导弹综合体项目“Hermes-K”
目前出现武装冲突的趋势对先进武器提出了特殊要求。 特别是，海军现在不仅需要反舰导弹，还需要其他打击武器。 例如，需要创建有前途的战术级导弹系统，最初设计用于接合沿海目标。 在过去十年结束时，俄罗斯国防工业提出了一个潜在的解决方案：Hermes-K多用途舰载导弹系统。
出现新项目的主要先决条件之一是运营的重要性日益提高 舰队 支持地面部队。 舰队需要能射程至少几十公里的高精度武器，您可以使用它们摧毁海岸上的防御工事，装甲车，人力和各种敌方目标。 最初旨在摧毁水面目标的现代有前途的反舰导弹的攻击沿海能力有限。 因此，需要开发一种新的导弹系统来解决任务。
Hermes-K多用途导弹系统项目可追溯到早期的发展。 早在九十年代中期，图拉仪器工程设计局（KBP）开始研究一种有前途的直升机反坦克导弹，命名为Hermes-A。 在千分之二的初期，该系统作为Ka-52直升机武器综合体的一部分进行了测试。 有人认为，新的复合体及其火箭已准备好进行大规模生产。 后来人们就知道，在Hermes-A航空综合体的基础上，为地面部队（Hermes-S）和舰队（Hermes-K）开发了类似的系统。
带导弹发射器的船“Hermes-K”
在创建舰载导弹系统时，有人建议大幅改善基础导弹的特性。 由于各种创新，计划将最大射程从最初的15-20公里提高到100公里。 由于可以从相对安全的距离发射，这种改进将显着增加该综合设施的打击潜力，并严重简化其使用效率。 同时，正在研发一种火箭，其射程与基础火箭没有什么不同。 航空.
根据该项目，Hermes-K多用途导弹系统包括几个主要部件。 在这种情况下，设备的具体组成应根据承运船的类别和类型确定。 因此，对于相对较轻的船只，提供了一套简化的设备，其具有自己的检测和控制手段，大型水面舰艇可以接收单独的发射器，并且必须使用可用的无线电电子设备。
据报道，最轻型的Hermes-K综合体用于安装在排水量不超过200-300 t的船上。该综合设施包括一个火控系统，一个用于短距离目标探测和激光照射的光电模块，以及也是几种类型之一的发射器。 基于AK-630火炮系统的装置被提议用于安装运输发射容器和发射导弹，导弹可以替换或补充现有的机枪。 还考虑了将Hermes-K导弹防御系统安装在凌空射击发射系统上的可能性。
正在建造中并且排水量高达数千吨的现代化船舶可以为Hermes-K综合体接收新的发射器。 此外，计划改进PCU开发的现有防空导弹和火炮系统。 应使用船舶的标准设备和导弹系统的火控系统进行目标，目标指定和其他操作的搜索和探测。 在现有的SCRA上安装Hermes-K导弹时，可以将它们集成到现有的控制系统中。
设计用于新型导弹的最完整的设备被安装在排水量至少为8-10千吨的大型船舶上。在这种配置中，Hermes-K综合设施可以配备自己的发射器。 对目标和目标指定的搜索被分配给船舶的电子设备，并且通过该综合体的标准装置来执行对射击的直接控制。
无论导弹系统的载体类型和配置类型如何，后者的主要元素是Hermes-K导弹，该导弹建立在该家族先前发展的基础上。 它是一个两级产品，配有固体燃料发动机和自己的控制系统。 根据现有数据，专门为爱马仕导弹系列开发了一种特殊的高爆炸碎片弹头，可以有效地击中各种目标，包括防御工事和装甲车。
火箭复合体“爱马仕”
新型火箭是建立在两级双层计划上的。 行进阶段是圆柱形的单元，具有锥形头部整流罩和锥形尾部。 方向盘和稳定器位于台阶的头部和尾部。 加速，也具有带流线型头部的圆柱形状，与行进阶段对接。 在它的尾巴提供X形羽毛。 TPC的出口和火箭的初始加速必须在起始阶段的帮助下进行，之后它被重置并且使用行进阶段的发动机进行进一步的飞行。
带有Hermes-K导弹的运输和发射容器的长度为3,5 m。行进阶段的长度为1,5 m，起始阶段略短于2 m。起始级别的直径为170 mm，行进距离为130 mm。 离开TPK后，火箭必须打开几组平面，最大跨度为240 mm。 带有容器的火箭的质量取决于修改。 因此，TPK中20 km范围内的火箭重量为110 kg，100 kg上的20 km范围内的产品重量更大。
所有改装都配备了一个重量为28 kg的高爆炸碎片弹头。 对于新的弹头开发了可以考虑目标类型的原始保险丝。 根据目标的类型，确定所需的爆炸类型。 有可能通过与目标接触和一些延迟来触发电荷，这也会改变。
为了提高爱马仕家族导弹的战斗力，已经提出了控制系统，包括几种类型的导引头。 因此，将导弹瞄准目标的具体方法取决于许多不同的因素。 在飞行的初始阶段，火箭的控制应由自动载体在无线电指令系统的帮助下进行。 如果不可能使用这种设备，火箭必须使用惯性导航系统到达目标区域，并使用来自GLONASS卫星的信号进行校正。
在最后一段，控制应由几种类型之一的归位头进行。 已知热，雷达或组合（热和半有源激光）导引头的产生。 正如所设想的那样，存在几个归位头将允许选择最适合执行现有任务的归位头。
Hermes-K导弹的一个重要特征是能够直接在目标前进行垂直机动。 由于这个火箭有机会从上面攻击目标，几乎垂直。 因此，火箭能够穿过目标防空系统的死区。 此外，由于小的QUO（约0,01平方米），在进近时探测和成功摧毁导弹的概率降低了。
起动和维持阶段的固体推进剂发动机使火箭的加速度达到1000-1300 m / s水平的最大速度。 确切的速度参数取决于到目标的距离和飞行计划。 因此，当在100 km的最大范围内拍摄时，建议加速到1300 m / s。
使用导弹的方法
有趣的是，100 km的范围不仅由新的发电厂实现，而且使用原始的火箭使用方法。 对于远距离射击，使用增强发射阶段的火箭必须沿着弹道弹道飞行。 与此同时，它升到相对较高的高度并进入稀薄的大气层。 与基础飞机火箭相比，该产品的特定轨迹，高推重比和其他特征使得可以多次增加飞行距离。
拟议的有前途的Hermes-K导弹系统的出现允许攻击各种地面和地面目标，包括固定和移动。 像 武器 可以配备各种类型的船只和船只，并且应该根据载体的能力和特性确定复合物的组成。 按照该项目的作者的计划，导弹综合体的这些特征应该引起潜在客户的兴趣，并为该项目带来美好的未来。
不幸的是，目前只知道为攻击直升机设计的Hermes-A综合体的测试。 在两千年的开始，安装在Ka-52直升机上的这个系统经过测试并可以投入使用。 但是，尚未作出关于将这种综合体投入使用的决定。 该综合体的前景仍然不明朗。
该综合体的航空变体已经过测试，而其他两个版本，用于地面部队和舰队，据我所知，仍然采用设计文件的形式。 由于潜在客户缺乏兴趣，Hermes-S自行式复合体和Hermes-K造船厂尚未达到组装和测试原型的阶段。 因此，该系统的真实前景仍然是争议的主题。
Hermes-K多用途舰载导弹系统是近年来最有趣和最有希望的俄罗斯发展之一。 尽管如此，他仍然没有得到潜在客户的适当关注，这就是为什么他仍处于设计阶段而没有真正的前景。 在这种情况下，为航空提出的导弹系统的基本版本已成功通过所有必要的测试并可采用。 几个有趣的导弹综合体的未来将会是什么 - 时间会证明。 采用爱马仕系列系统可以显着提高不同类型武装部队的打击力量。
在网站的材料上：
http://kbptula.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-49.html
出现新项目的主要先决条件之一是运营的重要性日益提高 舰队 支持地面部队。 舰队需要能射程至少几十公里的高精度武器，您可以使用它们摧毁海岸上的防御工事，装甲车，人力和各种敌方目标。 最初旨在摧毁水面目标的现代有前途的反舰导弹的攻击沿海能力有限。 因此，需要开发一种新的导弹系统来解决任务。
Hermes-K多用途导弹系统项目可追溯到早期的发展。 早在九十年代中期，图拉仪器工程设计局（KBP）开始研究一种有前途的直升机反坦克导弹，命名为Hermes-A。 在千分之二的初期，该系统作为Ka-52直升机武器综合体的一部分进行了测试。 有人认为，新的复合体及其火箭已准备好进行大规模生产。 后来人们就知道，在Hermes-A航空综合体的基础上，为地面部队（Hermes-S）和舰队（Hermes-K）开发了类似的系统。
带导弹发射器的船“Hermes-K”
在创建舰载导弹系统时，有人建议大幅改善基础导弹的特性。 由于各种创新，计划将最大射程从最初的15-20公里提高到100公里。 由于可以从相对安全的距离发射，这种改进将显着增加该综合设施的打击潜力，并严重简化其使用效率。 同时，正在研发一种火箭，其射程与基础火箭没有什么不同。 航空.
根据该项目，Hermes-K多用途导弹系统包括几个主要部件。 在这种情况下，设备的具体组成应根据承运船的类别和类型确定。 因此，对于相对较轻的船只，提供了一套简化的设备，其具有自己的检测和控制手段，大型水面舰艇可以接收单独的发射器，并且必须使用可用的无线电电子设备。
据报道，最轻型的Hermes-K综合体用于安装在排水量不超过200-300 t的船上。该综合设施包括一个火控系统，一个用于短距离目标探测和激光照射的光电模块，以及也是几种类型之一的发射器。 基于AK-630火炮系统的装置被提议用于安装运输发射容器和发射导弹，导弹可以替换或补充现有的机枪。 还考虑了将Hermes-K导弹防御系统安装在凌空射击发射系统上的可能性。
正在建造中并且排水量高达数千吨的现代化船舶可以为Hermes-K综合体接收新的发射器。 此外，计划改进PCU开发的现有防空导弹和火炮系统。 应使用船舶的标准设备和导弹系统的火控系统进行目标，目标指定和其他操作的搜索和探测。 在现有的SCRA上安装Hermes-K导弹时，可以将它们集成到现有的控制系统中。
设计用于新型导弹的最完整的设备被安装在排水量至少为8-10千吨的大型船舶上。在这种配置中，Hermes-K综合设施可以配备自己的发射器。 对目标和目标指定的搜索被分配给船舶的电子设备，并且通过该综合体的标准装置来执行对射击的直接控制。
无论导弹系统的载体类型和配置类型如何，后者的主要元素是Hermes-K导弹，该导弹建立在该家族先前发展的基础上。 它是一个两级产品，配有固体燃料发动机和自己的控制系统。 根据现有数据，专门为爱马仕导弹系列开发了一种特殊的高爆炸碎片弹头，可以有效地击中各种目标，包括防御工事和装甲车。
火箭复合体“爱马仕”
新型火箭是建立在两级双层计划上的。 行进阶段是圆柱形的单元，具有锥形头部整流罩和锥形尾部。 方向盘和稳定器位于台阶的头部和尾部。 加速，也具有带流线型头部的圆柱形状，与行进阶段对接。 在它的尾巴提供X形羽毛。 TPC的出口和火箭的初始加速必须在起始阶段的帮助下进行，之后它被重置并且使用行进阶段的发动机进行进一步的飞行。
带有Hermes-K导弹的运输和发射容器的长度为3,5 m。行进阶段的长度为1,5 m，起始阶段略短于2 m。起始级别的直径为170 mm，行进距离为130 mm。 离开TPK后，火箭必须打开几组平面，最大跨度为240 mm。 带有容器的火箭的质量取决于修改。 因此，TPK中20 km范围内的火箭重量为110 kg，100 kg上的20 km范围内的产品重量更大。
所有改装都配备了一个重量为28 kg的高爆炸碎片弹头。 对于新的弹头开发了可以考虑目标类型的原始保险丝。 根据目标的类型，确定所需的爆炸类型。 有可能通过与目标接触和一些延迟来触发电荷，这也会改变。
为了提高爱马仕家族导弹的战斗力，已经提出了控制系统，包括几种类型的导引头。 因此，将导弹瞄准目标的具体方法取决于许多不同的因素。 在飞行的初始阶段，火箭的控制应由自动载体在无线电指令系统的帮助下进行。 如果不可能使用这种设备，火箭必须使用惯性导航系统到达目标区域，并使用来自GLONASS卫星的信号进行校正。
在最后一段，控制应由几种类型之一的归位头进行。 已知热，雷达或组合（热和半有源激光）导引头的产生。 正如所设想的那样，存在几个归位头将允许选择最适合执行现有任务的归位头。
Hermes-K导弹的一个重要特征是能够直接在目标前进行垂直机动。 由于这个火箭有机会从上面攻击目标，几乎垂直。 因此，火箭能够穿过目标防空系统的死区。 此外，由于小的QUO（约0,01平方米），在进近时探测和成功摧毁导弹的概率降低了。
起动和维持阶段的固体推进剂发动机使火箭的加速度达到1000-1300 m / s水平的最大速度。 确切的速度参数取决于到目标的距离和飞行计划。 因此，当在100 km的最大范围内拍摄时，建议加速到1300 m / s。
使用导弹的方法
有趣的是，100 km的范围不仅由新的发电厂实现，而且使用原始的火箭使用方法。 对于远距离射击，使用增强发射阶段的火箭必须沿着弹道弹道飞行。 与此同时，它升到相对较高的高度并进入稀薄的大气层。 与基础飞机火箭相比，该产品的特定轨迹，高推重比和其他特征使得可以多次增加飞行距离。
拟议的有前途的Hermes-K导弹系统的出现允许攻击各种地面和地面目标，包括固定和移动。 像 武器 可以配备各种类型的船只和船只，并且应该根据载体的能力和特性确定复合物的组成。 按照该项目的作者的计划，导弹综合体的这些特征应该引起潜在客户的兴趣，并为该项目带来美好的未来。
不幸的是，目前只知道为攻击直升机设计的Hermes-A综合体的测试。 在两千年的开始，安装在Ka-52直升机上的这个系统经过测试并可以投入使用。 但是，尚未作出关于将这种综合体投入使用的决定。 该综合体的前景仍然不明朗。
该综合体的航空变体已经过测试，而其他两个版本，用于地面部队和舰队，据我所知，仍然采用设计文件的形式。 由于潜在客户缺乏兴趣，Hermes-S自行式复合体和Hermes-K造船厂尚未达到组装和测试原型的阶段。 因此，该系统的真实前景仍然是争议的主题。
Hermes-K多用途舰载导弹系统是近年来最有趣和最有希望的俄罗斯发展之一。 尽管如此，他仍然没有得到潜在客户的适当关注，这就是为什么他仍处于设计阶段而没有真正的前景。 在这种情况下，为航空提出的导弹系统的基本版本已成功通过所有必要的测试并可采用。 几个有趣的导弹综合体的未来将会是什么 - 时间会证明。 采用爱马仕系列系统可以显着提高不同类型武装部队的打击力量。
在网站的材料上：
http://kbptula.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-49.html
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