军事评论

飞机加船。 5的一部分

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飞机加船。 5的一部分



3月1963,Rostislav Alekseev被选为RSFSR最高苏维埃的副手,他增加了许多新的职责。 他的秘书Maria Ivanovna Grebenshchikova将每天增加的邮件分为三大类:与主席团事务直接相关的邮件,与各种科学磋商有关的“博士”邮件和副信。

阿列克谢耶夫每个月都会在紧急事务的时间表中包括区执行委员会的副手。 该地区让他感到困难,城市的中心,他被住房要求克服了。



阿列克谢夫害怕没有时间做任何有意的事情。 但他有他的朋友,经过时间考验,虽然他们有时会走远。 Ivan Ivanovich Erlykin很久以前就进入了四位创始人,他们从旅程一开始就和Alekseev一起走过。 的确,Erlykin在设计工作中有很长一段时间,当时他当选为工厂党委书记。 他在几年内回到创意活动并领导一个大型部门并不容易。 Erlykin在“Seagull”上进行了考试,在新船上引入了喷水发动机。

但是,与每艘Alekseev的船只一样,海鸥也成为了新的实验室。 她的柴油发动机和喷水发动机的速度达到了近百公里, 航空 他只有XNUMX至XNUMX厘米的吃水深度,因此可以在浅水中快速移动。 这开辟了该国无数小河在河边巴士前的蓝色小路。

在六十三年的夏天,海鸥前往莫斯科,前往希姆基,但河船员不习惯这样的速度,最初担心通过运河和水库释放它,那里总是有大大小小的船只。

7月21,由Janos Kadar率领的匈牙利人民共和国党政代表团成员以及苏维埃政府领导人乘坐莫斯科运河乘坐Maxim Gorky机动船。

这一天很清楚,云层在早上推迟了天空,散落,莫斯科的绿色郊区从机动船的船上开了。 从Lesnoe码头出发,回程在快速水翼船“Meteor-3”上完成。 散步的参与者欣赏了松树林和草地,运河风景如画的河岸,那里有许多沐浴,在水库的表面,他们滑下了游艇的白翅鸟。



但事实上,与“流星”相同的过程通过了“海鸥”频道。 她的移动速度几乎是她年长的有翼兄弟的两倍。

在水面上滑倒“就像一个短暂的视觉”,“海鸥”很快就从视线中消失了。 党和政府的领导人表达了他们探索这艘新船的愿望,这艘船首次在世界上达到了一百公里的速度。

与此同时,该部批准了一系列海洋“Komet”的订单:制造了Komet-3。

我也很高兴“旋风”:我成功地走过了敖德萨线 - 赫尔松。

在苏联,水翼船的建造很普遍。 每年,中央设计局都会发布新车型。 但阿列克谢耶夫本人已经忙于另一个项目。

阿列克谢耶夫有另一个想法。 第六种型号是带翅膀的涡轮喷气发动机。 这是一艘史无前例的船,配备燃气涡轮飞机发动机,喷水推进器,速度为每小时100公里。 这是向海洋迈出的一步。

大洋! Alekseev赢得了他们的河流和大海的船只,长期以来一直在考虑海洋。

对于他来说,通往海洋的道路始于伏尔加河的植物港口。 关于海洋的梦想激发了高尔基理工学院学生的学生项目。 现在,经过二十多年,黑海成为了一首关于海洋的诗的序幕。

是的,有翼的船只会去海洋。 阿列克谢耶夫并不怀疑。 曾经是学生,他提出了他的初稿。 但他怎么能想象他的大胆梦想很快就会成为现实!

有翼的海洋舰队! 他会的! 什么速度会漂浮在海浪之上? 什么新的和前所未有的船体形状将产生设计师的想象力? 哪些发动机和能源将告诉这些船舶在海洋上空飞行的强大力量? 我还是要考虑一下。

和时间? 十年,五年? 谁将在技术进步令人难以置信的加速时代准确地确定这一点?

据说,提前十年有创意的人很高兴。 阿列克谢耶夫将有足够的时间完善其中一条河流游轮,这使他成名。 但他没有停下来,他走进了大海,海洋。 他不仅打算发展有翼船的想法。 他正在寻找造船业的新革命性想法。 这就是真正创新的不安定性。

在1960中,纪录片Winged Ship发布了。 这部电影很小,只有10分钟。 故事的开头是伏尔加河上的卡车和主角出现在中间的某个地方 - 有翼船。 专家谢尔盖达迪科,专家 故事 俄罗斯造船和水运在评论这部电影时表示,这一发展是在不同国家进行的,但优先权属于我国。 这个功绩Alekseeva。 例如,美国公司“波音”试图创造类似的东西,但它失败了。 创造的船只“Jetfoil”只能以每小时250公里的速度携带90乘客。



与民事法庭一起,正在积极开展军事模式工作。 在50-s开始时,制造了几艘鱼雷艇,名为“K123K”项目。 水下的翅膀站在船头。 这是Alekseev的另一个想法,它最终被赋予了生命。 毕竟,即使在1940,Alekseev也向海军理事会发送了一份报告。 他谈到了在100节点上制作速度快的船。 它几乎是每小时200公里。

第一艘水翼艇是在1945年制造的。 该国海军获得了一种全新的鱼雷艇。 对于这项工作,Alekseev获得了斯大林奖和他自己在1951的实验室。



而Alekseev创造了一种独特的汽车 - ekranoplan。 在保密的气氛中,机器的原型向尼基塔·赫鲁晓夫展示。 在这一天,总书记的随行人员都没有完全明白这是什么样的车。 阿列克谢耶夫报告说:“战斗车辆将增加几倍,巡航速度等于飞机的巡航速度。 将能够携带 武器,数百吨的货物。 在总结他的演讲时,他说:“世界上没有类似物。” 这是Dmitry Ustinov的想法 - 向国家第一人展示示范飞行。 海军总司令戈尔什科夫无法相信自己的眼睛,并问设计师:“这是一艘船还是一架飞机?”但造船部长鲍里斯·布托马几乎无法抑制他的愤怒。 他不喜欢建造这些异国情调的汽车的前景。 每个人都在等待赫鲁晓夫所说的话。 赫鲁晓夫对这次示威感到震惊。 “我们需要这辆车,”他说。

造船部长布托马说:“这一切都是用干草叉用水写的。”保守主义几个世纪以来一直是至关重要的。 打破使用过的系统非常困难。

- 你知道,也许我对你的技术知之甚少,但我相信人。 阿列克谢夫用水翼船创造了船只,我相信他会创造这种发展,“赫鲁晓夫回答道。

阿列克谢瓦的直接负责人鲍里斯·布托马部长对此表示不满。 他想,他爬过头顶。

阿列克谢耶夫还不知道他多年来一直是敌人。 但是,尽管有官僚主义的阴谋,但这位设计巧妙的设计师才有所作为。 翼船有速度限制。 所以,我们必须走得更远。 克服这个障碍。 回到他年轻时,当Alekseev从Chkalov亲手手中赢得游艇比赛的奖品时,他从飞行员那里听到了神秘的屏幕效果。

这种效应是在航空开始时发现的。 他是飞行员的诅咒。 经常成为他们死亡的原因。 离地面几米远的地方,空气似乎将汽车推离地面,阻止飞机降落。 只有经验丰富的飞行员才能在低空飞行并非偶然;只有经验丰富的飞行员才能将飞机固定在错误的气垫上。

在列宁格勒的1927,瓦列里·契卡洛夫在未稀释的桥梁的拱门下飞行。 伎俩是流氓。 但是那些掌握在主人手中的人。

科学家认为:你不能使用屏幕效果来获益。 但自从他年轻时,罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫就不能容忍“不可能”和“不可能”这几个字。 他是一名修炼者。 他相信经验的力量,实验。

“他们教会每个人阅读,但不幸的是他们不看,”阿列克谢夫喜欢重复。

他非常仔细地研究了与水和空气中机翼理论相关的一切。 并且不可能及时划清界线:这里阿列克谢耶夫从事的是水翼船,这里是一个ekranoplan。 一切都并排。

在Alekseeva在1947年度制作的许多图纸中,有一个图表显示了一个不寻常的设备项目。 签名:“Ekranoplan”。 接下来:“决定投身于创造一种新型交通工具。” 这个国家几乎没有从战后的破坏中崛起,他想出了一辆未来的梦幻汽车,它在十五年里成为现实。

阿列克谢夫完全将船从水中拉出来。 使它滑过水面,地面。 在其下方产生动态气垫,其本身保持多吨装置,其以飞行器的速度前进。 该船不再依赖防水性。 他飞了起来。 通往新速度的道路已经打开。

当一个人拿出两个全新的技术指导时,这是最罕见的情况。

新车Rostislav Alekseeva讨论了该国最高领导层的会议。 直到最后,没有人知道飞机的所有能力。 但车内的一般设计师肯定。 正在采用ekranoplanostroeniya的国家计划。



今年8月,工厂的高尔基年度1963奠定了第一个ekranoplan的工作头衔“船舶布局”,或简称KM。 这就是设计师一个新的,宏伟的项目通常如何开始,并在世界造船业的新方向。

开始时间最短(仅五年),但生活中最幸福的时期是阿列克谢瓦。 它的黄金时间。 现在,Alekseev拥有自己的设计办公室,他自己的实验工厂,一个独特的测试基地。 中央临床医院对ekranoplan的所有工作都进行了分类。

在1963,Korolev,图波列夫,Myasishchev来到高尔基到Alekseev。 他们希望看到设计师船舶为前所未有的技术创造的东西。 他的想法的无耻甚至令航空名人感到惊讶。 一艘巨大的飞船正在该工厂的滑道上建造。 长度 - 100米。 重量 - 500吨,十个涡轮喷气发动机。 即便在今天,阿列克谢耶夫在实践中证明了在计算机上无法计算。 它失败了。 他有着巨大的工程直觉。

他沉默寡言。 日记没有领导。 但他的图纸说得很多。 身高不到两米,引起了所有人的注意。

在WIG的工作中,他需要两个行业的帮助 - 航空和造船。 我们需要特殊的合金,发动机。 有时它会变得荒谬。 造船商下令悬挂锚,航空官员正在寻找底盘。

- 底盘在哪里? 没有底盘是不牢固的, - 说的行列。

造船工业部认为ekranoplan是一架飞机。 这里没什么可做的 - 联系航空工业部,这架飞机将很快制造出来。 在那里他们也以同样的方式思考。

阿列克谢耶夫在高尔基和莫斯科之间挣扎。 在1964,他来到了勃列日涅夫。 一些重要论文需要中央委员会秘书的签证,负责监督国家的辩护。 勃列日涅夫拒绝签字。 阿列克谢耶夫告诉他,赫鲁晓夫会抱怨。 勃列日涅夫开始对设计师大喊大叫。

- 抱怨,抱怨! - 勃列日涅夫以某种内心的愉悦重复着。

不久,中央委员会全体会议选举勃列日涅夫为第一书记。 赫鲁晓夫被解雇了。 阿列克谢耶夫没有一个全能的赞助人。

但是,该国领导人阿列克谢瓦拯救了。 他的名字是设计师的六个名字之一,根据中央委员会的命令,他们被禁止自己测试设备。 但阿列克谢耶夫违反禁令。 他学会控制飞机,然后坐在假发的头盔上。

需要完全不同的驾驶技术。 毕竟,出于习惯的考虑,飞行员会猛然甩开方向盘,从而剥夺了船只的屏幕并摧毁了自己。 这正是今年25 August 1964所发生的事情。 那天早上,在高尔基的指导下,他们测试了一种自行式模型CM-5,它是未来大型WIG的原型。 该模型已经脱离水面,飞行员突然将方向盘拉向他。 汽车抬起鼻子,摇晃,几秒钟后倒入水中。 飞行员和工程师死了。 所有工作都立即停止了。 莫斯科委员会工作了几个月。 可以关闭整个主题。 但他们限制自己谴责首席设计师并允许继续工作。

22 June 1966,一种奇怪的雪茄形装置被放入水中,由于Kaspiysk秘密的原因,它被拖入夜间。 抵达后,悬挂翅膀并准备测试。

14 8月凌晨4点,Alekseev坐在指挥官的左侧座位上。 Ekranoplan飞了起来。 速度 - 400,500米。 然后汽车发现了一颗间谍卫星。 五角大楼最好的分析师并不认为可以建造这样的东西。 五年后,Alekseev创建了第一个军事登陆ekranoplan“Orlyonok”。 它被建造了三个“Eaglet”。

然后创建了第一个火箭ekranoplane“Lun”。 但这个阿列克谢耶夫没有看到。 多年来,他的想法提前了。 所以他仍然是一个未被承认的天才。

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  1. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 25可能是2016 07:10
    +9
    我不耐烦地等待有关WIG的部分。 感谢波琳整个周期。 为了纪念杰出的人-罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫(Rostislav Alekseev)!
  2. QWERT
    QWERT 25可能是2016 07:14
    +1
    Polina,请注明消息来源。 hi
  3. oxotnuk86
    oxotnuk86 25可能是2016 08:47
    +2
    如果您能找到苏联时代的“红星”,那儿就有一篇文章“里海怪物”。 它告诉我们如何测试“轮”,甚至有照片,甚至是火箭发射的那一刻。
  4. 道
    25可能是2016 11:01
    +2
    好吧,我将基于作者的良心离开有关“海洋” SEC的段落... Alekseev从事半淹没式,自我调节的PC ...它们在河流和湖泊上表现出色,在海洋沿海地区可耐受,但实际上不适合在海洋中使用-我认为Alekseev清楚地理解了这一点。 ``沉浸式''PC的技术-最终没有实现所需的自动化-高速产生过多的负载-液体不可压缩...这就是为什么我认为Alekseev提出了ekranoplan的想法-通过将船从液体介质上撕下来...
  5. 凡尔登
    凡尔登 25可能是2016 11:07
    +3
    阿列克谢夫还不知道自己已经成为敌人多年了。 尽管有官僚的阴谋诡计,但这位聪明的设计师却发挥了作用。
    秘密的官僚斗争的受害者有多少才华横溢的科学家和设计师,有多少有前途的发展……Alekseev仍然很幸运-赫鲁晓夫支持他。 但是,如果这没有发生,就不会有苏联的空降飞机。 但总是如此。 只要有能够创造的爱好者,而有能够在不考虑职业的情况下做出决定和承担责任的人,就会有前进的动力。 否则-停滞和泥泞的沼泽。
    1. EvgNik
      EvgNik 25可能是2016 12:34
      +2
      Quote:凡尔登
      否则-停滞和泥泞的沼泽。

      最终发生了什么,不仅与ro行业和整个国家有关。 很可惜,周期已经结束了,谢谢波琳娜。
    2. clidon
      clidon 25可能是2016 16:36
      0
      由于政治动机,他生活在一个成功的时期,这真是幸运,因为昂贵的创意幻想变成了现实。 很幸运能加入潮流,尤其是使用ekranoplans。
  6. efendia
    efendia 25可能是2016 12:52
    0
    一篇关于ekranoplanes的普通文章,而不是像Kaptsov一样,“一切都变得庸俗化了”。
    1. 道
      25可能是2016 13:20
      0
      好吧,本文仍然不是关于ekranoplanes的问题,而是关于设计师的问题。关于ekranoplans的本质(以及关于SPK)几乎没有说什么-这是一篇很棒的文章,但它来自ZhZL系列...而不是“硬件”。
  7. tlauikol
    tlauikol 25可能是2016 13:02
    0
    宝琳,关于速度的倒数第二段 hi

    谢谢阅读
  8. Simpsonian
    Simpsonian 25可能是2016 14:11
    0
    在有关倒空飞机的倒数第二段中,有太多的否定性,也没有说它们在苏联服役。
  9. Avenich
    Avenich 25可能是2016 14:26
    0
    流星仍然沿着伏尔加河行走。 喀山照片,今年冬天。 在河站附近。
    1. 凡尔登
      凡尔登 25可能是2016 14:48
      0
      Quote:阿维尼奇
      流星仍然沿着伏尔加河行走。

      这些流星几岁了? 没有替代品...
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 25可能是2016 14:56
        +1
        Quote:凡尔登

        这些流星几岁了? 没有替代品...

        EMNIP,去年有消息称,雷宾斯克正在建造一个新的“彗星”。
        1. 第111章
          第111章 26可能是2016 08:39
          +1
          在俄罗斯,恢复了大型水翼的生产

          资料来源:http://rusnext.ru/news/1437254625
  10. Avenich
    Avenich 25可能是2016 14:27
    0
    这就是雅罗斯拉夫尔。 是的,三年前。
  11. 阿列克谢M
    阿列克谢M 25可能是2016 15:43
    +1
    在我学习的时候,我们去了伏尔加河游泳,乘着流星的波浪,流星就像在该地区的公共汽车一样行走。 还有我的孩子,我不知道流星是否在旅途中看到。
  12. 奥列格莫格
    奥列格莫格 25可能是2016 17:44
    0
    最重要的是,目前尚不清楚关闭的决定
    或其他项目,国家的第一人称参与。 他们没有
    工程师,分析师。 从主观上,或者只是
    此刻的心情,可能会关闭一个有希望的方向!
    一开始,我们的微电子学发生了什么!
    1. clidon
      clidon 25可能是2016 19:38
      0
      在任何专制制度中,这些都是不可避免的“成本”。
  13. Bekfayr
    Bekfayr 25可能是2016 18:25
    0
    我很感兴趣地读了一篇出色的文章。 现在,在俄罗斯从事翼上飞机和水翼飞机的人很有趣。
  14. 现实主义者
    现实主义者 25可能是2016 18:31
    0
    在苏联期间,许多火箭从阿斯特拉罕的伏尔加河降落,然后流星降落,早在1980年或以后出现了日出,在小型火箭上,一台发动机搭载了两台大型发动机,如果记忆对我来说是m -400。 在火箭和流星上,孩子被允许执掌头盔(没有乘客),感觉真是太神奇了.....
  15. 槲寄生
    槲寄生 25可能是2016 19:56
    0
    好吧,在我们(在克里米亚的“黑海舰队”和“波兰人”)“军事组成部分”中,很长一段时间都有这样的船只。 总的来说,感谢作者! 我曾经认为类似的事情发生在30年代。 注意雪车,它不仅在冰上,而且在水上。
    因此,现在要积极思考“学术科学”和“工业权宜之计”! am
  16. 德米克SPb
    德米克SPb 25可能是2016 22:17
    +1
    流星有一个铝制外壳,传动轴由不锈钢制成。 机组人员2-3人。 发动机和螺旋桨磨损。 发动机是高速变形油箱柴油。 选择资源的方式应确保在跨导航期间(50​​月至50月)进行机械修理。 运营成本为XNUMX%,由维修成本和XNUMX%的油耗决定。 总的来说,由于流星不能承受与车辆的竞争,因此它们离开了河流运输。
  17. 第111章
    第111章 26可能是2016 08:46
    0
    领先舰“ Comet-120M”准备就绪率达到70%
  18. Signore Tomato
    Signore Tomato 13十二月2016 20:07
    0
    这个话题非常有趣,但是这篇文章却被撕碎了。 在同一段中,思想从第三跳到第十,反之亦然,跳到第一。