你好，来自Upper Pyshma

他们又一次进入了Verkhnyaya Pyshma的博物馆，发现诗人的灵魂无法承受的新东西......

这里有T-44：

但调情地揭示PT-76）））



他们说这是来自C-300系统的B-25火箭



她



Arttyagach 1950-x。



一点装甲列车）






然后铁路车轮上有三辆装甲车：





装甲车





在卫生火车的平台上的高射炮。



博福斯40-mm



潜艇“宝贝”全面成长。




M3A-1“斯图尔特”



M24“Chaffee”



SAU“牧师”



修理和恢复车辆


加农炮“长汤姆”。 这个瘦长的人不想进入镜头




牦牛9U



涂2



碧1



“哈迪统治者”：T-35，KV-1，KV-2，IC-2，IC-3



T-35



海洋侦察兵



机场设备



从“卡秋莎”M-8到“龙卷风”的“MLRS季度”



埋葬Yak-3



Lend-Lease的五张照片。 铭文有时很有趣







车轮上的BT-7M



“飓风”



T-30



Ť40S



T-60



T-70



T-90



ZIS-101



接下来，来自展馆的几张图片用于不同的“歌曲”















RS-82 航空



而且只是为了规模。 T-35和男性成长180cm

Comments

[BBSS]

丰富的博物馆。

[校准]

是什么妨碍了在苏联建立这样的博物馆？ 这是 - 纯粹的爱国主义！

[igordok]

在形式上，这个博物馆是私人的，而不是公共的。 属于 - OJSC“乌拉尔矿业和冶金公司”

[bionik]

Quote：igordok

属于-OJSC“乌拉尔矿业冶金公司”

该博物馆由亚历山大·科齐辛（Alexander Kozitsyn）创建，亚历山大·科齐辛（Alexander Kozitsyn）于2009年死于车祸。

[龙卷风24]

都一样，它们很棒！ 周末我想再次带儿子，一年来出现了很多新展览。 是的，最有趣！ 遗憾的是，孩子们现在不能爬展品了……。但是，展品的视线再次为5秒“ +”！

[bionik]

Quote：smerx24

遗憾的是，现在展览中的人无法攀登...。

之前，鸭子都不可能（监护人不断在通讯链路上尖叫，以免他们攀爬 ），...一年中出现了许多新展览....汽车被拆下，听说它们是一个独立的博物馆。

[samoletil18]

Quote：smerx24

周末我想再带儿子

不要懒得去自助餐。 我儿子和我没有很多东西可以吃，我们去看看有多少。 将主题说明与模型分开。 并且一定要注意天花板：战前已经战斗过的喷气式战斗机已经采用了它。 抱歉，遗失的闪存驱动器上的照片不完整。

[Aldzhavad]

kalibr RU 14年2016月06日上午55:XNUMX↑
是什么妨碍了在苏联建立这样的博物馆？ 这是 - 纯粹的爱国主义！

同一件事成为苏联解体的原因之一。 他们说了一件事，以为-另一件事，然后做了-第三件事。 在发表关于世界观的唯物主义的陈述时，他们基于“意识”。 并且在英雄的荣耀中–在他们的人文素质上，这些素质在所有方面都比对手的腐烂灵魂还要高。 关于技术（和战术）-似乎是不雅的（或秘密）。 一般而言！ 苏联人民的主要武器是党的明智决定！ 博物馆致力于他们。

[Aldzhavad]

kalibr RU 14年2016月06日上午55:XNUMX↑
是什么妨碍了在苏联建立这样的博物馆？ 这是 - 纯粹的爱国主义！

同一件事成为苏联解体的原因之一。 他们说了一件事，以为-另一件事，然后做了-第三件事。 在发表关于世界观的唯物主义的陈述时，他们基于“意识”。 并且在英雄的荣耀中–在他们的人文素质上，这些素质在所有方面都比对手的腐烂灵魂还要高。 关于技术（和战术）-似乎是不雅的（或秘密）。 一般而言！ 苏联人民的主要武器是党的明智决定！ 博物馆致力于他们。

引用：Aljavad

kalibr RU 14年2016月06日上午55:XNUMX↑
是什么妨碍了在苏联建立这样的博物馆？ 这是 - 纯粹的爱国主义！

同一件事成为苏联解体的原因之一。 他们说了一件事，以为-另一件事，然后做了-第三件事。 在发表关于世界观的唯物主义的陈述时，他们基于“意识”。 并且在英雄的荣耀中–在他们的人文素质上，这些素质在所有方面都比对手的腐烂灵魂还要高。 关于技术（和战术）-似乎是不雅的（或秘密）。 一般而言！ 苏联人民的主要武器是党的明智决定！ 博物馆致力于他们。

这是可悲的！ 但是事实。 装备分为“过时的（退役和处置）”和“现代的”，因此属于机密。通常，您去参军了，那里的一切都需要告知。

[pushkar77]

在良好的条件下，设备应受到尊重并向业主鞠躬。

[凡尔登]

Quote：Pushkar77

在良好的条件下，设备应受到尊重并向业主鞠躬。

他的状况很好，但是这种技术大部分都是现代复制品。 飞机占绝大多数，然后您需要了解每种情况。 但是，这并没有减损博览会创建者的价值。 很明显，现在您可以获得真正的LaGG，但是您还需要能够创建一个良好的提示。 可惜的是，所有这些曾经足够数量-坦克，枪支和装甲列车。 是的，只是不欣赏，不珍惜...

[马克苏斯]

一个别致的博物馆，遗憾的是一些展品在外面是湿冷的。 这将是他们所有人在宽敞的屋顶下。 已经是一个非常丰富的系列。

[星网]

对不起，很远。

[穆尔]

很棒的照片报告。
展览中心如何与瓦迪姆·扎多罗日尼博物馆的建筑风格呼应，这很有趣。

[Yak28]

好的照片，街道上的设备状况良好，没有像莫斯科武装部队中央博物馆那样简陋。

[DFG]

一个优秀的博物馆和一个优秀的选择，否则谁还会射击古巴人

[Vladimirets]

很棒的照片故事。

“铭文有时很有趣”

这是关于排出冷却液吗？ 我认为，没有什么好笑的。 在冷却剂主要是一种水之前，这已经不是什么秘密了。 在冬天的夜晚或不使用的设备中必须将其排干。 这只是对技术人员的提醒，因此不要习惯性地排掉昂贵的液体。

[AlexW]

Lendlizovskaya设备立即带有防冻剂。 在苏联，很长一段时间，直到80年代，他们才倒水。 无论如何，在非军事装备中，疏忽了多少引擎的士兵被解冻了-不算

[刺刀]

Quote：AlexW

多少引擎疏忽战士解冻 - 不要算数

在1971-73年，他在GSVG中的第56汽车团中服役。 因此，（乌拉尔的）所有设备都用水冲洗！ 德国的冬季温和，但他们设法解冻了发动机。 并用热水器中的两罐水（在您奔赴公园后）充满警报，然后用“弯曲的起动器”给油上了油，因为电池没电了-这很高兴！
由于某些原因，未使用防冻剂...

[neri73-R]

在我们的拖拉机中，倒入了日光浴，而不是添加防冻剂，我们只是没有添加一点，所以就有了扩展的机会！

[刺刀]

引用：neri73-r

在我们的拖拉机中，倒入了日光浴而不是防冻液，

当我到达哈萨克斯坦进行清洁服务后，我看到了这一点，只有在那里他们倒入联合收割机。 XNUMX月初，霜冻已经在晚上。

[rotfuks]

柴油机消除了汽缸体和支管的密封环。 用曲轴箱装柴油和水几个月。

[933454818]

我像这样在冬天在Kyzyl-Kum沙漠工作，而所谓的冬天。 “空气”（一种通过压缩机的空气吹入钻机的钻机）设法使发动机除霜，启动发动机并驱车至基座约20公里，仅将水倒入冷却系统中。

[永远那样]

据信，一头冷启动的大地，行驶里程达200公里。 因此，您将填充沸水，并通过手柄将油撒在dvigun上，在正常的运输工具中，dviglo会旋转半圈。 没错，这是事实。 因此，第一岁的孩子被发送了。 尽管我正在完成一所乡村驾驶学校的学业，但我们被苏联的所有类型的发动机追赶。 调整和从手柄上发条。 这门科学对我的一生都有帮助））

[rotfuks]

没有倒入防冻剂，因为每家公司都有几个醉酒试图摆脱防冻剂。

[amurets]

Quote：AlexW

Lendlizovskaya设备立即带有防冻剂。 在苏联，很长一段时间，直到80年代，他们才倒水。 无论如何，在非军事装备中，疏忽了多少引擎的士兵被解冻了-不算

在冬季，我们必须不断地对引擎进行加热，以免除霜；在一个新的位置上，其他技术场所的车库设备仍在使用中，汽车被存放在街上，并且该部门的日常装备中有一名值班驾驶员，其职责是对行驶中的汽车进行加热以免结冰。在三台TZM拖拉机上进行传输，并跟踪自动电话交换，淹没了其余汽车的油和水。柴油一直很热。在我们的家，到了晚上，冬天的霜降到了零下五十至三十五。从35月底开始霜冻持续到40月中旬。

[Vladimirets]

Quote：AlexW

在苏联，很长一段时间，直到80年代，他们才倒水。 无论如何，在非军事装备中。

嗯，你想得好，在90年代，水是军队中必不可少的冷却剂。

[保留buildbat]

这是关于“驾驶员坐在左侧”的英文）

[igordok]

在第二次世界大战期间，您可以通过耦合装置J.D.告诉我。 货车是挂钩？

[hohryakov066]

照片中没有货车。 所谓的机器基础 图案

[KOMA]

在照片中装甲车MBV-1，MBV-2在Kubinka上，你可以阅读更多

警告！ 您无权查看隐藏文字。

在国际展览局数01与更换的F-28，34的CT-1945枪修好了，今年2月，他成为了装甲，白俄罗斯前面的59-1大队的成员。 今年8月，1953将摩托车转移到布良斯克的一个军用仓库，之后它的痕迹就丢失了。

[刺刀]

Quote：hohryakov066

照片中没有货车。 所谓的机器基础 图案

2年，在列宁格勒基洛夫工厂的SKB-1936上设计了电动装甲车（MBV）。 它建有2块，于1936年-1945年运行。 装甲车的装备包括在船体的前部和中部安装的三座T-28坦克塔架（1、2和3号塔架的隔室），标准球型装甲火车架上的四辆Maxim机枪（机载两架）和船体后部的DT机枪。和四个防空机枪支架（在同一部门）。 后者是可伸缩的，可以通过铰接的屋顶开火。 防空平台经常紧紧抓住以向BIE提供额外的防空掩护。 此外，这辆装甲车还沿着带有铁轨和轨枕的两个平台行驶，以修复轨道。

[最大重复次数]

就像潜水艇=）

[PSih2097]

Quote：igordok

在第二次世界大战期间，您可以通过耦合装置J.D.告诉我。 货车是挂钩？

我认为这张照片将说明一切...

[j]

不仅在第二次世界大战期间，而且在直到60年代（非常接近）的某个地方，都没有自动联接器，并且使用了一些带有钩子的扭转方式。 我记得自己小时候。

[73bor]

直到第56年！

[amurets]

Quote：igordok

在第二次世界大战期间，您可以通过耦合装置J.D.告诉我。 货车是挂钩？

既有自动接头，也有螺纹线束；在那个时候的自动接头中，有用于螺纹线束的特殊钩子或耳钉；我不必看到自动接头的钩子，但我却用耳朵看到了它。http://vz.ru/politics/2016/3/31/802699 .html线束一直使用到1959年。

[73bor]

在第二次世界大战中，整个战车只有在战后才配备SA-3弯钩！ 还有一个铁路专业“耦合器”。

[pafegosoff]

自动联接器很少见，在四轴旅行车中更常见。 熨平板/缓冲区。 汽车制动变得司空见惯（在交叉路口的压缩机加满了空气，因为-发动机中的压缩机很弱，只有在行驶时才能工作）。 通常，蒸汽机车的工作仍在进行。 这是美国的伦德利兹（Lendliz ... 仅对to客：清洁，修剪……（摘自我儿时朋友父亲的故事）。
我现在是在问我妈妈。 战争期间，她在汽车维修站担任绷带车工。 他说这很罕见，但仍然有木轮（绷带来自哪里）。
是的，不知何故带有“ Studebakers”号的BM-13博物馆和其他博物馆要快起来……似乎不是飞机。
我在Google上看了博物馆的卫星地图。 紧凑，整洁，深思熟虑。 在童年时代，我们实际上与亲戚（亲戚）从事相同的事情。 甚至我将自己的手放在图表上，并且一个朋友在建模比赛中赢得了奖赏，也都归因于这个原因：对战争技术的热爱，并贯穿到我们的过去。

[永远那样]

在其他照片中也可以看到钩子和链子，甚至还有螺钉。 http://irontrack.ru/coupling-device-wagons/顺便说一句，不是为了广告，而是为了知识。 我们可能会提出这样一个主题。

[李大爷]

向作者+和博物馆工作人员+++++进行博览会！

[dsm100]

华丽的照片报告。 感谢作者早上的积极态度。

[atos_kin]

Verkhnyaya Pyshma统治！！！

[皮托]

谢谢你的照片。 ++

[AlexW]

作者很高兴-谢谢！ 一个伟大的博物馆的好照片。 技术处于示范状态。 为什么太阳博物馆不是这样？

[校准]

因为他是国家，而不是私人！ 然而，市场经济的优势之一......

[AVT]

Quote：AlexW

为什么太阳中央博物馆错了？

它将如何在莫斯科展开？ 有必要将收集到的重型设备收集到同一个爱国者部队中，好吧，是波克洛纳亚的一部分，在莫斯科留下用于科学工作的档案馆，但是在皮什马的博物馆是真实的。 凉！ 尽管如此，至少在树冠下的街道上，我们仍然没有干燥的沙漠气候来存储在空旷地区。

[Olezhek]

为什么太阳中央博物馆错了？

最近有没有 - 真正的家电处于被忽视的状态......

[园艺]

哦，你要走了，因为它带给叶卡捷琳堡

[制陶工人]

关于博物馆在技术文献中介绍的一些技术实例，最近有人认为它们根本无法生存。 相同的全轮驱动皮卡GAZ 61-417，其中36座在1941年总共制造69辆。 您在这里，请！ 但是这辆车是GAZ-61的意识形态前身。 在战争期间，GABTU试图组织GAZ-MM的GAZ-417-11版本和四缸发动机的生产，因为 天然的六缸GAZ-69严重短缺，只能作为坦克发动机生产。 它没有解决，GAZ的容量不足。 但是基于战后的这个想法，GAZ-XNUMX诞生了。

[amurets]

引用：波特

它没有解决，GAZ的容量不足。

我要添加一下，原本用于生产GAZ-11发动机，GAZ-202，GAZ-203动力装置的GAZ发动机的新生产转移到了飞机发动机的生产中，因此GAZ的能力还不够。 http://koavia.com/about/info_pdf/KO_Almanah_70Victory.pdf最后我找到了GAZ-10部门的链接
http://koavia.com/about/info_pdf/KO_Almanah_70Victory.pdf

[DenZ]

星期六，我整天去了这个博物馆。 枪口已经在阳光下燃烧。 这不是第一次（我每年去一次看新物品）。 有很多新产品，一切都很高兴。 在如此辉煌的技术中，灵魂安息。 在S-300系统的V-25火箭中，即使舵是可移动的（它们在气动装置上也很紧），总的来说，一切都很值得。 人们感到人们在维持整个展览以体面的形式方面所做的巨大工作。 令人欣慰的是，博物馆并不空旷；参观者总是供不应求，当然，无处不在的男孩爬上展览品或射击高射炮（当然不是真的）。

[alstr]

是。 非常酷的博物馆。 这一切都始于对纪念碑的竞争。 我记得当时只有十几个坦克，而在过去的十几年中，一个很小的地方变成了一座奇妙的博物馆。 我相信它不逊于中央博物馆。 尽管一些展品是布局，但仍不讨好收藏。 当然，应该指出的是，URAL ELECTROMED工厂的支持实际上创建了这个博物馆。 还支持军区。 应该有更多这样的博物馆。 让只有布局。 但是即使那样总比没有好

[Olezhek]

我相信它并不逊于中央博物馆。

在一些优越的......

[白痴]

也许某些展品是翻新的，在工业乌拉尔中并不难。 这不会损害博物馆的优点。 华丽。

[DenZ]

Quote：pft，fkb

也许某些展品是翻新的，在工业乌拉尔中并不难。 这不会损害博物馆的优点。 聪明地

新的改型机主要是在博物馆大楼内的飞机中（在捷克共和国订购了I-15，I-16，Po-2复制品）。 BTT的改装（复制品）似乎完全不存在，不用说有些汽车是用新零件修复的。 但这并不能完全重制展览。

[邪恶的党派]

Vanya干得好！ 我要收费 ... 在“总部” .

[保留buildbat]

同意，Jura）））我们将在时间上达成一致）

[strannik_032]

Arttyagach 1950-x。

ATS-59G（简称中型火炮拖拉机） - 苏联中型履带式高速火炮拖拉机，年型1969型。 用于牵引拖车，在各种类型的道路和越野上运输人员和各种货物。 在1970年度通过。

在苏联军队中，它们被用于1970-1980作为牵引重型武器的拖拉机，例如130-mm M-46加农炮。 从1970中间开始，由于军队中拖曳炮兵的减少，它开始大规模地转移到国民经济中。

由SKB Kurgan工程工厂开发。 关于将KMZ转换为BMP-1的发布，生产转移到了波兰。

它有一个更老更简单的模拟 - PBX-59（带有一个小的2本地机舱，否则机器是相同的）。 PBX-59是在1959年开发的，是在1967年之前生产的。

https://ru.wikipedia.org/wiki/АТС-59Г

[strannik_032]

随时随地使用PBX-59和PBX-59G：

[SVD-73]

随时随地使用PBX-59和PBX-59G：

智能单元，将能够参加比赛

[Krym26]

某处有报道说T-35是翻新的。 目前唯一幸存的是库宾卡。 潜艇“ Malyutok”（例如）也没有保持“活跃”状态。 在库宾卡只制造了100辆汽车（供NKVD部队使用）（真正的），但其余的则一无所知-很可能是翻新的。 铠装橡胶-XNUMX％-重制。
但是翻拍翻拍不一样！ 这些很棒！ 太好了！

[杀猪剂]

很棒的曝光！ 胜利70周年之际，我在Verkhnyaya Pyshma看到了一系列历史悠久的军事装备。

[G.]

Quote：AlexW

多少引擎疏忽战士解冻 - 不要算数
回答

在我们冬季的66-68部分，停车场全天候，热水器被加热。车队的小时被加热。司机必须在冬天开始弯道，旋转启动曲线，电池快速放下

[strannik_032]

Quote：格里戈里耶维奇

在我们冬季的66-68部分，停车场全天候，热水器被加热。

在特别组织良好的车队中，管道和软管是为汽车的每个停车场制造的，用于当地锅炉房的热水或蒸汽装置，原理相同，只需几分钟就能使发动机在没有启动的情况下进行预热。
要做到这一点，您只需打开引擎盖，取下散热器盖，将软管插入散热器口，然后打开汽车停放空间旁边的阀门（拖拉机，拖拉机等）。
两种系统都是可靠的，只有第一种系统具有更大的水流量，而第二种系统除了没有如此大的水流量外，还可以加热发动机在寒冷时冷冻。

[AlexW]

在西伯利亚西部和哈萨克斯坦，汽车停在露天停车场的停车场中，从锅炉室到一条长的蒸汽排气管；从压力管中通过篷布插口向承压的热空气泵入卡车的隔热罩下；该单元和散热器都被吹散了。锅炉房发生事故，真是可惜！值班和安全保安的斯托克像疯了似的排水

[刺刀]

很多时候说展览是在什么条件下进行的。 很棒的博物馆！

[moskowit]

俄罗斯的土地并没有被Ascetics和Goodwill分散！ 非常感谢你对历史的这种态度。 博物馆藏品的成功和新罕见标本。

[保留buildbat]

谢谢大家的好话）
博物馆有翻拍品，但T-35-可从发掘和移动中恢复。 大部分“装甲”（从发掘中）在外部或在旅途中都已恢复，并于9月XNUMX日在比什马参加游行。 建筑物中的飞机-布局。 在大街上-重制和修复。 潜水艇“ Baby”-重制图纸。 大部分VOV坦克都来自挖掘，而子弹和炮弹则带有孔和痕迹。

[bionik]

Quote：股票buildbat

带有子弹和炮弹的孔和痕迹。

淡红色。

[骄傲]

很高兴知道，在寡头集团中仍然有体面的人，他们不仅关心银行账户，而且关心他们的国家的历史！ 有时候，我要真诚地感谢波塔宁，阿利舍尔·乌斯马诺夫，当然还要感谢瓦迪姆·扎多罗日尼和科齐琴兄弟！

[Rubon]

但是，惊喜！
我唯一想问的人是参观展览会的地方是否方便，图片看起来像是从右边还是从左边看，您都可以检查展览品，栅栏干扰了。

[DenZ]

引用：鲁邦

我唯一想问的人是参观展览会的人是否方便，从图片上看，无论是从右边还是从左边看，您都可以检查展览品，围栏

有些展品可以走360度，有些只能走180度，甚至可以走得更窄。 但！ 我请警卫走到篱笆后面，以便为TU-2（附近的攀岩）拍摄详细照片。“很快”我被允许没有任何问题。

[ABA]

加农炮“长汤姆”。 这个瘦长的人不想进入镜头

很棒的报道，谢谢！ 很遗憾，天气有点喘不过气来：摄影是轻画。
当物体不想进入框架时，你可以拍摄几帧并粘贴全景图，这里是5画面，莫尼诺的航空博物馆：

[符文]

非常感谢作者！ 很棒的报告。

[oleggun]

Nifigase那里有博物馆！ 展品的数量和质量令人赞叹！ 我不知道...（

[VMF7981]

感谢作者！

[雪松]

做得好乌拉尔！ 令我感到惊讶的是，乌拉尔拥有如此规模和质量的博物馆。 颠覆性EBN中心的出色反楔。 我向“乌拉尔之战荣耀”博物馆的创始人致敬。 乌拉尔“继续努力！”
用火扑灭！

[samoletil18]

EBN中心是由州政府创立的，该博物馆是私人的，并在某些方面颇受欢迎。 他们不花钱进入这个地区，而且在博物馆大楼里似乎只有100卢布，而且只有成年人-18岁以下是免费的！ 好吧，自助餐又便宜。 街头曝光仍然需要绕开！ 我的儿子和我定期去那里，他拒绝了，我也不介意出于支持的考虑。
EBN中心还向受益人支付了200卢布的入场费-100卢布。 相比。 但是，如果自愿强行将学童带到那里，人们去那里（去EBN中心）的机会就相当微弱。

[塞巴多雷斯]

但是关于门票的有趣INFA。 我一无所获。 我非常记得那段时间，除非用“魔鬼知道什么”这样的话，否则不能称呼它。 顺便说一句，它的混乱使人想起了当前的乌克兰。

[喷吐火焰者]

作者绝对是“加号”。 顺便说一句，“海洋侦察”是MBR-2。 也用作轰炸机。 普列斯尼亚科夫，“波罗的海之波之上”。

[西吉蒙德]

装甲列车车可以从T-35驶出）

[木瓜]

宏伟!!!!!!!!!! 需要去 ！！！！！！！！！！！！！！

[丹尼斯斯基夫]

班级博物馆！ 哦，在那里。

引用：aba

加农炮“长汤姆”。 这个瘦长的人不想进入镜头

很棒的报道，谢谢！ 很遗憾，天气有点喘不过气来：摄影是轻画。
当物体不想进入框架时，你可以拍摄几帧并粘贴全景图，这里是5画面，莫尼诺的航空博物馆：

An-22在不久前飞过，很安静，你不会注意到

[ABA]

班级博物馆！ 哦，在那里。

我们必须，我们必须走！ 我当时还是联盟下的Kubinka的学生，尽管没有相机，但它是课程的一部分。 现在我想用相机去那儿。

[蒙森豪森]

令人印象深刻的重型坦克生产线。 抱歉，IS-3没有时间进行战斗。

[塞巴多雷斯]

谢谢你的照片！ 展品的暴露程度极佳！！！

[SlavaP]

非常感谢作者提供了一份有趣的报告以及所有同事的评论。 这对我来说尤其重要，因为我永远无法独自一人，亲眼看到一切。

[永远那样]

有趣的是，但在绞合线中，这些是提起的水箱，是关于它们的升降机上的胶卷的？

[xomaNN]

值得参加的军事展览。 干得好乌拉尔！
第二次世界大战的装甲车在许多方面进行了改型或对原始零件进行了真正的修复？

[日本天皇]

很棒的文章！ 作者非常感谢您！
有趣的是，只有2辆装甲车被释放，唯一幸存的是在库宾卡。 他们写道，很可能是在1960年代屠杀了第二秒钟的痕迹。 原来，这是副本吗？ 但是，什么！ 做得好！

[日内]

T-90很酷

[su163]

我在2008年在那里。 没有这样的多样性。 祝它成长和繁荣。 并非一切都放在首都。

[Kulneff2009]

这是好几次了，每次添加新内容时，您都需要以半年的频率去那里！

[maks8686.86]

此外，许多展品都在移动中，并参加9月XNUMX日在Verkhnyaya Pyshma和Yekaterinburg的游行