印度柴电潜艇“Sindukesari”修理在Severodvinsk

星期三，荷兰船坞Rolldock Star向Zvezdochka CA的Severodvinsk运送印度潜艇Sindukesari进行维修，报告 新闻办公室 企业。

柴油潜艇pr.877EKM序列号01325 Sindhurakshak印度海军在XVUMX的Severodvinsk的船厂Zvezdochka进行升级修理后进行的测试，

“这艘潜艇的运输始于今年5月的5。 这条路线位于非洲南端，横跨大西洋，北部，巴伦支海和白海。 当天下午，15六月船坞进入了北德文斯克港。 在未来的日子里将卸载运输码头。 完成边境和海关手续后，Synduquesari将被抬出水面并进入对接室。 该船的维修将在第XXUMX号车间的重建滑道中进行，“该发布说。

据报道，“造船厂必须在延长使用寿命的情况下对潜艇进行中等修理。” 修复工作合同于10月2015与印度国防部签订。 维修期为27个月。

帮助按服务： 根据印度共和国政府的命令，柴油电动潜艇“Syndukesari”（项目887EKM，根据北约分类 - “Kilo”）是在1988年在列宁格勒海军部协会（现为海军部造船厂JSC）的造船厂建造的。 在1989中，潜艇成为印度海军的一部分。 在1999-2001中 JSC“Admiralty Shipyards”对潜艇“Sindukesari”进行了平均修复。

Comments

[可乐]

哇，截止日期！ 在27个月内，您可以构建一个新的。 事实证明，维修多于维修）））

[oldseaman1957]

引用：a-cola

事实证明，维修多于维修）））

-嗯，不仅可以修复，还可以进行现代化处理，从而使效率提高了数倍。如果您计算从印度运到圣彼得堡的成本，而且印度人不愿意白白花钱，那么羊皮显然是值得的！

[安德烈·K]

引用：a-cola

哇，截止日期！ 在27个月内，您可以构建一个新的。 事实证明，维修多于维修）））

在印度海军服役的此类DEPL数量可观。 因此，可以由制造商进行定期维修。
在这里，我用Google搜索-877EKM号潜艇交付给印度：
S55 INS“ Sindugosh”，在队伍中；
S56 INS“ Sindudvadzh”，在队伍中；
S57 INS“ Sinduraj”，在队伍中；
S58 INS“ Sinduvir”，在队伍中；
S59 INS“辛杜拉特纳”，在队伍中；
在役的S60 INS Sindukesari被送去维修。
S61 INS“ Sindukirti”，在队伍中；
S62 INS“ Sinduvijay”，在队伍中；
S63 INS“ Sindurakshak”，14.08.2013年XNUMX月XNUMX日在船上发生爆炸并起火后沉没在孟买港口；
S65 INS Sindushastra，在队伍中。
也就是说-交付了10艘，沉没了8艘，旨在维修。 结果：库存和在役的XNUMX艘此类潜艇

[donavi49]

根据整个项目，它将进行现代化改造，包括CD，新帖子，新天线，新电池等。

[vodolaz]

也许我不明白什么，但是什么，不可能通过苏伊士运河甚至靠自己的力量走私它？

[soroKING]

这是什么样的雪松？

[平均-MGN]

如果有自由权力，就上帝而言 - 一分钱绝不是多余的。

[罗斯季斯拉夫]

必须使用自由容量建造船只

[琼加-changa]

Zvyozdochka造船厂不建造潜艇。 顾名思义，他修理了它们。

[Mama_Cholli]

俄亥俄州本来会被拖到Severodvinsk进行维修...

[aszzz888]

好吧，就像这样！ 在非洲维修修理它。

[邪恶的55]

从条款来看，将有重新装备，重新装备以及新仪器的安装。

[驱逐liberoids]

维修的主要条件-使船不会忘记如何跳舞和唱歌

[股票]

当对这艘相当成熟的潜艇进行现代化改造时，5-6鱼雷管将配备“ Clab-S”导弹系统（射程最小口径），这与6鱼雷管完全不同。 好水手是印第安人。 的确，人员配备系统是英语，而团队曾经是英语（毕竟，这些（我们是英国人，我们可以做的一切））。
正如故事“ The Englishwoman crap”所示...

[不佳]

印度柴电潜艇“Sindukesari”修理在Severodvinsk

..这是如何“杀死”这艘船以便将其送往遥远的陆地进行维修，甚至是一堆废金属..您都可以减去，但是印度水手显然仍然是手工制作的..显然，他们的维修方法是..

[股票]

建造年份见这艘船。 只能在“星级”（以前是Rost的SRZ 35）上使用维修我们的船的技术和经验。金钟造船厂正忙于为我们的船队提供新订单。

[骄傲]

只给我们！

[Felix99]

奇怪的是，英国海军“不知道”可能难以拦截。 在前进的道路上，什么都不会吓到挪威人，布里茨人和其他人。

[德米特里罗斯]

是的，直到她从印度到达Severodvinsk之前，已经有下一个交通运输部要做

[船长]

“这艘潜艇的运输始于今年5月的5。 这条路线位于非洲南端，横跨大西洋，北部，巴伦支海和白海。 当天下午，15六月船坞进入了北德文斯克港。 在未来的日子里将卸载运输码头。 完成边境和海关手续后，Synduquesari将被抬出水面并进入对接室。 该船的维修将在第XXUMX号车间的重建滑道中进行，“该发布说。

因此有必要开展业务，即使出现有关修理任何设备（包括经许可的设备）的问题，俄罗斯也不会蒙受损失。
除了开发人员以外，谁更了解技术可能会出现什么问题。
这是我在谈论潜艇的许可生产，如果我没记错的话，是“ Varshavyanka”。
如果有错，对不起。