工匠库尔德民兵：叙利亚北部的装甲车现代化
虽然我们的许多文章都致力于各种团体在中东地区作战以“改进”装甲车的努力，但我们从未处理过对库尔德装甲车的自制升级。 并不是说叙利亚北部完全没有自制的装甲车，而是这些局部升级往往非常糟糕，我们宁愿绕过它们。 然而，最近在库尔德人所持的领土上出现了一些有趣的项目，这些项目在本文中有所描述。
库尔德装甲车的现代化和改建由位于阿勒颇省（Afrin区）和Hasaka省的两个大型车间进行。 在哈萨卡举办的讲习班有遍布全省的几个小作坊。 有趣的是，它与叙利亚的伊斯兰国（在俄罗斯被禁止）的物流非常相似，叙利亚还组织了两个大型车间，由武装分子占领的几个小型车间提供零件和备件。
但是，与参与叙利亚内战的其他大型团体相比，YPG（自卫队：YekîneyênParastina Gel；库尔德军事委员会的准军事派）在装甲车的现代化改造中成效不佳。 为了填补这种能力上的空白，YPG在制造通常以拖拉机或卡车为基础的临时装甲车辆方面非常活跃。 至于普通的工厂装甲车，YPG小组依靠从伊斯兰国俘获的车辆，叙利亚政府军遗弃的车辆以及为安全通行证而转让的武器（例如，2014年从孟纳空军基地撤退之后）。 YPG当时收到了三张 短歌 T-72“乌拉尔”和一辆T-55A坦克，这无疑是YPG的头奖。 但是，除了可以简单地操作被捕获车辆的初始配置外，YPG还对大多数装甲车辆进行了现代化改造。 从简单的事情开始，例如用ZU-23的中继线替换ZSU-23中继线，并以完成的预留集的生产结束，所有这些都是YPG的能力之内。
YPG民兵占领了叙利亚阿拉伯军队的前基地后，还收到了有限数量的BTR-60，在内战爆发前不久退役。 有时它们被防御者用作长期射击点，但大多数这些汽车在叙利亚基地的不同地方被抛出并生锈。 据其他入侵者称，由于修理这些汽车（几乎全部都是轮胎漏气）太贵而且不值得努力恢复它们，YPG集团迅速成为叙利亚最大的可维修BTR-60运营商。
这些BTR-60中的至少两个已通过在车身上悬挂额外的装甲并增加车载屏幕和覆盖车轮的挡泥板进行升级。 有趣的是，在一份副本中，安装了一台12,7-mm DShK机枪，以取代通常安装在BTR-14,5炮塔中的60-mm KPVT机枪。 下图中的这台机器也收到了一个新发动机（由这个地方的突出部分证明），可能是由于原始发动机损坏了。 不幸的是，对于YPG战斗机（因为没有花费大量的现代化努力），这辆车在从Hasaka省的伊斯兰国逃离武装分子时陷入了困境，在此期间，BMP-1也被捕获。 在离开汽车之前，机组人员拆除了DShK机枪，剥夺了敌人的宝贵奖杯。
YPG分组服务的另一个罕见之处是MT-LB多功能拖拉机，据叙利亚证据显示，该拖拉机已经有六件。 两辆汽车在Deir ez-Zor省与伊斯兰国家一起服役，而另外四辆正在与Hasaka省的YPG战斗机作战。 所有六辆汽车都来自伊拉克，一个伊斯兰国家将他们从伊拉克军队手中夺走。 虽然叙利亚几乎购买了所有可从苏联出口的装甲车，但从未购买过MT-LB。 据推测，在叙利亚内战开始之前，YPG集团运营的车辆已经掌握在库尔德人手中。
有趣的是，下面图片中的MT-LB有更宽的轨道。 这种现代化进程发生在萨达姆侯赛因之下。 这些机器有时表示MT-TWT。 两个MT-LB YPG分组可以以许多在较低的照片军用车辆，这也是两种T-55的，通过安装机枪手仪表盘，箱用于储存和gryazeotrazhatelnyh板，以及推土机配备有BMP-塔从升级的可见1。
与Afrin县不同，其中YPG只有一个T-55坦克，Hasaka省的战斗机目前拥有大量主要来自伊斯兰国的T-55坦克。 他们中的一些人立即投入战斗，但大多数T-55坦克都被派往车间进行维修和现代化改造。 每个水箱的现代化水平取决于其状况，需要小修的水箱尽可能快地送到前方。
大部分的现代化进程是将面板设置于装载机，炮手12,7毫米DSK，新的储物盒，新的挡泥板和新的油漆，造成颜色鲜艳的坦克在叙利亚北部的外观。 至少有一个T-55坦克通过在侧面安装格子屏幕进行升级，这表明所有这些升级的即兴性质。
并非所有在战场上捕获的战车都可以恢复。 损坏的塔架或没有正常的备件导致坦克可以移动，但由于武器不起作用，它完全变得无用。 如果在叙利亚军队中这意味着取消坦克，那么YPG组织通常拒绝将宝贵的平台送到垃圾填埋场，因此在YPG机器上经常可以看到自制的灯塔。
这些机器坦克T-55的基础上，二，手持机枪12,7毫米W85和2x14,5毫米KPV和两个BMP-1，其塔73毫米机炮2A28雷霆替换机枪DSK炮塔，有录像记录。 由于这些BMP的结果已经变得非常类似于捷克斯洛伐克BTR OT-90，配备塔OT-64A，一个机枪和一个KPVT 7,62毫米PKT武装。 令人好奇的是，第二架BMP-1在船尾有另一个炮塔，其中至少有一些炮塔 武器.
为了安装在第一个T-55油箱上，新的炮塔，原始炮塔和炮塔支撑环中的间隙被紧密焊接，因此可以安装较小的炮塔。 同样有趣的是汽车的鼻子预订，这是加强，结果是正面板比以前更倾斜。 最后，在储罐的船尾添加了一个储物箱。 该网络有一台这台机器的视频，其中有外国战士加入了YPG的机翼，还有一个训练视频和这个机枪炮塔的测试。
下图显示了同一台机器的另一张照片，我们在旁边看到另一张YPG M1117装甲安全车（ASV）分组车。 其中一些机器是从伊拉克军队继承而来的，其余的从伊斯兰国家被扣押，随后被转移到YPG的叙利亚翼。 这款M1117装甲运兵车配有一把KPVT机枪，装在一个自制的炮塔中，并以金属板的形式增强保护，以保护射手和屏幕以保护车轮。
第二次转换的T-55坦克是在哈纳卡省al-Shaddadi市袭击伊斯兰国武装分子期间首次出现的，该军队以捕获该城市而告终。
最重要的是，这个实例的特点是一个新的更大的塔。 有趣的是，这座塔非常类似于朝鲜323 BTR塔。 但实际上，它的起源并不那么具有异国情调，因为早先在YPG集团的“自制”战车上已经看到了同样的塔。
新塔配备两个14,5-mm机枪CPV，而不是一个12,7-mm DShK。 这个以及板载屏幕和无线电天线的安装是该平台的外部特征。 与之前模型的简单着色相比，迷彩着色更适合在al-Shaddadi市附近行动，那里的田野被绿色植被覆盖。
在Afrin区装甲车的情况是以前的关键，在直到最近的组YPG没有军用车辆，直到空军基地Mennagh的拍摄，她拍摄的三辆坦克T-72乌拉尔，一个坦克T-55A与朝鲜激光测距仪和BMP-1 。 随后，他们进行了不同程度的现代化改造，然后参加了YPG对阿勒颇北部叙利亚自由军的攻势。 目前，两辆坦克T-72乌拉尔坦克T-55A和BMP-1，和另一个拍摄坦克T-62，仍然停留在耀皮玻璃分组的手中。
Afrin区唯一的BMP-1已通过额外和预订进行升级，这不再是令人惊讶的储物箱。 新的保护包括覆盖发动机舱的额外板材和机器前面的格栅。 该塔还接收了额外的钢板，之后它变得类似于“Rugs”的保护，后者安装在后来的BMP-2上。 增加了车载屏幕和一个储物箱，使这台机器看起来像萨达姆，就像BMP-1，仍然是前伊拉克军队。
此外，叙利亚政府军队被YPG坦克T-55A组织捕获并随后进行了现代化改造。 几十年前，朝鲜人对其中一辆坦克进行了现代化改造。 这个单罐T-55A在Afrin区运营，收到了新的防护装置，侧屏，储物盒，迷彩和保护船尾的格子屏。
YPG最有价值的汽车组合也经历了一定的升级。 在Afrin区运营的所有三辆坦克T-72乌拉尔都进行了现代化改造。 与共和国卫队和伊斯兰国的相当薄弱的升级相比，其中两个获得了全套格子屏障和间隔装甲，以防止累积的射弹。 显然，T-72坦克得到了女性工作人员！ （至少其中两个）
第一张照片（下图）仅在后面有格子屏幕，还有侧屏幕。 除了这些元素之外，另外两个坦克在整个船体和炮塔周围都有格子屏障和另一种伪装着色。 一个红外发光器也在一个油箱上被打破，取而代之的是三个车载前照灯。
不幸的是，对于YPG分组，在3月2016中，升级后的T-72坦克之一被自由叙利亚军队发射的ATOW TOW摧毁。 TOW导弹刺穿了汽车并引发了火灾。 在导弹击中坦克之前至少看到一名机组人员，而不是在其中，但其他两人在坦克中，毫无疑问已经死亡。
在不久的将来，从国外大量运送战车的几率很小，几乎所有在叙利亚战斗的团体都在努力使各种类型的装甲战车现代化，以提高他们的生存能力。 因此，叙利亚战场正在迅速转变为迄今为止看不见的铁制工艺品的集合。 库尔德组织YPG在此领域的贡献，以前仅限于荒谬的“自制”怪物，现在正在迅速增加，其改良机器往往在叙利亚丰富的自助项目中占据应有的位置。
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