战斗中的障碍：福克兰冲突1982（5的一部分）
18在5月1982的晚上，运行编队的317的船只欢迎英国两栖集团抵达战区。 两艘大型两栖码头船，六艘特制两栖舰和十三艘被征用的运输船（包括大西洋输送机）直接进入了入境者和三艘护卫舰。 船上装有2400军事人员的四万四千升堪培拉班轮，为其大小和雪白的船体留下了特别的印象。
尽管损失，在冲突地区的英国海军和空军部队的编组大幅增加。 通过在其出售30航母月317英国2-E专案组，其上安置20«海鹞»FRS 1形成4个工作力量，海军少将伍德沃德没有提交甲板，5驱逐舰和324护卫舰，以及三艘核潜艇并直接从英格兰开车。
操作1五月面积18之间已经离开了英超“Splendit”失去的驱逐舰“谢菲尔德”，一个“海鹞”被防空炮火击落，两人更在不清楚的情况下在空气中死了，大概，面对对方。 驱逐舰“格拉斯哥”，虽然已经损坏，退休了数天的作用，但是他却能够予以纠正，并18五月是充满战斗准备。 在战斗潜艇的区域到达行动“勇敢”（一姐“征服者坦克”），并柴油潜艇“玛瑙”，虽然目前尚不清楚它是去年五月21，登陆的时候发生了。 加上两栖部队接近驱逐舰和三艘护卫舰，以及“大西洋传送带”交付8“海鹞»FRS 1 6和“猎兔犬»GR 3，但他需要一点评论。
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因此，对于在战区的英国21五月拥有3核潜艇，也可能是柴油之一，2航母与31航空器上（25«海鹞»FRS 1和6«鹞»GR 3）4驱逐舰和8护卫舰。 那阿根廷人怎么样？
他们拥有30“幻影”通过80 4月，“天鹰”和“匕首”，以及8岁的妇女轰炸机“堪培拉”。 A“幻影”，一个“匕首”，两个“天鹰”和一个“堪培拉”被击落的英文，另一个“天鹰”哗啦啦自己是一个“幻影”和一个“天鹰”毁过度警惕枪手阿根廷马岛。 因此，总亏损额为阿根廷8机，但应铭记的是，在战争期间，他们设法投产9«天鹰”，在冲突开始时是不能上荣。 我们不知道其中许多人是如何被委托到5 21，但它仍然是有可能的假设，英国的袭击，以反映阿根廷可能会公开有关其84-86机，然而，6-7是很老的“堪培拉”。 所以阿根廷人的冲击强度相同的水平在冲突开始基本保持。
至于福克兰群岛的航空，很难对付它们。 Pukara的6轻型攻击机和所有导师（主要是对Pebble神父进行破坏的结果）被完全摧毁，并且至少有三个Pukary在5月1上遭到破坏，但也许它们已经投入使用？ 在福克兰冲突期间，阿根廷人转移了11“Pukara”，但目前还不清楚有多少人在降落前抵达这些岛屿。 总的来说，可以说福克兰的空中力量没有受到太大影响 - 但是，它最初的目标是接近零值并且不会对英国船只造成任何严重损害。 相反，在5月1-10期间至少两次（但可能仍然是三次）攻击英国的唯一潜艇，使阿根廷潜艇舰队成为现实的唯一问题。 武器 让她成功。 这证明即使是小型柴油潜艇如果在敌人的集约作战区域内运行也会有多危险，但在5月10之后，圣路易斯潜艇进入修理阶段，阿根廷人失去了他们唯一的水下王牌。
失去贝尔格拉诺将军的水面舰队保留了主要部队：航空母舰，4驱逐舰和3护卫舰，但现在使用它的前景完全令人怀疑。 贝尔格拉诺将军的死亡表明阿根廷人的指挥部表明他们的水面舰艇明显易受敌方潜艇的攻击。 然后舰队撤退到沿海地区，地面PLO飞机可靠地覆盖了沿海地区，但结果迅速攻击英国两栖集团的机会消失了。 然而，阿根廷船只仍然可能被投入战斗，对英国人造成非常不愉快的后果。 最后，将福克兰与大陆分开的780公里可以在不到一天的时间内完成，即使在20节点上也是如此，毕竟，大型登陆部队及其所有储备的着陆需要更多的时间。 但英国指挥部很清楚海军少将伍德沃思的困难，他们根本没有空中侦察手段，可以让阿根廷舰队及时（甚至不及时）接近福克兰群岛。 关于潜艇也没有固定在以前的希望 - 无论人们怎么说，但是在5月的1-2，他们没有找到阿根廷人的主力。 因此，英国决定使用尼姆罗德无线电侦察机观察阿根廷船只，其智能设备由23运营商提供服务，据英国人称，可以在一次飞行中测量长1000英里和400英里宽的矩形。 它看起来像这样 - 飞机起飞了。 阿森松岛靠近福克兰群岛，没有达到大约150公里。斯坦利港转过身来，走到阿根廷海岸，扫描福克兰群岛和大陆之间的海洋。 尼姆罗德大约在离海岸线60英里的地方，再次转过身来，沿着阿根廷海岸飞行，之后又回到了大约。 阿森松岛。 每次这样的飞行都是一次艰难的行动 - 三次加油，19小时在空中，所以从15到21在5月期间只有7这样的飞行并不奇怪。 阿根廷人没能拦截一个尼姆罗德，但是他们发现他们的船只的位置在一定程度上已经为英国所知。
与此同时，阿根廷人的海王星完全失灵 - 最后一次飞行发生在5月15上，而这些专用侦察机也没有更多的飞机降落到空中。 其结果是波音707和C-130等车辆参与空中侦察。 问题是新建的“童子军”没有安装任何特殊设备，即 同样的波音公司被迫使用普通客机的航空电子设备搜寻敌人。 因此，阿根廷司令部的搜索能力急剧下降。
由于这一切，阿根廷人不再希望他们能够建立并保持与英国航空母舰集团的联系，正如海王星在谢菲尔德袭击那天所做的那样，但他们相信他们的船只从阿根廷海岸移到福克兰群岛很快就会被发现。 因此，APA指令再也不能指望惊讶，如果没有它，阿根廷弱小的舰队就不能指望成功。 结果，做出了最终决定 - 不是让水面舰艇投入战斗。
回想起来，我们可以得出结论，阿根廷人过于谨慎：地面部队的攻击根本不像他们想象的那样毫无希望。 但他们正是采取了这个决定并将其推向了两个因素 - 英国控制其船只运动的能力以及阿根廷人无法找到英国航空母舰。
英国人有自己的困难。 会议结束后不久，就两栖组织克拉普的指挥官，着陆部队汤普森部队指挥官和伍德沃思作战组织的317指挥官即将下线进行了会晤。 没有人反对海军少将伍德沃思提出的着陆点，但是当它举行时，讨论就出现了。 克拉普和汤普森坚持在日落前不久的傍晚下船，以便在桥头设备中拥有最大的黑暗时间。 这是合乎逻辑的 - 即使阿根廷人进行反击，他们也会在早上做到这一点，并且有一个准备之夜，你可以按照预期与他们见面。 此外，一夜之间，有可能部署高质量的防空能力，能够覆盖落地部队的位置。
但是这样的决定并不适合317运营连接的指挥官。 海军少将伍德沃思非常清楚，他不能在十字路口或登陆时提供两栖部队的防空，因此在惊人，恶劣天气下进行主要速度，这将限制英国船只的检测和夜间。 当然，他很久以前就注意到阿根廷人从未在夜间飞过。 因此，伍德沃思坚持认为降落发生在日落后几个小时：在这种情况下，黄昏将在到达着陆点前几个小时可靠地覆盖他的船只，并且不会允许阿根廷航空在着陆的头几个小时内进行攻击。 克拉普和汤普森显然对这种状况“略感”惊讶。 伍德沃思自己将这一集描述如下：
“我相信我清楚地向Mike Klapp和Julian Thompson表达了我的看法。 我这样做并没有提醒他们谢菲尔德和格拉斯哥的教训。 我不需要说出这样一句话：“先生们，你能想象当炸弹或巡航导弹击中军舰时会发生什么吗？”反过来，他们没有必要表达他们头脑中旋转的想法：“我们认为这个小组直到这个时候才彻底摧毁了阿根廷空军。 你是谁，......过去三个星期以来一直在做什么？“有些时候，我非常感谢讨论的精致礼貌仪式，我们在女王陛下的武装力量中解决了我们的分歧。”
伍德沃思的计划被接受并且......完全合理。 深夜20五月英国舰队去忽视福克兰群岛，并开始登陆操作和04.30公司“B»2营的少校D. Krosalenda命令完成首次登陆。 当然，不是没有垫 - 在最“合适”的时候否认泵登陆舰坞“霍元甲”，使登陆艇，满载士兵，不能离开船，然后在黑暗中登陆艇愉快链后，公司“B “和” C“3 - 它伞兵营开始从桥头堡前进，”它不是自己的poznasha“一小时与对方交火，甚至与支持装甲车（在公司的一个有两个骨形成蛋白）。 英国的信用，他们坚忍地克服遇到的障碍 - 指挥官“Fearlessa”进行了一次大胆而所有100％行之有效的解决方案 - 打开窗扇沉箱，水涌进了码头和浮船。 与搁浅船与冰水的肩膀50磅计算伞兵（温度为+ 3度）脚到达岸边，指挥官3个空降，后两家公司都要求它的炮火支援，猜测事情出了问题，通过个人干预，停止了枪战。 彼此一小时大战，两家公司都没有遭受任何伤亡。当然，你只能享受没有不必要的死亡。 但如何在一个小时打两个公司，没有杀死或伤害任何敌人？
登陆区几乎没有阿根廷军队。 所有这些拥有阿根廷人 - 部分公司“C»12-步兵团，已经整整两个排（62人）中尉K.埃斯特万，谁在他的处置2 105毫米口径机关炮和两个81毫米迫击炮弹过的指挥下。 这个“军”，当然，没有人有责任反映大型英国军队，它们的功能是进行福克兰海峡的咽喉监控。 通过配备的观察点范宁头部的高度，并从入口到海峡送回21士兵支队双枪，中将自己与位于Port圣卡洛斯结算的主力企业，8公里。
有扇形头的战士持续了大约半个小时。 发现英国船只，他们开炮火，和他们的指挥官，中将埃斯特试图以通知入侵的开始，但...收音机被打破。 英力特，谁在阿根廷人的开火，从他们的位置有些500米前即刻种植的支持60毫米迫击炮和火炮驱逐舰“恩特雷里奥斯”（这是“最好的”传统114毫米单位的攻击开始来到失去行动，但被及时引入其中）袭击了防御者。 他们的立场是没有希望的，和所遭受的损失，他们脱离了与英国的斗争路程，试图让他的标题到斯坦利港。 但阿根廷人失败，14六月是疲惫的战士的边缘向英国投降巡逻。
中尉埃斯特班以40个士兵只获得08.30 21上午五月登陆的消息，并立即做出的唯一合理的决定 - 以退为进。 但是这个决定姗姗来迟 - 两个英国伞兵公司已经在他的脚后跟热，进入圣卡洛斯港的阿根廷人离开后一些15分钟后。 要“解决问题”当然，在中尉后埃斯特班派出了直升机降落并称之为攻击直升机......然而，四十阿根廷人展现了出色的培训，使在撤退的示范战斗。 尽管至少5次（！）在力的英国优势，并支持最新的直升机和海军火炮，中尉埃斯特万的指挥下，支队不仅能够免受迫害挣脱，还要销毁小武器三架英直升机（其中包括两个打击乐） 。
被迫重复：阿根廷人担心入侵智利，远离最好的陆军到达福克兰群岛。 人们只能猜到英国登陆部队将面临哪些困难，在阿根廷军队的福克兰群岛精英中与英国人抗争。 幸运的是（对于英国人来说）并没有发生这种情况。
在20的21夜间进行两栖攻击行动的地区不再发生军事行动，值得注意的是，英国特种部队和船只在其他地区“制造了一些噪音”以转移阿根廷人的注意力，但这一切只不过是示威行动，在严肃的战斗中，英国人没有介入。
Deck Aviation也参与其中：总体而言，4“Harrier GR.3”因对地面目标的攻击而被吸引。 特种部队报告了将阿根廷直升机转移到肯特山地区的情况，从那里他们可以用来将部队转移到圣卡洛斯，进入英国桥头堡地区。 GR.3鹞对完美运行，找到着陆点并摧毁敌人的3直升机。 但是第二对被派去攻击阿根廷5步兵团在Portgovard的位置并不幸运：一个VTOL由于技术原因根本无法起飞，第二对在第二次进近时被Bloupip导弹击落。
总的来说，可以说英国着陆开始并且继续非常成功（尽可能地进行如此规模的作业）。 然而，在5月的21曙光中，英国人的情绪好坏参半：大家都很清楚，现在阿根廷人会把他们所拥有的一切都投入战斗，对英国的主要威胁是来自大陆机场的航空。 所以它发生了，但在我们继续描述战斗之前，让我们试着弄清楚英国人如何建立他们的防空。
两栖组，进入福克兰海峡的咽喉，并在入口处圣卡洛斯水的海湾地区集中，是，可以这么说，到怎样的一个方盒子的约10到10英里，形成的箱壁沿海山岛西和东福克兰。 这让和英国水手，并在非常特殊的条件阿根廷飞行员：一方面是，阿根廷人没有任何麻烦密切利用山区地形海岸偷袭英国船只。 在另一方面，跳跃在山区和下降速度甚至之前750公里/小时阿根廷交叉设置英国两栖组仅90秒 - 以相对小的水平的可见性（周围3英里），阿根廷飞行员在视觉上检测用于27英国船舶在他的飞机前几秒钟，发动机咆哮，扫过这艘船的甲板。 在这种情况下，协调空中攻击是非常困难的，另外大量的反射表面的存在（全部相同山）防止了GOS“飞鱼”。 在另一方面，与英国只有很少的时间，试图致动击发装置，他们的船只突然出现“出无门的”飞机。
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这个计划肯定有许多缺点。 在最危险的位置，这样的命令被证明是涵盖两栖部队的运输和船只，事实上，这成为阿根廷空军的主要目标。 与此同时，航空母舰远远不足以为两栖航空组提供任何众多的空中巡逻，但距离超级Endandar超越Exocsets的距离还不远。 唯一有机会拦截Exocets的船只，22护卫舰，Broadsworth和Brilliant，留下了两栖车辆，使航空母舰极易受到火箭袭击。 事实上，英国保卫自己的航空母舰的唯一机会是提前发现攻击组，并有时间将他们的“海鹞”带给他们。 到目前为止，只有VTOLP没有展示出类似的东西，并且未来没有先决条件。 通过增加空中巡逻的次数可以增加机会 - 但同样，以削弱两栖部队的防空为代价。 结果，两栖和航空母舰群体都被证明非常容易受到敌人的攻击。
为了支持海军少将伍德沃思，我想指出，即使回想起来，事后看来，很难理解英国人是否有任何合理的替代方案。
即使如此，因为它可能已作出的决定，这样，从5月21和未来几天英国的舰载机的问题开始被降低，以确保防空航母战斗群和覆盖安排紧凑两栖组。 与此同时，海军少将伍德沃德，为了避免“误伤”，已经进入了空中巡逻登陆连接的顺序如下：面积10英里宽，10英里长，大约3公里的高空，那里的运输和护航舰艇，宣布禁飞“海鹞”。 因此，任何突然出现在英国船只之前的飞机只能是敌人。 “鹞”必须防止飞敌人进入该区域或追逐他在从中退出。 该计划似乎很好，但......
待续...
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- 战斗中的“鹞”：福克兰冲突1982 g（1的一部分）
战斗中的“鹞”：福克兰冲突1982 g（2的一部分）
战斗中的“鹞”：福克兰冲突1982 g（3的一部分）
战斗中的“鹞”：福克兰冲突1982 g（4的一部分）
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