第二次世界大战中的甲板飞机:从塔兰托到中途岛。 第三部分

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中途岛环礁之战

日本在太平洋战区的指挥战略计划 - 中途环礁的占领,是为了帮助建立对所有夏威夷群岛的完全控制,迫使美国人离开他们在珍珠港最大的海军基地,对美国领土构成直接威胁,并迫使美国方面坐在桌旁以优惠条件缔结和平协定的谈判。

日本中部环礁指挥部的最终决定是在5月初1942开始的,这是在珊瑚海战斗前的几天。 此外,直接捕获Midway设想了一个辅助(分散注意力)行动,以捕获阿留申群岛(Attu和Kysk)的两个岛屿以及荷兰港美国基地的空袭。

对于行动,日本联军的主要力量 舰队。 军舰和支援舰的组合总计超过150个单位(包括11艘战舰,4架重型和4架轻型航空母舰,19艘巡洋舰和66艘驱逐舰)。 甲板分组 航空 包括超过355架战斗机。

在主线上,靠近中途岛环礁,罢工航母(指挥官海军上将Nagumo)将作为四艘重型航空母舰(赤城,加贺,Soryu和Hiryu)和17护航战舰(在包括2战列舰和3巡洋舰在内的任务是对港口,防空炮兵阵地以及最重要的是在空军基地进行初步空袭,以摧毁异类航空。

Airguns foursomed 在航空母舰“Soryu”上有两架新甲板俯冲轰炸机“Yokosuka”D248Y“Susi”(工会代号“Judy”)。


高速侦察轰炸机“Yokosuka”D4Y1-C“Susi”(网站wardrawings.be的图片)

甲板潜水轰炸机“Yokosuka”D4Y“Susi”(“Judy”)是在技术储备许可的基础上开发的,未进入系列,德国轰炸机“Heinkel”非118。 该飞机的开发是为了取代过时的爱知潜水自行车运动员D3A1 Val,并在1940年度首次飞行。 事实证明这辆车是高速的:安装在D4Y1上的1200马力发动机被一架轰炸机加速到每小时552公里的速度,相当于当时战斗机的速度。 “Judy”的9900米的上限和2535 km的正常范围(最大 - 3890 km)。


D4Y1“Susi”(“朱迪”)在博物馆博览会,我们的日子(照片来自j-aircraftmodel.ru)

D4Y1双速轰炸机可以在炸弹舱中携带一枚250-kg或500-kg炸弹作为主要武器。 在翼下可以悬挂两个炸弹30公斤。 在发动机罩之前,同时安装了两个7.7-mm机枪。 另一台7.7-mm机枪放在驾驶室后部的炮塔上。


D4Y1“Susi”(“朱迪”)在航空展上,2013(照片来自网站www.warbird-photos.com)

接受了中途岛环礁洗礼的侦察机型D4Y1-С在武器舱内增加了一个燃料箱,而不是炸弹。 没有保护“Judy”上的机组人员和油箱。

由于无线电拦截和解密信息,盟军司令部了解敌人的计划和意图。 美国太平洋舰队司令尼米兹海军上将计划取代日军部署其主力部队并对部队和空降部队进行意外空袭。

美国海军空袭部队(海军少将弗莱彻指挥官)的组成包括三艘航空母舰(企业,大黄蜂和约克镇)和25护航战舰(其中8巡洋舰)。 由于他们的空气小组有一部分233作战飞机(战斗机79“格鲁门公司»F4F-4«野猫 “112俯冲轰炸机” 道格拉斯»SBD-3«Dountless”和42鱼雷 “道格拉斯” TBD-1 “Devasteytor”)。

第四个“不沉的航空母舰”是中途岛。 在其空军基地,部署了一个强大的异构航空集团109战斗机和30飞船(两栖动物)合并的PBY-5 Catalina。


飞船PBY-5“Catalina”(图片wardrawings.be网站)

到目前为止,多功能飞船“Consolidated”PBY“Catalina”被认为是最大规模和最成功的。 卡塔利娜在遥远的1935年度首次飞行,最后一次改装直到1970s。 最庞大的交战模型是PBY-5和PBY-5А(配备3轮可伸缩起落架)。


两栖PBY-5А“Catalina”(Picture wardrawings.be网站)

PBY-5А双引擎两栖动物配备了1200马力发动机,最高时速为288 km(每小时巡航188 km)。 Catalina的天花板为4480米,实际射程为4096 km。


两栖PBY-5А“Catalina”在飞行中,我们的日子(图片网站www.flickr.com)

两栖船员依赖于任务,包括七至十一人。 防御武器由两支12.7-mm和三支7.62-mm机枪代表。 机载鱼雷,常规和深水炸弹可悬挂在机翼下(战斗载荷的总重量不得超过1814千克)。

第二次世界大战中的甲板飞机:从塔兰托到中途岛。 第三部分

两栖动物PBY-5А“Catalina”在停车场,我们的日子(图片网站www.navalaviationfoundation.org)

陆军航空兵(空军)由17重型轰炸机“波音”B-17“飞行堡垒”和四个中型“马丁”B-26代表。 海军战斗机拥有7 F4F-3«野猫 “战斗机21” 布鲁斯特»F2A-3«布法罗”俯冲轰炸机SBD-2«Dountless»(16单位)和SB2U-3«Vindikeytor»(17单位)。 六架最新的鱼雷轰炸机,即属于大黄蜂航空集团的格鲁曼TBF复仇者,没有乘坐他们的航空母舰并留在岛上的空军基地。

Brewster舰载战斗机F2A-3布法罗首次在1937播出。 在太平洋爆发敌对行动之前,来自航空母舰甲板的过时战斗机迁移到沿海机场,用于训练目的或用于物体防御(如在中途岛环礁)。



布鲁斯特F2A-3布法罗(图片来自wardrawings.be)

F2A-3单金属全金属战斗机配备了1200马力发动机。 5000 m高度的最大速度为每小时518 km。 在4572的高度,布法罗在7分钟内上升。 装备战斗机包括四个12.7-mm机枪(两个同步机翼和两个机翼)。



飞行中的战斗机F2A-3“Buffalo”,1942 g。(照片网站aviawarworld.ru)

超重F2A-3“布法罗”在机动性和爬升率方面明显逊于“零”。


Bout“Vout”SB2U-3“Wyndhaytor”(图片wardrawings.be网站)

甲板潜水轰炸机侦察“Vout”SB2U-3“Vindikadetor”在1936年度首次飞行。 在第二次世界大战开始时,留在航空母舰上的SB2U执行了侦察任务,并受到美国空降USMC的冲击。


飞行中的SB2U-3“Vindikaytor”,1940 g。(照片网站wikimedia.org)

具有825发动机马力且最大起飞重量为4273 kg的双轰炸机可达到每小时391 km的最大速度。 该飞机的天花板为7200米,最大炸弹载荷为1800 km。


在飞行中链接SB2U-3(照片网站axis-and-allies-paintworks.com)

SB2U-3武器包括两个12.7-mm机枪(一个在机翼中,一个在炮手的炮塔上)和悬挂在中心部分下方的空中炸弹(一个在454公斤上)或机翼(两个在113公斤中)。 最大作战载重454 kg。


SB2U-3“Vindikaytor”投下炸弹(图片网站www.fiddlersgreen.net)

甲板鱼雷轰炸机“格鲁曼”TBF“复仇者”的开发是为了取代过时的“道格拉斯”TBD-1“毁灭者”。 复仇者的第一次飞行是在1941年开始的,从1942开始 - 大规模生产型号TBF-1开始,这是6月份与中途岛环礁的第一场战斗。


TBF-1复仇者(图片来自wardrawings.be)

复仇者是一架三座中型飞机,带有液压折叠机翼。 根据已经建立的公司grummannovskoy传统,TBF鱼雷轰炸机原来是一个相当坚固和坚固的机器,可以承受无数的命中。


“格鲁曼”TVM-3E“复仇者”(图片网站www.aviarmor.net)

强大的1700强劲发动机加速重型汽车(起飞最大7221 kg),最高速度达到每小时436 km。 带有鱼雷的复仇者飞行距离为1955 km,天花板为6790米。


TVM-3E复仇者鱼雷轰炸机在飞行表演中,我们的日子(图片网站www.warbirddepot.com)

鱼雷航空母舰型号TBF-1的主要装备位于一个宽敞的炸弹舱中,可以由一个X.NUMX X-mm鱼雷或两个569-kg炸弹(或者重量高达13 kg的小型炸弹)组成。 小型武器包括一个454-mm机枪,位于炮手无线电操作员的一个特殊炮塔中,两个907-mm机枪(一个同步,另一个在机身后部,向下射击)。


鱼雷放电时的TBF-1复仇者,1942。(照片来自midnike.livejournal.com)

六月3 1942,航空集团,震惊日本运营商“Ryudzo”和“Dzuno” 6具鱼雷发射B5N2«凯特”的支持六个‘零’战斗机袭击港荷兰港(阿留申群岛)。 此时,日本船只已经到达中途岛环礁700里程。 日本人不会被忽视。


中途岛环礁4-5 6月1942战役计划。(图片网站ww2history.ru)

今天上午9点左右,前往中途岛的船只被其中一艘PBY Catalina飞船发现定期侦察飞行。


飞行船PBY-5“Catalina”在侦察飞行中(图片网站www.aviarmor.net.aww2)

晚上,9架飞行堡垒B-17在距离Midway Atoll 570英里的一组日本运输机上投下炸弹。 重型轰炸机的袭击通常是不确定的。 更成功的是四名持有鱼雷的卡塔林的夜袭。 在掉落的三枚鱼雷中,有一枚落在油轮上并对他造成轻微伤害,他只降低了速度。 美国人在袭击中没有遭受任何损失。

前一天晚上发生和夜间的空袭并没有改变日本指令的计划,六月4 1942年从航空母舰,重型,距中途岛240英里的甲板清晨,开始上升到空气中的第一架飞机。 与四艘航空母舰一起打击一个航空集团(“赤城”,“K”)

在早上从150的Midway Atoll大约5.45英里的距离,发现日本飞机飞过PBY Catalina。 另一个“卡塔利娜”稍后,差不多几分钟,已经注意到已经有两艘航空母舰和敌人护航舰从180基地英里到西北方向。

从“卡特琳娜”和接近日本航空集团冲击的雷达信息基础接收情报后,基地指挥官在空中几乎所有飞机上升。 冲击飞机盘旋,等待命令和海军陆战队战士(20 F2A-3«布法罗»六F4F-3«野猫“的)冲向拦截敌人。

当环礁距离环礁不超过30英里时发生空战。 过时,滞销“水牛”和机动性较差“野猫”,掌舵这是年轻缺乏经验的飞行员失去了速度和敏捷性“零”的空战与训练有素的飞行员。 日本人只丢失了两架飞机,击落了15美国战机,并严重损坏了其余部分。



在日本空袭期间中途环礁的机场(照片来自A.患者的书,航空母舰。图解的百科全书,2013)

在6.30遭受美国战士损失的凯特和维尔斯袭击了中途岛。 他们遇到了岛上电池密集的防空火力。 五架罢工飞机和两架零点被击落。 破碎的打击失败了。 基地基础设施的元素被摧毁或损坏,但跑道没有受损,而且已经没有飞机。 第一次冲击波指挥官Nagumo中将发送了一份关于第二次袭击需要的报告。



火灾仓库,沙岛,中途火灾(图片网站fototelegraf.ru)

尼米兹上将,收到了有关中途岛的轰炸,下令附近闲逛攻击机来攻击日本船只。 从早上七点开始,进行了四次空袭,但结果都没有结果,美国方面遭受巨大损失。 因此,这六个最新鱼雷TBF“复仇者”和四个中型轰炸机,26“掠夺者”,从工作回到只有两个B-26和一个“复仇者”的。 俯冲轰炸机SBD-16«Dountless”的2输八,其余受损(6不受恢复)。 SB2U-3“Vindikaytor”俯冲轰炸机从4失去了11飞机。



日本巡洋舰袭击后的SB2U-3“Vindikaytor”(图。网站www.super-hobby.co.uk)

没有战斗机覆盖,船舶防空密集的火力,激烈的零攻击和美国飞行员训练不力造成了攻击飞机攻击日本舰船的巨大损失。 这次损失并非由“飞行堡垒”B-17承担,后者从超过6000米的高度轰炸了日本人,但从未达到过单一目标。



“Khiryu”在与B-17“飞行堡垒”,中途岛,4六月1942轰炸期间演出(照片网站fototelegraf.ru)

从早上六点开始,美国人开始升起飞机攻击发现的日本航空母舰。 影响航空集团与“约克城”由12 - 1 TBD鱼雷“Devasteytor”和17俯冲轰炸机SBD-2«Dountless”涵盖了6架战斗机F4F-4«野猫”(总35飞机)的。



TBD-1“毁灭性”鱼雷轰炸机在离境前的Inerterprise甲板上,6月4 1942(摄影:fototelegraf.ru)

一小时后,飞机开始从企业和大黄蜂起飞。 在116影响航集团包括飞机(29鱼雷 “Devasteytor”,67斯图卡 “Dountless” 和20战斗机F4F-4«野猫“)。 在起飞鱼雷载波的时间远离预期的冲击点比动作的半径“Devasteytorov”越大。



SBD-2“大黄蜂”甲板上的“Downless”,4 June 1942(照片来自wikimedia.org)

由于之前已经发生的事情,对目标的位置,弱相互作用和“陛下机会”不准确的情报导致了事实中队的两个鼓没发现敌人并在空袭没有参与,丢失,由于缺乏燃料12飞机。 中队“Devasteytorov”三提前俯冲轰炸机没有战斗机护航赶赴日本航母的攻击。 从41开始,“Devastate”仅从4到6机器中幸存下来。 他们掉落的鱼雷都没有到达目标。 日本人对美国飞行员的暴力自杀袭击感到惊讶。 但鱼雷轰炸机的死亡并非徒劳。



TBD-1“毁灭性”鱼雷攻击(图片来自korabley.net)

在那一刻,当几乎所有的日本战机袭击了猛烈的炮火下的低空飞行,从在日本运营商的高度船舶的防空火炮鱼雷突然来袭俯冲轰炸机三个中队。 去远虑必有近忧“Dountlessov”这10.24,几乎同时攻击“赤城”,“加贺”和“苍龙”,并在五分钟内导致他们无法使用。



日本航空母舰的攻击(绘图网站www.howarddavidjohnson.com)

两枚炸弹袭击了赤城,造成大量飞机起火,伴随着弹药和燃料的爆炸。 大火迅速蔓延到整个船上并失去控制。 该团队被从航空母舰上移走。 6月初5,年度1942“Akagi”被它的驱逐舰击沉,在击中四枚炸弹之后,它降到了谷底。



潜水轰炸机SBD-2“Akagi”攻击(图Steeljawscribe.com网站)

“加贺”遭到四枚炸弹袭击并起火。 在空袭的最初阶段,当附近的汽油罐容量爆炸时,桥上的几乎所有人员都被杀死。 在19.25发生一系列油箱爆炸后,航母坠毁。



“Litter”炸弹袭击后的一对无数(图.Site steeljawscribe.com)

在第三艘航母“Soryu”三分钟内得到三枚航空炸弹。 驾驶舱被撕毁了。 经过无数次汽油罐爆炸后,整艘船都被火焰吞没。 根据船长的命令,机组人员开始离开船只,直奔水中,但不是每个人都可以这样做。 当海浪在19.13上关闭时,船仍在爆炸。 超过700的人带着他进入“垃圾”的深渊。

日本舰队造成三架重型航空母舰的损失使美国人乘坐67飞机(其中55被击落,其余部分因缺乏燃料而损失)。

与其他人相距不远的第四艘日本航母“Hiryu”没有遭到袭击。 它的空气组俯冲轰炸机18 D3A1«瓦尔”和8战斗机掩护A6M2‘零’去了‘约克城’。 在12.00的航空母舰“Val”的甲板上俯冲,设法击落了击中目标的所有三枚炸弹。 船上发生火灾,所有锅炉都起火,路线丢失了。 在袭击中,日军从16(包括“Val”26)中丢失了13飞机。



D3A1俯冲轰炸机“Val”袭击后,“Yorktown”正在燃烧(图片来自A.患者的书“航空母舰。插图百科全书”,2013)

两个小时后,恢复的约克镇再次受到攻击,但已经有来自Hiryu的10鱼雷轰炸机。 这艘船被两枚鱼雷击中。 航母再次失去航向倾斜至港口一侧,船体受到严重破坏。 战士F4F-4«约克敦”可能毁掉5鱼雷B5N2«凯特”和3«零”(攻击者的一半)。 考虑到航空母舰注定失败后,美国人匆忙疏散了这支队伍,船上医院留下了两名严重受伤的人。



航空母舰“约克镇”的船员离开受损的船(照片网站fototelegraf.ru)

然而,“约克镇”并没有下沉。 日本潜艇I-168打断了船舶复活的企图。 在6月6日在16.30发射的四枚鱼雷中,有两艘被一艘航空母舰击中,另一枚被一艘紧急部队的驱逐舰中队击中。 驱逐舰闯入一半并沉没。 “约克镇”在第二天早上六点才沉没。


日本潜艇发射鱼雷爆炸时的“约克镇”和驱逐舰“Gammann”(图片网站pacificparatrooper.files.wordpress.com)

第四日本重型航母“Hiryu”发现4月14.45,17.03和中航集团24俯冲轰炸机SBD-2«Dountless”与航母‘企业’号和‘约克城’的冲击,而不战斗机掩护进行攻击。 Dountlessa设法克服了剩下的六名零战士的障碍,并在Hiryu获得了四次安打。 驾驶舱的机头被航空母舰撕裂,发生了无数次火灾。 消防战士被击落两架SBD-2,燃料超过三分之一的俯冲轰炸机和他坠入海中。


航母“Hiryu”着火了;甲板上被毁坏的鼻子清晰可见,早上5六月1942。(照片来自fototelegraf.ru)

来自16 Downtless的大黄蜂的第二个突击空中小组迟到了半个小时。 没有一枚炸弹落在燃烧的Hiryu和护航舰上。 大部分船员被拆除的航空母舰本身(机舱除外)一直维持到第二天早晨。 在他们的驱逐舰发射了两枚鱼雷之后,8.20的重型航母Hiryu消失在海洋深处。

点在中途岛战役设定6年6月,二航集团与其余两个美国航母(“企业”和“大黄蜂”)在80(第一波)和32飞机(第二波)受到严重被日本巡洋舰“最上”损坏“三隈”。 在6月7的夜晚,重型巡洋舰“Mikuma”沉没了。 空气团的主力舰队担任俯冲轰炸机SBD-2«Dountless”(参与袭击81飞机在112单位总数的俯冲轰炸机)。 他在去年架次鱼雷TBD-1“Devasteytor”(在涉及3机空袭),对美国航母,更现代飞机的甲板产生进一步的地方 - “格鲁门公司的” TBF“复仇者”。

随着他们在中途岛环礁战役中的胜利,美国人终于从日本夺走了战略主动权。 日本舰队遭受了惨败。 四艘拥有自己的空中小组和一艘重型巡洋舰的重型航空母舰丢失了。 特别敏感的损失是训练有素和经验丰富的飞行员的死亡,并没有填补到战争的尽头​​。

为了他们的胜利,美国人支付了一架航空母舰和一艘驱逐舰的死亡,损失了大约一百五十架战斗机(考虑到沿海飞机的损失)。

航母和舰载机最终成为海上战争的主要打击力量。

参考文献:
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11. 卡鲁克人工智能第二次世界大战的战士。 最完整的百科全书 - M .: Yauza: EKSMO, 2012。

互联网资源:
http://www.airwar.ru;
http://pro-samolet.ru;
http://wp.scn.ru;
http://www.aviastar.org;
http://www.avionslegendaires.net;
http://wardrawings.be/WW2;
http://www.airpages.ru;
http://fototelegraf.ru.
35 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +5
    1 June 2016 07:17
    感谢作者的出色工作和详细描述。 hi 非常有趣的系列文章。
    1. +4
      1 June 2016 09:08
      我有机会看过amerovsky电影《中途岛》,在这个故事中更多地展示了魅力和陀螺仪。根据他们的版本,他们提前知道了日本的进攻,自然也不允许对中途岛的军事目标发动任何打击……影片中的损失,当然有,包括。 “约克敦”号沉没,但船员的救助是有组织的,当然也没有提到船上医务室有重伤的情况...
      有趣的是,如果伤员被“遗忘了”,那么谁首先被疏散了,是船长还是船上的躺椅?
      1. +4
        1 June 2016 10:46
        引用:DanSabaka
        我有机会看过amerovsky电影“ Midway”,在这个故事中,这个故事被赋予了更多的魅力和陀螺仪...根据他们的版本,他们提前知道了日本的进攻,自然也不允许对中途岛的军事目标发动任何攻击...

        EMNIP,岛上肯定有突袭行动。 此外,洋基队还拥有1942年由约翰·福特(John Ford)在岛上拍摄的纪录片《中途之战》。
        引用:DanSabaka
        电影中的损失当然包括 “约克敦”号沉没了,但船员的救援工作是有组织的,当然也没有提到船上医务室留下的重伤……。

        德...很少有人喜欢谈论他们的错误。 我们也尽量避免再次记住例如VT-521“ Joseph Stalin”。
      2. +1
        2 June 2016 15:09
        对于Dan Sabaka:
        “我不知道伤员是否被“遗忘了”,然后谁先被疏散了” ////

        船倾覆时,燃烧并沉没以撤离
        从医务室受重伤-不可能。
        这样,您将灭亡,也不会拯救任何人。
        在撤退期间,受了重伤的人被送往苏联战线,
        没有火车撤离的时候。 整个医院。
        为此,不可能怪:应该将一个人拉出来
        至少有两名,通常是四名战士。 并每改变4个
        一百米
        1. +3
          8 June 2016 23:40
          B ...足以在“但在苏联方面……”无处不在! sga是关于“世界上最人道的杰出民主人士”的。 而且,如果您仔细阅读了这篇文章,则航母只会在第二天,也就是在潜水艇袭击后沉没。 因此,如果您将舌头放在策展人的后面,那就明智地做吧...
          至于那个把士兵丢在哪里的人,我将不记得了-他们都是充满希望的同胞。
    2. +10
      1 June 2016 09:57
      Quote:inkass_98
      感谢作者的辛勤工作和详细说明。 一系列非常有趣的文章。

      我完全同意你的话。 但是,让我惊讶的是,减去这些文章。 与地缘政治和当今时代的热点话题不同,他们在论坛用户中已经没有受到太多关注。 强烈要求有良心并尊重他人的出色工作。
  2. +3
    1 June 2016 07:21
    不错的周期。 一切都被概括并很好地说明了。 谢谢!
  3. +3
    1 June 2016 07:33
    非常感谢系列文章。
    问题。 用于从俯冲轰炸机上的叶片操作区域移除炸弹的装置。 它叫什么? 谁发明了(虽然国家)?

    1. +4
      1 June 2016 12:13
      很久以前发明了parallelagram机制......所以这里没有具体的发明者。 当需要从螺钉的投影中移除炸弹时,它被使用。
  4. +9
    1 June 2016 08:48
    这篇文章很好地说明了,但是...这是它的唯一优点,对不起,作者。 对“太平洋战争”的历史感兴趣的任何人的标准描述,通常是平庸的和众所周知的事实。

    然而 - 从未分析过中途岛这一事实 - 这是与日本人相悖的致命事故。 “战争和命运之神反对我们!” - 我完全赞同这些话,因为 否则,即使解码代码和拦截操作报告,美国人也很可能会失去这场战斗。

    在太平洋的任何战斗中,可能没有比中途岛更多的事故链组合。

    Quote:anodonta
    事实上,战略计划的完全丧失仍然很遥远。 前方是萨沃和许多其他战斗的胜利。 日本最终失去的战略举措每年至少是1943。
    同意,绝对同意你的意见! 中途岛 - 丘吉尔的话 - “不是结束,甚至不是结束的开始,而是开始的结束”.

    Quote:igordok
    用于从俯冲轰炸机上的叶片操作区域移除炸弹的装置。 它叫什么? 谁发明了(虽然国家)?
    如果没有记错的话,德国人最早是在1930年代初发明的-它主要用于Ju-87潜水轰炸机。 我不记得日本人是否在“瓦拉”上使用过它,我必须深入研究文学。
    1. +4
      1 June 2016 10:34
      引用:Mikhail Matyugin
      但是-从未分析过,Midway只是一场针对日本人的致命致命战斗。 “战争和命运之神反对我们!” -我完全同意这些话,tk。 否则,即使解密了密码并截获了有关该行动的消息,美国人也很可能输掉这场战斗。

      发生过针对美国人的事故,我们会不会考虑?
      那种平静下来的风破坏了企业罢工团队的上升时间表,而协同攻击却瓦解了? 还是迷失的中队? 或者即使在同一AB的小组内部也存在沟通问题? 还是鱼雷故障?

      如果企业按原计划解除了整个团队,则将无需进行任何搜索和丢失EM。 索具会将潜水轰炸机带到目标上(在现实生活中,他们是第一个找到目标的-后来起飞的较慢的鱼雷)。

      总的来说,美国人只是提出了一股力量。 并且根据连续打击中的概率理论,迟早他们应该是幸运的。
      1. +1
        1 June 2016 12:51
        引用:Alexey RA
        总的来说,美国人只是提出了一股力量。 并且根据连续打击中的概率理论,迟早他们应该是幸运的。

        让我不同意 - 这有多大? 谁有更多的航空母舰? 只是浮出水面的船只?
        1. +1
          1 June 2016 14:14
          Quote:Warrior2015
          我不同意-这些力量有多大? 谁有更多的航空母舰?

          但是不要忘记中途岛。 微笑
          考虑到它的航空兵群,结果证明了360辆美国汽车与260辆日本汽车。 洋基派出了一切可能的战斗-除了巡逻的Catalins和AUG掩护战斗机。

          在潜水轰炸机到来之前,纳古莫大院被依次袭击:4名“寡妇制造者”,6名“复仇者”,中途岛的16名“缓慢而致命的”,15名“堡垒”,11名“示威者”,15名“破坏者”,14名“破坏者”,12名“破坏者”。
          Quote:Warrior2015
          但是仅仅是舰队的舰队?

          在仅有4艘船沉没之后,这艘舰队抵达中途岛又是什么? 微笑
    2. +3
      1 June 2016 12:21
      引用:Mikhail Matyugin
      在太平洋的任何战斗中,可能没有比中途岛更多的事故链组合。


      好吧,我不确定,“战争迷雾”在这两个方面都起作用。另一个问题是,日本人出于某种原因在司令部总是犹豫不决……结果,决策常常是在很晚才做出的。 日本设计师经常忽略生存性和生命支持问题,以增强设备的作战能力。 好吧,即使是航空母舰也不应像大型一次性打火机那样。 比较击中船只的弹药量……从2枚到4枚相对较小口径的炸弹,然后船只猛烈地变成一座火山……同时,同一座约克镇“吞噬”了更多……
      1. +2
        1 June 2016 12:52
        引用:道教
        等于从船上捕获的弹药......从2x到相对较小口径的4x炸弹,船快乐地变成火山......

        生存性问题是战争期间所有日本技术的特征。 记住“ Taiho”是最引人注目的例子。 从字面上和比喻上。 笑
        1. 0
          1 June 2016 20:51
          飞机在甲板上加油;一切都打开了。 只有在尼米兹造了一个加油站
          真正防火:从下方供应燃料,软管上的阀门等。
  5. +10
    1 June 2016 10:12
    四架带有航空兵的重型航空母舰和一架重型巡洋舰丢失了。 训练有素,经验丰富的飞行员的死亡直到战争结束才得以弥补,这是特别敏感的损失。

    与流行的神话相反,在中途岛上失去日本飞行员根本没有那么大灾难。
    当历史学家停止相互复制从他们那里来的损失数据并转为主要数据时,他们打开了报道参加中途阿留申行动敌对行动的日本航空母舰的航空队的报告,以及这些航空母舰的航空队人员的名单-出现了一个非常有趣的画面:
    ......关于任何“数百名死飞的飞行员”并没有说话。 即使是整个飞行机组的全部损失也几乎没有通过一百个(这些是M. Khoran的计算,在日本的资料来源中发现了98的数字)。 此外,可以清楚地看到,大多数飞行员(来自46的66)并没有在美国俯冲轰炸机的炸弹下死亡,但是在空中,即使在日本更有利的发展情况下,它们也会以同样的方式丢失。 在船上死亡的飞行员人数相对较少,可以简单地解释:最大的损失是那些接近一级和二级爆炸(即在机库甲板上)的航空母舰的机组成员,或参与消除火灾的企图,或被切断撤离。 飞行员不属于任何这些类别。 在袭击发生时,他们大部分都在校园里进行指导,他们并没有被为了争取生存能力而采取的行动所吸引 - 因为他们至少对他们船只的结构知之甚少。

    IJN的关键不是失去飞行员,而是立即杀死4个成熟的AB。
    在中途岛的失败对日本来说确实是一场灾难。 但这并不是因为机组人员的灾难性损失。 它们的数量和质量确实很严重,但实际上,它们甚至比袭击珍珠港和珊瑚海战役中的损失还少。 但是,“一线”飞行员,即已经完成了为期三年的完整培训课程的日本人仍然足够。 但是没有足够的航母了……而且-更糟的是-没有想法:如果当时在美国造船厂建造了3个中队和9架轻型航空母舰,那么只有1个中队,1架轻型飞机和1架是从日本造船厂的客船上重建的班机,无法弥补4架中队航母的损失。 结果,日本舰队失去了在空中的大力支持和战略计划下“投射力量”的能力。 现在,日本人只能对敌人的行动做出反应,而帝国的空中剑残骸却在剩下的几架航空母舰的甲板上找不到位置,最终抵达了海岸机场,并被拖入瓜达卡纳尔岛空中长达数月之久的绞肉机,最后为帝国海军的人员飞机打磨。 闪电战停止了,消耗战开始了。 日本已经没有胜利机会的战争。

    有关损失的详细分析,请参阅西南。 耐克:
    http://midnike.livejournal.com/1743.html
  6. 0
    1 June 2016 12:10

    当时,当几乎所有的日本战斗机袭击了由海军防空炮火力猛烈轰炸的鱼雷轰炸机时,三架中队潜水轰炸机突然从高空坠落在日本航母上。
    好吧,据我所读,事实并非如此。 当掩护战斗机在加油站的那一刻,又有一波攻击者到达了日本的航母。 对我而言,没有美国的战术计划,但纯粹的巧合严重影响了战争的进程。
    关于爱知D4Y1“ Susay”的说明。 侦察变种D4Y1-C由于没有炸弹架,因此没有携带炸弹武器。 其中一张照片中显示的“ Susay”是使用MK8R风冷发动机制造的,比描述的事件晚,并标记为D4Y3
    1. +2
      1 June 2016 12:44
      Quote:凡尔登
      好吧,据我所读,事实并非如此。 当掩护战斗机在加油站的那一刻,又有一波攻击者到达了日本的航母。

      呵呵呵……当“缓慢而致命的”进近时,日本掩护战斗机不断加油(空中)。 由于美国航空的不断罢工,纳古默被迫组织一条输送机,为弹药“零”(向大炮的小公元前打招呼)加油和补充弹药,吸引了最初旨在护送第二次冲击波的战斗机,以解决该大院的防空问题。
      空中有40多个“零”,同时还击退了鱼雷的袭击。 但是所有的战斗机都去了MV和PMV。 根本没有人能截获船只发现的麦克卢斯基和莱斯利的掩护组。

      所以这不是偶然的。 潜水轰炸机向攻击中的平静发动是在几乎整个鱼雷中队中被杀死的人的自我牺牲的结果(以及高科技六人队的精明行动,他们将“零”掩护的一半绑住了)。
      1. 0
        1 June 2016 12:54
        引用:Alexey RA
        (以及Tech的六个人的技巧性动作,他们将封面的一半“零”绑在一起)。

        顺便说一句,“技术模式”只是某种歌曲!
        1. +2
          1 June 2016 16:14
          Quote:Warrior2015
          顺便说一句,“技术模式”只是某种歌曲!

          您在这种模式中发现了什么? 在一起-一个。 当N1K2-J中的武藤健介单手与十几只地狱猫战斗时,这种模式又在哪里? 其中四个被日本王牌压倒了,其余的则放弃了...
          1. 0
            1 June 2016 19:39
            Quote:凡尔登
            您在这种模式中发现了什么? 在一起-一...

            这样就可以使笨拙而笨拙的机器(如“六点”猫)与敏捷的“零”进行同等的战斗。
            关于“二对一”……战争不是一场与真命天子之战的骑士决斗或战技。
            1. 0
              1 June 2016 22:24
              引用:Alexey RA
              哦,它使笨拙且笨拙的机器(如“六点”猫)能够与敏捷的“零”武器并驾齐驱。

              是的,Thatsch在Cat中赢得了17场胜利。 但是,我怀疑他的“图案”是否像画图一样有效。 “ Zeke”不仅在弯道而且在垂直弯道上都超过了“野猫”。 而且,相信日本飞行员独自飞行,为美国边锋的袭击提供支持,这是很奇怪的。 此外,如果您查看美国人发布的有关飞机的数据,那么日本人大部分战争都是在技术上逊于敌机的飞机进行的。
              1. 0
                2 June 2016 10:17
                Quote:凡尔登
                相信日本飞行员独自飞行,背靠美国追随者的袭击,这真是很奇怪。

                在日本王牌的回忆录中,经常有人抱怨说,战斗开始后,该小组解散了,每个飞行员都开始独立寻找碎片。 微笑
                1. 0
                  2 June 2016 11:55
                  引用:Alexey RA
                  每位飞行员开始独立狩猎

                  您认为美国人与众不同吗? 在狗的垃圾掩埋场,战术逐渐淡出背景,人们希望自己能精通个人。 而且,如果Safonovsky保护性传送带可以扭曲相当长的一段时间,那么第一次攻击就很有可能采用Tech模式。 在某种形式上,我们的飞行员和德国飞行员都使用了类似的东西。 当一个远距离的奴隶开火时,迫使敌人回旋并在领先的凌空抽射下转向。
                  1. 0
                    2 June 2016 18:19
                    Quote:凡尔登
                    您认为美国人与众不同吗? 在狗的垃圾掩埋场,战术逐渐淡出背景,人们希望自己能精通个人。 而且,如果Safonovsky保护性传送带可以扭曲相当长的一段时间,那么第一次攻击就很有可能采用Tech模式。

                    洋基甚至在战斗中也保持互动。 否则,在中途岛的Tech的XNUMX架将在几分钟之内被三倍优势的敌人解开-就像解散海军陆战队上空的那只“猫”一样。

                    顺便说一下,酒井三郎是这样描述日本飞行员的典型战斗的:
                    通过Salamoa之后,我们发动了进攻。 我们的飞行员再次证明了他们无法以单一阵型行动。 每个人都认为这是他的战斗,并追赶轰炸机,而不在乎他的战友。 零,急转弯,试图避免与其他战斗机相撞,飞行员不得不不时地发动政变,以免落入飞机的火力下,向轰炸机随机射击。
          2. 0
            2 June 2016 19:15
            Quote:凡尔登
            当N1K2-J中的武藤健介单手与十几只地狱猫战斗时,这种模式又在哪里呢? 其中四人被日本王牌压倒了,其余的则放弃了...

            例外总是确认规则。

            在整个战争期间,美国能够“建立”非常合格的飞行员。

            日本在1941年至1942年第一线舰队超级飞行员的主要部队去世后,再也无法对至少具有正常资格的飞行员进行大规模培训。 结果,即使“大和国家”正在以至少以某种方式接近美国为主题建造航空母舰,它们也将毫无用处-没有人可以飞上它们。
  7. 0
    1 June 2016 12:15
    通过设计,材料质量,样式,也许是该网站过去一年中最好的系列文章,这要感谢作者。
  8. +4
    1 June 2016 12:43
    顺便说一句,在阅读本系列文章时,我不断感到一种奇怪的感觉,即与“福克兰群岛之战”相提并论……看来,如果他们在那儿使用“中途时代”的技巧,那将会有更多的意义……
    1. +2
      1 June 2016 13:21
      引用:道教
      顺便说一句,在阅读本系列文章时,我不断感到一种奇怪的感觉,即与“福克兰群岛之战”相提并论……看来,如果他们在那儿使用“中途时代”的技巧,那将会有更多的意义……

      哎呀……恐怕潜水员在1982年会遇到某些问题。 团体目标,低速,高空 -这是防空系统的理想目标。 在这里,即使是英国人也不会有问题。

      在这里,硫磺岛和冲绳战役的时代技巧可能很合适:
      -80%的“类似海盗”的信息安全(NAR或炸药最多的炸弹);
      -20%的“复仇者”(或更好的“ Skyraders”)-带有鱼雷或1000磅的降落药。

      我可以想象,英国人的眼睛会掉下来……“第七艘航空母舰”紧张地在场外抽烟。 微笑
      1. 0
        1 June 2016 13:30
        我认为“小小的玩具”足以满足所有人和眼睛的需要……是的,他们肯定会发疯的。 还有潜水轰炸机? -这是“你好,着陆”的类别...

        顺便说一句,我们对此事进行了认真的讨论,对于“ Antilope”第1架C24来说就足够了,或者必须全部花费2辆……;
        1. 0
          1 June 2016 15:39
          引用:道教
          顺便说一句,我们对此事进行了认真的讨论,对于“ Antilope”第1架C24来说就足够了,或者必须全部花费2辆……;

          亲爱的...我想还算出了陆军突击部队的OFAB或RBC-500消耗量。 微笑
          1. +1
            1 June 2016 16:35
            然后,如何……“经济应该是经济的”(c)OFAB在没有常规设防的情况下通常是一种奢侈……ZB-500对他们来说足够了……

            “ ZB-500GD(加氢反应作用),用于在土地和水面上起火以破坏人力的改装,以及一年中任何时候温度低至-30°C,积雪覆盖达10-15cm的轻型设备和建筑物。夏季在地面上覆盖固体火区和混合火
            该时期的平均时间为1300-3900平方米,冬季为大约2-400平方米,施用于水面上时为大约2100平方米。”(c)
  9. 0
    2 June 2016 18:03
    精湛的文章循环!
    丰富的水彩插图和摄影材料供您选择(特别感谢英国汽车的图画和照片以及第二篇文章中的“莱克斯夫人”,以及鱼雷轰炸机和“无敌”)。
    简短地回顾历史也是一件好事-作为专业分析师,我说:我自己撰写或撰写现有的,但完全不同的(并且绝对数量巨大)的材料,同时简洁,内容丰富且能胜任地提交这些材料非常有价值。
    这个历史时期我最喜欢的军事技术主题。 好吧,只是一言不发... 哭泣 谢谢,谢谢
    来自SW。 hi
  10. 0
    2 June 2016 22:29
    考虑到航母注定要死,美国人急忙撤离了船员,使两名伤员在船上的医务室受伤。

    趣味事实。 真的没有尝试撤离吗?