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Ka-62将获得“非杀戮”无线电电子产品

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多用途Ka-62将是第一架接收最新通信无线电设备(航空电子设备)的直升机,其可靠性将通过各个部件的可互换性得到保证,报告 MIC 并参考联合制表公司的代表。




“这种设备提供通信,导航,数据传输,实际上是”不可杀戮的“ - 在特殊软件的帮助下,它实现了各个组件可互换性的原则,确保了各个组件免于发生故障”,
公司代表说。

据他介绍,“Ka-62中的所有天线都内置于机身内,10提高了天线系统的效率及其可靠性,同时降低了通信系统的功耗。”

受访者澄清说,目前新设备正在测试中。

“没有关于设备的抱怨,确保了高质量的通信。 这些已经几乎是生产型号,它们进行了微小的改动,它们将在今年第三季度为大规模生产做好准备,“他补充道。

帮助“MIC”: “Ka-62是一种新型中型多用途俄罗斯直升机,计划在俄罗斯直升机公司的工厂生产。 机器的主体将由超过一半的非金属部件组成 - 这些是由碳纤维,金属(包括钛,玻璃纤维)制成的复杂复合材料 - 整个22型。 直升机的第一架原型机于4月底在Primorye的Progress工厂起飞。“
使用的照片:
http://www.russianhelicopters.aero
31 评论
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  1. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 18可能是2016 17:37
    +1
    我认为这架直升机将带走所有自己的外星人……

    1. 投资者
      投资者 18可能是2016 17:45
      +6
      我想要这样的鸟在豪华版中,因为狩猎和钓鱼使事情飞起来 欺负
      1. 圣彼得罗夫
        圣彼得罗夫 18可能是2016 17:48
        +21
        您需要制定一条规则-写一篇文章,而不是关于它将如何获得以及

        当他收到后,再写一篇文章。

        在SUN上很长一段时间都在谈论这样一个事实:在一切顺利之前,您不应该写意图。

        还应仅在签名已经存在等情况下写合同。

        它既不是计划交付3000个电枢等的内容,也不是为它单独制造物品,也不是计划在未经确认的情况下购买另一批下一代设备。

        关于此设备,您需要等待第三季度并在系列文章中写一篇文章

        1. 评论已删除。
        2. 格托特
          格托特 18可能是2016 18:04
          +5
          我同意,现在有很多文章带有“未来时态”
          1. AVT
            AVT 18可能是2016 18:13
            0
            Quote:Getoetet
            -现在有很多关于“未来时态”的文章

            好吧,有这样的事情
            在接下来的10年中,计划在乌拉尔民航工厂(UZGA)组装约160架轻型双引擎空中客车直升机H135直升机(以前称为EC135 T3 / P3)。 正如H135计划经理Axel Humpert告诉ATO.ru所说,这是对俄罗斯市场对该类型机器的需求量的评估。
            空中客车直升机公司说,俄罗斯公司将从事在UZGA组装的H135直升机的维修工作。 H135操作人员可以获得适当的批准。 此外,UTair集团的结构以及Heliport Istra公司目前正在从事空中客车直升机的维护和修理。
            甚至更有趣
            空中客车公司东方航空公司首席执行官Emerik Lomm在接受ATO.ru采访时称,该制造商计划与UZGA合作对H135进行维护。 此外,该联合项目提供了一种选择,根据该选择,生产合作伙伴可以在俄罗斯地区独立组织医疗运输,也就是说,直升机本身不会出售给客户,而只会出售飞行时间。
            就是说,实际上,哈萨克斯坦使用螺丝刀组件进行飞行,并且特别是由欧洲的直升机大巴抛出的。 以及如何理解这个新闻? 顺便说一句,这相当不错,但是-紧急部通过空中切断了莫斯科。 同样,制裁,制裁以及随后的制裁引擎
            根据ATO.ru的数据,今年年初,俄罗斯运营了16架H135直升机。 其中大多数由Turbomeca Arrius 2B2Plus发动机提供动力(在世界范围内,turbomeca和加拿大普惠PW206B3发电厂之间的比例约为50:50)。
            有一秒钟,Ka-226也被囚禁在涡轮标签下……我们得出结论,但至少对哈萨克斯坦来说,这不是冰冷的消息,他们对欧洲人太聪明了,因为他们抛出了这种假货。
        3. rpek32
          rpek32 18可能是2016 19:41
          +2
          引用:s-彼得罗夫
          还应仅在签名已经存在等情况下写合同。

          行。 早餐犹豫。
      2. Wajra-3
        Wajra-3 18可能是2016 20:14
        0
        而为什么要奢侈呢? 去钓鱼和/或打猎? 但是,乘客是必需的。
    2. Mitek的
      Mitek的 18可能是2016 17:48
      0
      这辆车的设计很棒!
    3. RUSS
      RUSS 18可能是2016 18:09
      0
      Quote:Mama_Cholli
      我认为这架直升机将带走所有自己的外星人……

      也许只有他的祖先KA-60会接受它,第一次飞行是在1998年,但是它从未进入系列赛,我想知道KA-62会怎么样,我希望更快...
      1. In100gramm
        In100gramm 18可能是2016 19:33
        +2
        引用:RUSS
        他的祖先KA-60于1998年进行了首次飞行,但从未参加过该系列赛

        他还设法在2010年XNUMX月跌倒。 据拍摄。
  2. Vladimirets
    Vladimirets 18可能是2016 17:39
    +8
    “机器的主体将包括 非金属 超过一半的零件是复合碳纤维复合材料, 金属,包括钛,玻璃纤维”。

    在我看来,该词组的构建没有考虑俄语的规则? 什么
  3. 刷新
    刷新 18可能是2016 17:44
    +4
    卡莫夫,单螺杆的不典型外观。 在fiefdom英里击中。
    1. Nevskiy_ZU
      Nevskiy_ZU 18可能是2016 17:46
      +6
      引用:resh
      卡莫夫,单螺杆的不典型外观。 在fiefdom英里击中。


      是的,然后他们放松面包,释放下一个MI-17MBTHN7)
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18可能是2016 18:06
      +1
      引用:resh
      卡莫夫,单螺杆的不典型外观。 在fiefdom英里击中。

      不考虑Fenestron。 微笑
    3. donavi49
      donavi49 18可能是2016 19:17
      +2
      一般来说,Miles只有经验丰富的直升机才能在这个方案

      这是法国人的封地。 他们的gazelka曾经征服过世界。 然后该计划变得普遍,主要是在欧洲学校。
  4. 山射手
    山射手 18可能是2016 18:00
    +3
    非常好的直升机。 有效载荷为2,5吨,可容纳18位乘客,两台发动机-总体上美观。 漂亮的设备飞行得很好。
  5. masiya
    masiya 18可能是2016 18:01
    +1
    机器应该是好的,但不是去旅游度假的地方,要拆除窗户,安装机枪和机枪的漏洞,为它们配备舷外火箭武器,等等……为了我们的自由。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18可能是2016 18:07
      +5
      Quote:masiya
      拆下窗户,为机枪和机枪安装漏洞,为它们配备舷外导弹武器,

      ...我们得到了Ka-60,由Ka-62制成。 笑
      1. masiya
        masiya 18可能是2016 18:19
        0
        是的...我们必须首先考虑项目的军事组成部分,然后才根据财务能力等来考虑。
  6. 3officer
    3officer 18可能是2016 18:13
    -2
    漂亮,意大利“ Augusta”的外观让人想起。
    1. AVT
      AVT 18可能是2016 18:19
      -1
      Quote:3officer
      真好

      美丽。
      Quote:3officer
      意大利“ Augusta”的外观很像。

      曾经没有-海豚似乎是NN-65的原型法国人,而他们的祖先AS 365
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18可能是2016 18:27
      +1
      Quote:3officer
      漂亮,意大利“ Augusta”的外观让人想起。

      相反,法国AS.365教皇:
  7. 凡尔登
    凡尔登 18可能是2016 18:59
    +1
    Ka-62将获得“非杀戮”无线电电子产品
    一位机动步枪员曾经告诉过,在下一次练习之前,如何将旧的电子管收音机从其装置中取出,并更换为新的晶体管收音机。 他公司的无线电运营商,仍然是平民生活的业余无线电爱好者,说服他的公司指挥官离开了电子管广播,并借用了从邻居那里注销的那些无线电。 结果,他们的公司建立了联系,而其他公司则没有。 我不是逆行。 如果Ka-62上的所有设备都如承诺的那样,我将感到非常高兴。 但是现在,这一切都在“未来”时代。 当它变成真实的并且第一个真实的运行数据出现时,将有可能进行讨论。 直到那时 ...
  8. Valkh
    Valkh 18可能是2016 19:34
    0
    Quote:阿列克谢RA
    Quote:masiya
    拆下窗户,为机枪和机枪安装漏洞,为它们配备舷外导弹武器,

    ...我们得到了Ka-60,由Ka-62制成。 笑

    是的,然后放同轴螺丝)))) 笑 我想要这个,但是钓鱼!!!!!))))))会给))))
  9. 1536
    1536 18可能是2016 19:34
    0
    漂亮的车! 技术必须美观,然后才能存在很长时间。
    我刚注意到直升机是单人而不是双人,就像所有卡莫夫直升机一样。 他们是否放弃了世界上最可靠的直升机系统?
  10. 空中狼
    空中狼 18可能是2016 20:11
    0
    引用:投资者
    我想要这样的鸟在豪华版中,因为狩猎和钓鱼使事情飞起来 欺负

    你是寡头吗? Ka-226和Mi-34的最终梦想..
  11. Torins
    Torins 18可能是2016 20:20
    0
    Quote:1536
    漂亮的车! 技术必须美观,然后才能存在很长时间。
    我刚注意到直升机是单人而不是双人,就像所有卡莫夫直升机一样。 他们是否放弃了世界上最可靠的直升机系统?

    我对此表示怀疑)显然这是一个落后的发展)
  12. 反进步
    反进步 18可能是2016 21:12
    0
    Quote:1536
    像所有卡莫夫直升机一样,直升机的旋翼是单发的,而不是双发的。 真的放弃了世界上最可靠的直升机系统吗?

    最可靠的是什么? 没有一颗螺钉,它的下降速度会变慢吗?
  13. 达芬奇
    达芬奇 18可能是2016 21:19
    0
    这就是为什么:在西方,从技术项目到一系列技术人员(从电视到火箭)的过程在苏联(俄罗斯)需要3-5年甚至更快,从10年到20年不等。 请求
    1. Agent_017
      Agent_017 18可能是2016 21:27
      0
      没有这样的官僚主义..但是他们也犯错了更多..
    2. 凡尔登
      凡尔登 18可能是2016 22:46
      0
      这是为什么:在西方
      按照通常的做法,下一个开发项目是在上一个开发项目开始后一两年开始的。 因此,似乎正在不断开发新的东西。 在俄罗斯,直到最后一刻,他们都等到一个好的模型终于过时,才形成新的技术任务并分配发展资金。 这是国家的传统。((发展时间表大致相同。确实,有时您仍然必须花时间寻找甚至培训新工程师。因为以前的工程师要么退休,要么去找工作,因为那里没有饥饿的腿。伸展...
  14. Zomanus
    Zomanus 19可能是2016 05:42
    0
    漂亮的车。 “多用途”一词显然不是军事意义上的。
    因此出口和在我国飞行的伟大汽车。
    发动机外国? 所以我们在军用直升机上
    我们无法提供所需数量的发动机。
    关于轻型飞机,我一般都保持安静。
  15. Inzhener
    Inzhener 19可能是2016 08:45
    0
    他什么时候会收到俄罗斯引擎?