在库宾卡测试新的CP-10飞机

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据报道，在库宾卡空军基地开始测试CP-10飞机 俄罗斯报.

在库宾卡测试新的CP-10飞机


飞机名称的缩写译为：“机翼后掠角为10度的喷气式飞机。” 它是由莫斯科设计局开发的 航空 技术”。

根据开发人员的说法，“反向扫描允许您使飞机紧凑并提高低速稳定性，这使得CP-10适合教授驾驶的基础知识。”

事实上，参加空军的Yak-130作战训练是一种先进的训练飞机，并没有简单便宜的喷气式飞机可以在俄罗斯获得初步技能。 学员们使用过时且重量较大的L-39，“CB代表说。

据他介绍，“CP-10飞行小时成本几乎是Yak-130的四倍：2500与8000相比，在训练效率方面，它超过了X-NUMX百分比L-10”。



在红色视频中，CP-10为战斗机执行标准练习：登陆车道，然后起飞。 早些时候，这架飞机从机场Oreshkino（卡卢加地区）起飞。

该机配备了AI-25TLSh涡轮喷气发动机双流发动机和K-93弹射座椅。
  • http://www.kb-sat.ru
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142 评论
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  1. 阿尔托纳 标题
    阿尔托纳
    +86
    30可能是2016 18：05
    美丽的东西。 以前曾在电视上播放过，作为私人设计和制造的示例。 这样的私人欢迎。 特别是如果他们被取消了增值税，而不是向石油出口商。
    1. 队长 标题
      队长
      +42
      30可能是2016 18：31
      我们真的把这架飞机带到了这个系列吗？ 很多飞行员都会很开心。 而不是捷克L-39将有一辆伟大的汽车。 祝你好运。
      1. zennon 标题
        zennon
        +23
        30可能是2016 19：32
        Quote：队长
        许多飞行员会很高兴。 取而代之的是，捷克L-39将会是一辆出色的汽车。

        再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...
        1. 灰兄弟 标题
          灰兄弟
          +32
          30可能是2016 20：06
          Quote：zennon
          再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

          允许用于原型。 对于Yak-130来说，起初也有乌克兰引擎，现在由礼炮制造。
          1. zennon 标题
            zennon
            +1
            30可能是2016 20：49
            Quote：灰色兄弟
            允许用于原型。 对于Yak-130来说，起初也有乌克兰引擎，现在由礼炮制造。

            这就是他们将用SR-10代替Kakhlovsky的AL-55的原因，所以“礼炮”没有成功，他们用钱为印度开发了它，并将在Mowgli开始生产。
            设计用于印度斯坦航空公司（Hindustan Aeronautics Corporation）开发的训练飞机HJT-36。 主要开发工作已于2010年55月完成。 在印度，AL-36I的许可生产组织正在进行中，开始生产之前，从NPO Saturn购买了小批量的HJT-XNUMX发动机。 该引擎是由印度资助创建的。
            19年2015月55日，联合发动机公司（UEC，Rostec的子公司）负责人弗拉迪斯拉夫·马萨洛夫（Vladislav Masalov）宣布，计划于36年在印度开始为HJT-2016印度训练飞机生产俄罗斯AL-XNUMXI发动机。

            目前，礼炮公司尚未制定在俄罗斯生产AL-55的具体计划。
            1. yehat 标题
              yehat
              +6
              31可能是2016 11：34
              我认为，如果计划中包括认真的部门，那么发动机的生产就不会有问题。
        2. 阿尔托纳 标题
          阿尔托纳
          +7
          30可能是2016 20：35
          Quote：zennon
          再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

          -----------------
          好吧，在这种尺寸的飞机上，还会发现其他类似的发动机（加拿大，巴西，中文等）。 但是你仍然需要做出这样的美丽。
          1. Skifotavr 标题
            Skifotavr
            +6
            31可能是2016 14：19
            Quote：阿尔托纳
            Quote：zennon
            再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

            -----------------
            好吧，在这种尺寸的飞机上，还会发现其他类似的发动机（加拿大，巴西，中文等）。 但是你仍然需要做出这样的美丽。

            迫切需要教导斯大林制造整个引擎。
          2. 泽科特 标题
            泽科特
            0
            1 June 2016 23：13
            Quote：阿尔托纳
            好吧，在这种尺寸的飞机上，还会发现其他类似的发动机（加拿大，巴西， 中文



            已经来了 ...
        3. sgazeev 标题
          sgazeev
          +2
          30可能是2016 21：05
          Quote：zennon
          Quote：队长
          许多飞行员会很高兴。 取而代之的是，捷克L-39将会是一辆出色的汽车。

          再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

          微软幻灯片软件，
          型号/数量x功率kgf
          涡扇
          1 x 1750该飞机的首批原型机配备了由Zaporizhzhya工程设计局设计的AI-25TSR双回路涡轮喷气发动机，推力为1750 kgf A.G.院士 伊夫琴科
        4. ibu355yandex.ru 标题
          ibu355yandex.ru
          +3
          31可能是2016 17：12
          没有什么可做的。在这些引擎上飞行时。 如果涉及到该系列！ 毕竟，我们的官僚们会掩盖任何善行！ 在这里，只有GDP的声音可以提供帮助！
        5. 上午。 空军股票 标题
          上午。 空军股票
          +1
          1 June 2016 16：57
          Quote：zennon
          再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

          好吧，我们的NK-25或NK-32不能放入其中。
        6. GSH-18 标题
          GSH-18
          0
          1 June 2016 20：07
          Quote：zennon
          再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

          因此，首先您需要安装自己的引擎，然后再交付学员进行培训。
    2. 消防队员 标题
      消防队员
      +2
      30可能是2016 19：18
      他们捐了钱以改善生活。 显示性能特征！ 没看见。 我没看过...好吧，我真的很想...
      1. zennon 标题
        zennon
        +10
        30可能是2016 20：54
        引用：fireNick
        显示性能特征！ 没看见。 我没看过...好吧，我真的很想...

        让我们看一下“ Wiki”：
        飞行表现
        基本 LHT UTS SR-10
        微软幻灯片软件，
        型号/数量x功率kgf
        涡扇
        1 1750 x
        机组位置
        串联
        最高 起飞重量kg
        3100
        最大。 速度，km / h
        800
        实用升限，男
        11 000
        实用范围，公里
        1200
        最高 操作过载，单位
        + 8 / 6
        着陆速度，km / h
        180
        有什么钱...
  2. 3officer 标题
    3officer
    +2
    30可能是2016 18：07
    看来信天翁只是要被Yak-130取代，现在是训练课程了？ 但是统一呢？
    1. DIU 标题
      DIU
      +15
      30可能是2016 18：10
      Quote：3officer
      看来信天翁正准备取代Yak-130

      因此，信天翁重新投入使用。 最近，其中一位老板吹嘘学员再次开始在Elki上飞行...
      1. 3officer 标题
        3officer
        +3
        30可能是2016 18：15
        好吧，他们当然知道得更多，但是，为什么庞大的训练飞机机队相互复制却是难以理解的。 什么
        1. dmi.pris1 标题
          dmi.pris1
          +11
          30可能是2016 18：19
          但是，为什么您需要北约成员国生产的设备呢？
        2. yehat 标题
          yehat
          +5
          31可能是2016 11：38
          训练飞机也有专长
          Yak-130是一架教导使用战斗轰炸机现代设备的飞机。 对于简单的训练飞机来说，这太胖了。
          因此，这种机器有一个利基市场，任务是填补它。
          1. Azitral 标题
            Azitral
            0
            2 June 2016 08：58
            忘了补充：130th是同类杰作。 它伤害了很多人，不是作为战斗训练，而是作为简单的战斗。 对于货币。 在我们的困难时期。
      2. Maxom75 标题
        Maxom75
        +29
        30可能是2016 22：56
        克拉斯诺达尔（Krasnodar）逃亡，现在他妻子的侄子飞上了麋鹿。 说一张课桌。 好吧，在我看来，给他放风筝，他会像Su-35一样在上面放风筝。 一个10岁的小伙子在天空中狂奔。 那个梦想实现了。 他们嘲笑他：如果您不付薪水，您会离开飞机吗？ 他说，即使有必要为航班支付额外的费用，我仍然会飞行。
      3. 佩雷拉 标题
        佩雷拉
        -2
        31可能是2016 09：21
        它是一项成就。
    2. weksha50 标题
      weksha50
      +17
      30可能是2016 18：38
      Quote：3officer
      看来信天翁正准备取代Yak-130



      Yak-130对于刚起步的年轻飞行员来说已经很复杂了...

      最让我兴奋的是，该发动机不是我们的，不是俄罗斯生产的...
      1. DIU 标题
        DIU
        +6
        30可能是2016 18：48
        Quote：weksha50
        最让我兴奋的是，该发动机不是我们的，不是俄罗斯生产的..

        如果您是第130位，那么他有2个（两个Zaporizhzhya电机）...
        1. Inok10 标题
          Inok10
          +14
          30可能是2016 18：58
          Quote：weksha50
          最让我兴奋的是，该发动机不是我们的，不是俄罗斯生产的...

          ...用于首次测试的二手发动机，目前CP-10被认为是原型机...嗯，像AI-222-25 ...将与Yak-130统一使用发动机... hi
          Quote：SSI
          如果您是第130位，那么他有2个（两个Zaporizhzhya电机）...

          ...自2015年以来已经是俄罗斯人，莫斯科“致敬”完全没有乌克兰人组成的... hi
          1. 消防队员 标题
            消防队员
            +10
            30可能是2016 19：29
            这是一个完全不同的故事。 Khokhlyatsky工厂真可惜，但它有自己的衬衫……希望我们的电机永远无处不在！ 然后，kakly让他们amer卖掉他们。 也许甚至代替RD-180也会适应 LOL 什么
            1. yehat 标题
              yehat
              +5
              31可能是2016 11：47
              引用：fireNick
              霍赫利亚茨克工厂很抱歉，但有衬衫

              一次，苏联领导人犯了一个错误。 一方面，它通过削减其他共和国，特别是RSFSR的预算，以一切可能的方式发展了乌克兰；另一方面，它没有消除分离主义的根源；第三，在赫鲁晓夫的领导下，乌克兰获得了完全不当的权威，历史记录，领土收购和勾结叶利钦下的照片完成了。
              总的来说，当莫斯科把所有重要的事情都集中在附近时，我是反对的。各地区对他们的企业向莫斯科征税只能感到惊讶，但是与乌克兰的合作现在具有破坏性。 从乌克兰替代我们的生产要素越多（不牺牲质量），越好。
              1. Azitral 标题
                Azitral
                0
                2 June 2016 09：06
                唉。 最重要的资源是训练有素的人。 您可以在哪里在空旷的地方快速找到引擎制造商？ 所以它在莫斯科附近，在罗斯托夫附近，在下诺夫附近。 再一次，我们没有足够的时间去做好，因为我们再次需要迅速地做。 关于40-50-60的彻底乌克兰脱欧，您是对的。 首先，在广播中没有“ Govoryt Kyeu ...”，没有带有“ i”的字母，在mov，也没有地方，没有文件流通。 您看-它会溶解。
          2. 刺刀 标题
            刺刀
            +3
            30可能是2016 20：36
            Quote：Inok10
            ...用于第一次测试的引擎，目前CP-10被认为是原型机...恩，就像AI-222-25

            AB-222-25也是“ Motor Sich”铆钉 请求
            1. 鹅 标题
              鹅
              +10
              31可能是2016 11：04
              70年来，苏联政府一直试图在乌克兰培养更多的无产者，以通过在乌克兰建造水力发电站，组装一切可能的工厂，电子集群来增强苏联的力量，但事实证明一切都徒劳。
              农民的思想狭always总是打败文明；切尔诺贝利响起了第一个警钟（甚至是警钟），这是封建世界观战胜常识和科学的象征。 得出的结论是徒劳的。 盲目相信您不需要学习任何东西，这曾经是并且是一种豁免。 结果是从计算机，飞机，机械工程，仪器，火箭，轮船到普通汽车的所有高科技产业逐渐遭到破坏。 该国以消费为导向，没有人想到要付什么钱。
        2. 消防队员 标题
          消防队员
          +1
          30可能是2016 19：21
          他们还活着吗？ 如果是这样，那就很高兴。 不适合乌克兰人，适合植物。 但是现在该在这个行业中腾出空间了。
        3. weksha50 标题
          weksha50
          0
          30可能是2016 21：47
          Quote：SSI
          如果您是第130位，那么他有2个（两个Zaporizhzhya电机）...



          大约130，还有SR-10 ...
      2. alexmach 标题
        alexmach
        0
        30可能是2016 21：19
        Yak-130对于刚起步的年轻飞行员来说已经很复杂了...


        在Yak-130手册中，他似乎很容易驾驶并写很多宽恕。

        飞机很漂亮。 我更为其他事情感到尴尬，最近他们在VO上发表了一篇文章，称学员的初始飞行训练从...第三年末开始。 他们的学期超过一半是正常的，然后不坐飞机吗？
        1. faridg7 标题
          faridg7
          +8
          30可能是2016 23：40
          通常，通常除其他外，他们应该接受教育。 自从我的二年级学生XNUMX月中旬以来，三年级的学生就一直在飞行，他说，他们将在XNUMX月分散在书架上，到XNUMX月，他们应该在机翼上。 在乌里扬诺夫斯克，平民，所以他们通常只在第五年开始飞行
          1. 达乌尔 标题
            达乌尔
            +5
            31可能是2016 01：52
            通常，通常除其他外，他们应该接受教育。


            好吗 但是苏联呢？ CHVVAUL-从春季到秋季的第一门课（从民间来说，从第二学期开始）？ 2年-Elki，2年-MiG-23？ 还有2年要学什么？ 或带有乘法表的字母...带有考试，也许我不会感到惊讶。 笑 恐怕一切都比较简单。 没有钱，没有资源，没有航班。
            1. alexmach 标题
              alexmach
              0
              31可能是2016 20：32
              这是我想听听的，他们之前如何烹饪，以及他们在“合作伙伴”那里如何烹饪。 原来，培训系统已经被彻底摧毁了吗？ 现在有必要恢复活力。
        2. yehat 标题
          yehat
          +1
          31可能是2016 11：51
          他们不是仅依靠战术和技能的二战飞行员
          现在，您需要大量的理论和应用知识。 设备知识。
          而且只有特技飞行。 在其他问题上，平民仅在乌里扬诺夫斯克仅从第5年开始飞行这一事实也是不好的。 他们不需要掌握特技飞行，但是需要许多特定技能。 一次航海训练是值得的。
          1. alexmach 标题
            alexmach
            +1
            31可能是2016 20：30
            知识就是知识，技能就是技能。 为什么您不能在获得知识的同时从第一门课程开始发展技能呢？……当然，除了没有什么东西可以获取这些知识之外……
            1. faridg7 标题
              faridg7
              0
              2 June 2016 15：44
              他们仍然是工程师。 除了飞行员技能外，他们还应该获得关于危险信息，零件和机器理论，高等数学等方面的知识。 这是很多时间。 此外，据我所知，学校机场无法提供如此密集的飞行，尤其是由于这些家伙都将掌握不同类型的飞机-他们只能在机翼上飞向信天翁，然后它们的航路会有所不同。 所以他们分开了货架
    3. oblako 标题
      oblako
      0
      31可能是2016 04：31
      这是另一类机器。
  3. 行情 标题
    行情
    +8
    30可能是2016 18：08
    喜欢它！就是这样！我开始保存在飞机上！
    1. cherkas.oe 标题
      cherkas.oe
      +10
      30可能是2016 20：04
      Quote：德维斯
      ！开始为飞机存钱！

      是的，我的集体农场也有类似的情况。 恐怕存钱罐会破裂。 笑
    2. faridg7 标题
      faridg7
      +4
      30可能是2016 23：45
      购买您的Yak55（54）。 他们已经准备好了，站在Arsenyev的工厂里，等待着买家。 去年夏天，价格约为5,5万。
      1. yehat 标题
        yehat
        0
        31可能是2016 12：14
        55万？带有马达的框架（这正是Yak-5.5的样子）？
        不贵啊？
        ps
        为了比较，我做了一些计算，但有一些错误，109年6月上旬的bf-43G2016为20年的卢布汇率将花费约XNUMX万卢布
        1. faridg7 标题
          faridg7
          +1
          31可能是2016 14：44
          请问，这是一台很棒的运动飞机。 5,5万对于我来说实在是太贵了，否则我想买下来，因为我的儿子，我自己现在已经有一段时间害怕高了。
          1. Alex_Tug 标题
            Alex_Tug
            +1
            1 June 2016 00：26
            看看Zenith
            http://www.zenithair.com/stolch750/750-price.html
            我必须自己收集它（需要一个月）。
            1. faridg7 标题
              faridg7
              0
              2 June 2016 14：32
              这很酷，虽然对我来说是禁止的（但已经更加真实了），但是有了认证，怎么办？ 毕竟，它不仅必须在这里组装而且必须发行。
              1. Alex_Tug 标题
                Alex_Tug
                0
                2 June 2016 15：26
                他有证书。 俄罗斯为什么呢？ 不适用于客运。 仅获取注册号。 在美国，要获得此类飞机的飞行员执照，必须学习20小时的课程。
        2. faridg7 标题
          faridg7
          0
          2 June 2016 14：34
          是的，您只是一名会计师。 对于什么减，我不明白。 为修正案加油
          1. Alex_Tug 标题
            Alex_Tug
            0
            2 June 2016 15：27
            不要在意。 喜欢不感兴趣。
            1. faridg7 标题
              faridg7
              0
              2 June 2016 16：02
              引用：Alex_Tug
              他有证书。 俄罗斯为什么呢？ 不适用于客运。 仅获取注册号。 在美国，要获得此类飞机的飞行员执照，必须学习20小时的课程。

              总的来说，我的英语很少，请问这仅占一部分就可以达到大约20000个吗？ 此外，您将需要购买哪种鲸鱼进行组装（对于这些鲸鱼，至少要进行一系列订购）？
              1. Alex_Tug 标题
                Alex_Tug
                0
                2 June 2016 16：48
                最小飞行套件为14000。（与发动机一起使用）。
                原则上，这就像一个Lego构造函数。 您可以购买和组装所需的零件组。 原则上，您可以放置​​其他引擎。 鲸鱼已经是许多不同的设备和不同的小玩意。 您可以购买至少100套。 除非买家一定要看。 然后，您可能需要具有培训许可的讲师。 商业模式实际上如何运作。 生产线中有不止一种飞机模型。
                1. faridg7 标题
                  faridg7
                  0
                  2 June 2016 17：41
                  是的，我要擦拭唾液
                  1. Alex_Tug 标题
                    Alex_Tug
                    0
                    2 June 2016 20：50
                    使用其他设备观看视频。
                    https://www.youtube.com/watch?v=Dn3oCvHZs0Q
                    https://www.youtube.com/watch?v=Emuub4qC8Bo
  4. staryivoin 标题
    staryivoin
    +4
    30可能是2016 18：09
    一架小型飞机前途光明。 最重要的是每次起飞都以着陆结束！
  5. EvgNik 标题
    EvgNik
    +1
    30可能是2016 18：09
    在我看来，还是真的：当您种下一只“山羊”时？ 起飞很好，起飞时间短，但是降落是不确定的。 我不是专家，我可能会错。
    1. 我的哟 标题
      我的哟
      +4
      30可能是2016 19：02
      飞机很轻，很难将其平稳地“擦”到跑道上。
      1. faridg7 标题
        faridg7
        0
        2 June 2016 14：43
        那三百公斤的技术P2000可以说什么呢？ 那么，总的来说，你不能把它擦进去吗？
    2. NordUral 标题
      NordUral
      +1
      30可能是2016 19：47
      我认为应该责备这条带。
      1. 亚历克斯德芬索 标题
        亚历克斯德芬索
        +1
        31可能是2016 10：13
        Quote：NordUral
        我认为应该责备这条带。

        当然，普京是罪魁祸首！ wassat

        伙计们，我三度审查了第二次登陆……正在以哪种语言与调度员进行谈判？
  6. Irokez 标题
    Irokez
    0
    30可能是2016 18：10
    好吧，继续努力。 在这里，您会因为便宜而将目光投向非洲-亚洲国家。 正确的方法是，将保留更长的制裁。
  7. 平均-MGN 标题
    平均-MGN
    +3
    30可能是2016 18：11
    非常好。 简单而廉价的喷气机用于获取俄罗斯的初始技能 没有。 嗯，现在他们会，虽然我应该是昨天。 晴空车！
  8. megafair 标题
    megafair
    -2
    30可能是2016 18：12
    嘿，但是他们要把AI-25TLSh引擎带到哪里去，Motor Sich却活到了最后的日子，与此同时，它却顽固地将自己杀死在自己的“制裁”之下……

    是的，训练机上有1台发动机-如果出现故障？ 在第二，黄角牛仍然有机会，但是这里xs ...
    1. dmi.pris1 标题
      dmi.pris1
      +5
      30可能是2016 18：24
      好吧，“ Motor Sich”的寿命不长，让我们现实一点吧：虽然他们有新发动机和修理过的发动机的订单，但现在该停止等待一切关闭了，这些国家在半衰期中生活了数十年。
      引用：megafair
      嘿，但是他们要把AI-25TLSh引擎带到哪里去，Motor Sich却活到了最后的日子，与此同时，它却顽固地将自己杀死在自己的“制裁”之下……

      是的，训练机上有1台发动机-如果出现故障？ 在第二，黄角牛仍然有机会，但是这里xs ...
      1. megafair 标题
        megafair
        +6
        30可能是2016 18：38
        是的，Yuzhmash已经站了起来，Motor Sich连续第三年蒙受亏损……这让我不高兴，这真是太可惜了，这样的企业（他们建立了整个工会），我担心CP-3上的发动机会很快，没人会释放...
        但我在网络上阅读过-他们计划将来将我们的Ufa AL-55戴上。
    2. faridg7 标题
      faridg7
      +2
      30可能是2016 23：51
      为此座位弹出。 黄角could可以应付其中一个，但是随着两个one之一的失败，它们对他们来说将变得不那么容易。
      实际上有AI25，就像AK
  9. 德米特里波塔波夫 标题
    德米特里波塔波夫
    +5
    30可能是2016 18：12
    他说了很多！ DOSAAF能否很快恢复？ 不会痛！
    1. faridg7 标题
      faridg7
      +2
      31可能是2016 07：49
      要复兴？ 您只需要将那些几乎没有挣扎的飞行俱乐部带到机翼之下。 我向你保证，将有足够的讲师和服务员。 如果国家至少花费了一半的必要维护费用来维护设备，则已经大大增加了。
  10. 1536 标题
    1536
    +3
    30可能是2016 18：15
    这个行业醒了吗？ 正如电影的主人公“树木大时”所说：“他们记得他们的手。他们记得！”
    1. faridg7 标题
      faridg7
      +1
      31可能是2016 11：05
      好吧，如果至少我们不进行过多干预，那么我们将崛起。 我在某处读到，如果您不扼杀经济，经济就无法增长。
    2. Aldzhavad 标题
      Aldzhavad
      0
      1 June 2016 23：58
      1536 RU 30年2016月18日15:XNUMX
      行业醒了吗？


      这架飞机是在达吉斯坦建造的。 一些nito飞机维修厂，nito飞机厂，不如不利用命令就死掉-建造起来！

      （来源-忘记了！ 请求 一些达吉斯坦网站）
  11. 平均-MGN 标题
    平均-MGN
    +4
    30可能是2016 18：15
    司法部长犯罪，腹股沟醉酒和寄生虫的一半国家......
    1. Mordvin 3 标题
      Mordvin 3
      +11
      30可能是2016 18：29
      引用：avg-mgn
      检察长来自罪犯，腹股沟醉酒，以及帕夏的国家

      在我看来，你被分支引诱了。
  12. 驱逐liberoids 标题
    驱逐liberoids
    +1
    30可能是2016 18：25
    在一百三十架的基础上，制造一架简易攻击机，并将这只鸟用作训练鸟。
    1. alexmach 标题
      alexmach
      +1
      30可能是2016 21：28
      军队为什么需要这种攻击机？ 恢复SU-25的产量更好吗？ 或基于它的现代化项目。
      1. yehat 标题
        yehat
        +1
        31可能是2016 12：35
        Su-25需要对该概念进行认真的修改。 该机器的创建是为了支持华沙公约规模的部队，但时代已经改变，技术也已改变，对攻击机的要求也发生了变化。 我们需要继续对Su25m，su25m2 ... su25m99的现代化进行标记，并准备一辆全新的汽车。 我认为，现在飞机的速度已经没有意义了。 首先，这种潜力可用于其他特性，以重新考虑飞机的战斗生存能力。
        1. alexmach 标题
          alexmach
          0
          31可能是2016 20：46
          我不认为有必要开发新的和现代化现有的。 在叙利亚，SU-25根本不是支持它的《华沙条约》的军队。 并且在战斗生存力方面，他应该在YAK-130上领先。
  13. 平均-MGN 标题
    平均-MGN
    +8
    30可能是2016 18：35
    引用：mordvin xnumx
    引用：avg-mgn
    检察长来自罪犯，腹股沟醉酒，以及帕夏的国家

    在我看来，你被分支引诱了。

    我向社区道歉，机器出现故障，拉出内存并卡住了那个窗口。 我道歉！
  14. Sergey333 标题
    Sergey333
    +2
    30可能是2016 18：37
    引擎是Sich引擎，如果没有他，那将是哪里。 以及如何为军队生产这种飞机？
    1. megafair 标题
      megafair
      -1
      30可能是2016 19：14
      他们计划将我们的Ufa AL-55装上。
  15. 凡尔登 标题
    凡尔登
    +1
    30可能是2016 18：39
    飞机可能还不错，尽管在测试结束之前说还为时过早。 但是AI-25TLSh引擎是Motor Sich。 据我了解，找不到我自己的。 难道明天这个按钮式手风琴将无处可寻吗？ 还是乌克兰的一切都好？
    1. megafair 标题
      megafair
      0
      30可能是2016 19：14
      我之前写过差不多：
      但我在网络上阅读过-他们计划将来将我们的Ufa AL-55戴上。
      1. 凡尔登 标题
        凡尔登
        0
        30可能是2016 20：50
        引用：megafair
        计划把我们的乌法AL-55。

        什么不马上放？ 您必须了解，有问题吗？
    2. Orionvit 标题
      Orionvit
      +5
      30可能是2016 22：28
      请不要混淆乌克兰和马达西奇。 明天将没有乌克兰，但如果该植物存活下来，它将保留下来。 鉴于基辅方面的所有这些禁令，工人无论如何都坐着不工作。
      1. Skifotavr 标题
        Skifotavr
        +2
        31可能是2016 14：24
        Quote：Orionvit
        请不要混淆乌克兰和马达西奇。 明天将没有乌克兰，但如果该植物存活下来，它将保留下来。

        你的话对于上帝来说是肯定的......
  16. atamankko 标题
    atamankko
    +2
    30可能是2016 18：46
    需要飞行的课桌，也需要年轻的恋人。
  17. 山射手 标题
    山射手
    +2
    30可能是2016 18：46
    真可爱！ 如果这是第一架带有前掠机翼的量产飞机（如果到达该系列），我可能不会弄错。 着陆速度非常低（如果有的话），并且没有发动机坐下。 我们需要大批量的电动机-俄罗斯也将决定采用电动机。 PD -14掌握了，更不用说这样的“小事情”了。
  18. 美洲虎 标题
    美洲虎
    +3
    30可能是2016 18：47
    “ SR-10飞行小时的成本几乎是Yak-130成本的四倍：2500美元对8000美元。 扎绳 扎绳 扎绳 作者吸烟什么？
    1. 达姆 标题
      达姆
      0
      30可能是2016 18：50
      关键字：几乎
    2. sisa29 标题
      sisa29
      +1
      31可能是2016 01：04
      为什么以美元计价的飞机飞行成本？ 飞往阿拉斯加加油？
  19. Yak28 标题
    Yak28
    -3
    30可能是2016 18：51
    类似于Ya牛，但是为什么要混淆机翼的扫掠，我以为Su-47金鹰战机已经表现出能力不足，他们不会再使用这种方案
    1. megafair 标题
      megafair
      +19
      30可能是2016 19：25
      好吧，这里有些不同：
      首先，机翼的后掠没有端部中断，因此其升力更高。 其次，在这种机翼上大迎角的气流失速首先发生在机翼根部，而不会干扰副翼，使飞机处于受控状态。
      其次，后掠机翼改善了抗撕裂性能，通常在大迎角下也能发挥出色的作用，这就是它的吸引力所在。
      第三，Su-47开始以超音速的速度出现问题，即KOS扭曲，这对于RS-10来说不是飞行台，这对于RS-XNUMX来说不是根本的问题-他不会知道这些问题；）
      1. yehat 标题
        yehat
        +1
        31可能是2016 12：50
        引用：megafair

        第三，Su-47问题开始以超音速出现，出现了扭曲

        就苏霍伊人而言，他们解决了这个问题，使机翼的资源减少了很多倍，从而增加了运营成本。
    2. alexmach 标题
      alexmach
      0
      30可能是2016 21：31
      它与Ya牛的相似之处在于，在这样一个婴儿上，两名飞行员的训练和座舱看起来不成比例。
    3. yehat 标题
      yehat
      +1
      31可能是2016 12：48
      Su-47没有能力做什么？ 笑
      哦，这对我来说是新一代，它通过失败者/成功的过滤器而论证。
      “如果Su-47没有投入生产，那么将是一个失败者。而如果是失败者，那就有原因了。”
      这是一个愚蠢的逻辑链。
      请勿继续阅读，因为您的大脑会因为撕裂信息模式而消耗burn尽。
      Su-47完全满足了创作者的期望-重复了所有特征。 正面和负面。 放弃他和他的计划的主要原因是，当发动机喷嘴上出现受控的推力矢量时，倒车后掠的主要优点就变得不必要了。
      但是，训练飞机上没有受控的推力矢量。 随之而来的问题是，使用这种机翼是否合适。 那么，反向后掠的主要加法翼是什么？
      在没有失速的情况下。 对于训练飞机，非常有价值的质量。
      1. 王 标题
        王
        0
        1 June 2016 17：28
        Quote：是的
        失败的主要原因...

        事实并非如此。

        megafair写道
  20. BT-50 标题
    BT-50
    +4
    30可能是2016 18：53
    这是每小时工作的美元？ 我们是洋基吗？
    1. uragan114 标题
      uragan114
      0
      31可能是2016 07：25
      报价：bt-50
      这是每小时工作的美元？ 我们是洋基吗？


      这并不是要吓倒大量读者。））
      该数字2500以某种方式小于165000。
      虽然是的，但还是很愚蠢的，用卢布付款，用股份数。
    2. 畅通无阻 标题
      畅通无阻
      0
      31可能是2016 11：39
      与“ AI-25TLSh ...双涡轮喷气发动机”同时使用。 输入Google翻译AI-25TLSh双回路，两轴。
  21. narval20 标题
    narval20
    +5
    30可能是2016 19：02
    我看到这架飞机在飞行（它从Kubinka附近的Zvenigorod上方经过）-机翼的后掠从地面看起来非常不寻常:)
    祝大家好运，我们的飞行员！
  22. NordUral 标题
    NordUral
    0
    30可能是2016 19：45
    好机器！
  23. 初学者 标题
    初学者
    +3
    30可能是2016 19：51
    我在冬天的VPK上读到这架飞机的资料。 当时他正在接受工厂测试。 我保证，如果在春季进行积极的状态测试，请立即订购这些车。 显然sr10仍会买。
  24. 苏丹·巴拜 标题
    苏丹·巴拜
    +1
    30可能是2016 20：10
    很好，论坛中有一些了解航空的人……Likbez特别是关于反向扫描。 一架具有良好起飞和类似着陆性能的良好飞机...
  25. masiya 标题
    masiya
    0
    30可能是2016 20：24
    小事情当然很有趣，只有他们会建立自己的祖母，否则所有培训的廉价性都将由制造成本所覆盖，他们开始在适当的时候学习如何使用PO-2，是什么使Yak -130变得更糟，更困难，但更接近原始...（L -39即将通过...只是完成其资源，但必须考虑一些新事物...）
  26. Sergey333 标题
    Sergey333
    -1
    30可能是2016 20：49
    引用：megafair
    他们计划将我们的Ufa AL-55装上。

    在2007年的测试中，TTT没有通过，并注意到自燃，因此发动机没有开始飞行测试。
    好的替代品，你什么也不能说。 扎绳
  27. polkovnik manuch 标题
    polkovnik manuch
    -1
    30可能是2016 20：58
    俗话说：“更多更好的商品！”
  28. Yak28 标题
    Yak28
    0
    30可能是2016 21：01
    从原型到批量生产，我们之间存在很大的差距，它们与PAK FA（T-50）的干扰程度如何，看来当它到达输送机上时，它就会过时了，与此同时，至少2到3年间，至少要制造15-20百架飞机-XNUMX会走
  29. Fil743 标题
    Fil743
    +2
    30可能是2016 21：26
    Quote：EvgNik
    在我看来，还是真的：当您种下一只“山羊”时？ 起飞很好，起飞时间短，但是降落是不确定的。 我不是专家，我可能会错。

    没有“山羊”，只有侧风着陆。 最后两种进近还是没有风，飞行员很可能已经习惯了，将汽车完美地停在了跑道上。
  30. 阿玛特 标题
    阿玛特
    +3
    30可能是2016 22：04
    我全心全意地希望未来的俄罗斯小鸡成为不可抗拒的猎鹰，它们将保护俄罗斯的蓝天免受所有邪恶之灵：幻影和龙卷风！
  31. Orionvit 标题
    Orionvit
    +3
    30可能是2016 22：22
    Quote：zennon
    Quote：队长
    许多飞行员会很高兴。 取而代之的是，捷克L-39将会是一辆出色的汽车。

    再一次用Kokhlov pikhl。“ Motor Sich”，Zaporozhye（可点击）...

    你这个聪明的家伙已经沉默了。 锡奇汽车公司与乌克兰无关，但在领土上除外。 80％的产品交付给俄罗斯，与俄罗斯的合作禁令禁止后，工人感到非常“高兴”，因为他们没有工作。 顺便说一句，西奇汽车公司（Motor Sich）过去25年独立以来从未在乌克兰工作过，没有收到乌克兰的任何订单。 顺便说一句，AI-25tlsh是同类产品中的佼佼者，不需要毁。
    1. zennon 标题
      zennon
      +1
      30可能是2016 23：34
      Quote：Orionvit
      你这个聪明的家伙已经沉默了。

      而且你不闭嘴，我不在乎你的旗帜。
      Quote：Orionvit
      锡奇汽车公司与乌克兰无关，但在领土上除外。

      告诉同胞们，他们在附近。
  32. 泽莫诺德 标题
    泽莫诺德
    0
    30可能是2016 23：13
    215188月飞行，甚至在喷漆之前：https://cont.ws/post/XNUMX
  33. RusDV 标题
    RusDV
    +2
    31可能是2016 05：42
    该飞机项目的开发始于2007年，由两位爱好者-Maxim Mironov和Sergey Yushin共同努力。 最初，这架飞机的定位是轻型运动和特技飞行，但在该项目的开发过程中，俄罗斯空军也对此表现出了兴趣。 在分析了TCB的相关市场之后，设计人员得出的结论是CP-10可以替代L-39，用于将来的军事飞行员的基本飞行训练。 设计者认为，对于SR-10的开发而言，足以在Yak-52级飞机上进行初始飞行训练。 就飞行性能而言，CP-10在爬升率，速度，机动性，转弯半径方面远远优于过时的L-39，而且重要的是，它比捷克的汽车更轻巧，并且在价格/质量方面都超过了它。 也就是说，飞机很重要，也很必要，我应该尽快得到一张生活票。
  34. Volka 标题
    Volka
    +1
    31可能是2016 05：47
    祝你好运，一只非常有趣的鸟，最重要的是其训练器材的市场需求，并且可以替代运动活塞式传单...
  35. Taygerus 标题
    Taygerus
    +2
    31可能是2016 06：14
    我希望开发人员能够以最短的方式进行批量生产，飞机的需求量很大，我认为不仅在俄罗斯
  36. Hariton laptev 标题
    Hariton laptev
    +1
    31可能是2016 08：53
    Quote：阿尔托纳
    好吧，在这种尺寸的飞机上，还会发现其他类似的发动机（加拿大，巴西，中文等）。 但是你仍然需要做出这样的美丽。



    再有，在没有发动机的同一把耙子上，这是一堆铁，为什么我们在Khokhlyatsky Canadian和其他发动机上需要它。 你必须自己做。
  37. Skifotavr 标题
    Skifotavr
    +1
    31可能是2016 11：06

    事实上，参加空军的Yak-130作战训练是一种先进的训练飞机，并没有简单便宜的喷气式飞机可以在俄罗斯获得初步技能。 学员们使用过时且重量较大的L-39，“CB代表说。
    早在90年代的俄罗斯，米格设计局就制造了一款出色的轻型现代米格AT初始训练飞机。 但是，与常识相反，但按照新俄罗斯的传统，他把重型招标的Yak-130丢掉了。
  38. AKsvlad047 标题
    AKsvlad047
    +1
    31可能是2016 12：07
    任何级别的新型国产飞机都是俄罗斯的骄傲！
  39. КонстантинЮ。 标题
    КонстантинЮ。
    +1
    31可能是2016 12：30
    在这样的飞机上飞行很有趣。有一次，我还在学习L29，我没有时间在Mig-17上飞行，他们将其报废。 现在飞机降温了，而角蛋白又...
  40. Rusfaner 标题
    Rusfaner
    +1
    31可能是2016 15：03
    Quote：faridg7
    要复兴？ 您只需要将那些几乎没有挣扎的飞行俱乐部带到机翼之下。 我向你保证，将有足够的讲师和服务员。 如果国家承担设备维护和保养所需费用的至少一半，则已经急剧增加了。

    哦，你对上帝的话在耳边！
    而且我想在这样的飞机上飞行/掌握，否则要花费+ VLEK ...
  41. MSM
    MSM
    +1
    31可能是2016 15：31
    我有一件事-祝你好运！
  42. 老战士 标题
    老战士
    +1
    31可能是2016 16：49
    有一个很好的飞行。
  43. vkfriendly 标题
    vkfriendly
    0
    31可能是2016 17：37
    http://judgesuhov.livejournal.com/189133.html?thread=3744973
    尽管我不同意，但在此对其进行了更详细的描述。
  44. 雪松 标题
    雪松
    +2
    31可能是2016 18：03
    我希望年轻的设计师们能在系列中推出他们的创意！ 俄罗斯航空牢牢地处于后掠的机翼上，并且为初学者提供了出色的SR-10培训台，因此在21世纪的俄罗斯将出现新的Kozheduby和Pokryshkin！
  45. 福诺波兹 标题
    福诺波兹
    +1
    31可能是2016 19：40
    而且金鹰号是未来的汽车，显然，磨合始于轻型训练。
  46. Dormidont2 标题
    Dormidont2
    +2
    31可能是2016 19：41
    好吧，有一个打击无人机的平台 LOL
  47. 安德鲁西尔 标题
    安德鲁西尔
    +1
    31可能是2016 23：49
    为我们的年轻飞行员和国防工业感到高兴！
  48. Zloy ork 标题
    Zloy ork
    +1
    1 June 2016 09：55
    这是topvar的编辑委员会愉快地发布有关使用Khokhlyat引擎的新闻吗？ 那么，所有nishtyak，黑驴土拨鼠和Vika Nuland都会为您感到骄傲。 兄弟们，告诉我一个很好的爱国新闻资源。
    1. 王 标题
      王
      0
      1 June 2016 17：35
      它正在被处理，但是您还没有注意到其翅膀上的双SS拉链
    2. 王 标题
      王
      0
      1 June 2016 17：35
      它正在被处理，但是您还没有注意到其翅膀上的双SS拉链
  49. 伏尔加哥萨克 标题
    伏尔加哥萨克
    0
    1 June 2016 17：33
    漂亮的机器.....但是您需要自己的发动机以及一系列的....我很高兴我们主动研发了一些。
  50. NZN 标题
    NZN
    0
    2 June 2016 10：35
    根据他的说法，“ SR-10飞行小时的费用几乎是Yak-130的四倍：2500美元对8000美元，


    哇，真是太贵了！ 扎绳 如果不是错字。 有趣的是，这种汽车是否将投入民用
  51. 做事 标题
    做事
    0
    2 June 2016 14：43
    一个可爱的“婴儿”，有着不寻常的轮廓……上帝禁止它进入系列。 看，我们的飞行员终于可以拥有一个廉价的“飞行办公桌”了。 要是官员们不埋葬就好了……！
  52. 铸铁 标题
    铸铁
    0
    2 June 2016 15：39
    好吧，你必须这样做！ 12月10日，我在库宾卡附近工作时，亲眼目睹了这架飞机在头顶上的飞行。 这架SR-47低空几乎飞过头顶，让我大惑不解，因为除了俄罗斯的Su-29和美国实验的X-XNUMX之外，我不知道还有其他前掠翼的战斗机。
  53. 评论已删除。
  54. Zaurbek 标题
    Zaurbek
    0
    2 June 2016 16：33
    GSh-23在船体下方并射击直升机。
  55. ver_ 标题
    ver_
    +1
    2 June 2016 16：39
    -----------------


    斯大林迫切需要教授如何制造他的整个发动机系列。[/quote]
    ...这些问题由 Lavrentiy Beria 监督..

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