在飞行中，学校恢复了原来的飞行练习

在3年度飞行军事高中休息后，恢复了原来的飞行练习 - 学员们在L-39飞机上播出，报道 MIC 参考VKS的副指挥官Andrei Yudin。

“今天是俄罗斯所有航空和太空部队的重要日子 - 这是三年休息后的第一次，年轻人自己飞到空中，有一天会在我们的战斗岗位上取代我们”，

乌丁说。

他指出，“在两年的培训期间，首批航班始终都是理论培训。” “在第三，第四和第五年的课程中，飞行练习从春季开始，一直持续到9月底，”Yudin补充道。

“我们在飞行学校取得了很好的竞争。 这使我们能够选择最好的培训，我们不会担心。 这是执行战斗任务时最重要的事情，“他说。

“原始飞行训练的飞机仍然是L-39信天翁，但在第四和第五年，未来的飞行员应该逐渐掌握新的战斗训练Yak-130。 根据计划，每年至少有十架Yak-130飞机抵达Borisoglebsk和Armavir，“Yudin说。

Comments

[oldseaman1957]

“我们在飞行学校中取得了良好的竞争。这使我们能够在训练中选择最好的人。”-如果我们惩罚那些将操纵杆放在方向盘上的人，该如何做？ 毕竟，最好的军事飞行学校几乎被完全摧毁了。 在Iosif Vissarionych，充其量，这些家伙会很乐于掌握阳光明媚的科利马。 在我们国家，他们继续愚蠢。 术语，但是...

[vladimirZ]

如果您要惩罚那些将方向盘推到车轮上的人？
-oldseaman1957

正确！ 谁来负责为期三年的军事飞行员训练，军事飞行学校，学院的破坏？
接待不仅在学校，而且在学院，也为空军的最高指挥做好了准备。
没有罪恶感。 您会再次在Serdyukov-Taburetkin点头吗？ 因此他没有受到惩罚，而是在一个新领域从事“改革”。
在谢尔季科夫之上，他给他指示了空军和整个陆军的实际战斗准备的实际中断，无论是由于误解还是故意取悦“伙伴”，他们将如何回答？ 谁来衡量这些损失？ 因此，一切都会像戈尔巴乔夫和叶利钦过去那样摆脱它。
我们是否有时间弥补这些“改革”损失？ 对飞行员进行培训并不容易，因为在官员的心血来潮下，您无法让他们进入战斗编队。 这需要几年的时间。

[Ami du peuple]

引用：vladimirZ

在谢尔季科夫之上，谢尔季科夫向他指示了实际的空军战斗准备中断，无论是由于误解还是故意取悦“伙伴”，他们将如何回答？

谁比塞尔德科夫高？ 总理和总统。 称锹为锹。 那么，我们将打电话给谁？

[佩雷拉]

他们不能被称呼。 他们应该受到崇拜，并热情地倾听启示。 特别是iPhone，未完成。

[NordUral]

所以告诉我们，我们是不合理的。

[智人]

引用：oldseaman1957

如果您要惩罚那些将方向盘推到车轮上的人？

也许足以谈论过去，投入，干涉，惩罚他们。 让我们学习飞行，战斗，建立新的军队。 当然鼻涕嚼过去更有利可图，但值得吗？

[oldseaman1957]

Quote：Homo

或者也许不再谈论过去，投入，干预，

-是的，要继续丢脸！ 毕竟，肮脏的把戏会不断繁殖，直到被癌症困扰为止，而不仅仅是癌症……

[佩雷拉]

来吧 从星期一开始直接建设。

[matRoss]

谁知道，解释，并且学员根本没有飞三年？ 它是什么样的？ 然后谁发出了？

[weksha50]

引用：matRoss

谁知道，解释，并且学员根本没有飞三年？ 它是什么样的？ 然后谁发出了？

老实说，这句话也让我感到惊讶...

也许我错过了现代空军VKS的发展？

伙计们，了解谁了解这个问题...请...

[vladimirZ]

谁知道，解释，并且学员根本没有飞三年？ 它是什么样的？ 然后谁发出了？

你们刚醒来吗？ 您已经忘记了，在“谢尔杜科夫主义”时期，在最高总司令的同意下，包括学院在内的所有军事教育机构的入学资格被暂停了三年。 军事学校和学院是“优化的”，许多只是被关闭，有些与学院合并。

例如，军用飞机。 首先，将两家航空学院：加加林斯基航空和朱可夫斯基航空工程“合并”为一个航空器，然后实际上将它们从莫斯科派往沃罗涅日，送往辅助军事航空学校的基地，这些航空学校以前曾培训过机场服务专家，后来被清算了。
俄罗斯唯一剩下的一所伊​​尔库茨克军事航空工程学校被转移到那里，飞行学校被改成沃罗涅日航空学院的分支机构，其中一些被关闭。
这一举动不仅打断了光荣的军事传统，而且还失去了经验丰富的教职员工。
他们侵犯了航空飞行人员的流动，甚至侵犯了整个陆军的整个军官。
然后他们部分回想起不可能一起训练飞行员和工程师，并分配了克拉斯诺达尔军事飞行学校，然后是赛兹兰飞行。

类似的命运和许多其他军事非航空学校。
总的来说，“改革者”尽了最大的努力。 但是连续三年，学院的学员和学生（军官）没有被接受学习！！！
大多数军事教育机构的军事传统被打断了。 损失不仅是巨大的物质，而且是道德，军事精神。 做什么的？ 在得到他的同意并下达命令后，所有问题均交给了最高统帅普京五世。

[matRoss]

哦，好吧 在2010和2011中没有进入VNUZ，但它是用2012更新的，不要驱动Purgen。 关于合并问题最终可以分开。
然后他们说 - 它已经是今年的3，但我们不会飞......我很惊讶和好奇，他们的母亲））

[vladimirZ]

来吧！ 高等教育机构的入学时间不在2010年和2011年，自2012年以来已经恢复...

什么尺寸？ 这是美国陆军先驱网站的链接，其中指出：

在经历了三年的全部或部分“宕机”之后，军校，研究所和学院恢复了专职学员的招募。 武装部队的所有类型和部门对下级军官的需求量很大，陆军人事官官已经计算出今年夏天需要接受多少人进行培训...

http://army-news.ru/2013/03/nabor-v-voennye-vuzy-rossii-uvelichili-v-razy/
因此，matRoss（2）提出了“不要驱使原动力”。

[alexmach]

好吧，它写在文章中。 军校生从第三年末开始飞行，然后再做其他事情。 我认为这有点奇怪，但是也许有些我不记得的意思

尽管有一个案例，但一个曾经是职业军人的同学告诉我，直到第三年，他们都没有全副武装地在“铁匠”那里保卫，而心理学家在第三年没有让他进入，他们将他们推迟了一年。

[weksha50]

Quote：Homo

也许足以谈论过去，投入，干涉，惩罚他们。 让我们学习飞行，战斗，建立新的军队。 当然鼻涕嚼过去更有利可图，但值得吗？

嗯...那句老话是什么？

“谁记得老者会注意...
还有谁忘了-那两个“ ...

因此必须牢记崩溃，以免再次发生……但是，由于有罪不罚滋生放任性，因此很容易再次发生……

好吧，至于文章的精髓，是的，当然，这很令人愉快……并且不要让他们挤煤油，而要让他们突袭以释放人身，而不是在飞行手册中展示……

[自走]

Quote：Homo

也许足以谈论过去，投入，干涉，惩罚他们。 让我们学习飞行，战斗，建立新的军队。 当然鼻涕嚼过去更有利可图，但值得吗？

绝对同意你的看法。 学会飞行，战斗，建立新军队至关重要。
那些精通航空的人（完全关闭过去的话题）有一个问题 - 用像SR-39这样的更现代的机器替换信天翁（L-10）是否可以选择？

[vladimirZ]

捷克的L-39需要改为俄罗斯飞机，喷气机，单引擎，简单，经济，便宜。 俄罗斯还没有这种飞机。

提供低速 活塞Ya牛-152但这是训练军事飞行员的倒退。 错误的速度，错误的飞行空气动力学，而不是未来军用喷气机飞行员所需的驾驶技能。
k牛-130架喷气飞机，但是用于飞行员初始训练的精密机器，双引擎，价格昂贵，不经济。 飞机训练使用已经能够飞行的飞行员进行战斗。
现在提供 私人运动车SR-10，带后掠我认为，由于同样的驾驶技能，这对于将来将要在常规扫掠飞机上飞行的军事飞行员来说并不是十分可取。
此外，尚不知道Sr-10私人生产飞机的生产在技术上如何先进，极有可能在军事工厂生产。 这些工厂的设备如何优化。

我们需要一架俄罗斯生产的L-39型轻型训练飞机，该飞机已经达到当今航空科学发展水平。

[NordUral]

不记得过去的人可能看不到未来。

[凡尔登]

引用：oldseaman1957

这些家伙会快乐地掌握阳光明媚的科利马。

惩罚那些破坏飞行训练的人是正确的。 但是，为什么呢-马上让Kolyma！ 例如Kozin甚至喜欢Kolyma。）对我来说，这些是远东公顷的首批候选人。 恰到好处-在没有资金和没有国家支持的情况下掌握五年，...

[油猴]

关于我们的太阳，最近没有一天没有正面消息。 在正确的方向，简而言之，移动。 Pah-pah，不要jinx它！

[megafair]

现在，仍然需要恢复已关闭的飞行学校，也就是尤里·阿列克谢维奇·加加林研究的同一“ Kacha”。

[老兵VS]

Yu.A. 加加林没有学习“质量”，如果我没记错的话，他在奥伦堡学习

[megafair]

确实，我错了，Kachinsky也有其他名称和位置，当我尝试进入Kacha时（我对脚的配置一无所知），他们告诉我有关英雄的伪造，例如加加林，它被延迟了……
然后他没有仔细检查...有罪...

[来自伏尔加格勒的尤里]

引用：VeteranVS

Yu.A. 加加林没有学习“质量”，如果我没记错的话，他在奥伦堡学习

在卡切，没有加加林，有许多英雄。
提醒我？

[三亚巴斯克]

尤里·阿列克谢维奇（Yuri Alekseevich）在奥伦堡（Orenburg）学习。卡查（Kacha）成为312位英雄的伪造，两次14位英雄，波奇什金XNUMX次英雄..

[megafair]

然后，我主张恢复军事飞行学校-这才是重要！

[Borus017]

谁来负责该国的飞行俱乐部的波黑妮制度（gee-gee-gee）？ 没有人会回答。 尼赫伦学会了飞翔-突然他们会变得聪明，他们会想到错误的地方。 一般来说，该国不需要飞行员，需要更多的律师。 和执法人员。

[风暴突击者]

Quote：Borus017

尼仁学会飞翔

没有国家，没有什么了；飞机和飞机场很昂贵；我们的年轻人真的很着迷于军事事务；拿同样的“气枪再造者”吧；我认为他们中没有几个新兵。如果只有国家来安排这项业务，以便年轻人，是的服役的人没有从训练场穿红军（甚至是北约或党卫军）的制服穿过森林，而是没有从RA的标准装备中爬行和射击。在某处提供财政帮助，在某些地方享有特权和特权，有助于军事事业我没有强迫，但是在战争之前，我们的年轻人不是以皇帝的德国形式安排了有趣的战斗，而是在党和政府的指导下掌握了军事技术专长，学会了从步枪和机关枪射击。我的祖母通过工厂工会委员会和在Komsomol的指导下，学会了与mosinka一起飞行并接受降落伞训练---免费，那么愉快 .
具体来说，这些技能对她没有用，但是在学习前线命运时，您可以了解到，很多男孩都以相当多的技能和能力跌入学校和训练学校，这也是我们取得胜利的因素之一，因为 加快并从质上改进了前部补货的准备工作。

[子午线]

Quote：Borus017

谁来负责该国的飞行俱乐部的波黑妮制度（gee-gee-gee）？ 没有人会回答。 尼赫伦学会了飞翔-突然他们会变得聪明，他们会想到错误的地方。 一般来说，该国不需要飞行员，需要更多的律师。 和执法人员。

现在，最小的（造型）飞机也被杀死。 甚至没有什么可以仰望天空！

[AKsvlad047]

他们乘飞机很好！！！ 愿他们总是有相等数量的起降，俄罗斯的敌人感到恶心！

[bober1982]

很难理解某些评论的本质是什么-此外，这里是斯大林，二十一点的飞行学校，律师，继续服用兴奋剂等。好消息是学员开始飞行，还有什么需要。

[behemot]

那些。 三年来，学员没有飞行。 mdaaa。

[Sealek]

Quote：bober1982

很难理解某些评论的本质是什么-此外，这里是斯大林，二十一点的飞行学校，律师，继续服用兴奋剂等。好消息是学员开始飞行，还有什么需要。

看来，甚至无法掌握标题含义的人分散了评论中的流口水。
三年来 没有执行“初始飞行训练”。
库桑托夫只在第4年才上飞机，在一年之内，讲师不得不决定如何处理这个“老学生”-第5年应该派什么样的航空去实习，或者通常是“在机尾”。
如此“改革”教育过程的原因是潮汐之海。 “埃洛克”（Elok）的排名还不到一百零五分之一，而雅各布仍然是“扫了一只猫-尚未达到一百只”。 在战斗部队中，对于这样的“指导”并不清楚谁是谁，还不是很满意。

嘲笑“车库vyperdysh” SR-10。
在为“体育特技飞行”而创建的这种pepelatse的初始培训期间，与为10进行培训相比，您将为国防部节省不到130％的钱（在L-39上，他们现在节省了5％）。

我认为，目前最好是在Yak-152上完成柴油发动机，并且在“根据FREGATE柴油部件的诞生”之前完成柴油发动机-从第一年到第三年携带zheltorotik，“在各处和每个人之间都有一个讲师的文件夹”，并且根据渗透率，可以独立释放，而不考虑总量用于在“试飞”中进行复杂类型训练的程序（航线，特技飞行，群飞，对地面目标的单独攻击和成群攻击，单独进行机动和空战（作为战术组，云团，夜间等）的程序。
不必要参考“单元的转向”-与哨子相比，基本技能的不同仅在于更新“飞行信息”的速度（教会清真寺快速工作）。

这将不再是“起飞，着陆，运行中”-而是按照航空航天部队的类型对“特遣队”进行常规训练和分类，然后在具有任何程序的可编程控制的高级Yak-130上进行“基础训练”。

还有一条非常重要的路线-谁教。
例如，教师必须具有“至少35岁”的年龄资格，并且必须从专业开始担任全职职位。

到目前为止，他们正在准备某种“ akamedics”，而不是“战斗刺刀”。

[megafair]

支持！

而且您不需要为过去而烦恼，那些踢过的人应该问自己一个问题-“您是如何改变发生的事情的呢！”

现在，您需要用拳头wind鼻涕，继续前进！

我们是最好的，我们可以是最好的，我们会教别人（不是像Pind0s，而是朋友）成为最好的！