正如美国人所惊叹的那样,或苏联在最后一个连续七十二的安全领域取得的成功

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当阅读有关第一个苏联MBT的文字时,T-64立即浮现在脑海中。 实际上,他采用了当时所有最先进的解决方案,包括组合保护。 它的出现导致国内安全的显着提高 坦克 针对最常见的反坦克手段-带有累积电荷的手段。

T-64在体内有玻璃纤维层压板,对累积射流具有良好的性能。 塔中还有其他技术,例如高硬度钢或铝填料的嵌件。 但现在不是那个。 案件中的相同填充物是在另外两台机器中--T-72和T-80。 如果你愿意,这些坦克是六十四兄弟,他们的发展,所以船体是相同的并不奇怪。 随后,修改了厚度的组合保护。 例如,在开发T-72A时,主体的厚度如下:60mm钢+ 100mm玻璃纤维+ 50mm钢代替80mm + 105mm + 20mm,在第一次连续修改中,名称为“Ural”。 此事件发生在70的末尾。

正如美国人所惊叹的那样,或苏联在最后一个连续七十二的安全领域取得的成功


在1985中,采用了苏联七十二个最完美的修改--T-72B。 最重要的创新是预订。 坦克接受半主动装甲,即所谓的膨胀板 - 钢板21mm厚,然后橡胶6mm厚,然后钢再次3毫米厚。 在下一个相同的部件之间是一个厚度为22mm的气隙。 作用在这种装甲上的累积射流以板变形的形式接收反作用力。 这种类型的安全在案件和塔。 那时,它是一种高级安全类型,效率与T-80U类似。 这种改性的八十几种具有准液体物质的细胞。 当暴露于射流时,具有液体的细胞变形,对膨胀剂产生与膨胀片相同的效果。 这种装甲也属于半主动型,但信息相当小。 显然,它在生产元素上更昂贵。



在苏联解体后,西方接受了许多苏联的军事发展,坦克并没有站在一边。 在90的中间,美国能够获得T-72B,并将其带回可口可乐和福特汽车进行测试。 对装甲的分析令美国人感到惊讶:安全性最终达到了最佳西方模式的水平。 结论是,在苏联,他们早就知道并为他们的坦克开发了有效的半主动装甲,在西方称为NERA。 美国人发现了一个重要的事实:七十二战七十二战。 此案中T-72抛光剂的先前改进在塔 - 沙杆中具有玻璃纤维。 已经在80-e年代,西方开发允许自信地与具有所列组件的机器作斗争。



T-72B在保护方面与其他苏联机器相比毫不逊色(T-80U除外,如上所述)。 T-80和T-80B在塔 - 沙杆中具有相同的玻璃纤维。 除玻璃纤维外,T-64从未收到任何新的东西。 仅在T-64B上,经过长时间的释放后,它们重新分配了上部正面板的厚度和部件:玻璃纤维放在前钢板之后,然后是薄钢板,然后是玻璃纤维和后钢板。 显然,所有T-64BV都有这样的安全感。 在塔中,从已故的T-64А开始,陶瓷以刚玉球的形式放置(非常难以制造,但在15-20%上比砂棒更有效)。 在引入T-72B系列时,玻璃纤维和砂芯并不严重,新修改的出现使得将预订提升到一个新的水平成为可能。



在最后一张照片中,非常沙质的杆,示范的样品是出口T-72М1的塔。 但是,T-72М1和T-72А完全相同。

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58 评论
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  1. +52
    11可能是2016 09:26
    这是一个讨厌锯塔的人....
    1. +22
      11可能是2016 09:33
      他担任T-72B的急救车-独一无二的汽车!
      1. +33
        11可能是2016 09:36
        您想知道何时读到如此复杂的想法。 。 。 体现在铁中。 。 。 并且可能不仅在我身上,而且体现在ARMAT中。
        1. +8
          11可能是2016 10:23
          引用:Wild_Grey_Wolf
          并且很可能不仅仅是我,这体现在ARMAT中。

          Armata是坦克制造世界一个新里程碑的创始人,我们不会很快了解它的秘密和惊喜,但有关T-90MS“突破”的问题有很多,从装甲到光学。
          1. WKS
            +4
            11可能是2016 11:07
            古代中国使用多层普通纸盾来保护士兵免受箭和刀的伤害。 最近,我读了一篇有关泡沫金属的文章。 相信这是非常有前途的保护材料。
        2. +1
          14可能是2016 06:53
          在电枢方面,我认为重点不在装甲上,尤其是在炮塔方面,我们的专家将坦克的保护水平提高到了新的高度!反坦克制导系统的体现。金属厚度不再重要
      2. -55
        11可能是2016 09:42
        七十二人的安全非常出色,但彼此之间并不满意:炮弹仍然分开,这实际上是过时的,是克里米亚战争的遗物。 看来,即使那样,反俄联盟还是在一个整体的弹药筒下使用了第一支步枪,这就是为什么在那几年一次所有的单独装填系统都被淘汰了的原因。
        1. +39
          11可能是2016 09:55
          您如何想象一个用于一体式炮弹的自动装载机?它将无法装入塔中,而且我们没有黑色。
          1. +1
            13可能是2016 17:19
            Quote:螺丝刀
            您如何想象一个用于一体式炮弹的自动装载机?它将无法装入塔中,而且我们没有黑色。

            最重要的是,它们都是不同长度的整体壳。 用于单一加载的转盘无法使用,其他类型的转盘也不是很可靠或笨重。

            相反,更改费用很酷。 而且制作铁矿石的温度甚至更低,这样您就可以向后膛注入尽可能多的东西。 相同的地雷以超过400 m / s的速度加速是没有意义的,它的效率大大降低。
        2. +9
          11可能是2016 10:55
          巴萨列夫传授历史,克里米亚战争和单一弹药筒是新闻。
          1. +1
            11可能是2016 18:15
            是的,每个人都知道Dreyze的步枪,这是第一支用于整体弹药筒的步枪。 他们在1840年采用了它,也就是说,单一步枪不再是克里米亚战争的奇迹。
            1. +4
              13可能是2016 10:53
              Quote:巴萨列夫
              是的,每个人都知道Dreyze的步枪,这是第一支用于整体弹药筒的步枪。 他们在1840年采用了它,也就是说,单一步枪不再是克里米亚战争的奇迹。

              当您自己开始谈论枪支时,这些步枪有什么作用:“……七十二的安全性非常好,但对另一件事却不满意:炮弹保持分离,这本质上是过时的,是克里米亚战争的遗物……”。 这些是你的话!
              炮弹炮弹的单一弹药筒只是在1854中发明的。而在克里米亚战争期间,没有一支军队拥有带单一弹药筒(炮弹)的炮兵。

              发明发明之后,逐渐地,在所有发达国家中,几乎所有的火炮都改用统一的子弹。 除了超大口径的枪支外,由于“射击”的严重程度及其尺寸令人难以置信,它们会分开装载。 即使是现代巡洋舰,它们的主口径也有单独的载荷。
              单独装载有一个加号,不在单一墨盒中。 您可以调整不同范围的推进剂装药数量(或多或少)。 尽管该过程是完全机械化的,但这节省了粉末推进装药并减少了装载时间。
              在坦克中,苏联(俄罗斯)的单独装载始于T-64坦克并且问题自然而然地出现 - 如何将自动装载机放置在单一弹药筒的情况下。 设计师做出了正确的决定 - 单独加载。 顺便说一句,这也导致了加载时间的减少,因为 带单一壳壳的装载机125 mm。 由于弹丸的重量和大小,只会减慢装载过程。 射击后的巨大弹药筒也必须堆放在弹药中。
              单独装载不是时代错误,而是一种先进且有前途的解决方案,将在坦克和自行火炮中长时间使用,直到炮弹取代其他东西,在不久的将来 - 导弹,然后,或许,高斯枪(轨道炮)谁知道,也许会产生等离子或能量武器。
              1. -9
                13可能是2016 18:00
                在我看来,苏联设计师根本没有足够的火药来制造用于单一炮弹的自动装载机。 法国人设法以最好的方式在Leclerc做到了这一点,所以我完全有理由相信,特别是单独的坦克外壳和整个单独的装载本身已经完全且不可撤消地过时了,这种遗物仅在俄罗斯坦克上才使用,因为它的机器园非常陈旧-当主机被德国捕获,而凯撒(Kaiser)并不少见时,您将创造多少创新?
            2. AIW
              0
              14可能是2016 00:13
              1840年,普鲁士军队采用了德拉兹步枪,这是最重要的秘密。 英国和法国再也没有二十年了。

              好吧,就坦克炮而言,统一性本身绝不是终点,更快的自动装弹机也无法正常工作。
        3. OML
          0
          11可能是2016 14:49
          Quote:巴萨列夫
          七十二人的安全非常出色,但彼此之间并不满意:炮弹仍然分开,这实际上是过时的,是克里米亚战争的遗物。 看来,即使那样,反俄联盟还是在一个整体的弹药筒下使用了第一支步枪,这就是为什么在那几年一次所有的单独装填系统都被淘汰了的原因。

          还有什么不适合分开?
          1. +3
            11可能是2016 14:57
            BOPS长度有限。
            在艾布拉姆斯(Abrams)“撬棍”中85厘米,在T中-约70厘米。
            1. +1
              13可能是2016 11:17
              引用:voyaka呃
              BOPS长度有限。
              在艾布拉姆斯(Abrams)“撬棍”中85厘米,在T中-约70厘米。

              T-90坦克弹药包括42射击的四种类型的单独装载:导弹,穿甲,铠装穿孔累积和高爆炸碎片射弹。
              俄罗斯几乎没有黑人收取单一弹药筒,坦克部队总是招募身材矮小的年轻人(极少数例外)。 而生长和肌肉组织直接相关。 对于身高较小的人进行相同的训练,肌肉质量小于高度较高的人的肌肉质量。
            2. 0
              14可能是2016 17:52
              引用:voyaka呃
              BOPS长度有限。
              在艾布拉姆斯(Abrams)“撬棍”中85厘米,在T中-约70厘米。

              他们在现代化的T-72上放了一台自动机器(在现代T-90上已经站立了),可以使用长达74厘米的炮弹。
              T-14使用1mm长的Vacuum-900 BPS。
        4. +2
          11可能是2016 14:55
          大口径射弹的射击都是单独装载的。 最大的是120-mm坦克弹药。
        5. 0
          14可能是2016 18:02
          Quote:巴萨列夫
          但彼此不满意:炮弹仍然分开,这本质上是时代错误和克里米亚战争的遗迹。

          对于现代的英国式“挑战者II”战车,您会怎么说呢?
          即:一个单独的外壳,一个带有火药的单独袋子和一个胶囊。

          顺便说一句:炮塔中的炮弹,战斗中装有火药的麻袋(机组人员坐在那里)
      3. 0
        13可能是2016 17:16
        Quote:Finches
        他担任T-72B的急救车-独一无二的汽车!

        极其易学的机器。 BMP-3对驾驶员和炮手的培训都有更高的要求。 有必要制造适当的水箱,例如T-90A,并进一步冷却。
      4. +2
        13可能是2016 19:56
        不仅是独特的,它还是一个突破。 从悬挂到装甲。 和自动装载机? 和发动机? 我们记得在88中用汽车管理的两个扣篮,其中的油被泄漏以进行更换,行驶6公里并在公园内停车。 他们使自己成为了诺贝尔和弦。
    2. +20
      11可能是2016 09:44
      很棒的文章! 只有一个缺点非常小!
      1. +17
        11可能是2016 10:11
        这篇文章真的很有趣。 很长时间以来,我没有看到关于间隔装甲的如此详细的信息。
    3. +6
      11可能是2016 09:46
      “锯修罗,它们是金色的”;)
      1. +12
        11可能是2016 10:19
        “锯修罗,它们是金色的”;)
        它们在床垫上看起来真是金色。 在90年代,我们的“兄弟”慷慨地用“金”淋洒裸体。 只有上帝知道多少秘密。
  2. +16
    11可能是2016 09:35
    T-64根本什么都没有... T-64底盘很烂,发动机不可靠T-64上的自动装载机是液压垂直式装载机,有火灾隐患,可以分隔战斗室,因此技工无法通过上舱门离开坦克。 从理论上讲,可以从弹药壳中取出几个弹壳,以便机械师可以从中挤压出来,但实际上并非总是如此。 例如,有消息称,在乌克兰,T-64坦克的机械师被淹死在水沟里,被淹死,无法从被称为T-64的棺材中脱身。
    1. +1
      11可能是2016 14:56
      在64-ka出现时,它是世界上最强的坦克。 只有随着T-72和T-80的出现,它才会停止生产,但他们决定了。
  3. +8
    11可能是2016 10:00
    如果你愿意的话,这些坦克是六十四兄弟,他们的发展,所以船体是相同的并不奇怪。
    绝对错误的意见。 T-64战车的进一步发展是由列宁格勒基洛夫工厂设计局开发的T-80战车。 至于T-72坦克,这台机器是在UVZ设计局开发的,之前曾在这里设计过T-62。 T-80底盘的设计比T-72的底盘可以承受更大的负载,尽管首批机器的重量接近-T-80-42吨和T-72-41吨。 坦克的船体在结构上是不同的。 T-80的防护等级最初高于T-72。 更高的战斗力。 但是,由于制造成本较高,它的产量较小,与T-72不同,它从未运往国外。 随后,T-80的生产被划分为鄂木斯克工厂和哈尔科夫工厂,鄂木斯克工厂生产燃气轮机,哈尔科夫工厂生产柴油机。 苏联解体后,大部分在T-80上工作的工程人员仍留在乌克兰。 实际上,鄂木斯克工厂已停止运营。 仅生产T-72的可能性,本质上是其深度现代化的可能性,T-90坦克仍留在UVZ设施中。
    1. +6
      11可能是2016 11:19


      好电影
      1. +4
        11可能是2016 12:24
        电影很好,对奥库涅夫的遗憾还不够,导演是一个传奇!
        他以许多工人的名字认识他。
        目前没有几个经理经理。
        他为工厂做了很多工作,没有一个老工人,我听说了很多关于他的事情。
        与他在一起,地方当局没有干预该工厂,然后也没有干预。
        到现在为止,普通票是由Komsomol工厂委员会而不是区委员会发行的,党和组织委员会均具有区委员会的权利。
        在军事登记和征兵办公室工作后,他们将命令粘贴到了暴民手中,他们用军票召集了工厂军方餐桌,他们撤回了命令,不再接触军事征兵办公室,因为他曾在军事部门工作过。
        种植一切,力量!
    2. +1
      11可能是2016 11:33
      列宁格勒和塔吉尔设计局在T64改装的优势方面展开了竞争;圣彼得堡设计局意识到塔吉尔AZ比哈尔科夫更好。 很好,那一刻在塔吉尔(Tagil)没有多余的可用区,但是在哈尔科夫(Kharkov)却是,因此他们将哈尔科夫(Kharkov)可用区放入了实验性T80。 因此,后来与哈尔科夫az(Kharkov az)进行了80连胜。
    3. +4
      11可能是2016 16:33
      Quote:凡尔登
      如果你愿意的话,这些坦克是六十四兄弟,他们的发展,所以船体是相同的并不奇怪。
      绝对错误的观点。 T-64坦克的进一步发展是由列宁格勒的基洛夫斯基设计局开发的T-80坦克。 至于T-72坦克,这台机器是在UVZ设计局开发的,T-62之前就是在那里开发的。


      然而,Verdun对T-72的创建并不十分正确。
      更确切地说 - 根本不是真的......
      72年15月1967日,苏联部长会议通过法令“开始为T-64坦克制造装备”,并计划组织T-64坦克的批量生产在Malyshev Kharkiv运输工程厂(KhZTM),也在其他行业企业,包括Uralvagonzavod(UVZ)
      今年15 August 1967的苏联部长会议决定发布T-64坦克的“备用”版本。 5的1月1968也发出了国防工业部长的命令,要求创建一个“特殊”时期的坦克。 
      换句话说,需要“战车”。 那些。 T-64的简化版本。
      在Leonid Nikolaevich Kartsev和他的代理人Valery Nikolaevich Venediktov的领导下,开发了T-64А的动员变体,它被指定了一个索引 “对象172”.
      第一批机器是通过对T-64A系列的简单改动而创建的。 1968年准备了两个原型。 同年,他们在土耳其斯坦军事区接受了测试。 到1970年,共生产了17到20辆汽车。
      测试显示机器的可靠性低,尤其是底盘。

      12 May 1970由苏共中央委员会决议和苏联部长理事会编号326-113“关于进一步改进坦克的工作”对象172“发布。 该文件为改进机器的工作铺平了道路,并向其介绍了在167物体原型上测试的废物底盘。
      如果简而言之:
      T-64并不是一辆好的“特殊时期”坦克。 Venediktov的双手没有束缚-做您想做的,但要制造一辆汽车。
      在UVZ,根据T-64М,他们将T-62与他们自己的做法联系起来。

      决定在“对象172”上使用“对象167”的底盘,底盘的橡胶车轮直径增大,并且轨道更坚固,并带有金属铰链,类似于T-62坦克的履带。 这样的坦克的发展是在名称下进行的 “对象172M” 到年底,已经建造了三个这样的坦克。 该发动机升至780 hp,获得了B-46指数。 引入了两级盒式空气清洁系统,类似于T-62坦克上使用的系统。 “对象172M”的质量增加到41吨,但由于发动机功率增加了80 hp,油箱容量增加了100升,履带宽度增加了40 mm,因此动态特性保持在相同水平。 从T-64A坦克中,仅保留了经过验证的装甲船体的结构要素,包括组合式和差异化装甲以及变速箱。

      根据苏共中央委员会和苏联部长会议554年172月7日第1973-172号的法令,“对象72M”被苏军以T-1975“乌拉尔”的名称(13年改名)通过。 苏联国防部长于1973年30月XNUMX日发布了相应的命令。 同年,安装了XNUMX辆汽车。

      不知何故。

      在照片中:172对象。
      1. 0
        11可能是2016 17:51
        不知何故。
        所以我实际上写道T-72本质上是T-62的进一步发展。 发动机从62开始,塔架和底盘在结构上也更接近它。 那呢
        从T-64A坦克中仅保存了经过验证的装甲船体结构要素,包括结合的和差异化的装甲和传输。
        我会说以下。 结构元素-什么和多少? 额甲? 至于变速箱,那么如果它意味着车载齿轮,那么它是可能的。 然后,考虑到使用了各种设计的发动机,它们必须计算传动比。 而在悬架上的车轮是不同的机器。
        1. 0
          14可能是2016 07:58
          我将为您揭示一个可怕的秘密-T-72是一门深度现代化的“自由战士列宁同志” 笑
          如果T-72主要被t-62的结构部件严重使用,则CONCEPT取自t-64。 T-64的问题在于它是一种长期的结构(尤其是按照严格的苏联标准),它的开发时间很长,并且掺杂了更长的文件。 结果,1968年他们没有使用T-64(尽管自1964年以来就一直没有服役),但T-64a本质上是完全不同的坦克。 在合作(而非竞争)的框架内,Tagil的设计师也考虑了Kharkov T-64模型,他们想知道是否可以将这样的坦克拉到自己的手中,最终意识到他们无法复制,但是在CONCEPT的框架内,有可能根据TAX的发展来开发类似于TTX的坦克t-62的现代化。 这些对于已经使用过的发动机和变速箱的生产都是严重的问题,而t-72底部最初是完全由t-64的坯料制成的。 该工厂实际上不会拉扯t-64,甚至比t-72还要复杂。 他们在72年,即T-1973推出仅仅4年后就采用了T-64。 在当时,这是一次真正的突破,实际上,争论t-72的后代是t-64或t-62a是愚蠢的,他从两个方面都取得了最好的成绩 非常好 .
          1. 0
            14可能是2016 16:58
            Quote:ILDM1986
            这些对于已经使用过的发动机和变速箱的生产都是严重的问题,而t-72底部最初是完全由t-64的坯料制成的。 该工厂实际上不会拉扯t-64,甚至比t-72还要复杂。

            如果您阅读的不是乌克兰的记忆,而是塔吉尔干的记忆,那么结论可以完全不同。
            在底部。
            在沿着塔吉尔(Tagil)测试地点加强T-64运行之后,底部出现了裂缝。 谁不认识,我将解释:
            在T-64中,与其他坦克(绝大多数)不同,滚子对称放置,扭杆很短,并且通过孔眼固定在底部中心(沿纵轴)。 这些凸耳成为底部裂纹的原因。 如果这项业务丢失了,那么下一步就是让眼睛产生相应的后果。 因此,在T-72底盘上制成了其对象140的模型,

            扭力杆的端部安装在侧面,而不是底部中央。 顺便说一下,底部的形状比T-64T更复杂(带有额外的加强筋),因为传送鼓正好位于底部,并且不像T-64那样固定在塔架上。
            1. 0
              14可能是2016 18:07
              但是,尽管如此,最初还是使用了t-64改装的底部。
              我完全不支持有关T-72起源的争议。 从我的角度来看,如果不是出色的莫罗佐夫,塔吉尔人将建造另一辆中型战车-4名机组人员,较少的布局,较弱的装甲-t-62a的进一步发展。 但是即使没有Venediktov和他的团队的工作,T-72也不会在物理上制造-T-64过于复杂且技术先进,资金主要用于哈尔科夫工厂(这并不奇怪),塔吉尔工厂需要技术更新。 用于生产T-72机器的不仅是我们自己的,还从国外购买的-从捷克斯洛伐克,日本,德国等等。 如果没有出现T-64,就不会有“决议……”,也不会为塔吉尔居民提供资金。 因此从思想上讲,T-72仍然是T-64的继任者,实质上是T-62A的继任者。 就像一个孩子面对父亲,对妈妈很有个性 眨眼
    4. +1
      12可能是2016 21:24
      Quote:凡尔登
      T-80

      Quote:凡尔登
      从未运往国外。

      怎么说。 1994年,在从德国撤军或逃离醉酒的约金(Yolkin)的命令期间,几架T-80装扮成英国出售给了英国。
  4. 0
    11可能是2016 11:36
    在我看来,我总是将AZ与MOH不要消失。
    和SOURCE Kostenko(坦克的回忆和思考)设计师UKBTM。
  5. 0
    11可能是2016 13:44
    Quote:巴萨列夫
    但彼此都不满意:炮弹仍然分开, 这本质上是克里米亚战争的时代错误和遗物

    原因,亲爱的同事...
    1. +1
      11可能是2016 13:55
      它远非大炮的主题。 距MT 100 12毫米的弹丸是单一的,大于一米。 海军火炮的130毫米炮弹也是一体的,但是舰船对塔的大小和重量没有限制。 其中的优势是自动化更简单,重新加载更快。 这是发射HE炮弹的一个优势,并且在某一时刻对BOPS的目标发射没有作用。
      1. +1
        11可能是2016 15:03
        在“撬杠” BOPS的长度中起着至关重要的作用。
        在北约整体式炮弹中,几乎将底部的撬棍缠绕成套筒:
        外壳本身很紧凑,撬棍很长。
        在俄罗斯坦克中,由于分开装载,撬棍要短得多。
        在80年代,这个长度足以穿透额头,今天-不。
        1. +3
          11可能是2016 18:15
          在俄罗斯坦克中,由于分开装载,撬棍要短得多。
          芯子的长度由自动装载机的设计特征决定,决不由单独的弹药决定。 据我所知,在最新版本中,此烦人的缺陷已被消除。
          1. 0
            12可能是2016 01:18
            坦克的AZ对射弹的长度有严格的限制。
            没地方。 德国人和美国人为船只塔制造了可靠的AZ
            在上个世纪初,他们并没有为他们的坦克做这件事。
            为什么呢? 他们不想陷入短弹丸的陷阱
            功率。 苏联在70年代闪动,直到90年代“骑马”。 但是出现了
            带有铀正面装甲的艾布拉姆斯,以及所有。 在决斗中不再加入。 AZ无法撤消,
            一个新的坦克是漫长而昂贵的。 希望艾布拉姆斯能够改变自己的弱势......
            1. 0
              12可能是2016 08:41
              美国的典型做法,甚至我会说德语。 所有西式坦克都来自老虎战术。 但是在第二次世界大战中,老虎学会了大量驾驶时甚至损失了34公里。 我以某种方式认为,但是苏联和俄罗斯的坦克炮系统设计者以及所有其他反坦克设计者都知道艾布拉姆斯的全部长处,并且正在研究这个主题。 艾布拉姆斯更像是一种装甲良好的自行火炮,具有良好的伏击射击特性。 在我看来(而且不仅在我看来),在公开战斗中,由于火力和机动性更高,如果敌方船员或多或少受到同等训练,苏俄的坦克并不逊色,而是超过艾布拉姆斯。
            2. +1
              13可能是2016 11:29
              引用:voyaka呃
              坦克的AZ对射弹的长度有严格的限制。
              没地方。 德国人和美国人为船只塔制造了可靠的AZ
              在上个世纪初,他们并没有为他们的坦克做这件事。
              为什么呢? 他们不想陷入短弹丸的陷阱
              功率。 苏联在70年代闪动,直到90年代“骑马”。 但是出现了
              带有铀正面装甲的艾布拉姆斯,以及所有。 在决斗中不再加入。 AZ无法撤消,
              一个新的坦克是漫长而昂贵的。 希望艾布拉姆斯能够改变自己的弱势......

              你是对的,因此你是一个加号。 但是我不确定当俄罗斯发生任何局部战争时,俄罗斯突然会出现含有贫化铀的子口径炮弹或一些新的填充物,这些物质到目前为止是秘密的。 我认为我们的国家不会在战争伦理问题上与侵略者举行仪式。
              1. 0
                16可能是2016 09:25
                引用:Алексей_К
                突然,俄罗斯将看不到贫铀或任何新填充物中的低于口径的炮弹,

                是的,一切都已经存在,贫铀壳在苏联已经存在了70年,而对于AZ,弹壳没有任何限制。 套筒的尺寸仅受充气室的限制。 AZ仅受射弹长度的限制。 当小口径的“撬棍”问世时,它们的长度在3年内增加了近40倍,顺便说一下,这位Abrams设计师并不确定。 只是那个“团结”好,很早就在70年代初出现了。 对于现代设计,有一种单独加载的出路-所有长壳都可以放置在坦克壁not中,该壁n可能没有装甲,并且只要需要就可以。
            3. 0
              14可能是2016 00:58
              艾布拉姆斯的马车和马车都很弱。 而且,即使在苏联设计的相对较旧的反坦克系统的额头上,他的超骨灰装甲也无法节省。 由T-72和T-80导引的导弹将在任何艾布拉姆斯山脉(Abrams)上占据任何4公里,甚至在额头上,至少在额头上也是如此。
            4. AIW
              0
              14可能是2016 07:50
              ATGM如何适合Teshek的弹药? 它不是分开的,也不短...
              1. 0
                14可能是2016 08:13
                引用:aiw
                ATGM如何适应Teshek弹药? 然后他 从不分开而不是短暂...

                嗯.9K119M Reflex-M制导武器复合体:

                火箭口径:mm xnumx
                最大火箭长度: 680毫米

                - 相当独立
                -相当“短”

                请求
            5. 0
              16可能是2016 09:32
              Quote:voyaka嗯
              坦克的AZ对射弹的长度有严格的限制。

              例如,只有某个设计的AZ,例如轮播。 如果使用复杂的机器人运动学来制作AZ,则可以在塔基位中布置特别长的撬棍,而没有任何长度限制。
              另一种解决方法是增加枪的口径。 口径为152毫米,弹道枪具有适度的弹道,累积射弹的焦点长度约为2米。 在可预见的将来,不可能使主战坦克的前部装甲达到如此厚度,这意味着任何东西都将被紧凑的外壳刺穿。
    2. 0
      11可能是2016 13:55
      它远非大炮的主题。 距MT 100 12毫米的弹丸是单一的,大于一米。 海军火炮的130毫米炮弹也是一体的,但是舰船对塔的大小和重量没有限制。 其中的优势是自动化更简单,重新加载更快。 这是发射HE炮弹的一个优势,并且在某一时刻对BOPS的目标发射没有作用。
  6. 0
    13可能是2016 19:59
    Quote:NEXUS
    引用:Wild_Grey_Wolf
    并且很可能不仅仅是我,这体现在ARMAT中。

    Armata是坦克制造世界一个新里程碑的创始人,我们不会很快了解它的秘密和惊喜,但有关T-90MS“突破”的问题有很多,从装甲到光学。

    真的退后一步了吗? 不告诉我更多吗? (无讽刺意味的)
  7. 0
    13可能是2016 20:21
    当我看到塔的切割照片时,我想起了第92年。 该国经济崩溃,但必须工作。 我们在铁合金方面遇到问题。 炼钢需要合金合金。 作为出路,我们购买了20辆T-72坦克。 他们用氧气管切开它们。 没错,一辆坦克被证明是弹药。 四人死亡。
    1. 0
      14可能是2016 00:59
      在切割之前,爬进去看看里面有什么不是命运? 除弹药箱外,还可以装满易燃液体。
  8. 0
    14可能是2016 14:35
    引用:andrewkor
    我在Vtortsvetmet工作,一旦“ Shilka”的弹壳击中炉子,炉顶就因爆炸而倒塌,没有人受伤,此后,装卸工一直在人工检查装料车。

    就像23毫米口径一样,它真的爆炸了这么多吗? 扎绳

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