军事评论

第二次世界大战中的甲板飞机:从塔兰托到中途岛。 第二部分

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在锡兰徒步旅行


通过1942的春天,英国形成于孟加拉地区(“亚洲”)的三艘航母舰队在印度洋和海湾(两新“Indomiteybla”和“Formideybla”,以及作为一个老“爱马仕”)和26主力舰操作(包括五艘战列舰和七艘巡洋舰)。

新创建的英属东部的主要基地 舰队 分别位于科伦坡和亭可马里的锡兰岛上。

日本舰队的命令,与他们在珍珠港的行动类比,计划打败英国舰队的主力军,并通过在锡兰岛上的基地进行大规模空袭,确保他们在印度洋的行动自由。

第二次世界大战中的甲板飞机:从塔兰托到中途岛。 第二部分

印度洋战斗地图,四月1942(网站地图wiki.gcdn.co)

日本舰队的罢工航空母舰由海军上将T. Nagumo领导。 它包括五艘航空母舰(赤城,Soryu,Hiryu,Shokaku和Dzuikaku)和15战斗护航舰(包括四艘战列舰和三艘巡洋舰)。 中航集团航母总额几乎300作战飞机(战斗机“三菱” A6M2“零”俯冲轰炸机“爱知” D3A1和鱼雷“中岛»B5N2«凯特“)。

由于情报,英国东方舰队的指挥部开始意识到日军即将袭击锡兰岛上的基地。 英国舰队的主要部队从科伦坡和亭可马里撤出,集中在马尔代夫地区。 从那里开始,当日本舰队向锡兰方向袭击罢工部队时,英国指挥部计划在航母接近攻击线(飞机起飞)之前对其两艘航空母舰的航空母舰群发动先发制人打击。

中航集团“Indomiteybla”和“Formideybla”总人数约82作战飞机(战斗机12“海燕” Mk.I,9战士“豪客”,“海飓风”,16战士“格鲁门公司”“Martlet” Mk.I和45鱼雷“仙女»“长鳍金枪鱼”MKI)。


Fae Fighter“Fulmar”Mk.II 809 Squadron,1942 g。(图.Wardrawings.be网站)

双层战斗机“Fairy”“Fulmar”MK.I在1937年度首次飞行。 这是一款单引擎全金属nizkoplan,配备“Merlin”VIII液体冷却发动机,1080马力,为飞机提供每小时398 km的最高速度和每分钟366米的爬升率。 飞行距离为1260 km,实际天花板为6555米。


在飞行中“仙女”“富尔马”Mk.I(照片网站www.airwar.ru)

与更快速和敏捷的三菱А6М2Zero相比,Fulmar MKI战斗机的速度和爬升速度相对较低,结果超重,这对与这架战斗机的空战造成了不利影响。


甲板战士“童话”“富尔马”Mk.I(图。网站www.scalefan.ru)

Fulmar Mk.I配备了8个安装在机翼上的7.7-mm机枪。 坐在飞行员后面的导航员观察员没有任何常规武器,但实际上他有时会使用后半球的个人防御装备。 武器 (汤普森冲锋枪)。

战斗机“小贩”“飓风”Mk.I(图。工地wardrawings.be)

豪客单手战斗机Hurricane Mk.I首次飞回1935。 单引擎低翼飞机配备了劳斯莱斯Merlin III发动机,功率为1030。 该飞机的最高速度为每小时520 km。 实际上限为10425 m,实际范围为845 km。



飓风Mk.I在Fairford Air Show,10 July 2014(摄影:en.wikipedia.org)

在1940中,英国人用荆棘Mk.I装备了制动钩并获得了甲板战斗机“Sea Hurricane”Mk.IV,其最大速度略低于508 km /小时,实际的9360天花板米和785 km范围。


甲板战斗机“小贩”“海飓风”Mk.IB - 1942着色页(图。站点wardrawings.be)

两个飓风的装备包括安装在机翼上的八个7.7-mm机枪。 战斗机飞行员受到装甲和装甲玻璃的保护。


“海飓风”Mk.II 880航母“不屈不挠”的中队,5月至6月1942 g。(图wardrawings.be网站)

飓风Mk.I在速度方面略逊于日本三菱A6М2Zero战斗机,其可操作性更差。


“海飓风”Mk.IB在我们的沙特尔沃思航空展上,我们的日子(图片网站en.wikipedia.org)

英国舰载战斗机“Martlet”(“燕子”)是美国战斗机“格鲁曼”F4F-3(F4F-3A)“野猫”的出口版,是1939年度的第一次飞行。


格鲁曼F4F-3野猫在飞行中(图片来自en.wikipedia.org)

这是一款单座全金属螺丝刀,带有马力的1200发动机,可以在海拔531 m和6431米每分钟的速度等级下将Martlet MKI改装加速到每小时702 km的速度。 实际上限为12000 m,飞行距离达到1360 km。 战斗机Mk.II(F4F-3A)的修改有一些更差的速度指标(在502 m的高度最高速度达到每小时4877 km)和高度。


“Martlet”Mk.II来自航空母舰的888中队Formidable,May 1942(图.Wardrawings.be网站)

战斗机“格鲁曼”“Martlet”Mk.I(Mk.II)装备了四个安装在机翼上的12.7-mm机枪。 飞行员受到装甲的保护。


Mk.II 888航空母舰“强大”中队的战斗机战士,1942(网站照片www.hobby-plus.narod.ru)

在锡兰岛附近的战斗期间,英国战斗机“Martlet”是航空母舰“强大”的飞机组的一部分,无法与空中敌人作战。




鱼雷轰炸机“童话”“长鳍金枪鱼”电视MKI(图。现场wardrawings.be)

英国航空母舰上的攻击机代表“Tori”鱼雷轰炸机“Albacor”。 带有封闭式驾驶舱和不可伸缩起落架的单引擎双翼飞机首次进入1938年。 就其技术特性而言,它与其前身 - 仙女鱼雷轰炸机Suordfish没有太大区别,后者必须更换。 使用1085马力发动机,鱼雷轰炸机的最高速度为每小时256公里,巡航速度为每小时187公里。 该航班的实际航程等于1500 km,实际上限为6310。长鳍金枪鱼的机动性和可控性比Suordfish差。


在飞行中“仙女”“长鳍金枪鱼”Mk.I(图片网站en.wikipedia.org)

在机身下携带一枚730-kg鱼雷的鱼雷轰炸机可以是机翼下的炸弹(6为113 kg或4为227 kg)。 一个7.7-mm机枪安装在右翼控制台上,两个7.7-mm安装在三重驾驶室的后部。


“仙女”“长鳍金枪鱼”用炸弹武器(图wowar.ru网站)

在下面讨论的事件中,Albacore鱼雷轰炸机没有按其预期用途提出要求,并用于侦察目的。

英国东部舰队指挥官萨默维尔海军上将接收了有关日本攻击部队进军锡兰的情报信息,主要依靠他对目前作战情况的看法,无法正确预测日本航空母舰的攻击线。 日本舰队的反击冲击力没有起作用。

在4月8.00的5上,日本飞机在科伦坡的港口和港口击中了1942。 由于基地缺乏作战舰艇,B5N2“凯特”鱼雷轰炸机和D3A1“Vel”俯冲轰炸机的主要目标是辅助和商船,港口基础设施设施严重受损。


从“Akagi”3 April 1的甲板上取下潜水轰炸机“Aychi”D5A1942“Val”(照片来自A.患者“飞机载体。插图百科全书”,2013)

由于雷达,英国人及时了解了敌人的攻击机的进近情况,但英国战斗机在42明显延迟的情况下上升,无法提供足够的阻力并击退超过125日本飞机的空袭。 英国地面飓风Mk.I和海军Fulmar Mk.I明显不如伴随着攻击机的A6МXNNXXZero战斗机。 根据空战结果,英国人失去了2战斗机。 日本的损失达到一架零战斗机和几架俯冲轰炸机。

被日本人发现 航空业 那天,一支由两艘重型巡洋舰德文郡和康沃尔组成的英国舰队从舰队主力中分离出来,遭到53架D3A1 Val潜水轰炸机的袭击。 经过19分钟的战斗,巡洋舰沉没了。 日本飞机没有遭受损失。


英国重型巡洋舰康沃尔(05.04.1942)正在燃烧(图片来自A.患者的书,航空母舰。插图百科全书,2013)

日军指挥官没有找到英国舰队在科伦坡的主要部队,决定对亭可马里的英国基地进行第二次打击。 目前无法实现惊喜。 8在四月1942(英国卡塔利娜号(飞船))在450的海里距离发现了日本船只。 当时在亭可马里的英国船只离开了基地。 他们的组成是航母“爱马仕”,带着一点护送。


爱马仕是世界上第一艘专用航空母舰(图片来自A.患者的书,航空母舰。插图百科全书,2013)

4月9上午,91 D3-1 Val潜水轰炸机在39 A6-XNNUMX Zero战斗机的陪同下,对Trincomalee港口的商船和港口设施进行了空袭。 英国空军舰队只能反对2战斗机“飓风”(其中只有11飞机幸免于难)。

离开亭可马里的航母Hermes和陪同他的澳大利亚驱逐舰被一架日本侦察机发现,当时轰炸Trincomalee的攻击航空组刚刚返回其船只。 为了攻击一个新目标,海军上将Nagumo在空中组建了一支由85 D3A1 Vel和9 Zero战斗机组成的新攻击航空组。

4月9在10.35的同一天早上,日本人超越了爱马仕。 没有自己的甲板战斗机,被剥夺了沿海航空的支持(他们离开的团队在发生的事情的混乱中沉没),爱马仕注定要失败。 据目击者称,航空母舰被20炸弹袭击超过XNUMX炸弹,二十分钟后,龙骨上升,沉没。 澳大利亚驱逐舰也灭亡了。


沉没的英国航母Hermes正在燃烧(图片来自A.患者的书,航空母舰。插图百科全书,2013)

由于作为特殊建筑领域的第一艘航空母舰,爱马仕成为第一艘由甲板飞机沉没的航空母舰,这加剧了这种情况的悲剧。

在日本作为海军上将Nagumo旗舰的爱马仕袭击期间,航空母舰赤城本身遭到九名布伦海姆英国轰炸机的突然袭击。 防空炮兵“赤城”和随行的巡洋舰“Tone”无法击中轰炸他们的任何“布伦海姆”。 在日本旗舰袭击之后,英国轰炸机遭到零战斗机的袭击,他们只能击落九架飞机中的四架。


中型轰炸机“布里斯托尔”“布伦海姆”Mk。 四人携带454公斤炸弹,并拥有七支7.7-mm机枪的防御武器(图片网站www.birdsofsteel.com)

由于针对锡兰的战役,日本人没有成功击败英国东方舰队,但是,无论是在海上还是在陆地上(对科伦坡和亭可马里的基地都被摧毁),对敌人造成了重大伤害,迫使英国人放弃了他们在锡兰的基地。和马尔代夫,离开孟加拉湾。

日本舰队的成功促成了航空母舰的优势,载体飞机的大量使用,以及英国在国防组织中的错误以及对其行动战略的错误估计。 与此同时,日本舰队未能完全掩盖其行动,并在实施空袭时取得惊喜。

在珊瑚海战斗

在四月1942成功进军锡兰之后,日本指挥部依靠拥有一项战略举措,试图完全占领新几内亚和所罗门群岛,控制珊瑚海水域并对澳大利亚施加压力。 这种计划的一个主要障碍是位于新几内亚东南部的莫尔兹比港的澳大利亚基地。

莫尔兹比港缉获的准备工作是由日本司令部在1942二月份开始的,并公布了相关指令。 登陆作业的真正准备工作于4月展开。 为了在莫尔兹比港缉获期间为主要部队提供空中支援,日本计划在第一阶段抓住图拉吉岛(所罗门群岛),将其飞机停在上面。

为了掩盖来自空中的空降力量,日本指挥部分配了轻型航空母舰Sikho(12战斗机АХNUMXМ6Zero和2鱼雷轰炸机B9N5 Kate)。

该行动的主要打击力量是由高级海军上将指挥的航母连接,由两艘航空母舰(“Shokaku”和“Dzuykaku”)和护航舰(两艘巡洋舰和六艘驱逐舰)组成。 飞机中队集团


战斗机А6М2航空母舰“Zuykaku”甲板上的“零”(照片网站scalemodels.ru)

日本夺取莫尔兹比港的计划并不是盟军司令部的秘密,盟军司令部知道秘密密码,从敌人的通信中获取信息。 采取措施加强受威胁地区的部队和资产。

根据太平洋舰队司令尼米兹海军上将的决定,17成立了。海军少将FD指挥下的作战连接。 弗莱彻由两个中队航空母舰,护航舰(8巡洋舰和13驱逐舰)和支援(两艘油轮)组成。


列克星敦USS航空母舰拥有自己的航空集团1942。(图片网站ww2live.com)

两艘美国航空母舰(列克星敦和约克镇)的航空团体包括X-9000 X-9000 X-900 X-900 X-900 X-900 X-900 X-900 X-900 X-9000 X-9000 X-960格鲁曼F143F-44和F4F-4A野猫,4潜水Dus glus-17G轰炸机和-2012-a-offs。道格拉斯“TBD-3”毁灭“)。


格鲁曼战斗机F4F-3A野猫,5月 - 6月1942(图.Wardrawings.be)

美国航空母舰上的主要舰载战斗机是格鲁曼F4F-4野猫,它几乎取代了先前的修改F4F-3(F4F-3A)。 1200马力中具有相同功率的发动机具有最佳的高海拔性能。 同时的最大飞行速度略有下降(海拔高度为515 m时每小时5730 km),但爬升率从702(624)显着增加到每分钟880米。 根据飞行员的说法,战斗机的新改进结果是机动性更低,更加惰性。


格鲁曼战斗机F4F-4 Wildcat,1942 g。(图.Wardrawings.be)

战斗机接收到折叠翼,使其更容易放置在驾驶舱和航空母舰的机库中。 后来开发的液压机翼折叠机构由于节省了起飞重量而在实践中没有扎根。


战斗机“格鲁曼”F4F-4“野猫”从航母的甲板上起飞,1942 g。(图Pinimg.com网站)

F4F-4野猫拥有更强大的武器:12.7-mm机枪的数量从4个增加到6个。 在这种情况下,弹药总数从1720减少到1440弹药筒。 在机翼下可以悬挂两个炸弹在113-kg上。

飞行员的保护得到改善:座椅下方出现一辆装甲车,装甲钉的尺寸增加。 F4F-4已获得受保护的油箱和油散热器的装甲保护。


幸存的F4F-4野猫(照片来自allwantsimg.com)

F4F-4“野猫”在空战中与其主要竞争对手 - 日本战斗机“三菱”А6М2“Zero”在机动性方面明显逊色于他。 然而,稍微好一点的爬升速度以及在潜水中快速提升速度的能力让经验丰富的飞行员F4F-4进入正面攻击并用六个12.7-mm机枪的强大抽射摧毁敌人。 疯狂的第二次凌空将空中的零点撕成碎片。


战士F4F-4“野猫”与A6М2“零”决赛,1942 g。(图片网站img.wp.scn.ru)

与А4М4“Zero”相比,F6F-2具有更高的生存能力,可以承受无数次点击。 当降落在水面上时,有一小部分浮力,战斗机使飞行员有机会在几分钟内乘坐救生艇离开飞机。 与此同时,更加狭窄的Wildcat底盘使其在甲板上着陆变得复杂,并且在经验较少的飞行员手中可能导致事故,飞行员死亡以及飞机失事。


三菱战斗机A6M2 Zero,1942 g。(图.Wardrawings.be网站)



在美国进入第二次世界大战时,道格拉斯鱼雷轰炸机TBD Devastate已经被认为已经过时了,它首次飞回1935。 全金属nizkoplan有折叠的翅膀,便于放置在甲板上,并配备了900马力风冷发动机。 机组人员串联在一个三人舱内。


鱼雷载体TBD-1来自航空母舰“列克星敦”的“毁灭性”,5月1942(图.Wardrawings.be网站)

在水平飞行中,鱼雷轰炸机的最高速度为每小时332公里(没有外侧武器装备),并保持每小时205公里的巡航速度。 即使对于训练有素的飞行员来说,以每小时100公里的低着陆速度,可接受的机动性和良好的操控性使得降落在航空母舰上也是一件容易的事。 与同学相比,Devastate的飞行距离不大(鱼雷700公里)和实际天花板(5945 m)。


道格拉斯鱼雷载体TBD-1 Devastate(照片来自A. Haruk的“第二次世界大战空军攻击机 - 攻击飞机,轰炸机,鱼雷轰炸机”,2012)

“Devastajtor”的主要武器被认为是907-kg鱼雷Mk.13,其特点是不可靠的保险丝,车身缺陷和低速。 可以悬挂两枚277-kg或454-kg炸弹而不是鱼雷。 步枪武器包括一个同步7.62-mm机枪在飞行员机舱前面和一个炮塔7.62-mm机枪,从那里领导炮手 - 无线电操作员。


“道格拉斯”TBD-1“毁灭性”,装备鱼雷(图。网站www.artes.su)

由于悬挂鱼雷,TBD Devastate的机动性较差,导致舰载防空炮兵在袭击中造成重大损失。



根据计划,日本3 May 1942在位于瓜达尔卡纳尔岛(所罗门群岛)东北部的图拉吉岛登陆部队。 在登陆时岛上的部队不再,澳大利亚驻军提前离开了它。

在收到有关图拉吉捕获日军的情报信息后,盟军指挥部决定对登陆部队发动空袭。 美国航空母舰“约克镇”的航空集团在5月凌晨4凌晨袭击了该岛港口的日本船只。 28潜水轰炸机SBD-3“Dutless”和12鱼雷轰炸机TBD-1“Devastaytor”参加了18战斗机“野猫”掩护下的空袭。 连续三次空袭(4作战飞行)的结果是适度的:四艘登陆驳船沉没,一艘驱逐舰和一些扫雷舰,几艘敌舰遭到破坏。 “约克镇”的损失是两架战斗机“野猫”和一架鱼雷轰炸机“毁灭”。

根据军事历史学家的说法,空中团体“约克镇”罢工的一个更重要的结果是,日本指挥官意识到敌人已经揭露其意图这一事实。 主要登陆部队的降落和莫尔兹比港的占领不得不暂时推迟,直至盟军飞机撞击地层被毁。


珊瑚海对立双方的行动计划(图片网站ww2history.ru)

在接下来的两天里,对立双方努力相互寻找主力军。 即将到来的战斗的成功取决于首先发现并首先打击敌人的人。

6美国四架美国重型轰炸机B-17“飞行堡垒”从莫尔兹比港空军基地意外发现并袭击了日本轻型航空母舰“Sёkho”,没有对他造成任何伤害。

相互搜索仍在继续。 不准确的情报,急于作出决定和平庸的案件导致第二天早晨的对手对次要目标发动空袭。 航母连接的直接决斗仍在前方。

因此,在5月7的早晨,美国油轮Neosho和驱逐舰Sims遭到日本航空的攻击。 来自航空母舰“Shokaku”和“Zuikaku”的罢工小组直接命中三枚炸弹击沉了驱逐舰。 在击中七枚航空炸弹后,油轮“Neosho”失去速度并着火,但没有下沉,正如日本人所想的那样,让他陷入了浓浓的烟雾之中。 攻击方的损失达到两架飞机。 晚上,美国中队驱逐舰用两枚鱼雷打断了油轮的痛苦,夺走了幸存者。


美国油轮“Neosho”着火了,7 May 1942。(照片来自www.delsjourney.com)

反过来,轻型航空母舰Sёkho遭到美国航空母舰列克星敦和约克镇的袭击。 93甲板飞机参加了突袭行动。

意外的袭击不允许“Shohoe”提升他们的战士。 如果没有空中覆盖,航空母舰的持续时间不会超过四分之一小时。 13 1000-pound SBD-3直接轰炸机和来自Devastajtor的七枚鱼雷直接击中造成大量火灾,猛烈爆炸,之后Sёkho翻身并沉没。 在袭击中,美国人只损失了三架飞机。


日本沉没的航空母舰Shokho,7 May 1942,被点燃。(照片由www.history.navy.mil提供)

后来,军事历史学家会对一艘非预订的相对较小的船(大约205米长,完全14200吨位移)提出如此多的直接命中,因此它只是被撕裂了。


鱼雷攻击中的“道格拉斯”TBD-1“毁灭”(图片网站weapon-of-war.ucoz.ru)

在得知Sykho航空母舰死亡后,整个莫尔兹比港行动的指挥官井上海军上将命令空降部队返回位于新不列颠岛东北部的Rabaul。

在5月8 1942的早晨,当他们的指挥官收到侦察机关于发现主要敌军(200的美国人,08.20的日本人)的报告时,敌方航空母舰连接的距离约为08.22海里。

日本航空母舰司令高木海军上将决定乘坐07.00战斗机(69潜水轰炸机D33A3“Val”和1 torpus在空军中击打,然后为最后一支队伍,并决定将飞机投入空中,然后是X.)。战斗机“零”)。 罢工飞机已经在空中接受了特定的作战任务。 这位海军上将试图争取时间。

美国震动航集团,在空中升起约09.15,其组成82作战飞机由来自两艘航母(46俯冲轰炸机SBD-3«Dountless”,21鱼雷轰炸机TBD-1«Devasteytor”和15战斗机掩护F4F-4«野猫“)。


道格拉斯鱼雷轰炸机TBD-1毁灭者被送往目标,May 1942。(图片来自www.helmo.gr)

两个攻击航空团体都可以在即将到来的空战中遇到目标,但是,在不同的高度,没有雷达,他们分开而没有找到对方。

列克星敦雷达迅速检测到日军的进近,并使组织防御组织成为可能。

天气有利于日本的震惊组织。 列克星敦号和约克镇航母的能见度很高。 日本的攻击始于11.18。 他们的主要打击落在了更为繁琐且机动性较差的列克星敦号上,其中两枚鱼雷击中了左舷。 航空母舰保留了航线和飞机的能力。 直接击中两枚60-kg炸弹,导致船上发生小火。 没有任何事情预示着严重的麻烦。 然而,船上开始发生一系列汽油爆炸事件。 火势猖獗,无法熄灭。 下午四点,强烈的爆炸损坏了驾驶舱。 疏散人员开始了。 在用鱼雷爆炸酒窖之后,这艘船已经注定了。 在他们的驱逐舰发射了四枚鱼雷之后的晚上八点,航空母舰沉没了。 与船一起,他的空中小组的36飞机降到了最低点。


航空母舰“列克星敦号”的船队离开沉船,8 May 1942。(图片网站sfw.so)

更容易机动的约克镇避免了鱼雷,一颗撞击它的800磅炸弹没有造成重大伤害,它造成的火灾很快就被熄灭了。 在20袭击期间,日本的损失相当于攻击飞机。

美国航空母舰约克镇的航空集团在10.57上发动了对Shokaku的攻击。 第二艘日本航空母舰“Dzuykaku”设法躲在雨前。 美国航空的行动非常无组织。 两艘航空母舰的空中小组行动不一致而不是同时发生。 来自列克星敦的部分冲击飞机没有找到敌人,返回了。


A6М2空战中的“零”战斗机与F4F-4“Wildcat”(图.Site media.digitalpostercollection.com)

Shokaku空袭的结果令人失望。 在船上射击的鱼雷没有一个没有击中目标,它们要么被击中,要么在击中后没有爆炸。 三架飞机炸弹袭击了航空母舰,摧毁了驾驶舱,飞机车间并引发了火灾。 “Shokaku”失去了搭飞机的能力。 美国的损失占17飞机。


SBD-3无畏潜水轰炸机(图.Warwall.ru网站)


道格拉斯鱼雷轰炸机TBD-1毁灭(图。来自ftim.ucoz.ru)

整个美国指挥部积极赞扬珊瑚海战斗的结果 - 企图夺取该地区最重要的战略要点莫尔兹比港,海军部队感到沮丧。 日本人失去了一艘轻型航空母舰“Shokho”,长时间无法破坏“Shokaku”。

第一次来 故事 在海上的军事行动,甲板航空成为舰队的主要打击力量。 攻击航空母舰连接在远离敌人的地方进行,远离敌人。

参考文献:
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互联网资源:
http://www.airwar.ru;
http://pro-samolet.ru;
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http://www.aviastar.org;
http://www.avionslegendaires.net;
http://wardrawings.be/WW2;
http://www.airpages.ru;
http://fototelegraf.ru.
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  1. QWERT
    QWERT 31可能是2016 09:26
    +1
    如“世界航空”中的文章样式。 大量的图形资料,很少的文字。 毕竟,如今的时尚是这样的,一切都是针对普通消费者的,他们习惯了明亮的图片(从卡通开始),并且倾向于进行各种分析和“过多”的信息
    1. voyaka呃
      voyaka呃 31可能是2016 10:17
      +11
      我认为行数与
      照片是正常的。 新作者的起步非常成功。

      海战中一架大型航空母舰的真实照片说
      不仅仅是说明页面。
    2. 凡尔登
      凡尔登 31可能是2016 10:27
      +5
      Quote:qwert
      许多图形材料,少量文字。 毕竟,如今的时尚是这样的,一切都是针对普通消费者的,他们习惯了明亮的图片(从卡通开始),并且倾向于进行各种分析和“过多”的信息

      好的说明材料很好。 那些抱怨这篇文章仅包含明显事实的人。 他们没有考虑到即使在这个站点上也可能有很多人对这些事件有非常粗略的想法。
      1. bulvas
        bulvas 31可能是2016 12:33
        +2
        文章很喜欢。

        足够的一切-材料和插图。

        插图不能太多,正如他们所说,最好看一遍...

      2. 评论已删除。
  2. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 31可能是2016 10:19
    0
    8.00月5日上午XNUMX点 1941 日本飞机袭击了科伦坡的港口和港口。

    也许都一样 1942 今年的? 微笑
  3. 道
    31可能是2016 10:20
    +6
    “英国人有自己的骄傲”(三)

    总的来说,英国人就是这样的娱乐家。。。一位老人向我解释,要为一台旨在成为“战斗机”的机器捐赠有效载荷和其他性能特征-种植第二名机组人员,甚至不向其提供严厉的射击点? 您想从这个想法中提取哪个+? 为了陪伴飞行员,使他不会在海上长途飞行中感到无聊?

    唯一比这更酷的是Defiant战斗机,它装有炮塔,但飞行员被剥夺了进攻性武器……

    不,英国发明家不会另外说......
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 31可能是2016 11:18
      +3
      引用:道教
      总的来说,英国人就是这样的娱乐家。。。一位老人向我解释,要为一台旨在成为“战斗机”的机器捐赠有效载荷和其他性能特征-种植第二名机组人员,甚至不向其提供严厉的射击点?

      原因很简单:制造Fulmar时,据信在战斗机中不会有强大的对手。 但是在海上长途飞行中航行仅需要第二名机组人员(尤其是因为有一个他的地方-轻型轰炸机作为富尔马的基地)。 对于一个单座汽车的飞行员来说,将课程的铺设与飞行员的操作结合起来总比没有好。 微笑

      洋基队更容易地解决了这个问题:在那儿,战士们带着鼓子进入一个小组,在返回的路上,他们被信标驱动(因为在战斗中该小组可能解散)。
      1. 道
        31可能是2016 12:42
        +2
        这是可以理解的,许多人有两座重型战斗机。 问题是,为什么第二名机组人员甚至没有轻型枢轴机枪? 至少为了您自己的内心安宁...这和缺少进攻性武器一样合乎逻辑...但是“传统先生” ...
      2. 凡尔登
        凡尔登 31可能是2016 13:32
        +2
        引用:Alexey RA
        对于单座汽车的飞行员来说,综合课程铺设和飞行员培训总比没有好。

        看来有这种观点的日本战机飞行员不会同意。 我读到,除了其他各种训练外,他们也有类似的训练-飞行员坐在井房里,花了几个小时冲向天空。 据信,通过这样的练习,飞行员甚至可以在白天看到星星并进行导航。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 31可能是2016 14:01
          +1
          Quote:凡尔登
          看来有这种观点的日本战机飞行员不会同意。 我读到,除了其他各种训练外,他们也有类似的训练-飞行员坐在井房里,花了几个小时冲向天空。 据信,通过这样的练习,飞行员甚至可以在白天看到星星并进行导航。

          这些人的圈子狭窄...
          培训费用为“每年100名飞行员”的毕业费用。 即使对于英国,这还不够。
  4. Arktidianets
    Arktidianets 31可能是2016 10:34
    +2
    我非常有兴趣地阅读它,谢谢您的工作!
  5. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 31可能是2016 10:38
    +3
    他们的主要打击落在体积更大,机动性较小的列克星敦上,列克星敦的左侧击中了两个鱼雷。 航空母舰保持了飞行的路线和能力。 两枚60公斤炸弹的直接撞击在船上造成了小火。 没有预示着一场严重的灾难。 但是,船上开始发生一系列汽油蒸气爆炸。 火势汹汹;不可能扑灭。 下午四点,强烈爆炸损坏了驾驶舱。

    如uv所写。 托卡列夫(M. Tokarev),“ Lex”之死的原因是其自身的生存能力部门(RepDiv)的文盲行为:
    *您读过WDR列克星敦吗? 这只是一首歌-在1940年,对于这两个AB BuShip发出了处方-在采用用于填充空容器及其二氧化碳配件的系统之前, 保持油箱周围的空间为空,在任何情况下都不要向其填充液体。 喷气燃料储存在船体船首的油箱中,大约在飞机船首的区域。
    7年1942月XNUMX日,按照规定,右舷油箱周围的压载舱和新鲜油箱为空, 左排扣的外面-装满了淡水。 鱼雷击中左舷...实际上,在战车区-只有其中之一 该地区的云台没有检查,得出的结论是她经受了打击,但是 排气通风系统 在第一部电梯井的区域-因此从那里移了班次。 这是电梯本身,过滤器隔离舱和...的液压马达的总隔室。 紧急状态的GDR(以及他将要发生的一切)一直在运行! 室内通风。 在船舶的GTG具有完全可操作性的条件下以及它们在负载下的存在。

    高辛烷值,通风不良,工作(和闪闪发光)的电力电子设备泄漏的(同样由于违反BZZH的说明)储罐... 我想知道它为何如此繁荣? ©
    1. libivs
      libivs 31可能是2016 13:05
      +2
      日本AVU“ Taiho”生存能力部的一名官员犯了类似的错误,他从燃油管线略微移位后由于泄漏而形成的燃油蒸气爆炸中脱身。 结果,最新的航空母舰被一条意外鱼雷抛弃...
  6. 牦牛3P
    牦牛3P 31可能是2016 12:32
    +2
    我们发射了大多数飞机,但没有一个飞行样品..只有改型立即飞行了3架,仍然有2架..和i15和i16尚未被殴打..您对床垫做了y9的测试...文章加上大量的图片.. Il-a(igruhi)四线程仍然有可能来自图片和战斗场景.. 好
    1. 凡尔登
      凡尔登 31可能是2016 13:37
      +4
      Quote:Yak-3P
      我们发射了大多数飞机,但没有一个飞行样本..只有mig-3改型飞了,

      原因很明显。 拉沃奇金(Lavochkin)滑翔机是由三角木制成的,而用柿子木装饰的亚基(Yaki)直到今天仍未幸免。 飞行的I-15和I-153是我们那个时代制造的复制品。 我认为,建造La-5的复制品也不是问题。 ASh-82电机价格适中。 会有一个丰富的客户...
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 31可能是2016 14:18
        0
        Quote:凡尔登
        原因很明显。 拉沃奇金(Lavochkin)滑翔机是由三角木制成的,而用柿子木装饰的亚基(Yaki)直到今天仍未幸免。

        有一次,在对马岛讨论红军空军的损失时,每个人都为1944年非战斗损失的急剧增加感到惊讶。直到他们进行了详细的分类:事实证明,冲销被记录为非战斗损失。 在某些类别中的冲销总计超过非战斗损失的2/3。
        1944年,由于军事原因损失了3571名战士,在2088年因事故和灾难而丧生,由于磨损而注销了4452名。
        1. 凡尔登
          凡尔登 31可能是2016 15:37
          +1
          引用:Alexey RA
          在某些类别中的冲销总计超过非战斗损失的2/3。

          正确地。 仅仅出于苏联当时的生产条件,有时制造新飞机或其他设备要比修理旧飞机容易。 而且,新模型通常更先进。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 31可能是2016 16:19
            +1
            顺便说一句,1941年步枪手也有类似情况。
            如果看一下莫斯科反攻行动中(连续34天)丢失的小武器,突然发现它们比莫斯科防御中(连续67天)丢失的武器高四倍。 棺材刚刚打开-在此操作下,他们注销了1941年夏末和秋季末民兵和动员者武装的所有古董。
  7. 潘军士
    潘军士 1 June 2016 10:48
    0
    这些文章非常好,易于阅读,令人愉悦。 我想对材料进行更多比较:航母,飞机。 然后有一种近似平等的感觉和策略的决定性影响(也许是)。 “零”仅在一般背景下脱颖而出。