第二次世界大战中的甲板飞机：从塔兰托到中途岛。 第一部分
甲板创世纪 航空
11月14 1910被认为是基于航空公司的航空生日。 在这一天，首次完成了从水面舰艇甲板上成功起飞的飞机。
在20世纪初，随着航空业的出现和发展，使用来自水面舰艇甲板的飞机的想法实际上就在空中。
从船甲板上进行实验性飞行的发起者是美国海军欧文商会第一等级的机长，当时他担任副部长一职。 舰队 供应。 在仔细研究了有关此问题的所有出版物和材料之后，钱伯斯得出了从水面舰艇甲板上飞行的真实可能性的结论，并获得了舰队司令部的许可从水面舰艇甲板进行实验飞行。
Curtis Golden Flyer双翼飞机的复制品（照片来自commons.wikimedia.org）
专用于美国海军的指挥部，排量为2吨的巡洋舰CL-3750“伯明翰”在一个长25米的坦克上配备了一个倾斜的木制平台。 从平台边缘到水边的高度为11米。
钱伯斯公司的年轻飞行员，尤金·伊利，钱伯斯在Haytorp市（马里兰州）的航空展上发现，他同意参加危险的实验。
对于飞行，选择了单引擎（带推进螺旋桨）Curtiss双翼飞机，配备浮子以便能够在紧急情况下降落在水面上。 50发动机的马力被认为足以进行飞行试验。
Eli从美国海军巡洋舰Birmingham CL-2的倾斜平台起飞Curtis Golden Flyer双翼飞机（图片网站midnike.livejournal.com）
为了在11月14飞行1910，伯明翰带着四艘驱逐舰的护航，前往Chezapik Bay（弗吉尼亚州），在那里他逆风而行，以10节点的速度移动。
在15.16中，Eli的双翼飞机，沿着一个短甲板平台以全功率运转的马达运行，消失在它的边缘后面，轻轻触碰水面，翱翔天空。
巡洋舰“伯明翰”的无线电操作员对船的命令的哨声和热烈的掌声向指挥部发送了射线照片，向全世界通报了舰载机的诞生。
实验飞行的最后阶段已经将飞机降落在船上。 出于这些目的，美国海军巡洋舰ACR-4“宾夕法尼亚”被分配。 一艘巡洋舰建造了一个36米木制平台，配有一个简易的飞机制动系统，包括沙袋和横跨着陆平台的电缆。
18 1月1911，Eugene Eli，在Curtis Golden Flyer双翼飞机上，成功降落在宾夕法尼亚巡洋舰的木制平台上，停泊在旧金山湾。
在宾夕法尼亚巡洋舰平台上的柯蒂斯黄金飞行双翼飞机上登陆伊莱（照片网站midnike.livejournal.com）
意大利海军基地袭击塔兰托
从它出现的那一刻起，1910的甲板航空直到第二次世界大战的开始，仍然处于世界主要海上力量海军战略的边缘。 今年11月1940的事件迫使海事专家特别关注舰载航空及其在海战中的作用。
意大利10六月1940进入希特勒德国战争之后，意大利海军在塔兰托湾的基地，舰队的主要力量集中在那里，具有战略重要性。
击中皇家舰队（舰队空军）的甲板飞机的想法属于海军少将亚瑟·拉姆利到圣乔治利斯特，他在第一次世界大战期间在塔兰托的空军中队服役，并且很好地了解了海港的特征。 在1938年，当意大利在埃塞俄比亚发动敌对行动时，利斯特在地中海指挥了Glories航空母舰，并获得了1级别的队长以及发动空袭的计划。 荣耀航空集团的飞行员甚至接受了夜间鱼雷和炸弹袭击的训练。
早在8月1940，皇家海军就开始准备即将到来的空袭。 空中侦察是由训练有素的格鲁曼战斗人员Martlet Mk.I从马耳他岛进行的。 结果，意大利海军海军基地的防御系统被打开了。 在塔兰托港口直接考虑了浅层深度。 航空鱼雷装备有稳定器，通过减少鱼雷从飞机上掉落时的深度，可以在这样的深度使用它们。 使用航拍照片，仙女鱼雷轰炸机Sourfish的船员探索了锚地和地标上的船只进入攻击的位置。 夜袭的条件下的相互作用也得到了解决。
英国战斗机“格鲁曼”“Martlet”Mk.I在地中海上空进行侦察飞行（图片网站www.angelfire.com）
根据海军司令部的计划，参与行动的英国舰队的部队分为三组。 主要打击组包括两艘带有Illustries的Eagle航空母舰和八艘护航舰（四艘巡洋舰和四艘驱逐舰）。 第二组18舰艇（包括两艘战列舰和四艘巡洋舰）为攻击空中小组提供掩护。 第三组是示威游行，打击意大利军队的通讯。
航母组的攻击线设置在离敌基地315 km的距离。
在飞行中修复的仙女“Suordfish”Mk.I（2012年）（照片来自网站en.wikipedia.org）
Igla和Illastries空中团体的主要打击力量是仙女鱼雷轰炸机Suordfish Mk.I（箭鱼）。 早在1936上，皇家舰队的甲板航空器采用的三重鱼雷轰炸机在腹侧节点上携带一个457-mm鱼雷或海上680-kg矿，或者每318升的悬浮油箱。 在4的下翼节点上，炸弹可以悬挂在250或500磅中。 鱼雷轰炸机负载的总重量不得超过730 kg。
Torpedo“Fairy”“Suordfish”Mk.I（图.Thite wardrawings.be）
机关枪武器包括两个7.7-mm维克斯机枪（一个在驾驶舱前面同步，第二个在炮塔后舱内）。 来自“Bristol”公司的750强力活塞发动机“Pegas-30”允许开发的最大空速仅为222 km / h（巡航速度为193 km / h）。 飞行的实际范围是879 km，实际天花板3260米。
飞行训练鱼雷轰炸机“仙女”“Suordfish”Mk.I在苏格兰（1940 g。）（图片网站commons.wikimedia.org）
行动前两天，“伊格拉”燃料系统因炸弹破裂而损坏。 三架Fayre鱼雷轰炸机Swordfish被烧毁。 这艘航空母舰仍留在亚历山大港，幸存的五架鱼雷轰炸机重新安置在伊拉克里斯。 在冲击空气组中，只有一艘航空母舰。
11十一月在18.00 Illustries，离开英国舰队的主力部队，伴随着一艘前往塔兰托的船只护航。 在船上是21鱼雷轰炸机“童话”“Suordfish”Mk.I. 其中11人配备了457-mm飞机鱼雷，其余装备有炸弹和火炬。 所有飞机都配备了额外的舷外油箱。
在20.40中，315鱼雷轰炸机Fairy Suordfish Mk.I（其中一半装备有鱼雷）的第一次冲击波始于位于距离塔兰托12公里的“Illastries”。
第二波在50分钟开始。 其中一艘“Suordfish”在起飞后失去了舷外油箱并返回航母。
鱼雷“童话”“Suordfish”Mk.I发送到塔兰托（1940 g。）（图片网站www.pinterest.com）
由副司令肯尼斯威廉姆森和J.黑尔指挥的两组鱼雷轰炸机都是20低速双翼飞机，对抗意大利舰队的主力部队。
塔兰托的防空基地包括防空炮兵炮弹和弹幕气球。 由于上一次风暴，大部分气球都被损坏，并且根本没有安装反鱼雷网。
针对塔兰托基地的罢工计划（图www.military-history.org）
当飞往塔兰托时，仙女鱼雷轰炸机Suordfish分成三组攻击他们的预定目标。 鱼雷轰炸机的袭击对意大利人来说完全是一个惊喜。 他们打开的拦河坝无效（只有一架攻击机被击落）。
英国的主要目的是战列舰 - 意大利舰队的主要打击力量。 从燃烧的石油储存中获得的光线巧妙地使用轻型炸弹和火箭，鱼雷轰炸机在月球路径的背景下袭击了意大利船只。 夜袭慢速鱼雷成功。 在九个鱼雷轰炸的“仙女”中，“Suordfish”鱼雷实现了五个目标。
鱼雷攻击“Suordfish”（图片网站www.fleetairarmarchive.net）
随着太阳升起，意大利人面前的情况令人失望。 在击中三枚鱼雷后，最新的战舰Littorio（排放量为35000吨）被迫将自己扔到岸上。 由于鱼雷攻击成功，战舰Conte di Cavour（排放量为23622吨）沉没。
沉没的战舰“Conte di Cavour”（图片来自A. Patients“Aircraft carrier。Illustrated Encyclopedia”，2013
战舰“Cayo Duilio”在收到“Suordfish”的鱼雷后也降落在岸上。
损坏的战舰“Kayo Duilio”（图片网站www.pinterest.com）
战舰“Littorio”正在修复本月的4，“Kayo Duilio” - 几乎恢复了6个月。 战舰“Conte di Cavour”被解除了，但它的修理被推迟了，直到战争结束他没有被委任。 在空袭期间，一艘巡洋舰和一艘驱逐舰，港口设施遭到破坏。
这一结果是在攻击方面造成的损失最小的情况下实现的。 英国人只从20失去了两名参加夜间袭击的鱼雷轰炸机。 一架鱼雷轰炸机的机组人员遇难，第二架由威廉姆森率领的机组人员被抓获。
在12十一月1940的第二个小时内，第一架18幸存的鱼雷轰炸机“Fairy”“Suordfish”被航空母舰“Illastries”的雷达发现并降落在甲板上。
鱼雷“童话”“Suordfish”Mk.I（图片来自A.患者“航空母舰。插图百科全书”，2013）
“Fairy”“Suordfish”Mk.II在英国约维尔的航展上展出（11.07.2015）（图片来自www.airliners.net）
第一次来 故事 作战行动甲板飞机袭击敌人的海军基地。 老化和低速鱼雷轰炸机“仙女”“Suordfish”Mk.I的夜间攻击（457-mm飞机鱼雷仅由11飞机的20武装）对意大利舰队造成重大损害。 地中海战争的倡议传递给了英国舰队。 对塔兰托基地的袭击显示了舰载航空和航空母舰作为舰队攻击舰的能力。
珍珠港
在1941，日本的军事政治领导人计划在太平洋战区与美国开战。 美国太平洋舰队的主要部队集中在夏威夷群岛的主要军事基地珍珠港。 他对军国主义日本夺取亚太地区广大地区和资源的计划构成了严重威胁。
对珍珠港发动突然袭击的想法的作者是海军上将Yoromo Yamamoto，他是日本联合舰队的指挥官，是海军航空兵的忠实拥护者。
后来成为神风袭击组织者的大西海军上将直接参与制定珍珠港攻击计划并组织准备。 早在1月1941，日本飞行员就开始在类似于珍珠港湾的条件下进行轰炸和投掷鱼雷。 所有准备活动都是在最严格保密和全面伪装的条件下进行的。
日本舰队的指挥很好地研究了英国人在1940秋季攻击塔兰托意大利海军基地的经历，当时，由于一项完善的计划，高质量的训练和情报，突然袭击少数甲板鱼雷轰炸机，意大利舰队的主力部队已经停止行动。
根据英国在瓦胡岛珍珠港港口（在135米的航道上）成功倾倒浅水鱼雷的经验，飞机鱼雷装备了木质稳定器，同时通过减少压缩空气罐的体积，鱼雷装药面积增加。
空降突击部队由1空军舰队指挥官Tyuiti Nagumo海军上将领导。 应大西海军上将的要求，日本舰队的所有六个中队航母（赤城，加贺，Soryu，Hiryu，Shokaku和Dzuykaku）都进入了420飞机。
海军少将Guniti Mikawa领导的支援部队包括14大型水面舰艇（包括两艘战列舰和两艘重型巡洋舰）。
日本飞机7 12月1941的珍珠港攻击计划（图。来自A.患者“飞机载体。插图百科全书”，2013）
根据日本舰队司令部的计划，在距离瓦胡岛约230海里的距离内秘密进入舰载航空攻击线的罢工航空母舰连接将对船舶，防空设施（主要是雷达）和基础设施，海上机场和海上机场进行大规模空袭。美国陆军航空兵。
日本航空母舰的主要攻击机是AXID3А1舰载潜水轰炸机（根据Allies分类 - “Val”）和Nakajima B5N2航母鱼雷轰炸机（美国人称之为“凯特”）。
爱知潜水轰炸机D3A1“Val”来自航空母舰“Akagi”，1941（图.Wardrawings.be网站）
双层潜水轰炸机“Aychi”D3А1首次在1936年度播出，而1941被认为已过时。 它是一种全金属悬臂nizkoplan，带有一个带有马力1000的活塞星形发动机，可以在386 m（巡航 - 每小时3000 km）的高度上以每小时270 km的速度发展最大飞行速度。 该航班的正常航程为1500 km，实际上限为8100米。
爱知潜水轰炸机D3A2“Val”来自航空母舰“Soryu”，十二月7 1941（图.Wardrawings.be网站）
在爱知D3A1机身前，两台7.7-mm机枪同时安装在发动机上方。 在驾驶室的后部，另一台7.7-mm机枪被放置在移动装置上，由此引发了无线电操作员的火力。 在潜水炸弹的机身下，一枚重达250公斤的炸弹被暂停。 将60 kg上的两枚炸弹放在机翼下。
D3A1“Val”俯冲轰炸机被送往珍珠港，1941（图.Niceimage.ru网站）
20世纪3四十年代初的爱知D1А20潜水轰炸机被认为是同类飞机中最成功的飞机之一，尽管炸弹载荷相对较小，没有装甲保护和预计的油箱。 “爱知”潜水轰炸机D3А1“Val”参加了敌对行动，直到第二次世界大战结束，最后阶段已经从跑道机场作为神风攻击机。
爱知潜水轰炸机D3А1 - 复制品（照片网站war-video.ru）
甲板轰炸机鱼雷轰炸机“Nakajima”B5N2在1937年度首次飞行。 这是一架低翼的三翼单翼飞机。
来自航空母舰“赤城”的鱼雷“中岛”B5N2“凯特”（图。现场wardrawings.be）
在1941，他被认为是世界上最好的鱼雷轰炸机。 在太平洋战区战争开始时，甲板鱼雷载体B5N2“Kate”是帝国舰队大多数航空母舰的航空团体的一部分，与Aychi潜水员D3А1一起，“Vel”代表了日本海军航空兵的主要打击力量。
鱼雷“Nakajima”B5N2“凯特”在我们的时代 - 复制品（照片网站www.hobimaket.com）
该飞机配备了径向活塞发动机功率1000马力。 鱼雷在3600 m高度的最大飞行速度为每小时378 km，巡航 - 每小时259 km。 该飞机的实际天花板达到8260 m，正常范围为1990 km。
鱼雷“Nakajima”B5N2“凯特”鱼雷攻击美国战列舰“西弗吉尼亚”，12月7 1941 g。（图。网站balancer.ru）
鱼雷轰炸机在旋转装置上的无线电操作员的驾驶舱内配备了一把7.7-mm机枪。 在飞机的机身下面挂着一根穿甲800-kg炸弹或三根常规250公斤炸弹。 可以悬挂标准的457-mm航空鱼雷而不是向右移动的腹侧支架上的航空炸弹。
三菱A6М2Reisen（联盟代号“Zero”）执行了轰炸机和鱼雷轰炸机的空中掩护。 “零”是第二次世界大战中着名和着名的日本战士之一。
战斗机АХNUMXМ6b模型2来自航空母舰“Akagi”，珍珠港，十二月21 g。（图。来自A. Haruk“零。最佳甲板战斗机”，1941）
单一的全金属战斗机在1939年度首次飞行。 14双缸活塞发动机带有马力950（高度为4200 m），在533 m的高度将战斗机加速到6000 km / h的最大速度.5000 m的爬升时间为5分钟和56秒。 战斗机的实际天花板是10300 m，正常范围是1380 km。
战斗机А6М2飞行器“Akagi”飞机组的“零”（图Zwalls.ru站点）
凭借轻巧的设计，强大的发动机战斗机“三菱”A6М2“Reisen”在空战中具有出色的机动性和高效率。 由于其机动性，零战斗机为飞行员和重要系统和飞机部件的驾驶舱完全没有装甲保护付出了代价。 这架飞机在翻滚时也有很高的惯性，在潜水时速度很慢，但是在有能力和经验丰富的人手中，它既强大又强大。 武器 对于对手。
战斗机“三菱”А6М2“零”在加利福尼亚（美国）的航展上（图片网站ru.wikipedia.org和www.taringa.net）
战斗机“三菱”A6М2“Reisen”收到了强大的武器，包括两个放置在机翼中的20-mm加农炮和两个安装在驾驶舱前面的7.7-mm机枪。 小型炸弹（高达30千克）也可悬挂在机翼下方。
珍珠港袭击前航空母舰“Shokaku”的空中小组（照片来自A.患者的书“航空母舰。插图百科全书”，2013）
星期天早上，7，12月1941，日本舰队的罢工舰队到达了瓦胡岛以北426公里的攻击线。 在5.30中，第一波的飞机在Mitsuo Futida等级的2船长的指挥下开始从航空母舰上起飞。 它包括43战斗机;装备6-mm鱼雷，剩余的2-kg穿甲弹进攻船只。 它总共由51飞机组成。
驱逐舰“展示”的爆炸（来自V. Beshanov的书“航空母舰百科全书”，2002）
在7.15中，由中尉指挥官Shigekazu Shimazaki率领的167飞机数量的第二波起飞。 35战斗机“三菱” A6M2“抬起” 54陪同鱼雷轰炸机“中岛»B5N2爆炸武器攻击机场和78俯冲轰炸机‘爱知’D3A1与250公斤的炸弹在船上的袭击。
在袭击发生时，有超过54大型水面舰艇（包括8战列舰，2重型巡洋舰，6轻型巡洋舰，29驱逐舰），其上有开放式舱口和水密舱壁，用于早上检查。
许多基地的防空炮兵（几乎是300枪）准备不足（弹药并不总是随处可见，没有火力计算）。 即使在瓦胡岛上存在雷达也不允许美国人及时识别即将到来的空中敌人。 星期天早上，他只为训练目的工作了一架雷达，其操作员将接近日本飞机的标记作为他们的B-17，并没有及时宣布警报。
在战舰“亚利桑那号”上射击（照片来自V. Beshanov的书“航空母舰百科全书”，2002）
日本飞机的惊人因素能够完全实现。 在低海拔地区从不同方向行动，从短距离投掷鱼雷，特别是航空母舰加贺航空母舰群（沉没亚利桑那号战舰，严重损坏战舰俄克拉荷马州和西弗吉尼亚州）和赤城（受损链环沉没）俄克拉荷马州“和”西弗吉尼亚州“）。
空袭后船只的残骸（图片来自A.患者“航空母舰。插图百科全书”，2013）
美国飞机无法在空中提供适当的阻力，而且大部分地面都被破坏或在地面上受损。 来自希卡姆和韦勒军事机场以及训练机场哈莱瓦（他不受空袭）和一对SBD-的rtrtiss P-36A Hawk和Curtiss P-40B Kittihok战斗机中的十几架战斗机2“DOWNTLESS”，在18机器组中从航空母舰“Enterprise”发送。 由于短期空战，在他们自己遭到破坏之前，其中一名无敌的侧枪手能够击落一架敌机。
美国战斗机“柯蒂斯”P-36“鹰”（“鹰”）在1937年度首次飞行至12月1941，这一年被认为是过时的。 它是一种单座全金属单翼飞机，带有套管，液压安装的着陆板和沿翼弦的可伸缩起落架。
柯蒂斯战斗机P-36鹰（图.Wp.scn.ru）
两排Wright R-1830-13 XHUMX马力发动机为该战斗机提供了最高速度1050 km / h，海拔高度为480 m（巡航速度 - 300 km /小时），速度为430 m / min。 实用范围和实际天花板分别为762 km和1300 m。
柯蒂斯战斗机P-36，夏威夷，1941（图.Wp.scn.ru）
Curtiss P-36A Hawk的武器最初由一个12.7-mm和一个7.62-mm同时安装在机身中组成。 在后来的版本中，机翼中的P-36和P-36C改装还安装了两个7.62-mm机枪，机身中有两个12.7-mm机枪。
柯蒂斯P-36“鹰”在航展上，我们的日子（图片网站fantastic-fantasy.ru）
柯蒂斯战斗机P-36 Hawk被认为是具有良好控制和机动性的飞机，但他无法与三菱A6М2战斗机Reisen竞争。 四架柯蒂斯战斗机P-36 Hawk在珍珠港的空战中仍然击落了两架日本战斗机。
美国战斗机P-40“Kittihok”是第二次世界大战期间最着名和最庞大的飞机公司“柯蒂斯”。 它代表了P-36“Hawk”模型的进一步发展。 该飞机的首次飞行发生在十月1938。
Curtiss战斗机P-40在1941 g的结尾着色（图.Wardrawings.be网站）
战斗机“柯蒂斯” P-40V“小鹰”，它是基于欧胡脚本引擎冷却液“艾利森” V-1710-33 1150功率马力 在4575 571海拔飞行器的最大速度为m公里/小时，并爬升在海平面每秒15.7米的速率。 实用升限达战斗机10000 m和1170的公里实际飞行距离。 在引擎飞机出现了特有的“胡子”，位于其中组合油和水的散热器。
战斗机“柯蒂斯” F-40V在空战中击落了两架日本俯冲轰炸机D3A1«瓦尔»月7 1941克（图Wardrawings.be网站）
布防战斗机“柯蒂斯” P-40V作为模型P-36S由两个同步12.7毫米机枪和四个翼7.62毫米口径表示。 飞机还收到了驾驶舱的预订。
柯蒂斯P-40小鹰，复制品，我们的日子（照片网站hughtechnotes.wordpress.com）
空战抗日战士“三菱” A6M2“提升”双雄“柯蒂斯” P-40V“小鹰”基本上失去了可操作性，但其超强的火力，同时具有良好的耐用性和坚固性。
链接Curtiss战斗机P-40在飞行中，1942g。 （图片网站en.wikipedia.org）
甲板潜水轰炸机侦察“道格拉斯”SBD“Dountless”（“无畏”）在战争的第一天与瓦胡岛的空战中与日本战士一起采取防御行动。 飞机将在稍后展示其震动能力。
双，单引擎俯冲轰炸机“道格拉斯”的SBD“Dountless”代表nizkoplan具有完全别致的淋浴间和一个“串联”船员住宿，取得了1938年首飞。 在飞机的第一个版本（SBD-2）仍然缺乏船员的装甲防护和油箱的保护。
SBD-2“DOWNLESS”来自航空母舰企业珍珠港航空集团，12月1941。 （图：Site wardrawings.be）
电厂SBD-2表示在潜水过程中的径向引擎“赖特»R-1820-32 1000马力容量，最高速度在每小时和每小时406公里水平飞行444公里。 实际天花板达到8260米。由于在机翼板范围飞行“Dountlessov”修饰SBD-2的安装的附加燃料箱与弹负荷增加到2224公里。
道格拉斯潜水轰炸机SBD-2“Downtless”，复制品，我们的日子（照片网站www.milavia.net）
该飞机的武器包括两个安装在驾驶舱前面的12.7-mm口径同步枪，另一个位于炮塔7.62-mm机枪炮手驾驶舱后部。 在实践中，经常移除一个同步大口径机枪以便于飞行器并确保更大的飞行范围。 重量高达726 kg的炸弹可悬挂在机身下方的塔架上;重达45 kg的常规或深度炸弹悬挂在两个机翼挂架上。 通风塔有一个特殊的杆，在飞机俯冲期间，将炸弹向下并超出螺旋桨的圆弧范围。
SBD-2“筒灯”潜水轰炸机与日本战斗机的空战（图.Wowar.ru）
发送从清晨航母“企业”，探索在十二月7 1941 18年俯冲轰炸机侦察兵“道格拉斯”的SBD-2“Dountless”在瓦胡岛会见了袭击珍珠港，日本的飞机。 Seven Dountless“被击落，或在受到伤害后，在着陆时破裂。 日本人用这两架飞机输了。 机动性较差SBD-2不能在一场混战抗日战士“三菱” A6M2“零”的竞争。
最后一架日本飞机在10.00离开了燃烧的珍珠港基地。 攻击完成了。 在袭击者离开4淹死的战舰后，损坏了剩余的4战列舰。 3驱逐舰和地雷被击沉，2巡洋舰严重受损，一些船只受到轻微损坏。 188飞机被摧毁，一百多人受损。 人员损失超过了3500人。
日本舰载机损失共计29机（9战士“三菱” A6M2“冷泉”，15俯冲轰炸机“爱知” D3A1和5鱼雷“中岛»B5N2）和55飞行员。 109飞机遭到破坏。 大多数日本飞机都被海军高射炮射击击落。 船员掉进航母鱼雷近水“中岛»B5N2得救了。
当最后一架飞机从飞机起飞返回时，海军上将Tyuiti Nagumo命令这些船只登上日本航空母舰并命令船只躺在相反的航线上。 海军上将拒绝再次袭击。 在袭击珍珠港港口时，没有美国航空母舰。 他们的行踪不明，随时都可以预料到。 由于日本航空母舰的飞机组的损失和损坏减少了三分之一，需要时间进行维护和补充弹药。 突然因素已经丢失。 当日本飞机重新出现在瓦胡岛上时，美国的防空炮兵从最初的冲击中恢复过来，将有效地抵抗袭击者。
美国舰队在珍珠港成功空袭的最重要成果是日本在作战行动的第一天在海上获得战略优势，并有可能在亚太地区进行大规模进攻行动。
甲板和航空母舰重新确认自己是海上战争的主要打击力量。
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http://www.airwar.ru;
http://pro-samolet.ru;
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http://www.aviastar.org;
http://www.avionslegendaires.net;
http://wardrawings.be/WW2;
http://www.airpages.ru;
http://fototelegraf.ru
待续...
11月14 1910被认为是基于航空公司的航空生日。 在这一天，首次完成了从水面舰艇甲板上成功起飞的飞机。
在20世纪初，随着航空业的出现和发展，使用来自水面舰艇甲板的飞机的想法实际上就在空中。
从船甲板上进行实验性飞行的发起者是美国海军欧文商会第一等级的机长，当时他担任副部长一职。 舰队 供应。 在仔细研究了有关此问题的所有出版物和材料之后，钱伯斯得出了从水面舰艇甲板上飞行的真实可能性的结论，并获得了舰队司令部的许可从水面舰艇甲板进行实验飞行。
Curtis Golden Flyer双翼飞机的复制品（照片来自commons.wikimedia.org）
专用于美国海军的指挥部，排量为2吨的巡洋舰CL-3750“伯明翰”在一个长25米的坦克上配备了一个倾斜的木制平台。 从平台边缘到水边的高度为11米。
钱伯斯公司的年轻飞行员，尤金·伊利，钱伯斯在Haytorp市（马里兰州）的航空展上发现，他同意参加危险的实验。
对于飞行，选择了单引擎（带推进螺旋桨）Curtiss双翼飞机，配备浮子以便能够在紧急情况下降落在水面上。 50发动机的马力被认为足以进行飞行试验。
Eli从美国海军巡洋舰Birmingham CL-2的倾斜平台起飞Curtis Golden Flyer双翼飞机（图片网站midnike.livejournal.com）
为了在11月14飞行1910，伯明翰带着四艘驱逐舰的护航，前往Chezapik Bay（弗吉尼亚州），在那里他逆风而行，以10节点的速度移动。
在15.16中，Eli的双翼飞机，沿着一个短甲板平台以全功率运转的马达运行，消失在它的边缘后面，轻轻触碰水面，翱翔天空。
巡洋舰“伯明翰”的无线电操作员对船的命令的哨声和热烈的掌声向指挥部发送了射线照片，向全世界通报了舰载机的诞生。
实验飞行的最后阶段已经将飞机降落在船上。 出于这些目的，美国海军巡洋舰ACR-4“宾夕法尼亚”被分配。 一艘巡洋舰建造了一个36米木制平台，配有一个简易的飞机制动系统，包括沙袋和横跨着陆平台的电缆。
18 1月1911，Eugene Eli，在Curtis Golden Flyer双翼飞机上，成功降落在宾夕法尼亚巡洋舰的木制平台上，停泊在旧金山湾。
在宾夕法尼亚巡洋舰平台上的柯蒂斯黄金飞行双翼飞机上登陆伊莱（照片网站midnike.livejournal.com）
意大利海军基地袭击塔兰托
从它出现的那一刻起，1910的甲板航空直到第二次世界大战的开始，仍然处于世界主要海上力量海军战略的边缘。 今年11月1940的事件迫使海事专家特别关注舰载航空及其在海战中的作用。
意大利10六月1940进入希特勒德国战争之后，意大利海军在塔兰托湾的基地，舰队的主要力量集中在那里，具有战略重要性。
击中皇家舰队（舰队空军）的甲板飞机的想法属于海军少将亚瑟·拉姆利到圣乔治利斯特，他在第一次世界大战期间在塔兰托的空军中队服役，并且很好地了解了海港的特征。 在1938年，当意大利在埃塞俄比亚发动敌对行动时，利斯特在地中海指挥了Glories航空母舰，并获得了1级别的队长以及发动空袭的计划。 荣耀航空集团的飞行员甚至接受了夜间鱼雷和炸弹袭击的训练。
早在8月1940，皇家海军就开始准备即将到来的空袭。 空中侦察是由训练有素的格鲁曼战斗人员Martlet Mk.I从马耳他岛进行的。 结果，意大利海军海军基地的防御系统被打开了。 在塔兰托港口直接考虑了浅层深度。 航空鱼雷装备有稳定器，通过减少鱼雷从飞机上掉落时的深度，可以在这样的深度使用它们。 使用航拍照片，仙女鱼雷轰炸机Sourfish的船员探索了锚地和地标上的船只进入攻击的位置。 夜袭的条件下的相互作用也得到了解决。
英国战斗机“格鲁曼”“Martlet”Mk.I在地中海上空进行侦察飞行（图片网站www.angelfire.com）
根据海军司令部的计划，参与行动的英国舰队的部队分为三组。 主要打击组包括两艘带有Illustries的Eagle航空母舰和八艘护航舰（四艘巡洋舰和四艘驱逐舰）。 第二组18舰艇（包括两艘战列舰和四艘巡洋舰）为攻击空中小组提供掩护。 第三组是示威游行，打击意大利军队的通讯。
航母组的攻击线设置在离敌基地315 km的距离。
在飞行中修复的仙女“Suordfish”Mk.I（2012年）（照片来自网站en.wikipedia.org）
Igla和Illastries空中团体的主要打击力量是仙女鱼雷轰炸机Suordfish Mk.I（箭鱼）。 早在1936上，皇家舰队的甲板航空器采用的三重鱼雷轰炸机在腹侧节点上携带一个457-mm鱼雷或海上680-kg矿，或者每318升的悬浮油箱。 在4的下翼节点上，炸弹可以悬挂在250或500磅中。 鱼雷轰炸机负载的总重量不得超过730 kg。
Torpedo“Fairy”“Suordfish”Mk.I（图.Thite wardrawings.be）
机关枪武器包括两个7.7-mm维克斯机枪（一个在驾驶舱前面同步，第二个在炮塔后舱内）。 来自“Bristol”公司的750强力活塞发动机“Pegas-30”允许开发的最大空速仅为222 km / h（巡航速度为193 km / h）。 飞行的实际范围是879 km，实际天花板3260米。
飞行训练鱼雷轰炸机“仙女”“Suordfish”Mk.I在苏格兰（1940 g。）（图片网站commons.wikimedia.org）
行动前两天，“伊格拉”燃料系统因炸弹破裂而损坏。 三架Fayre鱼雷轰炸机Swordfish被烧毁。 这艘航空母舰仍留在亚历山大港，幸存的五架鱼雷轰炸机重新安置在伊拉克里斯。 在冲击空气组中，只有一艘航空母舰。
11十一月在18.00 Illustries，离开英国舰队的主力部队，伴随着一艘前往塔兰托的船只护航。 在船上是21鱼雷轰炸机“童话”“Suordfish”Mk.I. 其中11人配备了457-mm飞机鱼雷，其余装备有炸弹和火炬。 所有飞机都配备了额外的舷外油箱。
在20.40中，315鱼雷轰炸机Fairy Suordfish Mk.I（其中一半装备有鱼雷）的第一次冲击波始于位于距离塔兰托12公里的“Illastries”。
第二波在50分钟开始。 其中一艘“Suordfish”在起飞后失去了舷外油箱并返回航母。
鱼雷“童话”“Suordfish”Mk.I发送到塔兰托（1940 g。）（图片网站www.pinterest.com）
由副司令肯尼斯威廉姆森和J.黑尔指挥的两组鱼雷轰炸机都是20低速双翼飞机，对抗意大利舰队的主力部队。
塔兰托的防空基地包括防空炮兵炮弹和弹幕气球。 由于上一次风暴，大部分气球都被损坏，并且根本没有安装反鱼雷网。
针对塔兰托基地的罢工计划（图www.military-history.org）
当飞往塔兰托时，仙女鱼雷轰炸机Suordfish分成三组攻击他们的预定目标。 鱼雷轰炸机的袭击对意大利人来说完全是一个惊喜。 他们打开的拦河坝无效（只有一架攻击机被击落）。
英国的主要目的是战列舰 - 意大利舰队的主要打击力量。 从燃烧的石油储存中获得的光线巧妙地使用轻型炸弹和火箭，鱼雷轰炸机在月球路径的背景下袭击了意大利船只。 夜袭慢速鱼雷成功。 在九个鱼雷轰炸的“仙女”中，“Suordfish”鱼雷实现了五个目标。
鱼雷攻击“Suordfish”（图片网站www.fleetairarmarchive.net）
随着太阳升起，意大利人面前的情况令人失望。 在击中三枚鱼雷后，最新的战舰Littorio（排放量为35000吨）被迫将自己扔到岸上。 由于鱼雷攻击成功，战舰Conte di Cavour（排放量为23622吨）沉没。
沉没的战舰“Conte di Cavour”（图片来自A. Patients“Aircraft carrier。Illustrated Encyclopedia”，2013
战舰“Cayo Duilio”在收到“Suordfish”的鱼雷后也降落在岸上。
损坏的战舰“Kayo Duilio”（图片网站www.pinterest.com）
战舰“Littorio”正在修复本月的4，“Kayo Duilio” - 几乎恢复了6个月。 战舰“Conte di Cavour”被解除了，但它的修理被推迟了，直到战争结束他没有被委任。 在空袭期间，一艘巡洋舰和一艘驱逐舰，港口设施遭到破坏。
这一结果是在攻击方面造成的损失最小的情况下实现的。 英国人只从20失去了两名参加夜间袭击的鱼雷轰炸机。 一架鱼雷轰炸机的机组人员遇难，第二架由威廉姆森率领的机组人员被抓获。
在12十一月1940的第二个小时内，第一架18幸存的鱼雷轰炸机“Fairy”“Suordfish”被航空母舰“Illastries”的雷达发现并降落在甲板上。
鱼雷“童话”“Suordfish”Mk.I（图片来自A.患者“航空母舰。插图百科全书”，2013）
“Fairy”“Suordfish”Mk.II在英国约维尔的航展上展出（11.07.2015）（图片来自www.airliners.net）
第一次来 故事 作战行动甲板飞机袭击敌人的海军基地。 老化和低速鱼雷轰炸机“仙女”“Suordfish”Mk.I的夜间攻击（457-mm飞机鱼雷仅由11飞机的20武装）对意大利舰队造成重大损害。 地中海战争的倡议传递给了英国舰队。 对塔兰托基地的袭击显示了舰载航空和航空母舰作为舰队攻击舰的能力。
珍珠港
在1941，日本的军事政治领导人计划在太平洋战区与美国开战。 美国太平洋舰队的主要部队集中在夏威夷群岛的主要军事基地珍珠港。 他对军国主义日本夺取亚太地区广大地区和资源的计划构成了严重威胁。
对珍珠港发动突然袭击的想法的作者是海军上将Yoromo Yamamoto，他是日本联合舰队的指挥官，是海军航空兵的忠实拥护者。
后来成为神风袭击组织者的大西海军上将直接参与制定珍珠港攻击计划并组织准备。 早在1月1941，日本飞行员就开始在类似于珍珠港湾的条件下进行轰炸和投掷鱼雷。 所有准备活动都是在最严格保密和全面伪装的条件下进行的。
日本舰队的指挥很好地研究了英国人在1940秋季攻击塔兰托意大利海军基地的经历，当时，由于一项完善的计划，高质量的训练和情报，突然袭击少数甲板鱼雷轰炸机，意大利舰队的主力部队已经停止行动。
根据英国在瓦胡岛珍珠港港口（在135米的航道上）成功倾倒浅水鱼雷的经验，飞机鱼雷装备了木质稳定器，同时通过减少压缩空气罐的体积，鱼雷装药面积增加。
空降突击部队由1空军舰队指挥官Tyuiti Nagumo海军上将领导。 应大西海军上将的要求，日本舰队的所有六个中队航母（赤城，加贺，Soryu，Hiryu，Shokaku和Dzuykaku）都进入了420飞机。
海军少将Guniti Mikawa领导的支援部队包括14大型水面舰艇（包括两艘战列舰和两艘重型巡洋舰）。
日本飞机7 12月1941的珍珠港攻击计划（图。来自A.患者“飞机载体。插图百科全书”，2013）
根据日本舰队司令部的计划，在距离瓦胡岛约230海里的距离内秘密进入舰载航空攻击线的罢工航空母舰连接将对船舶，防空设施（主要是雷达）和基础设施，海上机场和海上机场进行大规模空袭。美国陆军航空兵。
日本航空母舰的主要攻击机是AXID3А1舰载潜水轰炸机（根据Allies分类 - “Val”）和Nakajima B5N2航母鱼雷轰炸机（美国人称之为“凯特”）。
爱知潜水轰炸机D3A1“Val”来自航空母舰“Akagi”，1941（图.Wardrawings.be网站）
双层潜水轰炸机“Aychi”D3А1首次在1936年度播出，而1941被认为已过时。 它是一种全金属悬臂nizkoplan，带有一个带有马力1000的活塞星形发动机，可以在386 m（巡航 - 每小时3000 km）的高度上以每小时270 km的速度发展最大飞行速度。 该航班的正常航程为1500 km，实际上限为8100米。
爱知潜水轰炸机D3A2“Val”来自航空母舰“Soryu”，十二月7 1941（图.Wardrawings.be网站）
在爱知D3A1机身前，两台7.7-mm机枪同时安装在发动机上方。 在驾驶室的后部，另一台7.7-mm机枪被放置在移动装置上，由此引发了无线电操作员的火力。 在潜水炸弹的机身下，一枚重达250公斤的炸弹被暂停。 将60 kg上的两枚炸弹放在机翼下。
D3A1“Val”俯冲轰炸机被送往珍珠港，1941（图.Niceimage.ru网站）
20世纪3四十年代初的爱知D1А20潜水轰炸机被认为是同类飞机中最成功的飞机之一，尽管炸弹载荷相对较小，没有装甲保护和预计的油箱。 “爱知”潜水轰炸机D3А1“Val”参加了敌对行动，直到第二次世界大战结束，最后阶段已经从跑道机场作为神风攻击机。
爱知潜水轰炸机D3А1 - 复制品（照片网站war-video.ru）
甲板轰炸机鱼雷轰炸机“Nakajima”B5N2在1937年度首次飞行。 这是一架低翼的三翼单翼飞机。
来自航空母舰“赤城”的鱼雷“中岛”B5N2“凯特”（图。现场wardrawings.be）
在1941，他被认为是世界上最好的鱼雷轰炸机。 在太平洋战区战争开始时，甲板鱼雷载体B5N2“Kate”是帝国舰队大多数航空母舰的航空团体的一部分，与Aychi潜水员D3А1一起，“Vel”代表了日本海军航空兵的主要打击力量。
鱼雷“Nakajima”B5N2“凯特”在我们的时代 - 复制品（照片网站www.hobimaket.com）
该飞机配备了径向活塞发动机功率1000马力。 鱼雷在3600 m高度的最大飞行速度为每小时378 km，巡航 - 每小时259 km。 该飞机的实际天花板达到8260 m，正常范围为1990 km。
鱼雷“Nakajima”B5N2“凯特”鱼雷攻击美国战列舰“西弗吉尼亚”，12月7 1941 g。（图。网站balancer.ru）
鱼雷轰炸机在旋转装置上的无线电操作员的驾驶舱内配备了一把7.7-mm机枪。 在飞机的机身下面挂着一根穿甲800-kg炸弹或三根常规250公斤炸弹。 可以悬挂标准的457-mm航空鱼雷而不是向右移动的腹侧支架上的航空炸弹。
三菱A6М2Reisen（联盟代号“Zero”）执行了轰炸机和鱼雷轰炸机的空中掩护。 “零”是第二次世界大战中着名和着名的日本战士之一。
战斗机АХNUMXМ6b模型2来自航空母舰“Akagi”，珍珠港，十二月21 g。（图。来自A. Haruk“零。最佳甲板战斗机”，1941）
单一的全金属战斗机在1939年度首次飞行。 14双缸活塞发动机带有马力950（高度为4200 m），在533 m的高度将战斗机加速到6000 km / h的最大速度.5000 m的爬升时间为5分钟和56秒。 战斗机的实际天花板是10300 m，正常范围是1380 km。
战斗机А6М2飞行器“Akagi”飞机组的“零”（图Zwalls.ru站点）
凭借轻巧的设计，强大的发动机战斗机“三菱”A6М2“Reisen”在空战中具有出色的机动性和高效率。 由于其机动性，零战斗机为飞行员和重要系统和飞机部件的驾驶舱完全没有装甲保护付出了代价。 这架飞机在翻滚时也有很高的惯性，在潜水时速度很慢，但是在有能力和经验丰富的人手中，它既强大又强大。 武器 对于对手。
战斗机“三菱”А6М2“零”在加利福尼亚（美国）的航展上（图片网站ru.wikipedia.org和www.taringa.net）
战斗机“三菱”A6М2“Reisen”收到了强大的武器，包括两个放置在机翼中的20-mm加农炮和两个安装在驾驶舱前面的7.7-mm机枪。 小型炸弹（高达30千克）也可悬挂在机翼下方。
珍珠港袭击前航空母舰“Shokaku”的空中小组（照片来自A.患者的书“航空母舰。插图百科全书”，2013）
星期天早上，7，12月1941，日本舰队的罢工舰队到达了瓦胡岛以北426公里的攻击线。 在5.30中，第一波的飞机在Mitsuo Futida等级的2船长的指挥下开始从航空母舰上起飞。 它包括43战斗机;装备6-mm鱼雷，剩余的2-kg穿甲弹进攻船只。 它总共由51飞机组成。
驱逐舰“展示”的爆炸（来自V. Beshanov的书“航空母舰百科全书”，2002）
在7.15中，由中尉指挥官Shigekazu Shimazaki率领的167飞机数量的第二波起飞。 35战斗机“三菱” A6M2“抬起” 54陪同鱼雷轰炸机“中岛»B5N2爆炸武器攻击机场和78俯冲轰炸机‘爱知’D3A1与250公斤的炸弹在船上的袭击。
在袭击发生时，有超过54大型水面舰艇（包括8战列舰，2重型巡洋舰，6轻型巡洋舰，29驱逐舰），其上有开放式舱口和水密舱壁，用于早上检查。
许多基地的防空炮兵（几乎是300枪）准备不足（弹药并不总是随处可见，没有火力计算）。 即使在瓦胡岛上存在雷达也不允许美国人及时识别即将到来的空中敌人。 星期天早上，他只为训练目的工作了一架雷达，其操作员将接近日本飞机的标记作为他们的B-17，并没有及时宣布警报。
在战舰“亚利桑那号”上射击（照片来自V. Beshanov的书“航空母舰百科全书”，2002）
日本飞机的惊人因素能够完全实现。 在低海拔地区从不同方向行动，从短距离投掷鱼雷，特别是航空母舰加贺航空母舰群（沉没亚利桑那号战舰，严重损坏战舰俄克拉荷马州和西弗吉尼亚州）和赤城（受损链环沉没）俄克拉荷马州“和”西弗吉尼亚州“）。
空袭后船只的残骸（图片来自A.患者“航空母舰。插图百科全书”，2013）
美国飞机无法在空中提供适当的阻力，而且大部分地面都被破坏或在地面上受损。 来自希卡姆和韦勒军事机场以及训练机场哈莱瓦（他不受空袭）和一对SBD-的rtrtiss P-36A Hawk和Curtiss P-40B Kittihok战斗机中的十几架战斗机2“DOWNTLESS”，在18机器组中从航空母舰“Enterprise”发送。 由于短期空战，在他们自己遭到破坏之前，其中一名无敌的侧枪手能够击落一架敌机。
美国战斗机“柯蒂斯”P-36“鹰”（“鹰”）在1937年度首次飞行至12月1941，这一年被认为是过时的。 它是一种单座全金属单翼飞机，带有套管，液压安装的着陆板和沿翼弦的可伸缩起落架。
柯蒂斯战斗机P-36鹰（图.Wp.scn.ru）
两排Wright R-1830-13 XHUMX马力发动机为该战斗机提供了最高速度1050 km / h，海拔高度为480 m（巡航速度 - 300 km /小时），速度为430 m / min。 实用范围和实际天花板分别为762 km和1300 m。
柯蒂斯战斗机P-36，夏威夷，1941（图.Wp.scn.ru）
Curtiss P-36A Hawk的武器最初由一个12.7-mm和一个7.62-mm同时安装在机身中组成。 在后来的版本中，机翼中的P-36和P-36C改装还安装了两个7.62-mm机枪，机身中有两个12.7-mm机枪。
柯蒂斯P-36“鹰”在航展上，我们的日子（图片网站fantastic-fantasy.ru）
柯蒂斯战斗机P-36 Hawk被认为是具有良好控制和机动性的飞机，但他无法与三菱A6М2战斗机Reisen竞争。 四架柯蒂斯战斗机P-36 Hawk在珍珠港的空战中仍然击落了两架日本战斗机。
美国战斗机P-40“Kittihok”是第二次世界大战期间最着名和最庞大的飞机公司“柯蒂斯”。 它代表了P-36“Hawk”模型的进一步发展。 该飞机的首次飞行发生在十月1938。
Curtiss战斗机P-40在1941 g的结尾着色（图.Wardrawings.be网站）
战斗机“柯蒂斯” P-40V“小鹰”，它是基于欧胡脚本引擎冷却液“艾利森” V-1710-33 1150功率马力 在4575 571海拔飞行器的最大速度为m公里/小时，并爬升在海平面每秒15.7米的速率。 实用升限达战斗机10000 m和1170的公里实际飞行距离。 在引擎飞机出现了特有的“胡子”，位于其中组合油和水的散热器。
战斗机“柯蒂斯” F-40V在空战中击落了两架日本俯冲轰炸机D3A1«瓦尔»月7 1941克（图Wardrawings.be网站）
布防战斗机“柯蒂斯” P-40V作为模型P-36S由两个同步12.7毫米机枪和四个翼7.62毫米口径表示。 飞机还收到了驾驶舱的预订。
柯蒂斯P-40小鹰，复制品，我们的日子（照片网站hughtechnotes.wordpress.com）
空战抗日战士“三菱” A6M2“提升”双雄“柯蒂斯” P-40V“小鹰”基本上失去了可操作性，但其超强的火力，同时具有良好的耐用性和坚固性。
链接Curtiss战斗机P-40在飞行中，1942g。 （图片网站en.wikipedia.org）
甲板潜水轰炸机侦察“道格拉斯”SBD“Dountless”（“无畏”）在战争的第一天与瓦胡岛的空战中与日本战士一起采取防御行动。 飞机将在稍后展示其震动能力。
双，单引擎俯冲轰炸机“道格拉斯”的SBD“Dountless”代表nizkoplan具有完全别致的淋浴间和一个“串联”船员住宿，取得了1938年首飞。 在飞机的第一个版本（SBD-2）仍然缺乏船员的装甲防护和油箱的保护。
SBD-2“DOWNLESS”来自航空母舰企业珍珠港航空集团，12月1941。 （图：Site wardrawings.be）
电厂SBD-2表示在潜水过程中的径向引擎“赖特»R-1820-32 1000马力容量，最高速度在每小时和每小时406公里水平飞行444公里。 实际天花板达到8260米。由于在机翼板范围飞行“Dountlessov”修饰SBD-2的安装的附加燃料箱与弹负荷增加到2224公里。
道格拉斯潜水轰炸机SBD-2“Downtless”，复制品，我们的日子（照片网站www.milavia.net）
该飞机的武器包括两个安装在驾驶舱前面的12.7-mm口径同步枪，另一个位于炮塔7.62-mm机枪炮手驾驶舱后部。 在实践中，经常移除一个同步大口径机枪以便于飞行器并确保更大的飞行范围。 重量高达726 kg的炸弹可悬挂在机身下方的塔架上;重达45 kg的常规或深度炸弹悬挂在两个机翼挂架上。 通风塔有一个特殊的杆，在飞机俯冲期间，将炸弹向下并超出螺旋桨的圆弧范围。
SBD-2“筒灯”潜水轰炸机与日本战斗机的空战（图.Wowar.ru）
发送从清晨航母“企业”，探索在十二月7 1941 18年俯冲轰炸机侦察兵“道格拉斯”的SBD-2“Dountless”在瓦胡岛会见了袭击珍珠港，日本的飞机。 Seven Dountless“被击落，或在受到伤害后，在着陆时破裂。 日本人用这两架飞机输了。 机动性较差SBD-2不能在一场混战抗日战士“三菱” A6M2“零”的竞争。
最后一架日本飞机在10.00离开了燃烧的珍珠港基地。 攻击完成了。 在袭击者离开4淹死的战舰后，损坏了剩余的4战列舰。 3驱逐舰和地雷被击沉，2巡洋舰严重受损，一些船只受到轻微损坏。 188飞机被摧毁，一百多人受损。 人员损失超过了3500人。
日本舰载机损失共计29机（9战士“三菱” A6M2“冷泉”，15俯冲轰炸机“爱知” D3A1和5鱼雷“中岛»B5N2）和55飞行员。 109飞机遭到破坏。 大多数日本飞机都被海军高射炮射击击落。 船员掉进航母鱼雷近水“中岛»B5N2得救了。
当最后一架飞机从飞机起飞返回时，海军上将Tyuiti Nagumo命令这些船只登上日本航空母舰并命令船只躺在相反的航线上。 海军上将拒绝再次袭击。 在袭击珍珠港港口时，没有美国航空母舰。 他们的行踪不明，随时都可以预料到。 由于日本航空母舰的飞机组的损失和损坏减少了三分之一，需要时间进行维护和补充弹药。 突然因素已经丢失。 当日本飞机重新出现在瓦胡岛上时，美国的防空炮兵从最初的冲击中恢复过来，将有效地抵抗袭击者。
美国舰队在珍珠港成功空袭的最重要成果是日本在作战行动的第一天在海上获得战略优势，并有可能在亚太地区进行大规模进攻行动。
甲板和航空母舰重新确认自己是海上战争的主要打击力量。
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待续...
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