军事评论

为了创建一个新的Tu-160,所有俄罗斯设计局都必须结合他们的努力

62
为了创建一个新的Tu-160,所有俄罗斯设计局都必须结合他们的努力



3月初,它宣布了喀山航空工厂(KAZ)的现代化改造。 SP Gorbunova和刚开始修复生产超音速战略轰炸机Tu-160的新修改。 联合飞机制造公司(UAC)与鞑靼斯坦共和国之间的合作协议是在UAC总统Yuri Slusarius和鞑靼斯坦总统Rustam Minnikhanov的会议上达成的。 鞑靼斯坦共和国总统助理在航空公司Ravil Zaripov接受出版物“Real Time”采访时表示,4月份将有KAZ的建设者开始升级企业。 同时宣布,恢复生产Tu-160的项目在科索沃解放军内部的合作程度方面将是特殊的。 “这是第一次 故事 国内 航空 图波列夫设计,研究与开发副总经理瓦莱里·索洛佐波夫说:“几乎所有一流学校的工程师-图波列夫,苏霍伊,雅科夫列夫,别列夫,米科扬都在同一团队工作。”

重型土地XU-160损失


关于该国是否需要重型战略轰炸机的讨论自尼基塔·赫鲁晓夫时代以来一直在进行,我们知道,他们同情向“消费者”提供核弹头的导弹方法。 围绕Tu-160的创作和制作进行了同样的讨论,他们现在不停止,不仅在这里,而且在美国。 直到最近,还有一个创造一个绝对新的航空综合体的概念,以取代俄罗斯VKS的“战略家”舰队。 然而,去年采用了生产更新的Tu-160的想法。

目前,16飞机正在服役于俄罗斯的VKS,而它们的生产量是其两倍。 生产的飞机几乎有一半成为苏联解体的牺牲品。 这架飞机在乌克兰,其中一部分刚刚被锯掉。 八个Tu-160设法从切割中节省。 俄罗斯交换了乌克兰用于飞机燃气的债务。 来自KAZ生产的最新Tu-160被转移到2008的军队。 事实上,直到最近,远程轰炸机航空的发展还没有连贯且重要的现实概念。

据公开消息来源称,在决定在叙利亚开展行动之前,图-160没有参加敌对行动。 战略导弹运营商Tu-160和Tu-95MS向俄罗斯联邦禁止的恐怖主义组织IG武装分子的目标发射了34空射巡航导弹。 完成任务后,“战略家”成功返回机场。

新TU-160 - “UNITED”BOMBER


据国防部副部长尤里·鲍里索夫称,在2020之前,这种飞机的10将供应给俄罗斯航空兵部队。 “Tu-160М2与其前身在一个全新的车载电子设备和一套武器上不同,”鲍里索夫说。 - M160版本中的Tu-2将是一款全新的机载无线电子设备,但具有旧机身外观。 与其前身相比,它的有效性将在2,5时间内增加。“ 值得注意的是,飞机的滑翔机将由钛合金组成超过四分之一。 由它们制成的关键部件是中心梁和转向装置,总重量为数吨。 现代化技术将允许用钛合金制造大尺寸骨料。

该飞机将像以前一样在喀山的飞机工厂生产,特别是该项目将进行现代化改造,但几乎所有我国航空设计局都将参与该项目的准备工作。 这种合作水平对国内航空业来说是特殊的。 此外,UAC还将首次在公司内部实施完整的生产周期。 在10周年纪念日,该公司已达到一定程度的整合,使您能够与属于KLA的企业密切合作创建产品。

在项目开始工作之初,UAC将所有设计办公室和工厂合并为一个信息空间。 创建单一“虚拟”设计局的工作已经完成。 它包括执行单一任务的设计师的工作场所,大约位于40各个站点 - 飞机建筑设计局和工厂 - 分包商。

特别针对新Tu-160的项目,开展了保护数据交换渠道的工作,在集中式企业应用程序中建立了单个网络,并交换了设计和工程数据。 在单个环境中传输的信息的带宽和安全性还有其他要求。

“在很短的时间内,我们必须为飞机现代化项目创建新的设计文档,”UAC总设计师Sergey Korotkov说。 - 在实施该项目时,国防部,工业和贸易部,UAC和控股公司的企业达成了一种新的组织工作方式。 我们有信心能够取得更好的成绩。“

新的任务将有助于从危机中了解KAZ


喀山工厂的“白天鹅”获得了第二次生命。 照片由联合飞机建筑公司提供

“这对我们的飞机制造厂来说是一种新的呼吸,”Rustam Minnikhanov表达了希望,并强调鞑靼斯坦一直是航空共和国。 “Tu-160是一个庞大的项目,不属于后苏联航空业的历史。 这不仅涉及计划吸引的资源,而且还涉及我们所面临的技术挑战,恢复一年前被22中断的生产......在苏联时期,喀山航空工厂是飞机制造业的旗舰,但后来失去了一些高科技制造能力。 但今天他值得关注他,“Yuri Slusar指出。 根据Minnikhanov的说法,包括KamAZ,KVZ在内的20鞑靼斯坦企业,无线电电子行业的公司以及科学和教育机构将参与合作。

如今,该工厂对Tu-22М3和Tu-160火箭载体轰炸机进行了维修和现代化改造,并为政府客户制造了特殊的Tu-214乘客变体。 产量很小。 要进入新的产量,公司必须认真现代化。 根据官方数据,计划在2016-2020的工厂重新设备上花费数百亿卢布,这与开始新产品(苏联时期)的成本相当。

无论如何,当程序启动并将实施时,对于喀山来说,这只是一个加分。 新型Tu-160的生产计划将使KAZ能够收紧技术水平,创造数百个工作岗位并确保在未来许多年内稳定装载。
作者:
原文出处:
http://nvo.ng.ru/armament/2016-04-15/9_tu160.html
62 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. aszzz888
    aszzz888 17 April 2016 06:13
    +12
    还在飞,白天鹅! 而新车将给天堂的路,人们会给! 我们拥有这样的汽车越多,对国家安全的平静。
    1. 塞蒂
      塞蒂 17 April 2016 08:32
      +8
      但最重要的是只会恢复TU-160的生产。 我很高兴企业将实现现代化并推动新的项目和想法。 在企业和各个行业工作的人的福利与之相关。 我们的工程师和工人将获得宝贵的经验。 我希望新技术能够在客机行业找到自己的利基和应用。 上帝保佑你们。
      1. BLONDY
        BLONDY 17 April 2016 11:40
        +8
        为了创建一个新的Tu-160,所有俄罗斯设计局都必须结合他们的努力

        在我看来,现在的PR经理仍然需要更加谦虚-不是创建新的Tu 160,而是进行现代化。 Tu 160是由苏联设计师创作的,我们仍然使用他们的成就。 即使在Lavrentiy Palych的领导下,合并的设计局也绝不会引起新的轰动,由许多部委的工作人员组成的临时设计局是由一个重要的项目组成的,在现实生活中(而不是现在)在虚拟环境中工作,原则上,只有有效地工作才是重要的。
        1. sergeybulkin
          sergeybulkin 17 April 2016 11:47
          +1
          为了创建一个新的Tu-160,所有俄罗斯设计局都必须结合他们的努力

          好吧,该死的? 弱? 制造这样的车? 这里你不在这里。 苏联不是您的独联体,它甚至很有趣...您甚至都不知道它所依靠的燃料, 然而,世界上没有其他人建造过这样的东西
          从来没有,也没有哪里。
          1. region58
            region58 17 April 2016 14:07
            0
            引用:sergeybulkin
            世界上没有人建造这样的东西
            从来没有,也没有哪里。

            您是否听说过B-1B Lancer? 而且考虑到他们中有160多个,TU-XNUMX的生产已迫在眉睫。
            1. sergeybulkin
              sergeybulkin 17 April 2016 14:51
              0
              您是否听说过B-1B Lancer?

              B-1A飞机的最初版本是在1970年代初期开发的,但是在制造了首批4架原型机之后,该产品就停产了。 1980年,B-1B在B-1A的基础上作为低空防空突破飞机制造。 B-1B于1985年开始在美国空军服役。
              1998年,这架飞机在“沙漠之狐”行动和次年的北约行动中接受了洗礼。 该飞机还参加了美国和北约在伊拉克和阿富汗的军事行动。 B-1B代表美国远程航空的超音速组件,亚音速B-52和B-2 Spirit
              但在可靠性方面,没有一架阿米尔的飞机可以与苏联的飞机相提并论。 您听说过质量标志吗?
              我们有多少B1-B与“可能的朋友”一起使用?
              1. region58
                region58 17 April 2016 18:16
                +1
                引用:sergeybulkin
                您听说过质量标志吗?

                不仅听到了……我本人是苏联人。 我知道,他们在良心上做了很多事情。
                引用:sergeybulkin
                我们有多少B1-B与“可能的朋友”一起使用?

                如果您相信Wiki,那么请选择64。XNUMX至XNUMX不利于我们。 为什么我说生产问题是非常重要的。
                1. KaPToC
                  KaPToC 17 April 2016 21:22
                  +1
                  持枪骑兵有严重问题,有些无法解决。
            2. 73bor
              73bor 17 April 2016 17:02
              +2
              从B-1B到Tu-160,如何挖掘通往中国的地铁,除了简单的炸弹外,根本没有任何实质性的东西!
              1. region58
                region58 17 April 2016 18:27
                +2
                Quote:73bor
                从B-1B到Tu-160,如何挖掘通往中国的地铁,除了简单的炸弹外,根本没有任何实质性的东西!

                是的,我不反对。 只有数量的问题是非常尖锐的。 是的,并且不断对其进行比较-他们说一类机器。 而AGM-158 JASSM似乎是一件好事。
                PS事实证明,苏联解体期间的乌克兰获得了19枚武器,比俄罗斯还多。 好吧,至少不是每个人都设法削减它。 萝卜 ...
      2. NEXUS
        NEXUS 17 April 2016 13:00
        +3
        Quote:seti
        但最重要的是只会恢复TU-160的生产。 我很高兴企业将实现现代化并推动新的项目和想法。

        TU-160М2将是与苏联建造的Swans完全不同的飞行员夹克。与此同时,将开发技术和系统,以后将用于PAK DA。
        但公平地说,应该注意购买这种机器并不是一种便宜的乐趣,必须加以理解。
        1. 古里
          古里 17 April 2016 19:01
          0
          因此,这只是他们决定升级Tu-160的原因之一。 开发和磨合技术,用于PAK DA的设计和制造。 否则,从头开始做所有这一切,这会带来很多麻烦和很多不必要的错误。
    2. Starover_Z
      Starover_Z 17 April 2016 09:58
      +3
      “在国内航空历史上,来自几乎所有一流学校的工程师–图波列夫,苏霍伊,雅科夫列夫,别列夫,米高扬人,都是在同一团队中集合和工作的,”设计,研究与开发,设计与开发与开发副总经理Valery Solozobov说。

      合作生产是一个很大的优势,但是
      用于复制,尽管是飞机的现代化模型
      您必须合并所有剩余的KB-这是一个SIGN! 而且这个标志令人震惊!
      独特的工程锻造崩溃90年代后果的另一个迹象
      国内设计部门生产了各种模型的屠体和IL!
      1. 评论已删除。
      2. EVGE-malyshev
        EVGE-malyshev 17 April 2016 12:01
        +2
        Quote:Starover_Z
        为了复制,尽管飞机的现代化模型必须结合所有其余的设计局-这是一个SIGN! 而且这个标志令人震惊!


        我绝对同意你的看法。 似乎没有合格的青年(工程师)。 即使年轻人出现了,他们也至少需要5到7年的时间才能成为有思想的设计师。
        因此,我们决定将所有设计局中年龄在55至65岁之间的或多或少的智能专家集中到一个“虚拟”设计局中。
        上帝保佑这个想法实现了。
        1. 乌斯季诺夫055
          乌斯季诺夫055 18 April 2016 16:35
          0
          很少有设计师,我现在与某些AVIA产品有联系,而且我知道人员出了什么问题。 通常他们根本就不存在,必须诱使祖父
        2. 乌斯季诺夫055
          乌斯季诺夫055 18 April 2016 16:35
          0
          很少有设计师,我现在与某些AVIA产品有联系,而且我知道人员出了什么问题。 通常他们根本就不存在,必须诱使祖父
      3. g1v2
        g1v2 17 April 2016 15:29
        +5
        这表明图波列夫设计局无法胜任该项目本身。 这是事实。 因此,需要更成功的kb的帮助。 好吧,等等,在收到新设备和合同时,您可以看到在什么情况下哪个kb。 就个人而言,我的意见-我不强加。
        KB Sukhoi的处境是最好的-感谢所有其他KB Poghosyan的憎恨。 欺负 SU-30M2,SU-30SM,SU-35S和Su-34主动进入VKS。 另外,对Su25,Su27和少量Su24进行了现代化改造,这些真相将不再使用,以使VKS Su34饱和。 加上很多出口合同,再加上即将开始进入VKS的T50,以及已经售出很多的超级喷气机。
        Ilyushintsev(Il-76MD-90A,运程il 112,到2019年il 114,可能升级il96)进行得很好。 通常,他们将不得不用import替换Antonovtsev,这意味着将有足够的工作。
        KB Milya和Kamova也感觉很好-家里有足够的订单,他们出口了。 乌克兰部分再次发生进口替代。
        KB Yakovleva也在订购中-Yak 130正在积极购买中,ms21应该在今年起飞。 导入替换ms21是什么。 民航领域最为广泛-仅在我们国家,就有450-500架中程客机飞行,甚至它们正在出口某些东西。
        KB MiG更糟。 他们显然暂时不会再有来自莫斯科地区的大订单了,他们很可能会向团购买,以使飞机具有出口前景,但可能性不大。 苏霍伊设计局对此感到沮丧。 PM现代化的MIG 35,第29弯矩和第31层甲板弯矩29k,因为我们只有一个Kuzya,所以数量并不多。 好吧,新的拦截器的开发合同。 不多。 没有订单-没有发展。
        图波列夫设计局很长一段时间都没有大量生产任何东西,因此他们下达了支持他们的订单。 但是现在,我认为,由于决定生产Tu160m2,对Tu160,Tu22m3和Tu95 ms进行现代化改造(最高可达Tu160m,Tu22m3m和Tu95msm),他们有很大的上升机会。 在我看来,哈萨克斯坦人的现代化表明该州已准备投资图波列维茨。
        好吧,仍然没有将Be200传递给客户的Berievtsi可以特别帮助Tupolevites-我本人可以为他们提供帮助。
        1. yehat
          yehat 18 April 2016 17:42
          0
          您没有听到合作一词吗?
          为什么将整个项目交给某人?
  2. kugelblitz
    kugelblitz 17 April 2016 06:14
    0
    我想知道Tu-160将来是否适合作为反舰导弹的运载工具? 由于Tu-22M3不是永恒的,而且没有太多,因此这里还有惊人的航程和飞行速度。
  3. 德米特里波塔波夫
    德米特里波塔波夫 17 April 2016 06:23
    +1
    我想让开发人员去了解苏联时代的把戏,即为了获得足够的资金,这项工作是在现代化的幌子下进行的,最终尽管有很强的外部相似性,但实际上却是一种新武器。
  4. ITR
    ITR 17 April 2016 06:41
    0
    该死的还是我听不懂正确的东西
    10位叛军进行了重建,总共建造了10架飞机 该死,在我看来有点贵
    1. 刺刀
      刺刀 17 April 2016 06:58
      +4
      Quote:itr
      10位叛军进行了重建,总共建造了10架飞机 该死,在我看来有点贵

      工厂的改建将使其不仅可以生产现代化的Tu-160M2,而且还可以生产其他现代化的机器,包括有前途的机器。 hi
    2. kugelblitz
      kugelblitz 17 April 2016 07:00
      +1
      他们在那里装载电子设备,其功率可与小型数据中心相媲美,进行资源恢复并安装新引擎。 现在,类似级别的飞机在复杂性上可媲美护卫舰的螺纹,效率更高。 因此,恕我直言是非常有益的。 wassat
    3. Boa kaa
      Boa kaa 17 April 2016 07:20
      +4
      Quote:itr
      10重建和整个10飞机的狂热建设?

      所以10 Lard进入了KAZ的重建和现代化! 新设备,生产设施......在我看来,这是值得的。
      10升级了TU-160М2 - 所以这只是第一批。
      至少将为俄罗斯空军DA购买50 Tu-160M2战略轰炸机。
      这是俄罗斯联邦空军集团V. Bondarev在ASHULUK训练场/阿斯特拉罕地区/ 28的2015上所说的。
      他还说:``战略性的Tu-160M轰炸机的复制将与新飞机-PAK DA的制造同时进行''。
      http://tass.ru/armiya-i-opk/2000506
      1. NEXUS
        NEXUS 17 April 2016 13:05
        +4
        至少将为俄罗斯空军DA购买50 Tu-160M2战略轰炸机。

        即使在苏联,所有27机器都已建成。我想50机器将在10年采购,如果出现危机,专家短缺,以及国家领导人的变更,一般都不会对此进行修改。
      2. silver_roman
        silver_roman 19 April 2016 12:56
        +1
        我可能会相信板凳上的祖母会比Bondarev或Rogozin更相信。
        一切都这么简单:他投入金钱,一切正常。
        如果只做10次,那已经很酷了。
        即使他们发射了。
    4. kuz363
      kuz363 17 April 2016 07:49
      0
      当然我误会了。 “根据官方数据,计划在2016-2020年花费几百亿卢布重新装备该工厂。” 对于飞机的制造,还需要额外的资金。
    5. EVGE-malyshev
      EVGE-malyshev 17 April 2016 12:17
      +1
      Quote:itr
      10位叛军进行了重建,总共建造了10架飞机 该死,在我看来有点贵

      首先,它们(TU-160M2)将发布至少50件。 和,
      其次,

      Quote:刺刀
      工厂的改建将使不仅可以生产现代化的Tu-160M2,而且还可以生产其他现代汽车,包括有前途的汽车
  5. 曼格尔奥利斯
    曼格尔奥利斯 17 April 2016 07:03
    +1
    升级很不错。 好吧,如果出现新的东西怎么办? 在现代俄罗斯,我们是否有新的图波列夫?
    1. Red_Hamer
      Red_Hamer 17 April 2016 08:51
      +1
      对于这个 生产 并升级。
      为了进入新的产量,必须对企业进行认真的现代化改造。 根据官方数据,计划在2016–2020年间花费数百亿卢布用于工厂的重新装备,这与开始新生产的成本(苏联时期)相当。
  6. demiurg
    demiurg 17 April 2016 07:29
    -1
    引用:Mangel Olys
    升级很不错。 好吧,如果出现新的东西怎么办? 在现代俄罗斯,我们是否有新的图波列夫?

    此类飞机从零开始的发展只有OCD才有5-7年的历史。 然后至少需要2-3年才能获得实验样品。 建立批量生产。 所有这些至少为10-12年。 无论如何,升级的Tu-160仍然可以使用20-25年,就像正在建立替代产品的大规模生产一样。
    1. 曼格尔奥利斯
      曼格尔奥利斯 17 April 2016 08:01
      +2
      好吧,当你需要开始时,对吗?
      1. bistrov。
        bistrov。 17 April 2016 08:30
        +1
        引用:Mangel Olys
        好吧,当你需要开始时,对吗?

        你从月球跌落了吗? 我认为,PAK YES的开发已经进行了很长时间,并且设计文档将很快准备就绪。
  7. tchoni
    tchoni 17 April 2016 07:49
    0
    我真的不喜欢这一切都发生在Ta斯坦。 有很强的民族主义者,我什至会说,
    分开的心情...并将强大的航空业带给第二个车臣-哦,您不想这么做。 似乎同一家沃罗涅日飞机厂将应付这项任务就更糟了。
    1. tchoni
      tchoni 17 April 2016 09:08
      0
      我喜欢毫无争议的缺点。 这意味着在牧师打扫,但什么也没说
    2. 叱
      17 April 2016 09:16
      +2
      您认为“民族主义很强大,我什至会说,
      不同的情绪……“什么是分裂主义?您是民族主义的,这全都取决于您的意思。如果关于大多数(但不是全部)领导职位具有塔塔尔族国籍的事实,那么是的。就像整个俄罗斯联邦一样所有人都安排亲戚,朋友,所以有更多的Ta人,因为整个领导层都是在村庄的某个时候出生的。 (包括家庭在内)大多数人说俄语,并且请注意,自40世纪99年代以来,喀山的航空业一直很强大,其中XNUMX%的人口和领导人不支持任何民族分裂主义的观点! !! Ps:没有减。
      1. tchoni
        tchoni 17 April 2016 09:35
        0
        强大的飞机行业并不能消除某些雄心勃勃的目标。 关于情绪-我会这样说,在喝杯茶的谈话中,我偶尔听到远没有塔塔尔族的最后一个人,tar斯坦与俄罗斯的分离对后者有利。 因此,我是这样说的。
        在语言和文化方面,我要说的是:它们使我们能够将一个国家与另一个国家分开。 在乌克兰,革命动荡不安,因为90%的乌克兰人认为自己是俄罗斯人,而且他们说俄语。 而且他们不了解他们与她有何不同。 在Ta斯坦,不需要20年的准备。 已经有单独的人了。 语言和文化。 您所需要的只是种族仇恨的火花。
        1. EVGE-malyshev
          EVGE-malyshev 17 April 2016 12:28
          +2
          Quote:tchoni
          您所需要的只是种族仇恨的火花。


          我们为了健康而开始(TU-160M2),我们为了和平而结束???
        2. EVGE-malyshev
          EVGE-malyshev 17 April 2016 12:28
          0
          Quote:tchoni
          您所需要的只是种族仇恨的火花。


          我们为了健康而开始(TU-160M2),我们为了和平而结束???
        3. 73bor
          73bor 17 April 2016 17:13
          +3
          我们在90年代初做到了这一点,打算脱离俄罗斯,但是看着地图(您不会飞上蓝天)并决定留下来! 因为我们没有塔塔尔人,所以没有俄罗斯人的塔塔尔人无处不在! 我们有这样的命运。
        4. Bramb
          Bramb 18 April 2016 06:21
          0
          我的回答很简短:看看地图。
          在叶利钦的领导下有这种心情。 好吧,来自邻近地区的其他王子向他们倾注了石油价格,这样一来根本不赚钱,它就更有利可图。 我们从有塔塔尔数字等的汽车上坐了五次车费。 装备了战士们到莫斯科...然后很有趣。
          您似乎活在20年前。))
        5. BLONDY
          BLONDY 18 April 2016 06:35
          0
          我认为,所有这些国家野心都发展到国家发展的某个阶段。 但是,当一个强大的帝国开始由它形成时,民族主义逐渐消失,直到分离。每个人都希望生活在一个强大的状态中,在这个状态中,就像一堵石墙,一个人可以为之骄傲,并吐口水让别人低头。
    3. K-50
      K-50 17 April 2016 09:26
      +5
      Quote:tchoni
      我真的不喜欢这一切都发生在Ta斯坦。 民族主义者,甚至我会说,那里的独立情绪非常强烈。

      当人们有事可做且有家人养家糊口时,他们就没有时间表演。 当然不限于国籍,尤其是由于国籍如此之多,您会厌倦共享。 是的,我相信那场危机在苏维埃国家日落之际被床垫炒得沸沸扬扬,这已经过去了;人们有事要做。 hi
    4. cherkas.oe
      cherkas.oe 17 April 2016 11:14
      +4
      Quote:tchoni
      我真的不喜欢这一切都发生在Ta斯坦。 有很强的民族主义者,我什至会说,

      共和国融入共同事业的能力越强,其中的工作(高素质)越多,民族主义者和分裂主义者的操纵就越少。 而且,共和国人口中的生产和受教育程度越低,则胡子DEBYlov就会越多。 沃罗涅日足够的工作; 他们决定制造一种新型的超重型运输车,一种基于Il-96的油轮,是具有彼尔姆发动机的现代化第76代油轮,您需要对其进行清洁,然后将所有鸡蛋放在一个篮子里毫无用处。 因此,如果您认真开始发展飞机制造业,仅沃罗涅日是不够的
      1. tchoni
        tchoni 17 April 2016 14:30
        -1
        正如我们的“朋友”卑鄙地说:“ nyahay轴,您的魔鬼年龄更大!但是在我的角里!”
    5. 73bor
      73bor 17 April 2016 17:07
      0
      有瓦哈比教派情绪的事实是事实,但是Ta斯坦本身在地理上与世界其他地区隔绝,如果复杂的话,它将受到挤压!
    6. Bramb
      Bramb 18 April 2016 06:17
      0
      您显然不在not斯坦。 您是否从互联网接收信息?
      人在心态上一直是俄罗斯人。 他们生活,工作,学习,分开没有任何意义。
      关于宗教,我会讲一个故事。 在一家工厂进行谈判之后,每个人都去了一家餐厅。 他们接受了不软弱(是的,伊斯兰教也一样!)))和我在一起的哈萨克人接受得最多,并对阿拉大喊大叫。 塔塔尔人默默地​​把他带走,然后把他带出餐厅。 他们说不再和他一起去。
      1. tchoni
        tchoni 18 April 2016 10:30
        0
        我会定期拜访,所以我会说话。 好吧,我本来很想脱离偏远村庄的集体农户,然后再与受人尊敬的人..导演等...分离……
  8. demiurg
    demiurg 17 April 2016 09:01
    -1
    引用:bistrov。
    引用:Mangel Olys
    好吧,当你需要开始时,对吗?

    你从月球跌落了吗? 我认为,PAK YES的开发已经进行了很长时间,并且设计文档将很快准备就绪。

    对于PAK-YES,尚未制定任务。 如何以高超音速或安静地突破高空或地面附近的防空系统? 他在车厢里幸运的是什么导弹?

    如果有人会回答这些问题,那么您已经可以思考他的样子。
    1. 上午。 空军股票
      上午。 空军股票 17 April 2016 09:31
      0
      引用:demiurg
      超音速还是安静地慢?

      PakDa说它将是亚音速隐形轰炸机,因此它将取代Tu-95,而Tu-160M2是超音速轰炸机。
      引用:demiurg
      他在车厢里幸运的是什么导弹?

      可能是高音速的锆石,X-101 / 102,量规等
  9. K-50
    K-50 17 April 2016 09:20
    +3
    M160变体中的Tu-2将是全新的飞机,具有新的航空电子设备,但具有滑翔机的旧外观。 它的效率将比其前任提高2,5倍。”

    他也有装在火药瓶和浆果中的火药……一般来说,他也有。
    然后他们大喊“新来的东西”。
    如果恢复生产
    我国几乎所有的航空设计局都将参与该项目的准备。

    那么,要从根本上构建用于建筑的新产品将是一项艰巨的任务,而且我们已经没有足够的飞机了。 因此,现代化的“老歌”“就在眼前”。
  10. Pvi1206
    Pvi1206 17 April 2016 09:25
    +4
    不仅要提高军用飞机的产量,而且还要提高民用飞机的产量。
    出售官员破坏了俄罗斯民用飞机的生产,以取悦波音和空中客车公司。 但是,如果没有为了西方的利益而进行的改革,他们将在世界市场上具有竞争力。
  11. demiurg
    demiurg 17 April 2016 09:59
    -2
    Quote:Lt。 空军股票
    引用:demiurg
    超音速还是安静地慢?

    PakDa说它将是亚音速隐形轰炸机,因此它将取代Tu-95,而Tu-160M2是超音速轰炸机。
    引用:demiurg
    他在车厢里幸运的是什么导弹?

    可能是高音速的锆石,X-101 / 102,量规等

    防空突破将在什么高度发生?
    他会幸运几吨?
    可以很容易地证明,PAK-DA在起飞重量,负载和任务方面更有可能取代TU-22M3。
    1. EVGE-malyshev
      EVGE-malyshev 17 April 2016 12:57
      +3
      引用:demiurg
      防空突破将在什么高度发生?


      为什么要携带远程高精度武器进入防空区?
  12. 凡尔登
    凡尔登 17 April 2016 11:12
    0
    Tu-160的现代化非常棒。 显然,PAK YES不会像某些人想像的那样迅速。 同时,现代化工作将使设计局和生产达到所需水平。 仅了解俄罗斯的现实情况,您需要仔细监视分配的资金是否可以用于业务,而不是在任何境外进行业务。
    1. 猫人无效
      猫人无效 17 April 2016 11:15
      +3
      Quote:凡尔登
      了解俄罗斯的现实,有必要仔细监控分配的资金用于业务,而不是用于任何离岸业务

      -国防部分配的所有资金现已“涂上”

      阅读 特别账户GOZ 我保证,围绕他们的贸易活动将为您带来欢乐。
  13. isker
    isker 17 April 2016 11:51
    +1

    合作生产是一个很大的优势,但是
    用于复制,尽管是飞机的现代化模型
    您必须合并所有剩余的KB-这是一个SIGN!


    没有那样的!
    现在,一切都变得如此复杂-航空电子设备,引擎,瞄准器和弹射器等等,等等-一切都变成了一个单独且非常复杂的产品,根本无法容纳一个屋顶!
    因此,合作是最合理,合乎逻辑的出路!
  14. Termit1309
    Termit1309 17 April 2016 12:46
    +1
    Quote:猫人空
    阅读有关GOZ特殊帐户以及围绕它们进行商业交易的吼叫,我保证,这会令您满意。

    读。 谢谢。 hi
  15. Sarmat149
    Sarmat149 17 April 2016 15:45
    +1
    Quote:tchoni
    我喜欢毫无争议的缺点。 这意味着在牧师打扫,但什么也没说


    不,愚蠢很简单。 有什么说法? 如果您正在做馅。
  16. ВладимирК
    ВладимирК 17 April 2016 19:46
    -1
    超音速,我说,Vova。 并进一步下降。 如果有人嘶哑,明天就还活着。
  17. 宣传号
    宣传号 18 April 2016 12:15
    0
    文章内容优美。 最主要的是,所有这些计划都应实现,否则对于该国的现代政治体系而言,它将再次成为幻想和不可能完成的任务。
  18. 查特兰宁60
    查特兰宁60 18 April 2016 15:03
    0
    建议将更新后的白天鹅尽可能多地添加到复合材料的支撑体和外壳中,以获得有趣的修改。