冷战的象征回归天空
美国希望恢复在冷战期间成名的U-2高空侦察机（最高飞行距离超过21公里）的实用飞行。 此外，这种飞机的中队很可能会在欧洲部署-在俄罗斯边境附近。 英国日报《独立报》在三月份对此进行了报道，引用了当时北约在欧洲的盟军司令，美国“鹰派”将军菲利普·布雷德洛夫（Philip Breedlove）的话。 “美国欧洲司令部需要其他情报收集平台，例如U-2和RC-135。 鉴于对此类信息的需求不断增加，这是必要的”-该出版物引用了军事领导人的话。
给予U-2和RC-135
值得注意的是，美国布雷德洛夫将军出生于1955年-那一年，第一架U-2绰号“龙女”升空。 独立报还援引他的话说，从长远来看，俄罗斯对美国构成了“生存威胁”。 哇，一个军人的嘴里真是个本来的话！ 毕竟，对于他来说没有同义词，也许是“存在的”。 但是，额头上的那个，额头上的那个，因为与“威胁”一词结合在一起，听起来很可怕。 这不是某种“时尚”的信息战争或混合式战争，其前线未刻有战pol的“礼貌人”！ 因此，他们说，U-2和RC-135飞机向欧洲战区的军事行动发出的“呼声”似乎很明显。 布雷德洛夫本人在担任总司令一职时，在这个意义上并没有言过其实，他还利用了现有的机会。 Su-14战斗机在美国侦察机周围制造“炮管”时，135月27日在RC-XNUMX接近俄罗斯领海时在波罗的海发生的事件清楚地证实了这一点。
英国报纸接受采访的军事专家一致认为，如果北约战略家的要求得到批准，U-2和RC-135可能会在任务期间收集有关俄罗斯海军和沿海部队的数据。 但与此同时，它们不会越过北大西洋集团国家的领空。 他们说，在美国，他们当然不会忘记1年1960月2日在弗朗西斯·鲍尔斯（Francis Powers）驾驶的被认为对苏联防空部队无敌的U-75被击落的情况。 此外，第一个导弹“地对空”（八分之一）攻击了苏联防空导弹系统S-XNUMX“德维纳”的间谍。
五角大楼尚未对Breedlove的提议发表评论。 一位熟悉美军与欧洲相关计划的消息人士告诉《独立报》，“尽管没有公开可用的关于部署U-2以获得俄罗斯联邦数据的信息，但这并不意味着不会将侦察机用于这些目的。” ...
有任何刮胡计划吗？
同时，在过去的10年中，出现了许多有关Dragon Lady和美国空军上尉的有趣信息，然后是“荣耀”他的CIA官员Powers。
奇怪的是，U-2这个名字完全让布雷德洛夫将军留下了印象。 毕竟，回到2006年16月，当时他是第XNUMX战斗机的副指挥官 航空 美国国防部在拉姆施泰因空军基地组织了一个小组，宣布打算退役这些间谍飞机。 世界最大的新闻社之一，美国联合新闻社（美国国际新闻社）援引匿名消息来源的话，甚至宣布了将这些侦察机变成“垃圾”和博物馆副本的截止日期-2011年。 此外，高空飞机的退役截止期限是按年计划的：2007年，计划注销其中三架飞机-在未来两年注销六架-未来两年注销-每架七辆，最后在2008年-最后十架。 总计-在“五年计划”中有2011架空中侦察机。 从这一信息来看，U-33现代化计划甚至没有被考虑。
同年一月，美国在线出版物《战略页面》将自己定位为有关军事话题的新信息来源，仿佛在确认U-2将被美国陆军退役，他自信地报道说它们将被全球鹰无人侦察机取代。 该报指出：“两架飞机的大小没有区别，都配备了相同的设备。” “但是，由于没有飞行员，全球鹰可以在空中停留的时间是U-2的两倍，即24小时。” 它指出，在已经服役了半个世纪的“龙女”（Dragon Lady）五年之内，美国计划购买在过去十年中制造的40多架这种无人侦察机。
俄罗斯新闻社RIA对此信息感兴趣。 新闻... 美国空军的新闻服务告诉他，仅在2004年，新的无人侦察机就在伊拉克执行了约50次任务，提供了约12张图像，飞行了1个小时。 2年2000月2001日至2日，“全球鹰”首次从美国飞往欧洲。 19,8年，美国和澳大利亚之间在太平洋上进行了类似的直飞飞行，这是无人驾驶飞机最长距离的记录。 它飞过，但是“ U-XNUMX”稍微低一点-最大的天花板是XNUMX公里。 但是他还有许多其他的优点。
但是，在2011年，既没有“先进的” UPI，也没有任何其他机构向国际社会表明，以某种可以理解的方式向龙夫人道别的计划是可以实现的。 既不参考官方信息，也不参考任何“阴谋”来源的数据。
飞行的“最后日期”和列强的倒台，在2010年甚至在莫斯科都很少提及，这很可能是注入此类信息的原因。 在活动50周年之际，在美国成立冷战博物馆的间谍飞行员弗朗西斯·加里·鲍尔斯（Francis Gary Powers Jr.）的儿子来到了俄罗斯首都。
有趣的是，他那时与Dvina防空系统的开发商之一会面-与当时88岁的设计师Karl Alperovich会面。 后者告诉客人，S-75系统是在1956年2月美国U-1957开始有计划地侵犯苏联领空后尽快建立的，XNUMX年XNUMX月，装备有该综合设施的师开始参军。 “我们已经完成了任务。 这是在美国建立防空技术的重要一步 故事 我们的国家-启发了美国间谍飞行员后裔的苏联和俄罗斯科学家。 “ C-75击落了Powers的U-2，随后在越南上空赢得了战争，摧毁了大约一千架美国飞机。”
顺便说一句，从29年2月开始，由于各种原因而损失的1956架美国有翼U-75侦察机，其中有XNUMX架被S-XNUMX防空系统击落：苏联和古巴各一架，台湾两架，台湾三架中国。 其余的由于技术原因和“人为因素”而坠毁。 根据UPI的说法，难怪美国飞行员并不喜欢《龙女》。 这台机器曾经也是在空前的短时间内制造出来的，有时会在稀少的空间“发现”不稳定，然后在某些飞行条件下很难控制它。
“我很高兴大国得以幸存，”阿尔佩罗维奇在会上也说。 “他是一个值得担当的人，他不畏惧地勇敢地完成了任务。” 反过来，小鲍尔斯（Powers Jr.）则回应说，他的父亲“是回国时在美国统治的冷战和偏执狂的士兵和受害者”：“他首先是一名军事飞行员，然后是一名侦察员，在克格勃的讯问中，他试图不透露军事机密。” 至于后者，我们在这里微妙地不同意，因为充分暴露了力量的大国别无选择，只能逐个给出这个秘密。
在边界旋转
自从宣布“再见，U-2！”以来，关于 U-2 返回侦察飞行的一些可能计划“泄露”了。 同时，关于“老人”洛克希德公司的继任者—— 无人机 全球鹰 - General Breedlove 甚至都不记得了。
这意味着什么？
答案仅是一个答案：“全球鹰”仍然是一台“潮湿”的机器，而且并不便宜（早在2012年2月，美国空军由于维护费用高而决定停止购买无人机，并将已经购买的车辆转移到储备中），仍在飞行“老家伙“洛克希德U-1991便宜得多。 后者的“葬礼”显然变得很激动，开始形成。 此外，不久前，他再次在对伊拉克的侦察中脱颖而出，向司令部提供了比从太空拍摄的照片更精确的图像。 2年，在与伊拉克的战争中，战区的所有照片中有一半以上是在U-90的帮助下拍摄的，发现了伊拉克所有目标的2050％。 这位经验丰富的空中侦察退伍军人经历了一系列升级，据美国国会研究服务局称，它可以执行战斗任务直到XNUMX年。
在29年代中期，不喜欢这辆车的飞行员试图坚持用“全球鹰”取代“龙女”。 到目前为止，他们的耐心已经被22年2005月2日发生的最后一次和第80起侦察事件淹没了。 然后，一架尾巴编号为1082-80的U-1095S从阿富汗上空飞行返回，在降落在Al Dhafra空军基地（UAE）时坠毁。 靠近地面的高海拔驾驶员突然使发动机的动力输出轴塌陷，其结果是液压系统和电源同时出现故障。 飞行员没有机会救汽车和他自己，他死了。 在此之前的两年，在首尔附近从Hosann空军基地起飞的2-XNUMX号登机引擎发生故障。 U-XNUMXS“点点头并唱歌”，因为飞行员能够在着陆时弹出并受到轻伤； 地面上坠落的汽车又使另外三人受伤。
但是从那以后，热情就降下来了，军方再次得出结论，注销U-2为时尚早，目前还没有替代方案。
俄罗斯联邦常驻北约代表亚历山大·格鲁什科（Alexander Grushko）看到欧洲主要大西洋主义者布雷德洛夫（Bredlove）在填入有关U-2的信息时正在准备舆论。 他在俄罗斯2电视频道（VGTRK）播出的节目中说：“我没有看到北约关于使用U-24的任何声明。” “最有可能的是，如果做出这样的决定，美国将做出决定。” 也就是说，单方面，与华盛顿一样。
常驻代表还指出：“几件事绝对清楚。” -当然，U-2不会飞越俄罗斯。 如果要使用它们，则只能沿着与俄罗斯联邦相邻的地区的边界。”
确实如此，至少是在靠近俄罗斯边境的地方监视情报设备。 让我们在这里几乎用经典的话来说：一些新主意的大国不太可能考虑“再一次”飞往乌拉尔中部。 但是，任何Su-27都可以在中立波罗的海某地上方旋转一个“桶”……
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