Museo storico della motorizzazione militare
在1955，在意大利军队汽车服务负责人的倡议下，成立了Museo storico della motorizzazione militare，这是20世纪唯一的意大利军用车辆集合。
在1991，博物馆搬到了罗马南郊的Chechchinola军事基地。
他没有广泛的广告，并不容易到达那里 - 工作时间表完全是愚蠢的 - 博物馆周六每周一次从9.00到12.00工作。
到达它的最简单方法是乘坐公共交通工具。 首先，乘坐地铁到EUR-Fermi站（一个非常具有战略意义的地方 - 有麦当劳，因为在意大利有厕所 - 最大的麻烦）。 接下来，乘坐公交车号码XXUMX，然后前往“Esercito fusilieri”站。 我们进一步遵循“Museo”的标志。
在检查站，一天纪录片将要求提供一份文件（任何，主要是照片），并将发出访客徽章。
博物馆的整个展览位于六个机库，但在访问时只有三个可供检查 - 一个带有显着恢复的复古车的机库。
菲亚特3,5 HP - 1899
雷诺4 - 1910
Sodel - 1910
Itala-61 - 1924
Amilcar Sports - 1927
另外，是在总统车库工作的汽车
Lancia Flaminia Berlin - 1960
Lancia Flaminia Presidente Belsito - 1961
玛莎拉蒂Quatroporte - 1983
第二个机库包含19世纪汽车的复制品和第一次世界大战的汽车。
Bernardi三轮车 - 1896
DeDion Buton
Kuno蒸汽旅行车 - 1799
菲亚特xnumx
菲亚特18BL
菲亚特18R
菲亚特20B
Xust示例1912
第三个机库呈现殖民技术和罕见的英国 - 德国斑点。
蓝旗亚Aprilia Coloniale
OM-35
Pavesi集团，R4
SPA25С
SPA 39 Colonial
3 / 38
蓝旗亚lins
莫里斯四轮拖拉机
Kettenkrad
这也是战后时期的意大利汽车技术。
阿尔法罗密欧-2和F-12救护车
菲亚特AR51
菲亚特AR59
狩猎鹞
全轮驱动三轮车Guzzi
外面的设备非常多样化-这里有30-40年代的意大利汽车和战后汽车，还有美国的 坦克 战争时期和北约时期。 大多数展品的状况不是很热，这对他们的气候来说很奇怪。 但是，由于装甲车不是博物馆的主题，因此显然并未受到关注。 但是，有一些值得一看的东西，在库宾卡却没有。
佳能149
M2 Long Tom
Zemovente 75 / 18
Zemovente的指挥官版本
P 26 / 40 - 最后也是最完美的意大利坦克
SPA 41
LVT
M26A2 Dragon-wagon
钻石M19
М74ARV - 基于谢尔曼的BREM
SAU M44
SAU M55
菲亚特6614
实验意大利SAU SP-70
AMX VCI BTR
OTRK Lance
随行的士兵禁止离开中央路径，因此一些展品的角度非常糟糕。 在照片中，我试图展示在我们的博物馆中看不到的东西（尽管Long-Tom已经出现在Verkhnyaya Pyshma中）。
不同的车辆存放在剩余的三个机库中 - 一辆是消防车，另一辆是美国和英国的吉普车，第三层是泥泞的玻璃。
在1991，博物馆搬到了罗马南郊的Chechchinola军事基地。
他没有广泛的广告，并不容易到达那里 - 工作时间表完全是愚蠢的 - 博物馆周六每周一次从9.00到12.00工作。
到达它的最简单方法是乘坐公共交通工具。 首先，乘坐地铁到EUR-Fermi站（一个非常具有战略意义的地方 - 有麦当劳，因为在意大利有厕所 - 最大的麻烦）。 接下来，乘坐公交车号码XXUMX，然后前往“Esercito fusilieri”站。 我们进一步遵循“Museo”的标志。
在检查站，一天纪录片将要求提供一份文件（任何，主要是照片），并将发出访客徽章。
博物馆的整个展览位于六个机库，但在访问时只有三个可供检查 - 一个带有显着恢复的复古车的机库。
菲亚特3,5 HP - 1899
雷诺4 - 1910
Sodel - 1910
Itala-61 - 1924
Amilcar Sports - 1927
另外，是在总统车库工作的汽车
Lancia Flaminia Berlin - 1960
Lancia Flaminia Presidente Belsito - 1961
玛莎拉蒂Quatroporte - 1983
第二个机库包含19世纪汽车的复制品和第一次世界大战的汽车。
Bernardi三轮车 - 1896
DeDion Buton
Kuno蒸汽旅行车 - 1799
菲亚特xnumx
菲亚特18BL
菲亚特18R
菲亚特20B
Xust示例1912
第三个机库呈现殖民技术和罕见的英国 - 德国斑点。
蓝旗亚Aprilia Coloniale
OM-35
Pavesi集团，R4
SPA25С
SPA 39 Colonial
3 / 38
蓝旗亚lins
莫里斯四轮拖拉机
Kettenkrad
这也是战后时期的意大利汽车技术。
阿尔法罗密欧-2和F-12救护车
菲亚特AR51
菲亚特AR59
狩猎鹞
全轮驱动三轮车Guzzi
外面的设备非常多样化-这里有30-40年代的意大利汽车和战后汽车，还有美国的 坦克 战争时期和北约时期。 大多数展品的状况不是很热，这对他们的气候来说很奇怪。 但是，由于装甲车不是博物馆的主题，因此显然并未受到关注。 但是，有一些值得一看的东西，在库宾卡却没有。
佳能149
M2 Long Tom
Zemovente 75 / 18
Zemovente的指挥官版本
P 26 / 40 - 最后也是最完美的意大利坦克
SPA 41
LVT
M26A2 Dragon-wagon
钻石M19
М74ARV - 基于谢尔曼的BREM
SAU M44
SAU M55
菲亚特6614
实验意大利SAU SP-70
AMX VCI BTR
OTRK Lance
随行的士兵禁止离开中央路径，因此一些展品的角度非常糟糕。 在照片中，我试图展示在我们的博物馆中看不到的东西（尽管Long-Tom已经出现在Verkhnyaya Pyshma中）。
不同的车辆存放在剩余的三个机库中 - 一辆是消防车，另一辆是美国和英国的吉普车，第三层是泥泞的玻璃。
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