JSTARS（美国）将继续服役40年
美国空军继续拨出所有必要的资金，以维持其战机控制的十七架并瞄准E-8C联合STARS（JSTARS）。 只有一架飞机的维护和维护每月花费大约一百万美元，这不包括购买燃料和维护机组人员的资金。 此外，一些类似于商用飞机上使用的JT18D引擎正在某些E-8C上安装。 新发动机需要较少的维护，并且允许E-8C在使用更少燃料的同时保持最有效的飞行高度。
空军花费约100万美元来升级预备役军人（国民警卫队空军）使用的每架E-8C飞机。 升级包括几个新引擎，通信，如互联网，远程光学传感器（类似于作战飞机用于定位的那些），以及在水面上搜索的能力。 这些飞机分为三个部门，其中一个是备用部队。 在过去的十年中，JSTARS参与了超过5200的运营，平均每个12小时。
E-8是波音707的军用版（1950的设计，也用作KC-135空中加油机和电子战飞机）。 JSTARS的主要任务是表面雷达探测。 该系统有两种工作模式：宽扫描（覆盖25公里的20区域）和详细扫描（4000测量仪上的5000）。 雷达可以“看到”几百公里，每次将收到的信息与先前存储的信息进行比较，从而识别已经发生的所有变化。 因此，运营商可以跟踪陆地车辆或船舶的运动。 操作员还可以使用详细模式来研究下面发生的事情的具体细节，例如，跟踪许多试图袭击美国军舰的小型火箭船的运动。 JSTARS可能在巡逻区域的时间超过12小时，并且两个或更多JSTARS可以轮班工作，可以提供连续的覆盖。
E-8C可以在40上使用多年，尽管很可能在未来十年内它们将被更便宜的无人驾驶飞行器取代。 JSTARS是第一个在1991海湾战争期间为其任务辩护的人，他们准确，实时地跟踪伊拉克地面部队和联军的行动。 最近，他们在利比亚使用并继续在阿富汗工作。
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