乌克兰“Malyshev工厂”正准备发布1500强劲的坦克引擎

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哈尔科夫国营企业“马利舍夫工厂”开发并准备发布 罐 额定功率6 hp的3TD-1500发动机 bmpd 参考企业的新闻服务。

乌克兰“Malyshev工厂”正准备发布1500强劲的坦克引擎
坦克柴油发动机6TD-3由哈尔科夫发动机设计局GP“Malyshev Plant开发。尺寸模型来自展览REA-2011在Nizhny Tagil在2011年度

这条消息是在访问立陶宛代表团工厂后发布的。

该发布说：“发动机的制造，改进和现代化，在战车上的安装是一个完全注重企业的过程。”

根据该信息，“作为访问该工厂的代表团的一部分。 Malysheva是立陶宛领土保护部长Juozas Olekas，立陶宛国家保护部政策和规划司司长Gedre Statkeviciuts，军事训练中心主任。 Adolfas Ramanauskas将军Algirdas Norkus“。

“立陶宛的客人参加了坦克的静止测试，检查了发动机，了解了它们的用途和特点。”

帮助bmpd： “显然，我们正在谈论柴油发动机6TD-3--哈尔科夫油箱二冲程柴油发动机5TD / 6TD系列的最新推出。 功率等级为6-3 HP的1400TD-1500引擎 它是由哈尔科夫发动机制造设计局（HKBD）创建的，早在1980就是有前途的Molot坦克。 然而，6TD-3的开发延续了多年。 6TD-3发动机的整体布局首次在今年9月的Nizhny Tagil 2011上公开展示，即便如此，也宣布6TD-3正在为大规模生产做准备。 如您所见，这种准备工作一直持续到今天。 HKDB和Malyshev工厂在乌克兰目前的生产和经济条件下将该发动机提升到可接受的可靠性和资源水平的能力令人怀疑。“
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87 评论
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  1. 乔治·塞夫85 标题
    乔治·塞夫85
    +20
    22 April 2016 11：39
    “根据乌克兰目前的生产和经济状况。”

    哪个？ ）））
    1. Darkmor 标题
      Darkmor
      +24
      22 April 2016 11：46
      我对他们要穿什么样的车更感兴趣？
      他们的t80上有1000-1250升。 而t80本身就是t64的深度现代化。
      也就是说，乌克兰没有需要1500升引擎的汽车。

      他们如何计划以此赚钱？
      卖没有汽车的引擎？ 谁需要它...
      将这些引擎放在旧的t80上？ 太多了。
      开发需要这种引擎的新型重型机器？ 这很长，很昂贵，而且尚不清楚是否会下订单。

      而且，我们采用理想的选择，即在价格和资源方面，该发动机都具有良好的性价比。
      通常，下一个难以理解的peremoga –然后会和一块面团一起倒入桶中。 谢乌克兰。

      PS
      为有前途的坦克“悍马”
      这是不合适的，因为今天该水箱的状态如下：
      1. Nablyudatel2014 标题
        Nablyudatel2014
        +4
        22 April 2016 11：51
        Quote：Darkmor
        我对他们要穿什么样的车更感兴趣？
        他们的t80上有1000-1250升。 而t80本身就是t64的深度现代化。
        也就是说，乌克兰没有需要1500升引擎的汽车。

        “ Armata”的月桂树可能像喉咙里的骨头。 欺负
        1. _Vladislav_ 标题
          _Vladislav_
          +42
          22 April 2016 11：55
          哦 这个引擎就是全部。
          苏联时代就有这样的Object-477。 它的发展是在哈尔科夫地区进行的。 它也被称为有前途的锤子坦克。
          该项目被宣布为失败。 然后苏联崩溃了，但野心依然存在。

          因此，当T-14 Armata发行时，原型机舱又出现了另一个传奇。
          T-14是从乌克兰坦克（顺便说一句，自然界中不存在）上狂妄地复制而来的，被称为“悍马”。 在乌克兰人中，这辆战车被认为是乌克兰战车，据信它要么存在，要么很快就会存在。

          而且，根据传说，该引擎应该将这个“锤”（对象为477）移动到萨哈林岛。
          今天，乌克兰人相信这是他们的战车。 而且他们在某处。 他们到底不知道在哪里，但是仍然。
          1. Dimy4 标题
            Dimy4
            +6
            22 April 2016 14：49
            因此，当T-14 Armata发行时，原型机舱又出现了另一个传奇。
            T-14是从乌克兰战车上狂妄地复制而来

            你怎么不知道 世界上所有的坦克都是从乌克兰人在远古和远古时代发明的坦克复制而来的。 wassat
            1. 呼声报 标题
              呼声报
              0
              22 April 2016 22：18
              好吧，实际上，如果所有偏见都被抛弃了，那么所有现代战车都来自T34。不管他们怎么说，但这主要是哈尔科夫工厂的创意。
              1. 谢尔盖·特里福诺夫（Sergey Trifonov） 标题
                谢尔盖·特里福诺夫（Sergey Trifonov）
                +5
                22 April 2016 22：55
                如果所有偏见都被丢弃，那么所有现代战车都来自法国的RENAULT FT-17。
                1. 呼声报 标题
                  呼声报
                  0
                  23 April 2016 08：38
                  不错，这是事实，但是现代坦克的概念是由Koshkin提出的，每个人仍然在使用它，到目前为止还没有提出新的想法。 Armata尚未在战斗中表现出来，这种技术的表现尚不清楚。
                  即使是Merkava，尽管它具有一些独特的功能，但T 34仍然保留了一般概念。而且，出于某种原因，世界上没有人试图像Merkava那样建造坦克。
                  好吧，法国人也在T 34的概念上建立了Leclerc。
                2. andrewkor 标题
                  andrewkor
                  0
                  23 April 2016 08：41
                  一种“亚当”坦克的建造！
              2. andrewkor 标题
                andrewkor
                0
                23 April 2016 08：40
                T-34是“平台” T3（M1931）科视的发展。
          2. 瓦迪姆 237 标题
            瓦迪姆 237
            +1
            22 April 2016 19：34
            他们已经在T 64的基础上开发了新的“奇迹”战车-“ Tirex”
      2. svp67 标题
        svp67
        +2
        22 April 2016 14：35
        Quote：Darkmor
        t80本身是t64的深度升级。

        嗯，非常深，T-80轮廓的相似性是一个完全不同于T-64的机器，正是建设性的。
        Quote：Darkmor
        在他们的t80展位1000-1250лс。 一

        他们现在拥有BM“ Oplot”，这是T-80UD的现代化产品，因此对于这种发动机以及旧的T-80UD来说，这都很正常，可以将每吨重量的比力提高到非常高的水平。 这意味着在战场上的敏捷性提高。
        1. 阿尔夫 标题
          阿尔夫
          +2
          22 April 2016 22：14
          Quote：svp67
          他们现在拥有BM“ Oplot”，这是T-80UD的现代化产品，因此对于这种发动机以及旧的T-80UD来说，这都很正常，可以将每吨重量的比力提高到非常高的水平。 这意味着在战场上的敏捷性提高。

          但是变速箱能承受新的功率密度指标吗？ 如果将法拉利的发动机安装在VAZ-2101上，那么一分钱也不会加速到200，更不用说250。
          1. GSH-18 标题
            GSH-18
            +1
            22 April 2016 23：25
            Quote：阿尔夫
            但是变速箱能承受新的功率密度指标吗？

            这是一个好问题。
            1. 阿尔夫 标题
              阿尔夫
              +2
              22 April 2016 23：33
              Quote：GSH-18
              这是一个好问题。

              谢谢 我总是尝试谈论此案，尽管有时我会嘲笑Razdolby。
      3. Ratmir_Ryazan 标题
        Ratmir_Ryazan
        0
        22 April 2016 16：53
        他们可能希望将此引擎安装在升级的T-64上，并增加功率，这可能是因为坦克在现代化过程中变得更重了……或者可能正在批量准备一些新的坦克……不要以为如此政党是傻子...
        1. 阿尔夫 标题
          阿尔夫
          +4
          22 April 2016 22：19
          引用：Ratmir_Ryazan
          或者也许正在串联准备一些新的坦克..

          这一个？
          1. 瓦迪姆 237 标题
            瓦迪姆 237
            0
            22 April 2016 23：37
            这辆狗屎卡车可能已经交了。
      4. samoletil18 标题
        samoletil18
        0
        22 April 2016 21：27
        像T-70
      5. 阿尔夫 标题
        阿尔夫
        +1
        22 April 2016 22：11
        Quote：Darkmor
        t80本身是t64的深度升级。

        T-64是在哈尔科夫研发的。 T-80-在列宁格勒。
        引擎不同，底盘不同，预订不同。 现代化在哪里？
    2. Michael67 标题
      Michael67
      +6
      22 April 2016 11：47
      我对这种发动机并不特别。 如果他是好人，那么哈尔科夫人民和该地区可能值得考虑继续使用什么样的力量。 现在它们存在了。
      1. 艺术 标题
        艺术
        0
        22 April 2016 11：51
        好点子！ 一样，在哈尔科夫开始了我们的坦克建造。 我认为哈尔科夫土地本身暂时与我们分离。
        1. sabakina 标题
          sabakina
          +13
          22 April 2016 13：14
          Quote：艺术
          好点子！ 一样，在哈尔科夫开始了我们的坦克建造。 我认为哈尔科夫土地本身暂时与我们分离。

          我们的坦克建造并非始于哈尔科夫，设计局只是转移到了那里。
        2. 人（anthropos） 标题
          人（anthropos）
          +10
          22 April 2016 13：49
          国内油罐建设（批量生产，但不是实验工作）开始于圣彼得堡Obukhovsky工厂的20-ies中间，并以MC-17的名称改造了FT-1的存储克隆。
      2. Starover_Z 标题
        Starover_Z
        0
        22 April 2016 11：59
        哈尔科夫国营企业“马利舍夫工厂”研发并准备发布容量为6 hp的3TD-1500坦克发动机。

        Quote：Michael67
        我对这种发动机并不特别。

        那乌克兰的冶金又如何呢？ “马利雪夫工厂”是否会提供该发动机所需的合金，或者它们会在当前现实中沿中国的道路前进？
        1. Dembel77 标题
          Dembel77
          +5
          22 April 2016 12：19
          一厢情愿的思想是基辅当局过去和现在学到的唯一东西。 如果不是这样，那么乌克兰现在将拥有现代化的战车（也许会装备这辆TD-6）。 但是可惜……上帝并没有为有力的母牛提供角。
        2. 灰色的污迹 标题
          灰色的污迹
          +4
          22 April 2016 12：20
          Quote：Starover_Z

          乌克兰现在的冶金情况如何？


          冶金学不好-它以废金属结尾...我不是在开玩笑，这是真的。
          1. andrewkor 标题
            andrewkor
            0
            23 April 2016 08：43
            是的，装甲正在破裂！
      3. 活化剂 标题
        活化剂
        +2
        22 April 2016 12：34
        Quote：Michael67
        我对这种发动机并不特别。 如果他是好人，那么哈尔科夫人民和该地区可能值得考虑继续使用什么样的力量。 现在它们存在了。

        对于马利舍夫而言，由于明显的原因，现任政府下没有前景，尤其是作为俄罗斯的一部分，或者在保护国统治下，它会压垮它。总的来说，很可惜有三个坦克库，但我认为不是最先进的。
        1. Pavel Tsybai 标题
          Pavel Tsybai
          +6
          22 April 2016 12：55
          我建议放在这里，这些生产知识一定会掌握。
          1. GSH-18 标题
            GSH-18
            +1
            22 April 2016 23：15
            Quote：帕维尔Tsybay
            我建议放在这里，这些生产知识一定会掌握。

            如果不是所有的轮胎都已经烧坏了 LOL
      4. amurets 标题
        amurets
        +1
        22 April 2016 13：09
        Quote：Michael67
        我对这种发动机并不特别。 如果他是好人，那么哈尔科夫人民和该地区可能值得考虑继续使用什么样的力量。 现在它们存在了。

        我已经在上面写过，这种二冲程发动机沿袭了它的沿袭，就像德国飞机柴油机Junkers Yumo-60上的Leyland公司的L-205一样，英国人已经在挑战者的战车上抛弃了这种发动机。简短的网上有一本N.K. Ryazantsev的书。 关于哈尔科夫工厂的坦克柴油发动机的“汽车与命运”，根据该计划，生产了用于机车的205D10柴油发动机。
        1. andrewkor 标题
          andrewkor
          0
          23 April 2016 08：45
          我了解利兰很久了，我想知道为什么英国人没有把它水平地讲，思维惯性？
    3. GSH-18 标题
      GSH-18
      +1
      22 April 2016 23：08
      哈尔科夫SE“马利雪夫工厂”研发并准备发布容量为6 hp的3TD-1500坦克发动机

      哦，那好吧。 铃鼓有点可耻，瞧 同伴 柴油dvigla出人意料且非常剧烈 扎绳 （并尽可能 LOL ）突然有了一个超先进的坦克引擎！ wassat
      太棒了。
      更多珍珠
      “来自立陶宛的客人参加了 固定式测试罐，检查了引擎，了解了它们的用途和功能”

      啊！ 从它什么！ 拖拉机的引擎是一样的，这个固定的油箱会拉到任何地方 LOL 在和平时期，也有可能对其进行耕作。
  2. 萨尔 标题
    萨尔
    +8
    22 April 2016 11：41
    立陶宛领土保护部

    边防军还是什么？ 笑
    1. Kent0001 标题
      Kent0001
      +6
      22 April 2016 11：46
      有趣的是，他们保护哪个地区，只有来自俄罗斯的那个地区？ 立陶宛的边缘是否从另一侧受到保护？ 笑
      1. SRC P-15 标题
        SRC P-15
        +7
        22 April 2016 11：50
        Quote：Kent0001
        有趣的是，他们保护哪个地区，只有来自俄罗斯的那个地区？ 立陶宛的边缘是否从另一侧受到保护？

        在立陶宛，整个国家只有一个地区。 而且没有来自俄罗斯的威胁，这就是优势。 微笑
      2. 莫纳10 标题
        莫纳10
        +4
        22 April 2016 12：21
        有一个传说，世界不是站在三只鲸鱼上，而是在三只波罗的海虎中站立，它们在地球最边缘的茂密森林中狩猎。 这是他们守护的土地。 这样的事情。
      3. _my的意见 标题
        _my的意见
        0
        22 April 2016 13：26
        Quote：Kent0001
        有趣的是，他们保护哪个地区，只有来自俄罗斯的那个地区？ 立陶宛的边缘是否从另一侧受到保护？ 笑

        现在来保护该地区免受敌对为时已晚-北约已经占领了整个国家，他们甚至都不怀疑 微笑
      4. Dimy4 标题
        Dimy4
        0
        22 April 2016 15：33
        有趣的是，他们保护哪个地区，只有来自俄罗斯的那个地区？

        对于立陶宛人来说，这将是非常鲁ck的举动，因为有关于俄罗斯人狡猾和老练的传说，突然之间，他们将来自另一个边缘。 而且没有英勇的监护人用双筒望远镜和狗。 眨眼
    2. Sergej1972 标题
      Sergej1972
      0
      22 April 2016 12：03
      这就是他们所说的军事部门。
  3. 俘虏 标题
    俘虏
    +1
    22 April 2016 11：41
    他们为什么需要这个引擎？ 他们将移动什么？
    1. DMB_95 标题
      DMB_95
      +4
      22 April 2016 11：47
      Quote：俘虏
      他们为什么需要这个引擎？ 他们将移动什么？

      他们可能会将其放在臭名昭著的“垃圾桶罐”中。
    2. 阿尔托纳 标题
      阿尔托纳
      +1
      22 April 2016 11：50
      Quote：俘虏
      他们为什么需要这个引擎？ 他们将移动什么？

      ---------------------
      显然，一个锁匠归档了尘土飞扬的样品并将其锯给公众。 认真地说，所有这些都更像是PR。 这不太可能导致大量的结果。
    3. 灰色的污迹 标题
      灰色的污迹
      +4
      22 April 2016 11：52
      文章26年2014月XNUMX日
      （http://army-news.ru/2014/03/novyj-kitajskij-tank-mbt-3000-budet-gotov-cherez-2-


      哥达/）

      我们读到：
       ...在MBT-3000项目（中国）的第一次宣传材料展示之后不久，有关新坦克发电厂的信息就出现了。 计划在机器上安装1200马力的柴油发动机。 根据其他消息来源，这辆新的装甲车可能会使用其他型号的发动机，其功率可达到1300 hp。 此外，也不排除将发动机强加至1500 hp的可能性。 有人争辩说，新的柴油发动机是在中国企业完全生产的，因此，建造新的油箱不依赖外国制造商。


      现在，我们阅读文章摘录：

      “显然，我们谈论的是柴油发动机6TD-3，这是哈尔科夫油箱二冲程柴油发动机5TD / 6TD系列的最新衍生产品。6-3 hp级的1400TD-1500发动机是由哈尔科夫发动机设计局（KHKBD）创立的）早在1980年代就因为有前途的Hammer战车而诞生，但是6TD-3的开发却拖延了很多年。 6年3月，在下塔吉尔首次公开展示了2011TD-XNUMX发动机的总体布局甚至宣布了批量生产6TD-3的准备....“

      我为什么-Malyshev工厂的专家已经在中国（或中国）工作了很长时间。 顺便说一句，尼古拉耶夫造船厂在第一艘“辽宁”号航母完工时也被注意到。
  4. RUSS 标题
    RUSS
    +2
    22 April 2016 11：42
    立陶宛环境部长Juozas Olekas
    这个事工是什么？ 请求 什么是“边缘”？
  5. Ros 56 标题
    Ros 56
    +1
    22 April 2016 11：42
    那么，谁需要它，他们会把它放在哪里？ 特别是在banderlog中的情况下。
  6. 德米特里波塔波夫 标题
    德米特里波塔波夫
    +1
    22 April 2016 11：44
    那波罗的海国家呢？ 没有油箱的制动器？
  7. soroKING 标题
    soroKING
    0
    22 April 2016 11：44
    2011文件完成 没有
  8. sir_obs 标题
    sir_obs
    +2
    22 April 2016 11：45
    他们为什么只保护立陶宛不受整个土地的侵害？

    如果马达很值钱，中国人会购买几块，然后迅速将其复制到中国复印机中。
    1. Ros 56 标题
      Ros 56
      0
      22 April 2016 11：50
      好吧，自然是我们的，还有一些需要保护的东西，它们是欧洲人。
  9. rotmistr60 标题
    rotmistr60
    +3
    22 April 2016 11：48
    “来自立陶宛的客人参加了坦克的固定测试，检查了发动机， 了解他们的约会 和功能。”

    最重要的是向立陶宛的客人解释了为什么需要这种发动机。 问题刚出现-他们在立陶宛如此愚蠢，还是在乌克兰那么“聪明”？ 立陶宛人自己观看了这个“奇迹”有多高兴，但是他们（立陶宛人）并不关心这些引擎。
    1. avva2012 标题
      avva2012
      +1
      22 April 2016 11：59
      立陶宛人自己观看了这个“奇迹”有多高兴，但是他们（立陶宛人）并不关心这些引擎。

      什么，你呢。 孩子们在这里扮演同样的医生。 啊，这两个大国扮演工程师。 让他们。 剩下的一个快乐：展示和看到 眨眨眼睛
    2. 拖把 标题
      拖把
      +1
      22 April 2016 11：59
      什么，被允许用手触摸？！
      1. rotmistr60 标题
        rotmistr60
        +2
        22 April 2016 12：22
        允许，但仅限引擎。
        1. avva2012 标题
          avva2012
          0
          22 April 2016 12：23
          太可惜了！
  10. 莱尔茨 标题
    莱尔茨
    +2
    22 April 2016 11：53
    如果没有油箱，他们为什么需要发动机？ 细节在这里http://tehnowar.ru/40780-tankovyy-pozor-ukrainy.html （乌克兰的坦克耻辱）
  11. sergey2017 标题
    sergey2017
    +2
    22 April 2016 11：53
    毫无疑问，HKBD和Malyshev工厂无法在乌克兰目前的条件下将这种发动机的可靠性和资源水平提高到可接受的水平！
  12. 山射手 标题
    山射手
    +1
    22 April 2016 11：54
    他们不会带来它。 我不相信奇迹。 迈丹尼亚的工业生产只能挽救奇迹。
    1. gladcu2 标题
      gladcu2
      -1
      22 April 2016 20：13
      山射手

      谁知道...也许盟友会有所帮助，他们会对此感兴趣。

      我的意思是我是俄罗斯联邦。

      军政府不会在乌克兰待很长时间。
  13. 拖把 标题
    拖把
    0
    22 April 2016 11：55
    向他们的海外老板展示“害羞”！ 上帝禁止，这个问题就会出现：笑，你还剩下某种行业吗？ 好啦好啦！
  14. 霍尔斯滕 标题
    霍尔斯滕
    +2
    22 April 2016 12：01
    霍克洛夫（Khokhlov）的结局到了-立陶宛人已经在向哈尔科夫（Kharkov）讨价
  15. amurets 标题
    amurets
    +3
    22 April 2016 12：03
    他们用这种发动机燃烧时会抓到屋顶上方，英国人拒绝了类似的ICE计划。顺便说一下，这些柴油与英国L-60，哈尔科夫TD和TDF，2冲程Junkers Yumo 205带有PDP的起源相同。
  16. 邪恶的党派 标题
    邪恶的党派
    +1
    22 April 2016 12：13
    我承认1个实例可以堆积 含 甚至可能让我想到 一系列-他们将一无所获。
  17. JonnyT 标题
    JonnyT
    0
    22 April 2016 12：15
    值得称赞，但很难相信。
    ZIM显然希望为这款发动机的开发筹集资金。

    战争和与之相关的一切也许是在乌克兰获得（或偷窃，更有可能）至少一些钱的唯一机会
  18. lopvlad 标题
    lopvlad
    +1
    22 April 2016 12：30
    有直升飞机的引擎，但没有直升飞机本身。
    有坦克的引擎，但没有坦克的生产，因为没有枪械的生产（在独立多年以来，在苏米建立坦克和枪管的枪支生产的尝试惨败，而在巡逻队失败之后，事实证明乌克兰已经失去了高质量的铠装钢焊接技术。
    有船用涡轮机，但船本身没有。

    下一时期在乌克兰的废墟。
  19. VP 标题
    VP
    +1
    22 April 2016 12：48
    以及什么原因导致了什么？
    他们还是不会买。
    和“给便士”几分钱-劳伯斯自己不这样做。
    这条木板路的含义是什么？
    向老同志炫耀？
  20. perepilka 标题
    perepilka
    +2
    22 April 2016 12：49
    坦克二冲程，随地吐痰的角度折磨。 日本人遭受折磨，还吐口水。 而且只有马列什维克人继续摆弄容克斯手提箱的后代，并摆出一副姿势。 好吧，依旧优雅，这些发动机
  21. Pavel Tsybai 标题
    Pavel Tsybai
    +4
    22 April 2016 12：59
    Quote：DMB_95
    Quote：俘虏
    他们为什么需要这个引擎？ 他们将移动什么？

    他们可能会将其放在臭名昭著的“垃圾桶罐”中。

    照片中正确地解释了只有一个油箱和一个发动机，但世界上最好的。
    1. 蓬蓬裙 标题
      蓬蓬裙
      0
      23 April 2016 11：38
      他们不需要引擎 笑
  22. 泰勒马克 标题
    泰勒马克
    +3
    22 April 2016 13：06
    [quote = Darkmor]我对他们将要使用的机器更感兴趣？
    正确地指出，当我担任坦克连的指挥官时，我有2个“ 64”，即使在夏天，如果没有加热器，你也无法启动，这是最薄弱的一环，它总是会断裂并得到，矮矮的机械师需要爬到MZ下方。 在这里，我可以看到相同的绝热2冲程柴油发动机，尽管我不想在我的部门中拥有这种汽车！ 是的，还有13个“ 80” BV，骄傲，您将永远不会忘记！
  23. Dimon19661 标题
    Dimon19661
    0
    22 April 2016 13：12
    废旧换新引擎，更改铭牌，重新粉刷..
  24. 司机 标题
    司机
    +2
    22 April 2016 13：53
    阅读有关此柴油发动机的故事。 喜怒无常，不可靠，冬季操作存在问题。 即使在夏天，预热器也已启动。 关于石油的要求，最好保持沉默。 在工厂建立了专门的化学实验室。 钱涌入这块铁，妈妈不要哭...
  25. Zaurbek 标题
    Zaurbek
    0
    22 April 2016 15：10
    问题不是乌克兰人制造了发动机，而是向谁出售发动机的问题？ 大型制造商：中国，美国，德国，韩国，法国，俄罗斯...也许有人忘记了。 乌克兰本身并不需要太多，中国生产许可的MTU，其余的柴油则....土耳其仍在巴基斯坦的阿尔泰市。 但是交付存在风险，为陷入困境的柴油供应商提高装甲车的使用并不严重。 如果我们考虑现代化市场，那么它也不是很大。 T-54-55-72主要运往国外，但没有提供T-64。 即，他因拳击柴油被囚禁。
  26. 凡尔登 标题
    凡尔登
    0
    22 April 2016 15：10
    Quote：司机
    阅读有关此柴油发动机的故事。 穆迪，不可靠，

    我想知道这些故事从何而来？ 当然，您可以拖拉乌克兰人。 但不是连续的。 电机相当可靠。 最早的版本-6TD-早在1985年就出现在苏联。 T-80UD坦克通过了所有测试并投入使用。 如果您设法将本机强制升至1500升。 用。 -这很严重。 另一件事是，要建立其生产，需要金钱，材料和专家。但是，它们的可用性存在很大的问题。
  27. 死灵贩子 标题
    死灵贩子
    +6
    22 April 2016 15：13
    我有一位教父为马利雪夫（Malyshev），最近来此参观，全程走了80公里，首先，我在杂货店买了东西，因为 乌克兰。 一直在宣传塔尔吉奇（taldychit），说北​​方邻居饿极了，没有食物可卖，每个人都喝醉了的刺猬，他的见识使他陷入混乱和震惊-所有商店都装满了水桶，价格比哈尔科夫便宜得多现在，在业务上：根据相当有力和充分的见解，Kuma现在甚至都没有谈论上一代发动机的生产-发动机生产的生产周期已经永远丢失，铸造已经消失了，发动机是由倾倒垃圾带来的，包括 在俄罗斯，他们屈膝屈膝，将其推出检查站。在其余的生产周期中，一切都一样，那里的6td-3是多少？ 尽管对于展览来说，可以如上所述将文件与文件混合在一起。
  28. 安德鲁447 标题
    安德鲁447
    +3
    22 April 2016 15：16
    5TDF，6 TDF系列的油箱柴油机是最反复无常的 事实上，这种发动机是静止的，因为hochs将解决空气净化器的问题和坚持操作的温度制度。 有了5，这些时刻的TDF是一个永恒的痔疮，特别是在夏天。所以在一个雷区运气hohlams。
  29. kugelblitz 标题
    kugelblitz
    +1
    22 April 2016 15：33
    在原始资料中，对发动机的设计进行了很好的分析，结果发现活塞底座的改装件过热，然后被迫使用。 我不相信 wassat
  30. 国美 标题
    国美
    +2
    22 April 2016 16：53
    Quote：安德烈447
    在这些时间点使用5 TDF，会有永恒的痔疮，尤其是在夏天。

    上菜时我们诅咒了这些引擎。 在哪个夏天，他们在冬天也不工作。 B-46看起来像是5TDF之后的童话。
    1. 凡尔登 标题
      凡尔登
      0
      22 April 2016 20：04
      而在我的部队ZIL-131不想启动。 这样的主管服务是。 但是，每营缺少燃料23吨。 如果没有可以维修和操作复杂设备的专家，那并不总是意味着设备已损坏。
      1. 前战斗 标题
        前战斗
        0
        22 April 2016 21：31
        如果上帝禁止战争，那么您会从哪里得到“知道如何维护和操作复杂设备的专家”？ 在战争和他妈的中，您不需要反复无常且“复杂”的技术。
        1. 凡尔登 标题
          凡尔登
          -2
          22 April 2016 21：55
          我并不是说6TD是复杂而喜怒无常的。 只是您需要维修的任何设备，甚至是最简单的设备。 并且不要将其带入野兽状态。 我的朋友是坦克里的紧急朋友。 因此，复员册的封面由塑料制成，水箱从内部套上以保护其免受辐射。 并且不要启动配备有气动启动系统的发动机-这仍然需要进行管理。
  31. samoletil18 标题
    samoletil18
    +1
    22 April 2016 21：44
    我在雪地摩托上的伙伴有两个冲程周期。 也许加拿大人有兴趣？ 追索权
  32. ABA 标题
    ABA
    0
    23 April 2016 01：06
    车猜怎么了，时间到了-我们找出答案。
    虽然期待什么，所以一切都清楚了！
  33. 托克 标题
    托克
    0
    23 April 2016 01：23
    从BMP中取消3D20提醒.......为什么他们需要“水平线在坦克上？特别是2-tactnik .. ////
  34. 皮拉托 标题
    皮拉托
    0
    23 April 2016 02：26
    MAGIRUS从公共汽车上复制了引擎！
  35. 蓬蓬裙 标题
    蓬蓬裙
    +1
    23 April 2016 08：31
    Azovec车...

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