小心，毒！
（关于V. Suvorov着作“解放者”一章的章节之一）在反俄罗斯宣传领域工作的V.B. Rezun先生是一位以烹饪为幌子的烹饪大师 历史 关于真理，半真相和彻头彻尾的谎言的毒汤的研究早已为人所知。 你不能否认他这种大脑烹饪技术。 俄罗斯的一些知名出版社，例如AST，Veche，EKSMO，都在积极帮助他，显然是在绿色肉汤中占了份额。
不幸的是，在我们国家，有很多人的大脑非常成功地毒害了他们。
我们会尝试给他们一种解毒剂，虽然，被Rezun毒害，通常已经像毒瘾者一样，没有以不失真的形式感知客观现实。 但是严肃的专家不止一次而且暴露了两次Rezun的谎言。 暴露在文件和他们手中的事实。
在Rezun先生的许多创作中，有一个名为“解放者”。 在这本书上，更确切地说，在其中一章和其中。 即，在“操作桥”一章。
对于那些不熟悉本书的人，我特别完整地给出了本章，没有削减：
从V.苏沃洛夫的书
“解放者”
章“操作”桥“
今年1967
“同志们”，国防部长开始说，“在新的1967，苏联军队的一年，一些极其复杂和负责任的任务将得到解决，他们的实施标志着伟大的十月社会主义革命五十周年。 第一个也是最困难的任务是中东问题的最终解决方案。 这项任务完全取决于苏联军队。 苏维埃国家的第五十年将是以色列的最后一年。 我们准备完成这项光荣的任务，我们只受到阿拉伯和以色列军队之间联合国部队的限制。
解决中东问题后，所有势力都将被解决以解决欧洲问题。 这项任务不仅仅是外交官。 苏联军队在这里要解决很多问题。
根据政治局的决定，苏军“将露出笑容”。 我们的意思是许多活动。 在多莫杰多沃举行空前的阅兵。 中东胜利后，将立即进行宏伟的演习 舰队 在黑海，地中海，巴伦支，北部，挪威和波罗的海中。 之后，我们将进行范围广泛的第聂伯演习，并于7月XNUMX日在红场盛大游行中结束示威活动。 在中东这些示威和胜利的背景下，我们将以任何借口要求阿拉伯国家暂停向欧美提供的所有石油供应一两个星期。
我认为， - 部长笑了， - 毕竟，欧洲将更愿意签署我们将提供的文件。
- 太空中会有示威游行吗？ - 陆军第一副总司令问了这个问题。
国防部长皱着眉头说：“不幸的是，没有。” 在自愿主义时期，这一领域出现了严重错误。 现在我们必须付钱给他们。 在即将到来的10，也许是15年，我们将无法在太空中做一些根本性的新事物，只会重复旧的改进。
- 将对越南做些什么？ - 问远东军区部队指挥官。 - 只有在美国人完全陷入越南的时期，我们才能成功地解决欧洲问题。 我想我们不应该急于在越南取得胜利。
大厅变得明亮起来，表现出明确的认可。
格雷奇科元帅继续说：“最后是一般性的问题，我想请大家考虑一下。” 在我们进行的所有权力展示期间，除了部队人数和他们的训练外，很高兴展示以前从未有过的，令人惊叹的和令人惊奇的东西。 如果你们将军同志有任何初衷，请立即与我或总参谋长联系。 请不要主动提出增加金额 坦克，枪支和飞机，将有很多您甚至无法想象的东西-我们将收集并展示一切。 当然，不应该提供展示最新设备的所有可能的东西-我们将展示所有东西：BMP，T-64，MiG-23，MiG-25，甚至所有实验机器； 当然，这很危险，但有必要证明。 我重复一遍，我们需要一个不寻常的原始想法。
所有在场的人都将国防部长的最后一句话解释为对原创想法给予高额奖励的承诺。 就是这样。 并且获得了军事思想。 只是因为你的发明，除了数量和质量？
然而，最初的想法被发现了。 它属于排雷部队前军官奥加科夫将军。
奥加科夫不仅展示了军队的力量，而且还表明所有这些力量都坚定地站在同样强大的后方和军事工业的花岗岩基础上。 当然，他不会透露整个供应系统，没有必要。 为了说服客人他们的财富，房子的主人不一定要展示他的所有宝藏，这足以展示一幅真正的伦勃朗照片。
奥加科夫也想展示一个元素，但相当令人信服。 根据他的计划，有必要在创纪录的时间内，例如，一小时，在第聂伯河上建造一座铁路桥，并发射装有军事装备和沿着它的油箱列的铁路列车。 这样的桥梁不仅象征着后方的力量，而且还生动地向欧洲展示了没有莱茵河可以拯救它。
奥加科夫的想法得到了国防部和总参谋部的满意。 这正是所需要的。 当然，苏联军队中没有这样的桥梁，而且在练习开始前几乎没有时间。
然而，这并没有打扰任何人 - 最重要的是，找到了理想的想法。 在第一位宇航员发射之前，奥加科夫将军获得了绝对的权力，不亚于总设计师。 奥加科夫本人不仅是一位才华横溢的博学家，而且是一位经验丰富的桥梁工程师，他也是一位前所未有的，意志坚定的指挥官，就像他面前的朱可夫一样。 当然，这促进了这项任务。 所有工程和铁路部队的科研机构，以及所有生产军队工程设备的工业企业，都是在他的直接领导下转移的。 在这些工厂，所有生产都停止了，因为预计收到订单时会产生前所未有的东西。
与此同时，虽然设计师们制作了未来桥梁的第一幅草图和草图，但只使用了一次，最年轻，最健康，最强大的军官以及最有能力和经验丰富的工程师的选择始于铁路和工程部队。
此外，在研究生学员之间举行了比赛，几乎已经是苏联军队的军官，铁路和工程学院。 成千上万穿着士兵制服和来自全国各地的最优秀的军官和研究生聚集在基辅。
它成立了1-I卫队铁路桥分部。 虽然不清楚这座桥是什么，但是这个部门开始非常努力 - 无论桥是什么，每个组装它的人应该像马戏团圆顶下的杂技演员一样工作。
与此同时，铁路桥超快装配的想法继续发展和深化。 建议立即通过轨道层和几列火车以及相同的速度在右岸铺设一段铁路线，然后开始在整个桥上训练部队和军事装备。
这个想法也被接受和批准。 同时，所有独立开发桥梁的设计局表示，即使在如此短的时间内装载1 500吨，也不可能建造浮桥。
奥加科夫煮沸了。 他的声誉和未来受到威胁。 他反应迅速而准确。 首先，他向中央委员会提出上诉，并确保设计师仍然能够创建这样一座桥梁，将获得列宁奖。
其次，他聚集了所有设计师参加会议，并告知他们中央委员会的决定，提出再次讨论所有细节。 在这次会议上，轮胎铺设机和铁路列车的运输机会遭到拒绝。 还决定不与列车梯队同时运送油箱列。 此外，所有的货车决定只运送空车，并在火车旁边，不是放一辆坦克车队，而是一辆卡车车队，也是空的。
只有一个问题：如何运输重量为300吨的机车。 当然，尽可能减少机车重量的想法。 两台机车，主要机车和备用机车，都被迫重新制造。 所有可能的钢制零件都已被铝替代。 蒸汽锅炉和火箱被更换。 机车的招标完全是空的，既不是煤也不是水，只是非常小的高热量燃料桶，可能是航空汽油或煤油。
时间飞逝前所未有。 桥梁项目在工厂完成。 工厂派出大部分1-th Guards铁路的人员在制造过程中直接了解其设计。
为预期该项目而没有工作几个月的工厂被转移到军事政权。 24的24小时数。 所有工人都收到了巨额资金，他们答应每个人，如果他们准时，他们会从国防部长亲自获得前所未有的奖金。
桥的第一个元素进入师的时间，并开始训练。 每个星期都会有越来越多的桥梁新元素到来，并且在每次训练集会期间，它变得越来越长。 理论计算表明他必须承受空的梯队。
当然，在实践中，没有人知道。 最危险的是，由于机车下方桥梁的强烈偏转，火车可以翻滚到水中。 机车的司机和汽车司机，伪装的汽车部队人员，他们与火车同时沿着桥梁行进，匆匆开始学习如何在水下驾驶时使用油轮使用的救援设备。
在桥上过桥是不可能给他们进行实际训练的 - 桥上仍然没有足够的元素连接两岸。在最后两个浮桥来到师的那一天，人类历史上最强大的军事演习开始于代号“第聂伯”。
第聂伯河上的铁路桥在短时间内建成，当最后一堆在右岸驶入时，一辆机车从左岸平稳地进入桥梁，慢慢地拉了一列长火车。 在列车的同时，一列军用车辆进入了桥梁。
党和政府的领导以及监督巨型桥梁建设的众多外国客人根本没想到它是为铁路通信建造的，当机车进入桥梁时，他们在政府平台上鼓掌。
随着发动机越来越远离海岸，其下方桥梁的偏转增加了威胁。 从大桥的河谷到河的两岸，重的慢波开始，从海岸反射回来，顺利地从一侧向另一侧泵送。 机车车顶上立刻出现了三名受惊吓的机械师。
到目前为止，没有一个外国客人注意到机车管道上没有烟雾这一奇怪的事实，但屋顶上的机械师的外观立刻被所有人注意到，并且被居高临下的微笑所吸引。 随后，从关于着名的十字路口的所有照片和电影中，这些受惊的机械师被巧妙地移除，但在那一刻，有必要保存权威。 风险最高的伎俩可能变成喜剧。 与此同时，发动机慢慢地与车顶上的机械师一起摇摆，继续艰难地行驶。
-屋顶上的那个是谁？ -Grechko元帅咬牙切齿地说。 苏联元帅和将军们保持沉默。 奥加科夫上校上前大声说：“苏联元帅同志！” 我们充分考虑了最近的阿以战争的经验， 航空 发挥了至关重要的作用。 我们正在采取措施，以保护后方通讯不受敌人的空袭。 在发生战争的情况下，我们计划在每台机车上除驾驶员外，再增加三名配备Strela-2自动防空榴弹发射器的人员。 榴弹发射器尚未在部队服役，但我们已经开始进行训练计算。 现在，驾驶员在蒸汽机车舱内，防空人员在最上面：它正在监视空气。
外国客人对苏联总参谋部的迅速性以及对战争实践中所有变化的闪电反应感到不知所措。 而且，国防部长被奥加科夫的能力震惊了，这种能力如此迅速，令人信服，精美，及时地撒谎而不眨眼。
在“第聂伯”演习之后，着名的桥梁被送到了冶炼厂，桥梁建筑部门被解散为多余的。 所有参与创建和指导桥梁的人都获得了丰厚的回报。 奥加科夫将军被指示继续领导此类行动。
因此诞生了战略伪装总局。 这个强大的组织的第一任首领，奥加科夫将军，在几个月内收到了第四颗星，并成为军队的将军。
GUSM首先将自己从属于军队，然后进行国家审查，然后是大多数产生虚假信息的组织和机构。 然后GUSM的触角伸向军队的所有器官：你如何隐藏敌人的真实状况？ 然后到军事工业，奥加科夫的爪子延伸出来。 我们的行业实际上都是军事行业。 如果你想建立一个工厂，首先要证明你已经成功地从对手那里隐藏了它的真正目的。 所以部长们向尼古拉·瓦西里耶维奇伸出了签名。 GUSM的力量正在增长。 我们生活中有什么东西我们不需要隐藏吗？ 在我们的生活中是否存在一个敌人不需要被愚弄的区域？ 没有这样的领域。 发布了多少伏特加，这个国家有多少自杀，监狱中有多少人 - 所有这些都是国家机密，在每一个问题中你需要隐藏，陷阱，重新排列一切。 尼古拉·瓦西里耶维奇对这些问题是主要的控制者。 他不会给别人生命，也不会因额头的汗水而工作。 有必要在战略谈判中欺骗美国人，尼古拉·瓦西里耶维奇派出他的第一副手，特鲁索夫上校。 在签字时，他自己进入了代表团。 工作得很好，欺骗了美国信任的总统。 尼古拉·瓦西里耶维奇 - 赞美和荣誉：元帅头衔和总参谋长职位。 希瑟尼古拉瓦西里耶维奇。 它会走得很远...如果竞争对手不吃它。
源
维克多苏沃洛夫。 解放者。 （网站smallweb.ru/library/viktor_suvorov/viktor_suvorov--osvoboditel.htm）
“解放者”
章“操作”桥“
今年1967
“同志们”，国防部长开始说，“在新的1967，苏联军队的一年，一些极其复杂和负责任的任务将得到解决，他们的实施标志着伟大的十月社会主义革命五十周年。 第一个也是最困难的任务是中东问题的最终解决方案。 这项任务完全取决于苏联军队。 苏维埃国家的第五十年将是以色列的最后一年。 我们准备完成这项光荣的任务，我们只受到阿拉伯和以色列军队之间联合国部队的限制。
解决中东问题后，所有势力都将被解决以解决欧洲问题。 这项任务不仅仅是外交官。 苏联军队在这里要解决很多问题。
根据政治局的决定，苏军“将露出笑容”。 我们的意思是许多活动。 在多莫杰多沃举行空前的阅兵。 中东胜利后，将立即进行宏伟的演习 舰队 在黑海，地中海，巴伦支，北部，挪威和波罗的海中。 之后，我们将进行范围广泛的第聂伯演习，并于7月XNUMX日在红场盛大游行中结束示威活动。 在中东这些示威和胜利的背景下，我们将以任何借口要求阿拉伯国家暂停向欧美提供的所有石油供应一两个星期。
我认为， - 部长笑了， - 毕竟，欧洲将更愿意签署我们将提供的文件。
- 太空中会有示威游行吗？ - 陆军第一副总司令问了这个问题。
国防部长皱着眉头说：“不幸的是，没有。” 在自愿主义时期，这一领域出现了严重错误。 现在我们必须付钱给他们。 在即将到来的10，也许是15年，我们将无法在太空中做一些根本性的新事物，只会重复旧的改进。
- 将对越南做些什么？ - 问远东军区部队指挥官。 - 只有在美国人完全陷入越南的时期，我们才能成功地解决欧洲问题。 我想我们不应该急于在越南取得胜利。
大厅变得明亮起来，表现出明确的认可。
格雷奇科元帅继续说：“最后是一般性的问题，我想请大家考虑一下。” 在我们进行的所有权力展示期间，除了部队人数和他们的训练外，很高兴展示以前从未有过的，令人惊叹的和令人惊奇的东西。 如果你们将军同志有任何初衷，请立即与我或总参谋长联系。 请不要主动提出增加金额 坦克，枪支和飞机，将有很多您甚至无法想象的东西-我们将收集并展示一切。 当然，不应该提供展示最新设备的所有可能的东西-我们将展示所有东西：BMP，T-64，MiG-23，MiG-25，甚至所有实验机器； 当然，这很危险，但有必要证明。 我重复一遍，我们需要一个不寻常的原始想法。
所有在场的人都将国防部长的最后一句话解释为对原创想法给予高额奖励的承诺。 就是这样。 并且获得了军事思想。 只是因为你的发明，除了数量和质量？
然而，最初的想法被发现了。 它属于排雷部队前军官奥加科夫将军。
奥加科夫不仅展示了军队的力量，而且还表明所有这些力量都坚定地站在同样强大的后方和军事工业的花岗岩基础上。 当然，他不会透露整个供应系统，没有必要。 为了说服客人他们的财富，房子的主人不一定要展示他的所有宝藏，这足以展示一幅真正的伦勃朗照片。
奥加科夫也想展示一个元素，但相当令人信服。 根据他的计划，有必要在创纪录的时间内，例如，一小时，在第聂伯河上建造一座铁路桥，并发射装有军事装备和沿着它的油箱列的铁路列车。 这样的桥梁不仅象征着后方的力量，而且还生动地向欧洲展示了没有莱茵河可以拯救它。
奥加科夫的想法得到了国防部和总参谋部的满意。 这正是所需要的。 当然，苏联军队中没有这样的桥梁，而且在练习开始前几乎没有时间。
然而，这并没有打扰任何人 - 最重要的是，找到了理想的想法。 在第一位宇航员发射之前，奥加科夫将军获得了绝对的权力，不亚于总设计师。 奥加科夫本人不仅是一位才华横溢的博学家，而且是一位经验丰富的桥梁工程师，他也是一位前所未有的，意志坚定的指挥官，就像他面前的朱可夫一样。 当然，这促进了这项任务。 所有工程和铁路部队的科研机构，以及所有生产军队工程设备的工业企业，都是在他的直接领导下转移的。 在这些工厂，所有生产都停止了，因为预计收到订单时会产生前所未有的东西。
与此同时，虽然设计师们制作了未来桥梁的第一幅草图和草图，但只使用了一次，最年轻，最健康，最强大的军官以及最有能力和经验丰富的工程师的选择始于铁路和工程部队。
此外，在研究生学员之间举行了比赛，几乎已经是苏联军队的军官，铁路和工程学院。 成千上万穿着士兵制服和来自全国各地的最优秀的军官和研究生聚集在基辅。
它成立了1-I卫队铁路桥分部。 虽然不清楚这座桥是什么，但是这个部门开始非常努力 - 无论桥是什么，每个组装它的人应该像马戏团圆顶下的杂技演员一样工作。
与此同时，铁路桥超快装配的想法继续发展和深化。 建议立即通过轨道层和几列火车以及相同的速度在右岸铺设一段铁路线，然后开始在整个桥上训练部队和军事装备。
这个想法也被接受和批准。 同时，所有独立开发桥梁的设计局表示，即使在如此短的时间内装载1 500吨，也不可能建造浮桥。
奥加科夫煮沸了。 他的声誉和未来受到威胁。 他反应迅速而准确。 首先，他向中央委员会提出上诉，并确保设计师仍然能够创建这样一座桥梁，将获得列宁奖。
其次，他聚集了所有设计师参加会议，并告知他们中央委员会的决定，提出再次讨论所有细节。 在这次会议上，轮胎铺设机和铁路列车的运输机会遭到拒绝。 还决定不与列车梯队同时运送油箱列。 此外，所有的货车决定只运送空车，并在火车旁边，不是放一辆坦克车队，而是一辆卡车车队，也是空的。
只有一个问题：如何运输重量为300吨的机车。 当然，尽可能减少机车重量的想法。 两台机车，主要机车和备用机车，都被迫重新制造。 所有可能的钢制零件都已被铝替代。 蒸汽锅炉和火箱被更换。 机车的招标完全是空的，既不是煤也不是水，只是非常小的高热量燃料桶，可能是航空汽油或煤油。
时间飞逝前所未有。 桥梁项目在工厂完成。 工厂派出大部分1-th Guards铁路的人员在制造过程中直接了解其设计。
为预期该项目而没有工作几个月的工厂被转移到军事政权。 24的24小时数。 所有工人都收到了巨额资金，他们答应每个人，如果他们准时，他们会从国防部长亲自获得前所未有的奖金。
桥的第一个元素进入师的时间，并开始训练。 每个星期都会有越来越多的桥梁新元素到来，并且在每次训练集会期间，它变得越来越长。 理论计算表明他必须承受空的梯队。
当然，在实践中，没有人知道。 最危险的是，由于机车下方桥梁的强烈偏转，火车可以翻滚到水中。 机车的司机和汽车司机，伪装的汽车部队人员，他们与火车同时沿着桥梁行进，匆匆开始学习如何在水下驾驶时使用油轮使用的救援设备。
在桥上过桥是不可能给他们进行实际训练的 - 桥上仍然没有足够的元素连接两岸。在最后两个浮桥来到师的那一天，人类历史上最强大的军事演习开始于代号“第聂伯”。
第聂伯河上的铁路桥在短时间内建成，当最后一堆在右岸驶入时，一辆机车从左岸平稳地进入桥梁，慢慢地拉了一列长火车。 在列车的同时，一列军用车辆进入了桥梁。
党和政府的领导以及监督巨型桥梁建设的众多外国客人根本没想到它是为铁路通信建造的，当机车进入桥梁时，他们在政府平台上鼓掌。
随着发动机越来越远离海岸，其下方桥梁的偏转增加了威胁。 从大桥的河谷到河的两岸，重的慢波开始，从海岸反射回来，顺利地从一侧向另一侧泵送。 机车车顶上立刻出现了三名受惊吓的机械师。
到目前为止，没有一个外国客人注意到机车管道上没有烟雾这一奇怪的事实，但屋顶上的机械师的外观立刻被所有人注意到，并且被居高临下的微笑所吸引。 随后，从关于着名的十字路口的所有照片和电影中，这些受惊的机械师被巧妙地移除，但在那一刻，有必要保存权威。 风险最高的伎俩可能变成喜剧。 与此同时，发动机慢慢地与车顶上的机械师一起摇摆，继续艰难地行驶。
-屋顶上的那个是谁？ -Grechko元帅咬牙切齿地说。 苏联元帅和将军们保持沉默。 奥加科夫上校上前大声说：“苏联元帅同志！” 我们充分考虑了最近的阿以战争的经验， 航空 发挥了至关重要的作用。 我们正在采取措施，以保护后方通讯不受敌人的空袭。 在发生战争的情况下，我们计划在每台机车上除驾驶员外，再增加三名配备Strela-2自动防空榴弹发射器的人员。 榴弹发射器尚未在部队服役，但我们已经开始进行训练计算。 现在，驾驶员在蒸汽机车舱内，防空人员在最上面：它正在监视空气。
外国客人对苏联总参谋部的迅速性以及对战争实践中所有变化的闪电反应感到不知所措。 而且，国防部长被奥加科夫的能力震惊了，这种能力如此迅速，令人信服，精美，及时地撒谎而不眨眼。
在“第聂伯”演习之后，着名的桥梁被送到了冶炼厂，桥梁建筑部门被解散为多余的。 所有参与创建和指导桥梁的人都获得了丰厚的回报。 奥加科夫将军被指示继续领导此类行动。
因此诞生了战略伪装总局。 这个强大的组织的第一任首领，奥加科夫将军，在几个月内收到了第四颗星，并成为军队的将军。
GUSM首先将自己从属于军队，然后进行国家审查，然后是大多数产生虚假信息的组织和机构。 然后GUSM的触角伸向军队的所有器官：你如何隐藏敌人的真实状况？ 然后到军事工业，奥加科夫的爪子延伸出来。 我们的行业实际上都是军事行业。 如果你想建立一个工厂，首先要证明你已经成功地从对手那里隐藏了它的真正目的。 所以部长们向尼古拉·瓦西里耶维奇伸出了签名。 GUSM的力量正在增长。 我们生活中有什么东西我们不需要隐藏吗？ 在我们的生活中是否存在一个敌人不需要被愚弄的区域？ 没有这样的领域。 发布了多少伏特加，这个国家有多少自杀，监狱中有多少人 - 所有这些都是国家机密，在每一个问题中你需要隐藏，陷阱，重新排列一切。 尼古拉·瓦西里耶维奇对这些问题是主要的控制者。 他不会给别人生命，也不会因额头的汗水而工作。 有必要在战略谈判中欺骗美国人，尼古拉·瓦西里耶维奇派出他的第一副手，特鲁索夫上校。 在签字时，他自己进入了代表团。 工作得很好，欺骗了美国信任的总统。 尼古拉·瓦西里耶维奇 - 赞美和荣誉：元帅头衔和总参谋长职位。 希瑟尼古拉瓦西里耶维奇。 它会走得很远...如果竞争对手不吃它。
源
维克多苏沃洛夫。 解放者。 （网站smallweb.ru/library/viktor_suvorov/viktor_suvorov--osvoboditel.htm）
阅读？ 小心？
在读完这些有罪的台词之后，谁呢。 他并没有对所有这些条纹观众的愤怒，以及他们摧毁整个自由世界的邪恶，复杂的欲望，以及将军的窗户装饰。 一般来说，极权社会主义政权。
但是你在这章中并没有惊慌失措？ 好吧，至少Rezun写这个会议的事实，以及随后Ogarkov将军的动荡活动，好像他一直和他在一起？ 他坐下来仔细地概述了国防部长和其他将军所说的一切。
没有吗？
让我们仔细阅读一下。
好吧，我们原谅Rezun关于Ogarkov的头衔。 在书中描述的时间里，奥加科夫是伏尔加军区的指挥官，中将军衔。 上校将军（而不是军队将军）的级别他将只获得当年十月25的1967。 我们只是把它放在作者的粗心大意上。 这是无关紧要的。
此外，1968的Ogarkov将被任命为神话中的“战略伪装总局”的主席，但仅作为苏联最高苏维埃总参谋长的副主席，这几乎不能称为晋升。
无论是古比雪夫的头号人物，还是莫斯科的头号人物。 无论如何，任何高级官员都会确认，如果不是国防部长，那么区指挥官就像一般工作人员一样重要。 在更高的东西。
但是关于横跨第聂伯河的浮桥铁路桥，根据Rezun，在今年的1967演习中，Ogarkov提出要带一个小时...
这是Rezun的大谎言。
说谎的艺术，灵感和非常有说服力。 在电影导演尼基塔·米哈尔科夫（Nikita Mikhalkov）和他的“西伯利亚理发师”（The Siberian Barber）的层面上（尽管他并没有试图宣称历史学家的角色，而是公开表示他在历史画布上创造了纯粹的艺术作品）。
但Rezunovsky的小说给那些完全不熟悉桥梁的人留下了印象，他们的建筑，不知道桥梁的承载能力以及任何工程师可以轻松操作的其他条款。
但是Rezun撒谎，他说谎完全是文盲。 如果你写下真相，即使你不是桥梁建设领域的专家，那么根本不可能发出文盲珍珠。
任何桥梁建造者，已经说到“......一座浮桥，即使是1，500吨的承载能力......”也会惊讶地抬起眉毛。 在这个世界上根本不存在即使在刚性支撑上也具有这种承载能力的铁路桥梁。 这不是必要的。 查看桥梁的建筑规范就足够了。 加载搜索引擎Google和Rambler后，我根本找不到这种承载能力的桥梁。
如果列车重量为1500吨，这并不意味着每个点的桥梁必须承受1500吨。 组合物的重量分布在几百米。 桥需要承受落在桥跨上的负载和两个或三个相邻的支撑。 即 组合物总重量的很小一部分。 这是从一个到几个平台。 例如，如果跨度长度等于两个平台，那么跨度本身和两个支撑应该能够承受这两个平台的重量和它们的负载。 仅此而已。 其他平台的重量也将由相邻的跨度和支撑来保持。
好吧，甚至更简单的解释。 这里有一条长度为100米的链条。 它重达一吨1。 你能在任何地方举起它吗？ 是的，没有困难！ 仪表电路仅占10千克。 火车。 他不是一个重达1500吨的刚性梁，而是一种链条。
由于100人很容易在重量上保持一百公斤千克链，因此这座桥将保持任何质量的成分。
你知道，这甚至是学校物理课程的水平。 要理解这一点，您甚至不需要成为桥构建器。 你只需要成为一个有思想的人。
Rezun在哪里获得了300机车吨的重量？ 苏联的柴油机车都没有超过一吨的131。 电力机车？ 是的，这些会更重。 最重，最常见的VL-10 184吨。 但不是三百吨！ Rezun在哪里找到这么重的机车？ 机车？ 但最重的P 38重达214吨。 所有其他国内主要蒸汽机车从100到180吨。
不知何故，到了67年，该国的机车已经从铁路上消失了。 苏联在这方面（而不仅仅是在火箭和芭蕾舞领域）领先于发达和开明的欧洲。 主要用于机车和电力机车。
O.Izmerov在他的网站parovoz.com/semafor/2004-06d-print.pdf写道，1967，92,4所有铁路交通的百分比都是由柴油和电力机车进行的，并且10多年前停止了机车的生产。 Rezun在哪里设法找到过桥的蒸汽机车？ 显然，在他的想象中。 或者看看“世界上最先进的欧洲铁路”，许多机车仍在运行。
并且Rezun显然不知道从发动机管中飞出的烟不是烟，而是排出蒸汽。 无论如何，蒸汽比烟雾更加明显。 如果机车拉动火车，那么他根本无法从管道喷出漂亮的白色蒸汽。 只有在没有蒸汽的蒸汽管道中产生的烟雾只能在一种情况下 - 如果它的汽车不工作且发动机站立或由于惯性而滚动。
也许我错了，蒸汽机气缸的排气蒸汽不会被扔进烟囱，但除此之外？ 但随后维基百科撒谎。 以下是“机车装置”一文中的内容（http://ru.wikipedia.org/wik）
“......锥形装置将排出的蒸汽释放到烟囱中，在燃烧室中产生了渴望。在一些机车中，锥形装置的孔口尺寸可能分别改变，从而改变牵伸。在蒸汽机车中使用蒸汽冷凝，而不是锥形装置，使用风扇由汽轮机驱动.....“
或者是否有一个名为“机车装置”的整个站点，其中说：“为了产生强化燃烧所需的热量，汽车在经过汽缸后的蒸汽也被排放到烟囱......”也欺骗了我们？
当蒸汽机车运行时，从管道中排出的蒸汽不取决于锅炉中的水是否加热 - 煤，木柴，泥煤或煤油。 而且，蒸汽机车的水中缺水，就像客机起飞舱内没有煤油一样荒谬。 没有水，蒸汽机也不会工作。
显然，我们只看到了军事历史和技术机车的锯齿，但他们的装置和操作原理并不知道。
Strela-2从未被列为榴弹发射器。 这是MANPADS（便携式防空导弹系统）。
如果这座桥是浮桥的话，为什么这座桥要成堆，甚至在岸上？
苏联军队中从未存在任何守卫桥梁建筑师。 即使是暂时的 卫兵级别的化合物，是的，但不知道无知，仅在1941-45的战争期间分配。
世界上没有军队，任何桥梁都需要这么多的桥梁。
你的谦卑仆人刚刚在加里宁格勒高等军事工程学院（1967课程，Kolomatsky中校的2营，Suturin的1公司，中尉Martynov的2排）在2学习。 军事工程国家只有两所学校 - 加里宁格勒和秋明。 此外，Kamenetz-Podolskoye刚刚开业（在1967，只招募了第一道菜）。 我可以庄严地保证，没有一个加里宁格勒学校的学员参加了第聂伯河演习。 离开其他学员的整个过程不能忽视。
是的，在两所军事工程学院的研究生中，只有加里宁格勒的240和秋明的300。 一个好的营没有到达。 铁路学校？ 好吧，列宁格勒有这样一所学校。 一件事。 Rezun从哪里招聘了几千名从工程学院和铁路学校毕业的学员？
好吧，所有这一切都可以归结为我的小小的唠叨，并试图抓住Rezun的不准确之处。 虽然...一个小谎言，另一个...所以一个大的排队正在排队。 恶意。
但就最浮动的铁路桥而言，Rezun以最不诚实和最淫秽的方式存在，超越Baron Munchhausen本人的“真实性”。
那么Rezun描述的故事是否发生了？ 为自己判断。
下面我简要介绍浮动铁路桥，在1967参加演习“第聂伯”。 他而不是其他人。
所以。
Pontoon Park PPS （又名NZHM-56）开始在1946年（并且不是在1967中，正如Rezun声称的那样）在下诺夫哥罗德的一家造船厂由一个设计师团队开发：A.A。 Dryakhlov，N.A。 Kudryavtseva，M.P。 Lapteva，V.I。 Sheludyakov，GD Korchin，E.M。 Durasova，I.A。 Dychko，G.F。 皮斯库诺夫，L.M。 Naydenov，G.P。 Kuzin，M。Dolgova，Z.A。 Smirnova，L.A。 彼得罗娃，E.L。 舍甫琴科，P。Andrianova。
项目经理，工厂总设计师M.N. Burdastov，M.I。项目的首席设计师。 休金。
军事工程师V.I.积极参与创建教师公园。 Asev，BC Osipov，A.V。 卡尔波夫和I.V. 鲍里索夫。
该公园设计用于标准（60吨）和大型（200吨）桥梁和渡轮交叉设施，承载能力跨越宽阔的水障。 他提供了所有军事装备和铁路货物的过境点。
根据其主要决定，PPS公园与所有先前存在的浮桥没有区别，并且被设计为在单独的浮动支撑（浮筒）上的桥梁，其在前端和后端具有改进的轮廓。
浮动支撑由六个可折叠的可折叠浮筒组成，每个浮筒由船首，中间和后部四个部分组成。 在船尾部分放置了具有适当传动的发动机ZIL-120SR（75 hp）。
在组装部分时，它们通过快速连接装置相互连接。 与中间部分的饲料连接是铰接的，这使得可以保持螺旋桨的恒定深度。
浮筒通过跨度结构互连，桁架形式由具有快速连接对接装置的单独部分组装而成。
在农场上铺设和固定地板或铁路结构。
车队的材料部分是在ZIL-157（后来的ZIL-131）车上运输的，配备了特殊的平台，由军队安装在浮桥单元的汽车底盘上。
该套件包括： 船首，船体中部和船尾部分，桁架部分，横梁，地板和轨道梁。 所有这些都是在浮桥，跨度，装配，入口，渡轮和火车上运输的。 该套件还包括：快艇，牵引和摩托艇，汽车起重机，配件和备件。
要从整套公园建造浮桥，需要计算浮桥 - 关于700人。
来自作者。 700人，这实际上是一个营，但考虑到司机的工作人员，各种支持单位（remrota，物资供应公司，侦察排，总部等），结果证明是一个团。 浮桥团。 但该分裂与Rezun的谎言不同。 该师是12 - 16千人。
PPS车队通过专门装备的车辆陆路运输ZIS-151（后来的ZIL-157）从车辆上卸下，并由浮桥驾驶员和司机使用机械绞车，钢缆系统和滚轮台组装成渡轮和浮桥（包括铁路桥梁）。
公园的测试是在五十年代上半期在穆尔市附近的奥卡河上进行的。
对于最可疑的人，我列出了保护教员的专利号：
1。 No.143 / 6986 / 8735 - “PTS Pontoon Park”，作者：M.I。 Schukin，M.N。 布尔达斯托夫，E.Ya。 Slonim，B.S。 Levitin，BC Osipov，V.I。 Asev，S.A。 Ilyasevich，A.L。 Pakhomov，V.I。 Sheludyakov，V.I。 Kharitonov;
2。 No.151 / 7990 - “PPS车队的非可选波纹结构的自行式浮桥”，作者：M.I。 Schukin，A.G。 希什科夫;
3.№152/ 8643 - “远程控制对象140的螺杆 - 电机组”，作者：M.I。 Schukin，M.N。 Burdastov;
4.№147/ 8642 - “140物体弓形部分的锚和系泊装置”，作者M.I. 休金;
5。 №149/ 7941 - “适应汽车绞车以确保电缆工作的独立性”，作者M.I. 休金;
6.№36/ 8641 - “安装在螺旋桨环喷嘴上”，作者M.I. 休金。
来自作者。 我不知道，也许Rezun在技术上非常出色，他可以在一周内从零开始建造一个全新的坦克或浮桥舰队，但总的来说，浮桥已建成好几年了。 着名的公园PPP开始在1947设计，他们开始只在1962进入军队。 在1946中停放PPP，并由1957采用。
因此，十年之后，到了1967年，他远非新的，总参谋部完全了解这座桥。 因此，奥加科夫在书中描述的耸人听闻的提议只不过是雷尊的幻想。
顺便说一下，即使在战争之前，红军还是装备了铁路浮桥SP-19，1946被认为是过时的，并承担了开发新车型的任务。
我不知道苏联军队有多少PPS团。 我确信在多瑙河上的蕾妮和阿穆尔河畔哈巴罗夫斯克郊区的红河上的军团。 我曾几次拜访过最后一个团。 我在今年8月1973的中Belaya站附近的Zeya河上看到了这个公园的工作。 没错，他们没有在那里建桥，而是在他们自己的渡轮的帮助下提供疏散和救援服务。
最后，PPP园区的战术和技术特点。
1。 浮桥的承载能力 - 50吨或200吨。
2。整套公园的桥梁长度
- 50-ton 790仪表，
- 200-ton 465仪表，
3。 从整套公园可以组装渡轮：
60-ton - 16渡轮，
200-ton - 6渡轮。
4。 道路宽度为6米。
5。 桥接时间：
用于履带式和轮式车辆 - 4.5-5小时。
火车 - 7-7.5小时。
6。 最大允许流量3 m / s。
7.1.5仪表的最大波高。
8。运输公园的车辆数量（ZiS-151） - 480
PS 当然，随着PMP园区的出现，PPP的亮度已经消退。 顺便说一句，他也有NZHM-56的名称。 随着时间的推移，铁路浮桥是在PMP公园的基础上发展起来的。 最新的MLS-VT之一。
聚苯硫醚 但我在网站上发现了parovoz.com/semafor/2004-06d-print.pdf
福金写道： 华沙协议的地板桥
如果你仔细观察波兰的地图，维斯瓦河上有两座桥和位于华沙 - 卢布林和卢克 - 拉多姆线交汇处的大布林林交界处附近的Vepš。 在华沙条约时期，特别是通过维斯瓦河的桥梁是大型战略目标，与西方的关系并不总是温暖的。
为了复制桥梁并在破坏时快速恢复信息，在位于Deblin和Lublin之间的Pulawy市区建造了一个有趣的物体。 该地区的地形图清楚地显示，铁路线从东南方向的Demblin站和Pienka站之间的Lukov-Radom线出发，而Pulaw对面则转向维斯瓦河，靠近它。 在河的另一侧，线路继续连接到Pulawy的华沙 - 卢布林线。
一旦有了一座桥，它就会产生这样的想法。 但是没有桥梁...... 这些线从两侧引入维斯瓦河，并下降到岸边。 如有必要，在维斯瓦河上建造一座浮桥; 浮桥靠近河流。 至少有一次，在演习期间，建造了这样一座桥梁，一辆载有吊船的火车穿过它。 直接在河岸边有两根柱子用于固定桥梁。 （这是如何建造浮桥，苏沃洛夫先生！见页32-34。 - Ed。）时代变了，华沙条约已经消失，波兰在北约，桥梁浮桥已被带走，虽然部分拆卸。
D. Fokin（莫斯科）
文学
1。 网站“Little Web”（smallweb.ru/library/viktor_suvorov/viktor_suvorov-osvoboditel.htm）
2.SNiP.05.03-84。
3。 网站“勇气”（otvaga2004.narod.ru/index.htm）
4.Pontoon公园特别PPP。 预订1。公园的物质部分。 苏联国防部军事出版社。
莫斯科。 1959g。
5。 杂志“超新星现实”。 №2-2007g。
6.Site parovoz.com/semafor/2004-06d-print.pdf
7.Wikipedia网站。 文章“机车装置”（ru.wikipedia.org/wiki）
8.Site“机车装置”。 （Www.train-deport.by.ru/bibliotec/parovoz/ustroystvo1.htm）。
9。杂志“技术和武器”№7-2001g。
- Y. Varemeev
- http://army.armor.kiev.ua“rel =”nofollow“>http://army.armor.kiev.ua
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