军事评论

Kuralenko将军谈叙利亚局势

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“Dzhebhat an-Nusra”继续在阿勒颇省西南部进行挑衅,过去一周,超过80平民死于炮击,报道 俄新社 叙利亚俄罗斯和解中心负责人谢尔盖库拉连科的信息。


Kuralenko将军谈叙利亚局势


“从3月250日到现在,Jebhat al-Nusra恐怖组织继续袭击阿勒颇省西南部的政府阵地。 政府军在反击中摧毁了XNUMX多名恐怖分子 短歌 中心负责人说。

“由于武装分子的袭击,过去一周在阿勒颇的Dzhebhat an-Nusra”杀死了82平民,伤害了266平民“,他说。

据他说,该组织“设法完全控制了以前认定自己是反对派的团体,这些团体驻扎在阿勒颇的南部和西部。”

“尽管已采取措施停火,但在拉塔基亚省北部和伊德利卜省南部,Dzhebhat al-Nusra部队的袭击继续袭击叙利亚军队的阵地。 因此,10在四月2016上,“Dzhebhat an-Nusra”的支队在和解中发动了进攻。 Zaytundzhik - n。 凯拉兹,“库拉连科说。

“在炮兵准备工作的第二天晚上,Jebhat al-Nusra的武装部队向Herbet al-Arus的Tel Wasef发起了进攻。 政府部队在大炮的支持下击退了袭击,还造成了 航空 罢工,”他补充说。

在谈到和解专题时,将军指出,这一进程在大马士革省发展最为成功。

“交战各方最成功的和解进程是在大马士革和霍姆斯省。 本周,就与四个定居点的代表进行和解达成了协议。 在阿勒颇省和大马士革省运作的两组温和派反对派的指挥官加入了停止敌对行动,“他说。

与武装部队领导人就停战协定进行的谈判仍在继续。

“加入和解进程的地方数量增加到61,以及宣布承诺接受并满足停止敌对行动条件的民兵向47,”Kuralenko说。
使用的照片:
AP Photo / Pavel Golovkin
25 评论
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  1. Byshido_dis
    Byshido_dis 12 April 2016 10:45
    +2
    再也没有两年了,ISIS将成为一场噩梦。 叙利亚人不俘虏胡须,并立即将其割掉。 因此在我看来,这种感染正在缓慢但肯定会被消灭。
    1. 前战斗
      前战斗 12 April 2016 16:09
      +1
      鉴于地球上有1.5亿(!)逊尼派人口的动员基础,您很难同意您的乐观态度。 打败半饿又痛苦的世界傻瓜并不难。 而且,如果他还必须付款,那么那些希望的人将永无止境。 在这里,只有在资金重叠,武器和新人员涌入的水平上才能决定一切。 鉴于世界货币所有者对这款绞肉机的兴趣,这几乎是不现实的。
  2. 灰色的污迹
    灰色的污迹 12 April 2016 10:46
    0
    在霍姆斯地区,MI-28N坠毁,机组人员死亡。 疏散身体。

    两名直升机机组人员死亡。 国防部报告说,这不是炮击的结果。 死者的尸体被带到Khmeimim空军基地。

    莫斯科,12月28日-RIA新闻。 国防部新闻服务和信息部在一份声明中说,俄罗斯武装力量Mi-XNUMXN的一架直升机在叙利亚坠毁,两名飞行员死亡。

    该事件发生在莫斯科时间01.29,星期二晚上,在叙利亚霍姆斯市附近。

    该文件说:“两名机组人员被打死。在搜救行动中,死去的飞行员的尸体被撤离,并在赫梅米姆空军基地。根据坠机现场的报告,这架直升机没有发生火灾。”



    РИА Новости http://ria.ru/syria_chronicle/20160412/1408822063.html#ixzz45b4a1spm
    1. 香气77
      香气77 12 April 2016 10:49
      +8
      非常可悲的消息。 向亲人表示慰问!
      1. Wiruz
        Wiruz 12 April 2016 10:53
        -3
        非常可悲的消息。 向亲人表示慰问!

        好吧,先生们,那些通常会用开水小便来庆祝的消息,例如“阿帕奇号坠毁在美国,飞行员已经死了”,这就是您的出路...
    2. Nevskiy_ZU
      Nevskiy_ZU 12 April 2016 10:51
      +4
      向你的亲戚表示哀悼......不得不说,但是MI-28H仍然是原始转盘。 俄罗斯发生了与发动机芯片等相关的事故。 这就是为什么MI-24和MI-35已经在那里工作了好几个月。 我们决定宣传新项目。 轴上的工作仍有待改进。 在我看来,即使Ka-52已经准备好了,虽然它也有所下降,但是由于测试超出了限制。 飞行员降落在天国。 本土保持和力量。
      1. Themi30
        Themi30 12 April 2016 10:58
        +1
        Nevskiy_ZU
        我支持,如此少量的队伍和相对长期使用,这个! 设备故障的数量,如果不是战斗直升机的记录,那么显然是破灭。
        1. Wiruz
          Wiruz 12 April 2016 11:03
          +2
          我支持,如此少量的队伍和相对长期使用,这个! 设备故障的数量,如果不是战斗直升机的记录,那么显然是破灭。

          在一百多架直升机的行列。 96的首次飞行,配备13。
          只有五辆车在9,11,12,15中逐一丢失,现在......
          1. Nevskiy_ZU
            Nevskiy_ZU 12 April 2016 11:07
            +2
            Quote:Wiruz
            我支持,如此少量的队伍和相对长期使用,这个! 设备故障的数量,如果不是战斗直升机的记录,那么显然是破灭。

            在一百多架直升机的行列。 96的首次飞行,配备13。
            只有五辆车在9,11,12,15中逐一丢失,现在......


            一百辆车几乎每年? 在我看来,很多时候都在考虑设计特征。
            1. weksha50
              weksha50 12 April 2016 11:12
              +1
              Quote:Nevsky_ZU
              一百辆车几乎每年?



              有必要不是从100台机器的数量出发,而是从短语:“每年一架Mi-28N”开始……这是一个小数字……在苏联,各种类型的串行设备进行的战斗更加频繁,那又如何呢?
              1. Nevskiy_ZU
                Nevskiy_ZU 12 April 2016 11:29
                +1
                Quote:weksha50
                Quote:Nevsky_ZU
                一百辆车几乎每年?



                有必要不是从100台机器的数量出发,而是从短语:“每年一架Mi-28N”开始……这是一个小数字……在苏联,各种类型的串行设备进行的战斗更加频繁,那又如何呢?


                我也是俄罗斯技术的爱国者。 但我的印象是MI-28还没有完全浮现在脑海中。 在MI-28坠落后很少幸存下来,尽管如果你相信设计师,那么从低空坠落,它会削弱前机壳,车身,甚至座椅。 但是暂时,主,原谅我,只有一次操作员 - 导航员在斯塔夫罗波尔地区生存,飞行员死了。 在Ka-52上,在我看来,两人都被驱逐到莫斯科地区。 Mi-28比Ka-52更常落。 我不想在这一天打破长矛,但是当MI-28H的下一篇文章出来时,你需要用变速箱等的刨花来讨论这些时刻。 在罗斯托夫得到了一个结论,它收集在哪里? 最好等待委员会的结果。
                1. weksha50
                  weksha50 12 April 2016 12:16
                  0
                  Quote:Nevsky_ZU
                  MI-28仍未完全想到。


                  好吧,这已经说了很多遍了...

                  飞机工业中的后台游戏(即使在斯大林时代)仍然如此...

                  总的来说,Ka-50虽然已投入使用,但并未投入生产... Ka-52是在其基础上制造的,但请记住它是什么样的屠杀-他们甚至想再次彻底摧毁Ka-52,并为Mi-28装备空军VKS ...然后就已经决定-将这些以及这些都提供给部队...

                  现在,叙利亚将展示并揭示这些直升机的所有优缺点-航天器和MI ...
            2. 布罗尼斯
              布罗尼斯 12 April 2016 12:08
              0
              Quote:Nevsky_ZU
              一百辆车几乎每年? 在我看来,很多时候都在考虑设计特征。

              与Mi-24的Mi-28相比,MTBF可能明显更短(更频繁地中断)。 但似乎这与设计没有直接关系。 它总是发生。 任何直升机在开发过程中。 另外,不知道那是什么。 就像风暴季节从那里开始。 而条件最初很难。 飞行员 - 永恒的记忆。 但是与Ka-52比较的问题 - 是的。 然而,副本会破坏很多,每个人都会不相信
      2. 评论已删除。
      3. Wiruz
        Wiruz 12 April 2016 11:00
        0
        不用说,但MI-28N仍然是原始转盘

        他们不是生的一克。 Mi-28和Ka-52都已经飞行了好几年,甚至没有开始前十年。 无论汽车多么磨合,仍然存在发生事故的风险。 对飞行员来说很可惜,无话可说。 据我所知,Mi-28唯一没有弹出系统,可以说是“从驾驶舱紧急逃生”系统,在这种系统中,叶片被发射,机组人员独立地离开驾驶舱并跳伞。 奇怪的是他们没有使用它...
        1. Nevskiy_ZU
          Nevskiy_ZU 12 April 2016 11:05
          0
          Quote:Wiruz
          比如说,“紧急逃离驾驶舱”,其中的刀片被击退,机组人员独立地走出驾驶舱,并带着降落伞跳下。 奇怪的是他们没有使用它...


          可能为了汽车的生命而奋斗到底。 伤心
      4. Scoun
        Scoun 12 April 2016 11:09
        +1
        Quote:Nevsky_ZU
        不用说,但MI-28N仍然是原始转盘

        Mi-28在军事奥林匹克运动会期间坠毁我认为Ka-52比“ Night Hunter”少“原始”。
        我纯粹是人类,我真的希望在工厂组装Mi-28的人们能意识到我们人民的生活取决于他们的作为或不作为,因此有保护我们和他们的遥远边疆的危险,这是我们人民组装的战争机器。 ...这也是大体上的刺伤。 (假设这不是第一次灾难/事故Mi28)
        斯塔夫罗波尔地区 15二月2011 多年以来,由于切屑进入了发动机变速箱。 两名飞行员住院。
        "2012年高加索 机组人员执行了计划的训练飞行。 由于情况不明,直升机 小米28约09.20 16 今年80月从XNUMX米的高度开始意外下降,过了一会儿,它落在了军用飞机场莫兹多克的跑道上
        也是意外 Mi-28N发生在19年2009月XNUMX日 在特维尔地区的Gorokhovets联合武器靶场飞行期间-在低空发射无制导航空火箭时,火箭的推进剂气体进入了发动机的进气口,

        RIA Novosti http://ria.ru/inquest/20120817/725348902.html#ixzz45bAikfpV
      5. AVT
        AVT 12 April 2016 11:18
        +1
        Quote:Nevsky_ZU
        。 俄罗斯发生了与发动机中的碎屑等有关的事件。

        28日还发生了硬着陆:
        Quote:Nevsky_ZU
        可能为了汽车的生命而奋斗到底。

        在他们飞到那里的高度时,好吧,如果您有弹射器,您确实需要尝试离开汽车。可惜机组人员!但这是一场战争,此外,工作强度很高,操作条件也很苛刻。 请求 第52战队在特维尔附近也输了一场,但战役的故事却有所不同-他们也相信这台机器的无所不能。
      6. 泽科特
        泽科特 12 April 2016 22:29
        0
        Quote:Nevsky_ZU
        不要这么说,但MI-28N仍然是原始的转盘。


        ``根据苏共中央委员会和1978年16月1976日苏联部长理事会的法令,自28年以来在米尔莫斯科直升机厂与卡莫夫设计局进行的一项创意竞赛中一直进行直升机的开发,该法令规定在竞争基础上创造新一代Mi战斗直升机。 -80和B-50,后来是Ka-28。Mi-10直升机原型的首次飞行是在19年1982月XNUMX日和XNUMX月XNUMX日进行的,
  3. rotmistr60
    rotmistr60 12 April 2016 10:54
    +1
    摧毁了250多名恐怖分子,两辆坦克和其他装备

    一个合理的问题出现了,但是有多少武装分子朝这个方向发展呢? 当他们说有1,5至2人,再加上大约300人越过土耳其边境,然后消灭100至300名激进分子时,他们是否无法击退他们的系统进攻? 有一些奇怪的算术,还是我们不了解?
    1. weksha50
      weksha50 12 April 2016 11:15
      0
      Quote:rotmistr60
      有一些奇怪的算术,还是我们不了解?



      好吧,武装分子不断进行“补给”这一事实很明显……

      好吧,从任何角度来看,“信息局报告”中的各种估计都发生了……这也是一场信息战……
  4. EvgNik
    EvgNik 12 April 2016 10:55
    +2
    该团体“设法完全控制了先前驻扎在阿勒颇南部和西部的反对派团体

    反对派是各州创造的荣耀。 摧毁并摧毁。
  5. tchoni
    tchoni 12 April 2016 11:34
    -1
    当天晚上,在炮弹袭击之后,Jabhat al-Nusra的武装编队发动了进攻。
    您如何才能让这种火炮弹拥有压倒性的空中优势? 也许是时候从“空中”位置转为常任职务了?
    1. 前战斗
      前战斗 12 April 2016 16:38
      0
      “压倒性的空中优势”是什么意思? 对于像叙利亚这样的巨大空间,只有2-3打飞机和相同数量的直升机。 可用的空军几乎无法为地面上的两个或三个团提供真正的支持。 双方总共有十个师在那战斗...
      1. tchoni
        tchoni 12 April 2016 22:21
        0
        是的,但不要忘记停战了:-)热点不多... +英勇的叙利亚空军不需要打折...然而,是的..有超过三十二个方面...而且这正在拉动航空部门。 例如,沃罗涅日轰炸机团的数量大约为15个20个干燥器。 上帝禁止,其中一半飞了。 其余的是战时的储备,飞行资源为30-XNUMX小时..这是我,请注意..
  6. alex80
    alex80 12 April 2016 11:48
    -1
    Quote:Wiruz
    紧急逃生系统,其中刀片向后射击,机组人员独立离开机舱并用降落伞跳下。 奇怪的是他们没有使用它...

    你是认真的吗? 在我看来,在飞行员工作的高处,设法进行所有必要的操作并跳伞,以使它仍有时间打开和扑灭坠落,这似乎是不现实的。
    Quote:Scoun
    由于情况不明,直升机 小米28约09.20 16 今年八月,从80米的高度开始意外下降

    在这里,由于弹出系统,Ka-52飞行员真正有机会逃脱。