军事评论

JSTARS(美国)将继续服役40年

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美国空军继续拨出所有必要的资金,以维持其战机控制的十七架并瞄准E-8C联合STARS(JSTARS)。 只有一架飞机的维护和维护每月花费大约一百万美元,这不包括购买燃料和维护机组人员的资金。 此外,一些类似于商用飞机上使用的JT18D引擎正在某些E-8C上安装。 新发动机需要较少的维护,并且允许E-8C在使用更少燃料的同时保持最有效的飞行高度。


空军花费约100万美元来升级预备役军人(国民警卫队空军)使用的每架E-8C飞机。 升级包括几个新引擎,通信,如互联网,远程光学传感器(类似于作战飞机用于定位的那些),以及在水面上搜索的能力。 这些飞机分为三个部门,其中一个是备用部队。 在过去的十年中,JSTARS参与了超过5200的运营,平均每个12小时。

E-8是波音707的军用版(1950的设计,也用作KC-135空中加油机和电子战飞机)。 JSTARS的主要任务是表面雷达探测。 该系统有两种工作模式:宽扫描(覆盖25公里的20区域)和详细扫描(4000测量仪上的5000)。 雷达可以“看到”几百公里,每次将收到的信息与先前存储的信息进行比较,从而识别已经发生的所有变化。 因此,运营商可以跟踪陆地车辆或船舶的运动。 操作员还可以使用详细模式来研究下面发生的事情的具体细节,例如,跟踪许多试图袭击美国军舰的小型火箭船的运动。 JSTARS可能在巡逻区域的时间超过12小时,并且两个或更多JSTARS可以轮班工作,可以提供连续的覆盖。

E-8C可以在40上使用多年,尽管很可能在未来十年内它们将被更便宜的无人驾驶飞行器取代。 JSTARS是第一个在1991海湾战争期间为其任务辩护的人,他们准确,实时地跟踪伊拉克地面部队和联军的行动。 最近,他们在利比亚使用并继续在阿富汗工作。
原文出处:
http://www.strategypage.com
7 评论
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  1. Leha e-mine
    Leha e-mine 24十二月2011 07:55
    0
    是否有应对该系统的方法?
    1. 反痘
      反痘 24十二月2011 09:20
      -1
      当然有。 相同的臭名昭著的Avtobaza系统是专门为打击此类飞机(包括飞机)而设计的。 任何雷达设备都被有源干扰所阻塞,主要是确定发射雷达的特性,这就是Avtobaza所做的,然后进行评分。 ....好吧,针对小型飞机(战斗机等)的远程导弹不是很有效,但是针对如此大型且不可操纵的目标恰恰是正确的
      1. 教授
        24十二月2011 11:21
        +2
        阿夫托巴扎(Avtobaza)住了一个半分钟... 伤心
        反雷达导弹HARM AGM-88

        反对雷达

        为了对抗JSTARS,有一个C-300。
  2. 敖德萨
    敖德萨 24十二月2011 09:55
    0
    刺猬是可以理解的,因为它们是最近在利比亚使用的。
  3. 阿特姆卡
    阿特姆卡 24十二月2011 11:34
    -1
    当然它将在伊朗使用。
  4. 先生 真相
    先生 真相 24十二月2011 12:09
    -2
    杰伊·史塔斯(Jay Stars)在碰撞线飞翔,这种鸟不会长寿。
  5. FOMAS
    FOMAS 24十二月2011 17:24
    0
    "会议“在黑海之上。
    北约E-8C伴随着土耳其F-16和我们的Su-27。

    2011年夏天的照片
    引擎似乎是新引擎(插件),本文将对此进行讨论。