关于“狼牙棒”的三个神话
众所周知，广告是进步的动力。 它一直存在于全世界。 除了俄罗斯。 海上火箭生产在这里广告宣传......倒退。 或者，如果你用自己的话说话，宣传就取代了广告。 此外，新的洲际弹道导弹“布拉瓦”的不存在的超级大国的宣传显然超过了它 - 要么是因为宣传者本身的无能，要么是因为低估了被解决者的能力。 在不久的将来，大众媒体应该有关于布拉瓦的另一场胜利的大规模填充 - “从50 m深度的齐射射击预计在海浪与6 - 7点的移动”。
16年前，战略导弹核潜艇Novomoskovsk进行了第一个也是唯一一个带有完整弹药的齐射— 54枚RSM-15液体燃料导弹。 进行测试是为了检查巡洋舰在90秒钟内从将近645吨的“喷气式”货船上取下海水后释放出来的“行为”。 巡洋舰的表现为2分以上，所有弹头的质量模型都成功“命中”了有条件的目标。 这次枪击成为了苏联潜艇的世界军事技术记录。 俄亥俄号上的美国潜艇大胆地只发射了四枚总重超过236吨的Trident-12导弹。 在八月莫斯科事件开始和随后的苏联解体之前，还剩下十二天。 今天在海军 舰队 俄罗斯发射的两枚导弹已经被认为是“齐射”。
但回到布拉瓦。 谁不相信她的胜利是读者的命令的一步！ 这些说明不适合您。
误区一：BULAVA将取代蓝色和衬里
让我们先从潜艇弗拉基米尔·莫诺马克（Vladimir Monomakh）的2015末端发射两枚Bulava导弹失败的信息开始。 这意味着俄罗斯国防部长（在2013）确定的五次成功发射布拉瓦导弹的条件尚未实现。 这一事实使得讨论全面齐射的问题为时过早。 一般来说，讨论布拉瓦的战斗美德。 若要平滑她失败的测试的负面印象，前将军谁已成为令人尊敬的军事专家，以显示所有模：科斯，咬一口，有PCM-54更是成功试射比“布拉瓦”，而对于结果奇异的图形信誉。
现实情况如下。
RSM-54：来自地面站和潜艇的测试发射次数 - 58，包括17不成功（29,3％）。
RSM-54（“Sineva”和“Liner”）：在俄罗斯条件下恢复连续生产RSM-54导弹后进行的五次测试发射，所有发射均成功。
Mace：25发布，包括11不成功（44％）。
这里应该指出，如果恢复生产RSM-54火箭还没有实现，并且布拉瓦导弹的制造符合今天的现实，那么几年来俄罗斯将完全缺乏海军战略核力量。
11多年前，他们在题为“2020项目：没有导弹的土地？”的文章中提到了这些界限，预测了布拉瓦漫长而艰难的创作之路。 唉，最黯淡的预测成真了。 今天，众所周知，667BDRM项目的潜艇配备了RSM-54导弹，作为西北海军战略部队的一部分，可以携带2025-2030作战任务。 从2016开始，东北派的存在将取决于布拉瓦导弹的实际完成。
接下来，我们应该考虑批准（预测）“父亲”，“锤音在活动部分的破坏性因素的影响”液体多边开发银行无法与固体竞争”为活动部分的持续时间，或在报复复杂的生存能力，也没有对电阻导弹防御“。 温和地说，这是一个很大的错误。
在限制和减少战略进攻性武器的合同过程中，采取了导弹的主要控制参数：部署导弹的数量，火箭弹头的数量以及导弹向指定射程发射或在实际发射中展示的掷骰子重量。 与此同时，具有分头的现代导弹的掷骰重量被定义为导弹末级的重量，其将弹头（弹头，弹头）传递到各种瞄准点。 要放弃的重量包括：弹头，对抗（克服）导弹防御，推进系统，控制系统设备和未与火箭的最后（通常称为战斗）阶段分离的结构要素。
Novomoskovsk仍然是使用弹道导弹进行齐射射击的世界纪录保持者。
投掷重量是表征火箭战斗力及其能量能力的最重要参数。 通过跨部门文件（在苏联和俄罗斯），投射到10千分之一公里射程的导弹投掷重量与火箭发射重量的比率称为火箭的技术等级。
对于在目标点具有连续稀释弹头的“总线方案”的导弹，在设计期间确定繁殖系统的重量（质量），车载控制系统，并且对于特定导弹可以假定为恒定。 在这方面，任务是确定弹头的合理重量（功率）和导弹防御突破的对策的合理重量。 很明显，对于投掷重量有限的导弹，有必要找到弹头的力量和对抗的重量的合理组合。 对这种导弹实施强化对策可以减少弹头数量，或减少其功率和重量。
第二个错误：可能会克服任何专业人士
让我们考虑如何解决或正在解决用反导防御装备现代俄罗斯战略导弹的任务。
具有可预测的2030使用寿命的Sinev和Liner海洋液体导弹提供了通过弹头数量重新装备的机会：从具有反导弹防御的四个中产阶级到具有不同对抗措施的小型动力（假目的）。 这些导弹的铸造重量（质量）约为8千克。
对于现代固态近海导弹“Bulava”，战斗任务的开始将在2014 - 2015（实际上在2016 - 2017）中进行，预计的使用寿命可达2050 - 2060。 应该期望开展现代化工作，包括对抗措施。 与此同时，现代化的可能性将受到落锤重量（质量）的大小 - 1150 kg及其增加的可能性的限制。 最有可能的是，这意味着只有通过减少弹头数量才能提高突破质量，因为已经使用了小功率级的弹头。
对于现代陆基液体火箭 - “Voyevoda”，铸造重量为8800 kg，“Stiletto”，铸造重量为4350 kg - 2020的预计使用寿命 - 2022年。 在这方面，不应该对这些导弹的作战装备进行现代化改造。
对于具有单块头部“Topol M”的陆地固体燃料导弹，以及具有分离头部的“Yars”，提供了现代的反击方式。 然而，实现更有效的应对ABM后续升级的要被限制在小投掷重量（质量） - 约1200-1300 kg和要么降低弹头的小型功率的数量，或用于（直板版本）中功率等级单元。
具有8-ton的基于地雷的Sarmat导弹（“Voevoda”型），例如，落锤重量，可以提供有效的防御导弹防御，前提是从2到4吨的落锤重量分配用于增加或中等弹头的10保护装置力量等级。
这些考虑的主要结果总结在“战略核威慑力量信息”表中。
这些情况得出的结论是，如果在战略核力量构成中有落锤重量增加的导弹，将来可以实现有保障的战略威慑。 这种导弹能够充分抵消预计的导弹防御选择。 这种导弹在静止的基地到发射变体中的生存能力可以通过升级现有固定地雷时防御设施的两倍增加来确保，以及利用现有或已知手段对起始位置和位置区域进行反导弹防御。
至于基于移动房屋的战略洗涤剂，由于固体燃料导弹的重量轻（低于1,5吨），它们对抗导弹防御的能力较差。 这可能需要额外部署导弹的费用，并退出战略进攻性武器的合同限制进程。
在这方面，正在向固体燃料近海火箭的过渡具有与落锤重量减少相关的缺点，这由俄罗斯和美国海军导弹的特性表所示。
从这张表中得出的主要和非常悲惨的结论是，俄罗斯固体燃料海上导弹产业在40年后几乎落后于美国固体燃料，这与Trident-1和Bulava导弹的比较相比，后者具有相当的战术和技术特征以及几乎相同的传统水平。 ，低于现代美国技术水平（“Trident-2”）约20％，俄罗斯液体海导弹RSM-54（包括“蓝色”和“衬垫”版本） - 一倍半。
误区三：固体燃料导弹的优点
接下来，我们将详细讨论固体燃料导弹在活动部分持续时间的优势，报复的生存能力，活动部分的耐力。 最有可能的是，这样的断言是针对非火箭科学专家的。 毫无疑问，固体燃料火箭的活动场地的持续时间传统上低于液体火箭的持续时间。 但这个因素什么时候能够起决定作用？ 例如，导弹防御空间梯队出现后（“星球大战”）。 然而，在这种情况下，液体火箭可以抵挡“空间”拦截，例如，以虚线轨迹（关闭 - 打开巡航引擎）为代价，代价是在任意方向上操纵的轨迹，以及在新设计期间减少活动部分的时间。
关于活动区域中的阻力因素，今天所有客户的要求都被开发人员接受并实施。 如果这些要求会增加，液体推进剂火箭的能量增加将有助于它们的实施。
意见MARSHALA
恢复升级的RSM-54导弹的批量生产使得有可能保持俄罗斯NSNF的战斗潜力。 来自俄罗斯联邦国防部官方网站的照片
在我的笔记结束时，我将呼吁支持唯一的“工业元帅”国防部长德米特里乌斯季诺夫无可争议的权威。 在2013中，Stolichnaya Encyclopedia出版社出版了“俄罗斯导弹故事”一书。 在2005，助理国防部长Dmitry Ustinov，Igor Vyacheslavovich Illarionov告诉本书作者以下 历史。 “在乌斯季诺夫去世前不久，伊拉里奥诺夫在医院探望了他。 谈到时事。 部长突然说：
- 你知道，毕竟Vitya是对的。
- 你在说什么，德米特里费多罗维奇？ 伊拉里奥诺夫惊讶地问道。
- 我说，Vitya Makeev在他全力以赴休息并且不想建造固体燃料机器时是对的。 我在众议院里有很多想法。 然后我们把它冷却了。 徒劳......
乌斯季诺夫想。 伊拉里奥诺夫打破沉默。
- 但是为什么，德米特里费多罗维奇呢？ 您始终相信固体燃料技术！
- 我仍然相信。 只有美国人，我们才会成长。 没有什么可以推动的。 我们的命运是液体燃料。 凭借我们的能力，您无法做得更好。
乌斯季诺夫再次想到。
- 你和我，伊戈尔，已经驱动了固体燃料。 他们几乎爆发了。 Vitya和Misha Yangel做了很棒的车。 对工业，军队和舰队来说......“
预测和现实
创建RT-2火箭（下START - RS-12，根据北约分类 - SS-13 1国防部野人），在与去年的1969 1994武装的战略导弹部队举行导致增加运输权。 当时的液体导弹在没有燃料的情况下被运输到起始位置，并在装入矿井后加油。 RT-2（RT-2P）导弹分别交付到作战发射位置：一个集装箱中的第一级（重量约为35吨），另一个是第二级和第三级。 找到了该问题的技术解决方案，但是为了交付到起始位置，需要改进道路和相应的运输单元。
创建海洋固体燃料导弹R-39（START下 - PCM-52，根据北约分类 - SS-N-20鲟鱼），用90吨起始重量所需要的新的归属系统，过渡的结构的“车轮”导弹的“轨道”交通用于装载重型火箭等的新型起重机设备。 这项工作推迟了，并没有在苏联时代完成。 俄罗斯时期P-39火箭提前中止运作和运营商 - 五种重金属潜艇项目941“台风”系统 - 回收利用或回收，另外，“德米特里·顿斯科伊”，由测试平台，“布拉瓦”转换准备。
当然，国内开发商解决了开发海陆空，固定和移动固体燃料导弹的所有问题，但他们要求增加成本和增加创作条件。 国内第一枚洲际弹道导弹开发商的调查结果之一是固体推进剂火箭发动机是一种奢侈品，只有拥有高度发达的科学和经济学的富裕国家才有。 但这就是诀窍：即使像美国这样富裕的国家也会从俄罗斯购买液体推进剂火箭发动机并将其安装在火箭上。
最近在国会听证会上，美国国防采购与技术部副部长弗兰克肯德尔警告说，美国过早使用俄罗斯火箭发动机RD-180将使五角大楼损失超过1十亿美元，美国公司可以创建自己的年度2021发动机。 那么我们是否需要追逐美国时尚的固体燃料导弹，如果我们的液体导弹同样好，在某些情况下更好？ 当然，这也是一个修辞问题，因为政府已经为布拉瓦的发展投入了数十亿卢布，并为其创建了一个载体--Borey 955项目的战略潜艇。
可以说，今天在俄罗斯有不同的意见，不同的方法，不同的可能性，但不幸的是，在战略火箭生产方面没有合格，公平和公正的仲裁者。
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