在乌法,为Tu-160安装了一批燃油滤清器

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据新闻服务机构报道,乌法骨料企业吉德拉夫利卡(俄罗斯石油公司Technodinamika的一部分)已恢复了Tu-160燃油滤清器的生产。 保持.



“在不久的时间内,乌法公司的Tekhnodinamiki”专用于生产燃油滤清器的焊接设备得到了全面修复:用于可控环境下的焊接装置(USKS-17)和用于纵向缝自动焊接的装置。 USKS-17装置配备了现代化的数字气体分析仪,可以排除气体杂质进入产品的焊接缝中。

如藏品中所述,“恢复燃油滤清器生产的项目的执行结果是释放了第一批中试产品。” 所选样品已成功测试。

“目前,JSC” UAP“ Gidravlika”已经完全恢复了战略轰炸机Tu-160的燃油滤清器的生产工艺,并成功进行了台架试验,从而确保了向客户提供该产品。

据他说,“经过长时间的生产中断,可以认为该过滤器实际上是从头开始在企业掌握的,因为必须完全恢复制造过程中的能力,现代化焊接设备,创建生产场所并培训专家。”

值得注意的是,Tekhnodinamika控股公司是该项目中恢复Tu-160生产的企业之一。
30 评论
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  1. +26
    20 April 2016 18:01
    新TU-160M继续工作的事实是一个好消息。 可惜的是,实际上必须从头开始重建很多东西。 这就是时间和金钱。 但是该过程已经开始,无法停止。 向前,只有向前。
    1. +32
      20 April 2016 18:09
      “目前,JSC”,UAP“ Gidravlika”已完全恢复了战略性燃油滤清器的生产过程

      这就是赋予生命的制裁正在做的事情,我终于读到它们没有在国外购买,没有向中国人和合作伙伴出售,但恢复了它,所以也许我们将在自由派改革者之后恢复该国。
      1. +2
        20 April 2016 21:51
        Quote:79807420129
        这就是赋予生命的制裁的目的,最后我读到它们不是在国外购买的,没有卖给中国人和合作伙伴的,而是恢复了

        如果你问那些没有生产就无法想象自己的老工人,
        那么他们可以从藏匿处获得很多东西,这些东西已经被仓库遗忘或丢失了!
        (我们还有很多!)
        1. 0
          22 April 2016 11:15
          ...并且如果您还要求退还他们在企业普遍亏损时从企业那里得到的东西...并将其藏在车库中...我们可能会收集几具尸体)))...毕竟,它们使我想起了我的青春...
      2. +2
        20 April 2016 22:30
        Quote:79807420129
        所以也许该国将在自由派改革者之后得到恢复。

        我想恢复国家。 但是会吗? 我对此表示强烈怀疑。 自由主义者仍然掌权
        1. -7
          21 April 2016 05:02
          如果我们为每个“过滤器”称赞,那么烟花将不会令人困惑。 这称为“让灰尘进入您的眼睛”,而不是做生意。
          通常,需要发展该行业,必须重建工厂。 以下是工业和贸易部关于我们进口替代状态的数据。
          机床行业对进口的依赖率为90%。
          对于最复杂的机器-100%。
          对于仪器-85-95%(工业和贸易部,2014年数据)。
          自己的生产占机床处置的百分之几。 重型工程对进口的依赖率为80–90%。
          在医疗行业-60-80%。
          我们不制造手术台,探针和许多其他东西,没有它们,就不存在药物。
          导管? 成瘾-96%。 义肢? 90%以上。
          农用拖拉机? 几乎占进口的100%。
          联合收割机-67%。
          工业机器人和机械手? 进口的95%。
          柴油机车牵引电动机? 进口份额为100%。

          计算机工程? 进口量的80-100%。 一个月内,我们以20-22百万美元的价格生产该产品,每15名俄罗斯公民约支付1美分。
          锡? 对进口的依赖程度达到70%。 超过锡!
          俄罗斯不生产自动变速器。
          民用飞机的乘客座位? 救生筏? 机壳? 上光? 翼复合材料? 这一切都是进口的100%。
          还有数百个名称(工业和贸易部,进口替代计划,2014年数据)。”

          此清单上最严重的事情是,我们已经完全丧失了生产资料的生产能力,特别是机床和设备以及用于它们的工具,包括量具,消耗品等。
          1. +3
            21 April 2016 05:39
            我不了解医学,但这
            引用:vladimirZ
            农用拖拉机? 几乎占进口的100%。
            联合收割机-67%。

            这是个谎言!
            引用:vladimirZ
            柴油机车牵引电动机? 进口份额为100%。

            这更是谎言!
            引用:vladimirZ
            锡? 对进口的依赖程度达到70%。 超过锡!

            不清楚在哪里
            引用:vladimirZ
            民用飞机的乘客座位? 救生筏? 机壳? 上光? 翼复合材料? 这一切都是进口的100%。

            尽管无需回答,但波音公司在国外生产了多少组件 笑
          2. +2
            21 April 2016 05:56
            如果对每个“过滤器”都表示赞赏,那么烟花将不会引起混淆


            为什么不。 让它向前迈出一小步,但只有自己的一小步,但是我们已经听到了这样一个立场,即“一切对我们都不利,没有西方我们就无法生存”。
  2. +8
    20 April 2016 18:03
    围围,但是仅一张照片就有一千个加号,而新颖性还有更多!Tu-160是致命的美丽!
    1. -8
      20 April 2016 18:15
      引用:igorka357
      围围,但是仅一张照片就有一千个加号,而新颖性还有更多!Tu-160是致命的美丽!

      该照片仍未显示40吨导弹和炸弹负荷。 所以,是的,“优雅的”死亡使者。


      分发“ cookie”
      1. +4
        20 April 2016 18:42
        您的照片中有一个Tu-22M3。 负矿
      2. +6
        20 April 2016 18:43
        这是Tu-22M3。
      3. 0
        20 April 2016 22:41
        Quote:GrBear
        ... 所以,是的,“优雅的”死亡使者。

        我没减,从照片中我并没有真正区分飞机的改装。 但这绝对不是第160个。
  3. +3
    20 April 2016 18:09
    它们不仅可以恢复,而且可以一路现代化。 滑翔机仍然是美丽而雄伟的,但是里面有一个功能增强的新产品。 并非每个人都能创造出如此完美的美丽和力量。
    1. 0
      21 April 2016 00:08
      引用:gergi
      滑翔机仍然美丽而雄伟

      能怎样? EMNIP图波列夫说,只有一架漂亮的飞机才能漂亮地飞行,而“ SWAN”在这方面是无与伦比的。 hi
  4. DIU
    +2
    20 April 2016 18:12
    飞机飞得很高...
    1. +1
      20 April 2016 22:27
      不幸的是你错了。 在这种情况下,扫掠角度为0或20度,因为在SCH的内襟翼(机翼中部)上可见一个缝隙,当OZK以超过40度的角度移动时,OWC的外襟翼的尖端(机翼的可拆卸部分)进入该处。 大扫掠(65度)主要用于超音速飞行,据我所记得,以这些模式进行轰炸是不可能的,只能发射导弹。
      而且关于恢复TF Tu-160的生产的消息肯定是好消息。 这可能是指飞机燃油滤清器,因为NK-32上的燃油滤清器与NK-25上使用的滤清器差别不大。 倒塌麻烦开始了!
      1. DIU
        +1
        21 April 2016 09:46
        我对飞机上的垂直山脊感到困惑,它们出现在大型吊杆上。内襟翼-Tu-160没有这种东西,没有襟翼和襟翼,请原谅。 而0度的箭头是肯定的! 在飞机上方,很可能是扰流板,而不是襟翼,角度太大。 从稳定器的位置来看,飞机在爬升之前会减速(我认为是退出潜水)。
        1. 0
          21 April 2016 20:06
          现在,我们正在谈论不同的飞机。 您将在本文开头的照片中看到Tu-160,在这里您肯定对机翼的大型扫掠是正确的。 这些机翼元件的垂直位置明确指示了较大的后掠角,因为当机翼的移动部分切换到零后掠时,这些元件绕水平轴旋转会沿机翼旋转和固定部分之间的后缘覆盖“孔”。
          我认为您的意思是Tu-22M3,它在GrBear的评论照片中以水平飞行的形式轰炸。 但是有时候。
  5. +5
    20 April 2016 18:36
    当然,恢复生产是一件好事。 但是...正好 恢复... 那些。 生产降低到何种程度,有必要恢复几十年前用于该飞机的技术。
    这是“有效经理人”多年工作的结果。
    还有多少必须恢复。 但是这个词 重建,仍然很开心,因为它 对面 根据 剪切,移除,中止...
  6. +1
    20 April 2016 19:41
    让我想,是的,燃油滤清器室已经恢复了,非常好……大概是一个10 x 20米的气密室,只剩下一个小东西-一个容纳两个足球场大小的钛金属表壳的腔室,在KAPO处有独特的(被盗)设备。 时机,时机!
    1. 0
      22 April 2016 11:36
      为什么这是KAPO?!!!!这是一架飞机,而不是一艘潜水艇....这种照相机到底是什么?...以防万一?!...有点贵。
  7. -3
    20 April 2016 19:53
    恢复了Tu-160的燃油滤清器的生产
    好吧,最主要的是它仍然可以固定缺失的部分
  8. hartlend
    +7
    20 April 2016 20:03
    很好,但是为什么要写每个备件的新闻。 恢复生产后,您可以输入:“是的,我们做到了!”。
  9. 0
    20 April 2016 20:11
    那么他们以前在哪里被释放?
    1. 0
      20 April 2016 22:28
      在同一个地方,在液压系统上
  10. 0
    20 April 2016 21:10
    Quote:seti
    但是该过程已经开始,无法停止。 向前,只有向前。
    哦,不要混帐...
  11. 0
    20 April 2016 21:34
    新闻-欢迎光临!
    “茶壶”有一个愿望-流行(技术上更简单)来解释系统的目的和意义,该系统的生产已为飞机掌握或恢复。
  12. 0
    20 April 2016 21:35
    很高兴读到有关恢复俄罗斯工业的信息。
  13. 0
    20 April 2016 21:42
    Quote:seti
    可惜的是,实际上必须从头开始重建很多东西。 这就是时间和金钱。 但是该过程已经开始,无法停止。 向前,只有向前。

    您可能不知道为什么会这样。 这是一个有害的GOST要求-如果连续三年或更长时间没有生产系列产品,则需要重新生产。 而且不可能向任何人证明什么都不需要恢复。 军事代表的答案是-阅读GOST。 他们用文书工作掩盖了自己的屁股,而国家则用金钱和浪费的时间来弥补它。
  14. -1
    20 April 2016 23:48
    嗯...我希望这不会成为下一个新闻-Rusnano为新的Tu-160制造了新地毯。 过滤器很好! 我什至同意在有帮助的情况下听任何新闻。 但是,让我们保持一致。 您何时为“伊凡·格伦”制作“过滤器”的? 它的制造过程深深扎根于每个人的牙齿,以至于普通人感到困惑。 所有将军都汇报他们的成就,但每个人都知道这不可能-他们将没有时间。 为什么对公开声明不承担任何责任? 他说,它不是一起成长的-肩章上的一颗星星,没有办公室!
  15. -1
    21 April 2016 06:47
    与神合称))