媒体:美国空军正在寻找替代经验丰富的直升机

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美国空军正在寻找越战老兵的替代品 - 一架直升机UH-1 Huey,打算退出武装部队,报道 俄新社 发布华盛顿邮报。



“目前,空军正在考虑所有选择,因为有必要满足所有需求,”美国空军的代表Anne Stefanek说。

在1990开始时,第一次提出了更换汽车的问题。 当时,选择了UH-60黑鹰直升机。 UH-1仍留在空军,但没有参与作战行动的权利。

关于60 UH-1目前正在运行中。 他们执行与战斗工作无关的各种任务。 据该报报道,“他们中的一些人在拥有洲际弹道导弹的地点执勤并进行搜救行动。”

帮助机构:“多用途UH-1 Huey在1959年度采用并在越南战争期间成熟,之后成为美国空军的主要直升机之一。 它的有效载荷是:14士兵或6担架和伴随的1或1759 kg货物在驾驶室或悬架上。 自大规模生产开始以来所生产的所有改装的直升机总数,包括在美国以外的许可发布,都超过了16000单位。“
76 评论
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  1. +8
    22 April 2016 09:15
    他们的UH-60黑鹰不喜欢什么? 他们不能生产60架直升机并用UH-1代替吗?
    1. +11
      22 April 2016 09:16
      Quote:中。 空军储备
      他们的UH-60黑鹰不喜欢什么?

      我认为,以维护和运营为代价,异想天开。 什么
      1. BYV
        -3
        22 April 2016 11:42
        根据F-35更换的经验判断,哦,多久。
    2. JJJ
      +7
      22 April 2016 09:18
      是的,它很好。 但是什么将取代另一个问题
      1. +8
        22 April 2016 10:39
        http://tehnowar.ru/40836-gvozdi-v-mi-28n.html

        顺便说一句,我读了一篇关于我们的Mi 28N的丑陋文章。 我认为,作者熟练地将钉子钉入了这架直升机。 总的来说,好的还不够。
        1. +3
          22 April 2016 13:22
          Quote:布朗迪
          顺便说一句,我读了一篇糟糕的文章

          http://tehnowar.ru/
          由于某种原因,它表明此站点的IP为5.101.125.110-爱沙尼亚 什么
          1. 0
            22 April 2016 14:01
            Quote:Dryuya2
            由于某种原因,它表明此站点的IP为5.101.125.110-爱沙尼亚

            好吧,那么,如果爱沙尼亚人提出这个建议,他们将获得信息战大师的称号,那么这里没有床垫可做。
            通常,我通过俄罗斯新闻网站“世界评论”的Yandex新闻小部件进行连接,因为该网站的标题中包含有关直升机的文章。 因此,这几乎不是爱沙尼亚的不生育问题。 另一方面,没有作者的签名,并且可以从任何地方撕下该材料。 最好在VO上发表这篇文章。 正如《圣经》所说,在这里,除了乌拉圭人外,还有足够的合格和公正的专家将小麦与谷壳分开。
            1. -1
              22 April 2016 15:52
              废话这篇文章。 订购主题为KA-50 / 52。 并扭曲了。 MI和KA之间进行了比赛,但没有任何好处,因此Mishki投入使用。 此外,它们从一个主题跳到另一个主题。 突然,关于飞机开始了,而结论-MI-28不好。
              最好不要阅读这篇文章,而要相信军队的选择-接受武器的不是傻瓜,尤其是因为他们自己使用武器。
              1. -1
                22 April 2016 16:49
                Quote:BIP PS FSB射频
                废话这篇文章。 订购主题为KA-50 / 52。 并扭曲了。 MI和KA之间进行了比赛,但没有任何好处,因此Mishki投入使用。 此外,它们从一个主题跳到另一个主题。 突然,关于飞机开始了,而结论-MI-28不好。

                尽管有情感,但与之相比,它看上去还是有些苍白:
                如果您夸大变速箱周围发生的一切,我们只能说它太轻了,希望它是合理的。 但是任何机制都具有力量和资源这样的概念-这正是新型VR-28变速箱所缺乏的。 简而言之,当1982年第一架Mi-28起飞时,有两台TV3-117发动机,总容量为4400 hp。 和主变速箱,让它通过(考虑一下!)只有3300 hp。 从这里拿走流向尾桨的动力的12-15%,事实证明,为了在最新的Mi-28上产生升力,它仅消耗了2800 hp,而mi-24直升机(在13年前的同一个设计局)他拥有3700 hp的更强大的功率来产生提升力。是的,我的苏联飞行员Hero在我的尊敬下,Gurgen Rubenovich Karapetyan甚至在新的Mi-28上执行了“枪管”和“ Nesterov的环” ”,但是这个问题的实质尚未解决 ylo。

                结果,在令人作呕的阴谋和宣誓保证反复无常的变速箱“治愈”的必然性之后,Mi-28进入了状态测试,正如预期的那样,没有通过。 然后,罗斯托夫直升机工厂的说客组织了同时出现的Ka-50单座战斗直升机的对比测试。 这些测试的结果是众所周知的:1995年,Ka-50被空军正式采用(相比之下,Mi-28N仅在2009年被采用)。 Mi-28被退回修改,但有必要将其退回报废,并制造一辆新车。
                好吧,谁应该有更多的信心?
    3. +4
      22 April 2016 09:47
      他们的UH-60黑鹰不喜欢什么?


      好吧,大致来说,像用“ 8”代替“ XNUMX”并不总是有益的。 我们对城市的拼凑也从上方检查垃圾堆,而不是从Mi-XNUMX来检查,而是从一些进口的小型果蝇削片机上检查 微笑

      对于军队来说,重量不足11吨的直升机并不严重。 的确,根据当前的陆军航空兵战术,需要使用单独的初步侦察车-但这可以通过无人机来完成。
      1. -2
        22 April 2016 10:07
        比我们的MI还好! 火箭发动机买了什么都没有
    4. +3
      22 April 2016 10:12
      洋基队的头上有自己的蟑螂,这架直升机是一辆非常好的汽车,已经使用了很多年。
    5. -2
      22 April 2016 11:06
      休伊(Huey)
  2. +10
    22 April 2016 09:16
    休伊

    以及这样的名字怎么会被错过。 他们对我的禁令有所减少……但是,实际上,从各种消息来源中了解了美国空军的状况,我得出的结论是,他们那里的事远没有他们展示的那么辉煌。
    1. +4
      22 April 2016 09:42
      Quote:愤怒的游击队
      而作为现代化传递的名称。

      贝尔UH-1“Iroquois”(诞生贝尔UH-1 Iroquois) - 美国多用途直升机公司Bell Helicopter Textron,又名“Huey”(休伊)。

      https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1_Iroquois
      1. +8
        22 April 2016 09:46
        引用:LÄRZ
        也称为休伊。

        https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1_Iroquois

        幽默-在现象中注意到他们可笑,可笑的一面的智力能力。 幽默感与对象发现周围世界矛盾的能力有关。

        https://ru.wikipedia.org/wiki/Юмор

        眨眼
        1. +8
          22 April 2016 10:53
          引用:Vladimirets
          幽默-在现象中注意到他们可笑,可笑的一面的智力能力。 幽默感与对象发现周围世界矛盾的能力有关。

          hi
          同事下午好! 饮料
          我看过你在这里打猎 含 。 印象深刻 什么 .
          1. +1
            22 April 2016 11:21
            Quote:愤怒的游击队
            同事下午好!

            欢迎光临! hi
            Quote:愤怒的游击队
            我看过你在这里打猎

            您呈现的视频资料中有一个绝对令人难以置信的时刻:两只青蛙,很显然,由于骨骼的脆弱性,无法将人拉出水面。 另外,青蛙腿的结构不允许它固定物体。 没有 原则上,其他一切都是可能的。 什么
            1. +2
              22 April 2016 11:23
              引用:Vladimirets
              原则上,其他一切都是可能的。

              这也是吗?感觉 :
              1. +1
                22 April 2016 11:40
                Quote:愤怒的游击队
                这也是吗?

                我不明白伏尔加河的名字是什么? 请求
                1. +1
                  22 April 2016 12:08
                  引用:Vladimirets
                  我不明白伏尔加河的名字是什么?

                  那些。 鳄鱼的存在并没有使人警觉,还是什么? 什么
                  但是...... 伤心
                  1. 0
                    22 April 2016 12:23
                    Quote:愤怒的游击队
                    那些。 鳄鱼的存在并没有使人警觉,还是什么?



                    注意,一个同事,一个有纺锤的男人。 笑
                    1. 0
                      22 April 2016 13:54
                      引用:Vladimirets
                      注意,一个同事,一个有纺锤的男人。

                      扎绳 扎绳 扎绳
                      威尔 请求 ...所有。 我无语... 追索权
    2. 评论已删除。
  3. +4
    22 April 2016 09:20
    并决定转移到乌克兰?
    1. +3
      22 April 2016 09:47
      Quote:Ruswolf
      并决定转移到乌克兰?

      有很多人愿意购买这些直升机,但乌克兰很可能会成为最重要的直升机。
    2. +1
      22 April 2016 10:14
      .....对于每个旧的三个新的价格,没有什么私人的,只有生意。 笑
  4. +1
    22 April 2016 09:22
    在鼻子上运动另一个切好的面团。
  5. +4
    22 April 2016 09:26
    您要我们出售您的Mi-2许可证吗? 笑 老实说,我不明白他为什么不适合他们,或者去“鹰队”,或者,如果把它原样保留下来很昂贵……为什么要围一个菜园? 还是简单地说:“我们不喜欢他,因为他不酷”? 请求
    1. +3
      22 April 2016 09:31
      它不起作用,波兰人有记录的所有动作 笑 仍以各种形式从事现代化。 顺便说一句,北约成员如何向北约成员提供Mi-2猎鹰而不是易洛魁人,而对美国人来说却是低成本的。
    2. +1
      22 April 2016 10:49
      Quote:观察员33
      您是否要我们向您出售Mi-2的许可证。

      难以操作机器,不会原谅错误。 但是那些研究过Mi-2的人在其他类型的转盘上飞行时没有任何问题。
  6. +3
    22 April 2016 09:34
    酷车。 可靠可靠。 美国Mi-8)在二手市场上,即使是70年代的汽车也像更现代的同学一样。
  7. +6
    22 April 2016 09:35
    我有几个很酷的设备。 我可以提供...
    1. +1
      22 April 2016 10:38
      很酷的设备

      但是Mi-1确实在当时的军队和民航领域中都表现出色。
      1. +2
        22 April 2016 10:58
        我不知道Mi-1在军队中正在做什么,但是在DOSAAF中它被很好地用作训练机。 我仍然记得,在70年代,我们参加了伊热夫斯克模型飞机运动的俄罗斯锦标赛,住在帐篷里的机场,现在从早上六点开始,他们将启动引擎并在几乎一整天的时间内进行相互训练。有很多。
        好了,现在,让我们的条纹八分仪购买,这辆车是可靠的,久经考验的。 最好不要找到。 就像An-2,他们只是不知道要替换什么,但是就价格质量和可靠性而言,没有什么比这更好的了,要杀死它,您必须非常努力。
        1. 0
          22 April 2016 11:22
          我不知道Mi-1在军队中做了什么

          主要用途是通信直升机,视觉侦察。
  8. +3
    22 April 2016 09:35
    USMC仍在使用它们。 的确,有一个现代版本-UH-1Y“毒液”。 仅外观)
  9. +6
    22 April 2016 09:38
    而且这台机器当之无愧。 工作这么多年,而它的更换只是在计划中。
  10. +2
    22 April 2016 09:39
    顺便说一下,为什么我们不在美国直升机上使用MI和Ka多功能跑步机? 方便...
    1. +5
      22 April 2016 09:46
      Quote:Mama_Cholli
      顺便说一下,为什么我们不在美国直升机上使用MI和Ka多功能跑步机?

      因为在有负载的情况下,“起飞”选项是在“飞机上”使用的,也就是说,在起飞时,在跑步者上使用难度更大
      1. 0
        22 April 2016 09:55
        谢谢你的解释。
      2. +1
        22 April 2016 10:27
        没有那样的。
        他带着预载(乘客)飞行了Mi-8。 它起飞很艰苦,但没有任何运行。
        1. +5
          22 April 2016 10:43
          没有那样的。

          当满载时,如果发动机寿命耗尽,那么Mi-8通常会以“飞机”方式起飞。 一次,我不得不在工作中经常飞向他们。 曾经几乎没有足够的条纹适合An-2。
        2. +2
          22 April 2016 11:24
          他带着预载(乘客)乘坐Mi-8。 他努力地起飞,但没有任何起飞。
          还有多少燃烧的火焰?
          1. 0
            22 April 2016 19:55
            我认为,当直升机发动机移动时,它们可以“吞咽”更多的空气,从而增加起飞的发动机功率。 没有机翼,所以飞机术语并不完全正确,但如果有径流,它会更合适(类似这样)。 恕我直言。 hi
    2. +2
      22 April 2016 09:48
      他们不是在追求便宜。 尽管如此,车轮还是比跑步者更好。
    3. +5
      22 April 2016 09:56
      Quote:Mama_Cholli
      顺便说一下,为什么我们不在美国直升机上使用MI和Ka多功能跑步机? 方便...

      当直升机MI-6,MI-8,MI-26装载到机身内部达到最大起飞重量(有时实际起飞重量超过这些起飞条件所允许的最大重量)时,由于NV推力不足,因此只能以飞机方式起飞。因此,在这种情况下,我们不能没有轮式底盘;对于着陆在沼泽地上(例如强度不均匀的苔原),在这种情况下最好使用滑行者,这就是“洋基”开始在越南使用直升飞机的原因
      http://www.forumavia.ru/forum/5/6/6956146761027337580711164012156_1.shtml hi
    4. -1
      22 April 2016 10:08
      Quote:Mama_Cholli
      顺便说一下,为什么我们不在美国直升机上使用MI和Ka多功能跑步机? 方便...

      因为burzhuinov的发动机允许它做。
      1. +3
        22 April 2016 10:30
        不,教授,我们机器中的发动机推力很高,在某些情况下,发动机的特性甚至比美国和英国的汽车还要高。 便利性问题是有争议的,使用车轮的选择更好(尽管更昂贵)。 如果您独自乘出租车,已经。
        1. +5
          22 April 2016 10:48
          引用:kirieeleyson
          不,教授,发动机推力和我们的汽车很高,一些发动机的特性甚至高于美国和英国的汽车。

          号 太懒了寻找数字,但正是因为苏联直升机的特定推力较低,我不得不做一个轮式底盘,以便像飞机一样起飞。 我从未见过Mi-6或Mi-24乘坐直升机飞往1500海拔高度的机场.Mi-26起飞了。

          另一方面,我看到了Cobras如何将车辆从一个地方拖到另一个地方。 车轮不会受伤。
          1. +1
            22 April 2016 11:07
            是的,我会用数字来争论,但是让我们详细地讨论一个事实,即由于美国人缺乏类似物,一些广泛的Mi阵容将退出竞争。 顺便说一下,特定推力不会影响起飞重量,在重新装弹期间,无论如何,直升机飞行员都会在最大推力的情况下在无风的情况下起飞,或者“急风”起飞。 是的,滑行,我写的这不是巧合,我们的飞机可以自行到达机库,例如,眼镜蛇需要装配技术人员。
            而且不仅滑行。 车轮更方便,虽然更贵,但很明显。
            1. +2
              22 April 2016 11:35
              使用内置的轮式底盘给撬板!!! (还有手电筒和照相机,以便飞行员可以看到他们降落的地方)。
            2. +3
              22 April 2016 12:07
              引用:kirieeleyson
              是的,我会与这些数字争论,但让我们再次强调,由于美国人之间缺乏类似物,一些广泛的三重队阵容将失去竞争。

              寻找数字,特别是对你而言。 关于世界上没有类比的人,不要这样。 该法案不会对您有利。 眨眼

              引用:kirieeleyson
              顺便说一下,特定推力不会影响起飞重量,在重新装弹期间,无论如何,直升机飞行员都会在最大推力的情况下在无风的情况下起飞,或者“急风”起飞。

              它会影响旋转器是否可以在直升机上飞行。

              引用:kirieeleyson
              而且不仅滑行。 车轮更方便,虽然更贵,但很明显。

              很明显,burzhinov只有轮子。 在没有实用主义的情况下,他们不能受到指责。
              1. +3
                22 April 2016 12:54
                关于世界上没有类似物,我们不要。 该帐户将不会对您有利。

                我也不喜欢这些陈述,但我们将比较什么,例如,Mi-26?
                它影响旋转器是否可以通过直升机起飞。

                影响发动机功率,风力以及如何在海平面以上起飞的高度。 最大有效载荷的直升机飞行员将发动机加速到最大值,为了更完整的定义,有一个术语起飞推力。 推力重量比或功率重量比更适用于飞机火箭发动机,尤其适用于海军航空和运输工人。
                他们不能因为缺乏实用主义而受到指责。

                他们的学说不同,他们一直在跳跃的机场或从AUG工作。 而且只有跑步者更喜欢。
                最后,你的美丽。
                1. -1
                  22 April 2016 13:36
                  引用:kirieeleyson
                  我也不喜欢这些陈述,但我们将比较什么,例如,Mi-26?

                  一切都好吗? 在这方面,世界上缺乏类似物结束了吗? 眨眼

                  引用:kirieeleyson
                  影响发动机功率,风力以及如何在海平面以上起飞的高度。 最大有效载荷的直升机飞行员将发动机加速到最大值,为了更完整的定义,有一个术语起飞推力。 推力重量比或功率重量比更适用于飞机火箭发动机,尤其适用于海军航空和运输工人。

                  好的 比较Mi-2和UH-1 Huey。
                  功率/质量:0.1与0.15 hp / lb

                  Mi-8和黑鹰。
                  功率/质量:0.15和0.192 hp / lb.

                  引用:kirieeleyson
                  他们的学说不同,他们一直在跳跃的机场或从AUG工作。 而且只有跑步者更喜欢。

                  恕我直言,这不是教义问题,而是可能性问题。
              2. +1
                22 April 2016 13:39
                顺便说一句,您不是一个该死的话题。
                Chezh对Apache赛跑者没有提出?
                啊,推力重量比很糟糕,所以我没有赶上。
                .
          2. +3
            22 April 2016 11:26
            Quote:教授
            另一方面,我看到了Cobras如何将车辆从一个地方拖到另一个地方。 车轮不会受伤。

            1. +2
              22 April 2016 11:52
              好主意
              1. +1
                22 April 2016 12:15
                从以上内容可以得出结论,美国人正在为直升机的现代化提供更多的次要选择。 所有这些解决方案都不会改变飞行的根本重要方面,这只是一个问题。 原来的风车基本上保持不变。
              2. 0
                22 April 2016 12:25
                很好的主意! 仅需要对底盘上的支脚做更多的事情,不要忘记用这样的平台卡住倾斜螺丝的危险。
                1. 0
                  22 April 2016 12:56
                  像这样? ...
                  1. +2
                    22 April 2016 13:03
                    美国国防部决定将AH-64阿帕奇直升飞机战斗部队部署到阿拉斯加,并在1,5月份前0,9辆车抵达了温赖特堡的一个永久地点。 由于阿拉斯加的气候特征,直升机必须进行现代化改造,主要的变化是滑雪板的安装。 主起落架的车轮上装有尺寸为0,9×0,9 m的滑雪板,尾部支撑装置上装有尺寸为60×47 m的一块滑雪板,该滑雪板具有用于车轮的插槽,并安装在底盘上,从而使车轮突出到下方滑雪,这使您可以从地面和混凝土上操作直升机。 此前,也部署在阿拉斯加的第1打击侦察营的UH-15黑鹰和CH-000奇努克直升飞机也经历了类似的现代化改造。 直升机滑雪板由Airglas制造,一套成本为20–000美元。
                    全年都使用安装在直升机起落架上的滑雪板,因为融化后,阿拉斯加的土壤变软了,当降落直升机时,轮子会深入其中。 在紧急情况下,直升飞机的工作人员可以拆卸滑雪板,并在组装雪橇时使用它们。
                    1. 0
                      22 April 2016 13:31
                      看起来很好玩
          3. +3
            22 April 2016 11:39
            不知何故,他们在千岛群岛上狩猎了一些。 他们在起飞时带了两只大熊,钩上了一棵树(分别是关于我的尿布),所以传单就这样做了,他们在转弯后立即切下了弯曲的刀片,效益大约弯曲了半米,另外四只也沿着弯曲的那根的长度锯掉了。 砰砰的一声非常紧张,但飞到了房子里。 附近约50公里。 之后,MI 8对我来说是最好的直升机。
    5. +1
      22 April 2016 11:16
      我想看看你如何在飞机场上滑行。 这是飞机起飞的一个例子:
      1. +1
        22 April 2016 11:59
        引用:Ros 56
        我想看看你如何在飞机场上滑行。 这是飞机起飞的一个例子:

        这是可以理解的,但是此模型不适用于运送士兵。
        直升机的主要占领仍然不在飞机场周围。 眨眼
        总的来说,例如,如上所述,同志们说,在苔原或沼泽中,带转轮的转轮手会更加自信
        1. +1
          22 April 2016 14:10
          当您在飞机上起飞时,起飞变得更容易且油耗更低。 hi

          请:
      2. 评论已删除。
      3. +3
        22 April 2016 12:19
        Quote:罗斯56
        这是飞机起飞的一个例子:

        好吧,这就像从机头架上起飞,在直升机飞行员中,这被认为是别致且具有特殊技能的标志。
  11. +5
    22 April 2016 09:46
    我们是一名辛勤工作的MI-8和1956g。 天空正在熨烫。
    1. 0
      22 April 2016 15:24
      而An-2在48岁时进行了第一次飞行,却一无所获。 好吧,事实证明如此成功,没有什么可做的。 他在这里很帅。
  12. -1
    22 April 2016 09:48
    我绝对确信,美国人和其他人都知道,理想的选择是让一匹工作马力与老兵级别的维护成本和机器本身的成本相匹配,但参数,速度和承载能力以及飞行效率得到改善。 但! las,不可能有这样的新型直升机,因为它们还将使用螺旋桨叶片,与发动机的动力传递原理相同。 而且,引擎本身更便宜,参数也更好,以及如何不创建引擎。 因此,“我们都围成一圈舞。” 这意味着只有将新型发动机与螺旋桨结合使用的概念,才可能是迟早会产生积极结果或人们梦dream以求的“球”。
    1. +1
      22 April 2016 10:00
      我们已经提出了它,让我们来研究一下papelats-gravitsap的最新开发成果并对其进行研究...
      1. -1
        22 April 2016 12:18
        他仔细研究了印度尼西亚和日本海啸发生前人们的行为。 尤其是行为方面以及人们对生命潜在危险的反应是否充分。 因此,如今的畜群思维使人们无论出于何种原因都具有讽刺意味。 但是当浪潮过去时,不要站在旁边。 那么一切都会与现在许多人所想的完全不同。
        1. 0
          23 April 2016 07:12
          不要将真实的海啸与比喻中的海啸混淆,这是完全不同的事情。
    2. 评论已删除。
  13. +1
    22 April 2016 09:52
    因此照片中是UH-1Y毒液,它根本不是UH-1易洛魁人。 UH-1易洛魁人有一个Lycoming GTE和两叶螺旋桨,而Venom有两个GTL GE和四叶螺旋桨。 好吧,毒液的重量是休伊的两倍。 从外观上看,它们有些相似,但实际上完全不同。
    1. +2
      22 April 2016 11:38
      Quote:莱托
      UH-1Y毒液
  14. +1
    22 April 2016 10:09
    贝尔V-280 ..
  15. 0
    22 April 2016 10:13
    或S-97 .....
  16. +3
    22 April 2016 10:19
    16000休伊? 令人印象深刻。
    但是12000 Mi-8绝对是一支强大的直升机部队。
    休伊带着14士兵。 Mi-8 - 至少24。
    1. +2
      22 April 2016 11:45
      Quote:班车
      但是12000 Mi-8绝对是一支强大的直升机部队。

      您是否知道这些机器的重量类别略有不同? Huey空了2,5吨,而Mi-8空了超过7吨。
  17. +2
    22 April 2016 10:19
    恕我直言,他们将改用欧洲直升机公司的EU-145,美国名称为UH-72 Lakota,在那里订购了300多件。
  18. +2
    22 April 2016 10:41
    这辆车很棒,美国人的主力军,与兰巴(Ramba)等好莱坞电影以及《蓝雷霆》(Blue Thunder)等其他电影都展示了这些“呃”,并作为海军陆战队和酷海豹的象征。 对她和博物馆来说是一个很好的基座。 现在转盘的作用已经缩小,无人机接管了大部分工作。 而且,现在只能在全球冲突中大量使用转盘,否则将确保很大比例的损失。 航空母舰SASShivtsy不会被驱逐出该国公民,因为他们曾经用拳头在胸口殴打自己。
    1. +3
      22 April 2016 11:58
      引用:kirieeleyson
      输入“ Blue Thunder”
      影片使用了法国直升飞机瞪羚SA 342M。
      1. +1
        22 April 2016 13:08
        我知道有一个同志可以澄清这一点))我以纯净的前样本为例,因为 还记得他 加你的曝光)
  19. +1
    22 April 2016 10:51
    1年1988月7日,来自RPG-1的马尔丁村附近的库尔德人击落了一​​架UH-XNUMX警察直升机,飞行员丧生, 笑
  20. 0
    22 April 2016 12:14
    引用:godofwar6699
    贝尔V-280 ..
  21. 0
    22 April 2016 12:45
    飞什么?
    然后从这里飞往休伊(UH-1)! LOL wassat
  22. -1
    22 April 2016 13:28
    直升机是航空业的死胡同。 像轮式蒸锅。 PPC是一种复杂的方案,可以控制哪些内容。 一种偏斜机制是值得的。 鱼鹰和其他飞机? 几乎不。
    1. 0
      22 April 2016 13:44
      您不能争辩,这只是特征的共生,哦,要走多远。
    2. -1
      22 April 2016 13:46
      我认为您很误会。 但这不是因为直升机在螺旋桨上没有进一步的发展前景,而是根据根据运动原理和采用新原理的空中能源易飞行性这一事实,直升机和飞机之间的差异实际上将消失。 也就是说,飞机将具有直升机的飞行质量,反之亦然。
      1. 0
        22 April 2016 17:01
        这种共生问题苦苦挣扎的时间比直升机生存时间更长。 尚无实际结果。 似乎这里所需的不是新型的推进装置,而是噪音更低,燃油效率更高的发动机。 它们肯定会提高旋翼飞机的效率。
        1. -1
          22 April 2016 18:32
          您在谈论的是我们开发中暗含的属性。 空气或气体动态环境中的声学噪声等效于水性介质中的气蚀现象。 因此,在工作装置的建模和研究中,标准之一。 精确地观察到了无噪声的这种特性。 顺便说一下,转子直径一定时约为20000 rpm。 能源效率的第二个参数是显而易见的,因为驱动电动机的功率约为500瓦,与泵送空气量相比,生产率比标准叶片设计要高几个数量级,因此牵引性能也要高出几个数量级。 有了这些,就可以进行计算和分析。 在尖端,您可以达到比声音速度高几个数量级的速度,而不必担心呼气面的破坏。 这也对应于在不增加转子及其部件的质量尺寸的情况下增加牵引力参数的可能性。
  23. 0
    22 April 2016 16:56
    有趣的是,美国没有同类直升机的替代品。 最近创建的一切都是“商务舱”,而不是战争。 “黑鹰”也不年轻,它是在七十年代被开发出来的。 而且,UH-1赛车虽然还不错,但是却非常古老。 与查克·诺里斯(Chuck Norris)不同,她确实需要退休。))
  24. 0
    22 April 2016 17:37
    Quote:凡尔登
    这种共生问题苦苦挣扎的时间比直升机生存时间更长。 尚无实际结果。 似乎这里所需的不是新型的推进装置,而是噪音更低,燃油效率更高的发动机。 它们肯定会提高旋翼飞机的效率。


    那么做一个超级驱动器,那又如何呢? 速度甚至在未来500km / h的油耗上,因此,在行驶距离上最好不要记住。 一个倾斜转子,这个[eq]只是轮廓视图。 在战斗条件下,两个巨大的旋转叶片圈就像冰一样(如果鱼鹰射中三个叶片之一,鱼鹰会如何行动?) 有多少架最好的直升机可以应付超载? 3-4克? 这是在战斗车辆中。 只是没有人准备投资某种新想法,他们害怕亏钱。 一次,青年人的技术产生了许多想法,从吹制机翼(类似于ekranoplan飞机的机翼)到通过抽气创造真空。
    直到同时有才华横溢的工程师和商人的新西科斯基出现,直升飞机才会从重叠的叶片和后梁砍下进行战斗。 向我显示多一辆可能在没有暴露于环境的情况下倒退的车辆。
    带有工程师的商人堆要糟得多,但他们仍然在那里。 但是同时,这是一个问题。
    1. -1
      22 April 2016 18:39
      您可以准确地描述问题。 真的有很多想法。 但是,由于没有可理解的数学依据,或者至少没有物理上的依据,因此,我们说该设备不是对设备本身建模的结果,而是在呼气表面逐步发展的物理过程。 因此,设备本身已成为物理过程仿真的结果。 我们从相反的角度出发,研究了尚不可能暴露出垫子的非显而易见的因素。 作为复杂过程的分析是流出表面上流动性高度动态状态的过程。 该设备已成为显而易见的和令人难以置信的后果。
  25. 0
    22 April 2016 18:28
    引用:demiurg
    带有工程师的商人堆要糟得多,但他们仍然在那里。 但是同时,这是一个问题。
    同时-如果仅用于Strugatsky,A-Janus和U-Janus。 我一生中从未见过。 好吧,工程部分将占上风。 商人经常上楼的地方。 这样的人会赚奶奶,但关于技术进步-这是不可能的。 我想要五十,五十到五十。
    1. -1
      22 April 2016 18:43
      在我们的案例中,我们不需要成为商人就不必了解发现和发明的含义,最重要的是成本(或者说是制成品的价格)。 最低成本是最低的,在这个水平上,我们将谈到拥有最少机械设备的任何车库。
  26. +1
    22 April 2016 18:56
    Quote:gridasov
    在我们的案例中,我们不需要成为商人就不必了解发现和发明的含义,最重要的是成本(或者说是制成品的价格)。 最低成本是最低的,在这个水平上,我们将谈到拥有最少机械设备的任何车库。


    将军用普通的普通话说,或倒掉,使其余的人升到你的水平。


    Quote:凡尔登
    引用:demiurg
    带有工程师的商人堆要糟得多,但他们仍然在那里。 但是同时,这是一个问题。
    同时-如果仅用于Strugatsky,A-Janus和U-Janus。

    Umklaydet将解决许多问题 LOL
    1. -1
      22 April 2016 19:00
      经验告诉我,做出这样的回答后,最好将自己识别为堕落的人,而不是继续讨论。
  27. +1
    22 April 2016 19:11
    Quote:gridasov
    经验告诉我,做出这样的回答后,最好将自己识别为堕落的人,而不是继续讨论。


    如果我无法用手指解释我在说什么,那么我不明白这个问题:))
    尽管语言当然很有趣:))
  28. +1
    22 April 2016 19:25
    Quote:gridasov
    您可以准确地描述问题。 真的有很多想法。 但是,由于没有可理解的数学依据,或者至少没有物理上的依据,因此,我们说该设备不是对设备本身建模的结果,而是在呼气表面逐步发展的物理过程。 因此,设备本身已成为物理过程仿真的结果。 我们从相反的角度出发,研究了尚不可能暴露出垫子的非显而易见的因素。 作为复杂过程的分析是流出表面上流动性高度动态状态的过程。 该设备已成为显而易见的和令人难以置信的后果。


    一般而言。 我喝了三升由酵母,糖和艾尔吉酿制的饮料。 他五岁了。 饮用5升水后,我开始了解您。 除了笑话。
    如果我们无法分析此过程,谁会阻止我们对理想驱动器进行建模,并简化其行为模型(在现代技术水平上实施)?
    1. -1
      22 April 2016 19:53
      我同意可以在计算尺寸和所用材料的全部过程中定位设备的最终模型。 但! 物理过程本身及其算法不仅服从于数值计算的分析,而且服从矢量的正当性以及流中射流相互作用的潜力的分析。 这对于理解有益效果的来源很重要。 因此,要在技术水平上实施该项目,一切都是简单的,但物理和数学除外。 分析不是为了简单。
  29. +1
    22 April 2016 20:07
    Quote:gridasov
    我同意可以在计算尺寸和所用材料的全部过程中定位设备的最终模型。 但! 物理过程本身及其算法不仅服从于数值计算的分析,而且服从矢量的正当性以及流中射流相互作用的潜力的分析。 这对于理解有益效果的来源很重要。 因此,要在技术水平上实施该项目,一切都是简单的,但物理和数学除外。 分析不是为了简单。

    1.5升。 在近似计算中,电位可以安全地作为概率事件丢弃。 同时,在简化的数学模型中对流动在表面上的作用向量进行建模,可以获得良好的数值结果。 近似于所获得的数据,对所获得的数据感到满意是无法深入的。
    我不能和你争论很长时间,我会跌倒的:((
    1. 0
      22 April 2016 20:19
      在整个分析过程中引入潜能,使我们能够了解物理过程在其转变和过渡到新水平时的发展极限。 还记得Landau,他谈到尺寸标准。 向量和动量。 然后您需要提交。 无论您走到哪里,都可以使用现代垫子来分析低电位的物理过程。 方法,但绝非复杂且潜力巨大。
      好吧,只是不要放松。 顺便说一句,酒精可以使您在一定的水平和时间段内激发出对某种现象的理解,而这在您的正确思维中是无法感知的。 因此,萨满祭司一直使用这种方法。
  30. +1
    22 April 2016 20:57
    Quote:gridasov
    在整个分析过程中引入潜能,使我们能够了解物理过程在其转变和过渡到新水平时的发展极限。 还记得Landau,他谈到尺寸标准。 向量和动量。 然后您需要提交。 无论您走到哪里,都可以使用现代垫子来分析低电位的物理过程。 方法,但绝非复杂且潜力巨大。
    好吧,只是不要放松。 顺便说一句,酒精可以使您在一定的水平和时间段内激发出对某种现象的理解,而这在您的正确思维中是无法感知的。 因此,萨满祭司一直使用这种方法。

    2литра 饮料 没有掌握,在知识的负担下 LOL
    1. 0
      22 April 2016 21:16
      您与谁竞争的问题在两个方面都存在。