军事评论

下诺夫哥罗德MiG-31的现代化

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下诺夫哥罗德的升级战斗机将保护俄罗斯在北方的利益


在现代俄罗斯军队中,不仅需要MiG-31战斗机,而且是该国现代防空系统的关键要素。 随着对北极资源争夺的加剧和不断变化的国际形势,有必要加强俄罗斯的北部边界。

但是,尽管俄罗斯国防部感兴趣,但事实证明恢复MiG-31的生产非常困难:时间和财务成本太高,自苏联时代以来一直存在的生产链被摧毁。 因此,下诺夫哥罗德飞机制造厂“ Sokol”是这些飞机的唯一制造商,其任务是进行高质量的检修并进行现代化改造。



实际上,已经进行了大修和现代化改造的飞机被拆成了螺丝。



NAZ“ Sokol”的专家进行故障检测,维修,喷漆,安装新购买的组件,重新组装并运输到工厂飞机场,经过测试后,飞机场可以恢复运行。 同时,飞机的作战能力显着提高,这主要是由于安装了新武器。





MiG-31是一种远程拦截器,旨在保护雷达场有限的区域中的空气管线。 它具有自主运行的能力,并且能够与四架飞机互相作用,覆盖最远1000公里的前部。 除他外,这些任务目前未由任何其他飞机执行。



NAZ Sokol的第一副技术总监Vladimir Kirasirov负责监督MiG-31的现代化建设,他说:
“我们在90年代首次遇到了维修工作的细节,当时我们就与新武器系统有关的MiG-31作了第一个综合公告。然后对约四打的车辆进行了改装。我们还对它们进行了部分维修工作-我们消除了可见的裂缝和凹痕。”





“在与国防部签署第一份用于MiG-31现代化的合同时,我们已经掌握了诸如大修之类的活动领域。第一台用于现代化的MiG-31于2007年进入工厂。在公司工程中心的专家的指导下,ROC对其进行了工作。” MiG”,然后,当飞机投入生产时,工厂专家就制定了技术规格,设计和操作文件。
同时,NAZ“ Sokol”是进行维修生产的主要文档开发商,参与完成MiG-31合同的所有飞机维修厂都使用我们的适用于自己的文档。”





“当我们从2013年开始这样做时,只有'不可复制'产品,系统的名称,我们大约有41项。此外,该列表还包括例如导航系统KN-25之类的产品,其本身包括40多个单元。现在大约有7-8种这样的产品。与此同时,我们为绝大多数产品制定了路线图,因此我们正在逐步解决这个问题。”





“在进口替代计划的框架内,乌克兰生产的零部件正在改变。这个清单并不长,今年我们将能够替换它们。因此,目前,来自哈萨克斯坦的零部件中只有几件仍属于PKI的非俄罗斯生产。”





“不再生产用于提早制作灯笼的有机玻璃,并且它们的使用寿命已经到期。玻璃破裂,变黄,严重损害了能见度,并且不再具有其原始性能。今天,我们正在安装由硅酸盐制成的新灯三层
与有机玻璃相比,这是真正的玻璃,价格更高,但强度更高,并且具有更好的性能。 以前,这种眼镜仅安装在宇宙飞船上。 现在,将它们安装在飞机上之后,MiG-31再次能够以设计中包括的任何速度飞行。”







今天的MiG-31是长寿命飞机的独特范例之一。 在服役超过35年的时间里,他不仅没有失去自己的战斗潜能,而且还通过深度现代化提高了战斗潜能。 由OKB im创建。 A.I. Mikoyan早在上世纪1970年代,仍然提供俄语 航空 北极地区的平价。



NAZ Sokol总共生产了超过450架MiG-31拦截器,其中约350架仍在俄罗斯航空航天部队服役。

作者:
原文出处:
http://fotografersha.livejournal.com/787576.html
67 评论
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  1. 叶隐
    叶隐 27 April 2016 06:00
    +21
    海报和宣传海报仍然是苏联...
    1. cth; fyn
      cth; fyn 27 April 2016 06:38
      +6
      去除油漆时,星星不会被擦除)))
      1. Wild_Grey_Wolf
        Wild_Grey_Wolf 27 April 2016 09:13
        +15
        正面照片报告。 感激之情,仿佛触及了一个天才的科学思想。 ... ... 苏联时期。
        1. crazyrom
          crazyrom 27 April 2016 15:37
          0
          我在某处读到,MiG-31可以加速至3500,几乎可以达到4000 km / h,但是玻璃无法承受。 经过这样的测试,飞行员必须用锯切割,玻璃融化。 有趣的是,使用新的硅酸盐玻璃-也许会提高最大允许速度?
          1. 我的哟
            我的哟 27 April 2016 17:52
            +2
            不一定以这种方式。 加速后飞行至最大根据降低速度的方案,必须非常谨慎地对MiG-25进行高速旋转,以避免由于可能出现热裂纹而不必要地快速冷却灯笼的玻璃。 特别是灯笼的“峰值”。 1985-1993年,哈萨克苏维埃武装部队,萨沃空军基地巴尔哈什机场
            1. 哥萨克471
              哥萨克471 27 April 2016 21:20
              0
              9年,我从巴尔喀什地区的200个防空系统射击了1980架维加炮,当时我是发射排的指挥官。 射击是在火箭目标RM 5B
      2. QWERT
        QWERT 27 April 2016 14:43
        +2
        引用:cth; fyn
        去除油漆时,星星不会被擦除)))

        苏联飞机德(Duc)不想与他们分道扬them
      3. 登丘克
        登丘克 27 April 2016 17:36
        +2
        引用:cth; fyn
        去除油漆时星星不会被擦除))

        我们不是乌克兰,所以我们不想抹黑星星!
    2. svp67
      svp67 27 April 2016 09:32
      +14
      Quote:Hagakure
      海报和宣传海报仍然是苏联...

      而且,大厅里有伊里奇(Ilyich),它以某种方式干扰工作吗? 还是那些海报有问题?
    3. QWERT
      QWERT 27 April 2016 14:43
      +2
      Quote:Hagakure
      海报和宣传海报仍然是苏联...

      有了它们,质量是苏联的,比俄罗斯高两个数量级
    4. solovald
      solovald 28 April 2016 06:03
      +2
      怀旧...“质量标志”,苏联题字。 令人欣喜的是,在白皙的白发大师旁边,有年轻的成长……有连续性……因此,请坚守对手。 am
    5. 和纸
      和纸 28 April 2016 13:30
      0
      Quote:Hagakure
      海报和宣传海报仍然是苏联...

      人也是。
      照片中看不到年轻人
  2. 不佳
    不佳 27 April 2016 06:22
    +17
    Quote:Hagakure
    海报和宣传海报仍然是苏联...
    ..就个人而言,它温暖了我的灵魂 随时 怀旧.. 哭泣
    1. Xpyct89
      Xpyct89 27 April 2016 07:45
      +8
      列宁照顾那里的一切)
  3. 保护俄罗斯
    保护俄罗斯 27 April 2016 06:29
    +5
    Quote:不好
    Quote:Hagakure
    海报和宣传海报仍然是苏联...
    ..就个人而言,它温暖了我的灵魂 随时 怀旧.. 哭泣

    我个人今天有这些海报-它们与一些天真和善良的事物相关(例如与Smirnov,Nikulin和许多其他苏联艺术家的电影)

    捏这种感觉...
    1. 登丘克
      登丘克 27 April 2016 17:39
      +1
      Quote:ProtectRusOrDie
      我个人今天有这些海报-它们与一些天真和善良的事物相关(例如与Smirnov,Nikulin和许多其他苏联艺术家的电影)

      只有这项技术发布得非常认真,并不适合所有人!
  4. DFG
    DFG 27 April 2016 06:32
    +10
    苏联的宣传材料不是工作的障碍,但结果是不可复制的职位从41个减少到7-8个
  5. lwxx
    lwxx 27 April 2016 06:34
    +4
    我很高兴正在安装新的照明灯。 飞机很帅,服务了这么多年!
    1. 锁匠
      锁匠 27 April 2016 07:54
      +2
      Quote:lwxx
      我很高兴正在安装新的照明灯。

      似乎灯光限制了他的最大速度,现在它们可能会赶上来! 随时
      1. 灰色的污迹
        灰色的污迹 27 April 2016 10:58
        +3
        当他们降落在工厂飞机场时,您可以看到飞行员……起飞后,他做出了不同的事情,有时我会辞去工作10分钟以观看航展。 力量是惊人的,美丽的鸟!
      2. QWERT
        QWERT 27 April 2016 14:47
        0
        不。 灯笼最高可保持3200 ksm / h的速度。 在MiG-25s上
    2. QWERT
      QWERT 27 April 2016 14:46
      +1
      Quote:lwxx
      我很高兴正在安装新的照明灯。 飞机很帅,服务了这么多年!

      Quote:dfg
      苏联的宣传材料不是工作的障碍,但结果是不可复制的职位从41个减少到7-8个

      灯笼用有机玻璃呢? 拉戈津说。 他的技术已经丢失。 像这样。 没有人知道或记得它是如何完成的。 住了现在,我们放置了昂贵的三元组。 很好,我们找到了替代产品,但价格昂贵。 对于一件暴风雪来说,这是一回事,对于战士来说,这是另一回事。
  6. mark1
    mark1 27 April 2016 06:36
    +2
    好报告,关于灯笼的有趣信息。 随着服务数量的增加,他们可能错过了一点-不是350,但不幸的是在120个存储中只有250个。
  7. 德米特里波塔波夫
    德米特里波塔波夫 27 April 2016 06:45
    +2
    MIG-31会给大家的.......我!
    1. 伯格伯格
      伯格伯格 27 April 2016 12:06
      0
      有必要写,并会继续屈服! 随着质量的提高!
  8. cth; fyn
    cth; fyn 27 April 2016 06:51
    -4
    有趣的是,如果这种飞机是基于肥厚的T-50滑翔机制造的,那么购买隐形滑翔机后其性能将如何变化?
    1. V.ic
      V.ic 27 April 2016 07:16
      +3
      引用:cth; fyn
      肥大滑翔机

      “根据奥热夫哥夫,“超营养”一词的含义是:
      肥大-暴露于肥大; 过于夸张。”
      不应这样做。 几何尺寸决定了飞机的性能特征。
      引用:cth; fyn
      购买隐形滑翔机后,其特性将如何变化?

      当然,更糟的是。
      MiG-31是MiG-25的发展。 当美国人开始拆卸被别连科劫持的飞机到日本时,他们最大的惊喜是MiG-25由钢制成。 为什么是钢? 猜三遍...
      1. 忘记
        忘记 27 April 2016 08:08
        0
        Quote:V.ic
        为什么是钢? 猜三遍...

        如果它是由碳纤维制成的...我想知道会发生什么...
        1. Tibidoh
          Tibidoh 27 April 2016 10:47
          +3
          Quote:zabvo
          Quote:V.ic
          为什么是钢? 猜三遍...

          如果它是由碳纤维制成的...我想知道会发生什么...

          使用MiG-25和MiG-31都是出于三个原因。
          1.机身-MiG-31机身的动力元件。 飞行中会变得很热。
          2. MiG-31的控制是机械的(不是EDSU)。 因此,杆被“隐藏”在钢机身的中间。
          3. MiG-31的布局完全不完整。 这些是Su-35和T-50“舔”的。 这是滑翔机中存在聚合物的地方。 您看一下MiG-31机身与机身的铰接方式,聚合物可以做到这一点吗?
          hi
        2. alex_tec
          alex_tec 27 April 2016 14:07
          0
          将在大气层中燃烧到地狱
      2. cth; fyn
        cth; fyn 27 April 2016 08:16
        0
        强度,延展性,导热性?
        我以为您可以像su 34一样滑行,同一台滑翔机也有su 27滑行,只有更多滑翔机。
        1. ROMANO
          ROMANO 27 April 2016 10:32
          +1
          Quote:31rus2
          亲爱的,显然这是T-50的股份,所以他们没有恢复生产


          相反,生产链很难恢复,无法找到生产专家(估计照片中工人的年龄),而且滑翔机本身仍然很少。

          至于T-50,它在概念上与MiG太不同了,可惜不能完全取代它。 仅添加,但是,这是相当合理的。
    2. 亚历克斯
      亚历克斯 27 April 2016 08:11
      +9
      MIG-31主要是具有强大雷达的拦截器,用于在由于气候条件而没有地面观测站的区域内主动独立地搜索目标。 如果您自己的雷达在夜间像探照灯一样发光,则使其不可见是没有意义的。
  9. inkass_98
    inkass_98 27 April 2016 07:32
    +1
    MiG正在275 ARZ的克拉斯诺达尔更简单地进行维修。 MiG-21,23,29、27、39以及所有修改的Su-XNUMX。 好吧,与此同时,他们正试图复兴L-XNUMX。 因此,这些汽车的外国所有者徒劳地转向非兄弟,每个人都已经看到了结果。
  10. Alex_59
    Alex_59 27 April 2016 07:40
    +2
    NAZ还活着很好。 我很高兴在这个胜利的国家里,复杂的科学密集型产业还活着。 照片很好-讲习班既明亮又干净。 我很高兴看到维修如此深入,实际上是创建了一个新板。
  11. zyablik.olga
    zyablik.olga 27 April 2016 08:19
    +4
    我很高兴地阅读了这篇文章,但是所有的好感都被这个短语模糊了:
    NAZ Sokol总共生产了450多种MiG-31拦截器,其中约 350 仍在俄罗斯航空航天部队服役。
    为什么要作弊? 没有
    1. Alex_59
      Alex_59 27 April 2016 08:47
      +3
      Quote:zyablik.olga
      为什么要作弊?

      记者是一样的。 他们没有欺骗,他们只是没有详细介绍-他们从Wikipedia复制了该数字。

      截至01.01.2009年184月31日,战斗部队包括XNUMX架所有改装的MiG-XNUMX飞机。
      存储空间-没有数据。
      1. 邦戈
        邦戈 27 April 2016 09:25
        +2
        Quote:Alex_59
        记者是一样的。 他们没有欺骗,他们只是没有详细介绍-他们从Wikipedia复制了该数字。

        截至01.01.2009年184月31日,战斗部队包括XNUMX架所有改装的MiG-XNUMX飞机。
        存储空间-没有数据。


        阿列克谢,大家下午好!
        自2009年以来,该数量已减少到150个单位。 在我看来,并非所有人都处于飞行状态。 至少在耶利佐沃,飞行的MiG-31的数量大大减少了。
        1. Alex_59
          Alex_59 27 April 2016 09:51
          +2
          Quote:邦戈
          自2009年以来,该数量已减少到150个单位。 在我看来,并非所有人都处于飞行状态。 至少在耶利佐沃,飞行的MiG-31的数量大大减少了。

          是的,它当然已经减少了,没有新的了。 但是在彼尔姆,大修后新涂过的面的数量明显增加。 现代化似乎也是如此。 他们经常与来宾表演者一起不断飞行,但细节不宜透露。 微笑
          1. Alex_59
            Alex_59 27 April 2016 10:03
            +2
            顺便说一下,关于灯光。 看看它在现实中的外观:
            http://russianplanes.net/id167684

            前景是带有旧玻璃的第24层,后面是新玻璃的第XNUMX层。 然后再用旧的一个,再用最旧的一个。 这就是文章所说的,关于旧的发黄的灯,并用新的黄灯替换。
            1. lelikas
              lelikas 27 April 2016 11:28
              0
              Quote:Alex_59
              关于旧的泛黄灯,并更换新的。

              我以为是故意的,就像防晒霜.... :(
        2. Alex_59
          Alex_59 27 April 2016 10:13
          0
          Quote:邦戈
          在我看来,并非所有人都处于飞行状态。 至少在耶利佐沃,飞行的MiG-31的数量大大减少了。

          在彼尔姆,我们大约有24-26板。 其中,约有16-18经常飞行。 从定期出现的观察者照片中可以看出这一点。 那些。 这些飞机保证可以使用和运行-正常强度的70%。 很难确定其余的状态-有可能进行保护,也许法规未执行,它们正在排队等待。
          因此,如果我们假设在其他部队中MiG-31机队的情况还没有恶化,那么在机翼上我们有105架MiG-31机队。但我认为那些不经常飞行但在部队中的人可以很快恢复。 与Rzhevka不同,它是废金属。
        3. WUA 518
          WUA 518 27 April 2016 17:00
          +2
          Quote:邦戈
          叶利佐沃,飞行的MiG-31的数量已大大减少。

          你好Seryozha。 在4年内,将对110架飞机进行维修和现代化。 除了索科尔外,在热热夫还参与了514家工厂,顺便说一句,仓库中有70架飞机,利佩茨克有40架。 因此,数字收敛。
    2. uskrabut
      uskrabut 27 April 2016 09:27
      0
      所以他们误导了所谓的敌人
      1. 邦戈
        邦戈 27 April 2016 09:35
        +1
        引用:uskrabut
        所以他们误导了所谓的敌人

        拜托,对于“潜在合作伙伴”来说,这不是秘密。 例如,在远东地区,有XNUMX架战斗机在运营中。 您可以从卫星上愚蠢地算出它们的全部。
  12. 31rus2
    31rus2 27 April 2016 08:21
    0
    亲爱的,显然这是T-50的股份,所以他们没有恢复生产
  13. 巫师
    巫师 27 April 2016 08:30
    +1
    好文章和照片! 我看到并想到,我有机会查看了SU25的大修:不可能从这位设计师那里组装任何东西! 但是没有,他们自行收集并飞走了。 眨眨眼睛
  14. 德米特里·萨福诺夫变种dm
    德米特里·萨福诺夫变种dm 27 April 2016 08:30
    +2
    Quote:zabvo
    Quote:V.ic
    为什么是钢? 猜三遍...

    如果它是由碳纤维制成的...我想知道会发生什么...

    很可能会燃烧! 以这样的速度,超载,高空飞行,碳纤维休息! 从钢铁中,钛变得更便宜。
  15. uskrabut
    uskrabut 27 April 2016 09:19
    +2
    飞机很漂亮。 无法恢复生产,最有可能是由于联盟崩溃后损失了零件分包商。 至少他们决定升级,更多的鸟在飞。
  16. Gennady85
    Gennady85 27 April 2016 10:03
    0
    为什么是钢? 猜三遍...
    为什么? 什么
    1. dudinets
      dudinets 27 April 2016 10:24
      0
      以该飞机飞行的速度,硬脑膜就会融化。 我听说禁止从内部触摸飞行中的灯笼,以免烫伤。
  17. abc_alex
    abc_alex 27 April 2016 12:01
    0
    引用:uskrabut
    飞机很漂亮。 无法恢复生产,最有可能是由于联盟崩溃后损失了零件分包商。 至少他们决定升级,更多的鸟在飞。


    最大的障碍是引擎。 有人听说过新的D-30F6的生产吗? 与这些独特的电机相比,其他组件仍更易于恢复。

    Quote:Gennady85
    为什么是钢? 猜三遍...
    为什么? 什么


    价钱。 铝合金以其速度加热时会改变其机械性能。 替代品是钛。 但是那架飞机是金色的。 它不小,比Su-27更健康。
    1. 卡西姆
      卡西姆 27 April 2016 18:55
      +1
      有人写道(我认为是VAF),大约还有1000台发动机储备。 这对于MiG-31足够了。 hi
      硬铝(建筑)不能承受超过2,5M的速度; 因此,MiG-31是钛钢。
  18. 肯尼斯
    肯尼斯 27 April 2016 12:56
    0
    他们为什么经常打架?
    1. dvina71
      dvina71 27 April 2016 20:26
      +1
      Quote:肯尼斯
      他们为什么经常打架?

      不经常。 除了可能的技术原因外,还有其他原因。 它们在低速下很难处理。 支付最高的费用。
      最困难的因素是起降。 我的一个熟人,他飞行了25倍,他说,一个星期的假期后,您需要获得再次飞行的许可,并且在准备好的飞行员的控制下,进行几次飞行以恢复技能。
  19. Falcon5555
    Falcon5555 27 April 2016 15:05
    0
    在上一张照片中,他们无意将第三人带入机组人员。 他坐在驾驶舱后面,用某种拖把跨过机身。 他会真的像马背上一样用拖把飞行吗? 笑
  20. Alexa的
    Alexa的 27 April 2016 15:48
    +1
    [quote = abc_alex]最大的障碍是引擎。 有人听说过新的D-30F6的生产吗[[报价= abc_alex]
    对于新的-我不会说。 但是他们在彼尔姆的生产已被保留。
    至少他们能够进行维修。
  21. 副翼
    副翼 27 April 2016 18:18
    0
    下面的第三张照片是MiG-29ub ...不是31st ...
  22. 副翼
    副翼 27 April 2016 18:20
    0
    对于飞行员,技术人员而言,MiG-31是一架童话般的飞机。
  23. Jurikberlin
    Jurikberlin 27 April 2016 18:20
    0
    很棒的报告!我很高兴有很多年轻工人。
  24. 谷蛋白1
    谷蛋白1 27 April 2016 19:28
    0
    感谢作者,当然做得很好!
  25. 崩溃
    崩溃 27 April 2016 20:27
    0
    既没有现代化! 一个“骨架”,好吧,上帝又赐给他20年的保护时间,以守卫边界!
  26. 骄傲
    骄傲 27 April 2016 22:49
    0
    很棒的报道文学! 令我特别满意的是苏联装饰整齐的符号,最重要的是,列宁六世车间的纪念碑状况良好,尽管它根本不会干扰任何人的工作! 玛丽娜你是Molodchaga!
  27. 雪松
    雪松 28 April 2016 16:38
    +1
    老狗还有生命!
    来自各种国防企业的此类文章将会更多,它们在其中恢复过去并为我们的武装部队创造新的力量。
  28. 米哈伊尔马图金
    米哈伊尔马图金 28 April 2016 22:35
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    MiG-31有时由于某种原因被称为“空中之王”。 真。
    顺便说一句,我不知道在北约国家飞机上有类似的东西,有人可以告诉我吗? 还是他们没有同类的机器?
  29. 康德拉特13
    康德拉特13 1可能是2016 02:57
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    这些pepsikolny明星很气愤。 我们仍然必须归还红色星星。
  30. masiya
    masiya 1可能是2016 17:44
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    一架优秀的飞机,一间优秀的工厂-“您看不到年轻人”-因此,请查看“ SOKOL”的薪水,因为这样的钱,年轻人不会去,所以贸易经理会更好...