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T-72B3坦克将获得自动换档

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现有的装甲车队正在更新。 最近,人们知道在当前战斗人员的现代化过程中 坦克 对于T-72家族,有人建议使用新组件,以进一步提高设备的性能。 除了已经在进行中的升级无线电电子设备,武器等的项目之外。 现在,计划引入新的发电厂和传输装置,以影响储罐的机动性及其运行特性。


据伊兹维西亚(Izvestia)称,在新批次设备现代化期间,主战坦克T-72将以更新的变速箱控制系统的形式接收其他设备。 T-72B3现代化项目的新版本涉及自动变速杆APP-172的使用。 自动系统将取代连接到液压驱动器的手动控制杆。 期望这种现代化将大大简化装甲车的操作,并简化装甲车的管理并减少驾驶员错误的负面影响。

据报道,Uralvagonzavod公司应国防部的要求开发了T-72B3现代化的新版本。 国防部的下一份合同是对部队中可用的装甲车辆进行维修和现代化改造,其中包括使用新的自动变速器。 72月签署的合同涉及修复和翻新172个T-XNUMXB坦克。 该设备将与其他新系统一起接收自动设备APP-XNUMX。


坦克T-72B3。 图片维基共享资源


据报道,拟用于T-172B72坦克的带有自动变速器3的变速箱是从T-90SM项目中借来的。 因此,计划通过使用新的装置将现有坦克的特性提高到最新发展水平。 更新传输将简化设备的管理,并将这些参数提高到一个新的高度。

NPO Elektromashina开发了自动变速杆APP-172,该变速杆建议安装在现代化的油箱上,该公司隶属于Uralvagonzavod公司。 该设备以带有一组必要控件的单个单元的形式制成,可以将其安装在现代化设备的控制部门中。 机器的安装及其与必要的车载系统的连接可以在工厂和现场进行。

APP-172系统能够监控变速器的参数并独立执行换档。 有手动和自动操作模式。 此外,手动换档保持在自动模式下。 在自动操作过程中,机器花费约0,2 s换档。 机器通过两线制电路连接至车载系统,并安装在驾驶员座椅右侧,与标准变速箱控制系统相同。

T-72B3坦克将获得自动换档
装甲车辆控制室中的自动换档杆APP-172(浅蓝色块)。 图片Npoelm.ru


APP-172突击步枪具有一组必要的控件。 提供了一个拨动开关,用于打开带有LED指示的设备,以及带有模拟标准变速箱控制的刻度的活动杆。 因此,随着设备控制新原理的发展,使用突击步枪不需要对人员进行复杂的再培训。

根据开发人员的说法,由于使用了自动换档,因此可以通过正确的控制来优化变速箱的操作。 正确的变速箱控制可以将从静止到50 km / h的加速时间减少2-3秒。 平均高速公路速度可以提高15-20%。 燃油消耗减少了10-15%。 因此,安装相对简单且小型的设备可以显着提高装甲车的机动性并改善其运行特性。

T-172SM是第一个接收自动变速装置APP-90的俄罗斯坦克。 此外,此类设备还用于特殊项目之一。 现在,该系统已提供安装在作战单元升级版T-72B3上的功能。 因此,原始的创新将能够进入部队并对升级后的装甲车的运行产生积极影响。


坦克T-72B3M。 图片维基共享资源


据伊兹维西亚(Izvestia)称,第一批装有APP-32突击步枪的72辆T-3B172坦克将在今年年底进行现代化改造,并将交付给西部军区的第一近卫坦克部队。 将来,部队将接收剩余的车辆,这些车辆将根据最近的命令进行更新。

应该指出的是,为T-72B3坦克配备自动换档的项目并不是更新动力装置和这种装甲车辆的变速箱的首选。 因此,早在2014年,人们就提出了主坦克T-72B3M(也找到了代号T-72B4),旨在参加“坦克冬季两项”。 该机器是原始T-72B3的改良版,使用了T-90SM的零部件。 “竞赛”坦克配备了容量为92 hp的升级版V-2S1130F发动机,新的发电厂控制系统,自动换档以及其他用于各种目的的设备,包括新的瞄准具。

T-72B3M在比赛跑道上进行了测试,并且表现出色。 尽管如此,这种坦克的改型尚未计划用于批量生产,并且根据T-72B3项目对部队中可用的装甲车进行了现代化改造。 但是,根据最新报告,从先前项目中借来的新批次更新后的汽车将获得自动变速箱控制。 这将进一步改善装甲车的特性,而无需花费大量成本来更换某些组件。


在网站的材料上:
http://izvestia.ru/
http://npoelm.ru/
http://bastion-opk.ru/
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96 评论
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  1. 捕食者74
    捕食者74 16 June 2016 06:38
    +10
    ...“竞赛”战车...)))。 -测试短语! 我用了840 hp,而且速度非常快,我想知道第72个引擎如何在这样的齿轮上“驱动”。
    1. cosmos111
      cosmos111 16 June 2016 09:30
      +5
      T-72B3坦克将获得自动换档


      T-72B3应该接收的最重要的最重要的东西是KAZ!

      来自SSA叛军的2016年67月ATGM TOW统计数据,我不负责其可靠性,据称有XNUMX次发射。
      1. 阿列克谢耶夫
        阿列克谢耶夫 16 June 2016 12:54
        +6
        Quote:cosmos111
        T-72B3应该接收的最重要的最重要的东西是KAZ!

        和KAZ,以及遥感的放大,幕布和封闭的ZPU。
        无论如何,自动换档不是最重要的。 无论如何,切换它们并不难,液压系统。
        但是设计的成本和复杂性是显而易见的,尽管不是全局性的。
        1. gallville
          gallville 16 June 2016 14:40
          +8
          Quote:Alekseev
          还有卡兹

          一辆古老的汽车昂贵的对待。 在电枢上,没有任何问题。
          Quote:Alekseev
          和放大

          至少在塔上更密集。 并且侧面的格子不干涉。
          Quote:Alekseev
          和封闭的ZPU。

          说起来很简单。 必须立即改变指挥官的视线。 在任何情况下都必须更改它。
          只是对全景视线不是狂热的,而是至少是T-80的现代模拟。
          通常,与T-72一样,情况是“前进2后退”。 有一个T-80,带有封闭的ROM,一个普通的contact-5车身套件,一个强大的引擎(已经“在眼睛后面”),甚至带有热像仪。 他们使他们退役。
          他们把它放在没有正常密度dz,没有pzu和没有远古指挥官的视线的情况下,开始加强引擎。 唯一的好处是新的可用区。
          因此,为什么不可能将AZ(即AZ)推入T-80并安装另一台发动机(仅在俄罗斯联邦就有500单位的柴油版本,再次,俄罗斯联邦是苏联的合法继承者,拥有开发的知识产权,没有问题)。
          绕圈走。
          1. 教授
            教授 16 June 2016 14:42
            -7
            引用:gallville
            同样,俄罗斯联邦是具有知识产权发展的苏联的合法继承者,没有任何问题。

            不是受让人。 苏联有15个继任者。 而且知识产权也没有问题。 法规限制和缺乏专利。
            1. gallville
              gallville 16 June 2016 14:55
              +4
              俄罗斯联邦被官方或默许承认为苏联从其国际法律地位的主要组成部分中获得的国家。 在俄罗斯联邦与各个州签订的条约中,使用了新的“继承国”一词……同时,应指出的是,并非所有此类条约都使用这种公式,显然是因为它仅适用于某些国家。国际事务,并不声称要取代传统的继承类别。 继承国的概念首先体现在确定苏联加入联合国和其他国际组织的命运,其次确定苏联在外国的外交和领事使团的命运。 与有关国家达成协议后,两个问题均得到解决。
              -国际法。 伊格纳坚科。 蒂乌诺夫。 规范。 2005年第76页


              根据俄罗斯联邦提供的数据,到1991年底,前联盟的债务估计为93,7亿美元,资产为110,1 700亿美元。 Vnesheconombank的存款总额约为30亿美元。 1991年6月1992日的《独联体国家关于前苏联在国外财产的协定》规定,独联体每个成员国在苏联的国外财产中均享有公平份额,股份的大小由《关于在前苏联在国外分配所有财产的协定》确定的XNUMX XNUMX年XNUMX月。 但是,随后,在双边基础上,俄罗斯与乌克兰以外的独联体成员国达成了一致,接受其在前苏联外债中所占的份额以及在前苏联在国外资产中所占的份额。


              Quote:教授
              而且知识产权也没有问题。 法规限制和缺乏专利。

              正如他们所说,更是如此。 那些。 实际上,问题出在产品大厅。 不想掌握T-80的维修。
            2. 白痴
              白痴 19 June 2016 12:04
              +3
              Quote:教授
              不是受让人。 苏联有15个继任者。


              那为什么15个合法继任者不支付苏联的债务呢?
      2. Skubudu
        Skubudu 16 June 2016 14:09
        +6
        现在,我对我们没有有效的KAZ感到怀疑,这使我感到痛苦。
        他们为什么仍不向叙利亚发送单个KAZ进行测试?
        竞技场...最初是有缺陷的。 因此,它从未投入使用。
        Afganit迫击炮由于其位置而具有有限的射角。
    2. cosmos111
      cosmos111 16 June 2016 09:40
      +3
      1. KAZ“ Afganit”,主要开发人员是机械工程设计局(Kolomna),Lianozovsky机电厂正在开发毫米波雷达。 KAZ“ Afganit”专为拦截线(距离受保护物体几米)而设计。 拦截弹药的最高速度为1700 m / s,这意味着有能力抵抗穿甲弹的次口径弹丸。

      2. TsKIB SOO(图拉仪器工程设计局的一个分支机构,隶属于高精度复合体集团)正在开发另一个KAZ复合体。 根据TsKIB SOO总经理Alexei Sorokin的说法,该综合设施已成功通过状态测试,目前正在生产中试批次。
      JSC NPK KBM: http://www.kbm.ru/ru/enterprise/

      3.由OJSC“ Phazotron”公司开发的KAZ用于保护装甲物体的上半球,雷达设计用于在短范围内以短脉冲探测持续时间运行。 它可以自动检测停车场和运动中受保护移动物体上方的上半球的攻击弹药。
      “高精度络合物”:http://www.npovk.ru/kompleksy-vooruzheniya-legkobronirovannoj-texniki-i-tankov.h
      TML


      主动保护系统“ Afganit”,位于充电管下方,位于雷达上方。 Armata坦克。
      1. cosmos111
        cosmos111 16 June 2016 09:49
        +1
        T-72 B3战车耗资数百万美元,TOW ATGM为60万美元。
        即使出于经济原因,也值得安装KAZ(更不用说将拯救TANKERS的生命)。


        在那之前,在叙利亚。
        1部SSA-TOW 2A放在T-72 / T-90坦克的Aleppo附近吗?

        坦克,在胸脯后面,仍然被击中。


        开始屏幕。
        1. cosmos111
          cosmos111 16 June 2016 09:54
          +3
          现在的视频/截图,是发射RPT时KAZ Trophy-HV的作品。

          1. Skubudu
            Skubudu 16 June 2016 13:58
            +1
            这就是我如何理解带有子弹药的容器的方法?
            他开火后会自动放置一个新容器? 自动售货机中有多少个这样的容器?
            1. cosmos111
              cosmos111 16 June 2016 16:48
              0
              Quote:Skubudu
              这就是我如何理解带有子弹药的容器的方法?


              同样的,高强度反弹药(带有给定的压碎的现成打击元件)可以确保击败火箭榴弹和制导导弹。

              对实心和厚壁动力弹药(穿甲子径,反坦克大炮和坦克炮的累积和高爆弹)无效。

              物体周围的“禁区”仍然很重要-大约20-30 m。
              在战斗中不可能装填反碎片弹药。

              我不知道一个集装箱内的反弹药数量。

              以色列的另一项发展。2006年,以色列军队在2007年交付了KAZ铁拳​​,并在以色列武装部队进行了测试。
              “对于侦察和目标指定,使用了具有相控阵的雷达,可以补充红外目标传感器。
              旋转安装架包含两块带有高爆弹头的反弹药,向目标方向发射,并在从受保护物体约10 m处引爆时以高爆炸力破坏或偏转反坦克弹药,而不会形成碎片。
              根据开发商的说法,这减少了对其部队造成附带损害的可能性,同时又相当有效地对PTS弹药采取了行动。”


              但是,以色列军队根据测试结果拒绝进一步资助KAZ铁拳​​的发展,并决定改善KAZ奖杯。
              以色列军事工业公司已向外国客户提供了“铁拳”飞船。


              KAZ铁拳​​由印度MBT Arjun Mk.II塔上的两个发射器和两个雷达组成
        2. 教授
          教授 16 June 2016 10:04
          +3
          Quote:cosmos111
          T-72 B3战车耗资数百万美元,TOW ATGM为60万美元。

          2015年,新的TOU 2售价为58,908美元。 但是,在仓库中,这种物品显然是看不见的。
          1. cosmos111
            cosmos111 16 June 2016 10:44
            +3
            Quote:教授
            2015年,新的TOU 2售价为58,908美元。 但是,在仓库中,这种物品显然是看不见的。


            普罗夫 hi 这是这样的算术+油轮的生命危在旦夕,他们从事着****。

            Quote:亚历山大战争
            如图所示,将现代化的KAZ放置在新的KAZ上并不是唯一可以放置KAZ竞技场的KAZ


            这是SERIAL KAZ 000ZZZ的展览样品。
            1. 教授
              教授 16 June 2016 12:06
              +4
              Quote:cosmos111
              这里的Profff是这样的算术+油轮的生命危在旦夕,他们从事着****。

              顺便说一下,美国人为自己选择了另一个以色列KAZ。


              引用:ohtandur
              教授,您能告诉我西方国家,尤其是以色列,德国和美国的自动变速器的情况如何吗? 不知道?

              我知道。 资产阶级长期以来一直在他们的坦克上安装自动变速器。 而且,他们也把它放在苏联式的月饼上。


              适用于T-72M4 CZ储罐的动力单元


              T-72的法国动力装置更换标准 1小时 在现场。
              POWERPACK 350S

              8个前进和4个反向速度。 手动和全自动切换。
              1. 皮门
                皮门 16 June 2016 12:37
                +4
                Quote:教授
                我知道。 资产阶级长期以来一直在他们的坦克上安装自动变速器。 而且,他们也把它放在苏联式的月饼上。
                适用于T-72M4 CZ储罐的动力单元

                教授,请问,谁聪明? 不幸的是,我只会说俄语。
                1. 教授
                  教授 16 June 2016 12:39
                  +2
                  Quote:皮门
                  教授,请问,谁聪明? 不幸的是,我只会说俄语。

                  在第一张照片以色列中,在第二张法国中。
                  1. 皮门
                    皮门 16 June 2016 13:40
                    +1
                    无花果不明白。 他们跑? 还是只是一个想法?
                    1. 教授
                      教授 16 June 2016 13:52
                      +2
                      Quote:皮门
                      无花果不明白。 他们跑? 还是只是一个想法?

                      当然可以。 例如,捷克人。
          2. ohtandur
            ohtandur 16 June 2016 10:58
            0
            教授,您能告诉我西方国家,尤其是以色列,德国和美国的自动变速器的情况如何吗? 不知道?
            1. 来吧
              来吧 17 June 2016 22:36
              0
              有趣的问题,尤其是关于德国人的问题:))
        3. Alexander War
          Alexander War 16 June 2016 10:32
          +4
          如照片所示,安德烈(Andrey)将新的KAZ放在经过现代化改造的KAZ上,它将不是唯一可以放置KAZ竞技场的人-
      2. TOR2
        TOR2 16 June 2016 11:12
        +3
        TsKIB SOO是更新的“竞技场”。“高精度复合体”正在更新画眉,它们具有“ Drozd-2”。 这两个复合体相互重复,并使用相同的销毁弹药原理。 它们均未配备光电干扰模块。
        通常,所有这些照片和视频都应向T-72B3的开发者展示,并向客户展示。
        理想情况下,您需要一个综合了多种对策的综合设施,可以将其安装在任何设备上。
        1. 来吧
          来吧 17 June 2016 22:39
          +1
          对德国的AMAP-ADS感兴趣,这只是一个完整的,复杂的,软硬的系统,此外还有传感器和被动装甲等等。 此外,该KAZ可用于轻型和重型车辆以及直升机。
  2. 克斯特亚安德列夫
    克斯特亚安德列夫 16 June 2016 07:03
    +4
    照原样,我不信任机器,尤其是在水箱上。 根据经验,我的车被2速撞倒,所以我从1切换到3,开到XNUMX。 而且如果机枪在战斗中在坦克上破裂,该怎么办。 也许我是逆行或其他我不知道的东西? 在这种情况下,也许我们徒劳地追求便利?
    1. 来自伏尔加格勒的尤里
      来自伏尔加格勒的尤里 16 June 2016 07:36
      +6
      如果机器可靠,则没有任何问题。
      原则上,水箱应尽可能舒适。 这就是机组的状态和战斗力。 我不了解ABS和巡航控制系统,但是绝对需要气候。
      顺便说一句,早在1943年,汉斯的一些老虎就装有空调,只有方向盘而不是操纵杆。 好了,以供参考。
      1. 克斯特亚安德列夫
        克斯特亚安德列夫 16 June 2016 08:19
        0
        我知道老虎和东西。 机器可靠的事实也毫无疑问。 但是,机制将更加可靠和机智。 除了方便之外,我没有发现从机器手动变速箱获得任何特别的优势(也许我没有开车太多)。 但是,如果痔疮破裂到屋顶上方,就会产生痔疮。 我知道,如果汽车属于同一级别但具有不同的箱体,那么使用自动变速箱将会消耗更多的燃油,但是在本文中反之亦然..这是一个油箱,他知道告诉我们关于自动变速箱与机械手相比的优缺点。 这样就很简单
        1. 沼泽
          沼泽 16 June 2016 08:49
          0
          引用:Kostya Andreev
          谁知道,告诉我们自动变速箱与机械装置相比的优缺点。

          好吧,我有一个自动变速箱的铃木Escudo,令人称赞,尤其是当我去山上到别墅时,蜿蜒曲折的狭窄土路。我不得不停下来让迎面驶来的交通或夏天的居民上坡,松开刹车,然后等待加油站,这很方便还有藻类,不需要烧掉离合器,是的,有下降的啄木鸟,它们没有让上升的运输通过。
          交通堵塞在机器上很漂亮。
          手动变速箱,我在412处有第二挡,同步器,莫斯科生病了,发动机很强劲,但是以前的型号似乎没有考虑过这个盒子,我听说过格兰德和卡林的发动机,它们的功率更大。
          无级变速箱和其他机械盒子,特别是如果汽车制造商想将汽车提前投入市场,有时甚至是越野车时,最好在发布更新版本之前稍等片刻,因为在开发过程中所有门框都将得到修复。
        2. tundryak
          tundryak 16 June 2016 09:06
          +2
          起初,许多载货量更多的驾驶员现在对机器(包括我自己)不信任,相反,如果有选择,我将永远选择一辆汽车,只有我,我已经写道
          盒子是一样的,换档是不同的,不是扑克,
          我不知道如何在战车上做,好吧,这可能简单而有趣。
        3. 阿列克谢耶夫
          阿列克谢耶夫 16 June 2016 13:56
          +3
          引用:Kostya Andreev
          除了方便之外,我没有发现与手动变速箱相比有任何特殊优势

          在这里已经说明了在T-64、72、80、90坦克上
          不仅是手动变速器,而且还有两个(每侧都有自己的)带液压控制的行星齿轮箱。
          那里没有带同步器的离合器。 齿轮比的变化是通过用油中工作的离合器制动行星齿轮的某些元件来实现的,该力由液压助力器产生。 操纵杆的驾驶员机械师改变了液压分配机构中阀芯的位置,仅此而已。 那么,到底有什么自动切换功能? 我不了解自己... 请求
          如果这台机器非常可靠且非常便宜...
          有什么疑问...尤其是价格。 眨眼
          关于教授提到的可快速拆卸的动力装置,我还要加上“我自己的五分钱”。
          不幸的是,他将更多的精力放在理论上的绘画方面,但实际上有一些澄清。 而且非常重要。
          我本人就像许多加油机一样,当然也加入其中,因为可以快速拆卸动力单元并将其安装在坦克和其他装甲车中。
          问题就来了:为什么他们不这样做,例如在T-72中?
          毕竟,从技术上讲这并不困难。 您只需要在一个基座上安装柴油发动机,吉他,油箱,散热器,然后将所有这些组件固定在车身上即可。 真正的阻滞会导致体重增加,但幅度不大。
          完美! 但这只有在至少有2吨的起重机以及备用动力装置本身的情况下才有意义。
          这样的积木组装得非常紧密,以至于即使是很小的维修,有时甚至也必须从储罐中卸下MOT。
          严重的军事冲突不是与巴布亚人发生,而是与强大的对手进行冲突,其特点是燃料,弹药,备件,维护和修理设施,甚至食物和水都变得稀缺。 对于强大的对手,它正在尽一切努力。
          也就是说,简而言之,在72岁时,合格的船员可以在最少的维护和维修设施的帮助下,在不将所有内脏物抽出的情况下恢复汽车。 在具有可快速拆卸的动力装置的情况下,这是非常成问题的。 我们需要一台比手动葫芦更强大的起重机,我们需要一个备用块, 如果 他们不是,那么所有的优势就会消失 没有.
          这很可能是72位设计师“保守”的原因。
          出路最有可能是关于统一性和矛盾斗争的法律占上风:既可以轻松拆卸发动机,又可以保持现场可维护性。
          1. 教授
            教授 16 June 2016 14:21
            +1
            Quote:Alekseev
            不幸的是,他将更多的精力放在理论上的绘画方面,但实际上有一些澄清。 而且非常重要。

            我从来没有做过油轮,所以我申请了。 hi

            Quote:Alekseev
            您需要一台比手动葫芦功能更强大的起重机,还需要一块备用块,如果没有备用块,那么所有的优势都将消失。

            这些起重机就像未切割的狗。 在“每个” ZiL立场上。 如果即使不是在几分钟之内,甚至一个小时(例如法国人),都可以改变动力装置,那么这在坦克的战备状态上无疑具有优势。



            1. 阿列克谢耶夫
              阿列克谢耶夫 16 June 2016 15:09
              +2
              Quote:教授
              这些起重机就像未切割的狗。 在“每个” ZiL立场上。 如果即使几分钟之内仍可以更换电厂,

              它们没有站在每个Zila-131上(在PARM等上),起重机吊臂的起重能力是两足的(因此科学地 微笑 1500公斤。 对于整个块来说,这还不够。 齐尔本人已经变得过时了。
              但是,我同意,这不是赤字。 您可以提供部队。 特别是在和平时期。 没错,放屁的同志和修理机构在军队中散居。 起重机现在在哪里? 眨眼
              不过,这不是一个千斤顶,也不是某种拉拔器,而是一个相当复杂的设备。
              同时,没有人批评这个主意。 是的,当然,必须在一两个小时内快速拆卸并安装油箱的发动机。
              但是,还必须有一个备用选项-在不完全拆除电厂的情况下修理某些零部件的可能性。
              最好是好人的敌人。 可能会发生一种选择:为了拧紧螺栓或螺母,更换管道,您需要卸下功率单元组件。
              1. 君主制
                君主制 16 June 2016 18:09
                0
                “ ...为了拧紧螺栓或螺母,更换管道,您需要卸下动力装置...”在我看来,这是乘员和车辆的终点。 即使在和平的条件下,行军在山上的某个地方,坚果也会打开,
        4. 君主制
          君主制 16 June 2016 17:53
          -2
          您说对了:为什么不可靠的自动变速箱比机械变速箱好
      2. 白痴
        白痴 19 June 2016 12:17
        0
        Quote:伏尔加格勒的尤里
        顺便说一句,早在1943年,汉斯的一些老虎就装有空调,只有方向盘而不是操纵杆。 好了,以供参考。


        对汉斯有很大帮助吗? 所以,供您参考。
    2. 沼泽
      沼泽 16 June 2016 08:30
      0
      引用:Kostya Andreev
      照原样,我不信任机器,尤其是在水箱上。 从经验来看,我的汽车撞倒了2速,所以我开车从1切换到3,

      什么样的车?2速自动变速器?冬季模式?
      因此机器是可靠的,一旦问题出现在Lech RX 300上,它就变得“考虑周全”。汽车超过200吨/公里,但总的来说,机器和发动机都不适合那个车体,因为那辆捐助的凯美瑞是30 ka,Lech 330是本机的。
      1. tundryak
        tundryak 16 June 2016 09:09
        -2
        汽车上的汽车是懒惰和无知(为了金钱)的布线, 笑 在重型设备上,这是特定的助手,驾驶员和毛皮水。
        1. 沼泽
          沼泽 16 June 2016 09:16
          +4
          Quote:苔原
          乘用车上的汽车是懒惰和无知(为了钱)的布线,在重型设备上,这是特定的助手,驾驶员和毛皮水。

          我要怎么说懒惰的人 微笑 在我的城市,高峰时间交通堵塞非常严重,上班大约需要1.5个小时,如果在2000年代初期,则需要30-45分钟。 但是在1996年,它花了21分钟到达那里。
          如果为金钱提供安慰,那么我会选择安慰。 微笑
          1. 君主制
            君主制 16 June 2016 18:11
            -3
            您忘记安全了吗?
            1. 沼泽
              沼泽 16 June 2016 18:22
              0
              Quote:君主主义者
              您忘记安全了吗?

              现在,为了代替本田斩波器在城市中移动,我正在考虑购买乌兹别克DEO MATIS,它在摩托车,卡车或其他东西上会令人恐惧,会留下血腥的污渍。
              停车很方便,暖气和雨水都在侧面,并且有自动变速箱。
              这代替了摩托车或自行车去面包店吃面包。 笑
              如此严重的是,还有其他汽车。
              另一种选择是一辆昂贵的吉普车,他们避开您,让路,麻烦,吃了很多东西,然后又停车了,修理费用更高,好吧,您... 笑 对于那些膝盖伸直,腋下有钱包,昂贵的精品店或烹饪室的沟渠... 笑
        2. midivan
          midivan 16 June 2016 12:19
          +5
          Quote:苔原
          汽车上的汽车是懒惰和无知(为了金钱)的布线, 笑 在重型设备上,这是特定的助手,驾驶员和毛皮水。

          微笑 是的,最好在高峰时间来莫斯科,然后我会听接线 笑 您是否曾经不得不开车5公里达三个小时,并在一米半后又停下来? 根据个人经验,我会说,我在ZIL-130上工作,我从联合收割机上开了谷物(我想我不需要解释什么是谷物收割),因此在莫斯科,丰田陆地巡洋舰105(机械)比收割期间的ZiL更加疲劳 笑 ZY如果您不喜欢机器,您根本不知道如何烹饪,但是我认为,在严重情况下,机器的缺点是在极端情况下无法使用盒子,GT(液压变压器)会吃掉那些决定性的分数秒。
        3. tundryak
          tundryak 16 June 2016 15:49
          +1
          Quote:苔原
          这是懒惰和无知的连接(为了钱)

          所以我得到了减号,显然是因为我以前的替代者是无知的。
          他们说,发誓说bk显示离合器过热。
          而且我从来没有看过操作说明,至少没有看过。
          自动变速箱从第三档立即开始,在负载大或启动时处于沉重地面时,您需要手动将档位降低到第一档或第二档,并且在打滑时很容易摆动。
          您只需要讲授材料并动脑筋即可。
          一切都很好。
          1. 沼泽
            沼泽 16 June 2016 16:11
            +1
            Quote:苔原
            所以我得到了减号,显然是因为我以前的替代者是无知的。

            是的,我遵守规则。
            Quote:苔原
            自动变速箱从第三档立即开始,在负载大或启动时处于沉重地面时,您需要手动将档位降低到第一档或第二档,并且在打滑时很容易摆动。

            53从2速开始,手动变速箱,右手131似乎仍在92。
      2. Vadim237
        Vadim237 16 June 2016 10:27
        +1
        Lexa拥有自动变速箱U760,在100000公里后持续生病,轴承罩开始在壳体中转动-实际上,锯切时,这些灰尘进入阀体的螺线管中-齿轮抖动了一段时间,然后自动变速箱发生事故-您很幸运,在200000万次后她还在路上。
        1. 沼泽
          沼泽 16 June 2016 11:44
          0
          Quote:Vadim237
          Lexa拥有自动变速箱U760,在100000公里后持续生病,轴承罩开始在壳体中转动-实际上,锯切时,这些灰尘进入阀体的螺线管中-齿轮抖动了一段时间,然后自动变速箱发生事故-您很幸运,在200000万次后她还在路上。

          我在那里行驶了150吨的路程,很便宜。前任车主默默地玩着,尽管他知道100的箱子是设计好的。在200吨的地区,他已经去过比什凯克,那里的备件和维修费用便宜了一半。
    3. tundryak
      tundryak 16 June 2016 09:01
      +1
      不要混淆乘用车和卡车的自动变速箱。
      许多商用车都有自动变速器
      和出色的剥削能力,即使是在喀尔自卸车上
      也就是说,盒子很普通,但是开关驱动
      自动变速箱,像这样。
      例如,不是格鲁吉亚人(amerovskih Georgians),就很容易将汽车更改为手动(扑克)控制,改变盒子的魔鬼只改变驱动器。
      1. 皮门
        皮门 16 June 2016 09:43
        +1
        显然有一个机器人,它基于传统的变速箱。 自动排列不同且更加复杂。 在我看来,他们谈到T-90时有一个机器人。 然后在T-72上-他
        1. Freem2012
          Freem2012 16 June 2016 20:41
          +1
          没错-机器人。 这称为自动换档。 那些。 平面齿轮箱中增加了伺服驱动器和ECU,用于选择开关力矩。
      2. 克斯特亚安德列夫
        克斯特亚安德列夫 16 June 2016 09:45
        0
        不要混淆汽车和油箱上的盒子。 战车在更困难的条件下工作如果它在车上坏了,那就他妈的。 在坦克中,检查站破损可能意味着机组人员死亡。 我认为,除了便利之外,没有其他优势,原则上可以从受人尊敬的评论员的评论中看出。
        1. midivan
          midivan 16 June 2016 12:36
          +3
          引用:Kostya Andreev
          不要混淆汽车和油箱上的盒子。 战车在更困难的条件下工作

          不要混淆质量和额外功能 微笑 根据大约2005年以来的个人观察,汽车制造商一直在追求质量,转而以捕鱼为生,所有人都毫无例外地购买了一辆可以指望不带虫子的新车60万,然后吐唾沫或出售
          1. 沼泽
            沼泽 16 June 2016 13:53
            +2
            引用:midivan
            自2005年以来,就一直没有根据个人观察结果混淆质量和附加功能。汽车制造商一直在追求质量,转而以钓鱼为目的,所有这些都毫无例外地购买了一辆新车,您可以指望驾驶没有虫子的汽车60万,然后吐唾沫或出售

            我同意100500,我被斯柯达·法比亚(Skoda Fabia)和福尔塞·帕萨特(Foltse-Passat)所吸引,日本人更加悲惨,但是没有2000年以前的质量。
    4. 评论已删除。
    5. 鲍里斯 -  1230
      鲍里斯 - 1230 16 June 2016 13:51
      +4
      照原样,我不信任机器,尤其是在水箱上。

      尊敬的! 这不是“纯”机器,而是用于切换到机械手的机器人附件。 可靠性高,成本低。 现在他们把它们放在汽车上。 hi
  3. Nix1986
    Nix1986 16 June 2016 07:06
    +6
    现在是时候了,仍然要从dz上脱下盔甲的许多部分来修复“ jamb”,这将是很好的。
  4. sergeyzzz
    sergeyzzz 16 June 2016 07:18
    +2
    备件的统一也经过深思熟虑,与此同时,机器也将被大量滚动。
    1. 丹佛555
      丹佛555 16 June 2016 07:58
      0
      最主要的是,可靠性不会令人失望,并且有机会至少通过维修排的力量和手段对其进行维修,而不是在制造商的条件下进行维修。
      1. Nix1986
        Nix1986 16 June 2016 09:08
        +1
        让我们这样做,该技术变得越来越有效,但同时又更加复杂,因此,修理厂还应该拥有比祖父的废料还要新的工具,而船长本人应该更有资格。 然后会有必杀技。
      2. 君主制
        君主制 16 June 2016 18:16
        0
        正确地说
  5. MYUD
    MYUD 16 June 2016 08:19
    0
    今年冬天,我看着我的朋友在一辆装有自动变速器的汽车上结冰,爬在一个小障碍物前面。 好吧,信任机器并不能激励我。 尽管在这种情况下,有一个警告-手动控制的可能性。 我认为,在特殊情况下,必须且可以关闭机器的时间如此。
    1. Nix1986
      Nix1986 16 June 2016 08:24
      +3
      我不知道,我有机关枪,Quatro的四轮驱动器和长钉,甚至连冰上爬都没有爬,也许毕竟是独轮车? 笑
      1. 沼泽
        沼泽 16 June 2016 08:51
        +3
        Quote:Nix1986
        我不知道,我有一台自动机器,Quatro的四轮驱动和长钉,我什至没有爬上冰上,也许独轮车也一样?

        在座椅和方向盘之间的垫片中。
        1. 君主制
          君主制 16 June 2016 18:17
          0
          是的,如果一个愚蠢的人在开车,那么...
      2. midivan
        midivan 16 June 2016 12:45
        +1
        Quote:Nix1986
        我不知道,我有机关枪,Quatro的四轮驱动器和长钉,甚至连冰上爬都没有爬,也许毕竟是独轮车? 笑

        指环王? 眨眼
        1. 沼泽
          沼泽 16 June 2016 14:00
          0
          引用:midivan
          指环王?

          您认为在AUDI上,他们的系列是quattro或现在是Q,
          我有一个100 C 4 2.8的前轮驱动装置,是高速公路的女王,尤其是在城市之间,在城市中,母牛并不敏捷。
    2. midivan
      midivan 16 June 2016 12:44
      +4
      Quote:MUD
      今年冬天,我看着我的朋友在一辆装有自动变速器的汽车上结冰,爬在一个小障碍物前面。

      告诉你的朋友,即使是古老的机器也具有强制齿轮功能,表示为1,2,3 笑 您可以选择最接近的东西,例如冰,泥,滑行,二档,而且您不必爬网,就像已经说过的Nix2一样,轮胎可以是冬天的,甚至有钉子的 笑 我心爱的贴合很久了,但正如您所知,它是后轮驱动的(不要将它与越野车混淆),所以我从来不需要推动 笑)
  6. R-22的
    R-22的 16 June 2016 08:36
    +3
    设计精良,制作精良的东西不会破损,在这种情况下,机器是一件很棒的事,维修工作大多是更换大型设备,我认为修理工在现场维修技工并不容易,他们也会改变损坏的设备和所有业务。 是的,如果发生敌对行动,在机器上培训驾驶员技术人员可能会更容易
  7. 狩猎1
    狩猎1 16 June 2016 10:09
    0
    合理的解决方案:放置一个类似于T-14的新盒子,以便驾驶员机械装置适应它,并且当串行T-14即将运行时,培训或再培训的问题将少得多,并且以一点点的方式运行很有用。
    1. 皮门
      皮门 16 June 2016 10:15
      0
      它很可能无法单独或与电枢发动机一起装入T-72发动机舱
  8. 平均-MGN
    平均-MGN 16 June 2016 10:11
    +1
    Quote:苔原
    在重型设备上,这是特定的助手,驾驶员和毛皮水。

    自动机器当然是一件好事,但是对于一辆汽车,即使是重型汽车,也不应与战场上的坦克进行比较-负载变化非常频繁,几乎是瞬间变化。 我绝不认为设计人员没有计算机器上的关键动态负载,而是对解决方案的合理性产生怀疑的蠕虫。 也许我只是想平淡无奇,但是...
    1. tundryak
      tundryak 16 June 2016 15:30
      +1
      引用:avg-mgn
      也许我只是想平淡无奇,但是...

      是的,怀疑也困扰着我,好吧,设计师再次如此。
      同样,我认为是这样,也许不对,变速箱和离合器差不多,但是开关驱动已经是自动的。
      同样,如果机器正在考虑更多的负载,那么只需轻轻移动一下手指,您就可以在一个方向或另一个方向上进行调整,而不必进行多次移动,我认为在压力很大的情况下会更容易。
      这纯粹是我的看法,而不是油轮,您必须询问尝试过这种方式的机械化驾驶员的专业人员。
      1. 皮门
        皮门 16 June 2016 16:17
        0
        减去所有机器(机器人和GMF)-当重置速度(也进行拨号)时,它们进行非常非常多的不必要(不必要)的开关,它们既愚蠢又有故障。
        另外-它们在自己和引擎下都非常干净,稳定地切换,使交通拥堵变得更轻松
        1. tundryak
          tundryak 16 June 2016 17:54
          +2
          Quote:皮门
          减去所有机器(机器人和GMF)-当重置速度(也进行拨号)时,它们进行非常非常多的不必要(不必要)的开关,它们既愚蠢又有故障。

          再说一次,一切都取决于对材料部分的了解,
          处理完所有这些之后,有必要让机器(机器人)按照您的需要工作,而反之亦然。有很多选择(鼓励节省
          燃料)和一个像样的燃料。 如果您笨拙地踩下踏板,那么他(机器人)将把您带入这种损失。
          我还在YouTube上看到了少尉如何教年轻的皮草水
          打开后背并保持离合器紧靠后背。
          在这种情况下,他们在亚马尔(Yamal)17 m掩盖了一个人造洞
          您开车到边缘,戴上手刹,打开第一个降低的手刹,抓住离合器,开始抬起车身,看起来地面从重心开始缓慢地混合
          开始崩溃。
          ,右手在手刹上,腿在离合器上,因此它开始颤抖。
          如果他们在坦克中向你开枪,不是每个人都会紧张,他会突然投掷离合器,如果敌人不敏捷,它就会被塞得满满的,塞满了塞子。
          在机器人上,您可以用脚(左)抓住制动器,然后向右踩一下,这样转速就可以了,放开制动器,它不会在任何地方走,而会回去。
          我要预约,是我从重型汽车的经验中得来的,您需要向油轮询问有关油箱的信息。
  9. SNC
    SNC 16 June 2016 10:12
    +3
    在着火的压力情况下,机枪将使机修工避免错误,从而节省了汽车和人员。
    好吧,对于现代化本身来说,所有东西都在很久以前就涂过了。
  10. 肯尼斯
    肯尼斯 16 June 2016 10:19
    +1
    还有可伸缩的屋顶和皮革内饰。 尽管最好安装新的DZ,否则Jewelins离婚了。
  11. Alexander War
    Alexander War 16 June 2016 10:24
    +1
    升级后的T-72B4坦克需要1台发动机,如第2条所述,反应装甲遗物与T-90 MS一样,并带有侧网3遥控大口径机枪12,7mm 4炮塔,如T-90焊接5台新百叶窗,如T- 90MS
    1. cosmos111
      cosmos111 16 June 2016 22:07
      0
      Quote:亚历山大战争
      和3支遥控大口径机枪12,7mm 4炮塔

      更好2。
  12. Alexander War
    Alexander War 16 June 2016 10:27
    +1
    顺便说一句,在T-72B3M坦克上,指挥官Hawkeye的景象就在那里-photo
    1. Vadim237
      Vadim237 16 June 2016 12:27
      +2
      这不是出口选择吗?
      1. Alexander War
        Alexander War 16 June 2016 13:06
        +1
        是的,这次出口
  13. 不佳
    不佳 16 June 2016 14:50
    +1
    涉及使用新的自动变速箱
    ..我认为机械师会说谢谢,修理工们会发誓很长的时间.. 笑
  14. tundryak
    tundryak 16 June 2016 15:17
    +1
    引用:沼泽
    我要怎么说懒惰的人

    是的,我本人是一个懒惰的人,我驾驶MANE TGH自动机,这样您就无法更好地穿越莫斯科环路了 笑
    通常,如果您在白天行驶600-800公里,那么您会想到的就是自动变速箱。
    1. 沼泽
      沼泽 16 June 2016 15:37
      0
      Quote:苔原
      是的,我本人是一个懒惰的人,我驾驶MANE TGH自动机,这样您就无法更好地穿越莫斯科环路了
      通常,如果您在白天行驶600-800公里,那么您会想到的就是自动变速箱。

      我有极端的RAF-4自动变速箱14 y。是的,斯柯达法比亚(Skoda Fabia)小型货车手动变速箱,在农场上。德国餐。
  15. 沼泽
    沼泽 16 June 2016 15:30
    0
    我听说我们的T-72将从UVZ转换为T-72B3,我想知道这辆车要花多少钱。
  16. 锤
    16 June 2016 15:53
    -1
    Quote:伏尔加格勒的尤里
    顺便说一句,早在1943年,汉斯就在一些老虎身上装有空调,它们装有方向盘而不是操纵杆。 好,以供参考

    对他们有帮助吗?
  17. tundryak
    tundryak 16 June 2016 16:04
    +1
    引用:midivan
    是的,最好是在高峰时间来莫斯科,

    而且我已经写过关于莫斯科环路和ABM自动变速器的文章。
    我想到了这样的布局:对他们来说价格太痛苦了。
    我本人在常规汽车上从事自动变速箱工作,我还必须在具有自动变速箱的采石场工作。
    从这个意义上说,我自己是一个懒惰的人。 我加你,好吧,队友部分仍然教。
    上面有一张自动变速箱的图片,好吧,这是用于乘用车的,更多的货物有一个常规的变速箱和一个离合器,随着速度的提高,气动装置中的压力发生变化。
    简而言之,气动代替了手和扑克。
  18. 骄傲
    骄傲 16 June 2016 16:08
    +2
    我最近在这里读到俄罗斯政府在冬天如何向尼加拉瓜提供T-72 b1坦克,以及使用什么设备,我已经眼泪汪汪:那里有一挺远程机枪,还有“猎鹰之眼”和“ Pine-2”的全天候全景。简而言之,俄罗斯Vanka只能梦dream以求,而拉丁美洲人已经在使用它! 真是可耻的人类在山上,但并非所有人都对我自嘲! 嗯,在大联盟统治下,一切都恰好相反,油轮的生活至少受到了一点赞赏,但现在他们正在操死解放者!
    1. 沼泽
      沼泽 16 June 2016 16:16
      +1
      您将从我们这里购买您用于坦克瞄准镜的热像仪的矩阵和镜头。
    2. 乌黑的
      乌黑的 16 June 2016 16:22
      0
      但也请允许我阅读,给我一个链接-我们将一起哭泣... 追索权
  19. 沼泽
    沼泽 16 June 2016 16:25
    0
    简而言之,这是自动变速箱中最糟糕的门槛,您不能从推杆开始。
    我钓鱼,打猎,上路时,起动器上的刷子都坐下了,一般来说,不久前就买了汽车,没有攀爬的欲望。
    这发生在我的朋友和亲戚那里。 微笑
    我本人掉在离房子300 m的护栏上,淹没了商店的沉默,然后我首先爬上并检查起动器上的刷子。
    1. 皮门
      皮门 16 June 2016 16:34
      +2
      并非如此。 机器人将从第一个机器人开始-它不会在光滑的机器人上骑行,必须将机器加速至30-40,液压链条张紧器即使在机械上也不喜欢剧烈的抽搐(链条会跳动)
      1. 沼泽
        沼泽 16 June 2016 16:47
        0
        Quote:皮门
        并非如此。 机器人将从第一个机器人开始-它不会在光滑的机器人上骑行,必须将机器加速至30-40,液压链条张紧器即使在机械上也不喜欢剧烈的抽搐(链条会跳动)

        该死的分散在哪里,谁更正确... 微笑
        从理论上讲,这是可能的,但是,尤其是在外国汽车和现在的其他汽车中,如何不能使用曲线。
        仅将车轮挂在齿条和小齿轮插孔上……等等。 笑
        简而言之,应监控石墨刷和电池。
        1. cosmos111
          cosmos111 16 June 2016 18:41
          +1
          艾布拉姆斯M1A1中的Mechvod。
        2. cosmos111
          cosmos111 16 June 2016 18:44
          +1
          梅卡瓦(Merkava Mk)2。
        3. cosmos111
          cosmos111 16 June 2016 18:45
          +2
          梅卡瓦(Merkava Mk)3。
  20. cosmos111
    cosmos111 16 June 2016 18:37
    +1
    将机械驱动器放在-Leopard 2A6上。
  21. 君主制
    君主制 9十月2016 09:04
    0
    最好购买T90,否则他们将尝试对“ Ural”进行现代化改造,使eratz成为“ Vladimir”。 所有的ersatz总是比原始的差
  22. astronom1973n
    astronom1973n 15十一月2016 08:14
    0
    Quote:pft,fkb
    Quote:教授
    不是受让人。 苏联有15个继任者。


    那为什么15个合法继任者不支付苏联的债务呢?

    而且因为我们的国家俄罗斯按照“给你叔叔,你自己给...叔叔!”的原则生活,结果是所有“伟大的”“兄弟”人民都认为自己被我们的国家抢劫和束缚。我们是唯一欠每个人欠债的人。关于战车,那为什么还要用旧机枪呢?我们需要开发新模型并继续统一并创建一个战车,否则80-ku,72-ku应该再次现代化...他们做了所有事情,但是没有足够的钱来购买新样品。