苏联军队的外国坦克
1941年秋天开始向苏联交付装甲车。 3月30日，斯大林给丘吉尔写了一封信，总理的内容也带给了罗斯福总统。 斯大林在致辞中说，迫在眉睫的苏联威胁迫在眉睫，只有打开第二条战线并紧急向苏联运送000万吨铝，以及至少400架飞机和500架铝，才能消除这种威胁。 坦克 每月。 根据《莫斯科第一议定书》，美国和英国承诺在4500个月内提供1800辆坦克和XNUMX辆坦克。
护甲很强大
10月1941与苏联PQ-1车队的第一艘是英国的Matilda。 英国在第二次世界大战前夕采用了步兵坦克Mk II Matilda，它在北非和苏德战争中使用最为广泛。 这台27吨机器受到78-mm正面装甲的保护，并配备了42-mm加农炮。 根据修改，两个6缸AES或Leyland柴油发动机安装在总功率为174或190 hp的油箱中，最大速度达到24 km / h - 对于步兵直接支援车辆更多，并且不需要。
对于1941-1942，Matilda是最不易受攻击的机器，在这方面超过了我们的KB：只有德国88-mm高射炮的炮弹可以“接收”它，而不是坦克和反坦克炮。 “Matilda”大炮并不逊色于我们的“四十五”，和她一样，直到1942的夏天，所有类型的德国坦克都被击中。
发电厂和Matilda行星齿轮箱非常可靠，但是保护良好的底盘很难。 它在平坦坚固的地面上完美地工作，但它很快在俄罗斯道路上破裂。 三座炮塔的小体积和炮塔的小直径炮弹不允许将更大口径的炮兵系统放入其中，这预示了玛蒂尔达的命运：通过1943，它不再用于英国军队的战斗部队。 直到8月，1943“Matild”由2987发布，其中英国将1084交付给苏联。
克伦威尔MK VII
租借装甲车的故事将是不完整的，如果不提一些专门用于测试的汽车。 这是五个美国坦克М5，两个М24“Chaffee”和一个М26“General Pershing”，以及六个英国“Cromwell”。 添加115铠装修理和恢复车辆M31，基于中型坦克M3和Valentine Bridalleader路障的25创建。
租借装甲车的故事将是不完整的，如果不提一些专门用于测试的汽车。 这是五个美国坦克М5，两个М24“Chaffee”和一个М26“General Pershing”，以及六个英国“Cromwell”。 添加115铠装修理和恢复车辆M31，基于中型坦克M3和Valentine Bridalleader路障的25创建。
坦克队的最爱
McI Valentine也是一名步兵坦克。 按重量（16 t），他更像是轻型的，尽管盔甲的厚度（65 mm）超过了其他重型机器。 它的最高速度与“Matilda”相同，后者由功率较小的发动机解释。 瓦伦丁我安装了一台具有135马力的化油器发动机，而其余的改装是柴油发动机AES和GMC以及131，138和165 hp发动机。
尽管功率增加，但机器的动态特性没有改变，因为它的质量增加：从Valentine VIII而不是40-mm开始，他们将57-mm加农炮放在情人节XI上，用75 mm的枪。
这个坦克的一个特点是没有用于组装船体和炮塔的框架; 按模板和大小处理的Bronelists，以便它们相互关闭。 在组装壳体时，各个节点用螺栓固定和铆接。 与“Matilde”相比，“情人节”的底盘没有被预订：此外，制动鼓位于车身外部，这对他们的生存能力产生了不利影响。 缺点是战斗舱的密集布局，特别是对于具有三座塔型III和V的车辆。
英国和2394加拿大情人节被送往苏联; 在后者中，安装了美国1388-mmBrowningМ7,92А7,62，而不是英国同轴1914-mm BESA机枪。 机器配有1和40-mm喷枪。 苏联油轮“瓦伦丁”是最受欢迎的英国坦克。 可以这么说，在57 - 1944中，它的生产仅仅是为了满足苏联应用而保留。
英国中型坦克Mk II Matilda II的船员，
在苏联的贷款租赁下交付.Bryansk前线，夏季1942。
在苏联的贷款租赁下交付.Bryansk前线，夏季1942。
Namesake首映
从传说中的英国首相所说的那句话来说，重型步兵坦克Mk IV丘吉尔更为人所知：“以我的名字命名的坦克比我有更多的瑕疵。” 是的，他的设备非常古老：为了增加船体的体积，沃克斯豪尔汽车公司的设计师将底盘元件放置在船体下面，毛毛虫将它放在一边，就像第一次世界大战时期那样。
但是他们实现了这个目标：在动力舱中他们安装了一台带有12马力的贝德福德350气缸水平发动机，并且由于宽板纸，他们使用了一个57-mm塔（从丘吉尔III开始）然后使用75-mm大炮在丘吉尔I和丘吉尔II上安装了一把40-mm火炮，这对于重型坦克是不够的，所以76-mm榴弹炮也安装在正面板上.152-ton机器受40-mm装甲保护，速度达到25 km / h。
一般情况下，底盘系统具有明显的缺点：履带的高前部分支容易受到火炮的攻击，而履带本身经常楔入塔架。 然而，直到战争结束，Churchilli 5460才被释放。 在苏联的1942-1943中，安装了301储罐III和IV，仅在制造塔的方法上有所不同。 也许他们派了几辆丘吉尔 - 鳄鱼火焰喷射器坦克（这种机器在库宾卡的装甲车博物馆展出）。
美国坦克公司MNNXX“General Lee”，
根据Lend-Lease在苏联提供的，前进到苏联第6卫队的防御前沿。 7月1943年度。
根据Lend-Lease在苏联提供的，前进到苏联第6卫队的防御前沿。 7月1943年度。
典型的战争第一期苏联坦克（不包括KB）的英国步兵坦克的典型缺点是少量战斗舱和起落架无法抵抗俄罗斯的情况。 一般来说，这些是可靠的车辆，在装甲防护方面优于德国，并且能够有效地对抗它们，直到猛虎队和黑豹队出现在战场上。
好汽油全速前进！
根据Lend-Lease项目抵达苏联的第一批美国坦克是轻量级M3 General Stuart和平均M3 General Lee，更为人熟知的是M3和M3。 M3当之无愧被认为是第二次世界大战中最好的轻型坦克。 在北非作战的英国油轮原谅了飞机发动机的弱武器和火灾危险，但斯图亚特允许他们不断地挂在被追赶的德意军队的尾部。
该坦克的动力性能非常出色：采用HP 7动力的Continental 250气缸发动机。 将12-ton汽车的速度提高到58 km / h; 坦克的机动性和底盘的性能令人惊叹。 但是37-mm枪在装甲穿透方面并不逊色于苏联45-mm，在1942年度结果相当薄弱。 放置同样更强大的火炮系统不允许塔的大小。 尽管如此，M3l是在1943之前生产的，直到它被更高级的M5取代，后者具有其前身的优点和缺点。
狂喜的索菲亚居民
欢迎苏联士兵进入保加利亚首都的坦克“瓦伦丁”，这些坦克是根据租借条款提供给苏联的。
欢迎苏联士兵进入保加利亚首都的坦克“瓦伦丁”，这些坦克是根据租借条款提供给苏联的。
在1942-1943年，红军接收了1665辆M3和M3A1坦克，如果它们不是上等的，则不逊于苏联的T-60和T-70。 M3l具有总体上的简单性和可靠性，因此显示出一个重大缺点：如果T-60和T-70汽车发动机愿意消耗低级汽油，则Stuart发动机会优先选择高辛烷值 航空，依靠我们的燃料，它很快就失败了。
脆弱的三层楼
另一个“将军” - М3с - 我们的油轮被称为“七人共同坟墓”。 美国经常在没有坦克的情况下完成战争，因此没有时间对项目进行深入阐述。 因此，75-mm加农炮被放置在侧支持者（壁架）中，这比开发原始塔更加容易和快速。 通过安装带75-mm加农炮的炮塔和炮塔上方的机枪，可以补偿37-mm炮的有限射击角度。
因此，形成了一个高度为27 m的3-ton三层乳齿象; 340强劲的九缸星形飞机发动机大陆加速了这个多重高达42 km / h，因此M3s与德国坦克的移动性一样好。 至于武器，对于布局中的所有缺陷，它在1942之前仍然非常强大。
根据英国人的说法，李将军是他们在北非最强大的坦克：它的75-mm大炮将任何德国车辆作为核桃破解，而37-mm装甲自信地保留了敌人射弹的攻击。 机箱的生存能力更糟糕。 在1941-1942中，6258“Lee”产生了六种仅在制造技术上有所不同的修改。 1386坦克M3抵达我们。 尽管外表令人印象深刻，红军男子和指挥官并不关心他们给予他们的绰号意义何在。
装载坦克“Matilda”
在英国的一个港口运往苏联。
在英国的一个港口运往苏联。
M4 Sherman和T-34：不是双胞胎，而是兄弟
意识到“将军李”的天生恶习，美国人开始在圆形旋转塔中建造一个带有75-mm加农炮的中型坦克。 这辆坦克的所有型号都获得了军队名称М4将军谢尔曼，外观相似。 只有发电厂的类型不同，枪支，炮塔和布局是相同的。 从表面上看，只有带模压外壳的M4А1才能脱颖而出。 洗礼“Shermans”于11月在北非El Alaimen附近的1942收到，并证明是这个行动中最强大的。
在1943开始时，他们出现在苏德战线上。 由于美国陆军被认为是标准化油器发动机，M4A2型号配备两个6气缸柴油发动机GMC 6046动力375 hp 它没有在其中使用，主要出口到英国和苏联。
武器装备和预订“谢尔曼”并不逊色于T-34。 装甲板的较小倾斜角度由于其较大的厚度而得到补偿，而在猛虎和黑豹出现之前，75-mm火炮击中了所有类型的德国坦克。 然而，一把口径为76毫米，初始速度为穿甲弹810 m / s的新型枪使谢尔曼能够在距离1 km的距离内击中敌人的重型坦克。 苏联油轮喜欢Shermans的粘性盔甲50 - 75毫米厚; 在1944-1945机器上，其厚度达到75-100 mm。
情人节CFB博登
如果苏联坦克在第二次世界大战期间分为轻型，重型和中型，英国人分为两大类：步兵和巡航。 步兵的目的是支持步兵行动，可以是轻型（情人节）和重型（丘吉尔）。 轻型装甲巡洋舰坦克用于独立行动，例如，用于快速进入敌人后方。 几乎没有提供苏联的英国巡航坦克。
如果苏联坦克在第二次世界大战期间分为轻型，重型和中型，英国人分为两大类：步兵和巡航。 步兵的目的是支持步兵行动，可以是轻型（情人节）和重型（丘吉尔）。 轻型装甲巡洋舰坦克用于独立行动，例如，用于快速进入敌人后方。 几乎没有提供苏联的英国巡航坦克。
第一个系列的PatencyМХNUMXА4配备了橡胶轨道，很有限，很快它们被新的替换 - 带有橡胶金属铰链（静音块），这增加了连接轨道的手指的生存能力。 此外，履带齿刺连接在履带上。 随着橡胶毛虫，谢尔曼加速到2 km / h。
重大缺陷导致该油箱暂停 - 与M3相同。 3月底，年度1945改变了它的结构：不是在推车中使用两个滚轮，而是使用两个配对，缓冲弹簧是水平的，而不是像以前一样垂直; 在推车上放置减震器。 同时解决了润滑问题。
谢尔曼的一个重要优势 - 就像其他美国和英国的坦克一样 - 是传统或大口径防空机枪的存在; 在苏联EC-2和重型自行火炮上，他们只出现在1944年。 制造了总共10 960坦克МNNUMXА4，2车辆抵达苏联 - 包括带4063-mm枪的1990和带75-mm枪的2073。 在5月至6月期间，今年的76收到了几辆横向悬挂的车辆，作为1945机械化部队的一部分，他们参加了关东军的失败。
一般来说，谢尔曼可靠且易于使用，这在1943冬季和夏季的测试中得到了证实。 在测试结束时，М4А2在没有严重损坏的情况下通过了3050 km。 在运动动力学中失去了T-34（由于发电厂效率较低）和侧面稳定性（较高和较窄的谢尔曼经常倒在它的侧面），美国坦克有许多重要的优点。
MK。 VII领主
首批抵达东线的英国坦克中有Mk。 VII领主。 这些带有原始底盘的机载车辆的生产始于1940; 在1942之前，171发布了，其中20来到了苏联。 7吨重的Tetrarch配备165强大的Meadows发动机，速度可达64 km / h，配备40-mm喷枪。
首批抵达东线的英国坦克中有Mk。 VII领主。 这些带有原始底盘的机载车辆的生产始于1940; 在1942之前，171发布了，其中20来到了苏联。 7吨重的Tetrarch配备165强大的Meadows发动机，速度可达64 km / h，配备40-mm喷枪。
特别是，另一名机组成员（谢尔曼的5人与T-4的34人）允许枪手和坦克指挥官的职能分开。 苏联坦克中这些功能的组合经常导致对敌人火力的缓慢反应，并因此导致坦克决斗失败。
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