内战中的共和党和民族主义坦克1936 - 1938 （1的一部分）
上次我们谈论参与 坦克 BT-5在Fuentes de Ebro战斗中。 今天我们将谈论西班牙本身的战车 故事 当1914 Schneider Creuseau的装甲车从法国购买时，1909年开始（早在24年就开始在西班牙进行测试），这是一种非常令人印象深刻的BA，资源丰富的法国人在底盘上建造了他们的巴黎巴士。 在这些机器上是40 hp的汽油发动机 并且有一个万向节（甚至不是链条！）后轮驱动。 后者是为战争而制造的，也就是说，它们是带有铸造橡胶轮胎的钢制轮胎，前轮是单轮胎，后轮是双轮胎。 没错，5 mm中的装甲并不是一个很好的防御，但屋顶装甲有一个A形斜面，这样手榴弹就会从它上面滚下来。
坦克“Trubia-Naval”1936年。
在一条好路上，这些车可以以高达35 km / h的速度行驶，续航里程等于75 km。 这辆装甲车的武器不断存在，但他的每一侧都有六个嵌入式舱口（它们也可以用于通风），直升机上的机枪可以通过这些舱口盖，或者是他个人的箭头 武器。 船员由10人员组成，当然为什么如此。 很明显，这些车非常原始，但在西班牙摩洛哥的战争期间，他们表现得非常好。 而且，甚至在内战期间也使用它们！
自制西班牙语学士学位之一。
西班牙人的第一辆坦克也放了法国。 这些是施耐德CAI坦克，在第一次世界大战结束后进入西班牙，然后是雷诺FT-17，包括机枪和火炮武器，在铸造和铆接炮塔。 FT-17TSF坦克，在船体上的大型驾驶室内配备无线电台的“控制坦克”也被运送给他们。
坦克“Trubia”Mod。 A.
由于众所周知，因此更详细地描述这种技术是没有意义的。 重要的是要强调西班牙人照顾他们的坦克，所以在民族主义者与共和党人的命运冲突开始之前，甚至像施奈德这样过时的机器幸免于难。
在20，西班牙军方决定购买法国经验丰富的轮式履带式坦克Saint-Chamon，此外还有雪铁龙-Kegres-Schneider P-16改装的轮式装甲车。 1929，在英国经历了Cardin-Lloyd楔形，在意大利经历了Fiat-3000轻型坦克。 之后，凭借1926，Trubia在Ruiz de Toledo船长的领导下开始了他自己的西班牙坦克，正式称为“高速步兵坦克”或“Trubia模型”。 A系列“。
该坦克计划在雷诺车型上以机枪和加农炮的形式生产，并装上自己设计的40-mm口径的枪，能够以2060 m射速，速度为294射弹。 但出于某种原因，带枪的版本失败了，坦克决定在Hotchiss系统中装备三台7-mm机枪，这些机枪位于西班牙使用的Mauser弹药筒下。
坦克“Trubiya”在战斗中。
在外部，坦克的出现有点类似于“雷诺”，但有很多相当难以理解和奇怪的，纯粹的“国家”特征。 例如，在一个相当接近的锥形炮塔中，您可以安装多达三个机枪？ 但这是如何使它成为两层，并且每层都可以相互独立地旋转，每层都有自己的机枪安装在球架上，从理论上讲，你可以在不转动每层的情况下改变射击扇区！ 非常“棘手”和复杂的计划，不是吗？ 然后在塔顶上还放了一个频闪灯。 是的，这很方便：毕竟，观察者周围的预约似乎是“融化”，因为设备旋转，审查结果是360°，但它需要一个特殊的驱动器。 Trubia塔已经非常接近了。 频闪仪本身连接到塔式风扇，为其上方的装甲帽提供了它。 另一挺机枪位于前装甲板上，与T-34相同。 在这种情况下，侧面装甲板上还有两个发射孔。 坦克的另一个特征是在鼻轨道后面突出。 他的西班牙设计师配备了一个狭窄的溜冰场来克服垂直障碍。 传统的“尾巴”贴在背后。 他们决定全面预订起落架，甚至用斜面关闭挡泥板。 卡特彼勒的设计太原始了：轨道的一部分沿着其装甲旁路内的滑道滑动，而每一条轨道上的特殊投影覆盖在外面并沿着它滑动！
Trubia-Naval在战斗情况下。
Trubia-Naval共和党人。
这种装置保护起落架免受灰尘和石块的影响，但由于没有悬挂，水箱非常不稳定。 赛道上没有履带，所以Trubia的通行性很差。 在西班牙的战斗中，这些机器在奥维耶多和埃斯特雷马杜拉的防守中被使用。 事实证明，他们有足够的机枪在城市中作战。 但是这些坦克太小了，以至于他们没有发挥任何重要的作用：可以说西班牙人根本不能拥有它们。
至于西班牙坦克的总数，它们非常小。 西班牙历史学家克里斯蒂安·阿巴德·特雷特写道，7月份FT-1936的17是10件 - 他们在马德里装备了一个坦克团（Regimiento de Carros de Combate No. 1），还有五辆坦克在萨拉戈萨（Regimiento de Carros de Combate No. 2） ）。 四辆施耐德坦克仍留在马德里。 Trubia坦克（三个原型）位于奥维耶多的米兰步兵团。 两辆坦克“兰德斯”在阿斯图里亚斯市的“Trubia”工厂生产。 BA毕尔巴鄂拥有最多的48车辆，其中共和党人拥有一辆装甲车41，只有七辆车去了民族主义者。
西班牙Trubia-Landes装甲拖拉机。
在战争期间，拖拉机Landesa被改装成一辆与Trubia有类似悬挂的坦克。 共和党人试图制造坦克“Trubia”mod。 1936。 或者，因为它被称为“Trubia-Naval”，但是，工厂的名称，共和党人也称它为“Euskadi机器”。 好吧，坦克出来的只是非常小而且很轻，虽然它的船员由三个人组成。 武器装备 - 7,7-mm口径的两把刘易斯机枪，一个在炮塔中，另一个在船体内，都是球形装置。 根据该项目，一架47-mm口径火炮应该站在炮塔中，但他们无法提供它。 这个坦克用于战斗，甚至相当广泛，但是无法组织其大规模生产。
反过来，民族主义者也经常梦想坦克和他们自己的西班牙坦克，所以在1937他们决定创造一个超越苏联和他们的盟友，德国人和意大利人的车辆的步兵坦克。 该装甲应该保护它免受7,92-mm口径穿甲子弹的伤害，并且武器装备在步兵和敌方坦克上都能很好地“起作用”。 标记为CCI“Type 1937” - “战斗步兵”，并订购了一系列30机器。
Tank CCI“Type 1937”。
设计师按照“儿童构造”的原则进行了操作，并使用了意大利tanketki CV G / 35的起落架，安装了一对Hochkiss 7,92-mm机枪，就像在这台机器上一样，但只在驾驶员的右侧，顶部 - 一个装有20-mm自动机的塔Breda cannon mod。 35-20 / 65，已经被改装成德国Pz.IA坦克，而不是两挺机枪。 坦克的速度为36 km / h，作为支援步兵的车辆非常方便。 此外，他甚至还配备了柴油发动机，这在某种程度上减少了他的火灾危险。
坦克“Verdeha”正在审判中。
在他之后，制作了“Verdeha步兵坦克”，以其创造者，民族主义军队炮兵Felix Verdech的炮兵队长命名。它的工作始于十月1938，而在1939的春天，它已经被送去测试。一部分是从T-26坦克复制而来的，但发动机传动舱放在前面，驾驶员坐在他后面，就像Merkava坦克一样。
坦克“Verdeha”克服了陡坡。
ACS在Verdeha油箱的底盘上装有75-mm喷枪。 后视图。
ACS在Verdeha油箱的底盘上装有75-mm喷枪。 前视图
枪上的是苏联，45-mm，枪的两侧 - 两挺机枪 - 德国Dreyse MG-13。 坦克有一个类似于德国坦克Pz.I的炮塔的炮塔，但是装有大炮针的装甲尺寸增加了。 有一张照片，在这个坦克上你可以看到塔的两侧有双门。 坦克比苏联T-26低四分之一。 炮塔的装甲为16 mm，船体正面装甲为30 mm。 计划在这款车的底盘上发布带有75-mm喷枪的ACS。 但西班牙的经济形势是这样的，坦克和基地上的ACS都无法生产它，并且满足于苏联捕获的T-26和BT-5。
坦克“Verdeha”和T-26。
坦克“Vikkers-6”也在西班牙进行了战斗。 在1937，他们从巴拉圭进入西班牙，因为它的总统卖掉了许多这种类型的共和党军队和坦克，这成为巴拉圭在与玻利维亚的战争中的战利品。 三个坦克属于“A”型 - 也就是说，它们是机枪，一个是“B”型坦克 - 加农炮。 有趣的是，在苏联T-26中，根据照片判断，交付给西班牙的几辆车属于双炮塔类型。
特鲁比亚 - 海军民族主义者。
（图A. Sheps）
坦克“Trubia-Naval”1936年。
在一条好路上，这些车可以以高达35 km / h的速度行驶，续航里程等于75 km。 这辆装甲车的武器不断存在，但他的每一侧都有六个嵌入式舱口（它们也可以用于通风），直升机上的机枪可以通过这些舱口盖，或者是他个人的箭头 武器。 船员由10人员组成，当然为什么如此。 很明显，这些车非常原始，但在西班牙摩洛哥的战争期间，他们表现得非常好。 而且，甚至在内战期间也使用它们！
自制西班牙语学士学位之一。
西班牙人的第一辆坦克也放了法国。 这些是施耐德CAI坦克，在第一次世界大战结束后进入西班牙，然后是雷诺FT-17，包括机枪和火炮武器，在铸造和铆接炮塔。 FT-17TSF坦克，在船体上的大型驾驶室内配备无线电台的“控制坦克”也被运送给他们。
坦克“Trubia”Mod。 A.
由于众所周知，因此更详细地描述这种技术是没有意义的。 重要的是要强调西班牙人照顾他们的坦克，所以在民族主义者与共和党人的命运冲突开始之前，甚至像施奈德这样过时的机器幸免于难。
在20，西班牙军方决定购买法国经验丰富的轮式履带式坦克Saint-Chamon，此外还有雪铁龙-Kegres-Schneider P-16改装的轮式装甲车。 1929，在英国经历了Cardin-Lloyd楔形，在意大利经历了Fiat-3000轻型坦克。 之后，凭借1926，Trubia在Ruiz de Toledo船长的领导下开始了他自己的西班牙坦克，正式称为“高速步兵坦克”或“Trubia模型”。 A系列“。
该坦克计划在雷诺车型上以机枪和加农炮的形式生产，并装上自己设计的40-mm口径的枪，能够以2060 m射速，速度为294射弹。 但出于某种原因，带枪的版本失败了，坦克决定在Hotchiss系统中装备三台7-mm机枪，这些机枪位于西班牙使用的Mauser弹药筒下。
坦克“Trubiya”在战斗中。
在外部，坦克的出现有点类似于“雷诺”，但有很多相当难以理解和奇怪的，纯粹的“国家”特征。 例如，在一个相当接近的锥形炮塔中，您可以安装多达三个机枪？ 但这是如何使它成为两层，并且每层都可以相互独立地旋转，每层都有自己的机枪安装在球架上，从理论上讲，你可以在不转动每层的情况下改变射击扇区！ 非常“棘手”和复杂的计划，不是吗？ 然后在塔顶上还放了一个频闪灯。 是的，这很方便：毕竟，观察者周围的预约似乎是“融化”，因为设备旋转，审查结果是360°，但它需要一个特殊的驱动器。 Trubia塔已经非常接近了。 频闪仪本身连接到塔式风扇，为其上方的装甲帽提供了它。 另一挺机枪位于前装甲板上，与T-34相同。 在这种情况下，侧面装甲板上还有两个发射孔。 坦克的另一个特征是在鼻轨道后面突出。 他的西班牙设计师配备了一个狭窄的溜冰场来克服垂直障碍。 传统的“尾巴”贴在背后。 他们决定全面预订起落架，甚至用斜面关闭挡泥板。 卡特彼勒的设计太原始了：轨道的一部分沿着其装甲旁路内的滑道滑动，而每一条轨道上的特殊投影覆盖在外面并沿着它滑动！
Trubia-Naval在战斗情况下。
Trubia-Naval共和党人。
这种装置保护起落架免受灰尘和石块的影响，但由于没有悬挂，水箱非常不稳定。 赛道上没有履带，所以Trubia的通行性很差。 在西班牙的战斗中，这些机器在奥维耶多和埃斯特雷马杜拉的防守中被使用。 事实证明，他们有足够的机枪在城市中作战。 但是这些坦克太小了，以至于他们没有发挥任何重要的作用：可以说西班牙人根本不能拥有它们。
至于西班牙坦克的总数，它们非常小。 西班牙历史学家克里斯蒂安·阿巴德·特雷特写道，7月份FT-1936的17是10件 - 他们在马德里装备了一个坦克团（Regimiento de Carros de Combate No. 1），还有五辆坦克在萨拉戈萨（Regimiento de Carros de Combate No. 2） ）。 四辆施耐德坦克仍留在马德里。 Trubia坦克（三个原型）位于奥维耶多的米兰步兵团。 两辆坦克“兰德斯”在阿斯图里亚斯市的“Trubia”工厂生产。 BA毕尔巴鄂拥有最多的48车辆，其中共和党人拥有一辆装甲车41，只有七辆车去了民族主义者。
西班牙Trubia-Landes装甲拖拉机。
在战争期间，拖拉机Landesa被改装成一辆与Trubia有类似悬挂的坦克。 共和党人试图制造坦克“Trubia”mod。 1936。 或者，因为它被称为“Trubia-Naval”，但是，工厂的名称，共和党人也称它为“Euskadi机器”。 好吧，坦克出来的只是非常小而且很轻，虽然它的船员由三个人组成。 武器装备 - 7,7-mm口径的两把刘易斯机枪，一个在炮塔中，另一个在船体内，都是球形装置。 根据该项目，一架47-mm口径火炮应该站在炮塔中，但他们无法提供它。 这个坦克用于战斗，甚至相当广泛，但是无法组织其大规模生产。
反过来，民族主义者也经常梦想坦克和他们自己的西班牙坦克，所以在1937他们决定创造一个超越苏联和他们的盟友，德国人和意大利人的车辆的步兵坦克。 该装甲应该保护它免受7,92-mm口径穿甲子弹的伤害，并且武器装备在步兵和敌方坦克上都能很好地“起作用”。 标记为CCI“Type 1937” - “战斗步兵”，并订购了一系列30机器。
Tank CCI“Type 1937”。
设计师按照“儿童构造”的原则进行了操作，并使用了意大利tanketki CV G / 35的起落架，安装了一对Hochkiss 7,92-mm机枪，就像在这台机器上一样，但只在驾驶员的右侧，顶部 - 一个装有20-mm自动机的塔Breda cannon mod。 35-20 / 65，已经被改装成德国Pz.IA坦克，而不是两挺机枪。 坦克的速度为36 km / h，作为支援步兵的车辆非常方便。 此外，他甚至还配备了柴油发动机，这在某种程度上减少了他的火灾危险。
坦克“Verdeha”正在审判中。
在他之后，制作了“Verdeha步兵坦克”，以其创造者，民族主义军队炮兵Felix Verdech的炮兵队长命名。它的工作始于十月1938，而在1939的春天，它已经被送去测试。一部分是从T-26坦克复制而来的，但发动机传动舱放在前面，驾驶员坐在他后面，就像Merkava坦克一样。
坦克“Verdeha”克服了陡坡。
ACS在Verdeha油箱的底盘上装有75-mm喷枪。 后视图。
ACS在Verdeha油箱的底盘上装有75-mm喷枪。 前视图
枪上的是苏联，45-mm，枪的两侧 - 两挺机枪 - 德国Dreyse MG-13。 坦克有一个类似于德国坦克Pz.I的炮塔的炮塔，但是装有大炮针的装甲尺寸增加了。 有一张照片，在这个坦克上你可以看到塔的两侧有双门。 坦克比苏联T-26低四分之一。 炮塔的装甲为16 mm，船体正面装甲为30 mm。 计划在这款车的底盘上发布带有75-mm喷枪的ACS。 但西班牙的经济形势是这样的，坦克和基地上的ACS都无法生产它，并且满足于苏联捕获的T-26和BT-5。
坦克“Verdeha”和T-26。
坦克“Vikkers-6”也在西班牙进行了战斗。 在1937，他们从巴拉圭进入西班牙，因为它的总统卖掉了许多这种类型的共和党军队和坦克，这成为巴拉圭在与玻利维亚的战争中的战利品。 三个坦克属于“A”型 - 也就是说，它们是机枪，一个是“B”型坦克 - 加农炮。 有趣的是，在苏联T-26中，根据照片判断，交付给西班牙的几辆车属于双炮塔类型。
特鲁比亚 - 海军民族主义者。
（图A. Sheps）
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