明年将在胜利的游行中展示北极“贝壳”

Pantsir ZRPK的北极改装将在莫斯科胜利大游行的2017 g上展出，目前正在北极圈以外测试三辆车， 塔斯社 仪器设计局副局长Yuri Savenkov发来的消息。

“三辆战斗车已服役三年，三个冬季。 当然，生活并没有停滞不前，我们看到在北极我们需要另一个底盘，很快你就会在游行中看到它“，

萨文科夫说。

“我们的团队与他们共度冬天，我们也与他们一起服务，”他补充道。

早些时候据报道，PBC正在为北极地区开发一种跟踪版“壳牌”。

“到目前为止，这个复合体的标准底盘是KAMAZ 6560，车轮配方为8х8。 此外，北极版的复合体允许你在低至零下50°C的温度下工作，“副主任说。

他还回忆说，“在今年年底，测试将开始在海军版Pantsir-M的船上。” 根据萨文科夫的说法，“俄罗斯海军已经分配了一艘船进行测试。”

Comments

[Michael67]

真帅
告诉我，在世界其他地方还有这样的水洗复合物？
是的，无处。 我为我们的工程师感到骄傲。
最主要的是官僚们不要干涉他们的工作。

[tiredwithall]

北部选项与通常的选项有何不同？ 外表不明显。

[阿列克谢RA]

引用：累了

北部选项与通常的选项有何不同？ 外表不明显。

履带底盘。

通常的“甲壳”具有轮式底盘。 但是，这是可以理解的-汽车是为没有履带车辆的国家的防空系统而制造的（鹅是军队防空系统的特权）。 该综合体原本应该“当场”使用-包括防空导弹系统DD的位置。

[RUSS]

引用：Alexey RA

Quote：Tiredwithall北部选项与通常的选项有何不同？ 外部不明显。

和迷彩的颜色。

[lelikas]

引用：Alexey RA

履带底盘。

通常的“甲壳”具有轮式底盘。 但是，这是可以理解的-汽车是为没有履带车辆的国家的防空系统而制造的（鹅是军队防空系统的特权）。 该综合体原本应该“当场”使用-包括防空导弹系统DD的位置。

所以他在上面，他们把它弄湿了。

[沙迪克]

他们将提供公寓，并仅使用炉子将其发送到南部地区（例如前往叙利亚的T-90）

[1972年BEECH]

Quote：沙迪克
\\\将提供公寓，并且仅使用炉子（例如T-90运往叙利亚）发送到南部地区
///您认为叙利亚不需要炉子吗？那里的炉子到处都是温暖的吗？ 就像许多热区一样，叙利亚是一个与之形成鲜明对比的国家。白天，您的大脑会因高温而融化，而到了晚上，肠道中的粪便会冻结。 在山区，晚上，尤其是冬天，您很容易冻死。 所以你不会傻，没人知道。

[novobranets]

引用：累了

北部选项与通常的选项有何不同？

除了履带式底盘外，还应考虑采用某种附加的隔热措施，为驾驶舱和仪表室提供更强大的加热器（电子设备也可在其自身的温度范围内工作）。 发动机预热。

[WUA 518]

Quote：novobranets

除了履带式底盘外，还应考虑采用某种附加的隔热措施，为驾驶舱和仪表室提供更强大的加热器（电子设备也可在其自身的温度范围内工作）。 发动机预热。

图拉仪器设计局（KBP）正在考虑是否有可能制造在北极使用的潘西尔防空导弹和火炮系统（ZRPK）的跟踪版本。 包括KBP在内的高精度综合体公司的代表在LAAD-2015武器展览会上向TASS报告了这一情况。 专家告知：“在有雪的条件下，轮式车辆的机动性受到极大限制。正在考虑在特殊的履带底盘上制造“ Pantsir”以在极地纬度运行，并随后进行大量实验，这是一个问题。明斯克拖拉机厂（MTZ）生产的GM-352M1E以前是为阿拉伯联合酋长国（UAE）生产的。 控股公司的代表还说，KBP目前正在努力提高在恶劣温度条件下Pantir操作的可靠性。 他说：“在这种情况下，最糟糕的是结冰。目前正在开展工作，以提高底盘的可靠性并提高各种油和工作液的抗冻性。” 目前，在北极条件下，轮式底盘上的三个串联防空导弹大炮系统（ZRPK）“ Pantir”已经处于警戒状态。 “ Pantsir”成功地用于保护俄罗斯北部边界，-专家说。 -自2014年以来，三辆装有轮式底盘的战车已进入Temp机场（科特尔尼岛）。”

[Alex777]

Quote：novobranets

引用：累了

北部选项与通常的选项有何不同？

除了履带式底盘外，还应考虑采用某种附加的隔热措施，为驾驶舱和仪表室提供更强大的加热器（电子设备也可在其自身的温度范围内工作）。 发动机预热。

由于Pantsir在北部的主要目的是消灭成群的“笨拙的凳子”（CD），因此Pantsir-SM变型在那里是可能的，它的车上装有24枚导弹，没有大炮。 枪会在那里冻结。

[1972年BEECH]

Quote：novobranets
\\\除了履带式底盘外，合理的做法是假设某种额外的隔热，功能更强大的加热器*座舱*
///我想我误会了你。 那只公鸡是什么？ 原谅我的地方在哪里？

[电视剧]

引用：累了

北部选项与通常的选项有何不同？ 外表不明显。

在外面你看不出来
-“北部执行”的钢（强度增加，可焊接性提高，并保证了对E40SW型分层破裂的抵抗力）
-所有橡胶和塑料的“北方执行”
-自动加热器，另一个（北）恒温器，较小的散热器，加热的分离器过滤器。
-机舱隔热（“ arktik-0”型）
-油，润滑剂，冷却剂

引用：Alexey RA

履带底盘

这不是真的

1. KBP于1990年指定为防空部队开发有前途的潘西尔综合体。

2.- GM352M1Е（明斯克高速公路）

-“ Pantsir”的轻量级版本，仅在BMP-3机箱上带有一个光电导航模块

-

“北部”或“南部”
底盘（轨道，车轮）不是那么重要。
俄罗斯国防部已完成对北极以下新设备的测试：KamAZ-43502巡逻，Trekol-39294，Trekol-39295（带货物平台），KamAZ-53501HL，Ural-63706 Tornado-U（带装甲舱），Ural-next（带六轮式） ×6，乌拉尔-6-4320 HL，乌拉尔汽车M ...

[电视剧]

引用：Alexey RA

该机器是为没有履带车辆（g

1.真的吗？
Shanine短程防空导弹系统是由法国Thomson-CSF公司根据与沙特阿拉伯签订的合同，在广泛的Crotale基地的基础上开发的。

SAM“ Shahine”：
射程，m：最大值-11800，最小值-500;
拦截高度，m：最大-3000，最小-50；
火箭最大飞行速度，M：2,8；
反应时间，s：6；
命中目标最大速度，米/秒：410；
起始重量，公斤：105；
SAM长度，毫米：3120；
SAM本体直径，mm：156；
翼展，毫米：590；
导弹最大飞行速度，m/s：850；
弹头重量，公斤：15

2.这是MAN-SX45，我们订购的是我们收到的

[阿列克谢RA]

引用：opus

1.真的吗？

该国的哪个国内防空综合设施（VKS-ovsky，而不是地面部队）具有跟踪的底盘？

[电视剧]

引用：Alexey RA

该国的国内防空综合体是什么（VKS-ovsky，不是地面部队）

1.我说：

引用：Alexey RA

但是，这是可以理解的-汽车是为一个没有履带车辆的国家的防空系统而制造的（鹅是军队防空系统的特权）

想通了Sun KSA（阿拉伯人）！
2.Well，如有必要：
“ Buk-M2（E）” ....真正的毛毛虫电流ROM 9A316

[吊带刀]

引用：opus

在外面你看不出来

区别只是在平台上，在射击的特性上，减去负+很大，它们不太可能有所不同，因为根据这些任务，应该在不同的纬度下进行操作。
现在，他们仍然是明智的选择，但是在海上。 可以指定
Shl。 例如，阿拉伯人拒绝使用KAMAZ平台，将其归还，他们在那儿很聪明，但这是嘘。

[电视剧]

Quote：Stroporez

区别仅在于平台

再说一遍：

引用：opus

1990年，KBP负责为防空部队开发有前途的潘西尔综合体。

引用：opus

“北部”或“南部”
底盘（轨道，车轮）不是那么重要。

自卸车TATRA（现在是815北极，TATRA T163 JAMAL）-所有天然气生产都建立在“车轮”上

Quote：Stroporez

毕竟，根据这些任务，它应该在不同的纬度下运行。

如果他们去南部军区是没有意义的，那就用在“北方”，钢铁，橡胶，双密封件，真空玻璃，自治等等上。

Quote：Stroporez

他们拒绝将其带到KAMAZ平台上，将其退还，他们在那里感到很聪明，但这是嘘。

乘坐KAMAZ的MAN（Merce）行驶时，很难攀登。
沙特人受到宠爱，La在1年内改变2p，或1n

[吊带刀]

引用：opus

再说一遍：

帕当达（Pardonda）慷慨地
发布照片之前先写好。
您只能在现实生活中写出所有关于业务的pralno，一切都如此。

[Stalker.1977]

操，感觉就像是一部出色的电影中的某件事，好莱坞将与指甲一起咬住肘部！

[阿列克谢RA]

Quote：Stalker.1977

操，感觉就像是一部出色的电影中的某件事，好莱坞将与指甲一起咬住肘部！

这不是好莱坞。 显然有人过多地看了Macross。

[Ride78]

您可能错过了有关这些复合物中有多少异物的文章。 因此，这很直接）））现在，问题就来了-为什么这么少供应？ 认为）

[山射手]

不知何故，一切都流泪了。 好消息。

[dsm100]

是的，我认为它在履带上会更稳定。 在某些情况下，我知道壳牌移交时发生了（至少）一个案例。 在轨道上，重心要低得多。

[阿列克谢RA]

Quote：dsm100

在某些情况下，我知道壳牌移交时发生了（至少）一个案例。

德...你可以把一切都翻过来。

[Vladimir61]

不是我说这句话，而是大胡子男人！

[科托斯特]

凉爽的设备
对于北极来说，-50是否足够？

[iliya87]

好吧，如果只有企鹅，他们只有60岁才能进攻）））我不知道这是我个人的看法。
我听说战斧-40岁时不飞。

[WUA 518]

引用：iliya87

我听说战斧-40岁时不飞。

在阿拉斯加，温度低于-40度时，它们也不会飞行。

[电视剧]

报价：WUA 518

在阿拉斯加，温度低于-40度时，它们也不会飞行。

当真？
并没有（在高处）高达-60grC +高速环境压力的环境。

如果内存不改变操作（起飞/着陆）温度范围（正常飞机和F-22，包括）：-50至+50度。

[WUA 518]

引用：opus

当真？

这不是我说的，而是埃尔曼多夫-理查森空军基地（安克雷奇）的指挥官。

引用：opus

并没有（在高处）高达-60grC +高速环境压力的环境。

没有。 发动机在低温下可以承受所谓的热冲击，从而导致其快速磨损吗？ 最常见的情况是在低环境温度下，发动机控制杆急剧运动。

引用：opus

（在高处）高达-60°С+介质的高速压力

行程M数的增加伴随着入口处和沿着压缩机路径的气流温度的增加。

[电视剧]

报价：WUA 518

以及埃尔曼多夫-理查森空军基地（安克雷奇）的指挥官。

1.他叫什么名字？他什么时候说的？
2.安克雷奇的年平均气温 - 2.0°C... 412 mm为年平均降雨量。
一月的平均温度： -10.7℃。 这是全年中最低的平均气温。

在什么梦中（以及谁？“指挥官”）

报价：WUA 518

在阿拉斯加，温度低于-40度时，它们也不会飞

?
OBS？

报价：WUA 518

发动机在低温下是否可以承受所谓的热冲击，从而导致其快速磨损，可以吗？

在内燃机上吗？ 内燃机在F-22上
1.我会提醒您，带有燃气涡轮发动机的T-80可以在任何天气下启动，而无需使用烙铁进行预热）
2.涡轮喷气发动机VT-301的机油，其下限仅受倾点限制（机油增稠-60gr。
3.

报价：WUA 518

所谓的中暑

中暑是身体过热的结果...

TRDD-“踩鼓”-热冲击，这是热机

他们甚至不将它们存放在机库中。
而且，如果有人害怕“中暑”，可以用热风枪加热“路径”。

报价：WUA 518

行程M数的增加伴随着入口处和沿着压缩机路径的气流温度的增加。

M的增长？ 在F-22，和平时期2M（最大）

巡航速度：850 km / h（M = 0,8）
乘客涡轮喷气发动机（波音，Tu，ILa，空客）中的空气非常热

报价：WUA 518

沿着压缩机路径。

?

[76SSSR]

励志样品！

[Nablyudatel2014]

“北极壳牌”将于明年在胜利大游行中展出
我想知道合作伙伴是否理解严峻形势的暗示吗？欧洲北约而不是美国，还没有准备好从北极地区发动攻击，航空母舰也不会“浮在水面”。 而且任何地方的领土都不小，除了潜艇，美国在冰上漂浮困难，一无所有

[MONOS]

Quote：Observer2014

有趣和合作伙伴了解厚重的情况？

瘦可能不会，但即便他们也会明白这一点。

Kozelnom 9上的游行

[德米特里波塔波夫]

看起来北极地区正在为S-500做好准备。 预计主要的打击来自那里，S-500巧克力的特性适合该版本。

[uskrabut]

北极大陆架上也堆满了北海航线，否则会有很多人愿意吸吮。 同时，他们喜欢防御洲际导弹和潜艇，而三叉戟则喜欢在那儿浮出水面。

[31rus2]

亲爱的，我想这将是一辆铰接的全地形车，或者是配备了宽轨，配备适当的北方装备的现代化车

[WUA 518]

Quote：31rus2

亲爱的，我想这将是一辆铰接的全地形车，或者是配备了宽轨，配备适当的北方装备的现代化车

底盘GM-352M1E

[uskrabut]

如果我的记忆对我有用，那么最初将Pantsir设想在一个履带式底盘上，然后由于贫穷，他们将其放在Kamazovskoye上。 现在，对于北方，我们将不得不按计划进行。 它是正确的。 穿过沙滩是一回事，穿过雪地和沼泽是另一回事。

[阿列克谢RA]

引用：uskrabut

如果我的记忆对我有用，那么最初是将Pantsir设想在一个履带式底盘上，然后由于贫穷，他们将其穿上Kamazovskoe

没有摆脱贫困。 但是因为“ Pantir”是用于该国的防空系统。 其中没有履带底盘-只有轮式底盘。

他也不需要穿过战场和前线道路。 他的任务是沿着准备好的道路从一个位置移动到另一个位置并站起来，在附近区域守卫S-300 / 400师。 因此，其底盘的越野能力很可能与“大型”防空系统（PU，TZM，雷达和这些综合体的任何技术车辆）的底盘的越野能力相对应。

另外，该国的防空对射击的要求不那么严格-“壳”弹不需要掩盖纵队，而是掩护。 而且，如果有关于空中情况的信息，则要与第一线保持足够的距离。 也就是说，即使在游行中，他也总是有时间停下来并在支撑物上闲逛。

[31rus2]

亲爱的，您错了，一开始是“ Pantir”，然后是在履带式底盘上进行的工作，包括覆盖立柱，后来在许多平台上都采用了“ Armor”，包括“截断”形式，还有“ Armor” “基于半挂车，不久将有海军版本和没有枪支的版本，但带有12枚导弹，而Kamaz基地远非最佳，该基地的创建者对此表示

[Ride78]

贫穷吗？）您可能还不知道KAMAZ是由什么制成的）

[Starik72]

好消息，这意味着在北方出现了一支精良的拳头，可以击碎任何攻击我们的侵略者的牙齿。

[KIBL]

这么好的“碎纸机”！

[风暴突击者]

毕竟，Tor-M2KM是通过自主模块的形式创建的，您希望将其放在重要物体附近的地面上，要在承载能力方面将其安装在任何合适的机箱上，并且可以从上方运动中寻找威胁。或移动的电池到达时会比带有“ Coca-Cola”字样的红色倾斜旅行车或仅带有油漆剥落的旧货车旅行时快，从而“耗尽”了大型重要火车站最偏远的一端的使用寿命）。

[船长]

令人印象深刻的是，这是必须的，它们不会增加价格变动的多功能性，更确切地说，将有相当一部分，我想肯定会有出口版本。
坚持下去。

[花瓶]

曾经有这样的车-“ Tunguska”。 “装甲”只是它的替代品，一种用于在行进时覆盖纵队和固定物体的短程防御的工具。 352M1E是针对甲壳改装的Tunguska底盘。 明斯克底盘具有独特的液压气动悬架，只有在旅途中它才能提供精确的射击。
在2000年代初，没有钱的时候，所有工作都以阿拉伯人为代价。 在炎热的沙漠中进行的测试表明，履带式底盘并不十分理想，阿拉伯人不想要它，因此他们将其制成轮式+自行制造，在明斯克只制造了水平导向驱动器，即352底盘。