军事评论

在喀山生产直升机

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喀山直升机厂是世界着名的Mi-8系列直升机制造商,在全球超过100国家运营。 对这些直升机进行了广泛的修改:运输,乘客,救援,空中运输等等。


两天前,作为Neforum的一部分,我们与一小部分博主一起访问了KHP并观看了制作。
在2013年,我们已经在这里成了一个较窄的圈子,我的报告可以在这里看到。



在喀山制造的俄制直升机在全球累计飞行时数超过50万。



为了所有人 历史 KVZ的存在超过了12 000直升机Mi-4,Mi-8,Mi-14,Mi-17,Ansat以及他们对世界100国家的修改。



KVZ它是业内唯一一家实施直升机工程全周期的企业,从开发和批量生产到人员培训和维修的售后支持。



凭借1997,KVZ拥有直升机技术的开发证书:今天,Ansat轻型双引擎直升机正在生产中。



故事

2015年,KVZ享年75岁。 该工厂的历史始于1940年XNUMX月,当时列宁格勒 航空 第387号工厂。后来,该工厂被撤至喀山,并与第169号可观察零件的工厂合并。

在伟大的卫国战争期间,该公司制造了大约10,5前锋,成千上万的Po-2双翼飞机 - 苏联军队的“轻骑兵”。 在伟大卫国战争期间,苏联航空工业生产的每十架战斗机都在这里组装。

该工厂丰富的历史反映了一个伟大国家的历史:积极参与战后国民经济的恢复,该工厂生产的1947超过1951,是9000-4年代首个自行式C-XNUMX联合收割机。



在1951中,KVZ开始生产Mi-1直升机 - 这是苏联首次大规模生产旋翼飞行器。
自4以来在该工厂生产的Mi-1954直升机是国内第一架出口的直升机。 在1965,该公司开始生产Mi-8--所有Mi系列直升机中最受欢迎和最受欢迎的。



在1966,工厂编号387更名为喀山直升机工厂。 在1973,该工厂掌握了Mi-14两栖直升机的生产,该直升机广泛用于海军航空。

尽管90在俄罗斯航空业发展方面存在客观困难,但该工厂已转变为一家开放式股份制公司,获得了进入国际市场的权利,这使得开始重新设备生产,引进加工材料的新技术和复杂几何形状的装配单元成为可能。 在2007,喀山直升机工厂进入了俄罗斯直升机队。



企业的型号范围

安萨特

在1993,工厂决定扩大其产品线。 为此,在1996创建了一个设计局,该工厂获得了开发直升机设备的许可证。 Ansat的创作很难被高估:它是俄罗斯工程复兴和俄罗斯工业潜力的象征。



Ansat是喀山直升机厂自行设计的轻型多用途直升机。 直升机计划正在两个方向积极发展:军事和民用。



Ansat-U训练直升机由俄罗斯国防部购买,用于飞行学校和作战训练中心,并且正在连续供应。



在快速拆卸设备的帮助下,Ansat通用直升机可以快速重新装备,执行各种任务:货物运输,客运,搜救操作,巡逻,消防,紧急医疗援助。



在2015开始时,KVZ宣布了另一项成功:来自流体力学控制系统的民用版安萨特直升机获得了IAC航空登记类型证书的补充,该证书允许商业市场中的客运。



此外,在这一年中,卫生救援选项和贵宾休息室版本的证书也收到了补充。
在2015结束时,可持续性改进系统获得认证。



5月,俄罗斯直升机公司,罗斯特克州立公司2015签署了两份供应Ansat直升机的合同。
五架新直升机的首批客户是鞑靼斯坦航空公司Tulpar Helicopters和Aviation Industrial Company VECTOR。



此前,该控股公司宣布,鞑靼斯坦共和国卫生部将成为安萨特医疗版的第一位客户。







Mi 38

在2015结束时持有“俄罗斯直升机”,获得了中型Mi-38多用途运输直升机的型号证书,该直升机由米尔工厂的莫斯科直升机设计。
该证书确认了直升机标准设计符合俄罗斯和外国航空标准的要求。 在2016中,该车已投入批量生产,并将引入俄罗斯市场。

系列Mi-38的第一个机身已经在KVZ组装。 值得注意的是,直升机的所有主要系统和部件都是俄制的。



俄罗斯国防部与俄罗斯直升机公司JSC于5月联合2016决定Mi-38直升机抵达俄罗斯联邦空军的程序和时间。 正在制定根据下一个武器计划草案中的决定确定直升机供应参数的可能性。



5月展览Heli Russia的照片。

Mi-8 / 17

多功能性和高飞行性能使Mi8 / 17系列直升机成为世界上最常见的直升机之一。 该公司一直致力于该计划的开发和改进。



目前,KVZ正在批量生产三个主要的修改:

Mi-172 - 乘客改装,用于运送乘客。 还提供特殊VIP版本。



Mi-8МТВ-5(Mi-17-В5)是一种运输改装,设计用于在驾驶室内和外部悬架上运输货物。 它可以用于救援人员的运输。



Mi-8MTV-1(Mi-17-1В)是一种多用途修改,基于该修改制造各种用途的直升机,包括飞行医院。



在2015结束时,KVZ的收入达到约50十亿卢布。 净利润超过12十亿。 超过5十亿税收转入鞑靼斯坦共和国的预算。 KVZ的平均工资超过40千卢布。



如果没有实施2007公司董事会批准的工厂现代化和技术改造设备计划,就不可能取得经济成功指标。



去年,该工厂投资超过2亿.600千。擦。在现代化。
最近完成了仓储,物流的现代化。 在2014和2015的交界处开设了一幢新的油漆车间; 8月,就在周年纪念日之前,推出了一个新的集合装配车间。



到今年年底,完成了许多建筑物的交付:复合材料生产车间,为Ansat和Mi-38生产玻璃纤维刀片。
动态测试的案例已经移交,这使我们能够大大加强基准测试。
开始建造一个全新的电镀行业。

总的来说,计划在重建和生产现代化计划上花费超过12。 十亿卢布



KVZ拥有全国最好的机械化加工设施之一,配备高精度,高性能的设备,采用先进的加工技术。 因此,该生产中的劳动生产率在3-4时间内增加,制造部件的质量显着提高。





即使在周六,KVZ机场仍在进行飞行测试。























厨房。



贵宾休息室





通过货舱进入。



此外,博客们还试图在飞行Mi-8MTV模拟器的情况下尝试使用直升机飞行员的家具。



inctor的工作场所。



俄罗斯从阿德勒的跑道起飞。



在飞行结束时,所有“飞行员”都获得了适航证书。



我们感谢KHP Valery Alexandrovich Pashko的营销和销售总监以及新闻服务部门的Galina和Vlad。

作者:
原文出处:
http://fotografersha.livejournal.com/803604.html
11 评论
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  1. radi
    radi 11 June 2016 06:42
    0
    做得好Ta头,你什么也不能说!
    1. Pavel1
      Pavel1 11 June 2016 07:48
      -2
      “小心微波”是一种强大的直射武器。
  2. R-22的
    R-22的 11 June 2016 07:25
    +3
    亲爱的传统,您是分离主义者吗?
  3. Sergey333
    Sergey333 11 June 2016 07:49
    -2
    是的,一个定制的值得称赞的文章,一堆漂亮的照片显示生产停止。 你有没有看到假期的植物博客? 参与工作的工人群体在哪里? 在这个企业,10000员工的订单。 只有一张照片上的工人从不做任何事。
    1. donavi49
      donavi49 11 June 2016 09:08
      +2
      正常的植物,工人被从框架中取出,用于拍摄很长时间。 顺便说一下,这是Green Dol的同一份报告。
      http://bmpd.livejournal.com/1954159.html
  4. 塞蒂
    塞蒂 11 June 2016 09:16
    +1
    引用:Sergey333
    是的,一个定制的值得称赞的文章,一堆漂亮的照片显示生产停止。 你有没有看到假期的植物博客? 参与工作的工人群体在哪里? 在这个企业,10000员工的订单。 只有一张照片上的工人从不做任何事。

    好吧,如果没有人这样,那并不意味着所有的寄生虫都在那里。 或者你需要吐在每个导管? 直升机的数量和照片中显示的内容令人印象深刻。 事实上,我们不断听到有关视频会议和出口的新来者,支付大量税款这一事实意味着工厂正在运转并且工作效果令人印象深刻。
    1. Sergey333
      Sergey333 11 June 2016 12:46
      +2
      我不吐痰,但我要说的是一个事实:工厂倒闭了两个多月,工人被解雇(2万人)。 我们是他们的分包商,他们的备件订单恰好是“ 1,5”。 在我的文章中,“-”代表“博客”的极其不道德的工作以及对情况的理想评估。
  5. donavi49
    donavi49 11 June 2016 09:18
    +6
    该工厂现在存在严重问题,如在乌兰乌德。 Mi-8上的GOZ主要执行,以及大量出口订单。 在喀山,40直升机现在已经稳固,直到今年2017结束,而100每年都满载。 乌兰乌德也是。

    这也影响了BP的发布 - 2013机器每年都被打入300峰值,2014和2015正在下降,而2016每年将小于200机器。

    因此, 喀山从7月到4天30%的员工翻译。
    喀山直升机工厂将缩短夏季时间表

    他们在控股中补充说,存在单个企业的装货订单问题,并且在保持多个车间人员数量的同时,减少工作时间的过渡是工厂在当前环境中的最佳解决方案之一。 持有俄罗斯直升机公司正在考虑为一些KVZ研讨会引入兼职工作的可能性,以确保不间断地执行国防秩序,并保持企业的人员潜力和员工人数。

    控股公司“俄罗斯直升机”的信息表明,正在考虑为一些KVZ商店引入兼职工作的可能性,以确保不间断地执行国防订单,并保持企业的人员潜力和员工人数“。

    由于订单减少,该公司将进入4日。 在 7月,由于订单减少,喀山直升机厂将把30%的员工转移到不完整的四天工作周。 该措施将确保在流动性低的时期优化成本。
  6. Vadim237
    Vadim237 11 June 2016 17:32
    0
    现在一架直升机的利息税是多少?
    1. APASUS
      APASUS 11 June 2016 20:43
      +2
      Quote:Vadim237
      现在一架直升机的利息税是多少?

      喷气发动机飞机(每千克推力)-20卢布
      直升机和其他带有发动机的飞机(每马力)-25卢布
      www.Grandars.ru»税收和税项»俄罗斯联邦的税制»

      因此,请指望您的直升机
      1. Vadim237
        Vadim237 11 June 2016 23:21
        0
        事实证明,每年将近89000,对于Ka 62来说,这有点小。
  7. 白痴
    白痴 12 June 2016 20:45
    0
    89年夏天,他在喀山的ShMAS任职。 在克拉拉·泽特金大街(Clara Zetkin Street),我们星期六经过工厂大门被带到浴室。 他们几次参加了在车间清理金属屑的工作(士兵不再受信任,然后受到监督)。 有巨大的直径3米的金属板卷...