军事评论

坦克灵魂

3
不兼容的单词? 轻浮? 生活已经证明并继续证明事实并非如此。 没有伸展,没有神秘感,在体内 短歌 到目前为止,T-34曾经是某种物质,可以称为灵魂。 我认为人类拥有并在人类手中拥有了每一种创造,但其中有XNUMX种是更具特色的例子。 怎么了 这仍然需要证明。



自上世纪七十年代中期以来,方向与之相关 历史 T-34坦克,虽然与他的唯一联系只是人与人之间的紧密关系:我是这个坦克的创造者之一的女儿,Nikolai Alekseevich Kucherenko,设计办公室编号520的常任负责人,T-34坦克被起草然后在车间转换成金属,在垃圾填埋场体验。

作为一个孩子,我的祖母,带我到院子里与同龄人一起玩,出于某种原因严格警告我不要支持任何关于坦克的谈话。 我答应了,但是我无法执行她的命令:我周围的所有孩子都只谈到坦克,他们玩坦克战,并告诉他们的爸爸,他们在工厂里制造坦克。

我对坦克不感兴趣 - 诗歌,我创作,还不知道怎么写。

然后从哈尔科夫撤离到Nizhny Tagil,我第一次看到一辆坦克离开了Uralvagonzavod。 当我五岁的时候,他不太喜欢我。 我能不能认为T-34不仅会成为我父亲的,也会在很大程度上成为我的命运。 作为一种反思,作为一种我会爱和珍惜的形象。

我必须说,回头看,他们几乎在战争初期就开始写这个秘密机器了。 文章和论文,然后是有关装甲创造的书籍,造船厂如何制造坦克。 温和地说,所有这些作品都很奇怪。 事实证明坦克T-34从头开始,就像一个奇迹,它是由一位设计师M.I.创造的。 Koshkin,直到战争结束,坦克仍然无与伦比。 一切都不是那么的。

T-34拥有庞大而复杂的背景,其中包括优秀设计工程师Afanasy Osipovich Firsov的悲惨命运,他是年轻设计师的真正教师。 其中,今年1937的事件,当机器的不同发展方向在设计局和到达工厂的新设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金相撞时,在三个可能的选择中做出了唯一正确的选择:他让被Fyrsov压制的集团中的设计师。 两年来,这个小组创造了坦克A-20,改装为坦克A-32,成为坦克A-34(索引A意味着原型)。 关于谁应该被认为是T-34坦克的创造者的问题,直到今天仍然以其非专业精神存活下来并激发了许多人的兴趣。

无可争议的事实:MI Koshkin,他曾经闲聊说他据说是一名党员,甚至不知道如何阅读蓝图,事实上他们有更高的工程教育。 在成为哈尔科夫工厂的首席设计师两年后,他在后来创建了T-34坦克,他曾在列宁格勒工厂的坦克设计局工作。 在博物馆综合体“T-34坦克的历史”中,许多独特的展品证明了这一点。 有很多图纸显示了T-34的各个部分,并由Mikhail Ilyich签名。 是他和设计师A.A. 莫罗佐夫在国防委员会的会议上展示了新坦克的图纸,为后来代表两辆经验丰富的坦克辩护,他们带着他们从哈尔科夫到莫斯科旅行,感冒了,病倒了,9月1940死了。 从本质上讲,他为T-34坦克献出了生命。 在创建T-34的历史中,Koshkin无可争议地属于第一名。

12四月1942。 苏联部长理事会决议授予各种类型的创作者斯大林奖。 武器。 根据10列出的数字,Morozov,Koshkin,Kucherenko,工厂编号183的设计工程师,授予“用于设计新型中型水箱”的奖项。

我的父亲为坦克业献出了自己的生命,他一直认为T-34坦克是集体思想和心灵的创造。 他称这个坦克为“金属底部”的kolobok,并询问在战后年代采访他的记者关于谁创造了T-34坦克,不要忘记独特柴油发动机的创造者:K.F。 Chelpana,P.P。 Chupakhina,I.Ya。 Trashutina,Ya.E。 维克曼,记得炮手VG Grabin和他在T-34坦克上的枪炸弹,让人想起伟大的E.O. Paton及其连接接缝在T-34坦克上。

但亚历山大·亚历山德罗维奇·莫罗佐夫(Aleksandr Aleksandrovich Morozov)讲述了KB-520三十四世纪创作者的一个相当详细的故事,详细介绍了谁创造了车内的东西:

“让我们来称一下T-34坦克的设计师的名字,他们将所有的知识和技术经验都用于创作,以增加红军的力量。 T-34坦克设计的基础是由工厂设计师,已故米哈伊尔·伊里奇·科什金的后期负责人奠定和开发的。 他设法为设计师提供了正确的工作方向,组织了一支年轻设计师团队。 工程师Mikhail Ilyich Koshkin不断教导设计师不要害怕困难,在解决复杂的设计和生产问题时,困难总是很少。 这位非凡的设计师,我们主要有必要出现这种全新型坦克,即T-34。 在创造T-34的斗争中,M. I. Koshkin最亲密的助手是设计师N.А. 库切伦科和M.I. Tarshinov,他在T-34体现的思想发展方面投入了大量的创造力和创造力。 Kucherenko和Tarshinov同志在设计和制造坦克方面拥有丰富的实践经验,在设计T-34船体形式时广泛使用它,这已成为经典之作。

任何坦克的主要单位之一是塔。 A.A.持续关注T-34罐中该主节点的改进。 Maloshtanov和M.A. Nabutovskii。 他们的优点是,创造塔楼,他们在坦克技术中说了一个新词。

T-34的传动和底盘机制代表了BT油箱中这些装置的进一步发展。 设计师Ya.I. 巴兰和V.G. Matyukhin进行了这一开发,然后不断改进和改进机制和底盘。 PP的设计人员与工厂的技术人员一起开发并改进了T-34储罐。 瓦西里耶夫,B.A。 Chernyak,A.Ya。 Mitnik,V.Ya。 库拉索夫,A.S。 邦达连科,V.K。 Baidakov,A.I。 Speichler,G.P。 Fomenko,M.B。 Shvarburg。

关于创作者的传奇也有这样的补充:在该国的五个工厂,斯大林格勒,斯维尔德洛夫斯克,车里雅宾斯克,鄂木斯克,在“红色Sormovo”,根据Uralvagonzavod的图纸,创建了一个T-34坦克。 但是,每个工厂都有自己的设计室。 并且由于需要遵守基本标准,所以在不同的设计局中出现了添加,后来成为所有工厂所必需的。 在莫斯科的胜利日,我看到了带有M.I.肖像的节日盾牌。 Koshkina,我很高兴 - 他们没有忘记,但我很沮丧,他旁边是34年度模型的T-85-1944坦克的最新型号,Mikhail Ilyich再也无法与之建立关系。 它应该更准确地显示出来。

许多坦克船员以三种方式的记忆以这种或那种方式传达了坦克灵魂的感觉。 在博物馆综合体“T-34坦克的历史”中,有一个展览“三辆油轮”。 三个不同的命运与三十四个无关。

德米特里卡巴诺夫非常年轻地参战。 除了这辆坦克之外,他一生中都没有见过任何东西。 我还没有吻过那个女孩。 我没跟我心爱的人一起听夜莺。 这就是他感受到他的“铁娘子”的感觉,因为他用从前面发给他母亲和妹妹的三角形谈论她:

“我非常喜欢音乐和书籍。 我有时会在晚上用收音机里的“Tanya”听音乐,但这里的可能性有限,必须保存这种乐趣。“

“我的塔蒂亚娜是一个相当有害的人,不像我以前的感情的例子 - 阿根廷,但我没有给她下降,也很少注意她的想法。”

“哥伦拜恩”我们准备战斗了。 它是全新的,拉丝的,最近出炉的。“ 从你可以看到的不同机器油轮正在战斗的信件。

在博物馆展出的“三大坦克”,以及精彩的苏联诗人谢尔盖奥尔洛夫。 我很幸运能和他成为朋友。 他参与战争的故事很有传奇色彩。 他作为一名志愿者前往前线。 两次在坦克中燃烧。 一旦他告诉我,顺便说一下:“实际上,不是两次,而是三次,但是第一次开火,我不认为,我们很快就应对了。 他们并没有大惊小怪。“ 在1943中,他因轻微的震动而失明,他失去了视力,设法通过坦克的舱口拉出受伤的无线电操作员。 半年没有看到光明。 经历了八次手术。 据说他在重型KV坦克上作战。 我问道:

“而你没有驾驶三十四个?”
他随便回答:
- 我们团里有不同的坦克:KV,IS和三十四。 我作为一个坦克团的指挥官,把他们全部赶走了。
- 哪个最好?
他笑了,意识到问题的背景:
- 告诉你的父亲,我喜欢这三十四岁。 她就像一个女人,有时候变幻莫测。
- 他知道如何将他的感情视为诗意。
展览中的第三个“三辆油轮”Leonid Nikolaevich Kartsev。 他在T-34战斗,战争结束后他进入装甲机械部队,最终成为Uralvagonzavod的首席设计师,战争期间制造了T-34坦克。
荣耀归于上帝的列昂尼德尼古拉耶维奇,在博物馆情结“T-34坦克的历史”中尽可能地活着。 有一天,站在T-34-76前面,他梦幻般地说:
- 什么是这辆车理想的美丽底部。
我弯下腰 长期看着他所钦佩的东西。 两个推进器之间的平滑金属场。 仅此而已。 卡尔采夫回答了我的困惑:
- 所有的美丽都是非常简洁。
有一次,米哈伊尔·埃菲莫维奇·卡图科娃(Mikhail Efimovich Katukova)的装甲部队元帅,Ekaterina Sergeevna的传说中的遗,回忆起她丈夫的一句话,我一字不差地写下来:
“T-34坦克柱的移动总会引起我的情绪激动。”
再一次与看似不相容的概念相关的词:灵魂和坦克。

这就是为什么在博物馆综合体“T-34坦克的历史”一楼的中央位置被称为“坦克之魂”的展台所占据。 它由直接开发机器节点的人群组成的十二个图像组成。 我们称他们为十二使徒三十四。 这个展位旁边是另一个:“坦克之心”。 然后是心脏 - 着名的柴油发动机,其创造者的名字和照片。

许多年前,在1976,当创建这个博物馆的想法出现时,很难想象它的未来,但我有一种感觉,它需要它。 一位伟大的博物馆专家支持我们,Semyon Stepanovich Geychenko,他在战后从灰烬中提升了普希金的米哈伊洛夫斯基。 他本人在战争中失去了一只手,不是油轮,而是知道坦克战的价值。 在与他交朋友之后,我向他展示了我在“父亲之书”出版于Ogonyok杂志后所积累的资料,并作为单独出版物出版:大量文件和照片,军事生活物品,前面的信件...... Geychenko我仔细研究了很长一段时间我摆在他面前的东西。 他沉默了。 然后他说:

- 这是财富。 收集博物馆。 对于小型曝光材料已经存在。 T-34--世纪的象征,坦克将能够在和平时期为自己挺身而出。

我觉得Geychenko每天都是正确的。 特别是当我走向坦克舰队并看到T-55在盔甲上爬行时,不同年龄的孩子们正在跳跃。 这是专门为他们准备的带有梯子的坦克,以便他们可以触摸它。
在我们博物馆综合体的坦克公园里,只有与T-34有关的苏联坦克。 在博物馆前面是坦克T-34-76。 经历过战争的年度1942机器。 每个人都可以在Dmitrov高速公路上看到它。 其他展品位于博物馆入口前面:SU-100,基于T-34水箱制造,紧邻T-34-85,现代化的T-34-76水箱。 这辆车出现在1944战争的边缘,因其出色的功能开始被称为传奇。

接下来在博物馆前面的一排坦克中有T-54 B,T-55 A,T-64 AK,T-72 A,T-80 B.这些是三十四岁的儿童和孙子。 他们关系的历史是复杂而多面的。 现在,博物馆正在准备坦克公园的特别之旅,讲述着名“母亲”后代的战后生活。

自从博物馆“溅出大门”以来,近十年来经历了很多,而且由于所有的组织困难,这里有很多美。 首先,人。

博物馆馆长Galina Frolovna Chikova从我旁边的第一天开始。 组织者的才能,与人合作的能力。 她是战略家和博物馆战术家。

Igor Gennadievich Zheltov,一名后备上校,他所在领域的专业人员,从一名坦克公司的副指挥官到技术人员,再到军事大学的高级讲师。

Olga Abramovna Kovrishkina - 我们的主要女主人,领导所有的内部互联网业务。

Vladimir Viktorovich Gorbunov - 新闻服务负责人 - 博物馆与媒体之间的联系。

博物馆里有很多年轻人。 老一代和年轻一代的人们相处得很好,他们通过伟大胜利的骄傲相互联系和团结,他们被20世纪传奇坦克的历史联合起来。
作者:
原文出处:
http://www.redstar.ru“rel =”nofollow“>http://www.redstar.ru
3 评论
广告

订阅我们的 Telegram 频道,定期获取有关乌克兰特别行动的更多信息,大量信息、视频以及网站上没有的内容: https://t.me/topwar_official

信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. urich
    urich 15 July 2012 17:28
    +1
    该文章写于2010年。 电影《白虎》于2012年上映。 但他是同一主题。 作者Larisa Vasilieva不熟悉Karen Shakhnazarov吗? 坦克有灵魂! Shakhnazarov的电影很薄弱,作者的文章令人痛苦地类似于电影...
  2. 科帕尔
    科帕尔 6十二月2012 15:46
    +1
    沙赫纳扎罗夫的电影不应该被认为是软弱的,他更注重神秘主义,而不是坦克大战。每个人都有自己的见识,每个观点都值得倾听。
  3. 诺多77777
    诺多77777 3 July 2013 19:46
    0
    Quote:Copar
    沙赫纳扎罗夫的电影不应该被认为是软弱的,他更注重神秘主义,而不是坦克大战。每个人都有自己的见识,每个观点都值得倾听。

    不是每个...哦不是每个...