军事评论

媒体:T-50几乎准备好在该系列中推出。

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UAC正在为俄罗斯航空航天部队发布最新T-50航空公司(PAK FA)的安装批准备初步意见。 新闻 参考靠近飞机制造公司的消息来源。


媒体:T-50几乎准备好在该系列中推出。


根据对话者的说法,“6月份在阿穆尔河畔共青城的20将取消该系列的第八辆车,几乎完全符合军方对第五代战斗机作战能力的要求。”

“与以前的飞机不同,第八委员会完全配备了职权范围规定的设备和系统,以创建有前途的前线综合体 航空。 正是随着这款战斗机的问世,我们可以说T-50作为一种战斗机已经赢得了真正的面子,并准备为VKS的利益进行量产”,
他解释道。

“目前,在阿穆尔河畔共青城航空工厂(KnAAZ)的商店里,还有四个不同程度的T-50。 机号9将于9月加入该综合体的飞行测试。 接下来的两个,10-i和11-i,在股票上:第一个机身连接到第一个,中间部分是从第二个组装。 到今年年底,两人都将进入飞行测试阶段,“消息人士说,并指出,在秋季,科索沃解放军将准备签署安装批次交付合同。

正如VKS总司令Viktor Bondarev所说,汽车的交付应该在明年开始。

“安装批次至少是12机器,即一个中队。 他们不包括目前正在接受测试的战士。 也就是说,在2017中,为了VKS的利益,将建造和交付满足技术规范要求的全新战车,这将不得不经历军事测试阶段,之后我们可以谈论扩大采购“ )Ruslan Pukhov。

据该专家称,人们不应指望在未来几年内,T-50将成为一架大型飞机。 “如果只是因为第五代发动机,今天称为”30型“或第二级发动机,正在开发中,”他说。

“串行T-50将与117С引擎一起使用,与Su-35战斗机相同。 尽管它们提供足够的总推力,足以实现超音速巡航速度,但它们在重量和推力比以及燃料消耗方面不能满足第五代的要求。 发动机开发的技术复杂性需要非常长的台架和飞行测试,这将影响T-50的整体开发时间,“Pukhov指出。

根据各种估计,这些引擎仅在2025-2027中接收PAK FA。 “只有这样我们才能说T-50已成为真正的第五代飞机,”他补充道。

“在我看来,今天我们需要走在前列,不仅要与我们在印度军事技术合作领域的战略合作伙伴一起开发FGFA计划下的T-50(出口名称PAK FA,第五代战斗机),还要将其提供给阿尔及利亚和越南。 两国都有独立的军事技术政策,并有自己的资金购买现代武器。 由于与他们结盟,可以减少T-50的创造,使其成为一个庞大的战斗机,“Pukhov说。
使用的照片:
期刊/ Alexander Melnikov
256 评论
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  1. Byshido_dis
    Byshido_dis 15 June 2016 11:44
    -3
    好消息!!! 只是不要停止前进!
    1. PHANTOM-AS
      PHANTOM-AS 15 June 2016 11:50
      +66
      Quote:Byshido_dis
      好消息!!! 只是不要停止前进!

      您在哪里看到好消息?
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?
      还是您最主要的事情就是对角阅读文章而无视?
      亲爱的,别再做肥皂猫了!
      1. Muvka
        Muvka 15 June 2016 11:52
        +30
        引用:PHANTOM-AS
        Quote:Byshido_dis
        好消息!!! 只是不要停止前进!

        您在哪里看到好消息?
        因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?
        还是您最主要的事情就是对角阅读文章而无视?
        亲爱的,别再做肥皂猫了!

        然后,根据这个标准,F-35不属于5代,因为它的推重比显着小于当前发动机的T-50 ...
        1. 佩雷拉
          佩雷拉 15 June 2016 12:01
          -12
          我们在谈论我们的飞机。 引擎已经是新的吗? 不知道?
          1. iliitchitch
            iliitchitch 15 June 2016 12:07
            +31
            Quote:佩雷拉
            我们在谈论我们的飞机。 引擎已经是新的吗? 不知道?


            因此,它被写成-就像SU-117С一样,旧发动机上的35С会折磨很长时间,据我所知。 但是他对此完全可以接受,尽管其余部分将被完善,但现在该是武装的时候了。
            1. 航海家
              航海家 15 June 2016 12:29
              +8
              在PAK FA上,发动机不是117C。 不是来自Su-35。
              1. iliitchitch
                iliitchitch 15 June 2016 12:50
                +10
                Quote:旅行者
                在PAK FA上,发动机不是117C。 不是来自Su-35。


                但这是什么-我很笨,或者滑雪板不走。 文章明确指出-SU-117S上的35S AS,而且不仅在本文中。
                而且,我意识到-站在SU-35S上的已经不一样了,因为它不在T-50上。 以及为什么顺理成章地成为美女詹妮(Jenny)的风格。 饮料
                1. Muvka
                  Muvka 15 June 2016 12:57
                  +49
                  AL-41F1S(产品117S)Su-35:
                  该发动机与AL-41F1的区别在于使用了旧的机电控制系统,并且推力降低了500 kgf [7]。

                  AL-31F41S发动机与AL-1F的区别在于推力增加(14500 kgf对12500),大修寿命更长(4000小时对1000,对燃料),受推力矢量控制,燃料消耗减少,并且还允许飞机在不使用加力燃烧器的情况下提高超音速。第五代战斗机的基本要求之一。

                  AL-41F1 T-50:
                  AL-41F1(产品117)80%由新零件组成。 主要的是:

                  低压压缩机
                  高压压缩机
                  等离子点火系统[4]
                  燃烧室[4]
                  直径增加到932毫米的压缩机[3]
                  加力
                  全视图推力矢量控制,任意方向±16°,±20°平面[5]
                  具有分布式参数元素的数字ACS
                  由于采取了这些措施,AL-41F1发动机的推力大大增加:15000 kgf,而AL-12500F为31 kgf,资源增加了(4000小时vs 1000),可靠性提高了,燃油消耗也降低了[3]。 首次实施了等离子点火系统,该系统使无氧发动机的启动成为可能:
                  1. 操作者
                    操作者 15 June 2016 13:41
                    +5
                    战略与技术分析中心(AST中心)“专家” Ruslan Pukhov的负责人:
                    “Serial T-50将与117С电机一起投入使用, 同样的,这是Su-35战斗机上的“”-为什么要在VO上发布这个废话?
                    1. Muvka
                      Muvka 15 June 2016 13:45
                      +11
                      Quote:运营商
                      战略与技术分析中心(AST中心)“专家” Ruslan Pukhov的负责人:
                      “Serial T-50将与117С电机一起投入使用, 同样的,这是Su-35战斗机上的“”-为什么要在VO上发布这个废话?

                      您已经正确地用引号括住了“专家”一词。
                    2. 莱克斯。
                      莱克斯。 15 June 2016 18:18
                      +5
                      专家“ Ruslan Pukhov:
                      他认为自己是专家,但与专家相去甚远,例如俄罗斯生物学家,记者,军事观察员Pavel Evgenievich Felgenhauer。 生物学家受教育
                      1. 秒差距
                        秒差距 15 June 2016 18:29
                        +2
                        Quote:Lex。
                        他认为自己是专家,但与专家相去甚远,例如俄罗斯生物学家,记者,军事观察员Pavel Evgenievich Felgenhauer。 生物学家受教育



                        用俄语怎么说,前同胞?
                      2. bobba94
                        bobba94 16 June 2016 20:25
                        +10
                        除了Felgenhauer,Echo Moskvy和Novaya Gazeta还有更多这样的专家。 可以说,他们曾经都是生物学家,第25类的设计工程师,等等,但是他们都在斯坦福大学参加了研讨会,他们得到了恩典,并突然成为了军事专家。
                2. 航海家
                  航海家 15 June 2016 13:02
                  +15
                  不要相信报纸上写的一切 眨眼 117和117C完全不同 眨眼
                  1. 刺刀
                    刺刀 15 June 2016 17:55
                    +8
                    Quote:旅行者
                    不要相信报纸上写的一切

                    晚餐前不要阅读它们! 眨眼
              2. Terminol
                Terminol 15 June 2016 16:23
                +3
                看来这里的很多文章都没有读写评论。
            2. Ardein
              Ardein 15 June 2016 15:52
              +6
              引用:iliitch
              Quote:佩雷拉
              我们在谈论我们的飞机。 引擎已经是新的吗? 不知道?


              因此,它被写成-就像SU-117С一样,旧发动机上的35С会折磨很长时间,据我所知。 但是他对此完全可以接受,尽管其余部分将被完善,但现在该是武装的时候了。


              对我自己很像-看起来好像没有加力就超音速了吗? 有UHT吗? 好吧,一个很好的开始:)
              1. NEXUS
                NEXUS 15 June 2016 15:59
                +19
                Quote:Ardein
                对我自己很像-好像没有加力燃烧器就可以超音速了吗?

                我会告诉您更多的信息,对于使用该发动机的PAK FA,这是攀爬的世界纪录。如果硬化症没有改变我,大约为384 m / s hi
                1. silver_roman
                  silver_roman 17 June 2016 09:24
                  +1
                  Quote:NEXUS
                  使用该发动机的PAK FA的攀爬世界纪录。

                  我想知道他们在哪个板上实现了如此高的增长率?
                  这个问题是相关的,因为 仅8板(根据文章中的文字,它具有将在串行飞机上站立的所有系统和设备,因此8板最重,因为可能缺少其他一些组件。因此,在8板上,爬升率可能会更低...
            3. 测验
              测验 18 June 2016 00:00
              0
              F-11的类似物会折磨119年吗? 好吧,Molotsts,在这里我能说些什么,crossavchegi很简单! 前进!
          2. NEXUS
            NEXUS 15 June 2016 12:30
            +6
            Quote:佩雷拉
            我们正在谈论我们的飞机。 引擎已经是新的了吗?

            第二阶段的发动机承诺在18年度时会被想到......当它在展台上被驱动时。
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 15 June 2016 13:07
              0
              Quote:NEXUS

              第二阶段的发动机承诺在18年度时会被想到......当它在展台上被驱动时。

              正如你所看到的,他们已经不承诺了。
              1. NEXUS
                NEXUS 15 June 2016 13:13
                +10
                Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                正如你所看到的,他们已经不承诺了。

                重要的是拭目以待。重要的是产品30正在进行中。
                1. 刺刀
                  刺刀 15 June 2016 17:57
                  +6
                  Quote:NEXUS
                  我们会看到。

                  那就对了! 提前丢掉帽子是不值得的!
              2. 莱克斯。
                莱克斯。 15 June 2016 18:19
                +8
                如您所见,他们没有承诺,但是明天另一位专家会说其他话
            2. silver_roman
              silver_roman 17 June 2016 09:26
              +1
              到18号不是真实的。 该引擎将仅进行2年的测试,并且会立即提醒您, 要在18岁之前接受他,他必须已经通过铁测试。 似乎还没有组装。
              因此,在20年之前将没有FACT! 但同样,请不要为此循环。 经验证,Al-41F1是一款出色的发动机。
            3. mihai_md2003
              mihai_md2003 18 June 2016 01:36
              0
              Quote:NEXUS
              Quote:佩雷拉
              我们正在谈论我们的飞机。 引擎已经是新的了吗?

              第二阶段的发动机承诺在18年度时会被想到......当它在展台上被驱动时。


              在这里,相同的18而不是27会让耳朵感觉更舒服。文章中有很多不一致之处。 引擎不一样,计时不对。 或者也许我听不懂,第二级发动机是这架飞机的必需发动机?
        2. 亚伦扎维
          亚伦扎维 15 June 2016 12:15
          -12
          Quote:Muvka

          然后,根据这个标准,F-35不属于5代,因为它的推重比显着小于当前发动机的T-50 ...

          F-35是战斗轰炸机,而T-50是纯粹的战斗机,或者像他们所说的“空域征服者”。 向他们提出了不同的要求。 例如,据估计,要确保对T-50的优越性,在没有F-35的情况下,F-22的三重空中优势是必要的。
          1. Muvka
            Muvka 15 June 2016 12:21
            +29
            前线航空(PAK FA,T-50,I-21)的预期航空基地-俄罗斯 多用途 第五代战斗机。
            我希望您知道“多功能”一词的含义吗?
            1. vv3
              vv3 15 June 2016 13:47
              +1
              在创建用于进行现代战争的战斗信息和控制系统之前,我们将没有第5代飞机,我们将拥有第5代飞机的良好平台,但是没有头脑,也没有必须将其集成到其中的系统。傻瓜和鼻息的美丽词,只是没有冒犯。
              1. Sergei75
                Sergei75 15 June 2016 20:59
                -11
                在推出T-50系列之前 - 和中国一样! 在那里,运动,滑翔机的问题。
                1. NEXUS
                  NEXUS 15 June 2016 21:04
                  +11
                  Quote:Sergei75
                  在推出T-50系列之前 - 和中国一样! 在那里,运动,滑翔机的问题。

                  有什么恐惧? 什么问题? 他飞行,游行,展览,然后是“问题运动”? 亲爱的,如果没有您言语的具体证据,则无需幻想。
                  8-th原型,这不是一架简单的飞机,但是 预生产版,这意味着该系列的推出将很快。
                  1. YARS
                    YARS 17 June 2016 19:45
                    +3
                    Quote:NEXUS
                    Quote:Sergei75
                    在推出T-50系列之前 - 和中国一样! 在那里,运动,滑翔机的问题。

                    有什么恐惧? 什么问题? 他飞行,游行,展览,然后是“问题运动”? 亲爱的,如果没有您言语的具体证据,则无需幻想。
                    8-th原型,这不是一架简单的飞机,但是 预生产版,这意味着该系列的推出将很快。

                    这是这些家伙的工作,巨魔屎妈妈! 所有propalschiki ........
          2. iliitchitch
            iliitchitch 15 June 2016 12:28
            +31
            Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
            T-50是纯战斗机,或者像他们所说的“空域征服者”。


            在,该死的,那是听不到的。 当然,清洗斗士,同事,医疗酒精并不是那么干净。 wassat
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 15 June 2016 13:06
              0
              引用:iliitch
              Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
              T-50是纯战斗机,或者像他们所说的“空域征服者”。


              在,该死的,那是听不到的。 当然,清洗斗士,同事,医疗酒精并不是那么干净。 wassat

              好吧,像那样的地方。 F-22也有能力攻击地面目标,甚至轰炸叙利亚境内的东西,但美国空军仍将其主要视为“领空者”。
          3. NEXUS
            NEXUS 15 June 2016 12:31
            +12
            Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
            例如,估计为了确保优于T-50,在没有F-35的情况下需要F-22的三重空气优势。

            与轻型战斗机轰炸机相比,何时是重型战斗机?
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 15 June 2016 13:03
              +3
              Quote:NEXUS
              Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
              例如,估计为了确保优于T-50,在没有F-35的情况下需要F-22的三重空气优势。

              与轻型战斗机轰炸机相比,何时是重型战斗机?

              他们没有比较,但评估反对的可能性。 MiG-29vsF15的虚拟比较将是相同的。 虽然第一个很容易,第二个很重。
              1. NEXUS
                NEXUS 15 June 2016 13:09
                +8
                Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                他们不进行比较,而是评估反对的可能性。

                即使比较潜在的对抗能力,这也是不正确的,因为一个简单的原因,与我们在空中进行肝炎对抗的床垫永远也不会将它们的50架战斗机与T-35战斗,因为损失不会被目标证明是合理的.PAK FA太好了。锐化了“对于空战,对他来说,第35战斗机是非常容易的猎物。这不是虚张声势,而是事实。
                1. 亚伦扎维
                  亚伦扎维 15 June 2016 13:24
                  +6
                  Quote:NEXUS

                  即使比较潜在的对抗能力,这也是不正确的,因为一个简单的原因,与我们在空中进行肝炎对抗的床垫永远也不会将它们的50架战斗机与T-35战斗,因为损失不会被目标证明是合理的.PAK FA太好了。锐化了“对于空战,对他来说,第35战斗机是非常容易的猎物。这不是虚张声势,而是事实。

                  什么意思不扔? 原则上,任何战斗轰炸机都被监禁用于空战。 从理论上讲,在某种区域冲突的情况下,50和35可以结合在一起,后者具有许多优点,例如较低的EPR,更先进的航空电子设备,最后只能集中更多的机器来进行战斗。 即使不考虑22,美国也可以为35 50 / 5创造1空中优势,这意味着导弹数量的优势。 我说的是地区冲突,因为俄罗斯联邦和美国的直接冲突是全人类的死亡。
                  1. NEXUS
                    NEXUS 15 June 2016 13:31
                    +14
                    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                    你什么意思他们不会退出?

                    这意味着...提醒您该装置的成本是多少?这些机器的巨大损失无法证明任何目标。
                    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                    原则上,任何战斗轰炸机都是为空战而设计的。

                    T-50可能是同等的……但是……T-35是“纯粹的”空中战斗机,在XNUMX
                    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                    像较低的ESR

                    床垫告诉了您还是您从Wiki中找到了?
                    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                    更先进的航空电子设备

                    您知道PAK FA上的内容及其电子设备的性能特征吗?对我而言,T-50航空电子设备将更加强大,至少由于它是重型战斗机。
                    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                    也就是说,即使不考虑22倍,美国也可以在空中35m 50/5上创造1的优势,

                    5比20?到XNUMX年,让我们看看这个比率是多少。
                    1. GSH-18
                      GSH-18 15 June 2016 13:39
                      +2
                      Quote:NEXUS
                      但是... T-50是“纯血统”空中战斗机,

                      离得很远! 这是第五代MFI。 他可以做的事比“纯熟”好 含
                      这就是为什么他“五” 随时
                      1. NEXUS
                        NEXUS 15 June 2016 13:43
                        +3
                        Quote:GSH-18
                        离得很远! 这是第五代MFI。 他可以做的事比“纯熟”好

                        没错,MFI ...只有他拥有要创造的主要任务和为之锐化的主要任务,而“蜥蜴”则是建立空中统治。
                      2. GSH-18
                        GSH-18 15 June 2016 14:13
                        +5
                        Quote:NEXUS
                        没错,MFI ...只有他拥有要创造的主要任务和为之锐化的主要任务,而“蜥蜴”则是建立空中统治。

                        对于T-50,主要任务取决于航空航天部队的使用学说,因此取决于其外观,应用和生产的俄罗斯联邦国防部传统知识。 小额信贷机构没有使用框架。 这就是为什么它们是小额信贷机构。 是的,T-50可以有效杀死空中的所有人,但这只是其功能的一部分。 我们正在摆脱MiG-29型“纯熟”战斗机。
                  2. 刺刀
                    刺刀 15 June 2016 18:22
                    +5
                    Quote:NEXUS
                    T-50可能是同等水平的……但是,T-XNUMX是“纯血统”空中战斗机,

                    列出了新车的基本要求:

                    多功能性,意味着在空中,地面和地面目标上进行操作的机会均等;
                    所有光谱(可见光,雷达,热能和电磁能)的能见度低;

                    过度机动性,这意味着实施非常规的技术和空战战术要素,以及在不失速和失速的情况下扩大可能的飞行模式范围;

                    超音速巡航飞行速度,可以进行有力的空战,向敌人强加主动权,并能迅速响应不断变化的战术情况。
                2. Ardein
                  Ardein 15 June 2016 16:00
                  +4
                  引用:Aaron Zawi
                  Quote:NEXUS

                  即使比较潜在的对抗能力,这也是不正确的,因为一个简单的原因,与我们在空中进行肝炎对抗的床垫永远也不会将它们的50架战斗机与T-35战斗,因为损失不会被目标证明是合理的.PAK FA太好了。锐化了“对于空战,对他来说,第35战斗机是非常容易的猎物。这不是虚张声势,而是事实。

                  什么意思不扔? 原则上,任何战斗轰炸机都被监禁用于空战。 从理论上讲,在某种区域冲突的情况下,50和35可以结合在一起,后者具有许多优点,例如较低的EPR,更先进的航空电子设备,最后只能集中更多的机器来进行战斗。 即使不考虑22,美国也可以为35 50 / 5创造1空中优势,这意味着导弹数量的优势。 我说的是地区冲突,因为俄罗斯联邦和美国的直接冲突是全人类的死亡。

                  您尚未进入新闻的本质。 而且据记载,此实例与之前的实例完全不同,它所安装的实例 STAFF航空电子... 配备T-50的光电检测站尚未被带走-这意味着F-35的小型EPR很少使用,我们的OES的检测范围为60-70公里复合材料,并以不错的分辨率提供数百公里的全方位可见性),使得F-50的RVV-SD射程不超过35 km甚至没有机会...我不是在谈论RVV-BD ......... ......................
                  1. GSH-18
                    GSH-18 16 June 2016 12:22
                    +2
                    Quote:Ardein
                    而且据记载,该实例与之前的实例的不同之处仅在于在其上安装了STAFF航空电子设备。 配备T-50的光电检测站无处可去

                    对。 这是现成的预生产样品 含
                3. LastLap
                  LastLap 15 June 2016 17:12
                  0
                  加一个。 由于熨斗是由纳塔姨妈,伊齐亚叔叔和其他远近亲属支付的,因此创造定量优势是很可能的,但是纳塔姨妈绝对不准备在尘土飞扬的公共公寓里生活。 再说一次,如果有机会让Ho或没有Ali的人以低于22的价格购买35号的类似物,就会产生不确定性,并产生一个问题:“娜塔姨妈和叔叔不会喜欢她吗?”
                4. 刺刀
                  刺刀 15 June 2016 18:09
                  0
                  Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                  原则上,任何战斗轰炸机都是为空战而设计的。

                  它已经嵌入了名称本身-Fighter-Bomber。 hi
                  1. NEXUS
                    NEXUS 15 June 2016 18:53
                    +1
                    Quote:刺刀
                    它已经嵌入了名称本身-Fighter-Bomber。

                    就F-35而言,它更像是BOMBER战斗机。 对我来说,闪电更接近攻击机。
                5. 11黑色
                  11黑色 17 June 2016 15:14
                  +3
                  Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
                  什么意思不扔? 原则上,任何战斗轰炸机都被监禁用于空战。 从理论上讲,在某种区域冲突的情况下,50е和35e可以结合在一起,后者具有许多优点,例如较低的ESR,更先进的航空电子设备

                  您是否知道T-50上有什么样的航空电子设备-由三台雷达组成的NO-36复合机,AFAR可使T-50几乎获得全方位视野。 他同时朝三个方向看。 机翼中还有2个L波段雷达-大概是一个“反隐身检测器”,还有一个用于光学/ IR导引头的激光对测系统以及喜马拉雅山脉中最现代的电子战系统。 使用此系统的两台机器可以同步工作,即使在信号源检测模式下,敌人也只能看到一个假想的目标。
                  以及一个圆圈中的SOAR和最新的OLS。 有关航空电子设备F-35的优势是什么?
                  提醒您这些机器的速度,机动性和作战半径? 可能还记得导弹本身的质量吗? 即使在10上的2战斗中,我也会穿上T-50,因为F-35根本没有什么可以推动这台机器(光学和红外波段重叠站KS-O,成对工作的喜马拉雅山用雷达击碎导弹而不允许自己被探测到)。 .IMHO
                  1. vv3
                    vv3 17 June 2016 22:42
                    -2
                    您应该向儿童讲童话故事...您想出的可能性100%取决于计算机技术和软件的水平...美国人无法提供F35上可以预见的问题的解决方案,并且已经多次更改了该软件(大约10次)。这是飞机唯一的重大问题,因为它没有正式投入生产...而且您在中国和印度的T-50航空电子消费品市场上,正如本文所述,这是第一次完全组装它将已经进行了测试,一切都已实现。。。我毫不客气地断言,即使在安装第二阶段的引擎之后,T-50上也不会实现主要的AFAR模式。有必要现实地思考,而不要朦胧,它只会损害我们的国家。
              2. 测验
                测验 18 June 2016 00:08
                0
                土耳其人不会向叙利亚的Su-30-35投掷F-16,是的! 别傻了,他们会吸引您的真实情况,而不是猜测
        3. vv3
          vv3 15 June 2016 13:33
          -11
          废话,你知道现代战争是什么吗? 现代战争是一场信息技术及其使用能力的战争,什么是清洁战斗机? ..只是没有话语...
          1. NEXUS
            NEXUS 15 June 2016 13:38
            +9
            Quote:vv3
            废话,你知道什么是现代战争。 现代战争是一场信息技术及其使用能力的战争,什么是清洁战斗机? ..只是没有话语...

            亲爱的,您在胡说八道,什么信息技术;如果将AWACS淘汰出局,这些技术将具有哪些价值;那么您将把第35条放在哪里?
            EW系统尚未取消,我们知道如何使用它们,因此可以轻松地将这些技术乘以零。
            别聪明,看起来很傻。
            1. GSH-18
              GSH-18 15 June 2016 13:50
              -1
              Quote:NEXUS
              亲爱的,您在胡说八道,什么信息技术;如果将AWACS淘汰出局,这些技术将具有哪些价值;那么您将把第35条放在哪里?

              尊敬的Nexus,我要为我们的血清异位症站起来。 事实是电子学是不同的。 这完全取决于工程师的资格。 您是否听说过坚固的军用电子产品可以承受核武器反复暴露于EMP? 关于“太空”类的电子产品呢?
              好吧,关于电子武器系统不可靠性的所有谣言都被大大夸大和过时了。 我们在叙利亚的系统的电子战领域并没有阻止我们的烘干机正常运转。
              1. NEXUS
                NEXUS 15 June 2016 13:57
                +7
                Quote:GSH-18
                尊敬的Nexus,我想为我们的血清病性odnositnika求情。

                那谁冒犯了他呢? 那些绝对不知道战斗机的“填充物”及其功能的人所感动,因此自信地成为我们军工联合体进步的守护者。
                1. GSH-18
                  GSH-18 15 June 2016 14:18
                  +3
                  Quote:NEXUS
                  那些绝对不知道战斗机的“填充物”及其功能的人所感动,因此自信地成为我们军工联合体进步的守护者。

                  那么,该怎么办? 请求 并非网站上的所有专家,但是许多专家看起来像他们 LOL
              2. bk316
                bk316 16 June 2016 18:10
                +2
                Quote:GSH-18
                您是否听说过坚固的军用电子产品可以承受核武器反复暴露于EMP?

                抱歉让自己陷入困境。 我什至在这里写了有关此类电子产品的文章。
                但是,正如我们所讨论的新闻一样,我们的“色情”一词与此有何关系?
                “现代战争是信息技术的战争……”
                为什么在论坛上需要“经济应该是经济的”这样的咒语?
            2. vv3
              vv3 16 June 2016 10:18
              -3
              只为你 。 在叙利亚的指挥与控制中心,一群战术操作员在监视器上值班,每个都有自己的部门,分配的火力以及在屏幕上输入的原点坐标和估计的命中区。巡逻无人机可以控制AWACS飞机或卫星的区域或SU-35巡逻。最便宜的方法是从固定观察点...例如,叙利亚-土耳其边境地区。当发现敌人时,操作员通过所需无人机的控制操作员确定目标的坐标并使用可用的破坏手段开启自动目标跟踪的模式.ACS和MLRS实时计算出导向角。如果半径不足但足够,则操作员会联系并提供空中攻击直升机或飞机的目标坐标的传输。值班人员。借助程序操作员 在考虑目标的类型之后选择优先武器,确定目标并销毁它,在我们的情况下,很可能是地面火力武器-阿莱波有足够的半径,不需要打击乐无人机……就是这样,叙利亚没有战争……我对于教育计划,我画出了最简单的,已经可能的计划,但是尚不清楚为什么不实施这种情况……这种系统原本应该在2020年进入陆军。2000年通过的计划失败了,甚至这种系统的概念也失败了。 在2013年经过测试的ESU TK无法正常工作,它是为展示而创建的,并且配备了不必要的后勤功能……它甚至不适合您使用的F-35……这是因为它无法发动现代战争……
              1. vv3
                vv3 16 June 2016 10:52
                +4
                对于他们在本次讨论中的煽动性思考,我已经收到了39的弊端,但也获得了17的优势。 以前,只有啄......
                1. YARS
                  YARS 17 June 2016 19:49
                  0
                  Quote:vv3
                  对于他们在本次讨论中的煽动性思考,我已经收到了39的弊端,但也获得了17的优势。 以前,只有啄......

                  是的,你的废话和50几个缺点!
                  1. 来吧
                    来吧 17 June 2016 20:17
                    +1
                    什么是废话,您能更具体吗?
              2. GSH-18
                GSH-18 16 June 2016 12:13
                +1
                Quote:vv3
                它甚至不是F-35的代名词,而是关于无法进行现代战争的原因……

                而叙利亚连的战斗部的结果则相反。 事实是一个固执的事情。 而且,与俄罗斯航空航天部队相比,这个“先进的”西方联盟表现出了其所有的“荣耀” LOL
                实际上,我们的视频会议使这些“勇士”变得可笑 含
                对于俄罗斯的“不良”控制系统而言,这是如此之多 请求
                1. vv3
                  vv3 16 June 2016 12:39
                  +2
                  战争已经结束,或已经赢了,看电视和喊叫,这是你的水平!可能,你梦想成为这场现代战争的观察者。
                  1. 11黑色
                    11黑色 17 June 2016 15:21
                    0
                    Quote:vv3
                    战争已经结束,或已经赢了,看电视和喊叫,这是你的水平!可能,你梦想成为这场现代战争的观察者。

                    不,我们“梦想”在这场现代战争中完全轰炸医院,挖掘机和盟友...
                2. 来吧
                  来吧 17 June 2016 20:26
                  -1
                  您能否更详细地说明“结果”? 完全没有电子战和防空系统,失去了干燥设备,至少有3架直升机..有趣的是,您与所谓的“西方联盟”作何比较? 我怀疑除了“时间”程序之外,您没有其他来源和“事实”。 此外,“叙利亚公司”中没有“西方联盟”,他们实际上在伊拉克轰炸..哦,是的,结果是..所以谁阻止您比较ISIS在2014年夏季占领的定居点(ISIS首次宣布自己时,然后在XNUMX月,床垫便开始空袭),今天在伊拉克?
            3. 来吧
              来吧 17 June 2016 20:15
              -1
              Quote:NEXUS
              什么信息技术?


              北约早就引入了发动“以网络为中心的战争”的能力,在俄罗斯还有很长的路要走。

              Quote:NEXUS
              如果将AWACS淘汰出局,这些技术有什么价值,那么您将把第35名放在哪里?


              首先,您如何将AWACS淘汰出局? 北约有多少架预警机与有什么关系? 是的,F-35本身,您认为这是没有自己的航空电子设备的悲惨汽车吗?

              Quote:NEXUS
              EW系统尚未取消,我们知道如何使用它们,因此可以轻松地将这些技术乘以零。


              这些电子战系统在哪里得到成功使用? 尤其是针对北约/美国这样的高科技对手? 那么,当您可以用电子战系统和北约技术乘以零填充脂肪Il-50时,为什么根本需要T-76?
              1. NEXUS
                NEXUS 17 June 2016 20:35
                +2
                Quote:是的,好吧。
                北约早就引入了发动“以网络为中心的战争”的能力,在俄罗斯还有很长的路要走。

                哦,怎么……在叙利亚,这意味着我们的空军正在盲目轰炸ISIS?不要胡说八道,不要像不知道他在说什么的评论家那样。
                Quote:是的,好吧。
                首先,您如何将AWACS淘汰出局?

                例如,R-37导弹……或带有S-400综合体的地面导弹(将来为S-500),还有一些电子战系统,可以对AWACS进行成型。
                Quote:是的,好吧。
                北约有多少架预警飞机与有什么关系?

                提醒我要使用AWACS淘汰多少工具?
                Quote:是的,好吧。
                在您看来,F-35本身是否是一辆没有自己的航空电子设备的悲惨汽车?

                亲爱的,您的这一句话说,您看不到重型战斗机和轻型战斗机之间的区别(同时,具有AFAR的F-35,鉴于其可探测范围,根本没有时间释放“远距离”导弹,但是在近距离战斗中,他不是房客)请看一下床垫上最长射程的导弹射程,AFAR F-35的探测半径,SU-35S上至少IRBIS头灯的探测半径(我不会说Belka),远中臂的半径以及即将来临的融合的速度...您将了解所有内容。
                Quote:是的,好吧。
                这些电子战系统在哪里得到成功使用?

                例如佐治亚州。
                Quote:是的,好吧。
                尤其是针对北约/美国这样的高科技对手?

                毫无疑问……与驱逐舰Kuk发生的事件……我不是在谈论Khibiny,它不在SU-24上,而是在沿海的EW综合体,例如Monolith。
                Quote:是的,好吧。
                那么,当您可以用电子战系统和北约技术乘以零填充脂肪Il-50时,为什么根本需要T-76?

                这是一个好主意,不幸的是,并非仅凭电子战就能解决所有问题。
                1. 来吧
                  来吧 18 June 2016 03:17
                  0
                  Quote:NEXUS
                  哦,怎么……在叙利亚,这意味着我们的空军正在盲目轰炸ISIS?不要胡说八道,不要像不知道他在说什么的评论家那样。


                  轰炸静止的目标和发动“以网络为中心的战争”的能力又在哪里? 您知道这种“以网络为中心的战争”是什么吗? 俄罗斯不仅刚刚开始掌握,也朝着这个方向思考。 这是一个单一的战术信息平台,从个人步兵到总参谋部,每个人都可以实时看到一切。 为此,您首先需要数以千计的不同类别的无人机,甚至多达重型,都具有卫星通信功能。 从步兵排到各种级别的装甲车辆和飞机,BIUS必须为所有事情提供。 是的,通信卫星仍然需要大量发射,并且所有这些都应该有其自己的宽带通信方法,以便在任意距离的实时直播中都能获得n个项目。 实时图片。 直到那时,直到月亮。

                  Quote:NEXUS
                  例如,R-37导弹……或带有S-400综合体的地面导弹(将来为S-500),还有一些电子战系统,可以对AWACS进行成型。


                  P-37的最大射程为300公里,预警机可以看到600公里以上,甚至更多,因此预警机在防空区也无事可做。 为了完全看到它,在接近AWACS的300公里之前,您还必须击败所有拦截器。 此外,诸如F-35和F-22的拦截器不仅对Su-35或T-50雷达不可见,而且它们也不需要发射任何东西,因为相同的预警机将为其指定目标。 有什么电子战手段可以在600公里处淹没预警机? 这样的电子战系统本身会发出如此强大的能量,以至于它们本身很容易成为远程反雷达导弹,海上和陆基巡航导弹的猎物。
                2. 来吧
                  来吧 18 June 2016 03:57
                  0
                  Quote:是的,好吧。
                  提醒我要使用AWACS淘汰多少工具?


                  请提醒我。

                  Quote:是的,好吧。
                  亲爱的,您的这一句话说,您看不到重型战斗机和轻型战斗机之间的区别(同时,具有AFAR的F-35,鉴于其可探测范围,根本没有时间释放“远距离”导弹,但是在近距离战斗中,他不是房客)请看一下床垫上最长射程的导弹射程,AFAR F-35的探测半径,SU-35S上至少IRBIS头灯的探测半径(我不会说Belka),远中臂的半径以及即将来临的融合的速度...您将了解所有内容。


                  一架重型战斗机与一架“轻型”战斗机之间的区别在于射程,而同样的F-35全套装备的武器可以携带多达10吨的重量,如果我们谈论隐形的话,那么内部舱室中就有足够的空间容纳4枚远程导弹。 此外,北约有该死的加油机使Su-35型重型战斗机的射程变得平平。 出于某种原因,基于Su-35头灯的最大探测半径,您无需考虑该距离是指具有大型RCS的大型飞机。 Su-35大灯的角度不仅在前部投影中较小,而且不一定在F-22上,F-35会在前额上笔直,或者它们可以从侧面靠近,因此其EPR也是该大灯的海鸥大小,然后Su-35只能在不超过100公里的距离处检测到它们(这仍然是非常乐观的),但是他本人将长期处于同一预警机的雷达范围内,这将允许F-35,F-22发射远程导弹(这也是在开放数据上达到300公里的目标)。 此外,北约有诱骗目标的伪装,用于打开防空雷达或相控阵战斗机。 如果我们在谈论这样的斗争,那么必须考虑所有因素。

                  Quote:是的,好吧。
                  例如佐治亚州。


                  格鲁吉亚不是北约,他们也为我找到了榜样。 电子战的目的是什么? 是否针对AWACS + F-22 / F-35连接? 是的,鉴于丢失的飞机数量,这家公司也很难叫成功。

                  Quote:NEXUS
                  毫无疑问……与驱逐舰Kuk发生的事件……我不是在谈论Khibiny,它不在SU-24上,而是在沿海的EW综合体,例如Monolith。


                  好吧,那是怎么回事? 有可靠的消息来源吗? 这个KUK指挥部报告说,他们的驱逐舰从海岸被蒙蔽并目眩了? 从什么时候起Monolith成为电子战代理人? 他当然可以对库库采取什么行动,除了可以发现他之外,当然,如果他有足够的距离可以发现库库,并且他是否可以克服库克本人的电子战?


                  Quote:NEXUS
                  这是一个好主意,不幸的是,并非仅凭电子战就能解决所有问题。


                  是的,我同意这一点。 而且,在我看来,对电子战充满希望,因为电子战对许多技术都是无能为力的,或者凭借其物理原理,它本身就可以成为最初的目标,如果真的干扰了它,那是不值得的。 例如,配备了Grovels的床垫制造商成功地熄灭了萨达姆的雷达,但是对于诸如S-300(后来的改型)和更现代化的装备,或者与萨达姆没有的其他非雷达探测手段相抵触,他们几乎无济于事。 总的来说,如果我们在这里吵架和辩论会更好,但是如果我们永远不知道现实中的情况会更好。
          2. 海盗
            海盗 15 June 2016 15:55
            +1
            Quote:vv3
            废话,你知道现代战争是什么吗? 现代战争是一场信息技术及其使用能力的战争,什么是清洁战斗机? ..只是没有话语...

            笑 好吧,是的,当然,这就是我正在看美国人的时候,并且记得有关B-52和雷电的内容。 请记住一个简单的工程规则:设备越复杂,对另一套相同系统的依赖性越强,则对各种故障和故障的抵抗力就越差。
            当前所有的超级超凡的网罗对于巴布亚人来说都是个大炫耀,主要任务总是用更简单,更便宜的工具解决。 现代技术并非无懈可击,您总是可以找到一种简单易用的解决方案,该解决方案更便宜,更有效。
            1. 来吧
              来吧 17 June 2016 20:34
              0
              Quote:海盗船
              好吧,是的,当然,我正在看美国人,他们想起了B-52和雷电


              以及这些机器的使用将如何抵消现代技术的使用? 您是否认为他们要使用第一个系列的B-52和A-10? 您可能会想知道,现代化的机器与旧的机器(仅现代的航空电子设备和其他系统)有何不同。

              Quote:海盗船
              请记住一个简单的工程规则:设备越复杂,对另一套相同系统的依赖性越强,则对各种故障和故障的抵抗力就越差。


              然后,您告诉PAK Fa和Armata的开发人员,向他们解释,最好成千上万个铆钉T-72A和Mig-21,因为-

              Quote:海盗船
              当前所有的超级超凡的网罗对于巴布亚人来说都是个大炫耀,主要任务总是用更简单,更便宜的工具解决。


              Quote:海盗船
              现代技术并非无懈可击,您总是可以找到一种简单易用的解决方案,该解决方案更便宜,更有效。


              看来世界领先的军工联合体走错了路,他们将拥有您的智慧..
        4. 操作者
          操作者 15 June 2016 13:54
          +5
          该项目称为PAK Front Aviation,该飞机名称中带有“多功能”一词。 因此,T-50投入使用后不会比Su-35S差,但要比Su-10S更好,可以执行拦截机,空中优势战斗机,作战负荷超过XNUMX吨的打击飞机,巡航导弹舰载飞机,电子战飞机等功能。 等等

          高度专业化的F-35轰炸机(具有铁的速度和机动性)和F-22战斗机(没有OLS和斜坡AIM-120D)适度抽烟。
        5. 达乌尔
          达乌尔 15 June 2016 15:31
          +18
          F-35是战斗轰炸机,而T-50是纯战斗机。


          更小心...这 宗教 当地站点-“ F-35垃圾并喝面团”。 您攻击基督教比较安全-他们不会立即中断 笑

          还有两个主题
          1我们迫切需要一艘VNU潜水艇,其他所有东西都是垃圾
          2乌克兰人贪婪,狡猾,忘恩负义
          3普京很好,杜马和统一俄罗斯都是小偷,梅德韦杰夫是个小丑
          4 Ka-52比Mi-28要好得多

          坚持并成为元帅。 眨眼 你是犹太人,不是吗?
          1. NEXUS
            NEXUS 15 June 2016 15:46
            +2
            引用:dauria

            更小心……这是当地的宗教信仰-“ F-35东西和喝面团”

            对于美国飞机工业的这个奇迹,我有自己的看法和见解……这与“喝醉了”的宗教和“飞机提前”的宗教都有些矛盾。
            F-35是用于美国卫星的商业项目,床垫在广告中称其为能够执行多种任务的超隐形武器,但对于“大量任务”,您至少需要一个良好的射程和推重比。
            同时,F-35本身作为3种飞机平台的项目本身也很粗糙,因为我们在技术上还没有成熟到可以制造出能够同时发挥战斗机,轰炸机和攻击机功能的水平,但是建立这样一个平台的想法非常有趣。
            您在那儿喝过面团吗?当然...我想,在我们的计划中,军工联合体也在勤奋地进行锯切(当然,数量是无法估量的)。
            1. GSH-18
              GSH-18 16 June 2016 12:42
              +1
              Quote:NEXUS
              同时,F-35本身作为3种飞机平台的项目也很粗糙。

              好吧,不是真的。 从技术角度来看,F-35C的甲板改装很有趣。
              美国人的错误在于修改平台的选择错误。 该飞机的单引擎版本不适合这些目的。 普拉特和惠特尼(Pratt&Whittney)所发动的推力,以及他们所坚持的“经济”特征就更是如此。 与相同的Su-30相比,其结果是射程适中,不适合近战,例如...
              在我看来,美国人蒙蔽了他,把他们卖给他们的病房,然后在上面切面团。 沃恩,我们的以色列朋友很高兴没有记忆 LOL
          2. PHANTOM-AS
            PHANTOM-AS 15 June 2016 21:34
            +2
            引用:dauria
            达乌尔

            引用:dauria
            1我们迫切需要一艘VNU潜水艇,其他所有东西都是垃圾
            2乌克兰人贪婪,狡猾,忘恩负义
            3普京很好,杜马和统一俄罗斯都是小偷,梅德韦杰夫是个小丑
            4 Ka-52比Mi-28要好得多

            哈哈哈 笑 ,我对你的尊敬!!!! + 100500
          3. GSH-18
            GSH-18 15 June 2016 22:03
            +1
            引用:dauria
            4 Ka-52比Mi-28要好得多

            但是,亲爱的达里娅,您的观点完全正确。 自后苏联时代以来,他就一直与之相对应。 我们的国防部选择了Ka-50,这是在车臣的bandyuks中运行的结果证明了这一点。
        6. GSH-18
          GSH-18 16 June 2016 13:11
          +2
          Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
          F-35是战斗轰炸机,而T-50是纯战斗机。

          亚伦T-50是Stealth-MFI。 苏霍伊设计局很久没有参与清洁战斗机了。 现在您该早该知道了。
          关于F-35 ..只需比较一下性能特征,所有问题就会消失。 甚至没有什么可争论的 请求 我很高兴您感到高兴,来自海外的朋友很荣幸向您出售一架经过宣传但未完成的飞机,该飞机的性能甚至与早期的F-22相比都没有最先进的性能。
          好吧,这很好。
          我们需要第五代真正的超现代飞机。 我们一定会拥有它 含
      2. PHANTOM-AS
        PHANTOM-AS 15 June 2016 12:16
        +4
        Quote:Muvka
        然后,根据这个标准,F-35不属于5代,因为它的推重比显着小于当前发动机的T-50 ...

        我不在乎F-35发生了什么。 我希望我们的航空业可靠且具有竞争力。
        这样就不会有普希金地区这样的悲剧,当王牌飞过垃圾时,灾难不会归因于飞行员的“中风”。
        有必要迫使我们的政府努力,而不是对乌拉圭人的爱国主义和许多“ peremogs”大肆吹捧,而要使航空业至少发展到70-80年代的苏联水平。
        1. Muvka
          Muvka 15 June 2016 12:23
          +4
          引用:PHANTOM-AS
          Quote:Muvka
          然后,根据这个标准,F-35不属于5代,因为它的推重比显着小于当前发动机的T-50 ...

          我不在乎F-35发生了什么。 我希望我们的航空业可靠且具有竞争力。
          这样就不会有普希金地区这样的悲剧,当王牌飞过垃圾时,灾难不会归因于飞行员的“中风”。
          有必要迫使我们的政府努力,而不是对乌拉圭人的爱国主义和许多“ peremogs”大肆吹捧,而要使航空业至少发展到70-80年代的苏联水平。

          那些。 飞行员不能中风,是因为发动机,发现飞行员的降落伞未打开? 还是您认为ace的王牌无法弹出?
          1. PHANTOM-AS
            PHANTOM-AS 15 June 2016 12:51
            0
            Quote:Muvka
            那些。 飞行员不能中风,是因为发动机,发现飞行员的降落伞未打开? 还是您认为ace的王牌无法弹出?

            http://topwar.ru/96716-smi-prichinoy-krusheniya-su-27-stal-insult-u-pilota.html

        2. NEXUS
          NEXUS 15 June 2016 12:35
          +9
          引用:PHANTOM-AS
          有必要迫使我们的政府努力,而不是对乌拉圭人的爱国主义和许多“ peremogs”大肆吹捧,而要使航空业至少发展到70-80年代的苏联水平。

          这项工作正在进行中,您可以看到它。只需按一下手指,什么都不会出现。任何新的发展,伴随着错误和错误的计算,这都是无法避免的。重要的是,将汽车带入系列并具有良好的现代化储备。
          1. 来吧
            来吧 17 June 2016 20:43
            +1
            您有一个有趣的逻辑-不清楚为什么,但是您声称已经投入使用的F-35已经制造了大约200架,并且正在积极掌握武器和战术,您认为这是一种原始的狗屎机器。 但是,PAK FA是唯一的一种,它有巨大的限制(武器的选择令人费解,更不用说使用的发展,临时引擎等了),生产前的副本,您已经“想到”了,并拥有“良好的现代化储备”。 帽子帽..
            1. NEXUS
              NEXUS 17 June 2016 20:55
              +1
              Quote:是的,好吧。
              目前尚不清楚原因,但您声称已经投入使用的F-35已经制造了约200架,并且正在积极掌握武器和战术,

              引入服务了吗? wassat 请再详细一点,他通过了委任状,所有缺陷都消除了?
              积极进行预算编制。
              Quote:是的,好吧。
              您的原始狗屎机器。

              好吧,那为什么要烂呢?如果屎飞了,那将很难生存;而F-35是一个原始平台,直到正常结果至少还需要三年的时间,这不是我的话,而是开发商的决定。
              Quote:是的,好吧。
              这是PAK FA,这是唯一的

              现在已经没有8个了,还有第8个试制版。

              Quote:是的,好吧。
              有巨大的限制(武器的选择令人费解,更不用说用途的发展,临时引擎等)

              您会发现什么限制?PAK FA下的军火库已经准备好...您从哪里得知军备不清晰?从媒体未公布的消息?T-50军火库的工作与战斗机本身的工作同时进行。
              至于临时引擎,即使使用这种引擎,也满足了第五代的所有要求,甚至创下了爬升率的记录。
              Quote:是的,好吧。
              你已经“想到了

              试生产原型意味着这辆车已经准备生产!
              Quote:是的,好吧。
              帽子帽..

              不,关于正在发生的事情的陈述。
              1. 来吧
                来吧 18 June 2016 04:41
                0
                Quote:NEXUS
                引入服务了吗? 请再详细一点,他通过了委任状,所有缺陷都消除了?
                积极进行预算编制。


                美国海军陆战队已经在练习战术和使用武器。 而且即使在投入使用后,即使是小型武器也需要消除或改进。 荷兰和丹麦分配采购预算。 预算编制与它有什么关系? 您是否真的相信俄罗斯现实在西方国家是可能的? 拥有如此众多的委员会和各种权力中心,例如反对派,媒体和舆论等? 我怀疑至少有XNUMX美元会转到一边,到境外的私人帐户之类。

                在这里,阅读F-35上的新闻

                https://www.f35.com/news

                Quote:NEXUS
                好吧,那为什么要烂呢?如果屎飞了,那将很难生存;而F-35是一个原始平台,直到正常结果至少还需要三年的时间,这不是我的话,而是开发商的决定。


                至少,从没有发生F-35灾难和坠毁的情况来看,历史上可能没有比这更可靠的汽车了。 企鹅飞了很多小时..那么,改进又取决于许多因素,例如,引入了5年前还不存在的新技术。

                Quote:NEXUS
                现在已经没有8个了,还有第8个试制版。


                当前八个只是在设计技术而不是战斗单位时,如何将其用于预期目的? 这些不是8架现成的T-8,其中一架进行了测试,另一架进行了测试。 而且,所有痔疮仍然领先,例如使用武器和战术,确认所有已声明的性能特征。 到目前为止,已经教过T-50驾驶F-50长期落后于它。


                Quote:NEXUS
                您有什么限制呢?PAK FA下的军火库已经准备好了……您是从哪里得知武器难以理解的呢?媒体没有宣布什么?


                人们对PAK-FA的武器库“准备就绪”表示极大怀疑。 在哪里确认? 当第一架T-50刚问世时,它带有SU-35的航空电子设备和其他“临时”物品(例如Su-35的相同武器)。 最初的7个单位不是战斗单位,而是飞行实验室,他们掌握某些节点和技术,几乎没有战斗能力。 一旦学会了百发陈述的性能特征,不仅每个人都会立即意识到它,而且也会看到它。



                Quote:NEXUS
                试生产原型意味着这辆车已经准备生产!


                粗略的预生产版本已经准备就绪,这当然是一个很大的转变。 但是现在捆绑中所有系统的“整理”才开始。 到目前为止,这种Su-35的预生产几乎全部由雷达和武器组成。 然后,我们还必须等待其他所谓感兴趣的国家的反应,例如印度,中国,越南。 毕竟,仅仅想起这辆车还不够,它需要以某种方式进行融资。 俄罗斯航空航天部队中没有足够数量的“百发”,其战斗力令人怀疑。 MO订购的那12件作品甚至都不令人印象深刻。
              2. vv3
                vv3 18 June 2016 11:06
                +1
                我在航空业已经服役了很长时间,并长期得出结论,希望和能力是不同的概念,我被教导要用“铁”来评估一架军用飞机,而不是听科学家和博学的童话故事,甚至战斗力通常不取决于飞机的能力,而是取决于地面的能力。这是一片完整的处女地... F-35是一个非常严重的敌人,它没有明显的弊端,美国人只是挥舞了太多,即使有他们的计算机基础,也尚未实现所有功能... T-50还不是战斗机,还有一个我们都想相信的,具有一套令人赞叹的属性的漂亮昂贵玩具。用铁可以,但是用大脑,不好意思。...鉴于我们的计算基础,在这里不会取得突破。 不管我们是否喜欢,这都是事实,对此我们无能为力,所有系统的操作模式都将得到简化,并真正实现,这是正确的。 我们会尽力而为,系列会很小,然后在十,二十年后,我们也许会迎头赶上……这只是一种武器,不是奇迹。 ..主要问题是战斗信息控制系统,当然是在核武器之后!
      3. vv3
        vv3 15 June 2016 13:26
        -4
        第五代飞机首先是进行现代战争的信息系统的高级链接,我们没有信息战斗系统,也不能谈论高级链接。所有其他属性都是次要的,旨在使该信息链接尽可能有效,每个人都清楚。 ,而发动机和您的功率重量比与它无关,在别人的眼中有一点点灰尘,但是...
        1. 33 Watcher
          33 Watcher 15 June 2016 14:55
          +4
          Quote:vv3
          第五代飞机首先是进行现代战争的信息系统的高级链接,我们没有信息战斗系统,也不能谈论高级链接。所有其他属性都是次要的,旨在使该信息链接尽可能有效,每个人都清楚。 ,而发动机和您的功率重量比与它无关,在别人的眼中有一点点灰尘,但是...


          好,先生们! 我什至不知道正确的...困惑的...但是很迷人! 同伴 这是杰作! 同伴
          如您所愿,我认为值得掌声! 笑
          1. sivuch
            sivuch 15 June 2016 15:06
            +4
            肖,嫉妒了吗?不是每个人都可以这样表达自己
            1. 33 Watcher
              33 Watcher 15 June 2016 17:37
              +2
              Quote:sivuch
              肖,嫉妒了吗?不是每个人都可以这样表达自己

              嗯,是。 这样:
              Quote:vv3
              所有人都清楚
              我在这里,我不允许 感觉
              1. 评论已删除。
          2. AleksPol
            AleksPol 15 June 2016 15:21
            0
            我想知道这是否不是我们泄漏的Gridasov? 同伴 同伴
            1. 海盗
              海盗 15 June 2016 16:01
              +7
              Quote:AleksPol
              我想知道这是否不是我们泄漏的Gridasov?

              笑 不,不,Gridasov会说质的不同的材料,其他类型的能量,以及飞机的运动模式,某些场,由于反重力作用而产生的垂直起飞(激光是场内的奇异子,排除了散射)-这已经拉了一些第8-9代。
      4. GSH-18
        GSH-18 15 June 2016 13:33
        0
        正是随着这种战斗机的问世,我们可以说T-50作为战斗机已经获得了真正的面子,并准备为航空航天部队的利益进行批量生产。”

        而已 随时 再只有一个系列! 含
      5. Skif83
        Skif83 15 June 2016 20:46
        +5
        是的,所有这一切显然是F-35 ...,但是对引擎进行了10-11年的微调?
        十年后还会需要它们吗? 如果该技术是在第二次世界大战期间以这种方式“带来”的呢?
        这种想法是随着“ URYA-A-A-A!”的高喊而产生的。 一切都很好,但是现实不怎么好...
    2. 圣彼得罗夫
      圣彼得罗夫 15 June 2016 11:52
      +40
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?


      从承诺的土地上,urapatriots不会干扰vundervafle f-35的瑕疵。
      他们在所有问题上捍卫自己的立场。
      一个犹太爱国者不可耻,我们这里的人不断在鸟粪中扣篮?

      停止殴打自己。 这是俄罗斯人民最荒谬和愚蠢的特征。

      当您说欢呼爱国者时,您想问,如果不是欢呼,您是哪种爱国者?
      哭泣的爱国者?
      哭泣和过度现实主义?

      像亚历山大·伊萨维奇·索尔仁尼琴一样难受吗? 讨厌扔这个词-urapatriot。

      Uravsepropalschikiё%;#№



      1. PHANTOM-AS
        PHANTOM-AS 15 June 2016 11:57
        0
        引用:s-彼得罗夫
        一个犹太爱国者不可耻,我们这里的人不断在鸟粪中扣篮?

        --------
        引用:s-彼得罗夫
        不。 他们只是写了一篇文章。

        原则上讲,此类文章每天都可以写成文章,并以此为生。 记者

        -------------------

        您是在自言自语,讨论,拒绝,推翻,赞美,批评吗? wassat
        1. 圣彼得罗夫
          圣彼得罗夫 15 June 2016 11:58
          +4
          再笑一个,您的评论就不会那么枯燥。

          反对派

      2. 亚伦扎维
        亚伦扎维 15 June 2016 12:32
        +10
        引用:c-Petrov

        从承诺的土地上,urapatriots不会干扰vundervafle f-35的瑕疵。
        他们在所有问题上捍卫自己的立场。
        一个犹太爱国者不可耻,我们这里的人不断在鸟粪中扣篮?

        让我 它与干杯有什么关系呢?F-35在自己的引擎上飞行,使用原生航空电子设备,已经为内部隔间开发了武器。 剩下的问题仅涉及软件的可靠性,而不涉及航空电子设备的强度或问题。 安装PR等问题将在稍后和T-50中出现。 就像其他人一样。
        1. 操作者
          操作者 15 June 2016 14:02
          -2
          F-35 Penguin仍处于训练飞机状态,美国国会武装部队参议院委员会主席认为永远不会脱离这​​种状态。
          1. 亚伦扎维
            亚伦扎维 15 June 2016 15:09
            +2
            Quote:运营商
            F-35 Penguin仍处于训练飞机状态,美国国会武装部队参议院委员会主席认为永远不会脱离这​​种状态。

            理智的睡眠
        2. 评论已删除。
        3. 岛
          16 June 2016 02:04
          +9
          Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
          F-35依靠自己的发动机和本地航空电子设备飞行,并且已经为内部舱室开发了武器

          什么意思 发动机是否已用胶带固定在PAKFA上? 无法获得超音速巡航? 范围不够吗? 推力重量比还不够? 你跟什么比较?
          在这里,华友世纪的爱国主义精神,即使采用第一阶段的引擎,飞机也是前五名中的一个吗?
          其他一切都是虚假的嘲弄和事实的延伸。
          而且,如果我们完全诚实的话:带有自己的引擎的F-35的超音速巡航情况如何? 第五代怎么样?

          您应该将自己的旗帜均匀地坐在牧师上,而不应该对“非本地人”嗡嗡作响。 我们为我们的(我们的!)五而高兴,这已经接近该系列了。 我们(我)很高兴正在开发一种新引擎,该引擎将真正超越模拟引擎。 我们的引擎。 我们为我们目前的第一阶段引擎感到高兴。 这是我们久经考验的引擎的深度升级。 俄罗斯联邦的每个公民都有理由感到自豪,因为并非每个国家(尤其是处于技术孤立的国家)都可以创建(而不是购买)第五代飞机。

          因此,先生们,“前同胞”,如果您捍卫自己的购买-您的权利。 但是我们的成就是在创建类似物后予以谴责。
      3. 刺刀
        刺刀 15 June 2016 18:46
        +1
        引用:s-彼得罗夫
        当您说欢呼爱国者时,您想问,如果不是欢呼,您是哪种爱国者?

        以法莲(Ephraim)所说的“万岁爱国主义”一词的含义是:
        万岁爱国主义-鲁ar傲慢,毫无根据,自夸,虚假的爱国主义。

        爱国主义Ozhegovu这个词的意思是:
        干杯爱国主义 - 艳丽而嘈杂的爱国主义
    3. poquello
      poquello 15 June 2016 12:17
      +4
      引用:PHANTOM-AS
      还是您最主要的事情就是对角阅读文章而无视?

      我可能会为您翻译:具有MO计划最终在25m内完成参数的飞机,满足技术任务要求的飞机已准备好进行系列
      1. PHANTOM-AS
        PHANTOM-AS 15 June 2016 12:33
        0
        引用:poquello
        符合技术任务要求的飞机已准备好进行系列化

        翻译成无花果 扎绳 ,我们会仔细阅读。
        文章。”安装批次至少为12辆车,即一个中队。 这些不包括目前正在接受测试的战斗机。 也就是说,在2017年,为了航空航天部队的利益,将制造并交付符合技术规格要求的全新战斗车辆,这将必须经过军事测试阶段。战略和技术分析中心(AST中心)负责人Ruslan Pukhov说。
        1. poquello
          poquello 15 June 2016 13:09
          +2
          引用:PHANTOM-AS
          引用:poquello
          符合技术任务要求的飞机已准备好进行系列化

          翻译成无花果 扎绳 ,我们会仔细阅读。
          文章。”安装批次至少为12辆车,即一个中队。 这些不包括目前正在接受测试的战斗机。 也就是说,在2017年,为了航空航天部队的利益,将制造并交付符合技术规格要求的全新战斗车辆,这将必须经过军事测试阶段。战略和技术分析中心(AST中心)负责人Ruslan Pukhov说。

          你在那里看到了什么? 一个新的中队将被购买,它将确定在哪里以及坚持多少
    4. 航海家
      航海家 15 June 2016 12:26
      +22
      亲爱的!

      开始恐慌之前,您应该仔细检查阅读的信息。 这篇文章包含一个错误。 目前,PAK FA由非Su-35发动机提供动力,而这些发动机分别不是117C。 目前,有所谓“产品117”的发动机,它们在各个方面都优于Su-35的发动机,而且它们是发动机 满足第五代的要求... 飞机及其引擎 准备好了... 从长远来看,第二阶段的引擎会更好-这是引起关注和愤怒的原因吗? 不。

      这些产品名称混乱的问题已经存在很长时间了,我认为,进行此类采访的同志以及允许自己担任职务的同志应被赶走。
      1. Muvka
        Muvka 15 June 2016 12:29
        +7
        Quote:旅行者
        亲爱的!

        开始恐慌之前,您应该仔细检查阅读的信息。 这篇文章包含一个错误。 目前,PAK FA由非Su-35发动机提供动力,而这些发动机分别不是117C。 目前,有所谓“产品117”的发动机,它们在各个方面都优于Su-35的发动机,而且它们是发动机 满足第五代的要求... 飞机及其引擎 准备好了... 从长远来看,第二阶段的引擎会更好-这是引起关注和愤怒的原因吗? 不。

        这些与产品名称混淆有关的问题已经存在很长时间了,我认为,接受这种采访的同志以及在职务上允许自己这样的门框的同志应该被赶走。

        略有补充:
        AL-41F1 [编辑| 编辑维基文字]
        与上一代的喷气发动机不同,尽管该方案类似于AL-31F,

        AL-41F1(产品117)80%由新零件组成。 主要的是:

        低压压缩机
        高压压缩机
        等离子点火系统[4]
        燃烧室[4]
        直径增加到932毫米的压缩机[3]
        加力
        全视图推力矢量控制,任意方向±16°,±20°平面[5]
        具有分布式参数元素的数字ACS
        由于采取了这些措施,AL-41F1发动机的推力大大增加:15000 kgf,而AL-12500F为31 kgf,资源增加了(4000小时vs 1000),可靠性提高了,燃油消耗也降低了[3]。 首次实施了等离子点火系统,该系统可以在没有氧气的情况下启动发动机。
    5. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 12:29
      +8
      引用:PHANTOM-AS
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?

      并没有提醒您Raptor系列带来了多少收益?
      引用:PHANTOM-AS
      还是您最主要的事情就是对角阅读文章而无视?

      第8个原型是本系列的最后一步,也就是说,本系列的截止日期不会改变,为什么不高兴呢?
    6. 赦免
      赦免 15 June 2016 12:50
      +9
      引用:PHANTOM-AS
      您在哪里看到好消息?
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?
      还是您最主要的事情就是对角阅读文章而无视?
      亲爱的,别再做肥皂猫了!

      我不再对“ ax”上某些人的病态批评(克汀病)感到惊讶。 拉屎你自己国家的成就是如此的“爱国”,打败了“ uryakalok”的新口号! 每个人的个人意见都很糟糕。 为了我的权利,我的了-敌人将被击败,胜利将是我们的! 因为Sledgehammer何时且不知道如何思考,她也知道如何思考:例如,关于讨论(即对话)只是一个机会,可以指出一个反对者,这个反对者对屁股上的橘皮组织产生了很多思考-他的位置在这个国家,也就是在她的
    7. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 15 June 2016 13:24
      -6
      是的,滑翔机还不是一架飞机,如果没有发动机就会有4 ++而不是5一代,11在斯大林的这些时期开发发动机的年数会靠在墙上。
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 15 June 2016 14:21
        +4
        Quote:tilovaykrisa
        是的,滑翔机还不是一架飞机,如果没有发动机就会有4 ++而不是5一代,11在斯大林的这些时期开发发动机的年数会靠在墙上。

        在斯大林的统治下,你所拥有的这样一个职位,没有相应的权利。
        1. tilovaykrisa
          tilovaykrisa 16 June 2016 12:39
          +3
          和所有VO,用于向堆中公开军事机密。
      2. silver_roman
        silver_roman 17 June 2016 09:43
        +1
        我可以想象这样的情况:这样一架F-35飞行并看到旁边有一辆T-50,汗水从我的背上爬下来,然后这样:“ fuuuh,这不是第5代,它有第1阶段的引擎”,放松了!
        实际上,当前的引擎已经足以胜任战斗使用,但是新引擎将具有更多优势,这是另一回事!
        我更关心他的武器,即RVV-SD和BD,AFAR操作,机身强度。
    8. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 15 June 2016 13:28
      +2
      引用:PHANTOM-AS
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?

      如果根据一些估计,他们将为他们做好准备,在30年代,您是否也会相信它?
      1. oblako
        oblako 15 June 2016 13:44
        0
        为已经飞行了30年的飞机建造引擎是没有意义的……一切都将变得过时。 历史上没有这样的先例。 除冲压喷气发动机外,但这是针对完全不同类别的设备的...
    9. GSH-18
      GSH-18 15 June 2016 13:32
      +7
      媒体:T-50几乎准备好在该系列中推出。

      引用:PHANTOM-AS
      您在哪里看到好消息?
      因为我们将在5年代获得一架成熟的11第一代飞机,你是否看到了优雅?

      实际上,从头开始生产第五代飞机的11年时间仍然是创纪录的。 如果您不知道,F-5美国人的服役时间更长,而F22仍未正式采用,事实证明它的价格昂贵得多,在实际服务中更差(它只能从装备特殊的飞机场起飞)。 因此,不必突然创建pvnik。 我们一直在T-35上。 我们正在等待第一批生产投入战斗部队 含
    10. GSH-18
      GSH-18 15 June 2016 13:36
      0
      战略和技术分析中心(AST中心)负责人Ruslan说,2017年,为了航空航天部队的利益,将制造和交付符合技术规格要求的全新战斗车辆,这将必须经过军事测试阶段,然后才有可能讨论扩大采购。普霍夫

      太好了。 好消息 随时
    11. GSH-18
      GSH-18 15 June 2016 13:42
      0
      与我们在军事技术合作领域的战略合作伙伴-印度,同时也将其提供给阿尔及利亚和越南。 两国奉行独立的军事技术政策,并拥有自己的资金来购买现代武器。 通过与他们的联盟,有可能降低制造T-50的成本,使其成为大规模战斗机,”普霍夫说。

      首先,您需要为自己做好准备,然后再进行出口选择权交易! 这是我的意见。
    12. maiman61
      maiman61 15 June 2016 14:14
      +5
      当我们为今年发布的每架飞机高兴时忘了?
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 15 June 2016 14:19
        0
        引用:maiman61
        当我们为今年发布的每架飞机高兴时忘了?

        5几年前就是这样的。
        1. NEXUS
          NEXUS 15 June 2016 14:22
          +1
          Quote:亚历山大罗曼诺夫
          5几年前就是这样的。

          回到13,观察到了这一点。 hi
          1. Alexander Romanov
            Alexander Romanov 15 June 2016 14:28
            +1
            Quote:NEXUS
            回到13,观察到了这一点。

            从窗口?
            俄罗斯空军将获得更多的200飞机和直升机......
            topwar.ru> 17559-vvs-rossii-poluchat ... 2013-godu.html
            这是由俄罗斯空军总司令维克托·邦达雷少将宣布的。 ... 200飞机在2013年度! 也许是这样,但我有疑虑! 200分为12,我们每个月都会有16飞机和直升机!
            俄罗斯空军将获得一百架新飞机“军...
            topwar.ru> 27186-vvs-rossii-poluchat-sotnyu-novyh ...
            2014的俄罗斯空军将获得约100架新型作战飞机。 ...据他介绍,在2012中,各种类型的35飞机被转移到军方,而在2013中,KLA应该供应俄罗斯空军的60新飞机。
            23月2013
    13. 劳埃德邦德
      劳埃德邦德 15 June 2016 21:09
      0
      我希望它与Yak 130)))的服务不一样,当只有从停车场过热中节省下来的公寓房(例如法国人)开车驶入KAMAZ时,……在晴天在炎热的天气中通过手电筒过热会使所有电子设备击落……并且一切都需要超负荷,所有的操蛋再一次((((...等等。
    14. yehat
      yehat 17 June 2016 09:58
      +1
      目前尚不清楚该消息有什么好处
      他们承诺完成30型发动机的生产,最后期限被推迟了好几次,现在又被推迟了,立即推迟了9-10年
      航空电子设备和武器已经在其他干式飞机上得到了很大的发展。 所以我认为这个消息是负面的,因为没有正面报道。
      我想知道他们是否已经解决了孩子们的缺陷,例如案子的损坏。
      PS没有引擎,Type 30 Pak FA失去了其与f-22相比的主要优势-战略行动范围。
    15. mihai_md2003
      mihai_md2003 18 June 2016 01:27
      +1
      一直以来,我一直都在想同样的想法,他们说将会有一个新的引擎,然后他们开始谈论25岁的kapets。 到那时发布的飞机会发生什么变化,将它们添加到4 +++++中?
  2. shooter18
    shooter18 15 June 2016 11:57
    0
    我希望他们不会马上卖掉它!
    1. CORNET
      CORNET 15 June 2016 12:06
      0
      在战斗中对其进行测试(至少大约..),然后您可以在此处喊呼ur啦…… hi
    2. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 12:37
      +1
      引用:shooter18
      我希望他们不会马上卖掉它!

      他们还不会开车出口……印度人想要两人座而不是单人座,因为我们为自己制造了一辆汽车,这一点已经讨论了很长时间。
  3. oborzevatel
    oborzevatel 15 June 2016 15:02
    +1
    Quote:Byshido_dis
    好消息!!! 只是不要停止前进!

    什么是好的?
    根据各种估计,PAK FA将仅在2025-2027年接收这些发动机。 “只有那时才能说T-50成为真正的第五代飞机”,
  • 圣彼得罗夫
    圣彼得罗夫 15 June 2016 11:45
    +8
    为什么要写更多的文章,仅此而已。 让我们再制造一个滑翔机,它已经可以满足技术规范等方面的所有要求。

    也许他们已经建造了? 不。 他们只是写了一篇文章。

    原则上讲,此类文章每天都可以写成文章,并以此为生。 记者

    1. Berkut24
      Berkut24 15 June 2016 12:19
      +3
      遍历专业论坛并学到很多东西。 最后一架起飞的飞机已经配备了航空电子设备。 此外,以前的标本还存在许多与“扭转变形”有关的问题-对复合材料进行了连续实验。 该消息表明,案件负担已最终解决。 因为解决了外壳的问题,然后还解决了组装​​设备的问题。 武装问题如何解决。 从理论上讲,飞机已经准备好“通过其期末考试”。
      是的,第二级引擎仍然存在问题,但是即使使用当前的引擎,该飞机也很可能向所有第五代现有和潜在竞争对手展示“库兹金的母亲”。
      我认为第二阶段的发动机将进行首次汽车现代化的测试。
      是的-T-50满足Bondarev已经陈述的TK的所有要求,但发动机除外,Sukhoi对此不承担任何责任。 但是根据合同条款,串行车原本应该从117C接管值班。
      无需惊慌和愤慨-所有聚合物都到位。
  • AdekvatNICK
    AdekvatNICK 15 June 2016 11:45
    +3
    AL-41F1(产品117)是俄罗斯航空高温涡轮喷气发动机,具有加力燃烧室和全方位可控的第一级推力矢量,由NPO Saturn开发,用于有前途的第五代战斗机。 它基于用于MiG 4项目的第四代战斗机AL-31F,具有受控推力矢量的AL-31FP发动机和第五代战斗机的AL-41F发动机(尚未投产)。
    1. xtur
      xtur 15 June 2016 13:09
      +1
      >基于第4代战斗机AL-31F的发动机,具有受控推力矢量的AL-31FP和第41代战斗机的AL-1.44F发动机,这不是为MiG XNUMX项目生产的。

      我不知道T-50对MiG的such念程度如何。 从本质上讲,它比布拉瓦的故事还要糟糕。
      1. GSH-18
        GSH-18 15 June 2016 14:09
        0
        引用:xtur
        我不知道T-50对MiG的such念程度如何。 从本质上讲,这比布拉瓦的故事还差

        米格和它有什么关系??? Migu通常需要减少点击次数并开展更多业务! 发动机制造商 非政府组织“土星” 并提供给所有人瞬间不想要(或不能),卖给“苏霍伊”!
  • iouris
    iouris 15 June 2016 11:45
    +1
    99,9%不是100。
  • AlexSam
    AlexSam 15 June 2016 11:47
    +2
    “ ...而且还提供给阿尔及利亚和越南...”

    到底有什么,让我们立即提供中国!
  • inzhener74
    inzhener74 15 June 2016 11:49
    +7
    根据各种估计,这些引擎仅在2025-2027中接收PAK FA。 “只有这样我们才能说T-50已成为真正的第五代飞机,”他补充道。

    策略性错误信息或愚蠢... 什么 要在UEC中提及这些条款,您可以不用花钱就留下! 眨眼 Eksperd在撒谎!
    1. silver_roman
      silver_roman 15 June 2016 12:21
      0
      Quote:engineer74
      Eksperd在撒谎!

      相同的时机是合乎逻辑的。 想到一个全新的引擎并非易事。 从一开始就很明显,2020年的截止日期是胡说八道。
      1. inzhener74
        inzhener74 15 June 2016 12:41
        +3
        引用:silver_roman
        Quote:engineer74
        Eksperd在撒谎!

        相同的时机是合乎逻辑的。 想到一个全新的引擎并非易事。 从一开始就很明显,2020年的截止日期是胡说八道。

        废话给谁? 为了你? 对我们来说,这种“废话”就像是生产任务! 微笑
        第5代引擎花费的时间比您想象的要长一些! 关于俄罗斯航空业崩溃的谣言被大大夸大了,相信我,到20年,一架串行飞机上将会有一个串行发动机! hi
        1. silver_roman
          silver_roman 15 June 2016 14:12
          +2
          Quote:engineer74
          第5代引擎花费的时间比您想象的要长一些!

          考虑到我们与第五代的主题,我认为对他来说引擎的主题大约是同一年龄。
          但是考虑到AL-41F是用于MiG-1.44的,因此正在为PAK FA制造另一种发动机,并且它的项目并不是那么古老。
          与军工联合体中的其他人交流时,我可以引用他们的话。
          而且2020年的日期是不现实的。 我不知道您从事的行业是什么,但是我还有其他信息。 这是否成立是另一回事。 时间会证明一切。
          我强烈希望真理接近您的截止日期,并且不在本文中表达。
          hi
          1. inzhener74
            inzhener74 15 June 2016 15:35
            +2
            我可以解释一下:MiG-1.44(1.42)的引擎是一种尝试,使用第4代的材料和技术制造具有第5代参数的引擎,虽然原理上可行,但它非常困难且非常昂贵。 用于T-50的“第二级”发动机是使用适当的技术由适当的材料制成的,因此预计会有更少的问题。 猫那么... hi
            1. silver_roman
              silver_roman 16 June 2016 08:38
              0
              那些。 第二阶段引擎-第五代引擎会是全新的引擎吗? 会不会是现有单位的修订版?
              AL-31家族和后续家族有问题吗?
              谢谢你的信息。
  • x.andvlad
    x.andvlad 15 June 2016 11:52
    0
    发展在继续。 但是,与往常一样,引擎是一个弱点。 卖东西到国外还为时过早?
  • Igor39
    Igor39 15 June 2016 11:52
    +4
    快要准备好了吗?还是还没准备好? 不能飞行的Fe 35已经超过一百。
    1. Wedmak
      Wedmak 15 June 2016 12:01
      -1
      而不会飞的Fe 35已经超过一百个了。

      哪些还没有调试过,有漏洞的软件,硬件问题等等。 他们自己已经承认,他们徒劳无功地推出了一系列原始战斗机。 但是当所有东西都经过调试时(它们无处可去),您仍然需要重新装备所有这些200机器,更换软件,零件等。 看到了奶奶!
      1. Igor39
        Igor39 15 June 2016 12:07
        -4
        因此,到2030年,PAK FA只会成为第五代,而且发动机也必须更换,服务员也会飞走。
        1. Muvka
          Muvka 15 June 2016 12:14
          +4
          Quote:Igor39
          因此,到2030年,PAK FA只会成为第五代,而且发动机也必须更换,服务员也会飞走。

          按照您的逻辑,F-35根本不会成为第五代:)
          1. Igor39
            Igor39 15 June 2016 12:22
            0
            好吧,在这篇文章中,它现在是用中间引擎编写的,根据我们的测量,预计第五代引擎只会在5-25岁之间出现,至多到27年,会有引擎供您自己阅读。
            1. Muvka
              Muvka 15 June 2016 12:32
              +2
              Quote:Igor39
              好吧,在这篇文章中,它现在是用中间引擎编写的,根据我们的测量,预计第五代引擎只会在5-25岁之间出现,至多到27年,会有引擎供您自己阅读。

              好吧,F-35的发动机功率重量比比现有发动机的T-50差得多,顺便说一下,这与Su-35上的不一样。
            2. silver_roman
              silver_roman 15 June 2016 14:17
              +2
              您对中间体Al-41F1有什么不满意? 它满足了第五代的条件,即巡航超音速。
              据传言,新引擎的功率将提高10-15%,更加经济。
              在航空和其他军事部门中,后来的设备改装配备了改进的/新的单元和组件的情况并不少见。 看看su-27和现代su-35的第一个示例。
              同样,在T-50的操作过程中,将识别出儿童疾病,并将在随后的修改中予以纠正。
        2. Wedmak
          Wedmak 15 June 2016 12:27
          +1
          因为它可能被称为现代化。 但是,在200坦诚的原始设备,而不是想到的飞机 - 真的很酷吗?
          1. voyaka呃
            voyaka呃 15 June 2016 13:38
            +3
            “但是铆接在200架未加工的未加工坦率的飞机上-酷吗?” ///

            这不是第一次 眨眨眼睛 ... F-16也是一样,在应用过程中也要想到。 但是,与F-35(“巴哈-空中飞车”并非偶然)不同,F-16在研发期间进行了数十次战斗。
          2. 评论已删除。
      2. voyaka呃
        voyaka呃 15 June 2016 12:27
        +4
        无需重新装备任何东西,无需更换任何部件。
        可从笔记本电脑直接在飞机底部更换该软件。

        F-35可以在没有加力的情况下以250 MAX的速度飞行1,2公里
        由那些提供。 分配。
        1. Muvka
          Muvka 15 June 2016 12:35
          +5
          引用:voyaka呃
          无需重新装备任何东西,无需更换任何部件。
          可从笔记本电脑直接在飞机底部更换该软件。

          F-35可以在没有加力的情况下以250 MAX的速度飞行1,2公里
          由那些提供。 分配。

          好吧,当前发动机的T-50具有相同的非加力燃烧器速度。 仅仅是新的等于2,1万。
        2. Wedmak
          Wedmak 15 June 2016 12:44
          +3
          摘自文章:
          现场测试还显示,“由于液压油泄漏导致持续火灾,并且在进气通道的旁路襟翼区域也会出现腰痛,因为燃油箱位于其周围,导致机身发生灾难性损坏。” 在收到战斗伤害或雷击之后,F-35系列飞机发生火灾的可能性很高,这使得它们前所未有地受到攻击。 抵抗战斗伤害的问题非常严重,迫切需要在开始进入战斗部队之前以及在接近2019计划的战斗条件下开始军事试验之前,立即开始对射击范围内的飞机进行真正炮击的试验。
          http://www.dogswar.ru/armii-mira/vooryjenie/7668-problemy-istrebiteli.html
          传统知识的战斗稳定性是否有所降低?
          1. voyaka呃
            voyaka呃 15 June 2016 13:26
            +1
            “由于液压油泄漏,进气管中的腰鼓,
            以及进气通道旁通阀瓣区域内的一个腔室,“ ////

            现在,任何战斗机都无法承受导弹和机身的穿透力。 您无能为力。 计算机还可以以某种方式应对飞机的损坏,将汽车保持在自动襟翼上,并且炮弹或碎片撞击发动机系统是致命的。
            1. Wedmak
              Wedmak 15 June 2016 14:13
              +1
              进入发动机系统的弹壳和碎屑是致命的。

              不是全部,让我们这样说。 双引擎战斗机非常顽强。 我们的Su-25和美国F-18等证明了这一点。 至于F-35,你是对的,一个引擎,最复杂的垂直提升系统 - 任何损坏等等。
              1. voyaka呃
                voyaka呃 15 June 2016 15:56
                +1
                最近有一篇关于传奇的MiG-21的文章-最好的
                在你的时间。 而且-只有一个引擎!
                最常见的第四代F-4也有一个。
                也许F-35会解决这个“问题”(用引号引起)。 微笑
                1. NEXUS
                  NEXUS 15 June 2016 16:01
                  +2
                  Quote:voyaka嗯
                  最近有一篇关于传奇的MiG-21的文章-最好的
                  在你的时间。 而且-只有一个引擎!
                  最常见的第四代F-4也有一个。
                  也许F-35会解决这个“问题”(用引号引起)。

                  好的,您说...只是告诉我使用35th的概念是什么?
                  1. voyaka呃
                    voyaka呃 15 June 2016 16:24
                    +3
                    “使用第35位的概念是什么?” ////

                    1)在高空高空穿越防空系统。
                    F-16,要突破目标,您需要飞越
                    地面应在50 m的高度-否则,它们会被击落。
                    我了解您不相信隐形,但仍然...
                    (请参阅-看不到实验性地检查支票飞越
                    不同的防空雷达,理论上也没有)。
                    2)F-35能够与地面部队在网络中合作
                    实时。 例如,连长看到一个目标
                    在屏幕上做出“触摸”,然后飞行员可以攻击她,
                    没有任何谈判或拖延。 或者相反,飞行员看到了
                    我将转向目标-我在屏幕上戳,榴弹炮可以立即在那射击。
                    F-35在自动驾驶仪上被“锐化”。 自动驾驶仪不是直线的,而是复杂的
                    弯曲0,9 MAX。 飞行员是武器的操作员,他不需要握住手柄。
                    1. NEXUS
                      NEXUS 15 June 2016 16:41
                      +1
                      Quote:voyaka嗯
                      1)在高空高空穿越防空系统。

                      冷静? 当然? 但您知道,我不确定……也许在伊拉克或阿富汗的某个地方,它会自行消失……但就整个中国而言,俄罗斯的可能性不大……无论其高度是多少,同时上限为35 18公里……最先进的防空系统,与此同时,关于他出色的EPR的争论也令人怀疑,因为所有这些都是美国人自己宣布的,令人惊讶的是,只有小数点后才分配这么少的零。
                      Quote:voyaka嗯
                      我了解您不相信隐形,但仍然...

                      没有隐身技术(隐身),有隐身技术,原则上没有绝对隐身,所以对我来说,床垫的隐身率是错误的,尽管它是一种宣传特技。
                      Quote:voyaka嗯
                      2)F-35能够与地面部队在网络中合作
                      实时。

                      有了密集的无线电对策,它还能胜任吗? 实际上,第35条在两种情况下可能是有效的:第一:完全或几乎完全压制敌方防空系统,第二:根本不存在任何敌方防空系统,为什么呢?
                      Quote:voyaka嗯
                      F-35被自动驾驶“锐化”。

                      所以我说,在没有敌人防空的情况下。
                      这就是为什么我问使用照明的概念的原因,因为在开发和完善过程中,床垫本身的概念发生了变化。
                      1. voyaka呃
                        voyaka呃 15 June 2016 17:35
                        +2
                        我们当然是著名的混蛋 什么 但是都一样:我们自己生产各种雷达,此外,我们还拥有奖杯,并在东欧从Warsaw Pact那里从前者那里购买。
                        也就是说,我们能够确定和检查不同频率的EPR,
                        而且即使是我们最亲密的盟友(信任,但可以检查),我们也不会有理论上的表现特征。
                        我已经发布过:以色列通过实验测试了F-35的隐身性,这一次决定了F-35的选择,而不是Saylet Eagle F-15或F-18的选择。
                        我知道您不会相信隐身-事实证明...
                      2. NEXUS
                        NEXUS 15 June 2016 18:59
                        +3
                        Quote:voyaka嗯
                        我已经发布过:以色列通过实验测试了F-35的隐身性,这一次决定了F-35的选择,而不是Saylet Eagle F-15或F-18的选择。
                        我知道您不会相信隐身-事实证明...

                        我会告诉你一个聪明的事情,所有减震床垫飞机甚至是有前途的飞机的EPR值都在苏联,然后是俄罗斯。在这些数据的基础上,制造了雷达和制导系统,等等。俄罗斯有一个研究这个问题的中心因此,如何看清这些隐身物以及最重要的隐喻是我们的防空,导弹防御,电视会议,它们已经很早就知道了,所以我告诉你没有隐身性,但隐身性却不是在所有范围内。 hi
                      3. voyaka呃
                        voyaka呃 15 June 2016 20:10
                        +1
                        可以相信,新一代雷达的开发需要5到10年的时间。
                        也就是说,在以色列,人们相信有信心“解密”正在飞行的东西
                        F-35将在10年内学习。 因此,届时有必要做
                        将“ Argrade”隐形涂料提升到新的水平。 他们现在正在考虑。
                      4. NEXUS
                        NEXUS 15 June 2016 20:25
                        +3
                        Quote:voyaka嗯
                        可以相信,新一代雷达的开发需要5到10年的时间。

                        已经在KRET中开发了ROFAR(射频相控天线阵列),它将取代AFAR ...所有这些隐身金属丝都不会以隐身技术干扰飞机,轮船等的视线,据我从开放源代码了解到,对此进行了研究问题是,这种情况将在未来两到三年内发生(最多5年)。无论以色列还是美国都拥有这种技术,我不知道...
                        同时,例如,借助ROFAR,我们的飞行员不仅能够看到敌方飞机在500公里以外的飞机,甚至还能看到飞行员本人坐在驾驶舱内。
                      5. silver_roman
                        silver_roman 16 June 2016 08:49
                        0
                        Quote:NEXUS
                        已经在KRET中开发了ROFAR(射频相控天线阵列),它将取代AFAR ...而所有这些隐身金属丝完全不会干扰

                        这样看来,除了鼻子上的AFAR以外,同一架T-50还在一个看似X波段的机翼上运行,机翼上已经有其他雷达具有其他射程,例如L。而且,似乎后半球雷达也就是所谓的“智能机壳”,尽管这可能是更经典的飞机。

                        顺便说一句,隐身的说法通常很奇怪:有很多文章说这项技术在苏联被认为是无效的,被废弃了,但是为什么今天的每个人都应该做隐身飞机呢? 尽管PAK FA拥有它,但飞机的其他品质并未因此而降低。
                        向voyaka提问:
                        您声称已在实践中测试过企鹅。 他们从各个角度照射了吗? 通常来说,因为通常来说,其EPR为0,00000000000 + 100零1 EPR。
                      6. NEXUS
                        NEXUS 16 June 2016 08:54
                        +1
                        引用:silver_roman
                        这样看来,除了鼻子上的AFAR以外,同一架T-50还在一个看似X波段的机翼上运行,机翼上已经有其他雷达具有其他射程,例如L。而且,似乎后半球雷达也就是所谓的“智能机壳”,尽管这可能是更经典的飞机。

                        PAK FA至少有5个AFAR(可能超过5个),复合物称为“蛋白质”。
                      7. silver_roman
                        silver_roman 16 June 2016 13:20
                        0
                        它是:尾巴和鼻子,每个机翼中的一个,以及可能是皮肤中的传感器,这5片+ OLS出来了,但这有点不同。
                        为了捍卫猛禽,我会说他的雷达非常好。
                      8. yehat
                        yehat 17 June 2016 10:42
                        0
                        之一? 我读到,有2种选择-带有1或2 + 24辅助天线,就像在老式侦察机su-XNUMX上一样
                    2. voyaka呃
                      voyaka呃 16 June 2016 11:36
                      +1
                      对于攻击机而言,更重要的是不能从下方从防空雷达看到它,
                      不是前面敌方战斗机的雷达
                      F-35在防空雷达上进行了测试。 雷达在不断改进的事实-
                      事实。 我不反对这一点。 但是他们也投入大量资金用于隐形研究。 飞机很有可能通过操纵各种涂层和传感器来改变其RCS,从而欺骗导弹防御系统。
                      有发展和光学上不可见的涂层。 那些。 考虑到南斯拉夫的情况,当时隐形装置是在导弹瞄准镜的方向上被导弹击落的。
                    3. NEXUS
                      NEXUS 16 June 2016 12:38
                      +1
                      Quote:voyaka嗯
                      F-35在防空雷达上进行了测试。

                      您知道的,我绝对可以确定我们的开发人员已经考虑了所有因素,因此,Irbis,BEETLE-A和Belka完美地“看到”了“蜥蜴”和“闪电”。
                      床垫可以根据需要促进隐身技术和涂层的发展。 hi
                    4. sivuch
                      sivuch 16 June 2016 13:30
                      0
                      没有光学元件
                      仅P-18 + SNR-125
                  2. 评论已删除。
              2. 操作者
                操作者 15 June 2016 21:04
                +1
                为什么要“解密”已被雷达捕获的目标标记,而目标标记却没有对“敌对友”作出反应-这是一场战争,首先他们将击落,然后才确定他们被击落(如果有时间)。

                RPM对整体RCS减少的贡献远不止是单纯的布局解决方案:消除机身元素交界处的直角,端部变圆,进气口或雷达阻挡器弯曲,驾驶舱顶棚的金属化,所有光电传感器在无法工作的位置旋转180度,雷达天线的方向远离外部辐射,机身表面无缺陷,连接器的锯齿状边缘等。

                RPM就像指甲一样简单-氧化铁与其他金属氧化物的化合物,以粉末形式与聚合物粘合剂混合。 仅在增加RPM的热和机械稳定性的方向上进行开发。
              3. yehat
                yehat 17 June 2016 10:39
                0
                我会让你感到惊讶。 例如,印度拥有老式S-125导弹。 他们可以很好地看到F-35,因为他们的雷达具有这样的频率。 那么,复制这些设备需要多少年? 笑
        3. 评论已删除。
      3. 操作者
        操作者 15 June 2016 16:58
        -1
        “安静地穿越高空的防空系统”-是的,但是,米长的“ Sky-M”和“铌-SV”雷达又如何呢?

        感觉到AGM-129 ALCM巡航导弹的EPR在前半球的三个范围(+ -45度)中的EPR差异(来自Almaz中央设计局):
        - 厘米范围0,02-0,05 m2
        - 分米范围0,05-0,1平方米
        - 仪表范围1-1,4平方米

        顺便说一句,美国和以色列的武装部队没有仪表雷达 am
        1. voyaka呃
          voyaka呃 15 June 2016 18:05
          +1
          “顺便说一下,在美国和以色列的武装部队中没有仪表雷达” ////

          当然。 这些是监视雷达,而不是防空系统。 他们可以说“某物正在飞来飞去”。
          并转移到防空雷达S-300。
          那些人会说:“谢谢,但是我们还没有看到任何东西,我们正在等待,先生。”
          然后他们会说:“我们知道了,但是我们还不能瞄准火箭,让对手靠近。”
          然后:“现在他在我们的厘米范围内……被抓住了,亲爱的,火!”

          当然,隐身对手不会是第一个伤害防空局的人,他是一个绅士。
        2. 操作者
          操作者 15 June 2016 21:25
          0
          俄罗斯水表雷达已不再是监视雷达-它们已包含在自动战术数据传输系统中,S-400防空系统也已连接到其上,其防空导弹配备了无线电指挥制导系统和主动搜寻器-水表雷达接收到的目标坐标被广播到火箭,直到直到她的搜寻者锁定目标为止。

          S-400防空系统的分米和厘米雷达此时仅跟踪对自身的直接威胁,例如滑行炸弹或反雷达导弹的攻击。 各种各样的“骑士”和其他较小的防空系统,也与战术数据传输系统相连,被投入雷达的自卫中。

          F-35对一米长的雷达(从100公里或以上的距离可以看到它)可以做什么:如果它发射了滑翔炸弹或导弹,它将被击落(新的防空系统具有防空/导弹防御的头衔并非毫无道理)。

          因此,对于F-35而言,唯一剩下的就是在低于仪表雷达(由于天线尺寸较大而仅基于地面)和防空系统雷达的无线电水平线以下的低空时对目标的良好突破。

          届时,Su-35S和T-50将派上用场,在简单的天气条件下,它们可以在最远35 km的距离上检测带有OLS的F-50,而在恶劣天气下则可以在150 km的距离内检测到雷达。
    2. yehat
      yehat 17 June 2016 10:35
      0
      nafig的隐形“防空”能力是什么?
      隐身技术仅允许您在飞机可以使用武器时从低空进近一定距离。 从原则上讲,也不希望有任何“在高空”或“将通过防空系统”,因为这种行为的唯一结果就是试图弹射。
      隐身并不是在所有范围内都是不可见的,而是在严格遵守的辐射几何条件下目标检测范围的减小。 同时,我还要补充说,只有被动设备才能在飞机上工作,这使其极易受到各种意外的影响。
      例如,如果一个干燥厂意外地飞到30-40公里外,并在一个光电站发现了一只企鹅,他将永远不会知道自己在受到攻击,直到导弹击中他。
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  • sivuch
    sivuch 16 June 2016 09:26
    0
    您是从撬棍告诉迈莎叔叔(齐格)的,他说服每个人2个动作是好,1个动作是不对,根据Orwell的说法,-2条腿是差的,4条腿是好的。
    实际上,一切都有些复杂,当别利亚科夫和瓦尔登贝格说服军方第29战斗机应该是两引擎时,那么主要论据之一就是,在和平时期,这足以使飞机丧生。
  • 评论已删除。
  • silver_roman
    silver_roman 15 June 2016 14:23
    0
    我不确定腰痛,但是如您所知,其中一架原型机,例如T-4的第5侧(或第50侧)起火。 尽管如此,飞机还是坐下来,受到了非常严重的损害。
    对于F-35,问题不仅限于射击。 振动有问题,软件有问题,许多系统有时根本无法工作。
    美国人确实为F-35设定了极为艰巨的任务。
  • yehat
    yehat 17 June 2016 10:29
    0
    我要提醒你的是,mig-17在唯一的发动机区域遭到几门加农炮击中后反复返回基地。 没错,记录下来。
  • 评论已删除。
  • 操作者
    操作者 15 June 2016 14:09
    +1
    250公里到1,2 M - 这是整个12分钟的飞行(然后下降) 笑

    这就是为什么这个废话从koment发布到koment,当每个人都知道T-50及其1,5的推力重量比乘以大型无形超音速时?
    1. voyaka呃
      voyaka呃 15 June 2016 15:51
      +5
      我对T-50没说不好 同伴 .
      自然地,空中优势战斗机
      速度应大于打击乐器的速度。

      我不会打扰您对Su-35进行大量表扬 微笑
      1. 操作者
        操作者 15 June 2016 17:10
        -2
        我尊重你在以色列同事中的这种品质的客观性和独特性。

        但是对于具有低推重的F-35震动,超音速飞行并没有解决任何问题 - 对他而言,最重要的是尽可能快地(在有防空的情况下)尽可能快地到达目标,或者尽可能在更大的战斗负荷下(在没有防空的情况下)。 而这只能在亚音速巡航速度下完成。

        Penguin不会以600 km / h为主,也不会以超音速逃离Su-27和Su-35С,更不用说T-50了。
  • 评论已删除。
  • GSH-18
    GSH-18 15 June 2016 20:43
    0
    Quote:Wedmak
    尚未真正调试的软件,其中有错误的软件,硬件问题等。

    这是美国版同时发布的Beta版,以便在操作过程中获得更多信息以进行更正和更正,最重要的是饮用生面团! 选项是愉快和有用的。 他们负担得起。 各州有很多面团。 我们走自己的路,到目前为止还不错 含
  • Wedmak
    Wedmak 15 June 2016 11:54
    0
    分配给他的名字有趣吗? SU-31?
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 12:15
      0
      T-50是吗? 或Su-50。
      1. Igor39
        Igor39 15 June 2016 12:26
        +1
        Su 27是T 10原型机,我想会有SU 39
        1. Wedmak
          Wedmak 15 June 2016 12:34
          +1
          我想这将是XU NUMX

          Su-39是一种基于Su-25的攻击机。 一个小系列是。 数字在Su-Xnumx上完成,现在进行实验。 47不是一个数字,31是偶数,它既可以用于轰炸机,也可以用于乘客。 所以在50之后必定会有一些东西。
          1. silver_roman
            silver_roman 15 June 2016 14:24
            0
            或者他们可以从Armata的原则开始。 Su-16型。 也不在那里。
      2. NEXUS
        NEXUS 15 June 2016 14:13
        +1
        Quote:Muvka
        T-50是吗? 或Su-50。

        也许以SU-47“ Berkut”的方式,“名称”将以某种方式出现,例如“ Sapsan”,“ Korshun”或其他名称。
    2. GSH-18
      GSH-18 15 June 2016 21:56
      0
      Quote:Wedmak
      分配给他的名字有趣吗? SU-31?

      我想这个名字会很漂亮,就像T-50本身一样 含
    3. INTA_VEGA
      INTA_VEGA 17 June 2016 16:41
      0
      相反,T-50将被抛在后面。 似乎沃恩“ Armata”继续回应研发主题的名称。 而且,“ T-50”这个名字已经被威武和主力熏蒸了。
  • AVA77
    AVA77 15 June 2016 12:06
    +1
    无需恐慌,有滑翔机,有电子设备,有飞机,将有引擎,到目前为止,领导者等等!
    1. 航海家
      航海家 15 June 2016 12:28
      +4
      是的,已经有引擎,我在上面写了哪些引擎:)警报器找到)
      1. AVA77
        AVA77 15 June 2016 12:55
        0
        谢谢,我现在知道了。
  • Stabiliozi
    Stabiliozi 15 June 2016 12:11
    +2
    由NPO Saturn OJSC根据Sukhoi OKB OJSC的命令为Su-4S战斗机创建的,具有加力和第35代受控推力矢量(UHT)的飞机涡轮喷气发动机旁路发动机是117发动机变体之一。

    117S发动机与AL-31F的不同之处在于增加了推力(14500 kgf对12500),大修寿命(4000小时对1000相对),减少了油耗,由全方位推力矢量控制,还允许飞机在不使用加力燃烧器的情况下提高超音速, 这是第五代战斗机的主要要求之一。
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 12:36
      +2
      Quote:Stabiliosi
      由NPO Saturn OJSC根据Sukhoi OKB OJSC的命令为Su-4S战斗机创建的,具有加力和第35代受控推力矢量(UHT)的飞机涡轮喷气发动机旁路发动机是117发动机变体之一。

      117S发动机与AL-31F的不同之处在于增加了推力(14500 kgf对12500),大修寿命(4000小时对1000相对),减少了油耗,由全方位推力矢量控制,还允许飞机在不使用加力燃烧器的情况下提高超音速, 这是第五代战斗机的主要要求之一。

      117(不含C),在T-50上为15000 kgf。
  • kolkulon
    kolkulon 15 June 2016 12:15
    +1
    现在所有的敌人都会唱歌:“但是邦达列夫说……你要在哪儿穿到第五代呢!”邪恶没有足够的力量。
  • Volka
    Volka 15 June 2016 12:20
    0
    他们开始生产的速度越快,即使使用与Su-35相似的发动机,效果也会更好,并且到2025年至2027年。 第六代的东西已经准备好...
  • 欧根
    欧根 15 June 2016 12:24
    -1
    好的滑翔机和较弱的引擎是一辆坏车
    坏的滑翔机和好的引擎,坏的汽车。
    只有在成功的滑翔机和良好的发动机的情况下,才能指望超过未来潜在敌人的技术,而不是先前时期的技术。 可惜的是,这种预测引擎出现的时间。 滑翔机比发动机要早十多年了! 最重要的问题是,这次是否有可能甚至更多地保留在收藏夹中。 (否则含义是?这辆汽车已经过时并且没有得到其最高发动机?)
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 12:26
      -1
      引用:欧根
      好的滑翔机和较弱的引擎是一辆坏车
      坏的滑翔机和好的引擎,坏的汽车。
      只有在成功的滑翔机和良好的发动机的情况下,才能指望超过未来潜在敌人的技术,而不是先前时期的技术。 可惜的是,这种预测引擎出现的时间。 滑翔机比发动机要早十多年了! 最重要的问题是,这次是否有可能甚至更多地保留在收藏夹中。 (否则含义是?这辆汽车已经过时并且没有得到其最高发动机?)

      是什么让您认为发动机不好? 容量增加,推力重量比极佳,大修寿命增加了4倍。 好吧,让他多吃点燃料,我们的石油储备根本就不成问题。
      1. 欧根
        欧根 16 June 2016 09:05
        0
        比喻“坏”的意思在文本和文章本身中略低。 它将与第五代汽车相匹配的是新发动机。 有一项技术任务,对发电厂有要求,并且大修间隔还不适用于这些点。 关于推力重量比,该文章还表明需要很大的推力重量比。
      2. 欧根
        欧根 16 June 2016 10:26
        0
        Quote:Muvka
        是什么让您认为发动机不好? 容量增加,推力重量比极佳,大修寿命增加了4倍。 好吧,让他多吃点燃料,我们的石油储备根本就不成问题。

        顺便说一句,我没有称他们为坏人。
    2. 操作者
      操作者 15 June 2016 14:16
      -3
      当时的T-50在第五代没有竞争对手 - 企鹅队很糟糕,猛禽的机动性,速度和探测手段(缺乏OLS)肯定更糟。

      情况甚至更好 - 潜在的对手已经停止了猛龙队的发布,所有资金都被淹没了没有企鹅队,6一代战斗机的开发计划缺席了。
      1. yehat
        yehat 17 June 2016 10:56
        +1
        urya-putriot,你是我们的,我听和读这篇文章时都非常疲倦。
        1.是的,没有生产F-22,但是美国人已经有200架飞机经过2项修改,此外还有作战部队。 战斗部队中有多少t50? 校正0.0001件。
        从订单率来看,最佳预测中的数量将仅在4-5年内相等。
        因此我们很长一段时间都没有优势。
        2.不要因您所不知道的事发现错误。 在F-22上,为了改善性能特性而牺牲了射程,尽管它虽然比T50稍差一点,但即使在近距离战斗中仍然很危险,而且光电系统的缺乏可以通过非常先进的被动远程观察系统和略微更好的隐身系数来弥补。 值得一提的是武器-近年来,美国人采用了几种非常好的短程和中程导弹,因此这是一个相当危险的机器。
  • edeligor
    edeligor 15 June 2016 12:43
    0
    我认为,向越南和阿尔及利亚提出的为该车支付更多费用的建议-排干了该项目。 关于以上的确认,已经在2-25年内就已经知道第27阶段发动机。 注意问题! 我们有一个新项目或SU-35,而SU-27和MiG-29主题的进一步发展就是我们的一切! 不知何故,我没有想到我们航空业的进一步发展...
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 12:51
      +2
      引用:edeligor
      我认为,向越南和阿尔及利亚提出的为该车支付更多费用的建议-排干了该项目。 关于以上的确认,已经在2-25年内就已经知道第27阶段发动机。 注意问题! 我们有一个新项目或SU-35,而SU-27和MiG-29主题的进一步发展就是我们的一切! 不知何故,我没有想到我们航空业的进一步发展...

      为FGFA而不是T-50支付开发费用。 这些是有些不同的机器。 根据您的逻辑,Amers也没有新的利基市场。 F-35只是F-4主题的延伸。
      1. edeligor
        edeligor 16 June 2016 07:01
        0
        Quote:Muvka
        F-35只是F-4主题的延伸。

        多少! 证明理由不力吗?
  • 评论已删除。
  • Zaurbek
    Zaurbek 15 June 2016 13:00
    0
    第五代重型战斗机无法成为大型战斗机。 购买,维护都很昂贵。 正如上面正确指出的那样,T-5更是空军战斗机,而不是打击飞机。 被诅咒的F-50具有更强大的打击能力。 别忘了F-35(每架35娃娃)是自愿性和强制性卖给西欧,日本和以色列的富裕国家的,我们将需要向印度,越南等出售T-120(也以约50娃娃的价格出售)。 这些不是最富有的客户。 一架价格约为100丹麦克朗的战斗机可以变成一架庞大的战斗机。 让它不能完全满足第50代的能见度要求,但要使用航空电子设备和T-5发动机。
    1. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 13:04
      +1
      Quote:Zaurbek
      我们将需要出售T-50(价格也大约为100迪拉姆)

      印度人希望将他们的FGFA视为两座飞机,它将与我们的T-50战斗机完全不同。与此同时,用于出口的重型战斗机的销售从未如此庞大,所售战斗机中有70%是LFI。 hi
      1. xtur
        xtur 15 June 2016 13:17
        +2
        >出售的战斗机中有70%是LFI。

        也许这就是为什么在一个市场经济国家,他们会竭尽全力破坏设计局的工作,而传统上,这些局会开发这些LFI-MiG
        1. NEXUS
          NEXUS 15 June 2016 13:24
          +1
          引用:xtur
          也许这就是为什么在一个市场经济国家,他们会竭尽全力破坏设计局的工作,而传统上,这些局会开发这些LFI-MiG

          我们正在向印度人出售MIG-29K,带有AFAR的MIG-35正在开发中...设计局正在缓慢恢复。此外,还有31年代的现代化和PAK DP的发展...总的来说,不值得埋葬米高扬派。
    2. Muvka
      Muvka 15 June 2016 13:11
      0
      Quote:Zaurbek
      第五代重型战斗机无法成为大型战斗机。 购买,维护都很昂贵。 正如上面正确指出的那样,T-5更是空军战斗机,而不是打击飞机。 被诅咒的F-50具有更强大的打击能力。 别忘了F-35(每架35娃娃)是自愿性和强制性卖给西欧,日本和以色列的富裕国家的,我们将需要向印度,越南等出售T-120(也以约50娃娃的价格出售)。 这些不是最富有的客户。 一架价格约为100丹麦克朗的战斗机可以变成一架庞大的战斗机。 让它不能完全满足第50代的能见度要求,但要使用航空电子设备和T-5发动机。

      卖出然后卖出,但没人买。 甚至日本也有自己的。 更不用说欧洲了。
      1. 评论已删除。
      2. Zaurbek
        Zaurbek 15 June 2016 13:27
        0
        也就是说,看看生产的F-35的数量和发布计划...
        1. Muvka
          Muvka 15 June 2016 13:40
          0
          Quote:Zaurbek
          也就是说,看看生产的F-35的数量和发布计划...

          我看到了这些计划。 看看有多少次拒绝。 而且我还可以计划我可以做的事情。
      3. voyaka呃
        voyaka呃 15 June 2016 13:42
        +2
        第一架飞机已经进入空军:英格兰,挪威,澳大利亚,荷兰。
        飞机正在为意大利,日本,以色列组装。
        1. Zaurbek
          Zaurbek 15 June 2016 18:51
          +2
          北约国家以色列和日本的主要空军不仅拒绝。 在计划的100架中,有3000架被废弃了……这仍然是一个好生意。 并同时与拉法(Rafal)一起参加欧洲战斗机的葬礼
          1. 操作者
            操作者 15 June 2016 21:33
            0
            很棒的是,没有达到战备状态的代理人F-35不仅在西方国家被推到了洛克希德·马丁的荣耀,而且还同时埋葬了F-15,F-16,Rafali和Eurofighter am
            1. 亚伦扎维
              亚伦扎维 15 June 2016 22:32
              +1
              Quote:运营商
              很棒的是,没有达到战备状态的代理人F-35不仅在西方国家被推到了洛克希德·马丁的荣耀,而且还同时埋葬了F-15,F-16,Rafali和Eurofighter am

              心灵的悲伤。
      4. 评论已删除。
  • 瓦雷拉
    瓦雷拉 15 June 2016 13:00
    0
    PAK FA发动机将仅在2025-2027年接收。 “只有这样,我们才可以说T-50已经成为真正的第五代飞机。”

    如果明天是战争?
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 13:12
      -3
      引用:varela
      PAK FA发动机将仅在2025-2027年接收。 “只有这样,我们才可以说T-50已经成为真正的第五代飞机。”

      如果明天是战争?

      如果明天是战争,请阅读Topol-M,Sineva,Bulava,Yars和Voevoda。 如果F-22和35对抗我们,这就是我们要战斗的地方。
      1. Igor39
        Igor39 15 June 2016 13:35
        +2
        我想到了F 22和F 35,C 300和C 400以及Pantsir S和BukM2。
      2. 瓦雷拉
        瓦雷拉 21 June 2016 00:25
        0
        如果明天是战争,请阅读Topol-M,Sineva,Bulava,Yars和Voevoda。 如果F-22和35反对我们,这就是我们将如何战斗。

        看来您需要至少阅读有关所列武器类型的一些知识。
        学习,然后尝试变得聪明。
  • 76SSSR
    76SSSR 15 June 2016 13:09
    +1
    在2025-2027中

    已经有第6代完全需要运行。
    1. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 13:21
      +1
      Quote:76SSSR
      已经有第6代完全需要运行。

      为此,您必须首先在5代以上战斗机(具有下一代的部件和组件)中进行测试,飞机制造商是否知道50%的规则,即如果产品中的创新程度超过50%,则飞机几乎肯定不会飞行,或者会飞行,但是有很多问题
      1. Genry
        Genry 15 June 2016 14:09
        0
        Quote:NEXUS
        飞机制造商是否知道50%的规则,即如果一个产品包含超过50%的创新性,飞机几乎肯定不会飞,或者会飞,但是会有很多问题。

        第6代似乎会改用超音效。
        直流电动机。 折翼。 巨大的过载,可实现高速机动。 耐等离子材料。 汽油...
        上一个会发生什么?
        1. NEXUS
          NEXUS 15 June 2016 14:15
          +1
          Quote:Genry
          上一个会发生什么?

          SU-35S从PAK FA那里得到了什么?引起兴趣...许多开发和装置,在将它们安装到T-50上之前,都是在35日投入使用的。
          不仅在超级声音的边缘,而且例如,ROFAR将会取代AFAR ...
  • 锤
    15 June 2016 13:13
    +4
    ndaaa,您还记得在10集中您如何填写16个片段吗? =)我现在担心电枢
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 13:20
      -3
      引用:锤子
      ndaaa,您还记得在10集中您如何填写16个片段吗? =)我现在担心电枢

      提醒F-35应该在哪一年开始入伍? 实际上,到今年年底,他可能会进入系列。
  • Vadim237
    Vadim237 15 June 2016 13:13
    +1
    鉴于成本高昂,无需等待大量购买的T 50。
  • Zomanus
    Zomanus 15 June 2016 13:16
    0
    好消息。 当引擎被引入脑海时,他们将有时间充分体验其余的动力。
    而对于新引擎来说,这将是一个奇迹。
    在此期间,制定出装配技术系列,
    电子战,武器和其他东西。
  • voyaka呃
    voyaka呃 15 June 2016 13:32
    0
    无论如何,T-50都在宣传这一事实是正确的。 引擎除外
    将会有很多问题可以解决
    飞行惯例。
    隐形涂料是值得的...美国人改变了混合
    在F-117,F-22上多次
    适用于F-35,在整个使用寿命中只能使用一次。 然后
    必须在每次飞行前检查它。
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 13:44
      0
      引用:voyaka呃
      无论如何,T-50都在宣传这一事实是正确的。 引擎除外
      将会有很多问题可以解决
      飞行惯例。
      隐形涂料是值得的...美国人改变了混合
      在F-117,F-22上多次
      适用于F-35,在整个使用寿命中只能使用一次。 然后
      必须在每次飞行前检查它。

      实际上,据我所知,隐身问题不能通过掩盖解决。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 15 June 2016 14:14
        0
        形式,当然。 像所有隐形一样。 但是形式还不够。

        必须用半厘米的狡猾混合物涂满整个飞机,
        (或串联的多层混合物)中
        吸收无线电波。 然后,与表格结合起来,结果几乎没有引起注意。

        您需要检查承保范围吗?
        是否需要检查飞机本身和涂层下的机身?
        有铆钉,碳和金属的接头。头痛仍然是一样的。
        1. 航海家
          航海家 15 June 2016 16:36
          0
          我记得在我们国家从事这些混合物和涂料的研究并长期使用。 如果在这件事上,美国的F-22出现(似乎是)大问题,这并不意味着T-50会遇到严重的困难。
          1. NEXUS
            NEXUS 15 June 2016 16:44
            +2
            Quote:旅行者
            如果在这件事上,美国的F-22出现(似乎是)大问题,这并不意味着T-50会遇到严重的困难。

            我认为我们的未来可以走一条混合道路……覆盖范围和“冷血浆”。
            1. 航海家
              航海家 15 June 2016 21:57
              +1
              我们讨论等离子体已有很长时间了,但是关于等离子体的讨论很多,但是结果...
          2. yehat
            yehat 17 June 2016 11:06
            0
            你忘了什么 化学工作是一个严肃的行业。 美国人长期以来一直是化学工业和装备实验室进行实验的领导者。 因此,与美国相比,我们在开发新材料时遇到了更多的问题。
        2. yehat
          yehat 17 June 2016 11:04
          0
          隐身的工作非常复杂,以至于驾驶舱的填充物也发生了变化-飞行员的座椅,头盔等。
      2. 评论已删除。
    2. yehat
      yehat 17 June 2016 11:03
      0
      117年以前,美国人还有另一台秘密的隐形机器。
      我不记得它的名字-很少有人谈论它,但是就在那里,他们开始积极地测试技术。 我也知道观测对平流层气球做了些什么。 因此,有了覆盖面,这项工作将花费更长的时间。
  • Skubudu
    Skubudu 15 June 2016 13:50
    +1
    引用:“但不满足第五代重量牵引比的要求”
    取自维基百科:
    产品117(T-50)
    重量1350kg,加力推力15000kgf,比推力= 11.1kgf / kg
    F-119-PW-100(F-22)
    重量1750kg,加力推力15876kgf,比推力= 8.94kgf / kg
    这表明产品117的重推力比明显高于F-119-PW-100。 如果美式发动机通过该值对应于第五代,则版本5对应于第五代。
    从已宣布的指标来看,第30版通常是世界上排名第一的引擎
    1. Muvka
      Muvka 15 June 2016 13:56
      -1
      Quote:Skubudu
      引用:“但不满足第五代重量牵引比的要求”
      取自维基百科:
      产品117(T-50)
      重量1350kg,加力推力15000kgf,比推力= 11.1kgf / kg
      F-119-PW-100(F-22)
      重量1750kg,加力推力15876kgf,比推力= 8.94kgf / kg
      这表明产品117的重推力比明显高于F-119-PW-100。 如果美式发动机通过该值对应于第五代,则版本5对应于第五代。
      从已宣布的指标来看,第30版通常是世界上排名第一的引擎

      他是美国人,因此与人为往。 而我们是如此...
    2. 红男爵
      红男爵 15 June 2016 15:09
      -1
      Quote:Skubudu
      引用:“但不满足第五代重量牵引比的要求”
      取自维基百科:
      产品117(T-50)
      重量1350kg,加力推力15000kgf,比推力= 11.1kgf / kg
      F-119-PW-100(F-22)
      重量1750kg,加力推力15876kgf,比推力= 8.94kgf / kg
      这表明产品117的重推力比明显高于F-119-PW-100。 如果美式发动机通过该值对应于第五代,则版本5对应于第五代。
      从已宣布的指标来看,第30版通常是世界上排名第一的引擎

      比较加力上的推力的含义是零。

      在重量牵引比方面不符合第五代的要求,并且 燃油消耗... 调整引擎的技术复杂性需要相当长的工作台和飞行测试,这将影响T-50的总体开发时间,”普库夫说。
  • atamankko
    atamankko 15 June 2016 14:09
    0
    这很困难,很长一段时间,但是我们已经接近了这个系列,我们需要庆幸而不是发牢骚。
  • 金口
    金口 15 June 2016 14:28
    0
    第五代飞机是在联盟崩溃前二十年才开始制造的,似乎已经被制造出来了(被称为MIG-39),然后事实证明这架飞机不是第五代飞机,而是卖给了中国人,好吧,现在他们肯定已经创造出了真正的第五代飞机,但发动机除外。 在过去的40年中,尽管该国崩溃了,但飞机的制造却发展到了完全不同的水平。
    1. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 14:33
      +1
      Quote:金口
      它似乎已经被创建(MIG-39被称为),

      MiG-1.44 ...没有人把它卖给中国,它几乎与猛禽一起开发,然后是SU-47“ Berkut”供海军使用……但原型没有持续多久。
      1. 航海家
        航海家 15 June 2016 16:44
        0
        它们实际上是在同一时间开发的,伯克(Berkut)似乎早在几年前就占据了优势。 从从事这项工作的人以及他们的富有创造力的继承人的话中可以得出结论,1.44的特征简直令人惊讶
        1. NEXUS
          NEXUS 15 June 2016 16:48
          +1
          Quote:旅行者
          它们实际上是在同一时间开发的,伯克(Berkut)似乎早在几年前就占据了优势。 从从事这项工作的人以及他们的富有创造力的继承人的话中可以得出结论,1.44的特征简直令人惊讶

          不... Berkut是几年后的事情,首先是为空军制造的,然后在空军拒绝之后,他们开始为空军制造(向前折叠翅膀)。
          MIG-1.44首先是出色的,因为它的速度特性-超过3000 km / h(如果硬化对我来说不会改变3200 km,但我可能是错的)。
          1. 航海家
            航海家 15 June 2016 22:03
            0
            Su-47-第一次飞行,25年1997月XNUMX日
            MiG 1.44-29年2000月XNUMX日首飞
            有消息说MiG在一年前就起飞了,但是所有这些真的无关紧要,谁是第一,谁是第二..就像他们做了一件事一样。 Berkut像许多人一样一直喜欢,但是看到MAGS那个夏天的MiG对我来说是一种乐趣。 整个时代和今天的vidocq都是非常未来的。
            1. NEXUS
              NEXUS 15 June 2016 22:19
              +1
              Quote:旅行者
              Su-47-第一次飞行,25年1997月XNUMX日
              MiG 1.44-29年2000月XNUMX日首飞

              MiG 1.44的创建工作始于1979年,开发工作在OKB im进行。 A.I. Mikoyan。 该飞机旨在平衡美国的F-22 Raptor。

              该项目最初是作为一种有前途的战斗机模型开发的,该战斗机是苏联空军的KOS战斗机(Su-27的现代化,主题C-37),自1983年以来就是行业研究计划的一部分,但该主题于1988年关闭。 此后,该项目的客户是苏联海军,该海军预定该项目的进一步开发,使其成为携带巡洋舰的有前途的飞机。
              在47-83中开始SU-84的工作。
              事情是这样的。 hi
      2. yehat
        yehat 17 June 2016 11:09
        0
        事实是,中国对1.44项目的大多数文档都了解。 他们出售了它或被谁偷走了-我不知道。 但是他们已经有了信息和技术。 这是事实。
  • 船长
    船长 15 June 2016 14:36
    0
    “再次出现人员问题。这是ASZ的空缺。没有人提供实际状态,这是来自公开数据。
    https://rabota.yandex.ru/search/companies?text=%D0%9E%D0%90%D0%9E%20%D0%90%D0%A1

    %D0%97和rid = 11453&wt = 5&from =向导¤cy= RUR
    执行秘书
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    trudvsem.ru

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    电气安装经理
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    s / n未指定
    五月23
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    总经理部部长
    日程:全天
    s / n未指定
    五月23
    trudvsem.ru

    要求的工资。 你好

    看来一定会去的,我是在11日写的。
    1. 船长
      船长 15 June 2016 15:07
      0
      看来一定会去的,我是在11日写的。

      我问 宽恕犯了一个错误。
      乔布斯
      阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空厂邀请合格的专家来工作:
      高层管理人员:
      工程人员:
      工作职业:

      可以接受蓝领职业培训。 学生获得奖学金。 制造业工人在入职的第一年会获得每月奖励奖金。 非居民生产工人在宿舍里有一张床。
      请注意:增加了以下专业的学徒奖学金:车工,铣床操作员,机械MSR,带PU的机床操作员,铆接机。 Komsomol居民-最高18卢布,非居民公民-最高000卢布。 在20年500月01.04.2016日至31.05.2016年XNUMX月XNUMX日之间签订协议的人员将获得更多奖学金。

      对于所有感兴趣的问题,请联系招聘局。
      Телефоны: +7 (4217) 52-65-26, 52-65-55, 52-60-61.
      电子邮件:[email protected]
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 15 June 2016 15:19
        0
        Quote:上限
        :以下专业的学生奖学金增加:特纳,米勒,机械MSR,PU机器操作员,装配铆钉机。 Komsomol居民最多18 000卢布,非居民公民 - 最高20 500卢布。

        而且,总有一套。 一名学生进来,获得他保证的18 000半年,并在工作几天后到来。
        最重要的是,昨天的学生和有个人粘合剂的专业人士的开发率是相同的。主人将完成他们并获得他的30 000,但是昨天的学生不是。他最终会得到他的7 000,下个月故事重复并且他发送给所有人并且所有已知地址和所在地的工厂都需要下一个学生。
        这是工厂的现实。
  • 金口
    金口 15 June 2016 14:39
    +2
    可惜的是,军用水上飞机被遗弃了。 1986年,Beriev设计局制造了一架出色的飞机,但只制造了2架飞机。
    1. NEXUS
      NEXUS 15 June 2016 14:43
      +1
      Quote:金口
      可惜的是,军用水上飞机被遗弃了。

      不,他们还没有放弃它……他们正在慢慢恢复生命..
      通过2020,反两栖飞机Be-12将被A-40水上飞机取代。 据RIA Novosti报道,黑海舰队海军航空兵负责人Gennady Zagonov上校表示了这一点。

      早在2015年200月,海军领导层的一位高层消息人士称,军方将订购一架基于Be-1990两栖飞机的反潜飞机,该反潜飞机是在40年代使用A-XNUMX飞机的积压而制造的。
  • Ros 56
    Ros 56 15 June 2016 14:56
    +1
    一位女士说,伙计们争论的是什么,你从哪里得到信息。 你们当中没有人真正知道什么,只有谣言和零碎的信息。 你们会碰到的。 仅需一句话-T-50几乎可以投入生产了,这意义重大。 希望一切都会好起来的。 我认为,即使使用35年代的发动机,我们的也不会屈服于F-35。 顺便说一句,谁知道在过去的一年中有多少架飞机和直升机交付给部队? hi
  • Skubudu
    Skubudu 15 June 2016 15:14
    +1
    我更关注T-50的装备,特别是中程和远程导弹。 我在任何地方都找不到有关从内部舱发射导弹的信息,通常也没有关于T-50发射的信息
    1. Ros 56
      Ros 56 15 June 2016 15:23
      0
      Quote:Skubudu
      我更关心T-50的装备问题


      让这个问题打扰潜在的敌人,那么您就需要担心。 显然,它不应该知道什么不应该。 正常的军事主题。 请求
    2. yehat
      yehat 17 June 2016 11:14
      0
      如果您准备开始进行一系列研究,那么这些问题已经解决。
      更重要的是,自从他们开始使用武器运行一年以来,
      并使用同一公司已经在其他类型飞机上使用的武器。
  • 狩猎1
    狩猎1 15 June 2016 17:28
    0
    都一样,我想知道将为T-50,SU-37以及SU-50或其他东西分配什么索引?
    1. yehat
      yehat 17 June 2016 11:14
      0
      Su-22m以匹配F-22 同伴
  • VMO
    VMO 15 June 2016 18:25
    0
    做得好,聪明!
  • Garris199
    Garris199 15 June 2016 21:01
    0
    2025-2027年的新引擎? 再削减11年? 那不是错字吗?
  • EVGE-malyshev
    EVGE-malyshev 15 June 2016 21:06
    0
    尚不清楚大多数评论员是否对一辆出色的汽车如此生气? 据说最初将有12辆车在作战单位中使用。 而且这些都不是试飞员。 当他们掌握现有选项时(这将花费很多时间:滑行,起飞,着陆进近,着陆,昼夜飞行,在简单和恶劣天气条件下的飞行,团体飞行,用于战斗的飞行(空地目标) ,REP情况下的飞行以及许多其他许多任务...)引擎也将到达,目前缺少注释器使大多数评论者感到担忧。
  • Tektor
    Tektor 15 June 2016 21:54
    0
    重大活动将于20月5日举行。 实际上,这个日期将使我们能够绘制出迄今为止两个国家的清单,它们的武装力量将由他们自己设计和生产的第五代空域优势飞机组成。 俄罗斯联邦落后了大约12年,但不是质量,而是数量。 排名第三的国家仍然很难猜到,因为 中国飞机还不适合满足第五代飞机的要求。 为了充分发挥其潜力,第五代飞机需要卫星系统星座。 在俄罗斯联邦,这将是EKS,这对于确保实时全面的战术意识同时保持操作的保密性是必不可少的。 而且只有在EKS完全部署后,Su-3才能达到其初始运行准备状态。
  • 乌斯季诺夫055
    乌斯季诺夫055 17 June 2016 11:32
    0
    在我看来,结论是,亲爱的读者,我们有一架装有最新的第5代设备的滑翔机,但装有4 ++引擎,很遗憾,我们将没有成熟的第5架战斗机,这是过渡性的。 但这也很好,否则我认为这里的一切都毁了。 看起来仍然存在小的优势
    1. 来吧
      来吧 18 June 2016 04:04
      0
      我不想谈谈其他即将出现的问题,例如软件,武器的使用等,因为到目前为止,只有滑翔机本身才处于准备状态,谈论战斗准备还为时过早..但是在某些位置存在隐身问题。 足以看看这是如何在F-22和开放式T-50发动机上做出决定的。 从前半球来看,T-50很可能是隐身的,且ESR低,但是发动机的位置是否掩盖或增加了RCS和其他有助于探测的因素?
  • Torins
    Torins 17 June 2016 11:43
    +1
    过程进行得有多慢((Su-35当然是一架出色的飞机,但是航空航天部队需要以新一代技术的形式重新振作!不要失望!!!!
  • zenion
    zenion 17 June 2016 22:57
    0
    这是可悲的! 它可能与Windows 10一样就绪。