“在2015游行的排练期间，这种类型的坦克修复了技术问题。 因此，首先，12型油箱的三级报警系统工作，结果自动系统停止了发动机。 根据制造商的说法，这是由于报警系统的问题。 在第五次排练期间，坦克号216在传输失败后停止了移动，“报纸报道引用。 视图.
作者指出，“如果基于中国制造装甲车辆健康状况的统计数据，ZTZ99A坦克具有最高级别的故障（210案例），而在ZLT95А浮式坦克中只有108案例，在04 BMP中 - 75案例，对于其他BTT标本，平均水平低于80病例。“ 轮式装甲车的最低水位记录在10-ti附近。
“如果在游行期间中国坦克在平坦的表面上发生这样的结果，那么在崎岖的地形上情况只会恶化，特别是在炎热/寒冷气候和热带地区，”该杂志指出。
目前拥有孟加拉国，巴基斯坦，摩洛哥和缅甸军队的是中国坦克MVT 2000。 记者们可以和巴基斯坦专家讨论中国汽车的可靠性。
事实证明，在巴基斯坦MVT2000进行了改进：“坦克获得了乌克兰6TD-2引擎，以及其他弹药”。 此外，中国卡车的不可靠性得到了注意 - 它们每次行进100公里时都会发生故障。 巴基斯坦人被迫改变他们，为此他们在泰国买了新的。