一架有前途的飞机应该能够达到超音速，并且旨在执行与寻找潜艇目标或独立毁灭相关的各种任务。 与此同时，计划将其运送到潜艇上，潜艇也必须提供起飞和其他服务。 为了运输和起飞，建议使用类似于P-10导弹系统系统的设备。 此外，现有巡航导弹项目的其他一些发展也可以应用。
尽管建议使用现成的工程解决方案，但有希望的水上飞机应该与“基础”巡航导弹明显不同。 其他任务导致形成完全不同的技术外观，其中很难看到P-10火箭的特征。 尽管如此，一段时间内两种新产品的工作是同时进行的，然而，即使经验丰富的导弹已经过测试，新飞机的开发也会有明显的延迟。
估计飞机P-10B的外观。 绘制Zabolotsky A.，Salnikov A.“未知的Beriev。海军航空的天才”
建议使用不寻常的机身设计来实现所需的飞行特性。 P-10B应该与当时的其他车辆严重不同，即使按照现代标准，它看起来也很不寻常。 有人提议为飞机配备一个带有尖头部分的大伸长机身。 驾驶舱应放在膨胀的鼻锥内。 在机身前端，建议安装低延长和扫掠平面，以改善汽车的空气动力学。
P-10B可以获得位于机身后部的高位三角翼。 由于具体要求和解决一些设计问题的需要，该飞机是按照“无尾”方案建造的，没有水平尾翼。 同时有一个带方向舵的龙骨。 为了避免在起飞或着陆期间用水淹没发动机，将发电厂放置在机翼的上表面上。 进气口必须通过机翼前部和机身从水中关闭。
由于缺乏水平控制，滚动和俯仰控制应使用位于三角翼后缘的升降机进行。 偏航控制被分配给安装在龙骨上的方向舵。
飞机P-10B的动力装置的基础是两个涡轮喷气发动机。 不幸的是，没有关于所提出的发动机类型及其特征的信息。 发动机的类型可能不是由项目的作者确定的，因为飞机的创建在选择特定部件的阶段之前的早期阶段停止。 建议发电厂的组成引入两个固体起动发动机。 它们应该悬挂在中心平面下，并确保从潜艇载体的发射器起飞。 在生产燃料之后，可以倾倒增压器，之后应该使用喷气式发动机进行飞行。
火箭P-10在潜艇项目P611上。 同样，可能有人建议将新型飞机升空。 摄影：Youroker.livejournal.com
使用固体推进剂和行进涡轮喷气发动机的推出的提议是从巡航导弹P-10的项目借来的。 鉴于无法从短导轨起飞，火箭需要强大的起动发动机，能够将其加速到所需的速度。 未来的飞机必须以同样的方式起飞。 同样从现有的巡航导弹项目中，还提出了一些有关运输和发射有希望的飞机的其他想法。
用于在潜艇上运输汽车，计划安装集装箱和发射器。 容器的尺寸应该与飞机的尺寸相对应，而机翼可能是可折叠的，因此机器不需要特别大的存储空间。 可以在容器旁边安装具有适于使用加速器起飞的短导轨的轨道发射器。 当潜艇处于水下位置时，应使用气密盖将容器关闭。
建议的着陆系统的细节不可用。 显然，计划将P-10B直接降落在水面上，使用机翼上的滑雪起落架和前机身。 然后可以使用起重机或其他类似设备将飞机升起到潜艇。 之后，它可以重新填充并为新航班做好准备。
具有适当动力装置和机身的飞机P-10B可以产生超音速并且达到显着的高度。 飞行数据和机器的其他功能将使其能够解决各种问题。 一架未来的飞机可以搜索水面和水下目标，并通过打击武器将有关它们的数据传输到航母潜艇。 此外，他可以携带自己的反潜或反舰轰炸和火箭武器，借助这些武器可以在没有其他潜艇或船只参与的情况下进行所发现目标的攻击。
在艺术家的视野中起飞飞机П-10Б。 图片来自Youroker.livejournal.com
理论上，新项目的一个奇特特征是确保在偏远地区长期工作。 只有在必要时，飞机才能升空，然后返回航母进行加油和下一次飞行的开始。 因此，P-10B巡逻区域的大小和距离可以显着增加，同时相应提高战斗力。
根据一些报道，P-10B超音速潜艇水上飞机项目不早于1956-57发射，当时“基地”巡航导弹P-10已经准备进行飞行试验。 此外，该项目没有得到潜在客户的支持，并且是在主动的基础上开发的，这限制了工作的速度，并且不允许飞机拥有美好的未来。
21 July，1956，P-10巡航导弹的首次投射发射。 次年3月的11开始用全套设备测试成熟的原型火箭，并在秋季开始使用潜艇载体测试新型武器。 应该记得项目P-10 OKB-49 G.M. Beriev是OKB-5在V.N.的指导下开发的P-52火箭的竞争者。 Chelomeya。 P-10火箭的测试时间早于P-5，但在许多功能上都有所不同。 根据测试和比较的结果，决定放弃OKB-49项目的进一步开发，转而支持竞争开发。 P-5火箭投入使用后来成为几种用于各种目的的新类似系统的基础。
在1957的最后一天，苏联部长理事会决定停止对P-10潜艇巡航导弹的所有工作。 这些武器被认为不够完美，不建议使用。 项目工作停止了。 P-10项目的关闭对其“衍生品”产生了负面影响。 在停止对火箭的工作方面，停止了对超音速潜艇飞机项目的详细说明。
发射器火箭P-10。 可以为新飞机创建类似的系统。 图Shirokorad AB “俄罗斯舰队的火剑”
根据现有数据，在项目终止时，P-10B项目处于初步研究的早期阶段，并形成了外观的共同特征。 因此，大多数设计问题都没有解决，甚至没有制定。 因此，对潜艇运输船的要求没有确定，它们的开发没有计划，也没有与潜在客户协调。
由于相对较早的工作终止，P-10B项目没有留下过多的证据证明其存在。 仅保留了描绘该车并描述其操作的一些特征的一些图纸，以及关于假定的车辆外观的一些信息。 也许，随着工作的继续，可以节省更多的数据，但停止P-10火箭的工作不允许继续创造一架有希望的飞机。
五十年代是喷气式飞机快速发展的时代，也是最雄心勃勃的项目时代。 提出了一些原创和不同寻常的想法，据他们的作者说，这可能会产生一些积极的结果。 但是，大量此类提案从未实施过，有时也未被认真对待。 原始技术提案的一个例子在实践中没有实现，可以被认为是潜艇P-10B的超音速飞机的设计。 该项目尚未进入初步研究阶段，但对火箭技术，飞机和海军的发展具有重要意义。
基于：
http://mydocx.ru/
http://mreadz.com/
http://youroker.livejournal.com/
Zabolotsky A.，Salnikov A.未知Beriev。 海军航空的天才。 - M.：Eksmo，Yauza，2009。
Shirokorad A.B. 俄罗斯舰队的火剑。 - M.：Eksmo，2004。