军事评论

SüddeutscheZeitung:北约正面临纸面障碍

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北约在东欧各国境内的定期演习不断成为争端的原因,也是国际形势恶化的原因。 此外,这些活动可以解决若干国家军队的互动问题,并确定现有问题。 正如外国媒体报道的那样,在最后一次演习中,北约军人不得不面对另一个问题。 这一次,运动参与者的正常工作受到具体物流情况的阻碍。

德国问题SüddeutscheZeitung撰写了关于丹尼尔·布罗斯勒(Daniel Broessler)在北京7上发表的文章“北约正在面临纸质障碍”的文章中发现的问题。 该材料的作者描述了东欧的现状,并解决了部队后勤问题。 正如北大西洋联盟各国最近进行的演习所显示的那样,这一领域存在着与官僚主义和基础设施有关的严重问题。

在他的文章开头,德国版的作者指出,在东欧进行的北约联合演习已经司空见惯。 军事,汽车和特种设备的长列,人员向东移动,参加定期演习。 星期二,7六月,代号为Anaconda 2016的几个北约国家的联合演习开始于波兰训练场。 在波兰北部的几个训练场,包括美国和德国在内的几个北约国家的士兵将不得不在波罗的海地区假设的危机情景中解决这种相互作用。 演习涉及31 thous。军事和2920部队的军事装备。



各种类型的技术应首先出现在培训现场,这预计会带来一些后勤问题。 事实证明, 坦克 和其他机器即使在北大西洋联盟的合作关系中也没有获得“绿灯”。

D.克雷斯勒回忆起克里米亚进入俄罗斯和乌克兰东部战争开始后北约的行动。 一般而言,北约和美国通过更新其计划和概念对这些事件做出了反应。 因此,决定“安全起来”并特别关注东欧国家的安全,主要是波罗的海地区。 经常开始练习,其中有一些美国士兵参加。 在这些活动的帮助下,计划对可能的威胁做出回应。

7月初,在即将举行的北约峰会上,计划就波罗的海国家的安全问题作出另一项重要决定。 在立陶宛,拉脱维亚,爱沙尼亚以及波兰,建议另外部署一支可以加强现有武装部队的联盟部队营。

值得注意的是,迄今为止,北约成员国已经能够解决主要的法律问题。 主要与北约和俄罗斯之间的主要协议有关。 然而,在威尔士2014举行的组织峰会之后,大多数法律问题得到了解决。

在上一次首脑会议后的一年中,北大西洋联盟各国根据新的要求调整了立法。 现在,在发生危机时,北约指挥部可以在最短的时间内获得飞机通过和地面部队通过所需的所有许可证。 各国共同取得了很大成就,并大大简化和加速了必要的工作。

一位不愿透露姓名的北约官员指出,以前,为了将部队从西班牙转移到波罗的海国家,这只是一份可怕的文件。 现在过境许可证不是一个严重的问题。

但是,通行和通行许可的问题尚未完全解决。 虽然一些国家已经简化了这样的官僚机构,但其他国家仍然无法满足北约的要求。 因此,根据北约专家的估计,为了准备必要的文件和部队通过捷克共和国领土,可能需要大约30天。 在这方面,美国指挥官越来越多地提出建立“申根军事区”的建议。

尽管存在问题,北约官员仍敦促不要恐慌。 获得许可证所需的时间不应视为延迟。 联盟指挥部尊重伙伴国家有关设备和人员运输的要求。 此外,即使是文书工作也是为可能的冲突做准备的另一种方式:在这种情况下,军方有机会在实践中检查有关许多许可证和其他文件的现有情况。

当前演习“Anaconda-2016”的情景意味着对有条件的敌人进行反击,他们占领了有条件的国家Arnland并攻击了波罗的海国家。 除了在试验场地进行直接战斗训练外,这些训练活动的主要目标之一是制定军事和民用结构的相互作用,包括获得许可证等。

D. Broessler认为,北欧部队在东欧行动中最严重的问题是目前的基础设施状况。 到冷战结束时,北约军方掌握了必要的信息,并知道哪些道路和桥梁可用于运输各种装备和部队。 后来,这些信息的数量急剧减少。 军事后勤的另一个挑战是几个国家的铁路私有化。

首先,负责规划演习的北约专家没有足够的可用道路和铁路数据,有关桥梁状况和隧道尺寸的信息。 该组织的新成员国仅部分地传达了这种信息,这严重地使部队调动的规划复杂化。 为了解决这个问题,成立了几个特别委员会,由北约指挥部和成员国的代表组成。 目前,这些委员会在现场独立工作并收集所有必要的信息。 预计他们将在即将举行的北约首脑会议之前完成主要工作。

***

最近的报告显示,正在增加东欧活动的北大西洋联盟必须面对新的挑战。 因此,根据德国版“南德意志报”,为筹备最近的活动,在获得许可证和部队转移方面遇到了严重困难。

最近,取得了一些成功,在某种程度上促进了部队调动进程。 尽管如此,一些官僚障碍仍然阻碍了计划的实施。 由于这些原因,个别单位可能会在几天甚至几周内严重延误到达指定区域。

另一个有趣的问题是运输线数据严重恶化。 北约在冷战时期的数据很久以前已经过时,无论出于何种原因,该组织的新成员尚未提供相关信息。 因此,联盟指挥部必须独立组织特殊的“探险”,必须收集有关交通基础设施的信息。

最新 新闻 北约物流看起来非常有趣,从某些角度来看,它甚至是令人惊讶或滑稽的。 事实证明,最强大的军事政治联盟存在许多与官僚机构和交通基础设施相关的问题。 所有这些都严重恶化了部队的战略流动性,也对他们的作战能力和偏远地区作战工作的潜力产生了负面影响。

然而,人们不应忘记已经确定了这些问题,迄今为止,已采取某些措施来消除这些问题。 因此,在可预见的未来,北约完全有能力解决剩余的任务,并通过消除最新的官僚障碍和借助最新的基础设施信息更新后勤计划,使部队行动的速度达到最大值。

这意味着,在短短几年内,北约将能够在欧洲范围内将大量装备部队转移到相当远的距离,并对该地区的军事和政治局势产生相应的影响。 因此,有必要制定旨在遏制这种潜力的新措施,这些措施也可用于对付俄罗斯。


文章“NatottößtaufBarrieren aus Papier”:
http://sueddeutsche.de/politik/einsatz-in-mittel-und-osteuropa-nato-stoesst-auf-barrieren-aus-papier-1.3022522
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7 评论
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  1. aszzz888
    aszzz888 9 June 2016 07:34
    0
    他们再次冒犯并压迫merikatosnya和Co.! 他们真是个坏人! 要么飞机飞得太近,然后它们就会被我们的“堡垒”和“巴拉米”所“突出”,然后对复员感到恐惧的水手撞到了岸上,然后我们的船漂浮在离加利福尼亚不远的地方……
    你怎能不对全世界怀恨在心呢! 笑
    1. JJJ
      JJJ 9 June 2016 10:37
      +3
      波兰为建造道路和桥梁而掏出北约的钱。 一切都在设备和武器快速转移到西部边界的座右铭下发生。 但在华沙和柏林的下一次解放期间,这种基础设施也将非常有用。
  2. inkass_98
    inkass_98 9 June 2016 07:46
    +3
    基里尔说:“如果有事情发生的话,就不需要文书工作了,一切都会迅速解决,而不必考虑地方行政和官僚机构形式的“垫片”的意见。 而且我们再也没有任何人可以解决此类问题,因为敌人已经在门口,只是没有落在门口(我们没有考虑CSTO这样的虚构故事)。 在自己的国家,国防部长,总参谋长和总司令将以某种方式与政府就将部队转移到正确的地方达成协议。
  3. 帆船
    帆船 9 June 2016 12:56
    +3
    如果我们要先进攻,这种笨拙对我们将是有益的。 由于不包括这一点,因此在初始阶段部署它们的化合物和单元不再有困难的时间标准(我们正在谈论)。 是的,有这样一个问题,参谋人员慢慢地选择它。 好吧,他们收拾东西是徒劳的,或者是他们去服务的。
  4. 轮廓
    轮廓 9 June 2016 14:05
    +1
    “首先,北约演习计划人员缺乏有关可用公路和铁路的数据……”
    我很尴尬地问,他们有一级方程式赛车吗?还是现代的欧洲坦克甚至怕灰尘?
    敦促所有人参加冬季两项!
  5. gladcu2
    gladcu2 10 June 2016 19:35
    0
    作者在文章末尾有密钥。

    北约的概念不是与俄罗斯的斗争,而是欧洲的殖民化。
  6. 山射手
    山射手 11 June 2016 19:02
    0
    欧洲殖民地与床垫。 就是这样在这个非常北约的帮助下。 这样你就不敢混蛋。 现在将介绍跨大西洋伙伴关系,就是这样,盖子已经关上了。 将有“ Matrasia”的分支机构“美国”!