第一艘真正的航空母舰
在苏联制造飞机的舰船的过程是在该国军事和政治领导圈内意见斗争艰难的条件下进行的。 因此，第1143项目“基辅”的重型载机巡洋舰（TAKR）是第一类载机舰，它的任务有限，并且是作为反潜舰而创建的，赋予了导弹巡洋舰在1123项目反潜巡洋舰的开发中的功能 航空 输入“莫斯科”。配备武器装备“基辅”的主要反潜巡洋舰于21年1970月26日在尼古拉耶夫的黑海造船厂下放，并于1972年XNUMX月XNUMX日下水并投入运营 海军 28月1975年。
舰队的事件是在尼古拉耶夫的黑海工厂建造并在那里停泊试验结束后首次抵达重型航空母舰“基辅”的塞瓦斯托波尔。 放置在煤炭和第五桶预先准备的区域。 但首先，巡洋舰定居在外围的公路上。 他至少被30部门的两艘船守卫着，包括68水上安全船（OVR）的整个安全和防御系统。
9月，师部总部负责任务：准备并进行“与TAKR”基辅“的特殊战术演习，以确定该舰的战术特性。” 弗拉基米尔·萨莫伊洛夫被任命为黑海舰队（BSF）的第一副指挥官，他的副手是师长，工作总部负责制定演习计划本身，阶段和剧集，部队任务，编写报告是30部门的总部。
在我的领导下，司司长搬到了船上，我们被司的事务隔离了近一个月。 在演习方面，有必要与由北方舰队（SF）第一副指挥官Evgeny Volobuyev领导的政府测试委员会建立良好关系。
在计划了演习的个别剧集并将其与单一的战术背景联系起来后，我们进行了整个必要的训练周期，并设法两次进行准备练习。 我们从恒定准备部门（雷达操作员VO，ZRK，声学，枪手，BIPovtsev）的船上带走了一些作战人员。 当然，这个学说存在一些差异：工厂船只在一个单独的编队中航行，船只处于准备状态，并且还在任务K-3和C-1级别进行了战斗演习。 一个严重的问题是与州审判一起 武器 测试了用于连接，互信息交换等的自动控制系统，需要具有相同系统的保修船。 “完全”动员了所有拥有这种技术的人。
13 - 14 10月在海上出口进行了计划中的特殊战术演习。 黑海舰队司令尼古拉·霍夫林上将也抵达了这艘船。 他不得不听四方：Yevgeny Volobuyev，部队指挥官Yuri Stadnichenko，70旅的指挥官，领导其他船只，当然还有工厂。 部队舰艇的所有战斗人员都是战术性的（谁可以和什么时候开火），我们都做好了准备。 该演习按照开发文件通过，船舶的所有“轮廓”都有效。 演习结束后，巡洋舰再次离开尼古拉耶夫前往工厂。 在这个教学中获得的经验对后来的部门总部很有用，因为随后基辅不止一次抵达塞瓦斯托波尔，并立即被重新分配到30部门的总部。
28 12月1975签署了一项国家接受反潜的行动，因为它被称为海军巡洋舰“基辅”。 在这背后是整个黑海舰队的巨大工作，30部门的总部宣布其掌握新一代航空母舰的优先权。
全球观众
今年上半年1976的重大事件之一是在塞瓦斯托波尔海军总司令领导下的船舶，现代武器和军事装备展览。 该节目的亮点是TAKR“基辅”及其技术设备和飞机综合体。 最新的海军舰艇和辅助舰艇集中在Minna和Kurinnaya，大型充气橡胶帐篷内装有最新的设备，仪器，海军所有部门和部门的各种装置。 在与沿海单位进行了为期三天的熟悉之后，计划进行海上单位：在海上发射TAKR“基辅”，在进行战斗演习和固有任务时展示现代船只和飞机。 计划关闭55船舶和飞机的作战区域。 该部队已准备好在海军总司令的领导下驶向海上航行。 在基辅有10飞机和12直升机。
部署部队于5月5的6之夜开始。 然而，在黎明时，当部分船只已经在海上时，运动区域被浓雾覆盖。 这样一个盛大的事件有可能崩溃。 所有人都担心遵守安全措施。 该部门负责这些问题，因为是她组织了海军部队。 它的指挥官Yuri Stadnichenko在总司令旁边的桥上，我在基辅艺术中心楼下。 通过各种措施和方式，我们得到了这种情况。 但是，由于研究领域几乎覆盖了整个黑海西部，因此获得这种情况非常困难。 虽然当天所有航运公司和其他民用机构都确认禁止在该地区航行，但必须检查情况并不断确信该地区是干净的。 最重要的是，没有人会转移或取消计划的教学。
展望未来，我想说教学仍然是成功的。 从基辅和导弹发射的所有航空飞行都进行了。 并不是因为大雾在三小时内消散，而是因为计划向参与者展示战略反潜飞机Tu-142的集合，该战机位于尼古拉耶夫的第33号海军军事用途中心。 它提前四小时与时间H相关，并且在该地区，开始给我们一个海洋环境，我们立即将其应用于Root系统的平板电脑和设备。 事后证明，该飞机是由团长弗拉基米尔·迪内卡中校驾驶的。
我记得海上演习的最后一集：一架巨大的Tu-142飞机，旋转的四个发动机螺旋桨，高度为100 m，位于50 m的某个地方，来自我们通过的一条巡洋舰的“岛屿”，导致所有参与者出海的难以形容的喜悦。 由Sergey Gorshkov本人进行的最后分析是以平静的方式进行的，因为所有这些问题的主要部分当然是海洋部分。
联合游泳
一个令人难忘的事件是两个苏联航空母舰“基辅”和“明斯克”在1978年在地中海联合航行，并举行演习以对抗敌方航空母舰群。 作为敌人的舰载多用途小组（AMG），携带莫斯科的直升机带着护航舰出现。 来自“基辅”的第一次被一组由八个Yak-38组成的飞机击中了“敌人的AMG”。
1月，1980在黑海海军Georgy Egorov总参谋长的旗帜下航行。 叶戈罗夫在塞瓦斯托波尔的戈尔什科夫方向进行了一次行动收集。 这个系列的关键事件是将TAKR“基辅”发射到海中，并展示了使用飞机和巡航导弹组成舰船打击组的遭遇战。 尽管所有舰队指挥官都参加了集会，但情况很平静。 位于TAKR的30部门的总部组织了这场战斗并“对抗”海军学院，该学院的代表驻扎在反潜巡洋舰列宁格勒，由一位才华横溢的海员Lev Vasyukov海军上将率领。 在这场战斗的发展中，展示了一场防空战斗，以统一基辅防空导弹部队中的船只。 所有目标都被分裂船击落，他们不得不通过权证船进行射击。 它还没有响起准备战斗准备号码1，谢尔盖戈尔什科夫自己打电话给“基辅”。 当我在桥上时，乔治叶戈罗夫通过电话向总司令报告了这场战斗的结果。 根据快速分析计划，我的报告非常出色，我几乎在拍摄后立即将它直接交给他。 指挥官很满意。
军队和舰队力量的演示
在1981中，“West-81”学说计划在那里，苏联“推动武器”，并再次向北约展示其军队和海军的力量。 黑海舰队也参与了很多集。 有史以来第一次，“基辅”来到波罗的海的这个教学。 这艘船再次抵达塞瓦斯托波尔。 船进入的北方舰队旅总部立即消失（顺便说一句，总是如此），我们被命令为即将到来的训练准备航空母舰。 这意味着卸载，带到尼古拉耶夫，建立对黑海工厂维修的控制，将其带回，装载，测量田地，检查并送往波罗的海。
黑海舰队的指挥官将所有与准备巡洋舰有关的事项都用于个人控制，因为一如既往，最后期限很紧张。 就个人而言，他对我说：“你用头来回答”基辅“的准备工作！”30部门的总部第一次没有这样的负荷，最重要的是，当时的黑海舰队有一个发展良好的后方。 与之相关的一切都很快得到了解决，而且质量足够高。
我们为波罗的海舰队的训练准备了“基辅”，这是一个巨人第一次前往波罗的海。
我们的部门被指示为这些演习准备与反舰导弹综合体“列宁格勒”的旗舰分队。 我们还与61项目的两艘大型反潜船和1135项目的两艘巡逻舰一起精心准备。 该师的负担非常高，因为其中一个旅已经在战斗服务中。 我每周都会带着所有的时间表和证明文件到达舰队总部，向舰队指挥官报告了“基辅”的准备工作和黑海舰队舰艇的分离情况。
完全放电后，我指挥的航空母舰在晚上驶入尼古拉耶夫。 经过第四个炮管，巡洋舰乌沙科夫海军上将站在那里（项目68-bis），从航母桥的高度，我们感觉到舰队老兵在大小和火箭武器和雷达天线结束时的一切都有很大不同。
一大早，当进入Bugsko-Dniester Limansky运河时，天气很好，晚上航母被停泊在工厂的墙上，进行必要的修理。
在我的领导下，在离开波罗的海之前，在船的控制出口处，巡洋舰非常漂亮地接近了供应Berezina的复杂船只。 这是在“Berezina”14节点的最短时间内完成的。 很快，所有“道路”都被申请使用横越方法接收巡洋舰的库存。 从右舷“Berezina”和船尾来了两艘船。 这个订单的照片遍及整个舰队和整个国家。
1年度1981年度TAKR“基辅”停泊在Baltiysk的外围道路。 过了一段时间，巡洋舰“列宁格勒”号带着护送抵达。 至于作战需要，这些舰艇到达波罗的海并没有意义，尽管从展览的角度来看，目标已经实现。 华沙条约组织国家的所有国防部长都访问了基辅。 古巴国防部长劳尔卡斯特罗在那里。
练习“West-81”获得成功。 其结果，部队的行动，包括在海事部分，都被媒体复制。 30部门的船只决定了他们的任务，然后安全返回塞瓦斯托波尔。 除了展示战斗演习之外，谢尔盖戈尔什科夫利用这一时刻向部长提出了有希望的航空母舰的定期建议，而德米特里乌斯季诺夫允许增加10千吨的第五艘航空母舰而不是正在建造的第四艘巴库，这使他能够接受水平起飞。 这是一个真正的突破。
6 June 1985，第一艘苏联航空母舰“基辅”的船员被授予红旗旗帜和红旗勋章。
不幸的是，“基辅”在截止日期之前被注销，仅仅服务了整个19年，比其他航空母舰持续时间更长。 它发生在8月35的28 1994工厂的北方舰队，当巡洋舰上最后一次发出命令时：“旗帜，guis，stingovy旗帜和着色旗帜 - 降低！”
25 May 2000，该船开始向中国海岸移动，表面上是废金属。 现在它位于天津市，在那里它被用作娱乐中心。
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