鲁克斯案
俄罗斯攻击机开始新生活
三十多年来，苏-25攻击机一直是最好战的飞行器之一。 在阿富汗，塔吉克斯坦战争的“白痴”背后，车臣冲突，格鲁吉亚战役，当然还有叙利亚的持续行动。
到目前为止，Su-25公园已经升级。 在接收SM索引的更新机器上，安装了现代导航系统和目标复合体。 还有其他改进。 但是自从8月2008事件发生以来，已经不可能否认修改后的Su-25CM在现代战争中过于脆弱，甚至对技术上不发达的敌人也是如此。 “白车”的两个主要问题 - 如何及时发现敌人并规避防空火力。
“Vladimir Babak：”我们制作了大量各种口径的热阱，并开发了各种射击程序，根据威胁来自飞机的角度自动选择。
9今年在Tskhinval举行的年度2008，由于与格鲁吉亚军队的正面战斗，俄罗斯135战队的一部分战营小组被切断，并采取全面防御，抵御敌人的攻击。 在15.30中，空军和防空4军队的指挥部重新调整了位于布登诺夫斯克的368突击航空团的机动步兵飞机的支援。 普通的Su-25和Su-25CM都参与了这次行动。
原来，在城市作战的条件下，格鲁吉亚军队不仅用小武器开火 武器，还积极使用MANPADS，“鲁克斯”没有足够有效地运作。 由于缺乏现代光电系统，飞行员在城市作战和浓烟条件下很难找到敌人。 我只想说一个董事会正在寻找几乎11分钟的目标。 这一次，格鲁吉亚军队从小型武器和便携式防空系统中向“白嘴鸦”开火。
在这场战斗中敌人防空工作的强度表明，平均而言，每场苏-25，在该战斗中支持在茨欣瓦利的135战斗机，发射多达六枚导弹便携式防空系统。 从飞行员攻击机的损失中只保存了他们的高专业性。 在17.00，无法承受持续的空袭，以及俄罗斯炮兵射击和机动步兵切断的近战，格鲁吉亚部队和部队开始撤退，并在19.00完全离开Tskhinval之后。 毫无疑问，这场战斗中最重要的角色属于368-oshap的飞行员。
而现在你是一个轰炸机
在第一次的时候 飞机 俄罗斯航空航天部队在赫梅米姆空军基地对叙利亚激进分子的阵地进行了打击，部署了来自第25个独立进攻团从滨海边疆区的25个Su-960SM和两个Su-3500UB作战训练部队。 根据“军工联合体”的说法，到部队撤出之初，“新兵”共执行了250架次的300架次。 在十个月的战斗中，十架攻击机平均每架在空中花费60至80个小时。 战斗训练员主要执行辅助任务（天气侦察，检查区域），仅飞行了XNUMX-XNUMX小时。
注意：在叙利亚，Su-25并不是一架经典的攻击机。 他们在一个有点不寻常的地方表演了常规轰炸机的作用，从五千米的高度落在敌人的弹药上。 并且飞行员甚至没有寻找目标，他们的坐标在出发前被放置在机载系统中。
通过Su-25的眼睛，无人驾驶飞行器和特种作战部队的战斗人员在侦测并识别敌方目标后，发出了精确的坐标。 根据目标的类型，攻击机可以使用两个或四个自由落体航空炸弹离开任务。
在从Khmeimim空军基地起飞后，飞行员前往目标区域并启动了机载瞄准系统，该系统将攻击机带到物体上，并自动投下炸弹。
“Rooks”在叙利亚表现出非常高的准确性，有时并不落后于配备特殊计算子系统SVP-24的Su-24M前线轰炸机。 因此，根据军事 - 工业快递公司的说法，无论一天中的时间和天气状况如何，攻击机投下的绝大多数炸弹都落在距离瞄准点10 - 15半径的范围内。
与此同时，由于更高的性能特点，Su-25每天都比与之合作的Su-24М和Su-34产生更多的离场。 在最激烈的日子里，攻击机上升到天空十倍。
根据俄罗斯俄罗斯航空航天部队的代表，熟悉情况，现在战斗的激烈程度已经暴跌，苏-25就没有必要了。 但如果对抗以相同的强度重新开始，苏-25将首先返回Khmeimim空军基地，正如对话者所说的那样，它能够高精度地轰击敌人。
但尽管这次叙利亚任务取得了相当不错的成绩，但不可否认的是，这架攻击机确实起到了运载炸弹的作用。 结果证明，Su-25 对武装分子的防空系统无懈可击，这主要是因为它们至少飞行了 XNUMX 米。 搜索目标仍然存在严重问题，正如苏霍伊突击队承认的那样，如果不是 KSSO 战斗机和侦察 无人驾驶飞机，谁找到了目标，“白嘴鸦”在叙利亚的效力就会低得多。
更有活力，更强壮
目前，俄罗斯联邦的VKS由四个独立的突击航空团（Chernigovka，Domna，Budennovsk和Primorsko-Akhtarsk）和一个突击中队（克里米亚）组成。 直到2017，计划在过渡到Buturlinovka机场的新面貌时恢复解散的899错误。 因此虽然VKS不打算放弃Su-25攻击机。
据军方代表称，自从90开始注销“白嘴鸦”以来，已多次出现。 攻击者反对者的主要论点 - 大规模生产的第比利斯航空工厂仍在俄罗斯境外，乌兰乌德掌握了仅在战斗中生产的战斗Su-25UB并在其基础上创造，但从未进军过一系列反苏-25T 。
与此同时，Su-25是一款可靠，朴实，便宜的机器。 “飞行卡拉什尼科夫突击步枪”，正如飞行员本人和突击空军团的技术人员所说。 车臣战斗的经验表明：只有这些机器才能为地面部队提供支援。
在2011，俄罗斯国防部试图找到Gracham的替代品，开启了所谓的有前景的攻击机（PSS）的竞争。 考虑了几个项目，包括一台基于Su-25UB的机器，计划配备一个密闭舱，一个新的光电系统，一个雷达，并配备反坦克制导导弹“旋风”。
但就“MIC”而言，目前关于PSS的工作已经结束。 军事部门选择了“Grach”深度现代化项目，该项目获得了索引Su-25СМ3
根据苏-25的首席设计师弗拉基米尔·巴巴克的说法，在格鲁吉亚被迫和平之后，СМ3的第一部作品立即开始。 攻击者必须能够打击覆盖现代防空系统的防御良好的移动目标。
新型攻击机的核心是光电系统SALT-25和电子保护复合体Vitebsk。 SALT安装在Klen激光站的位置，不仅可以检测，而且可以在恶劣天气条件下昼夜进行目标跟踪，最远可达8公里，精度可达半米。 该系统能够提供16倍数增加的图像，包括一个电视频道，一个热成像仪和一个激光测距仪，它不仅可以确定到目标的距离，还可以用激光制导头突出显示火箭和炸弹。 确实，Krasnogorsk机械厂为新型攻击机开发的光电系统的工作有所延迟，现在仅作为整个Su-25CM3复合体的一部分进行测试。
“8月，第2008-ge格鲁吉亚防空从北约南翼的无线电设备收到信息。 一旦Su-25 Budennovsky军团升到高加索山脉之上，他们立即被固定雷达，DRLO飞机和船上的雷达站探测到。 这些数据以自动模式传输给格鲁吉亚军队，热门会议正在等待鲁克斯。 毕竟，格鲁吉亚拥有相当现代化的防空系统。 弗拉基米尔巴巴克回忆说，不仅是MANPADS，还有远程“Buki”和“黄蜂”。
因此，苏霍伊苏霍伊军事工业综合体的设计者除了在战场上探测目标外，还要为苏-25CM3配备一个能够处理Buk，Osa，Thor和爱国者防空系统的机载自卫综合体，并配有高射炮支架和便携式防空系统。
“此前，防空突破意味着克服某条线路。 我越过它 - 阻力已经很小了。 但在现代战斗中，所有可能的目标都被防空防御所覆盖。 我们不能害怕它，但要破坏它，“苏-25的首席设计师相信。 因此，Eite Vitebsk复合体不仅会产生强大的噪声和仿制干扰，而且会检测到飞机上发射的MANPADS导弹，击落特殊陷阱，还可以使用X-58导弹击中敌方雷达。
顺便说一句，由萨马拉科学研究所“Ekran”开发的“Vitebsk”成为Mi-8AMTSH和Mi-8МТВ-5运输直升机以及Ka-52鼓的机载设备的一部分。 具有最新复杂功能的机器，其特征是安装在机身和悬架节点上的激光探照灯球，积极参与叙利亚的战斗。
然而，为了容纳飞机上的整个复合体，需要相当大的空间，因此容器L370-3C-K25中的部分Vitebsk元件被放置在悬挂节点上，其中安装了作为Su-25弹药组的一部分的R-15导弹。 60。
MANPADS综合体的工作用紫外线传感器检测自卫。 然而，再次，由于Su-25CM3的设计特点，不可能在其电路板上放置激光探照灯，甚至能够抑制最新的多光谱热量归位头。
“在创建Su-25CM3时，我们从8月2008的经验中得出了这样一种情况，即多达6枚MANPADS导弹已经在飞机后面飞行，每个导弹都需要被击退。 在这种情况下，有必要进行群体干预。 激光投影仪只能应对一个目的。 保存陷阱。 我们制作了一套相当大的不同口径的热阱，并开发了各种射击程序，这些程序根据威胁来自飞机的角度自动选择，“弗拉基米尔巴巴克解释说。
Su-25M3将能够使用全系列的现代航空武器，包括激光制导和电视制导，以及GLONASS校正。 不幸的是，已经在Su-25T上实施的超音速ATVM旋风不属于Rook的武器装备，因为根据苏霍伊突击步枪科学和制作公司的代表，设置控制导弹所需的激光束通道存在困难。
正如Vladimir Babak所说，由图拉仪器设计局创建的Klevok复合体（也称为Hermes）被认为是最新的Su-25CM3的常规ATGM。 但随着工作的继续，唉，他还没有加入鲁克的怀抱。
俄罗斯VKS计划在2020年度至少接收45的Su-25CM3攻击机。 现代化将在Kubinka的121-m飞机修理厂进行，Su-25CM也在那里推出。 但是，在升级的Grachi工作期间，指挥和控制人员以及苏霍伊苏霍伊军事工业综合体的计划可能会受到影响，不仅需要安装机载设备，还需要对飞机进行全面维修 - 恢复部件，组件和机制。
作为Su-25系列的进一步发展，其开发商现已向俄罗斯HVACS提供Su-25SMT飞机。
“在乌兰乌德的工厂，有几个先前发布的Su-25T滑翔机。 我们提供安装类似于Su-25CM3的车载设备。 在新机器上，飞行范围将增加，并且由于密封舱，天花板将增长到数千米的12。 准备进行其他改进，以增强新攻击机的能力。 如果我们变得好，我们将能够在明年将新车升空，“Su-25的首席设计师弗拉基米尔巴巴克说。
角色的变化
如果你看一下俄罗斯航空兵的现代航空舰队，令人惊讶的是它的组成中没有相对轻便，廉价的多用途战斗轰炸机。 在90开始时，当时的国家主席鲍里斯·叶利钦决定只有两架发动机的战斗机才能留在俄罗斯空军。 结果，形成了攻击航空基础的Su-17和Mig-27被注销，他们的任务转移到高度专业化的Su-25。
随着战争和军事冲突的进一步经验表明，俄罗斯空军严重缺乏光线，易于操作，并且能够每天进行大量离场，配备现代光学电子站并使用高精度和非制导航空武器。 不仅旧的Su-24，而且最新的Su-34都是相当复杂和昂贵的汽车，需要长时间准备战斗任务。 可以假设正是出于这个原因，执行前轰炸机任务的朴实无华的苏-25被转移到了叙利亚。
正如他们所说，Su-25SM3不再是经典的攻击机-IL-2的继承人。 这是一台多功能机器，能够解决从破坏到破坏的各种任务 坦克 和其他装甲物品，并以压制敌方防空为结尾。 更新后的“群”可以有效地对抗高科技敌人和激进部队。
事实上，Su-25从一个高度专业化的机器的利基出现，直接支持战场上的部队，现在逐渐取代轻型多功能攻击机，解决了广泛的任务，为此花费适度的资金。 因此，Su-25CMT的外观变得非常符合逻辑，最终将巩固Rooks家族多功能机器的地位。
三十多年来，苏-25攻击机一直是最好战的飞行器之一。 在阿富汗，塔吉克斯坦战争的“白痴”背后，车臣冲突，格鲁吉亚战役，当然还有叙利亚的持续行动。
到目前为止，Su-25公园已经升级。 在接收SM索引的更新机器上，安装了现代导航系统和目标复合体。 还有其他改进。 但是自从8月2008事件发生以来，已经不可能否认修改后的Su-25CM在现代战争中过于脆弱，甚至对技术上不发达的敌人也是如此。 “白车”的两个主要问题 - 如何及时发现敌人并规避防空火力。
“Vladimir Babak：”我们制作了大量各种口径的热阱，并开发了各种射击程序，根据威胁来自飞机的角度自动选择。
9今年在Tskhinval举行的年度2008，由于与格鲁吉亚军队的正面战斗，俄罗斯135战队的一部分战营小组被切断，并采取全面防御，抵御敌人的攻击。 在15.30中，空军和防空4军队的指挥部重新调整了位于布登诺夫斯克的368突击航空团的机动步兵飞机的支援。 普通的Su-25和Su-25CM都参与了这次行动。
原来，在城市作战的条件下，格鲁吉亚军队不仅用小武器开火 武器，还积极使用MANPADS，“鲁克斯”没有足够有效地运作。 由于缺乏现代光电系统，飞行员在城市作战和浓烟条件下很难找到敌人。 我只想说一个董事会正在寻找几乎11分钟的目标。 这一次，格鲁吉亚军队从小型武器和便携式防空系统中向“白嘴鸦”开火。
在这场战斗中敌人防空工作的强度表明，平均而言，每场苏-25，在该战斗中支持在茨欣瓦利的135战斗机，发射多达六枚导弹便携式防空系统。 从飞行员攻击机的损失中只保存了他们的高专业性。 在17.00，无法承受持续的空袭，以及俄罗斯炮兵射击和机动步兵切断的近战，格鲁吉亚部队和部队开始撤退，并在19.00完全离开Tskhinval之后。 毫无疑问，这场战斗中最重要的角色属于368-oshap的飞行员。
而现在你是一个轰炸机
在第一次的时候 飞机 俄罗斯航空航天部队在赫梅米姆空军基地对叙利亚激进分子的阵地进行了打击，部署了来自第25个独立进攻团从滨海边疆区的25个Su-960SM和两个Su-3500UB作战训练部队。 根据“军工联合体”的说法，到部队撤出之初，“新兵”共执行了250架次的300架次。 在十个月的战斗中，十架攻击机平均每架在空中花费60至80个小时。 战斗训练员主要执行辅助任务（天气侦察，检查区域），仅飞行了XNUMX-XNUMX小时。
注意：在叙利亚，Su-25并不是一架经典的攻击机。 他们在一个有点不寻常的地方表演了常规轰炸机的作用，从五千米的高度落在敌人的弹药上。 并且飞行员甚至没有寻找目标，他们的坐标在出发前被放置在机载系统中。通过Su-25的眼睛，无人驾驶飞行器和特种作战部队的战斗人员在侦测并识别敌方目标后，发出了精确的坐标。 根据目标的类型，攻击机可以使用两个或四个自由落体航空炸弹离开任务。
在从Khmeimim空军基地起飞后，飞行员前往目标区域并启动了机载瞄准系统，该系统将攻击机带到物体上，并自动投下炸弹。
“Rooks”在叙利亚表现出非常高的准确性，有时并不落后于配备特殊计算子系统SVP-24的Su-24M前线轰炸机。 因此，根据军事 - 工业快递公司的说法，无论一天中的时间和天气状况如何，攻击机投下的绝大多数炸弹都落在距离瞄准点10 - 15半径的范围内。
与此同时，由于更高的性能特点，Su-25每天都比与之合作的Su-24М和Su-34产生更多的离场。 在最激烈的日子里，攻击机上升到天空十倍。
根据俄罗斯俄罗斯航空航天部队的代表，熟悉情况，现在战斗的激烈程度已经暴跌，苏-25就没有必要了。 但如果对抗以相同的强度重新开始，苏-25将首先返回Khmeimim空军基地，正如对话者所说的那样，它能够高精度地轰击敌人。
但尽管这次叙利亚任务取得了相当不错的成绩，但不可否认的是，这架攻击机确实起到了运载炸弹的作用。 结果证明，Su-25 对武装分子的防空系统无懈可击，这主要是因为它们至少飞行了 XNUMX 米。 搜索目标仍然存在严重问题，正如苏霍伊突击队承认的那样，如果不是 KSSO 战斗机和侦察 无人驾驶飞机，谁找到了目标，“白嘴鸦”在叙利亚的效力就会低得多。
更有活力，更强壮
目前，俄罗斯联邦的VKS由四个独立的突击航空团（Chernigovka，Domna，Budennovsk和Primorsko-Akhtarsk）和一个突击中队（克里米亚）组成。 直到2017，计划在过渡到Buturlinovka机场的新面貌时恢复解散的899错误。 因此虽然VKS不打算放弃Su-25攻击机。
据军方代表称，自从90开始注销“白嘴鸦”以来，已多次出现。 攻击者反对者的主要论点 - 大规模生产的第比利斯航空工厂仍在俄罗斯境外，乌兰乌德掌握了仅在战斗中生产的战斗Su-25UB并在其基础上创造，但从未进军过一系列反苏-25T 。
与此同时，Su-25是一款可靠，朴实，便宜的机器。 “飞行卡拉什尼科夫突击步枪”，正如飞行员本人和突击空军团的技术人员所说。 车臣战斗的经验表明：只有这些机器才能为地面部队提供支援。
在2011，俄罗斯国防部试图找到Gracham的替代品，开启了所谓的有前景的攻击机（PSS）的竞争。 考虑了几个项目，包括一台基于Su-25UB的机器，计划配备一个密闭舱，一个新的光电系统，一个雷达，并配备反坦克制导导弹“旋风”。
但就“MIC”而言，目前关于PSS的工作已经结束。 军事部门选择了“Grach”深度现代化项目，该项目获得了索引Su-25СМ3
根据苏-25的首席设计师弗拉基米尔·巴巴克的说法，在格鲁吉亚被迫和平之后，СМ3的第一部作品立即开始。 攻击者必须能够打击覆盖现代防空系统的防御良好的移动目标。
新型攻击机的核心是光电系统SALT-25和电子保护复合体Vitebsk。 SALT安装在Klen激光站的位置，不仅可以检测，而且可以在恶劣天气条件下昼夜进行目标跟踪，最远可达8公里，精度可达半米。 该系统能够提供16倍数增加的图像，包括一个电视频道，一个热成像仪和一个激光测距仪，它不仅可以确定到目标的距离，还可以用激光制导头突出显示火箭和炸弹。 确实，Krasnogorsk机械厂为新型攻击机开发的光电系统的工作有所延迟，现在仅作为整个Su-25CM3复合体的一部分进行测试。
“8月，第2008-ge格鲁吉亚防空从北约南翼的无线电设备收到信息。 一旦Su-25 Budennovsky军团升到高加索山脉之上，他们立即被固定雷达，DRLO飞机和船上的雷达站探测到。 这些数据以自动模式传输给格鲁吉亚军队，热门会议正在等待鲁克斯。 毕竟，格鲁吉亚拥有相当现代化的防空系统。 弗拉基米尔巴巴克回忆说，不仅是MANPADS，还有远程“Buki”和“黄蜂”。
因此，苏霍伊苏霍伊军事工业综合体的设计者除了在战场上探测目标外，还要为苏-25CM3配备一个能够处理Buk，Osa，Thor和爱国者防空系统的机载自卫综合体，并配有高射炮支架和便携式防空系统。
“此前，防空突破意味着克服某条线路。 我越过它 - 阻力已经很小了。 但在现代战斗中，所有可能的目标都被防空防御所覆盖。 我们不能害怕它，但要破坏它，“苏-25的首席设计师相信。 因此，Eite Vitebsk复合体不仅会产生强大的噪声和仿制干扰，而且会检测到飞机上发射的MANPADS导弹，击落特殊陷阱，还可以使用X-58导弹击中敌方雷达。
顺便说一句，由萨马拉科学研究所“Ekran”开发的“Vitebsk”成为Mi-8AMTSH和Mi-8МТВ-5运输直升机以及Ka-52鼓的机载设备的一部分。 具有最新复杂功能的机器，其特征是安装在机身和悬架节点上的激光探照灯球，积极参与叙利亚的战斗。
然而，为了容纳飞机上的整个复合体，需要相当大的空间，因此容器L370-3C-K25中的部分Vitebsk元件被放置在悬挂节点上，其中安装了作为Su-25弹药组的一部分的R-15导弹。 60。
MANPADS综合体的工作用紫外线传感器检测自卫。 然而，再次，由于Su-25CM3的设计特点，不可能在其电路板上放置激光探照灯，甚至能够抑制最新的多光谱热量归位头。
“在创建Su-25CM3时，我们从8月2008的经验中得出了这样一种情况，即多达6枚MANPADS导弹已经在飞机后面飞行，每个导弹都需要被击退。 在这种情况下，有必要进行群体干预。 激光投影仪只能应对一个目的。 保存陷阱。 我们制作了一套相当大的不同口径的热阱，并开发了各种射击程序，这些程序根据威胁来自飞机的角度自动选择，“弗拉基米尔巴巴克解释说。
Su-25M3将能够使用全系列的现代航空武器，包括激光制导和电视制导，以及GLONASS校正。 不幸的是，已经在Su-25T上实施的超音速ATVM旋风不属于Rook的武器装备，因为根据苏霍伊突击步枪科学和制作公司的代表，设置控制导弹所需的激光束通道存在困难。
正如Vladimir Babak所说，由图拉仪器设计局创建的Klevok复合体（也称为Hermes）被认为是最新的Su-25CM3的常规ATGM。 但随着工作的继续，唉，他还没有加入鲁克的怀抱。
俄罗斯VKS计划在2020年度至少接收45的Su-25CM3攻击机。 现代化将在Kubinka的121-m飞机修理厂进行，Su-25CM也在那里推出。 但是，在升级的Grachi工作期间，指挥和控制人员以及苏霍伊苏霍伊军事工业综合体的计划可能会受到影响，不仅需要安装机载设备，还需要对飞机进行全面维修 - 恢复部件，组件和机制。
作为Su-25系列的进一步发展，其开发商现已向俄罗斯HVACS提供Su-25SMT飞机。
“在乌兰乌德的工厂，有几个先前发布的Su-25T滑翔机。 我们提供安装类似于Su-25CM3的车载设备。 在新机器上，飞行范围将增加，并且由于密封舱，天花板将增长到数千米的12。 准备进行其他改进，以增强新攻击机的能力。 如果我们变得好，我们将能够在明年将新车升空，“Su-25的首席设计师弗拉基米尔巴巴克说。
角色的变化
如果你看一下俄罗斯航空兵的现代航空舰队，令人惊讶的是它的组成中没有相对轻便，廉价的多用途战斗轰炸机。 在90开始时，当时的国家主席鲍里斯·叶利钦决定只有两架发动机的战斗机才能留在俄罗斯空军。 结果，形成了攻击航空基础的Su-17和Mig-27被注销，他们的任务转移到高度专业化的Su-25。
随着战争和军事冲突的进一步经验表明，俄罗斯空军严重缺乏光线，易于操作，并且能够每天进行大量离场，配备现代光学电子站并使用高精度和非制导航空武器。 不仅旧的Su-24，而且最新的Su-34都是相当复杂和昂贵的汽车，需要长时间准备战斗任务。 可以假设正是出于这个原因，执行前轰炸机任务的朴实无华的苏-25被转移到了叙利亚。
正如他们所说，Su-25SM3不再是经典的攻击机-IL-2的继承人。 这是一台多功能机器，能够解决从破坏到破坏的各种任务 坦克 和其他装甲物品，并以压制敌方防空为结尾。 更新后的“群”可以有效地对抗高科技敌人和激进部队。
事实上，Su-25从一个高度专业化的机器的利基出现，直接支持战场上的部队，现在逐渐取代轻型多功能攻击机，解决了广泛的任务，为此花费适度的资金。 因此，Su-25CMT的外观变得非常符合逻辑，最终将巩固Rooks家族多功能机器的地位。
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