军事评论

战舰“皇帝亚历山大二世”及其非典型的命运

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这艘船成为20年1882月20日通过的加强俄罗斯XNUMX年计划的第一艘船 舰队有人建议在波罗的海建造16艘战舰。 该计划通过六个月后,MTK考虑选择第​​一艘战舰的原型“波罗的海”,由于排量有限,与设计的黑海相比,该舰的火炮能力要弱于设计的黑海。 据ITC称,最合适的原型机是分别发射的德国战列舰Zaksei(排水量为7400吨,六门260毫米炮)和丹麦Helgoland(5370吨,一架305毫米和四门260毫米)在1877年和1878年。

设计的俄罗斯中队战舰的位移是在7500 t中确定的,平均吃水不超过6 m,速度不低于14节,煤炭供应是全速六天,炮兵武器是一个305-mm的鼻子,有一个大角度“还有四支229-mm火炮,在预定的炮兵的角落里,有可能在船头开火,两个在船尾。 预订 - 356板中间部分厚度最大的镀铁板mm; 主要测量仪barbet和casemate决定使用254-mm板保护305,使用38,1-mm板保护装甲板上方的甲板,并在外面使用双层75-mm装甲。 在起草草图时,水线上的装甲带按照海军陆战队海军上将的经理的命令延伸至四肢。 Shestakov。 炮兵明显增加,甚至不利于草案(它增加到7米); 而不是一个,两个305-mm远程30口径枪,然后设计,它们被放置在梨形火龙果内的下沉机器上; 电池组上增加了8把152-mm枪。 弹药应该弥补每个305-mm 85加农炮和229毫米-125炮弹。 在最终形式中,预订看起来像这样:宽度为2,6米半(1,5米)的带在水下; 水线上的皮带覆盖有两层低碳钢板(总厚度63,5 mm); 装甲衬里由落叶松梁(254 mm)提供,放置在最厚的板下。

为了在降低枪支的同时近距离射击,船首和船尾的上甲板有一些温和。 可提供十个横向和一个纵向防水舱壁。 车身用钢板护套,从9到12,7 mm。 战舰的位移增加到8634 t,其中2935 t(34%)占船体的水下木制和铜制外壳,装甲2474 t(29%),机器247 t(14,4%)和火炮650 t(7,5%) ),行李队 - 72吨(0,8%),水供应 - 84吨(0,9%),储量和矿山设备 - 300吨(3,5%),煤炭 - 872吨(10%)。 设计速度提高到15节点由两个复合蒸汽发动机确保,总功率为8000 l。 一。 首先,护卫舰汽车“Vladimir Monomakh”被当作模型,然后是装甲巡洋舰“海军上将纳希莫夫”。 根据初步计算,872吨煤应该足够4,5天全速(1620英里),并且一半锅炉运行 - 九(2800英里); 为另一个500计划额外的存储设施,期望在海洋中航行更长,但是,吃水增加到7,3 m。此外,双桅船配备了一个帆船 - 两个铁桅杆的翼梁,2265方形帆。 m,进一步减少到1560。

战舰“皇帝亚历山大二世”及其非典型的命运


船舶MTK的最终图纸和规格批准了24 August 1883。 与此同时,国内工厂之间的订单分配,用于船体钢材的租赁,新车间的建设开始,以及9月在圣彼得堡新海军部建造一个木制滑道,战舰应该由国家资金建造。 11月中旬,他们开始直接在船上装配船体。

值得注意的是战舰建造者N.A.中校的态度。 在海事部开始的船舶建造中“节省”资金的运动。 他在英格兰订购了非常昂贵的蜱棒,他写道,犰狳是为了持久的服务而建造的,建筑商有义务制造所有的建设性元素,从最小的方面来说,“以最好的方式出材料......减少维修后的资金将比以后节省更多。在施工过程中从更便宜的材料中暂时节省。“今年的整个1884用于建造船体;冬季的工作在春季恢复减速。四月将船体带入住宅(装甲)甲板 两个转向和帧shtevnya有序普梯洛夫植物和Izhorskaya - 装甲板和软钢预约甲板巴尔植物的垂直板开始制造主要机制。

N.A审核了ITC的29 April 1885。 Subbotin是加固武器的第三种选择,它提供了四个229-mm替换为两个305-mm工具在ba​​rbet后部安装。 对此,ITC的一名成员F.V.中将 佩斯蒂奇认为,这种重新武装将导致“火速放缓”; 在他看来,这些武器只适用于少数现有的战列舰,并且没有鼻腔229-mm枪会显着削弱鼻腔齐射的力量,这在“公羊攻击”期间非常重要。 对于1865-1880中建造的主要装甲​​战舰数量,114-254毫米侧面装甲(与第一艘波罗的海战舰相反),229-mm火炮被认为是非常有效的。 在F. V. Pestich的坚持下拒绝武器的改变,MTC发现为了减轻重量以使305-mm枪的防护罩不能保持圆形,而是用非降低的机器替换机器,这是有利的。 保存的140 ts用于效果良好 - 在箱体229-mm喷枪(152-mm横向和75-m侧板)的装甲盖上,增加50-mm喷枪外侧的厚度,以防止小口径喷枪。

15 July 1885,正在建造的战舰被命名为“Emperor Alexander II”,同时它被添加到俄罗斯舰队的船只名单中。 在此之前不久,在6月1885,法国 - 俄罗斯工厂协会收到了同类型战舰(后来的“尼古拉一世皇帝”)的命令。 在建造两艘船的过程中经常做出调整。 因此,例如,他们在住宅甲板上安排了额外的存储空间,而不是难以到达的煤炭进料坑。 在MTC的坚持下,他们放弃了浸入式木质和铜质外壳,从而减轻了194上的船体。安装的229和152-mm枪用更强大的35口径代替,并且MTK的X射线过载用于补偿煤炭储量。 根据战舰指挥官的建议,队长70,排名P.F. 尤里耶夫,以及在太平洋航行“弗拉基米尔·莫诺马克”号护卫舰的经验概括,决定放弃航行武器,并在Hochkiss 1-mm火炮上分别安装两个带有火星的钢桅杆。



1 July,1887,该船发射,之后开始装载汽车和锅炉。 10月,装甲甲板的组装完成,电池和上甲板的安装,木制侧板,舱舱壁和门的制造和安装开始。 木材装饰仅在今年4月的1888结束。 由金属工厂订购的barbet装置,7个船上鱼雷发射管(船尾中的两个随后被废弃),最后的29侧板由于仅在1889结束时延迟交付而安装。 在1890春季转移到Kronstadt港口的建设完成后,战舰开始准备进行测试,尽管有很多缺陷。 由海军上将K.P.主持的特别设立的验收委员会 Pilkin进入波罗的海舰队的少年旗舰,海军少将S.O. 马卡罗夫。 9月的18,即今年的1890,机制测试显示了良好的结果,尽管两台机器都没有加入211 HP。 (位移8748 t和功率8289 hp速度为15,27结)。

9月底以最大下降角度发射炮弹的试验并没有显示对军团的严重破坏; barbet安装的机制没有抱怨。 重复测试也给出了良好的结果,也揭示了通过改变桥翼的形状来增加射击角度的可能性。 “总的来说,这艘船在改进方面给人留下了良好的印象,许多细节值得认可,因为穿着和审议的细致,”S. Makarov后来写道。

尽管1891正式完工,但战斗仍在继续。 因此,在1892的弹簧中,最终为305-mm火炮安装了一个球形装甲罩,尽管一年前就试图建立它。 类似的,屋顶的原始形状稍后安装在另一艘国内战舰“十二使徒”上。 所有的工作实际上只在1893的夏天完成,当时barbet装置的球形屋顶获得了一个经过认可的MTK遮阳板,旨在保护钻孔免受降水影响。 从那一刻起,“亚历山大二世”就获得了独特的外观。



战舰年度的1894战役是实战中队的一部分。 根据海军总部的说法,这支战斗准备舰的分队是在公海上敌军“穿透波罗的海”。 应该指出的是,对这些计划的态度非常严重。 所有中队的职业和航行都直接用于战斗训练和对波罗的海复杂浅水的彻底研究。 根据总参谋部的说法,船只不断访问所有地区,可能会与敌人进行战斗。 这次航行充满了激烈的练习和实际拍摄。

今年1895的开始带来了德国准备庆祝活动的消息,这标志着基尔运河长期建设的完成,该运河被命名为威廉皇帝。 这条通道具有重要的战略意义,因为它连接了北部和波罗的海。 三艘俄罗斯船“亚历山大一世”,巡洋舰“Rurik”和炮弹“危险”,收到铿锵名称“基尔中队”,从Kronstadt过渡到基尔,在那里与法国和英国中队的船一起参加了庆祝活动。 今年的1895活动没有任何其他特别活动的标志,这不能说是导致着名的地中海航行的1896活动。

3八月1896,中队战列舰亚历山大二世,Navarin,以及驱逐舰,已经离开锚,前往瑞典的Khristianzand港。 所以开始了唯一的长途航行“亚历山大二世”。 六天后,该支队抵达瑞典港口,之后前往英国波特兰。 从那里,船只前往地中海到达加的斯港。 9月14“亚历山大二世”遭遇最强风暴。 风达到10点,兴奋7点。 投球高达30°。 在一分钟内,“亚历山大二世”在船上制造了15规模。 但船和船员光荣地经受住了这次考验。



直到10月底,该支队访问了地中海的各个港口和港口。 在波罗斯港停留期间,作为希腊王位继承人的大公乔治米哈伊洛维奇登上了战舰。 “亚历山大二世”将王子交给意大利的里雅斯特港。

在1896结束时,地中海分队得到了加强。 战舰Nicholas I和Sisoy the Great被加入其中,以及Vestnik级别的2巡洋舰和Posadnik矿用巡洋舰。 加强中队是及时的,因为在新西兰国立大学开始时,希腊和土耳其人口之间的冲突在克里特岛爆发。 这一切都始于集市上的一场战斗,后来变成了骚乱,其中超过1897人死亡。 鉴于希腊与土耳其关系紧张,不排除爆发战争。 在希腊巡洋舰Miaulis向土耳其运输机开火后,她的概率变得更加明显。

主要大国决定封锁克里特岛 - 这是紧张局势的主要来源。 有必要防止向岛上派遣正规部队的可能性。 克里特岛和俄罗斯船只遭到封锁,这使友好希腊明白俄罗斯坚持并且不会允许加剧与其他大国的关系。 当然,希腊人积极谴责这种俄罗斯政策。 冲突持续了整个1897年,这推迟了俄罗斯船只在这些地方。 然而,四月的“亚历山大二世”5从海湾出来前往马耳他,计划将战舰放入英国码头进行维修。

在检查在码头进行的底部期间,发现假兜帽被木虫强烈吃掉,木蚯蚓在温暖的水域中感觉很好。 英国工人开始纠正它。 对接延迟了,因此战列舰仅在6月24返回法院港口。 在希腊水域游泳恢复。 今年1897的其余部分,“亚历山大二世”在希腊港口和演习之间的过渡中度过。 在此期间,他是地中海中队的旗舰。



在1898开始时,迫切需要加强太平洋中队,Sisoy the Great和Navarin已经离开了。 3月下旬,他离开了中队和“尼古拉一世”,被送往Kronstadt进行维修。 在地中海的战舰中,只剩下“亚历山大二世”。

在长途航行中,通常进行维修。 总的来说,这些汽车处于完全令人满意的状态,发生的2 June 1898灾难可能被视为随机而非自然灾害。 由于积聚的碳气体着火,在煤坑附近的左侧走廊发生爆炸。 两名消防员死亡,另有六人受伤。 点火的原因是一支蜡烛的火焰,在靠近煤坑的房间里被消防员点燃。

但亚历山大二世的航行仍在继续。 19 11月,战舰再次进入码头。 现在在意大利的保罗港。 12月24“亚历山大二世”在水面上出现,在海上试验期间很容易达到11,75节点的速度。 地中海游泳“亚历山大二世”持续到四月1901年。

9月清晨7 1901,Kronstadt的居民发现了一个黑暗的轮廓,慢慢进入船的港口,中队战列舰“皇帝亚历山大二世”。 这艘船立即引起了与公众水手见面的兴趣。 毋庸置疑,这艘战舰几乎通过了36 000里程,这几乎是赤道长度的1.5倍。 在12船舶锅炉的消防室中,燃烧了19500吨煤,这是战舰重量的两倍。 从“亚历山大二世”到海岸的重型服务,到医院,一名147男子被派遣,这几乎是该船命令的四分之一。 16的水手没有回家。 他们的12在异国他乡死亡,4留在国外寻求“更好的生活”。



4月,1902,“亚历山大二世”加入了炮兵训练支队,在新的战役中他准备进行密集游泳和射击。 总参谋部认识到指挥官严重短缺,他们应在未来两年的运动中紧急准备。 通过1903,曾经强大的战舰几乎变得“无能为力”,它必须重新装备,修理和升级,使其成为一个完整的舰队部队。

在1904中,“亚历山大二世”按照训练和炮兵的要求更换了武器。 在以前的系统中,只剩下两个305-mm枪。 四个旧的229-mm枪被五个新的203-mm枪替换。 该船还在上层甲板上接收了8个152和4个47-mm电池和4个120-mm。 桅杆和码被新的,减少的和更轻的。 对于夜间射击安装聚光灯系统Mangene。 根据日俄战争的经验,拆除了机载鱼雷发射管。 在海上试验期间,锅炉中存在许多缺陷。 他们被创造出来,但这仅适用于一场比赛。 锅炉的重大改造仅在今年冬天1911完成,之后战列舰在12,7节点显示速度。

战舰“皇帝亚历山大二世”生命中的下一个已知页面是参与革命运动。 在1902开始时,第一个海军社会民主党圈子是在这艘船上组织的,1914是一个地下组织,由炮兵士官Bolshevik I. D. Sladkova领导。 在二月革命时期,船员立即加入了Kronstadt的叛乱分子,船委会接管了该船的指挥权。 应他的要求,22的1917号战舰获得了一个响亮的新名称 - “黎明自由”; 来自战列舰的113水手参加了7月份的彼得格勒示威游行,该游行是根据临时政府的命令拍摄的。 但这并没有阻止水手。 根据Kronstadt委员会的指示,船员们于9月开始为武装起义做准备。 在Bolshevik A.F.的领导下 Linyaev乘坐10月的15号船,举行了一次会议,向波罗的海舰队的船员们讲述了这样一句话:“我们都说:放手,向工人,士兵和农民代表苏维埃施加所有权力。 记住,同志们,那段时间不等。 很有话说,你需要采取行动。“



在25十月的早晨,战列舰在起义总部指定的位置,在Kronstadt港口的入口处保卫波罗的海舰队基地。 9十一月1917“自由黎明”再次抵达彼得格勒并停泊在巡洋舰“极光”附近。 这次船员被指控确保首都的革命秩序并守卫斯莫尔尼; 在1918的夏天,这艘船返回了Kronstadt。 1月1919,战舰和其他船只在通道入口处占据了战斗位置; 他面临的任务是,未经军事革命委员会许可不允许船只通过,并且如果反革命军队攻击彼得格勒,将使整个利戈夫斯基地区受到抨击。 后来这艘船被存放在港口; 在1922中,他们开始拆解它。 因此结束了波罗的海舰队的中队战舰的路径,该战舰没有参加任何战斗,但同时设法影响了外国和国内的政治事件。



来源:
Arbuzov V. Battleship“皇帝亚历山大二世”//俄罗斯舰队的战列舰。 1997。 №4。 C. 26-34,81-107。
Pavlenko S.俄罗斯战舰“皇帝亚历山大二世”和“皇帝尼古拉一世”//科学与技术。 2011。 No.6(61)。 C. 27-33。
Arbuzov V. Battleship“黎明自由”//造船。 1987。 №7。 C. 60-62。
巴拉金 武器 反对他们自己(“皇帝亚历山大二世”)//模特设计师。 1994。 №3。 C. 34-37。
梅尔尼科夫R.M. 战舰“皇帝尼古拉一世”// Gangut。 №8。 C. 21-23。
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21 评论
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  1. bionik
    bionik 6 June 2016 06:57
    +2
    战舰“亚历山大二世皇帝”
  2. 评论已删除。
    1. bionik
      bionik 6 June 2016 07:02
      +1
      战舰“亚历山大二世皇帝”
  3. bionik
    bionik 6 June 2016 07:07
    +1
    战舰“亚历山大二世皇帝”
  4. Aleksandr72
    Aleksandr72 6 June 2016 07:13
    +7
    波罗的海战列舰“亚历山大二世皇帝”完全符合俗话:第一块煎饼总是团块状。 他从英国舰船家族中继承了“康克罗”号“维多利亚”号火炮的布局,有强大的冲杆,对船尾和中口径火炮的保护相对较弱。 但是他有许多优点:沿水线有一条完整的装甲带,一侧较高,这大大提高了适航性,可以让您在新鲜天气下射击,增加中口径火炮的射击角度。 “帝国亚历山大二世”的主要口径火炮被放置在船首发夹中,就像第一艘“凯瑟琳二世”级的黑海战舰,以及第二艘(被认为是同类型的)“帝国皇帝尼古拉斯一号”船一样,是由造船工程师N设计的两门炮塔。 E.库特尼科夫。
    在船首,俄罗斯帝国舰队中唯一的战列舰“亚历山大二世”拥有两根对称安装的鱼雷管(而不是传统的一根鱼雷):人们认为这不会削弱主武器-撞锤。 值得注意的是,新的波罗的海战舰是完全在国内企业建造的。
    但是,这艘船的建造时间太长-它于1883年放下,仅在10年后的所有改建和修理中就完全投入运营-1893年(包括瑞典Olaf轮船撞击俄罗斯船尾的后果)同时,在“亚历山大二世”号上,船尾区域的右舷护套受到挤压,鱼雷发射器从铰链上掉下并淹死,戈赫基斯的进料枪的赞助商被出售。
    在调试时,这艘战舰的火炮已经过时了(305毫米和229毫米1877型黑火药枪)。 尽管装甲很厚(皮带的厚度最大为56毫米),但它是钢-铁,尽管到处都已开始引入钢制装甲,但厚度更小,强度更高。 在短暂的现役之后,这艘战舰被转移到一个训练支队中也就不足为奇了。 他在战斗中没有位置。 好吧,至少在枪战之下,他们没有想到驾驶这艘战舰进入涅博加托夫中队,否则他要么分担“博罗迪诺”号和“乌沙科夫”号的命运,要么沉没,或者他的“姊妹船”“尼古拉斯一世”号降下日本人的旗帜,随后进入日本。作为海上防御战列舰“壹岐”(Iki)进入日本舰队,直到1915年,它一直被用来保卫日本的海岸。
    长期建造和建造质量差是俄罗斯造船业的普遍不幸(从普通水手到海军上将,俄罗斯水手不得不为此斥责),对于这篇文章的主人公来说,这种不幸因希望在造船上省钱而试图将最大的成本塞入有限的排水量中而加剧。 结果,和往常一样,我们得到了一艘具有非常平庸的战斗力的战舰。 如果一开始就设定了限制建造数量和成本的条件,世界上没有人,甚至是英国的“开明水手”,都无法成功地建造一艘成功的军舰-您总是必须牺牲任何品质,例如安全性,速度,武器,适航性,巡航距离。 在海事历史上有很多这样的例子。
    1. AVT
      AVT 6 June 2016 09:07
      +4
      Quote:Aleksandr72
      ... 如果一开始就设定了限制建造数量和成本的条件,世界上没有人,甚至是英国的“开明水手”,都无法成功地建造一艘成功的军舰-您总是必须牺牲任何品质,例如安全性,速度,武器,适航性,巡航距离。 在海事历史上有很多这样的例子。

      这种储蓄的顶峰是不快乐的“ Gangut”,它建立在一般的资金余额上,就像本文英雄的一半一样。
      1. 日本天皇
        日本天皇 6 June 2016 11:52
        +3
        引用:avt
        这种储蓄的顶峰是不快乐的“ Gangut”,它建立在一般的资金余额上,就像本文英雄的一半一样。

        当水手们谈论“甘古特”时:一根桅杆,一根烟斗,一门大炮-一场误会。
    2. 新颖的xnumx
      新颖的xnumx 6 June 2016 23:22
      +1
      Quote:Aleksandr72
      好吧,至少他们没有想到将这只犰狳驾驶到波比枪下的涅博加托夫中队

      是的,他们没有时间更新它,根据他应该与斯拉瓦一起“追赶”其他人的想法,顺便说一句,就是在1905年春天,第5座8英寸“建造”在四分之一甲板上。他对马的弟弟开枪打得很好,惹恼了天皇儿子,使他们感到恼火-人们普遍认为富士在打击热带巨蟹时没有奇迹般地从尼古拉的12英寸炮弹上引爆,但是塔上的火被软管破裂的水扑灭了,此外,9英寸的短剑击中了水线以下的阿萨姆,使其暂时无法工作。
      1. overb
        overb 7 June 2016 15:53
        -1
        引用:小说11
        他在对马岛(Tusshima)之下的兄弟开​​枪射击并令天皇子们恼火,这是公认的-富士奇迹般地没有从尼古拉(Nikolai)的12英寸炮弹中精确引爆

        从理论上讲,尼古拉斯一世的主炮也可以穿透152毫米的富士装甲,但是,并不确定是谁的炮弹飞到了他身上。 因此,我第一次在这里和您那里听到“普遍接受的声明”。
        引用:小说11
        此外,《 Empnip 9》在水线以下击中了Asame,导致他暂时无法行动。

        可惜日本人对此一无所知。 当然,稍微陈旧的Asama的GP并不是很好。 但是尼古拉斯的枪支我更糟。 因此,从理论上讲可能是这样。 但不超过30 kbt。 并以接近法线的攻角 还有,我们不要忘记要突破什么 只有GP 浅间几乎没有,装甲甲板还有一个煤坑和斜面。
        另外,有9英寸的炮弹未击中水线以下。其中有2枚,第一个击中了上层甲板,弹跳进了船长的机舱。第二个击中了船尾塔的下边缘,在那里仅留了一个坑洞。
        水线以下的其他贝壳也没有掉落。
  5. QWERT
    QWERT 6 June 2016 08:02
    +2
    T-62坦克风格的球形“塔”(在“ Gangut”上似乎也一样)使他始终感到惊讶。
    Quote:Aleksandr72
    为了节省建造船舶的费用,试图将最大的可能性推向有限的排水量,这种不幸变得更加严重。 结果是,与往常一样,这艘船的战斗质量非常中等。 如果一开始就设定了限制建造数量和成本的条件,世界上没有人,甚至是英国的“开明水手”,都无法成功地建造一艘成功的军舰-您总是必须牺牲任何品质,例如安全性,速度,武器,适航性,巡航距离。

    好吧,原计划将其用于波罗的海的德国战列舰,而不与英国在海上竞争。 因此,出于这些目的,这艘船的运行情况还算不错。 尽管事实上他必须代表地中海的旗帜和俄罗斯的利益,但该船仍能正确完成任务。 因此,我认为钱不会浪费在上面。 与同一个“ Tsarevich”不同
    1. verboo
      verboo 6 June 2016 09:24
      +3
      Quote:qwert
      总是被球状的“塔”惊呆了

      这是一个发夹设置。 不是塔。
  6. OHS
    OHS 6 June 2016 08:13
    +4
    1913年的“亚历山大二世” /可点击/
  7. 评论已删除。
  8. 凡尔登
    凡尔登 6 June 2016 08:55
    +1
    我永远无法理解为波罗的海和黑海水域建造排水量有限的战舰的意义。 他们不断写道,“发现这种位移已经足够了”。 足够做什么? 为了在与敌方大型战列舰的战斗中英勇牺牲? 很明显,为了成功进行操作,船舶必须具有同级中最高的战斗力。 如果他的火炮能力不如敌人,他的装甲或速度必须超过他。 las,俄罗斯的小型战列舰都不能自夸。
    1. yehat
      yehat 6 June 2016 09:26
      +1
      你在混淆某些东西。 波罗的海是一个相当近的战区,并不是一切都由“最大”决定
      此外,例如,Väinemäinen型的排水量为3900吨
      主要装备为4x254

      和船只的数量允许一些,但控制领土。
      1. 凡尔登
        凡尔登 6 June 2016 09:48
        0
        Quote:是的
        你在混淆某些东西。 波罗的海是一个相当近的战区,并不是一切都由“最大”决定
        此外,例如,Väinemäinen型的排水量为3900吨
        主要装备为4x254

        您在混淆某些东西。 在波罗的海,芬兰绝不是我们的主要对手。 Väinemäinen的建造要稍微温和一些,比亚历山大二世要晚一些。
      2. 97110
        97110 6 June 2016 12:48
        -2
        Quote:是的
        和船只的数量允许一些,但控制 领土。
        船舶如何控制领土? 从水的边缘到地平线是船只嬉戏的水域。 在该领土上,即使允许在船上找到轴,根据允许的毛重或轴重,即使在3300吨的排水量下,道路的承重能力也不允许船舶移动。
  9. verboo
    verboo 6 June 2016 09:16
    +4
    首先,应注意最重要的内容,由于某种原因,该内容已在文本中隐藏起来。 尼古拉斯一世和亚历山大二世都是连续预订计划的船只。 RIF稍晚一些的舰艇中的“专家”(沙皇和波罗的海人)正是以此为优势。 实际上,尽管建造此类预订船(尼古拉斯一世和亚历山大二世),尽管他们为节省重量而将主电池的一个塔架(驳船)切开以减轻重量,但最终以失败告终。 亚历山大二世,包括多亏了用过的带有主炮的轻热带巨剑,它还是可以的。 但是拥有完善的GC塔的尼古拉斯一世仍然是个怪胎。 在这次失败之后,俄罗斯有一段时间忘记了这种预订计划的EBR,而是建立了EBR,这是此类排水船舶的常规城堡计划。 直到Lagan提出他的Tsarevich项目为止...
    Quote:技术工程师
    节省下来的140吨被有益地使用-229毫米火炮(横向152毫米和75个侧板)用于装甲的装甲舱护盖,与50毫米火炮相比,外侧的厚度增加了152毫米,以防小口径火炮。

    这些重量几乎全部进入煤坑。 亚历山大二世煤矿的正常产能增加到967吨,满负荷达到1467吨。 扣除结构和建筑优势(606吨)后,这在战斗就绪状态下提供了相当不错的射程,超过4000m.m。 10节 在这方面,亚历山大二世与尼古拉斯一世的区别非常大,后者由于设计特点和不良的建筑(总超重960吨,法俄铁路)而长达2000 m。 没有达到。 的确,热带巨嘴鸟不是塔。
    考虑到建筑物的质量,仅在亚历山大二世就可以竖立一座塔楼,而在尼古拉斯一世上则可以使用热带巨嘴鸟。 但是您如何事先知道将如何建造?
    Quote:技术工程师
    锅炉大修仅在1911年冬季完成

    当时在俄罗斯乘船是绝对糟糕的。 否则,没人会修理这样的垃圾。
    Quote:技术工程师
    25月XNUMX日上午,这艘战舰占据起义总部分配的位置,位于克伦施塔特港口的入口处,以保卫波罗的海舰队基地。

    从谁? 那又怎样
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 6 June 2016 09:51
      +1
      Quote:verboo
      当时在俄罗斯乘船是绝对糟糕的。 否则,没人会修理这样的垃圾。

      不是垃圾,而是训练火炮船。 微笑
      在BF,没有其他人可以胜任这项工作。
      1. verboo
        verboo 6 June 2016 20:27
        +1
        引用:Alexey RA
        不是垃圾,而是训练火炮船。

        都是一样的垃圾。 我认为,一门炮兵训练船应该是一艘装有现代炮兵系统的大型装甲船。 那些。 一架12英寸的塔,一架10英寸等,包括在防护罩后面的小口径枪支。 然后,炮手可以在接近真实的环境中进行全面训练。 而用古代大炮“武装”的垃圾就是垃圾。 随便你怎么说。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 7 June 2016 09:52
          +1
          Quote:verboo
          我认为,训练火炮船应该是一艘装有现代火炮系统的大型无臂船。 那些。 一架12英寸的塔,一架10英寸等,包括在防护罩后面的小口径枪支。

          谁有这样的奇迹? 微笑
          在训练和火炮运输中,每个人都只使用旧东西。 第二次世界大战前,德国人拥有Schlesien战舰。 XNUMX世纪初的英国人-BR“爱丁堡”(“ colossus”型-第一个装有后膛炮的BR RN)。
          1. overb
            overb 7 June 2016 14:30
            0
            引用:Alexey RA
            谁有这样的奇迹?

            没关系。
            引用:Alexey RA
            都用了旧东西

            “每个人”都能做很多事情。 但不一定是聪明的人。
            实际上,如果您学会了用手拿着PM从AK射击,那将很奇怪。 在炮兵中也是如此。
      2. 评论已删除。
  10. parusnik
    parusnik 6 June 2016 09:39
    +1
    谢谢..
    陡峭的海浪,灰色的风暴
    分享这样的船只
    他们的命运也有些相似,
    像人的命运一样...
  11. 国王,国王
    国王,国王 6 June 2016 11:26
    0
    船尾的阳台很好。 他出来了,水手和军官都没有看到指挥官或海军上将在做什么。

    还有这篇文章……对以前从未看过bronik的人来说,没什么。
    1. QWERT
      QWERT 8 June 2016 07:21
      +1
      Quote:国王,只是国王
      国王,国王(
      你燃烧了。 如果这篇文章不仅仅是专着,其数量超过300页面,那将是令人惊讶的。 这通常违反了物理和逻辑定律。 在我看来,这篇文章在数量和信息内容方面是恰到好处的。 那些远离舰队的人很清楚,对于那些在这个问题上的人来说很有趣。
  12. 凡尔登
    凡尔登 6 June 2016 14:33
    0
    19月24日,战舰再次停靠。 现在在意大利的保罗港。 11,75月XNUMX日,“亚历山大二世”号出水,在海上试航时轻松达到了XNUMX节的速度。
    换句话说,它显示出惊人的速度-不到设计的3/4。 请求 好吧,我能说的是,这项成就绝对是杰出的! 与瓦良格(Varyag)一样出色,在Chemulpo战斗时,它的航速为14,5节,而不是设计的23,5节。 公平地说,当一辆汽车仅驱动200次而不是承诺的150公里/小时时,他们要求为此退款,并且他们还努力获得赔偿...
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 6 June 2016 15:35
      +1
      Quote:凡尔登
      好吧,我能说的是,这项成就绝对是杰出的! 与瓦良格(Varyag)一样出色,在Chemulpo战斗时,它的航速为14,5节,而不是设计的23,5节。

      对于“瓦良格”,要感谢海军上将“来自斯皮茨下方”。 正是在战争之前,他们设法安排了大批解雇合格人员,包括机队和炮兵的专家。 此外,明智的……金钟人被告知“让我们暂时离开一些老朋友来培训新移民,增加他们的内容” –作为回应,该倡议的作者受到谴责,提出了导致浪费国家资金的提议。
      1. verboo
        verboo 6 June 2016 15:48
        +2
        引用:Alexey RA
        安排大规模解雇合格人员,包括机器团队和炮手的专家。

        “家伙”跑腿并没有决定任何事情。 所有的机械师和炮兵都是人员。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 6 June 2016 18:26
          +1
          Quote:verboo
          “家伙”跑腿并没有决定任何事情。 所有的机械师和炮兵都是人员。

          只有这里是组合 员工风箱 新发布的“绿色”下属甚至设法杀死了“ Oslyab”上理论上无法杀死的贝尔维尔,因此他迟到了亚瑟港。 军官根本没有时间关注所有事情,也没有能干的下级军衔。
          1. verboo
            verboo 6 June 2016 18:37
            +1
            引用:Alexey RA
            军官根本没有时间关注所有事情,但是没有能干的下级军衔。

            在Oslyab(和Victory)上,大学毕业后的男孩子们的力学原理是一样的。
      2. 凡尔登
        凡尔登 6 June 2016 15:49
        0
        引用:Alexey RA
        正是在战争之前,他们设法安排了大规模解雇合格人员,包括机队和炮兵的专家。

        有趣的是。 显然,瓦尼亚格(Varyag)上的鲁德涅夫(Rudnev)分散了专家,但阿斯克德(Askold)的格拉姆马蒂科夫(Grammatchikov),巴彦(Bayan)的维伦(Viren),诺维克(Novik)的埃森(Essen)–不是吗?
    2. verboo
      verboo 6 June 2016 15:46
      +1
      Quote:凡尔登
      与瓦良格(Varyag)一样出色,在Chemulpo战斗时,它的航速为14,5节,而不是设计的23,5节。

      除鲁德涅夫的报告外,第一个数字没有得到证实,其可靠性值得怀疑。 另外,据我所知,Varyag机器受到了野蛮的剥削。 在此行中,关闭“额外”的气缸(在Varyag上,是RIF中的第一批四缸机械),并且“以防万一”降低了安全阀中的临界压力。 因此,“服务”在那里。
      1. 凡尔登
        凡尔登 6 June 2016 15:52
        +1
        Quote:verboo
        因此,“服务”在那里。

        方便和易于维护是任何技术的最重要特征。 仅在温室条件下表现出优异性能并且需要专家和服务水平过高的设备的用途是什么? 至于“瓦良格”号的许多特征与申报的特征的不一致之处,不仅从鲁德涅夫的报告中可以看出,而且从国际贸易委员会的结论中也可以知道。
        1. verboo
          verboo 6 June 2016 16:03
          +1
          Quote:凡尔登
          仅在温室条件下表现出优异性能并且需要专家和设施水平过高的设备的用途是什么?

          定期。 最常见的专家。 完全相同的Retvizan单位未引起任何投诉。 因此,只有“人为因素”而已。
          另外,容易确认“温室条件”的必要性。 您将Varyag数据驱动到一个特殊程序中,就很容易确信不需要任何此类操作。 以及这是一架巡洋舰的事实。 您可以通过身体和L / B的饱满度清楚地看到它。
          1. 凡尔登
            凡尔登 6 June 2016 16:33
            +1
            Quote:verboo
            您可以将Varyag数据驱动到一个特殊程序中,并轻松地确保不需要任何种类的数据。

            恐怕要问...我什么都没错过? 1904年...巡洋舰Varyag ... Nikloss锅炉...将数据加载到特殊程序中? 什么 Rudnev一定安装了错误的Windows版本...))
            1. verboo
              verboo 6 June 2016 16:39
              +1
              Quote:凡尔登
              特别节目?

              为了评估Varangian的真实可能性,而不是Rudnev的陈述,今天有一个特殊的程序就足够了。
              有什么不清楚的?
              1. 凡尔登
                凡尔登 6 June 2016 16:49
                0
                Quote:verboo
                有什么不清楚的?

                您见过蒸汽锅炉吗? 炉子里有铲子吗? 还是只是单击鼠标和键盘上的按钮?
                1. verboo
                  verboo 6 June 2016 17:15
                  0
                  Quote:凡尔登
                  您见过蒸汽锅炉吗? 炉子里有铲子吗?

                  你见过外星人的船吗? 不,你没看到吗? 那么您如何判断Varangian的速度能力呢?
                  这与您拥有的“论证水平”大致相同。 在俄语中,这意味着您无可争辩。 我真的很想。
                  Quote:凡尔登
                  还是只是单击鼠标和键盘上的按钮?

                  您知道的,我恐怕会让您感到惊讶,但是stokers-Kulibin的时代已经过去了。 是的,我怀疑他们曾经是。 但是对于今天的计算机,一切都恰恰相反。 因此,如果您想认真讨论有关船舶的某些事项,请放好程序并掌握。 亲自发现许多有趣的事物。