俄罗斯,阿塞拜疆和伊朗在北南铁路路线计划下签署了发展一体化的协议
不可能不关注今天在索契举行的第九届国际铁路商业论坛上发生的事件。 我们正在谈论签署一项协议,该协议可以显着增加货运量,并在南北方案下开发一段从俄罗斯到伊朗再到印度的客流量。 该协议由参与实施雄心勃勃项目的三个州的代表签署:上述俄罗斯和伊朗,以及阿塞拜疆。
信息服务 APA 据报道,该文件的签名,其目的是整合俄罗斯,阿塞拜疆和伊朗的铁路网络,由俄罗斯铁路公司总裁Oleg Belozerov,阿塞拜疆铁路公司主席Javid Gurbanov以及伊朗铁路局局长提出。 Mohsun Purseid Agaya。
该计划 - 扩大跨洲货运领域的合作伙伴关系。 决定建立一个南北方案协调委员会,该委员会将加快物流和航线基础设施的发展。
新闻办公室 铁路:
值得注意的是,芬兰打算加入俄罗斯 - 阿塞拜疆 - 伊朗的协议。 芬兰国家铁路部门负责人Mikaeel Aro参加了会议并讨论了将南北航线延伸至芬兰领土的可能性。
信息服务 APA 据报道,该文件的签名,其目的是整合俄罗斯,阿塞拜疆和伊朗的铁路网络,由俄罗斯铁路公司总裁Oleg Belozerov,阿塞拜疆铁路公司主席Javid Gurbanov以及伊朗铁路局局长提出。 Mohsun Purseid Agaya。
该计划 - 扩大跨洲货运领域的合作伙伴关系。 决定建立一个南北方案协调委员会,该委员会将加快物流和航线基础设施的发展。
新闻办公室 铁路:
该协议反映了关于吸引货物运输和进一步发展国际南北运输走廊路线的铁路运价的规定,包括组织经验丰富的Bandar-Abbas-Moscow集装箱列车。
值得注意的是,芬兰打算加入俄罗斯 - 阿塞拜疆 - 伊朗的协议。 芬兰国家铁路部门负责人Mikaeel Aro参加了会议并讨论了将南北航线延伸至芬兰领土的可能性。
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