军事评论

飞机加船。 2的一部分

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飞机加船。 2的一部分



这是公主唱的“飞船”的创造。 船的水翼形状像飞机机翼。 下部是扁平的,上部具有凸面。 水从下方和上方都围绕机翼流动,但这两条水流的速度不同,因此在机翼下方产生一定的水团压力,而来自下方的水压形成强大的提升力。

设计师确定了升力对船速的严格依赖性。 这是一个非常重要的发现。 速度本身已成为机翼升力的调节器。 一定的速度允许船不深入潜水并从水中跳出,而是沿着一条不可见的线路飞行。

翅膀的形状,它们浸入水中的深度,倾斜角度,或者如设计师所说的那样,“机翼的迎角” - 这一切决定了船只的稳定飞行。

只有在进行了数十次实验后,设计人员才找到了最佳解决方案,即机翼的形状,速度和迎角的唯一真实比例,这对“火箭”来说是必要的。

当创造出全新的东西时,每一步都会遇到困难和未解决的技术问题。 在实验研讨会上,我们很快就确信这一点。

有翼船的外观! 将一艘普通船从水中抬起,你会惊讶于它荒谬的外观。 “火箭”建筑都是从水中出来的,因为这个新的运动有必要找到新的建筑形式。

飞行时,“火箭”船体没有碰到水,但高速产生的空气阻力。 这艘船应该得到最精简的。 在实验车间很长一段时间里,他们找不到船头所需的锋利线条。

但是特别的折磨带来了控制室。 如果可能的话,设计师会将舱室从甲板上移开,将其隐藏在船体内,就像在飞机上一样。 花了多少金属制作这个舱的十个变种。 而且每次设计师都认为上甲板上的甲板室与一般的快速“火箭”电路不匹配。

船上铆接的硬铝合金船体需要特别小心的修整 - 最轻微的划痕,凹痕被认为是领先船上的婚姻。 当船体准备好后,发动机被送到车间,它的完工即将到来。 过去游轮的许多失败都是由于当时没有发动机在高功率下具有相对较轻的重量。
有翼的船和庞大的蒸汽机是不相容的东西。



这项工作分三个班。 5月初,“火箭”决定首次推出。 这艘船仍然没有砍伐,没有完工,但重要的是要检查它的基本适航性。

直到最近,冰在伏尔加河上流过,洪水正在索莫尔科夫斯河的岸边上升。 当发动机在“火箭”平台上拉到岸边时,它的轮子进入水中。 即使在塔式起重机的脚下,水也会飞溅,这应该将船转移到水中。

我不得不把一台漂浮的起重机推到岸边,他把船抬到空中,稍微航行,然后只有“火箭”发现自己在伏尔加河上。 事实证明这很麻烦,只有在晚上疲惫不堪,湿透的造船者爬上“火箭”的甲板,根据古老的习俗,在它的机翼上砸了一瓶香槟。

然而,船的第一次运行警告设计师。 “火箭”不确定地在水中移动,它的翅膀走得离表面太近,船在小波浪上摇晃。

翼迎角! 就是这样。 攻击角度! 定义它,设计师已经完成了数百个模型实验。 但是在对全尺寸舰船进行的第一次测试中,结果表明,迎角很大,而且超过必要的是机翼的提升能力。

同样,浮船在水面上方抬起并将其运送到铁路平台。 现在有必要拆除车间的机翼,减小攻角,并且要小心谨慎地进行操作,以免不仅在角度方面,而且在几分钟内都会出错。

26 7月清晨“火箭”再次出厂退水,于是在同一天,十五小时后,前往莫斯科希姆基河站的登陆阶段。 即便是最高速的特快列车也只用了三天就从高尔基到莫斯科900公里。

Gorodtsu“Rocket”飞得如此之快,以至于他们没有时间准备通道,而且这艘船不得不在水电站附近游泳约20分钟,直到闸门升起,开辟了道路。

然后船驶向人工水库的大片。 获得速度后,他站起来,船上的第一任船长Viktor Poluektov前往莫斯科。

14个小时,比预期提前一小时,“火箭”抵达莫斯科海,但已经很晚了,因此船停在赫列布尼科夫的夜晚,然后出现在清晨,在希姆基火车站举行庄严的会议。

火箭队在莫斯科停留的第一天变成了一个不寻常且难忘的假期。 内河部长说,起初内河港口集会很大 舰队,Alekseev,设计师。 然后集会的参与者,其中包括第六届世界青年节的许多外国来宾和学生们都想乘坐游轮。

“火箭”客人的愿望是如此之大,以至于这艘船第一次大量超载。 船上大约有一百人。 即使是那些受到普遍热情的民兵也忘了他们的职责,然后跳上了船的甲板。

但仍然“火箭”出现在翅膀上。 差不多半天,她飞到希姆基水库。 该节日的一位嘉宾代表团取代了另一位代表团。 他们都来到了游轮上难以形容的喜悦,祝贺这艘船的创造者,他们在甲板上拍摄。

第二天,这艘船从克里姆林宫经过莫斯科河。 波吕克托夫试图小心翼翼地操纵船只:船只,河流电车,船只,沿着河流来回匆匆,阻挡了“火箭”的方式。 尽管如此,这艘船还是迅速飞过休闲公园Neskuchny Sad,经过堤岸高高的花岗岩海岸。

一位外国记者后来发现,一名摩托车手正沿着路堤骑摩托车,试图赶上“火箭”,但从未追上她。

从船的甲板上可以清楚地看到人们如何惊讶于椅子上不寻常的船的外观,许多人跳到桌子上,跑到体育场堤岸的护墙上,经过火箭轻松顺畅地滑行。

成功激发了创作者和领导者。 一旦“火箭”从莫斯科来到其本土港口,联合伏尔加船运公司就宣布了高​​尔基 - 喀山线上游轮的定期客运航班。 开始了新的测试阶段。 两个半月后,剩下的直到导航结束,设计师想要在“火箭”中正常运行,在船上检查船上的暴风雨,秋季,往往几乎风暴库比雪夫水库。

在第一次航行中,船在黎明时分从早上四点离开Gorkovskiy码头。 在Poluektov旁边的驾驶室里站着苏联的英雄,米哈伊尔·彼得罗维奇·德瓦塔耶夫 - 河船队长;在第二次世界大战期间,他是一名战斗飞行员,因在英勇逃离法西斯囚禁在敌人身上的飞机而闻名。

Devyatayev不时取代Poluektov,他学会控制一艘新船。 在船上,这次有几位设计师和Rostislav Evgenievich Alekseev。

从高尔基到喀山的火车大约一天。 喀山港口的“火箭”出现在午夜半夜,在6小时45分钟完成了一直。

在这一天,在Kuibyshev水库,波浪达到一米和四分之一的高度,兴奋等于五点。 但动荡的伏尔加并没有减缓这艘船的速度。 “火箭”以一定的速度移动,只是在波浪上略微摇摆,而不是船舶通常摇摆的方式,而只是从一侧到另一侧。

于是开始了从高尔基到喀山的定期航班。 乘客可以在一天之内从高尔基到喀山然后回来这一事实似乎令人惊讶。 这改变了世界各地低速水运的通常想法。

随着每次新飞行,设计师越来越相信“火箭”的实用性。 测试计划包括在散落的河道中游泳。 这意味着河上的原木,木板和各种垃圾,往往是从木筏上掉下来的。 起初,所谓的“滑行”,在水下几乎看不见的重型原木,几乎垂直漂浮,似乎特别危险。

- 你的duralumin“Rocket”将会发生什么,它的翅膀,如果在高速下意外地跳进这样的障碍? - 一年前,阿列克谢耶夫被人们问到,有翼的船只似乎脆弱,不可靠。

- 我们将沿伏尔加河游泳 - 我们将看到, - 阿列克谢耶夫在这种情况下回答。

与油箱的会议是在首批飞行中进行的。 当“火箭”全速撞上一个大半沉没的原木的翅膀时,阿列克谢耶夫和当时在马达甲板上的船长兴奋地变得苍白。 通过计算计算,所有相同,有各种各样的惊喜,突然一个日志将撞击光线,像一架飞机,一艘河船的船体?

然而,船上的乘客甚至没有感觉到船体的震动。 钢制机翼,如锋利的刀具,立即切割原木,只有大芯片意外落在螺丝下面,并略微弯曲其刀片。

导航的最后几天到了。 “火箭”已经没有从高尔基到古比雪夫水库的乘客了,根据预测局的说法,预计会有很大的兴奋。 阿列克谢耶夫希望在最严酷的暴风雨天气中体验这艘船。 但是当船靠近喀山时,它变得非常寒冷,威尔开始冻结。 继续前进是不可能的。 “萨罗”沿河而去。 沿海地区已有固体冰区。 有一个真正的危险 - 发现自己被冰囚禁。

但是,“火箭”在喀山不能过冬,远离索尔莫夫斯基的死水。 但游轮不是破冰船。 如果船开始突破冰原,他的船体会发生什么? Alekseev和Poluektov,当时在船上的所有设计师,都焦急地咨询他们是否有权将他们的第一艘游轮置于这样的风险之中。 然而,他们没有时间进行反思,他们不得不立即决定,直到河水情况恶化为止。

阿列克谢耶夫决定:回到高尔基。 从喀山搬了晚上。 河边很黑,很荒凉,但有些地方还有灯光出现在球道上。

不久它开始下雪,它变得更加黑暗。 然后是雾。

在如此艰难的条件下,“火箭”的飞行沿着一条几乎冰冻的河流开始 - 七小时的连续不稳定和一次不寻常的巡航中的巨大紧张,只有一艘有翼的船可以决定。

如果“火箭”坐在水深处,浮冰肯定会损坏它的船体。 但是机翼将船体抬升到空中并立即切割出大块冰块。 带着哨子的小冰在整个机动船上飞来飞去,敲打着机舱窗户的强力眼镜,关于甲板上的硬膜衬里,看起来像是在有翼船上方肆虐的冰暴。

在一半的时候,水的摄入得分用冰,但是有一种伪装的祝福:现在设计师已经学会了如何重做它,所以没有冻结会让他们感到惊讶。

所有长长的冰柱,悬挂在两侧,冰冷,好像在这个沉重的冰层过渡时变灰,“火箭”安全地返回高尔基,成为工厂场地的冬季小屋。

对于“火箭”,阿列克谢耶夫着手制作“流星”。 新船“流星”于1月1959放置在看台上。 到年底他准备好了。 大会很快。

几年前看起来很棒的飞翼船现在并没有让任何人感到惊讶,成为拖船,船只,机动船等工厂景观的熟悉细节。

然后出现了“Sputnik”,“Voskhod”,“Petrel”,“Comet”,它们已经在广阔的海面上犁过。



但是很少有人知道,在阿列克谢耶夫设计局中,军事选择权得到了积极发展,例如,“龙”号和“鹰”式Ekranoplanes,实际上,这打开了传统系统的新时代 航空 和舰队。



众所周知,三种“Orlyonok”型的ekranoplanes是为海军的需要而创造的。 新任国防部长谢尔盖索科洛夫在1984发现这些项目没有希望。 但是总设计师阿列克谢耶夫永远不会发现这一点:在WIG乘客版的测试中,他将受到他心血结晶的影响。 没有人能真正告诉他的设计师Alekseev是如何得到ekranoplan的。 他将产生直到测试结束,第二天他会抱怨胃部剧烈疼痛。 第二天,阿列克谢耶夫晕了过去。 医生说他分手了。 腹膜炎已经开始。 拯救巧妙的设计师失败了。

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29 评论
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  1. 刺
    20可能是2016 07:50
    +9
    学生有机会在高尔基市的伏尔加河上观察火箭的首次试射。 这个景象真是不寻常,太棒了! 尤其是当她飞过轮式蒸笼时,当时伏尔加河上已经装满了蒸笼。
  2. Surozh
    Surozh 20可能是2016 07:54
    +8
    拥有杰出的天才发明家-科学家的出色汽车。 对于我们的越野来说,高速内河运输是最重要的。
    1. Oprychnik
      Oprychnik 20可能是2016 19:38
      0
      小时候,我有机会沿着火箭,流星和海燕在伏尔加河上散步,但在船上带洗手间和淋浴的头等舱中最舒适。
  3. 候选人
    候选人 20可能是2016 08:02
    +4
    ...伟大体现在行动中
    历史将欣赏它们的范围...
  4. inkass_98
    inkass_98 20可能是2016 08:34
    +13
    但很少有人知道在Alekseev的设计局,军事变体得到了积极的发展 - 例如,Lun和Orlyonok ekranoplanes,实际上是传统航空和海军系统的新时代。

    不,Polina,很多人都知道,这个话题已经在这里不止一次提出过了。 请记住,我在第一部分的评论中指出了Kaptsov的观点? 所以关于这个话题的矛已经不止一次了。
    从我自己,我想说这些是美丽和必要的机器 - 水翼船,WI轮。 并且有必要恢复他们的建设。
  5. 巴士Bazouks
    巴士Bazouks 20可能是2016 08:59
    +6
    好吧,男女对世界的看法之间的差异是众所周知的。
    甚至这篇文章也很引人注目。
    不知何故轻轻地写。 不男子气概。
    如果也没有这么烦人的错误-“ ..因此 机翼在一定程度上减少了水团,而来自下方的水压形成了强大的升力。”
    抑郁症在机翼上方产生-然后一切正确。
    ...
    亲爱的宝琳,第三部分是?
    关于KM和Eaglet?
    作为作者Oleg Kaptsov文章的替代,这里的每个人都知道。
    不幸的是,我没有机会骑上它们。
    从西弗勒莫斯克到摩尔曼斯克130的彗星是我最喜欢的交通工具。
    1. Papandopulo
      Papandopulo 20可能是2016 10:38
      +3
      水翼战舰也有
      1. code54
        code54 22可能是2016 15:42
        +1
        就在这里! 即使在电影拍摄中,电影“拍摄权利”似乎(不确定)!
        1. strannik_032
          strannik_032 24可能是2016 07:34
          0
          Quote:code54
          “拍摄权”


          拍摄了PSKR Pr.205P。

          205是苏联克格勃MHPW的主要主力,现在是俄罗斯联邦FSB的海岸警卫队。

          它们也是38单位。 离开......
        2. strannik_032
          strannik_032 24可能是2016 07:56
          0
          发现在哪部电影中可以看到“ Antares”:

          这种类型的船参与了电影的拍摄 - 项目“阿尔法”。

          https://ru.wikipedia.org/wiki/Проект_«Альфа»_(фильм)
    2. 评论已删除。
  6. Arktidianets
    Arktidianets 20可能是2016 09:17
    +3
    Rostislav Alekseev是一位传奇人物,是一位杰出的工程师和设计师! 他的天才,甚至是身体定律,都不是他的空中飞机价值的极限。
  7. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 20可能是2016 10:44
    +1
    伟人是亚历山大·阿列克谢夫(Alekseev),他的名字是下诺夫州的Polytech,他在那里学习。 我在索尔莫沃(Sormovo)的造船业实习过。
  8. red_october
    red_october 20可能是2016 11:22
    0
    和“火箭和迈泰奥拉”沿着第聂伯河走去。
    在90年代第聂伯河上的切尔卡瑟(Cherkassy),有一个不必要的“火箭”。 空的,被遗弃的。
    冰上的爷爷悄悄地走到她身边,撕下了一块硬脑膜。
    他从他身上划了一条船,灯光变成了耐用的。 我想去钓鱼。
    村庄池塘上的船被拴在地上的一根柱子上。
    到了早上,没有支柱,没有链条,没有船......
    1. iv-nord
      iv-nord 20可能是2016 18:42
      +3
      贼在贼...
  9. 凡尔登
    凡尔登 20可能是2016 12:00
    +6
    引用:surozh
    对于我们的越野来说,高速内河运输是最重要的。

    水上运输,甚至和SPK一样快,都是经济高效的事情。 它绝对比汽车更有利可图,据我所知,甚至比铁路便宜。 这在苏联时期已广为人知,建造了运河和船只,并试图发展这一地区。 而且,如果您现在坐在莫斯科运河的岸边,看看每天有多少艘船经过,那么我不考虑私人船和游艇),那么事实证明它们的体积令人沮丧,而且几乎没有新船。 这不是专横。
  10. EvilLion
    EvilLion 20可能是2016 13:00
    -12
    如果水翼设备进入一个庞大的系列,那么你就可以远离你的石头ekranoplans,然后飞机在任何紧急状态下都会被大量发动机打破并没有落到任何人身上。
  11. 塞尔维亚西伯利亚人
    塞尔维亚西伯利亚人 20可能是2016 13:47
    +6
    小时候,他本人和他父母就沿着Ob储层的“火箭”飞到了新西伯利亚,与父母一同到达。
    如果您关注那些可以很好地携带导弹武器和空降兵的人,那么ekranoplans会在电视上观看,这同样令人着迷。这种发展应该恢复。
    1. code54
      code54 22可能是2016 15:45
      0
      嗯,但我在Nsk中没有发现它们……:(((((仅在我们滑行的鄂毕河上的普通汽船上。
  12. gladcu2
    gladcu2 20可能是2016 16:27
    0
    好吧,那是苏联真正的“品牌”。

    如果我没记错的话,那么这些船只在苏联建造。
    1. DIU
      DIU 20可能是2016 16:53
      -1
      Quote:gladcu2
      如果我没记错的话,那么这些船只在苏联建造。

      美国海鹰...对不起,un不休...
      1. 凡尔登
        凡尔登 21可能是2016 16:20
        +2
        美国海鹰...
        Ekranoplanes的主要思想家是德国设计师Alexander Lippish。 第二次世界大战后,美国人将其带到各州,并显然认为ekranoplan的概念已随身携带。 但是,所有开发的样本都很小。 我猜想,当美国情报部门发现里海怪兽时,五角大楼感到震惊。 不幸的是,来自索尔莫沃的家伙告诉我们,在XNUMX年代,在涅姆佐夫的直接命令下,有关空降飞机的文件被移交给了我们的“新朋友”。 因此,如果他们有类似的东西,我不会感到惊讶。
      2. 狲
        27可能是2016 03:27
        0
        这些原型飞到哪里了? 我们的里海被切断了,这些只想起飞。 比较起飞重量真是荒谬。我也可以将滑翔机和马达捆绑在一起。
  13. maximghost
    maximghost 20可能是2016 16:34
    +4
    我记得我90年代初住在Kineshma时,每天有10枚火箭和仪表沿着伏尔加河奔跑,大约5年前,当我去伏尔加河的疗养院时,我还没见过。
  14. 来吧
    来吧 20可能是2016 16:58
    +6
    我们的火箭沿着Irtysh前进,景色很美! 火箭发出什么样的波浪,特别是漂浮的儿童和青少年喜欢它! 如果您乘坐带有两个“ Vortex 30”的“汽艇”飞了火箭,那么当您与火箭一起驱散并跳上这些波浪时,您将尝试越过波浪。 还有另一种型号,但基于不同的原理-Zarya 5,这是一种舒适,巨大,高速的水上巴士,但与Rocket不同,它的枪口实际上可以停泊在任何岸边。 因此,我们开车钓鱼并在此基础上休息。
    1. 熟练666
      熟练666 23可能是2016 16:26
      0
      Dawn 5,舒适,巨大,高速的水上巴士,但与Rocket不同,它实际上可以停泊在脸上的任何岸边。 所以,我们在这样的旅行中钓鱼和放松。
      黎明产生了气垫,因此有可能在编织层上外出。 如果不是秘密的话,您在鄂毕河上的哪里休息?
  15. akm8226
    akm8226 20可能是2016 17:38
    +2
    这是苏联工程师!
    毕生为祖国!
  16. 胡子格鲁吉亚人
    胡子格鲁吉亚人 20可能是2016 18:00
    +3
    我们在莉娜(Lena)上仍然飞翔,火箭升腾,拂晓
  17. 亚历克斯Xorkam
    亚历克斯Xorkam 20可能是2016 18:28
    +1
    一切都是非常有趣的文章,但都一律澄清。 有关ekranoplan或水翼船的故事。 当然,这是一个非常有趣的试验,但是当文章没有烦人的错误时,效果会更好。 顺便说一句,“机翼下会产生一定程度的水团稀疏”,这是不准确的,机翼上方的压力较小。
  18. Aviator_
    Aviator_ 20可能是2016 20:10
    0
    作者,精心准备文字! 两次重复,段落混淆,再次,真空不会出现(如文中所示),但在机翼上方。 显然有人道主义教育。 主题很棒。 顺便说一下,为什么当空气从上方突然升空到大升力系数时,没有任何关于空化和机翼周围流动的违反?