军事评论

战斗中的“鹞”:福克兰群岛冲突1982(3的一部分)

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因此,1年1982月79.3日,阿根廷人深信英国即将登陆,并准备将其舰队投入战斗。 由巡洋舰贝尔格拉诺将军和两艘旧驱逐舰组成的示范集团TG-79.1应该模仿南方的袭击,分散英国指挥官的注意力。 当时,TG-79.2和TG-42的主力包括本蒂辛科·德·梅奥号航空母舰,现代驱逐舰Santisimo Trinidad和Hercules(120型,是不幸的谢菲尔德的类似物)和三艘护卫舰天鹰号在XNUMX英里外的英国船只上发起罢工。 他们的袭击本应由与埃索兹特反舰导弹系统,圣路易斯潜艇的超级爱坦达联动,以及来自大陆空军基地的攻击机来支持。 阿根廷司令 舰队 下令在2月XNUMX日上午开始行动,这是在部署战术小组之后立即进行的。

有趣的是,即使TG-79.1和TG-79.2成功,阿根廷人也不打算将轻型巡洋舰投入战斗。 根据他们的计划,如果英国舰队被打破,TG-79.3船只应该在敌人的通信中进行海盗行为。 因此,阿根廷人非常现实地评估了旧炮兵的能力,将他分配给反对者的单一车辆和英国的供应船只。

阿根廷即将进行的战斗计划应该被认为是合理的,并且很有可能获得成功。 如果有什么事情可以压垮英国人,那将是沉重的打击 航空 海军(饰以“天鹰”和“超级埃森达人”)和空军(来自大陆的“天鹰”和“匕首”)。 仅凭机队攻击英国人的企图显然是疯狂的,因为TG-79.1和TG-79.2的规模仅是舰载机数量的一半,而且其天鹰既不能在空中防御自己,也无法提供防空联系。 同时,在阿根廷舰队主力部队的六艘船上,只有两个防空系统(海达特),显然,即使与英国这样的短发航空集团作战,也不够。 至于如舰载的飞鱼,如前所述,作者不知道阿根廷舰队拥有多少枚此类导弹,但可以肯定的是,与英军的和睦关系是35-40公里(MM38飞行距离为42公里)。 )随后大规模反舰导弹齐射,阿根廷舰队中没有人考虑过。 尽管英军司令伍德沃思少将认为这种袭击是可能的,并对此感到严重恐惧。

战斗中的“鹞”:福克兰群岛冲突1982(3的一部分)


因此,到5月上旬2,阿根廷舰队转移到原来,空军飞机只等待命令起飞。 似乎阿根廷指挥官已经正确地计算了一切:空袭,海岸炮击和两栖团体在过去一天的下半部降落似乎预示着英国远征军迅速降落。 联系人甚至没有在晚上停止 - 在01.55中,驱逐舰“Santisimo Trinidad”发现巡逻队“海鹞”并用“海镖”防空系统向其射击,但无济于事。 因此,5月2的曙光,阿根廷人完全准备好了。

那时英国舰队做了什么? 和阿根廷人一样,他正准备进行一场大战。 英国317的作战部队从斯坦利部署了一些80英里的战斗编队:在军事编队的中心,有航空母舰和他们的直接守卫:Brilliant和Frigates护卫舰。 近地防空区是由驱逐舰格拉摩根,护卫舰阿拉克里提,雅茅斯和阿罗创造的。 另外三艘驱逐舰在距离主要部队30英里的地方部署了威胁方向,形成了远程雷达巡逻队,当然,X鹞式空中巡逻队领先于所有人。

舰队准备好进行决战。 它们之间的距离相对较小,大约两个晚上,当海鹞和阿根廷驱逐舰相互看见时,中队之间几乎没有200里程。 到了黎明,这个距离可能变得更小了。 但是,尽管如此,战斗并没有发生。 为什么呢?

唉,阿根廷的指挥没有利用提供给他们的机会。 该计划要求在英国登陆作战期间进行罢工,但它根本没有开始。 在等待英国海军陆战队时,阿根廷人犯了一个非常恼人的错误 - 他们仅限于对可能的着陆点进行空中侦察,并没有将他们的飞机送到海上。 结果,没有发现英国舰队,它们距离岛屿和(至少是部分船只)并不远离天鹰和匕首。 阿根廷人失去了向英国相对较小的势力集中打击的好机会。 很难说会发生什么,发现并攻击阿根廷317,海军少将伍德沃思的作战联系,但如果阿根廷指挥部有机会击败英国人,他们就错过了5月2。

与其“反对者”不同,英国指挥官尽一切努力探测阿根廷舰队的主要力量,但他的搜查毫无结果。 由于没有专门的飞机,英国人被迫用于半径有限且雷达弱的VTOL飞机的侦察。 他们在第二次世界大战航空母舰的距离上遭遇惨败,不,不,是的,并找到了敌人。

但英国人知道阿根廷阿尔马达共和国(ARA)的主要力量应该是预期的方向。 即使是28四月,美国人告诉他们的英国盟友TG-79.3的位置,根据太空侦察获得,以及30四月的阿根廷战术小组“尾巴”的Atkarina村“Concare”。 英国大院的指挥官并不认为这种化合物是主要的威胁,他认为这是一种诱饵,尽管他承认也许是阿根廷人试图把他当作蜱虫。 如果阿根廷人知道他的船只的位置,他们可以尝试,在夜间和全速行驶,靠近英国中队,以便在黎明时对其造成大规模的火箭袭击。 但在这种情况下,根据英国海军上将的说法,主要威胁来自西北部,那里的驱逐舰和轻型护卫舰TG-79.1和TG-79.2应该来自那里,而那里唯一的阿根廷航空母舰的甲板飞机将会袭击。 确认这些论点,“海鹞”,在晚上发现“Santisimo Trinidad”并报道了西北部的一组阿根廷船只。 现在海军少将伍德沃思相信他已经找到了阿根廷人的计划并且知道在哪里寻找他们的主要部队,但是VTOL飞机的能力有限并不能让他发现敌人。 试图在潜艇Splendit的帮助下找到敌人(她被告知最后一次与阿根廷船只接触的坐标)也没有任何结果。 海军少将伍德沃思发现自己处境艰难。 没有TG-79.1和TG-79.2的位置,他也明白他们可能非常接近。

虽然英国人很紧张,但阿根廷人却厌倦了等待。 黎明很久以前就已经过去了,早晨被白天取代,但没有下船。 正确地判断英国人今天不会攻击,12.30的海军少将G. Allyar下令所有三个战术小组返回初始机动区域。 一旦英国人决定登陆作战,阿根廷人就会重新恢复原来的位置并进行集中打击。 由贝尔格拉诺将军率领的TG-79.3接到了这个命令并且甚至没有进入200英里战斗区就回头了。 但是,她不被允​​许离开。

在请求允许攻击战区以外的阿根廷船只时,很难说伍德沃思少将被指导。 撤退的旧巡洋舰和两艘军用型驱逐舰没有威胁到他。 另一方面,它们仍然是一个敌对国家的战舰,而且让它们平静下来并不是最好的英国海上传统。 唯一一个人死亡的心理影响,但拥有阿根廷巡洋舰的大量船员,可能会使阿根廷舰队士气低落(或许确实如此)。 此外,任何精力充沛的人(我们没有任何理由因为缺乏精力而责备海军少将伍德沃思),他们宁愿在困难的情况下做任何事情,而不是什么都不做。 谁知道,“贝尔格拉诺”的死亡不会将敌人的命令推向任何鲁莽的行动,从而让英国人发现并摧毁他们舰队的主要力量?

但是,除了上述之外,还有其他考虑因素:从高度政治的角度来看,英国极其需要在海上取得胜利,而且越早越好。 不幸的是,到目前为止,317化合物的行动甚至没有远程声称任何类似的东西。 TG-79.3的离开可能促使英国海军上将认为其余的阿根廷船只也在相反的路线上,而且没有一般的战斗。 这意味着英国的行动计划完全失败 - 福克兰群岛的空军基地没有被摧毁,空中霸权没有获胜,阿根廷舰队无法被摧毁......下一步该怎么办? 什么都没有,从福克兰群岛出发,等待增援? 但是英国的舆论呢,习惯于“舰队在哪里,有胜利”这一事实呢? 如何看待皇家海军在阿根廷的明显无能?

目前尚不清楚究竟是哪个理由让英国人作出决定,但一旦他们得出关于贝尔格拉诺毁灭的结论,他们立即改变了自己建立的“游戏规则” - 允许舰队在200英里区域外摧毁阿根廷船只。 嗯,当然,为什么我们仍然需要规则,如果不打破它们?

在15.57,Concauror发动了致命一击,三艘鱼雷中的两艘击中了旧巡洋舰,并且......在几分钟之内就完全结束了。 贝尔格拉诺的灯灭了,船上的电网遭到了不可逆转的破坏,所有静止的排水系统和所有泵送液体货物的泵都停止工作,并通过使用反洪水来整理清单。 在罢工后的20分钟后,该名单达到了21度并且指挥官给出了唯一可能的命令 - 离开了这艘船。 我不得不通过语音传输 - 船舶通信也失败了。

英国人兴高采烈,报纸上满是头条新闻“把阿根廷人扔进大海”,“给他们热”,“收到”甚至:“最终得分:英国6,阿根廷0”。 街上的英国人取得了他的胜利......恰恰相反,阿根廷感到悲伤 - 成千上万的集会,半旗旗帜。

总的来说,“贝尔格拉诺”沉没的情况令人痛苦地回忆起第一次世界大战中德国装甲巡洋舰“布鲁彻”的死亡。 然后,由于误解的信号,海军上将比蒂的中队,而不是完成撤退的德国战列巡洋舰,攻击了一艘重度挨打的船,没有它就不会离开英国。 “每个人都认为我们取得了巨大的成功,但实际上我们遭受了可怕的失败,”比蒂写到了这个案子。 英国海军上将知道如何面对真相并明白他错过了对德国人造成敏感失败的极好机会,而是“击败”了一般情况下无价值的船只。 但是,如果在第一次世界大战期间,只有一个恼人的错误阻止了比蒂取得成功,在1982中,由于无法进行任何有效的空中侦察,海军少将伍德沃思无法发现并击败阿根廷阿尔马达共和国的主要部队 - 他有根本没有能够生产它的飞机。 结果,由于未能取得真正的胜利,英国指挥官被迫对想象中的胜利感到满意。

然而,心理的胜利(!而且实在是太多了),去了英国:“贝尔格拉诺将军”去世后,阿根廷海军不再铤而走险,与水面舰艇ARA退到阿根廷海岸是不是想在冲突更加干涉。 最有可能的是,阿根廷人意识到他们的战术团队在从福克兰群岛到现代潜艇的“步行距离”中进行操纵是多么脆弱,尽管海军少将阿利亚鲁可能被阿根廷政客强行“将舰队变成棉花”。



但所有这一切都是后来的,但是现在英国人正在空中筹集飞机和直升机,但却没有成功搜索北部的阿根廷船只。 然而,APA舰队的主力部队已经离开了,作为安慰奖,英国人只获得了两艘排量为700吨的小型船只。 同时携带“Comodoro Sameller”的地雷爆炸,从直升机“海王”火箭“Sea Squay”中击中并与全体船员一起死亡,并且“Alferes Sobraal”在收到两枚这样的导弹后仍然设法返回他的原住港口。 英国飞行员,看着他们的导弹爆炸和燃烧的火焰,认为它被摧毁,但船员设法拯救了自己和船。 关于2或May 3,没什么好玩的。

在赢得了对不幸的“贝尔格拉诺将军”的“胜利”之后,英国人有很多理由去思考。 公众舆论欢喜 - 这很好,但接下来该怎么做? 毕竟,英国远征军所面临的任务都没有得到解决。 阿根廷巡洋舰庞大的身躯下沉成功润饰,英国人操作失败在所有计数的事实:机场不被破坏,空气只能梦想,阿根廷海军不破的力量,因此,没有创建一个成功登陆任何先决条件。 英国的命令以他永恒的问题:“我该怎么办?”来揭开车尔尼雪夫斯基的阴影。

唉,英国工作人员天才黯淡并没有想到要重复刚刚完成的所有活动的事情! 在5月3的4之夜,英国再次派出两枚瓦肯战略炸弹炸毁马尔维纳斯群岛基地(斯坦利港机场)。 同样,必须派遣10 Victor飞行油轮支援两架战斗机。 这个操作毫不费力地被称为“Black Bac 2”,与“Black Bac 1”的唯一区别仅在于这次轰炸机都可以飞向目标。 但是没有一枚炸弹再次袭击机场跑道,所以它并没有影响最终结果。

在4五月的早晨,317-e特遣部队在少数“海鹞”的帮助下重新部署攻击秃鹰和马尔维纳斯群岛的空军基地。 但是如果上一次英国垂直起降对阵阿根廷人的时候有一个突然出现的问题,那么现在英国人决定施加压力:首先他们在08.00上有一对海鹞谁应该飞行并观察Vulkans的影响,然后才接近晚餐,计划空袭。 应该在晚上登陆小型侦察小组。

当然,一个真正的英国绅士必须表现出对传统的承诺,并通过对正常生活方式的负担来区分,但这种倾向对于敌对行动的规划是绝对禁忌的。 这一次,由痛苦经历教导的阿根廷人根本不打算与英国人一起玩耍,但采取了完全不同的行动。

在早上的05.33上,一堆火神炸弹袭击了斯坦利机场,对任何人都没有伤害,但警告阿根廷人说英国舰队再次寻求战斗。 阿根廷指挥部的反应既明智又具有战术意识 - 而不是无用地试图用来自大陆基地的战斗机覆盖机场,阿根廷人派他们的飞机去寻找应该袭击福克兰的英国船只。 大约在08.00和09.00之间,海王星侦察机揭示了英国逮捕令的位置和超级Endandar值班队在09.00中的上升,每个都携带一枚Exocset反舰导弹。 在09.30中,海王星将两个英国舰艇组的坐标传递给了Super Etandar飞行员。

阿根廷的行动得到了极好的构思和精彩的执行。 从海王星收到的目标让超级Etandars铺平了最佳战斗路线 - 攻击飞机来自南方,英国人预计攻击最少。 此外,在这一地区,救援飞机的飞行和船舶与飞机之间的多次无线电通信(继续搜索“贝尔格拉诺将军”机组人员)使得发现阿根廷战斗群极为困难。 超级Etandars本身处于低空,雷达关闭并处于无线电静音模式,由于海王星的目标指定,这也是可能的。 此外,为了模仿来自西部的袭击并分散了防空注意力,从里奥格兰德空军基地(阿根廷海岸)进行了分散注意力的机动,起飞了Liar Jet 35A-L客机。 两对匕首在空中值班,以覆盖Super Etandars和Neptune。 在10.30中,“海王星”再次澄清了攻击所选船组的坐标和构成:三个表面目标,一个大,另两个较小。 接近46公里到达英国的船只,超级Etandars上升到150米并开启他们的龙舌兰(RLS),但没有找到敌人,然后立即下降。 几分钟后,阿根廷飞行员重复了他们的操作,在大约30秒的雷达操作中,他们发现了敌人。 的确,驱逐舰格拉斯哥的无线电情报站也发现了龙舌兰的辐射,这使得这艘船免于大麻烦。 阿根廷人袭击了,但格拉斯哥警告附近有不知名的飞机,他们设法干涉,从而拒绝了针对它的Exochet。 谢菲尔德不那么幸运:攻击火箭只在它坠入船体前六秒才被发现。



进一步众所周知。 为谢菲尔德的生存能力而斗争没有​​任何结果,船员不得不撤离,燃烧的船只漂移了一段时间直到火,吞噬了它可以达到的一切,5在5月份并没有自行消失。 带有烧坏的中央隔间和(部分)上层建筑的船被决定带到新乔治亚州。 5月8日,护卫舰“雅茅斯”开始拖曳,但汹涌的风暴并没有让英国希望获得成功,而10 May谢菲尔德则走到了尽头。

在谢菲尔德成功袭击大约一个小时后,三艘海鹞袭击了Goose Green机场(Condor airbase)。 这个动作的意义不太清楚。 海军少将伍德沃思在他的回忆录中写道,这次袭击的目的是“摧毁几架飞机”,但它是否值得花费一场游戏? 英国并没有禁用机场,因为这套装备明显不足,而对英国船只的袭击显然表明阿根廷人已经意识到英国人的存在并准备好战斗。 三驾马车垂直起降飞机无法抑制的机场防御,分别进攻收到了很大的风险,但即使成功,英国摧毁了几个螺旋桨飞机......在一般情况下,行为的动机尚不清楚,但结果,唉,是合乎逻辑的,“海鹞”是被防空炮火击落,其余的都没有返回。 之后,317操作连接中断了操作并退回到TRALA区域。 英国人对福克兰群岛水域和空域进行控制的第二次尝试遭遇了惨败。 丢失了驱逐舰和垂直起降,317-e作战连接被迫撤离,直到5月8,其水面舰艇没有进行任何活动。

我们可以从这一切得出什么结论?

即使是对今年5月1的4-1982进行的粗略分析,也显示了围绕垂直起降飞机载体建造的航空母舰群概念的完全不一致。 如今,英国航母的飞机始终未能完成所有面临的任务。

尽管福克兰的空军基地没有被摧毁,但岛上的空中优势没有被征服,但根据计划的一点,英国人成功了:他们引诱了阿根廷舰队,迫使他的命令相信英国登陆的必然性。 现在英国人不得不在战斗中摧毁APA的主要力量,这完全在他们的力量之内。 伍德沃思少将所需要的就是找到TG-79.1和TG-79.2号船,之后使用atomarines和Sea Harriers的攻击将不会给阿根廷人带来任何机会。

但317操作连接的侦察功能根本不符合之前的任务。 英国没有远程雷达探测飞机,没有能够进行电子侦察的飞机。 我能说什么:英国根本没有任何侦察机,因此他们被迫派遣搜寻阿根廷人,绝对不是为了这艘“海鹞”。 在后者中存在相当原始的雷达导致大多数飞行员必须依靠他们的眼睛,这在恶劣的天气条件下(在大西洋的这个区域的典型)非常糟糕。 垂直起降飞机的小作战半径限制了敌人的搜索时间,所有这些一起将英国航空母舰群的搜索能力降低到第二次世界大战航空母舰的水平,或者甚至是上半年。

英国飞行员准备充分,他们的飞机(牺牲更现代化的飞机) 武器原来比阿根廷空军的战士更强大。 这使得英国飞行员获得了空中胜利,但上述任何一个都不允许他们及时发现敌人并控制他(或他的)空域。 结果,在三支阿根廷特遣部队中,英国人只能找到一支(由贝尔格拉诺将军率领的TG-79.3),并且得益于美国卫星情报的数据。 如果美国人没有向英国人提供TG-79.3船只的位置,很可能不会将ConCair护送给贝尔格拉诺将军。

如果我们谈论潜艇,应该指出的是,他们探测敌人的能力也远远不够。 沿着ARA主力部队可能移动的路径部署的atarins Spartan和Splendit无法找到敌人。 此外,即使在被阿根廷人的位置(海鹞与Santisimo Trinidad的夜间接触)“提示”之后,Splendit也无法找到TG-79.1船。

但回到航空的行动。 这一次,阿根廷派遣了最好的侦察机 - 海王星巡逻机SP-2H。 海王星的原型首次在17飞行1945,它的作战于3月1947开始于美国海军。当时,这架飞机非常成功,但当然,到今年1982已经过时了。 但在它上面安装了分米雷达AN / APS-20。 下1944年的“凯迪拉克”成立,该系统安装在甲板上的鱼雷“复仇者”,把该进的AWACS飞机,以修改“复仇者”甚至设法战争,在冲绳三月1945次战役中收到的洗礼。 20中AN / APS-1982的功能不再令人惊叹,但不可能将它们称为悲惨。 一组紧凑的飞机,或在高空飞行的单架大型飞机,它可以检测到大约160-180 km,但低飞行目标的探测范围可能较低,因为分米雷达在下面的表面背景下效果不佳(在Idjis雷达AN / SPY-1的操作期间,美国人发生了碰撞。 最深的遗憾是,作者无法通过AN / APS-20找到表面目标的探测范围。

“海王星”的技术状况令人恐惧。 雷达周期性地关闭,飞机本身刚刚没有倒塌。 在福克兰群岛冲突开始之前,阿根廷拥有这种类型的4机器,但是它们的2无法进入空中。 其余的仍然在敌对行动开始时51出动,但在5月X,阿根廷人被迫将他们最好的侦察员永远地放在这个笑话上 - 机器的生命已经敲定。

在任何情况下,你都不能责怪英国军队的指挥官,海军少将伍德沃思在rotostey。 他尽其所能地做了一切。 他采用了317-e的操作连接,在最具威胁性的方向上推动了三艘雷达巡逻舰。 在他们身后的18里程中,第二道防线通过,包括一艘驱逐舰和三艘护卫舰,紧接着是三艘辅助舰艇,然后是两艘直接保护的航空母舰。 英国指挥官还组织了空中执勤。 关于委托给他的连接的防空组织,他做的一切都正确,但......

刚开始研究福克兰群岛冲突的许多人都有同样的问题:他们为什么错过了对驱逐舰的袭击? 为什么Super Endandar雷达会注意到英国的船只,而谢菲尔德雷达没有看到任何阿根廷飞机或火箭攻击它? 毕竟,理论上,舰载雷达比飞机雷达强大得多。 这个问题的答案早就知道了 - 谢菲尔德雷达在与Northwood海军部队总部的通信会议中被关闭,因此雷达的辐射不会干扰卫星设备的运行。 相当容易理解和解释的答案:英国船不走运,Destiny决定这样......

但实际上,问题不在于谢菲尔德雷达没有看到Exocet导弹飞向它的原因。 问题是,旧的“海王星”是如何设法追踪英国中队几个小时的动作而未被他们发现的?



毕竟,SP-2H“海王星”不是B-2“精神”而不是F-22“猛禽”。 这是一个翼展超过三十米的飞行谷仓,其滑翔机是在HG威尔斯(意为他的小说“隐形人”)的办公室完全隐藏的时候设计的。 这架滑翔机应该在英国雷达的屏幕上闪耀,作为新年树的花环。 好吧,命令我认为从09.00到11.00的英语ph关闭了它的所有雷达站,并热情地与Northwood进行卫星通信聊天? 那么,让我们想象一下,由于某种宇宙波动,所有的英国雷达突然失明了。 或者海神海王星赋予他的阿根廷“同名”临时雷达隐形。 但是电子情报的被动站呢? 英国不得不探测到的机载雷达“海王星”的辐射!

在驱逐舰“格拉斯哥”上记录了“龙舌兰”的辐射 - 标准雷达“超级Etandara”,在“谢菲尔德” - 失败了,这大多数消息来源解释了“船员训练水平的问题”。 但你应该面对它 - 在317的单一船上,操作连接无法检测到阿根廷“海王星”雷达站的工作。 那么,整个英国舰队突然失去了它的形状? 事实上,无论承认多么悲伤,但在1982年,英国舰队,尽管存在许多定位器,无线电情报站和其他人,根本没有能力可靠地探测到敌方侦察机。 即使这架飞机配备了第二次世界大战时代的装备。

曾几何时,着名的英国海军上将安德鲁·布朗坎宁安说:“对抗空气的最佳方式是在空中。” 但英国的航空母舰无法帮助他们的船只。 英国有二十多个“海鹞”。 阿根廷人反对他们一对“Super Etandarov”,两艘飞行油轮,一名侦察员“海王星”和一架客机“Liar Jet 35A-L”,这是为了转移英国人对自己的注意力。 那架客机成为阿根廷人唯一无法应付任务的飞机,因为英国人并没有想到这一点。 而且,有一段时间,有可能确保两个两个“匕首”的空中任务,涵盖上述力量。 战斗区的总数最多参加阿根廷10飞机,其中不超过6架作战。 但是,二十架英国飞机,即使使用“匕首”也不是特别难以与“超级标准”进行一对一交易,也无能为力。

阿根廷4的行动可以清楚地表明:信息的发挥不亚于甚至比实际的破坏手段更重要(当然,我们不应该忘记它们)。 阿根廷人进入的战斗规模是空军的一半,而不是英国人所拥有的,这并没有考虑到陛下舰队的船只。 他们取得了成功,因为唯一一位前阿根廷情报官员证明他们的英国垂直起降航母与他们的航空团体相结合更有价值。

当然,你可以问:英国人想到了什么,制造垂直起降运载体,而不是建立成熟的航空母舰? 真的没有人意识到预警飞机和无线电情报的价值,它需要起飞弹射器而不能像英国无敌这样的舰艇? 没有人能够预见到海鹞能够极其微弱地侦察和控制空域的能力? 当然,他们猜测和预见,但英国决定节省建造成熟的航空母舰,这对于先生和同龄人来说似乎太昂贵了。 英国海军上将发现自己处于一种必须选择的境地:要么放弃基于甲板的航空,要么接受“存根” - 与VTOL“无敌”。 皇家海军的命令不能归咎于天空中起重机手中的鸟。 此外,英国海军上将清楚地知道,在一场真正的战斗中,没有侦察和目标指定的手段,如果不是墓碑上的鸽子,这样的山雀会变成床下的鸭子。 并且,为了避免这种激进的结局,他们制定了使用垂直起降飞机的航空母舰的适当策略,据此,这些舰艇和飞机应该专门用于英国AWACS和Newrod AEW或北约AWACS E-ZA Sentry控制的区域。 。

英国建立战后舰队以抵消水下威胁,防止苏联核潜艇突破大西洋,而反潜编队的防空应该只能承受单一飞机。 由于没有来自苏联的航空母舰,预计不会发生大规模的航空攻击。 这是合乎逻辑的,但是,唉,具有一种特殊的幽默感,所以英国舰队不得不与那个对手进行战斗而不是它应该在哪里。 这再一次表明海军的劣势,“锐化”以解决有限范围的任务,并谈到建立舰队的必要性,其能力将允许应对任何挑战。

他们的领主,先生和同行“优化”了军事预算的成本,但皇家海军的水手不得不为这笔节省付出代价。

待续...
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本系列文章:
战斗中的鹞:福克兰冲突1982 g(1的一部分)
战斗中的鹞:福克兰冲突1982 g(2的一部分)
132 评论
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  1. Maegrom
    Maegrom 19可能是2016 08:05
    +8
    谢谢。 多亏了您,我才开始了解这场冲突中军事行动的逻辑。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +2
      我很乐意帮忙。 实际上,对福克兰冲突的因果关系的分析是这一周期的主要目标之一。
  2. 勒托
    勒托 19可能是2016 08:42
    +5
    即使是对今年5月1的4-1982进行的粗略分析,也显示了围绕垂直起降飞机载体建造的航空母舰群概念的完全不一致。 如今,英国航母的飞机始终未能完成所有面临的任务。

    在这些“日子”中,海军上将,同龄人和各种劳动者可能会撕破他们的头,回想起他们最近发送废钢HMS Ark Royal(R09)的消息。
    1. Santa Fe
      Santa Fe 19可能是2016 10:42
      +5
      Quote:莱托
      最近HMS Ark Royal(R09)被派去报废服务和服务......

      到取消时,HMS Ark Royal(R09)的年龄是

      从进入服务的那一刻起(1955) - 今年的24
      自书签(1943) - 36年

      第二次世界大战中的一个古老的桶,在机库甲板上发生火灾后严重受损。
      ps / 1978年,HMS Invincible(R05)的零配件用尽了“食人族”,以维持其兄弟的军衔,用光了
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 19可能是2016 11:38
        +6
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        第二次世界大战中的一个古老的桶,在机库甲板上发生火灾后严重受损。

        拥有Arc Royal的所有缺点,它有一个明确的优势-一个成熟的航空集团:
        809 NAS-14海盗S2打击
        892 NAS-12台Phantom FG1舰队防空系统
        B航班849 NAS- 4 Gannet AEW3早期空降
        849 NAS。 -1个Gannet COD4载体船载交付
        824 NAS-7海王HAS2直升机反潜战
        船舶飞行-2 Wessex HAS1搜索和救援

        Quote:SWEET_SIXTEEN
        ps / 1978年,HMS Invincible(R05)的零配件用尽了“食人族”,以维持其兄弟的军衔,用光了

        哎呀……看来R05被命名为HMS Eagle(最初是Audacious)。 什么
        1. Santa Fe
          Santa Fe 19可能是2016 12:12
          -2
          引用:Alexey RA
          成熟的航空集团:

          也许不完整
          寻找与谁比较

          尼米兹?
          引用:Alexey RA
          4 Gannet AEW3早期空降

          来自1950-ies的全DRLO飞机。

          即使没有详细了解他的雷达的性能(范围,伴随目标的数量,低空飞行的飞机和海面背景上的CU的检测),有些人不相信只有两名通信人员足以指导幻影战斗群。 相比之下,在Hokay - 运营商3上,Sentry的E-3 - 17。 而且他们的航空电子设备比飞机50h年好得多。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 19可能是2016 16:04
            +4
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            也许不完整
            寻找与谁比较

            与RN或现实生活中的阿根廷海军一样。
            然后我知道您-您不同意“ Nimitz”进行比较。 微笑
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            来自1950-ies的全DRLO飞机。

            与鹰眼相比,Gannet AEW3看起来像恐龙。
            但这必须与现实生活进行比较。 也就是说,“固体甲板控制巡洋舰”上的甲板空间为空。 在他的背景下,甚至是“ Gannet”-AWACS。 微笑

            加上配备成熟雷达和正常半径的海军“幻像”。
    2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +1
      Quote:莱托
      在这些“海军上将”时代,同伴和各种劳动者可能会撕碎他们的头

      好吧,同龄人和工党不太可能 - 他们也坐在舒适的英格兰,而不是在北大西洋:)但伍德沃德真的不羡慕,虽然造船政策显然不是由他决定的:)
      1. Maegrom
        Maegrom 19可能是2016 12:50
        +1
        南部,但也偏南,大西洋)))
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +1
          谢谢,那是我,当然:)) 饮料
      2. 勒托
        勒托 19可能是2016 14:47
        +2
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        好吧,同辈和劳动者不太可能-他们坐在舒适的英格兰

        相信他们没有吃大量的有效酚吗? 因此,这并不明显,但是战争的失败会导致变化,玛格丽特本该离去,到她的日子结束时(甚至更远),她的名字将与一家可耻的失败公司联系在一起,仅此而已。
        1. 塔隆
          塔隆 19可能是2016 16:20
          +1
          我记得不久前她被埋葬了。 因此,英国人要记住一些事情。 英国王室对一位已退休的政治家去世的反应令我什至有些吃惊。
        2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +1
          Quote:莱托
          相信他们没有吃大量的有效期? 所以这并不明显,但战争中的损失会导致变化

          在我看来,玛格丽特并没有沉浸在这种“小事情”中。 参谋长告诉她胜利是可能和可能的,她授权使用武力。 如果她知道力量的真正平衡,她仍然是否足以做出这样的决定:)
  3. voyaka呃
    voyaka呃 19可能是2016 09:32
    +2
    “英国人考虑了什么,创建了VTOL飞机的航母,而不是
    建造成熟的航空母舰?” ////

    我同意,但是:
    完整的航空母舰是带有弹射器的航空母舰,允许
    发射重型飞机。
    而劣等的是带有跳板的航空母舰,用于发射轻型战斗机
    或VTOL飞机的航空母舰。
    不应该归咎于飞机的类型(轻型传统战斗机不比VTOL飞机更有用),但没有弹射器
    - 因此 - 没有重型冲击和远程侦察机。
    1. 本身。
      本身。 19可能是2016 10:31
      +4
      Quote:voyaka嗯
      责备不是飞机的类型
      通常,很难与您不同意,但重点不仅在于弹射器或它们的缺失。 如果我们将VTOL飞机与传统方案的飞机进行比较,那么同样成功的话,就有可能将直升机进行比较,这将先验地“推向”甲板攻击机甚至是相同的VTOL飞机。 我们一直在试图反对VTOL飞机,因为它是一些明显有缺陷的替代方案,不希望看到VTOL飞机无疑具有的质量,这些车辆可以并且应该补充“常规”方案,从而占据其利基市场,包括在海军中... 最终,VTOL飞机的时代才刚刚开始,它们的改进只是时间问题,现在那些傲慢地嘲笑垂直飞机的人提醒那些在航空曙光中嘲笑第一架飞机的人。 苏联在这个话题上起了带头作用,因为它从我们那里被偷走了,而且还开发了另一种必要的设备-飞机,这使他更加痛苦。 这不是the教者在福克兰群岛上的冲突中的错;这是英国海军上将和政客的错误,既是为英国中队组织空中掩护,还是从总体上来说,“硬铝”船本身的质量。 无论如何,英国人还是成功了。 感谢Andrey的文章,它既简单又有趣。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 19可能是2016 10:57
        +2
        “最后,VTOL飞机的年龄相对较近才开始出现,并且有所改善,
        只是时间问题,现在那些傲慢的嘲讽者
        垂直,提醒那些在航空曙光中嘲笑第一架飞机的人“ ////

        我100%同意你的看法。 饮料 是最早的燕子。
        我想VTOL何时会变得更先进(而F-35B是正确的一步,
        尽管远非理想),所有军舰都将成为航空母舰。 它将成为
        标准,作为武器,导弹系统,反舰导弹系统。
        船需要迅速的“长臂”。 直升机不担任此角色。
        1. srelock
          srelock 19可能是2016 17:20
          +2
          Quote:voyaka嗯
          我认为,当VTOL飞机变得更加先进时(F-35B无疑是一步,尽管远非理想之举),所有战舰都将成为航空母舰。

          即使是一架垂直起降飞机,VI所需要的死胡同也是1500。 作为一种选择 - 减少所有武器和补习班飞机,但随后它将被不同地召唤。
          船需要迅速的“长臂”。 直升机不担任此角色。
          最有趣的是,飞机也不适合它。 无论如何,巡航导弹的飞行距离更远而不是更慢,其成本,运行成本以及所需的舰艇VI都使人们怀疑是否存在舰载飞机。
          1. Alex_59
            Alex_59 20可能是2016 07:35
            0
            Quote:srelock
            即使是一架垂直起降飞机,VI所需要的死胡同也是1500。 作为一种选择 - 减少所有武器和补习班飞机,但随后它将被不同地召唤。

            如果它是无人机?
            1. srelock
              srelock 20可能是2016 20:00
              0
              Quote:Alex_59
              如果它是无人机?

              机上人员的缺乏,越有利可图,飞机的质量越小。 VTOL飞机的起飞重量为10-15吨。 就船上空间而言,我们几乎一无所获。
              我不太了解它是哪种无人机,或者说它的目的是什么?
      2. 勒托
        勒托 19可能是2016 11:05
        0
        Quote:本身。
        如果我们将VTOL飞机与经典方案的飞机进行比较,那么同样成功的话,就有可能将直升机进行比较,这将使先验先验在基于舰载攻击机甚至是相同的VTOL飞机前“出现缺陷”。

        事实是,英国的VTOL飞机并不是像我们这样的航母飞行的第一步,它们拥有成熟的航空母舰和成熟的飞机。 与布坎尼尔相比,哈里尔在空袭方面堪称悲惨,就像对幻影而言,没有战斗机一样。 制造F-35B的美国人并没有放弃传统的航空,而VTOL飞机只是占据一定位置的一员。 这与昨天有关V-22的文章相同,Osprey不会取代直升机,而只是补充了货运和登陆车辆的范围:Venom-Osprey-King Stalion。
        英国人很贪婪,因此决定单靠VTOL就足够了,他们为此付费。 在这里,谢菲尔德是铝还是钢都没有关系。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 19可能是2016 11:48
          0
          Quote:莱托
          在这里,谢菲尔德是铝还是钢都没有关系。

          而且他是钢铁。 微笑 由于英美两国采用轻合金上层建筑的船舶的运行结果,英国人决定在42型的设计阶段恢复使用钢。

          轻合金上部结构位于21型护卫舰上。
          1. sivuch
            sivuch 21可能是2016 19:01
            0
            是? 而我们在1151年才回到钢上层建筑
        2. 操作者
          操作者 19可能是2016 12:08
          -2
          在水面舰艇上大量引入533毫米口径通用发射器并组建一队空中加油机后,可以处理航空母舰和航空母舰:载人战斗机和首次轰炸机的作用分别由无人驾驶飞行器 - 防空导弹和巡航导弹成功地执行,并使用空中导弹为任何地面飞机加油都有无限的范围。

          DRLO无人驾​​驶飞行器已经被弹射起飞,并且他们在一艘船上着陆正在借助包括俄罗斯在内的抽油杆进行测试。

          支持两栖突击两栖攻击直升机降落,如阿帕奇AH-64D长弓,基于两栖攻击舰。

          在捕获桥头堡之后,野战机场立即配备了预制结构,同一F / A-18超级大黄蜂的战术飞机通过空中加油机进行蒸馏。

          以下是第二次福克兰群岛战争的简要情景。 笑
          1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
            +4
            Quote:运营商
            在水面舰艇上大量引入533毫米口径通用发射器并组建一队空中加油机后,可以处理航空母舰和航空母舰:载人战斗机和首次轰炸机的作用分别由无人驾驶飞行器 - 防空导弹和巡航导弹成功地执行,并使用空中导弹为任何地面飞机加油都有无限的范围。

            DRLO无人驾​​驶飞行器已经被弹射起飞,并且他们在一艘船上着陆正在借助包括俄罗斯在内的抽油杆进行测试。

            哦,我们的科幻小说再次与我们同在!:))
            1. 操作者
              操作者 19可能是2016 14:18
              -1
              你在保守主义中变得像海军部的领主。 笑
              你的专业是历史学家吗?
          2. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 19可能是2016 16:39
            +4
            Quote:运营商
            有人战斗机和首次打击轰炸机的作用是由无人飞行器(包括防空导弹和巡航导弹)成功完成的,

            基于防空系统的防空半径在大中型时为130-150英里,在低空时为20-30英里。
            防空深度AUG-150-250英里。
            Quote:运营商
            加上空中加油,任何陆基飞机的航程都是无限的。

            我们还会通过软管转移飞行员吗?

            而且,您也可以尝试解决战斗机群在舰船海军连接上的作战加强问题-在从沿海机场进军增援的进场时间长于敌人的进场时间(从侦察范围到反舰导弹进入ZRAK作战区域)的情况下。 微笑

            如果我们考虑使用无人机……如果敌人使用电子战设备,信息(和控制)的传输通道会发生什么?
            1. 操作者
              操作者 19可能是2016 17:05
              -5
              这是他们150防空系统的里程,而我们的C-400是300里程。 根据DRLO飞机的目标指定,目标拦截高度不依赖于飞行高度。

              飞行员可以承受12小时的飞行时间,尿布和自动驾驶仪都需要24小时 - 而且超过20000 km,地球上没有距离。

              海军部队不需要战斗机组,因为每艘现代舰艇本身都是浮动防空基地。

              有关空中情况的战术数据是如何通过旗帜或信号量从有人驾驶的DRLO Hokai飞机传来的? 笑
              1. 阿列克谢RA
                阿列克谢RA 19可能是2016 17:20
                +4
                Quote:运营商
                这是他们150防空系统的里程,而我们的C-400是300里程。 根据DRLO飞机的目标指定,目标拦截高度不依赖于飞行高度。

                现在,我们将尝试将所有这些都付诸实践。 © 微笑

                基于带有机载导弹防御系统的无人机来组织防空系统要比从预警飞机上发布导弹防御系统更为容易,在这种情况下,将会有更多的弹药。
                Quote:运营商
                从Hokai AWACS飞机发送的带有标志或信号量的空中情况战术数据如何?

                对于这些线路,中断信息传输并不重要。 与具有无线电控制的无人机不同。
                尝试在tundra中玩,ping从200跳到800,丢包率为25-75%。 微笑
                1. 操作者
                  操作者 19可能是2016 18:10
                  0
                  远程导弹C-400重约2吨,这种导弹的100 - 200吨,或防空舰排水量的5%。

                  为什么要浪费大量燃料在空中维护一架无人驾驶无人机,它们配备了短程空空导弹,从而在舰载发射器中提供了100枚导弹这样的破坏力? RVV-MD将如何帮助拦截空中和弹道目标?

                  DRLO无人机在雷达巡逻状态下的弹幕模式,以及Hokai,在自动驾驶仪上飞行。 但这不是主要的事情,因为哨兵的作用是不间断地将数据在线传输到船舶连接的防空系统,而不是稳定地在空中巡航。
                  有一个明确的想法是,关于空中情况的战术数据是通过无线电波束传输的,除了EMI之外,原则上不会淹没任何EW,但这与AWACS的有人/无人版本无关(见上文)。
                  1. DimerVladimer
                    DimerVladimer 27可能是2016 15:46
                    +1
                    Quote:运营商
                    为什么要浪费大量燃料在空中维护一架无人驾驶无人机,它们配备了短程空空导弹,从而在舰载发射器中提供了100枚导弹这样的破坏力? RVV-MD将如何帮助拦截空中和弹道目标?


                    为什么阿根廷超级民族在水面上走10-15米?
                    行星表面的曲率不允许设置在船上,飞机上的雷达以10-15米的高度,超过36-37 km的距离进行检测。

                    因此,利用空气装置可以拦截和检测这些目标。
                    1. 操作者
                      操作者 27可能是2016 15:55
                      -1
                      DRLO飞机拦截了低空飞行的远程飞机和巡航导弹(从长远来看,DRLO无人机)。

                      根据DRLO数据,防空导弹从无线电地平线开始,沿着铰接轨迹飞行。 在最终下降段(10-15 km到计算的目标点与目标),防空导弹在他们自己的导引头的帮助下转向归巢。
                2. Maegrom
                  Maegrom 19可能是2016 18:25
                  0
                  你在玩苔原吗? 我可以加你为朋友吗? 你知道我的昵称。 没错,有人在我注册前两周第一次偷了它,我不得不再加一年。
    2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      Quote:voyaka嗯
      不应该归咎于飞机的类型(轻型传统战斗机不比VTOL飞机更有用),但没有弹射器
      - 因此 - 没有重型冲击和远程侦察机。

      是的,没有。 一方面,您肯定是对的,英国人的主要问题不是海Har,而是缺乏成熟而均衡的航空兵,但如果他们拥有成熟的航空母舰,就根本不需要the。 为什么将VTOL飞机基于成熟的弹射AB? 嗯,在电子战和预警飞机的支持下,同样的“幻影”可以解决英国舰载飞机出现的所有问题,而航空母舰甚至不需要离开特拉拉地区。
      1. 勒托
        勒托 19可能是2016 14:52
        0
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        但是,如果他们拥有成熟的航空母舰,就根本不需要the防舰了。

        是的,他们本可以为1991年的美国人找到工作。 尽管不乏古典飞机,但Har架(又名AV-8)并没有闲着。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 19可能是2016 17:07
          +4
          Quote:莱托
          是的,他们本可以为1991年的美国人找到工作。 尽管不乏古典飞机,但Har架(又名AV-8)并没有闲着。

          呵呵……所以只有海军陆战队才有““架”。 此外,在这一行动中,他们占了国际劳工大会战斗机和打击飞机机队的45%。 因此,海军陆战队不得不使用他们拥有的东西。
          另外,ILC决定在战斗条件下测试新玩具。 它并没有白费-因为经过这次行动,事实证明the架是地面防空系统中最脆弱的飞机:大的侧面投影+最大的红外特征极大地帮助了桶形防空系统和MANPADS的计算。
        2. sivuch
          sivuch 21可能是2016 19:03
          0
          并取得了最高的损失水平,尽管事实上,即使按照第三世界的标准,敌人仍然是弱者
          1. Simpsonian
            Simpsonian 21可能是2016 21:35
            0
            阿帕奇人和F-16战机
          2. sivuch
            sivuch 22可能是2016 10:56
            0
            NYA,5架AV-8B和3架F-16被击落,如果以损失与架次的比率来计算,则相差更大。
            好吧,Apaches
            1. Simpsonian
              Simpsonian 30可能是2016 12:18
              0
              别忘了算一下英国Har的飞行...
            2. 评论已删除。
  4. Dimon19661
    Dimon19661 19可能是2016 09:43
    +4
    尽管如此,尽管犯了种种错误,但舰队还是在海上作战中积累了丰富的经验,距离该王国数千公里,却完成了任务,总的来说,作者提出了一个非常有趣的话题。
  5. strannik1985
    strannik1985 19可能是2016 09:57
    +2
    根据Dotsenko的说法,用于侦察的C-130和波音707飞机在英国雷达关闭的据称船只所在地区以极低(最高15米)的高度起飞,在短时间内他们在雷达打开的情况下爬升了150米,然后再次离开到极小。 也许以同样的方式使用了SP-2H“海王星”。
  6. Alexez
    Alexez 19可能是2016 10:12
    +3
    获得了一个极好的循环,我很高兴地阅读了它!
  7. 鲨鱼人
    鲨鱼人 19可能是2016 10:55
    +5
    安德烈,谢谢你的文章。 加上承诺的设置。
    对于“这再次显示了海军的自卑”,“解决了有限的任务”更加尖锐,一个人可能会得到更多的加分,你是航空母舰的对手。
    至于ZVO,我记得今年的第一个1983周期 - 从国际航空公司转载似乎是关于通过在弯道上打开垂直模式来实现海市蜃楼的优势。 绘制图表,尾部逼近模式。 一切都变得陈腐 - GSN响尾蛇。 我们在等yak-xnumx,哦
    1. voyaka呃
      voyaka呃 19可能是2016 11:42
      -3
      “ Flight International的转载似乎是关于的好处
      通过在弯道“ ///上打开垂直模式,在海市ages楼前

      英国人不得不采取这样的把戏-臭名昭著的“超级机动性”
      顺便说一下。 在那些日子里,爆炸性火箭从后面进入喷嘴;
      Har子从大炮的幻影后面停下来,“冲过去”并开火。

      顺便说一下,如果Su-27的改装件急剧割裂喷嘴转弯,也会发生同样的事情:故障
      下来,几乎是一个句号(最高200 km / h)。 美国人在Su-30上与印第安人进行了核对
      并决定最可靠的方法不是安排比赛和转弯,而是在飞机上留下一对F-15
      空战的一面完成了这样的“停”。
      1. 操作者
        操作者 19可能是2016 12:25
        -1
        印度Su-30的“悬空”是过去的阶段,俄罗斯Su-35S的最新“薄煎饼”又不失速度-这就是卡普特来到伊格兰,猛禽和企鹅的地方 am
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2016 12:49
          +1
          “最新”煎饼“俄罗斯Su-35S” ////

          最主要的是他没有口径... LOL
          1. 操作者
            操作者 19可能是2016 14:24
            -2
            企鹅帮你 笑
      2. 凡尔登
        凡尔登 19可能是2016 13:04
        0
        并决定最可靠的方法不是安排比赛和转弯,而是在飞机上留下一对F-15
        空战的一面完成了这样的“停”。
        我怀疑在敌对行动中,有人会“放牧”。 同时,即使在高速行驶时,F-15仍未达到Su-30的水平。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2016 13:45
          0
          “我怀疑在敌对行动中有人会“放牧”。////

          您忘记了美国在战斗航空领域具有实质性的数量优势。
          并且他们尝试合理地使用它。 他们有一个侵略者中队,
          (他们中最有经验的Ace储备人员),他在此实践集体策略。
          1. 凡尔登
            凡尔登 19可能是2016 14:22
            +4
            练习集体战术。
            好吧,为了打击集体战术,曾经制造过MIG-31s。 当然,还没有人取消数量优势。 同时,第二次世界大战开始时,苏联空军在数量上超过了东线的德国空军,但当时并没有太大帮助。 以我的观点,在现代空战中,航空与地面防空的作战相互作用将非常重要。 谁将更成功地完成这项任务的人将成为赢家。
        2. 操作者
          操作者 19可能是2016 14:29
          -4
          F-15的最大速度以可理解的方式(由于最差的机动性)超过了Su-27 / Su-30 / Su-35的速度。

          装备让我们失望了-AIM-120D距离180/2 km荒谬,而RVV-BD距离300/2 km。 而且不会更好-美国空对空导弹的尺寸必须始终且永远与F-22 / F-35内部隔室的Procruste库存保持一致。
      3. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +4
        Quote:voyaka嗯
        英国人不得不采取这样的把戏-臭名昭著的“超级机动性”
        顺便说一下。 在那些日子里,爆炸性火箭从后面进入喷嘴;
        Har子从大炮的幻影后面停下来,“冲过去”并开火。

        福克兰冲突中没有这样的事情。 不是一次。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2016 13:51
          +1
          我还找不到稳固的来源,但是
          随便....
          “大约有一次关于“海rier”的宣誓能力(在向前飞行中进行引导)的报道大惊小怪。他们最终以战斗机作为尾巴,倾斜其V / STOL发动机喷嘴以突然制动,Dagger会超调而海Har将有清晰的响尾蛇或大炮射击。”
          这只是我的帖子的“副本”。 但不是主要来源。 我会寻找更多。
          1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
            +6
            Quote:voyaka嗯
            我还找不到稳固的来源,但是
            随便....

            您将找不到它。 那些。 当然,您可以找到一些用英语写成您引用的短语的内容。 但是问题是我已经描述了在福克兰群岛上所有战斗机与战斗机的战斗。 这是两次海市ages楼袭击(一次-在未发生损失的情况下向海市ages楼的进场和撤离发起一次SD,第二次-在碰撞过程中杀死了两个海市ages楼(更确切地说,第二个海市ages楼被阿根廷防空炮手击off了),第三次-不幸的Ardiles。就是这样。天鹰“或”带有匕首的“匕首”。也就是说,根据定义,这些飞机无法进行任何空战-他们要么试图突入舰船,要么投下炸弹逃脱。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 19可能是2016 15:54
              +1
              我认为棺材刚刚打开。 有真正的幻影3和
              有以色列匕首,也经常被称为海市age楼。
              匕首被击落9件。
              一位英国人可能告诉过“垂直”刹车的把戏
              飞行员。 他们只是打电话给zhurnalyugi,在生活中根本不会想到这一点。
              并于1983年将其翻译成俄语。
              我认为其中一支匕首被这种假人击落。
              损失
              11架IAI匕首A:9架海Har,1架海狼HMS,1架SAM Rapier
              2个Mirage IIIEA:1个被“海Har”袭击,1个友军开火
              1. 凡尔登
                凡尔登 19可能是2016 16:49
                +1
                一位英国人可能告诉过“垂直”刹车的把戏
                飞行员。 他们只是打电话给zhurnalyugi,在生活中根本不会想到这一点。
                垂直模式下的哈里尔推力重量比很弱,从垂直飞行到水平飞行的过渡时间很长。 他没有成功执行急刹车,这不是Yak-141。 似乎有些记者只是在做梦。 阿根廷空军的所有主要损失都来自与英军一起使用的更先进的空空导弹。 如果阿根廷人有相同的绕牛者,那么英国的儿子们看起来会很苍白。
                1. 操作者
                  操作者 19可能是2016 17:13
                  -1
                  哇,鹞的弱推力承载能力不止一个,甚至考虑到水平飞行的初始位置和机翼和尾翼的空气动力学表面的工作。

                  我们正在谈论管理鹞的推力矢量,用于机动的锐度,转弯的角速度,强力制动而不失去平移速度,破坏敌人的攻击并将其转移到鹞的前半球,但导弹发射区并不意味着直升机(为了什么?)。
                  1. 凡尔登
                    凡尔登 19可能是2016 17:53
                    +1
                    哇弱harrierovorost-rier-超过一个单位,
                    这是水平/垂直过渡模式。 此时,“ Harier”相当不稳定,在这种模式下的高负载会极大地影响发动机寿命。 现在我无法立即找到链接,但是一次在西部军区中对此时刻进行了详细分析。
                    1. 操作者
                      操作者 19可能是2016 18:14
                      -1
                      据我所知,这是关于Harrier在悬挂之前达到近零水平飞行速度时的不稳定性。
                      在空战中,足以改变推力矢量而不将水平速度重置到最小。
                      1. 凡尔登
                        凡尔登 19可能是2016 18:25
                        +1
                        在空战中,足以改变推力矢量而不将水平速度重置到最小。
                        我认为,如果不扩展襟翼并释放推力,这将无济于事。 要使速度急剧下降,您需要一些“紧贴”空气的东西。
                      2. 操作者
                        操作者 20可能是2016 00:36
                        -1
                        机动过程中襟翼的释放是肯定的,但是鹞式飞机并没有脱落,而是拒绝,这是他们的优势。
            2. Maegrom
              Maegrom 19可能是2016 18:32
              +2
              知道与记者交流的习惯后,有时他们可以用自己更美丽或更易于理解的东西代替某些东西,例如带枪的火箭,并以他们对设计特征的理解来解释未来的发展。 我很难认识故事。 在这种情况下,修改后的Ardiles案例非常容易辨认。
              1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
                +1
                Quote:Maegrom
                在这种情况下,修改后的Ardiles案例非常容易识别。

                这是正确的:))我不能严格证明它,但它看起来非常像那样。
      4. voyaka呃
        voyaka呃 19可能是2016 14:04
        +1
        这是在航母上方发现Har架的好照片
    2. srelock
      srelock 19可能是2016 17:33
      0
      Quote:voyaka嗯
      英国人不得不采取这样的把戏-臭名昭著的“超级机动性”
      顺便说说。
      你能看一下这些技巧吗?
  8. Simpsonian
    Simpsonian 19可能是2016 16:16
    0
    Quote:鲨鱼
    至于ZVO,我记得今年的第一个1983周期 - 从国际航空公司转载似乎是关于通过在弯道上打开垂直模式来实现海市蜃楼的优势。 绘制图表,尾部逼近模式。 一切都变得陈腐 - GSN响尾蛇。 我们在等yak-xnumx,哦

    GOS AIM-9L与“ Needle”相同,自1981年开始使用
  9. Simpsonian
    Simpsonian 19可能是2016 16:16
    0
    Quote:鲨鱼
    至于ZVO,我记得今年的第一个1983周期 - 从国际航空公司转载似乎是关于通过在弯道上打开垂直模式来实现海市蜃楼的优势。 绘制图表,尾部逼近模式。 一切都变得陈腐 - GSN响尾蛇。 我们在等yak-xnumx,哦

    GOS AIM-9L与“ Needle”相同,自1981年开始使用
  10. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +1
    Quote:鲨鱼
    至于ZVO,我记得今年的第一个1983周期 - 从国际航空公司转载似乎是关于通过在弯道上打开垂直模式来实现海市蜃楼的优势。 绘制图表,尾部逼近模式。 一切都变得陈腐 - GSN响尾蛇。 我们在等yak-xnumx,哦

    你能做什么? 顺便说一下,我听说海军航空飞行员在了解三引擎Yak-141方案时发誓了很长时间
    1. 道
      19可能是2016 20:54
      +1
      你没听错...... ;-)
      Harrier的单一PMD计划当然是可取的......但是每个人都明白超音速是不可能的......
    2. sivuch
      sivuch 21可能是2016 19:11
      0
      安德烈(Andrei),是在福尔摩维亚,有许多前任垂直机队的飞行员,他们的发言超出了肯定;他们也没期望Yak-141表现良好,尽管从原理上讲,它已经是一架飞机,而不仅仅是一架飞机。
      还有另一个问题-如果您写过这封信,那么很抱歉,英国人是否专门为这次冲突而获得了AIM-9L?
      1. Simpsonian
        Simpsonian 21可能是2016 21:00
        0
        这个论坛不是很好,飞行员不会说这个
  • 凡尔登
    凡尔登 19可能是2016 11:26
    +3
    这篇文章绝对是喜欢的。 作者当然是一个加号。 根据材料的结果,我认为有两个主要结论是显而易见的:
    1. SVVP既有优势也有劣势,这决定了它们仅作为成熟航空集团的一部分而成功应用。 当时仅由当时服役的VTOL部队解决作战任务是不可能的。
    2.如果不支持AWACS系统,大型舰队甚至航空母舰的能力将非常有限。 在专用舰载雷达系统的帮助下解决所有问题均失败。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +5
      Quote:凡尔登
      根据材料的结果,我认为基本上有两个结论:

      当然。 我真诚地希望在下一篇文章中为您带来愉快 - 它将描述英国人如何试图弥补DRLO飞机的缺席:)保证五分钟健康的笑声:)
    2. 评论已删除。
  • SIGA
    SIGA 19可能是2016 12:14
    +3
    非常感谢作者的一系列文章。
  • 齐格玛
    齐格玛 19可能是2016 13:25
    +3
    Quote:anodonta
    在苏联时期,这甚至没有在《外国军事评论》上发表。 但这是国防部的出版物,那里有一整群专家。

    当然,西部军区的出版物风格较干,但是这个话题并没有引起人们的注意。 8年第9-1984号发表了一篇非常好奇的文章,“英阿冲突中的空中作战”。 有兴趣的人会发现阅读很有用。
    1. 道
      19可能是2016 17:20
      0
      在同一年阅读更多... ;-)
  • 邪恶博士
    邪恶博士 19可能是2016 14:01
    0
    伟大的系列。 我很高兴阅读。 我还要补充一点,XNUMX月XNUMX日,尼古拉斯·泰勒中尉的“海Har”号在鹅绿上被击落。 飞行员死亡。 阿根廷人以军事荣誉葬送了他。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      0
      Quote:邪恶医生
      伟大的系列。 我高兴地读到

      谢谢大家! hi
      Quote:邪恶医生
      我还要补充一点,XNUMX月XNUMX日,尼古拉斯·泰勒中尉的“海Har”号在鹅绿上被击落。

      是的,是的。 我没有描述军事荣誉,但文章中指出了击倒的事实
      一般来说,这一行为的动机尚不清楚,结果,唉,是合乎逻辑的:一架海鹞被防空炮火击落,其余的没有返回。
    2. 评论已删除。
  • 凝固汽油
    凝固汽油 19可能是2016 14:54
    +4
    感谢作者一口气读完它。 一样,不是像我以前想象的那样鞭打男孩。
  • 邪恶博士
    邪恶博士 19可能是2016 15:21
    +2
    巡洋舰贝尔格拉诺将军。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 19可能是2016 15:28
      0
      顺便说一句,导弹巡洋舰。
      1. 操作者
        操作者 19可能是2016 15:47
        -1
        和航空母舰 笑
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2016 15:58
          0
          哦,它将有一个带有口径的Su-35S ... 扎绳 英国人会
          立即投降
          1. 操作者
            操作者 19可能是2016 16:15
            -1
            更好的企鹅 笑
            您不懂幽默:“贝尔格拉诺将军”是一艘炮兵巡洋舰。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 19可能是2016 16:46
              0
              哇! 对 我确信到80年代,它是在Exocet的反舰导弹下重新制造的。
              很大程度的困惑... 感觉
              1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
                +2
                Quote:voyaka嗯
                我确信80他们在Exocet的反舰导弹下重新制作了它。

                顺便说一句,伍德沃思也这样认为,但徒劳无功:)))总的来说,上面有2个海猫防空系统。
                1. Maegrom
                  Maegrom 19可能是2016 18:50
                  +1
                  然后,伍德沃思的这种观点进一步证明了攻击和巡洋舰的正当性,或者被发表以证明攻击是正当的。
  • 塔隆
    塔隆 19可能是2016 15:53
    +5
    谢谢,很棒的文章! 尤其是在最后阶段,关于节省自己的武装部队的明显劣势:有多达两艘航空母舰,甚至是基于舰载的航空器,但是这些舰船和飞机并没有它们所谓的名称。 在现实严峻的军事预算批准期间,政府与议会之间的政治妥协冲突几乎总是意味着人员伤亡。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      拜托!:)原则上不可能节省防守。 如果你现在不用钱付钱,你将在以后付出血 - 并且有兴趣。 在这里,你是对的
  • 道
    19可能是2016 17:19
    0
    “即使是对1年4月1982-XNUMX日发生的事情的最粗略的分析也表明,围绕垂直起降飞机的航母建造的航空母舰群的概念完全失败了。” (从)

    我不会得出这样的结论......毕竟,作为最大值,这一分析只表明英国的航空母舰系统和英国垂直起降能力载体显示出它们的不一致性。 当然,有可能使用Harrier进行侦察,但这并不意味着这架飞机是专门用于它的。 但为什么英国没有普通的搜索雷达? 这与VTOL主题无关......
    1. 操作者
      操作者 19可能是2016 18:19
      -2
      如果我们还分析从1982到2016的防空导弹,KR / UAV型无人机,空中加油系统和攻击直升机的发展历史,那么我们已经可以谈到任何航空母舰群体的彻底失效,直升机除外 欺负
      1. srelock
        srelock 19可能是2016 20:27
        +3
        Quote:运营商
        如果我们还分析从1982到2016的防空导弹,KR / UAV型无人机,空中加油系统和攻击直升机的发展历史,那么我们已经可以谈到任何航空母舰群体的彻底失效,直升机除外

        总的来说,你是对的。 航空母舰几乎没有替代应用,但是它们的高度脆弱性和可见性仍然存在,并且这种替代更加有效和便宜。
        仍然可以交给浮动机场的最后一件事是预警机,但这不能免除现代前锋对超音速反舰导弹的袭击。 航空母舰可以对抗的最大数量是2个巡逻黄蜂和另外4个要养的,它根本没有时间增加。 海战-也在那里。 pr。2和pr。1164类型的949艘巡洋舰是整个AUG不可逾越的障碍。 他们的KR的飞行时间约为15分钟,您可以腾出4架飞机,仅此而已。
        但是,在某个地方,Carrier Shock Gopota是不可替代的。 这是对洲际通信(主要是贸易)的控制。 实施针对“流氓”国家的制裁和贸易禁运政策的非常有效的工具。
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +2
          Quote:srelock
          一组2巡洋舰如pr.1164和pr.949是整个AUG的难以逾越的障碍。

          想象一下,伍德沃思没有英国的驱逐舰和护卫舰,而是拥有全部4枚原子“鹰”。 在这种情况下,这将对他有什么帮助?
          1. srelock
            srelock 20可能是2016 00:02
            0
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            想象一下,伍德沃思没有英国的驱逐舰和护卫舰,而是拥有全部4枚原子“鹰”。 在这种情况下,这将对他有什么帮助?

            在这种情况下,我将在伍德沃思的地方组织一次完全的禁飞区封锁,并在XNUMX月之前“使我的胸部皱巴巴”,直到我在斯坦利港进行着陆行动为止。
            1. 操作者
              操作者 20可能是2016 00:54
              -1
              在与Orlans的着陆操作中,BDK与船上的Mi-24完美结合。
              1. maximghost
                maximghost 20可能是2016 00:59
                +3
                那为什么mi-24会上船呢? 有一架ka-29,它尺寸较小,可以携带更多步兵,是专为甲板式设计的。
                1. 操作者
                  操作者 20可能是2016 01:19
                  0
                  Ka-29一切都很好,然而,作为登陆期间沿海物体的攻击直升机,完全为零。

                  不要在Arlans武器 - Granites,Calibers和Zircons登陆海岸的100-km区域内镇压敌人的据点。
                  1. maximghost
                    maximghost 20可能是2016 01:43
                    +1
                    ka-29的冲击能力与鳄鱼有何不同? 这些武器几乎相同,机动性更好,为29架,两架直升机均已装甲。
                    1. 操作者
                      操作者 20可能是2016 11:39
                      0
                      Mi-24可以更好地保护,武器的命名,速度,范围和能见度。
                      1. maximghost
                        maximghost 20可能是2016 13:23
                        +1
                        他们拥有的武器的命名法是相同的,除了针头和p-60之外,它们也可以悬挂在每一个Mi-24上。

                        攻击直升机的速度是一个重要但不是决定性的参数,此外,ka-29比mi-24更具有机动性。

                        好吧,以装甲为代价-证明我在任何地方都没有看到两架直升机的预订计划。
        2. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2016 23:22
          0
          反对航空母舰-巡逻2架“大黄蜂”并再加4架,根本没有时间做更多的“ ////

          即使他们成功了。 尼米兹的标准常规练习-部队
          整个空中人群的崛起。
          一位70年代在地中海BOD服役的水手告诉我:
          军官的下巴下垂,美国人迅速而和谐地
          他们做到了。 并且不止一次。
          1. srelock
            srelock 20可能是2016 01:43
            0
            Quote:voyaka嗯
            一位70年代在地中海BOD服役的水手告诉我:
            军官的下巴下垂,美国人迅速而和谐地
            他们做到了。 并且不止一次。

            预定的飞行是一回事,当准备起飞的飞机一个接一个地展开到起始位置时,另一种是“突然出生”,通常只有值班人员准备好在甲板上时才如此。
            即使他们成功了。
            导弹航母的大概检测距离是400 km。 他们在到达攻击线(〜200公里)之前在高空超音速的时间不超过10分钟。 在这段时间内,甲板船必须有时间起飞,提高高度,速度并克服至少150公里的距离。据黄蜂队所说,在这种情况下,只有100公里的距离。 即使星星会聚也能处理。
        3. 评论已删除。
        4. 操作者
          操作者 20可能是2016 00:25
          -1
          目前,我们和美国人正在竞相使用来自护卫舰和驱逐舰直升机停机坪的DRLO无人机。
    2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +3
      引用:道教
      我会避免这样的结论......

      我没有看到一个原因。
      引用:道教
      。 毕竟,作为最大值,这一分析只表明英国的航空母舰系统和英国垂直起降能力载体显示出它们的失败

      严格来说,是的,但VTOL的其他运营商团队在那里会做得更好吗? 我们的? 也许是因为你提到的普通搜索雷达。 但他们不会帮助我们在岛上建立空中霸权,或者忍受福克兰空军基地,或者发现阿根廷舰队。
      1. 道
        19可能是2016 21:00
        0
        你错了......当时失去了我们不止一次...结果我们得出的结论是,我们为英国人效力的团队会用一声巨响来忍受一切...就在我们的版本中,牦牛会做他们应该做的事情 - 他们支持登陆,没有任何干扰防空和侦察......总的来说,这是一个单独的大问题,我将推迟到文章结束......但是你对材料不足做了太广泛的概括。
        1. maximghost
          maximghost 19可能是2016 21:05
          +3
          如果您撰写了有关此主题的文章,那么阅读将非常有趣。
          1. 道
            20可能是2016 14:29
            +1
            也许我会把它作为文章发布......但我不知道与当地版主有什么关系。 然后一些东西将附加到语法上。 我翻过我的几篇文章,我不知道是否有时间和愿望特别为此而斗争。
        2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +2
          引用:道教
          但是你对材料不足做了太广泛的概括。

          一切皆有可能。 但是有一个小的修正-不是关于“不足”,而是关于“对我有用”的材料。
          引用:道教
          最后,他们得出的结论是,我们的团队,为英语演奏,会以一声巨响忍受一切......只是在我们的版本中,牦牛会做他们应该做的事情 - 支持部队而不会分散防空和侦察......

          这将是非常有趣的阅读,你还将提供什么防空化合物:)
          1. 道
            19可能是2016 23:19
            +4
            与我们的巡洋舰和BOD上的英国绝星版相比,防空导弹系统和防空火炮的一切都很正常。 无论如何,阿根廷人在防空中使用飞机连接可能造成的航空威胁程度根本不需要。
  • 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 19可能是2016 18:16
    +2
    好周期。 谢谢 。 我很高兴阅读它! 和评论很高兴-感谢作者和论坛用户!
  • 巴比妥
    巴比妥 19可能是2016 19:37
    +3
    感谢作者,我非常感兴趣地阅读! 飞船的飞鱼袭击是令人惊讶的,即:海王星旋转了很长一段时间,没有人用驳船的ESR驱赶了它,但却没有找到它。 与此同时,格拉斯哥设法探测到了Etandar雷达和导弹的工作,并且仍在制定对策,而且还成功地做到了)响应能力和可用性不足的惊人结合)也许导弹本身由于故障而进入了自我清理状态,勇敢的安格尔斯发明了这种攻击的反映以某种方式证明其合理性?)
    那么,全方位AIM-9L的可能性令人印象深刻,如果没有它,Harrier真的需要英国吗? 笑
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      引用:巴比妥酸盐
      感谢作者,我非常感兴趣地阅读!

      欢迎您!
      引用:巴比妥酸盐
      也许火箭本身由于崩溃而进行自我清算,而勇敢的角度也反映了这次袭击,以某种方式为自己辩护?)

      一般来说,这是值得怀疑的。 我完全承认,我甚至肯定英国人后来幻想了很多,但特别是在这一集中,我认为他们不会撒谎。
      事实是,格拉斯哥不仅注意到了超级Etandarovskaya龙舌兰的辐射-它还在整个半球爆炸了-从某种意义上说,它立即宣扬了这次袭击也是在预料到会发生麻烦的道路上。 在这种情况下,格拉斯哥指挥官和船员的举止无可挑剔。 他们懒得爬上去检查,但在我看来,他们甚至在爱马仕或无敌上听到了他的声音,并建议不要使局势升级,他们说-目标是错误的...
      引用:巴比妥酸盐
      那么,全方位AIM-9L的可能性令人印象深刻,如果没有它,Harrier真的需要英国吗?

      我怀疑:)))
    2. voyaka呃
      voyaka呃 19可能是2016 23:12
      0
      “与此同时,格拉斯哥设法探测到了Etandar雷达的工作” ///

      所以我认为谢菲尔德雷达是暂时的
      断开连接,以免干扰与伦敦的广播会话-是的。
      格拉斯哥设法放了一层铝箔,而Exocet走了。
      谢菲尔德没有。
  • maximghost
    maximghost 19可能是2016 19:55
    +3
    文章仍然不错,但我不同意围绕VTOL航母建造的KAG徒劳的结论。
    首先,你没有写下为什么在敌对行动的初始阶段只有20鹞。
    其次,你没有描绘船只的空气群的构成,包括英国从这场战争中学到的并且仍然得到某种防空的词。
    而在第三种情况下,他们没有画出鹞的武器(包括出现的内容)。
    如此一来,那些只熟悉此主题的人信息不完整。

    这是我的意见:
    rier架肯定不是最好的飞机(以及38 82牛),但您仍然徒劳地放弃了英国人的所有麻烦。 即使使用皇家方舟,机上飞机的数量仍然不足以确保空中优势。 正如您自己所说,主要因素是缺少LA AWACS。 福克兰战争结束后,英国制造了一架直升机预警机,如果他XNUMX岁,它将解决寻找敌方机队的问题,并在拦截敌机方面大有帮助。
    现在是关于对飞机场和船只的罢工。 海Har只有最原始的瞄准系统可用于地面目标,没有空地制导武器。 陆地虽然可以携带制导炸弹(即使阿根廷拥有防空系统,其目标名称也很成问题),但普通瞄准具却匆忙地从甲板上发射出去(并非所有设备都能正常工作),而响尾蛇几乎电工胶带附在他们身上。 如果英国人拥有AWACS直升机,我们总共拥有飞机上正常的空对地武器,那么他们的空中部队将极为成功地运作。

    与此同时,我们正在谈论世界上第一架垂直起降飞机,如果你看看牦牛141的能力与38相比,这种鹞式机和LTX上传统飞机的差距几乎已经落后,那么你的结论看起来并不那么令人信服。

    但是他们不会帮助我们建立岛屿上的空中优势,或者忍受福克兰空军基地,或者发现阿根廷机队。

    只有尼米兹才能在福克兰群岛的空中确立统治地位,即使那不是事实。 但是我们的牛可以在制导能力更好的的空军基地工作,而以制导空对地导弹为代价,而ka-25ts可以帮助找到阿根廷机队(它们的能力非常有限,也可以帮助侦察阿根廷飞机。 )
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +2
      Quote:maximghost
      首先,你没有写下为什么在敌对行动的初始阶段只有20鹞。

      为什么这很重要? 我指出了力量。
      Quote:maximghost
      其次,你没有描绘船只的空气群的构成,包括英国从这场战争中学到的并且仍然得到某种防空的词。
      而在第三种情况下,他们没有画出鹞的武器(包括出现的内容)。

      所有你写的情况并没有从根本上改变 - 这是一种美容改进。 因此,我认为没有理由对其进行描述。 此外,这种描述显然超出了福克兰冲突的范围。 简而言之,没有技巧会给VTOL运营商提供(并且没有给予)普通DRLO飞机和普通EW飞机。
      Quote:maximghost
      即使有皇家方舟的存在,机上的飞机数量仍然不足以确保空中优势

      那是什么,阿根廷人的人数超过了吗?:))好吧,好的,当我们到达“炸弹胡同”时,我将继续分析出击事件。 算一算 :))
      Quote:maximghost
      在福克兰战争之后,英国制造了一架AWACS直升机,如果它在82,它将解决寻找敌方舰队的问题

      这是一个ersatz,由于以下原因它几乎没用:
      1)直升机是一种飞行雷达,而不是航空指挥所。
      2)直升机在空中的时间非常有限。
      3)与飞机+直升机相比,直升机的监视雷达非常薄弱,原则上不能提供“机载”能见度,因为它不能在飞机高度运行。
      一般来说,如果英国有这么几架这样的直升机 - 它们可能会直接在航空母舰上提供几个小时的巡逻,但这通常是他们所能想到的。
      你看,AWACS直升机总比没有好。 但这并不是AWACS飞机的替代品,也无法解决任何可比数量的AWACS任务。
      Quote:maximghost
      现在关于机场和船只的罢工。 Sea Harriers只有最原始的瞄准系统用于地面目标,并且没有空气控制武器 - 表面根本就没有

      但他们有1 I中队Harrier GR3。 英国人使用制导炸弹。
      1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +1
        Quote:maximghost
        匆忙适应从甲板开始(并非所有设备都能正常工作),

        当他们被转移到地面机场时,是什么阻止了? 顺便说一下 - 我从来没有见过提到在VTOL飞机上不起作用的东西。 Sidewinders没有在那里工作,好吧,所以他们不应该。 他们试图匆匆附上它们 - 它没有成功。
        Quote:maximghost
        总而言之,如果英国有直升机预警机,在飞机上进行正常的空对地武器装备,那么他们的空中小组将非常成功地运作。

        没什么直升机不是飞机的替代品,没有电子战,也没有与高射炮火控雷​​达和防空导弹系统作战的可能性-shmal'nuyu“伯劳”朝那个方向前进(在福克兰群岛,他们无法做到这一点,但随后是什里基)有点拧)
        Quote:maximghost
        与此同时,我们正在谈论世界上第一架垂直起降飞机,如果你看看牦牛141的能力与38相比,这种鹞式机和LTX上传统飞机的差距几乎已经落后,那么你的结论看起来并不那么令人信服。

        我对90%的结论绝不是基于LTH VTOL :)))关于它们是一个单独的主题,现在几乎不值得提高。 但如果你想 - 我认为值得从LTX F-35和Rafale的比较开始:)))
        1. maximghost
          maximghost 19可能是2016 23:00
          +1
          为什么这很重要? 我指出了力量。

          好吧,这是架(自行车底盘=>非折叠式挡泥板)和隐形件(机库结构)的设计特征。 英式花园里的斯通(Stone)解释了如此少量急需的飞机。 在对阿根廷航空的数量进行了如此别致的分析之后,KMK提出了建议,尽管可能是这样。 我错了。

          您所写的所有情况都没有从根本上改变-这是表面上的改进。 因此,我认为没有理由对其进行描述。 此外,这种描述显然超出了福克兰冲突的范围。

          如果英国人最初拥有AWACS直升机和飞机上正常的武器组成,那么该舰的航空组的结果将更高。 在此示例中,无需与大型船舶进行比较,就可以看出航空兵的组成如何影响同一艘航母的战斗力。

          如果是简短的话-VTOL正常飞机DRLO的承运人不会有任何花招

          航海无人机?

          那是什么,阿根廷人的人数超过了吗?:))好吧,好的,当我们到达“炸弹胡同”时,我将继续分析出击事件。 算一算 :))


          不,阿根廷人的人数与天空的控制没有直接关系。 一切都取决于航空母舰上的飞机数量(确切地说,他可以保持多少巡逻,多少和准备好了)以及紧急发射时甲板的吞吐量。

          这是ersatz,

          不,这是一台完全独立的机器。 显然,飞机在各个方面都比较好,但是在某些情况下AWACS直升机可能就足够了。

          1)直升机是一种飞行雷达,而不是航空指挥所。
          2)直升机在空中的时间非常有限。

          1.)航空控制中心可以在船上,直升机可以在该船上实时传输数据(例如在KA-25C上)。
          2.)为此,即使驱逐舰也可以携带这种直升机,而且鉴于英国的反潜直升机几乎是不必要的。
          一般而言,在福克兰战争中,英军和直升机就足够了。

          当他们被转移到地面机场时,有什么阻止的呢? 顺便说一句-我从未提及过陆地VTOL飞机无法正常工作。

          好吧,陆上飞机场没有立即出现。 我以牺牲设备为代价-我读到在甲板上安装垂直导航系统时出现了问题,并且这个问题没有完全解决。

          但他们有1 I中队Harrier GR3。 英国人使用制导炸弹。

          我有点这样写。 这些炸弹的目标指定是一项相当危险的工作,仅在地面使用时才指定目标,然后一半炸弹进入“牛奶”状态,因为该目标的停止时间早于必要。

          通常,带有爱马仕的Invizible kmc,加上一定量的弹,并配备AWACS直升机,在福克斯战争中的表现不会比普通航空母舰差很多。

          首先比较一下LTX F-35V和Rafal :)))

          更好的Yak-141和29即刻)
      2. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
    3. strannik1985
      strannik1985 19可能是2016 21:56
      +2
      我没有决定,海王AEW.2直升机的“搜索王”雷达被监禁在水面或空中,但是低速目标。 英国人仅在2002年在海王上安装了Searchwater 2000AEW雷达后才收到一架普通的AWACS直升机(AEW.7的直升机更名为ASaC 7)。
  • rubin6286
    rubin6286 20可能是2016 17:45
    +1
    亲爱的作者!
    你写了一篇相当有趣而冗长的文章,但最好将它发布在舰队部分的VO网站上,并称之为“年度福克兰冲突1982”。 结果和课程。“

    说到在战斗中使用飞机,首先需要分析战场,航空集团的定性和定量状态,使用的战斗车辆的战斗能力和技术规格,武器状态,战斗使用的细节,战斗操作的过程,完成分配任务的结果,战斗率以及尽可能避免使用科学性,效率和具体性原则的非战斗损失。 这将始终影响大多数评论的质量和内容。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +3
      Quote:rubin6286
      你写了一篇相当有趣而冗长的文章,但最好将它发布在舰队部分的VO网站上,并称之为“年度福克兰冲突1982”。 结果和课程。“

      感谢您对我的工作的评价。 我同意你的说法,我为我的文章选择的名称并不完全成功,但我仍然想提请你注意这样一个事实:尽管详细描述了敌对行动,我还是把它作为我的任务,不要对这场冲突进行全面分析,而是如何甲板英国飞机影响了敌对行动。
      Quote:rubin6286
      谈到在战斗中使用飞机,你需要首先分析军事行动的剧院,航空团体的定性和定量状态

      我在循环的第一篇文章中提出了定量和定性分析,其余的,我绝对同意你的看法,这些数据肯定会增加我发表的材料的完整性。
      但是我必须提请你注意这样一个事实:在这种情况下,最终将从一系列文章转变为一个完整的文章(或者,不是非常完整的文章) 笑 这本书 - 我已经非常了解这项工作。 目前,我已经列出了三个部分(第四部分也是布局,等待主要部分的适度和计算) - 但即使是第四部分,我还没有完成登陆操作!
      同时,在VO网站上待了很长时间,我明白我的大多数读者都知道参与战斗的飞机的性能特征等。
      Quote:rubin6286
      使用科学,商业和具体的最有效的原则

      老实说,我很高兴以文章的形式工作 - 在这里我们承认幽默,恶意和一定的解释自由。 例如,在这里,我正在声明在VTOL运输船周围建造航空母舰连接的概念存在缺陷和缺乏希望。 这是我的观点,我对此充满信心 - 这是我在与运营商相关的主题上进行多年研究的基础。 但如果我没有写一系列文章,而是写一篇关于福克兰群岛的科学着作,那么这项工作中的这样一个结论将是不可接受的 - 严格来说,文章中给出的论点是不充分的。 我可以争辩 - 但它会延伸到更多的文章,我已经满溢在树上的海角:)
      Quote:rubin6286
      这将不可避免地影响大多数评论的质量和内容。

      无论如何,谢谢你的建议。 将来,就我的谦虚力量而言,我一定会考虑你的建议。
      真诚的,
  • 外
    21可能是2016 19:41
    +1
    谢谢你,安德烈! 一口气读下去,的确是冲突,或者说是其结果,导致了以直升机为基础的“ ersatz AWACS”的产生,他们有:海王AEW,我们后来的Ka-31。英国,以及英国和美国的联合作品。
  • Aviator_
    Aviator_ 26可能是2016 22:46
    0
    好文章。