IL OJSC:在2017的第一季度,将开始对现代化的Il-78-2加油机进行飞行测试

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JSC“IL”的新闻服务宣布启动对Il-78飞机进行现代化改造的措施。 升级版本将被称为IL-78-2。 在出版的材料中 新闻服务 该公司表示升级将影响飞行导航,照明,家用设备以及国防和通信。

IL OJSC:在2017的第一季度,将开始对现代化的Il-78-2加油机进行飞行测试


在现代化之后,油轮飞机将能够将使用寿命延长至40年(Il-78资源可达30年),这样的预测由Il的专家进行。

众所周知,现代化角色的战术技术任务早在2011就得到了俄罗斯空军的批准。 它不仅涉及IL-78,还涉及IL-78M,以及军事运输工人IL-76MD。

以名字命名的OAO EMZ专家 V.M. Myasishchev。 据报道,将IL-76MD飞机升级到IL-76MD-M版本的过程已经完成。 现在更新的军用运输机 航空 通过了一系列飞行测试。

第一台IL-78抵达位于5月11莫斯科2016附近的Zhukovsky的IL公司的生产基地。 该公司计划在明年第一季度完成现代化程序并准备开始飞行测试。

从飞机性能特征IL-78:巡航速度 - 750公里/小时(加油440-600公里/小时时),最大飞行高度 - 10250米,跑道长度 - 1,7公里路径 - 1公里。 最大起飞重量 - 190 t。
  • http://www.ilyushin.org
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27 评论
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  1. +2
    19可能是2016 07:20
    现在,我们将在美国沿海加油,让他们感到高兴。
    1. DIU
      +7
      19可能是2016 07:55
      宝贝,你是我的! 航空电子设备正在升级,而不是引擎和油箱; Il不会到达冰岛的海岸...
      1. +2
        19可能是2016 08:56
        IL 76MD-90A安装了新的PS-90发动机,使飞行距离增加了25%。
        1. DIU
          +2
          19可能是2016 09:05
          引用:尤斯塔斯
          IL 76MD-90A安装了新的PS-90发动机,使飞行距离增加了25%。

          该文章是关于IL-76MD的,而不是关于IL-476的。76MD是一种现代化的(未处理的)IL-76。
          1. +1
            19可能是2016 09:45
            在Il76MD-90A的基础上,正在开发全系列飞机,从加油机开始,到“ Premier”项目结束。 在最近与国防工业代表在索契举行的一次会议上,总统批准了一项计划,以在俄罗斯VASO恢复Il-114的生产,该计划于2017年进行Il-112的首飞。 俄罗斯航空并未垂死,但已经屈指可数了。
            1. +2
              19可能是2016 11:50
              如果文章讨论的是特定的IL-78-2,这与这有什么关系? 这是一个世纪的尘埃中笼罩的谜吗?)
  2. +1
    19可能是2016 07:21
    延长使用寿命是有道理的,这是一种临时措施,但总的来说,这表明我们航空业处于危机状态。 我们航空业的任何专业工作都是好的,也许当他们从事更严肃的项目时...
  3. +4
    19可能是2016 07:31
    现代化当然是一件好事。
    仅考虑到由于目前面临的任务,我们的飞机非常缺乏加油机这一事实,有必要在考虑到对它们的日益增长的需求的情况下建造新飞机。 迪亚吉列沃(Diaghilevo)的一个团能全民飞行吗? 这令人震惊。
    1. DIU
      +1
      19可能是2016 07:57
      谁来建造??? MO只向Aviastar订购了39架新Ilovs(包括运输机,A-100和油轮...)
      1. +2
        19可能是2016 08:24
        Quote:SSI
        谁来建造??? MO只向Aviastar订购了39架新Ilovs(包括运输机,A-100和油轮...)

        VASO,一种基于IL-96的油轮。 一个很好的项目,它将到达冰岛海岸。 为一和生产宽体支撑。
        1. +3
          19可能是2016 08:54
          我在一家航空企业工作,我确定OJSC“ Il”正在开发基于Il-96的加油机。
          1. AVT
            0
            19可能是2016 08:59
            引用:尤斯塔斯
            关于JSC“ IL”公司正在开发基于IL-96的油轮。

            什么 开发一个新的或完全相同的油轮,将现有的XNUMX辆类似的积压车改制成油轮?否则,这些是不同的动词,具有所描述动作的不同含义。
            1. DIU
              +3
              19可能是2016 09:10
              不再受伤! 有4辆Il-96-400汽车(卡车,属于飞机)...重做CPSU的96104,重做96102的重做,作为加油机模拟器飞行的96101 ...刚砍过的96105 ...再也没有IL-96-400了! !
            2. 0
              19可能是2016 09:47
              这些将是俄罗斯联邦国防部的新车,他们对中国的项目感兴趣。
        2. DIU
          +1
          19可能是2016 09:12
          Quote:Stas157
          为一和生产宽体支撑。

          您,也许是支持者,但是钱在哪里?
          1. +2
            19可能是2016 10:31
            Quote:SSI
            您,也许是支持者,但是钱在哪里?

            正如俄罗斯联邦国防部新闻服务和信息部于6年2015月2日报道的,国防部与联合飞机公司签订了建造96架Il-400-96TZ加油机的合同。 新的Il-400-65TZ加油机将能够在长达78公里的距离内传输40吨(3,5吨IL-78M)的燃油。 (在IL-3M上为XNUMX公里)。
            1. DIU
              +1
              19可能是2016 12:07
              那是4 IL-96-400,在VIP下重做了两个...还剩多少? 他们没有计划建造任何东西,而是将内部储罐放入卡车中,安装UPAZ,仅此而已...
  4. 0
    19可能是2016 07:45
    我同意飞行油轮的同志的观点,即仅仅扩展任务还不够,需要新飞机,也许随着新型有前途的运输车的发展,他们不会忘记油轮
  5. +1
    19可能是2016 07:57
    “绕过欧洲”的远程航空罢工表明,加油机需求旺盛,并且能够对许多纬度和子午线的目标进行打击,而不仅限于IS ...
  6. 评论已删除。
    1. DIU
      +1
      19可能是2016 09:42
      IL-78做到了这一点(从油箱中取出用过的燃料)...根据飞行范围,所输送的燃料量发生了变化-越远,IL-476所剩的燃料就越少,但是IL-96-400却有所不同歌曲。 负载能力为90吨,它可以分别飞行6公里,它可以释放的燃料量增加了...
  7. 0
    19可能是2016 09:53
    一切都取决于融资,会有买家的订单,IL设计局将进行开发。 不幸的是,俄罗斯联邦TAPO的生产能力不足。 切卡洛夫被安全掠夺并摧毁,Aviastar仍无法完全恢复苏联“批量”生产的飞机。 但是,一切都在朝着正确的方向缓慢发展。 航空业的滞后主要是由于发动机设计和生产的滞后。 建造滑翔机没有问题,但是如果没有引擎,飞机将不会飞行。 鄂木斯克还没有时间做新的事情,发动机的设计和生产是一个漫长而复杂的问题。
  8. 评论已删除。
    1. +1
      19可能是2016 10:24
      基于Il-96的加油机的开发是OJSC II的优先项目之一。 该信息是100%可靠的。 士兵
      1. DIU
        +1
        19可能是2016 12:12
        引用:尤斯塔斯
        。 该信息是100%可靠的。

        来自网络???
        1. 评论已删除。
        2. 0
          20可能是2016 10:33
          亲爱的将军,不要拖曳该论坛的成员, 停止 您只是不知道OJSC“ Il”设计局的主题。 士兵
  9. 0
    19可能是2016 10:18
    https://www.youtube.com/watch?v=HMhDrnsOI_Q
    http://www.newstube.ru/media/v-rossii-planiruyut-vozobnovit-proizvodstvo-il-96
    关于JSC“ IL”的信息。

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