军事评论

自行火炮项目GeschützwagenTiger(德国)

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已经处于第二次世界大战的早期阶段,很明显自行火炮系统比拖曳系统具有更大的优势。 他们可以迅速前进到射击阵地,并在最短的时间内进行射击准备,之后他们会发动攻击并相对迅速地摆脱报复。 了解这一点导致了大量各种自行火炮装置项目的出现。 此外,并非所有这些发展都能够在军队中实现。 这个完成的一个例子是GeschützwagenTiger项目,该项目是从1942中间开发到1945的开始。


1942年XNUMX月启动了一个有希望的项目。 克虏伯的任务是研发有前途的重型武器自行火炮。 为了简化工作并最大程度地使新设备与现有设备统一,有人建议在现有或正在开发的重型设备的基础上建造一种新的自行火炮 坦克。 此外,计划使用现有的大口径火炮。 据推测,这种新型战车可以大大增加重型火炮的机动性。 由于它自己的底盘和一些便携式弹药,它可以被拖到预定的位置,并比牵引式类似系统早得多地开火。

自行火炮项目GeschützwagenTiger(德国)
SAU型号GeschützwagenTiger带有凸起的枪。 张伯伦P.,Doyle H.的照片“第二次世界大战德国坦克和自行火炮的完整参考书”


在1943开始之前,基于其结果,形成了新ACS的初步外观,并且确定了其主要成分,进行了各种初步工作。 此外,此时该项目获得了名称GeschützwagenTiger(“基于坦克的自行式运输”Tiger“)。 建议在特殊底盘的基础上建造一种战车,其基础应该是最新坦克之一的单位。 我们选择了一个重型油箱作为这种底盘的基础,后来以Pz.Kpfw.VI Ausf.B.的名称投入使用。 此外,这台机器以非官方名称Tiger II而闻名。 建议借用许多组件和组件,以及根据新要求改变原始机器的设计。

根据客户的要求,未来的ACS将获得一台170毫米口径火炮,它对底盘提出了特殊要求。 它应具有适当的尺寸,承载能力和强度。 目前的形式,Tiger II油箱的底盘不符合这样的要求,导致其最严重的加工。 此外,引入的创新和变化的数量允许将该底盘视为全新的装甲车辆,或者至少是坦克的深度现代化。


布局显示了卸载工具的过程。 张伯伦P.,Doyle H.的照片“第二次世界大战德国坦克和自行火炮的完整参考书”


为了容纳所需的大型和重型武器,必须开发出适当布局的全新装甲车身。 为了最佳地放置所有单元,首先必须将动力单元和变速器放置在船体的前半部分,将发动机移动到汽车的中心。 在发电厂的单元旁边,需要放置控制室,并且船体的后部部分(总长度的一半多一点)在带有战斗舱的装甲舱下面。 这种安排已经在德国和国外发展的ACS的一些项目中使用并且已经很好地展示了。

最初,人们认为GeschützwagenTigerACS会在远距离射击敌方阵地,最高可达20-25公里。 因此,这辆车不需要认真预订。 然而,由于几个原因,决定制造相对较厚的装甲板的自行火炮的主体,其不仅可以保护船员免受子弹的攻击,而且可以保护船员免受一些炮弹的伤害。 前船体和车顶板的厚度为60 mm,并且还以不同的角度安装。 船体顶部应由40-mm铠装制成,底部厚度为25 mm。 因此,有希望的自行火炮的保护水平不能屈服于当时的许多中型坦克。


战斗车厢的全尺寸木布局,从外面看。 照片Aviarmor.net


底盘主体必须具有倾斜的上部正面板和水平顶部,驾驶室的倾斜前部连接到该顶部正面板和水平顶部。 机舱的前额和侧面向内倾斜一小角度,在一定程度上提高了机组人员的防护水平。 鉴于有关使用ACS的一些原始提案,没有设想伐木的屋顶和后墙。

自行火炮的发电厂是建立在当时正在开发的重型集装箱的基础上的。 来自Panzerkampfwagen VI Ausf.B的GeschützwagenTger应该继承迈克巴赫HL 230 P30汽油发动机,功率为700马力。 和机械传动,包括一套不同的单位。 在集成到八速变速箱,行星转向机构和车载齿轮的多盘主离合器的帮助下,发动机扭矩流向前驱动轮。

底座的底盘在每侧有九个国际象棋排列的支撑辊。 鉴于结构尺寸的整体增加,GeschützwagenTiger项目提供了另外两对辊子的使用。 第一对附加装置位于驱动轮后面,与下一个滚轮相距一定距离。 第二对另外一对放置在主车轮组后面和导轮前面。 同时,后辊位于与其他辊相距一定距离处并且不与它们重叠。 由于悬架的弹性元件提供了扭杆。


布局斩波,查看里面。 照片Aviarmor.net


预期ACS的工作人员由八人组成。 驾驶员和无线电操作员的位置位于船体前部的控制室内。 指挥官,炮手,装载机和三个航空母舰必须找到并在驾驶室工作。

作为主力 武器 对于原始项目中的新型自行火炮,提出了17 cm Kanone 72机芯170 mm,这是拖曳的17 cm Kanone 18的改进版本。 在开发基于现有仪器的新仪器时,建议使用更新的安装和指导系统。 此外,行李箱应该有一个新的枪口制动器,大大减少了底座上的冲击力。 枪的其余部分几乎与原枪没有区别。


17大炮Kanone 18枪在拖车上。 Wikimedia Commons的照片


17 cm Kanone 72,根据安装方法,具有50机筒长度,可以以最多一分钟的速度发射1-2轮,并加速各种类型的抛射物,重量可达71 kg,速度可达925 m / s。 最大射击范围确定在29,6 km的水平。 与Kanone 18喷枪一起使用的底座牵引滑架的设计允许机筒从-6°升高到+ 50°。 水平拾取的角度取决于使用枪的方法:当从车轮路线发射时,发射扇区限制为16°。 降低底板上的喷枪,可以向任何方向射击。

据报道,GeschützwagenTiger项目考虑了两种安装枪支的方案。 第一个暗示安装在固定装置的机舱内,带有枪的附件。 在这种情况下,通过转动整个身体并微调现有机制,获得了典型的ACS,可以在重要扇区内进行垂直引导和水平引导。 为了确保自行火炮在射击时的稳定位置,建议使用位于车辆后部的支腿板并将反冲冲击传递到地面。


一名美国士兵检查17 cm Kanone 72枪的枪口制动器。 照片Aviarmor.net


第二个放置武器的项目意味着使用特殊的桅杆,基于现有的车轮行程设计。 提出这种支架可移动地安装在战斗舱中。 它的设计允许自行火炮的船员在不离开汽车的情况下进行射击。 此外,可以将枪从底盘上拆下并将其用作传统的野战炮。 为此,建议降低板支腿并从滑块上取下滑架。 接下来,自行火炮应该向前移动,从乘员舱枪支架中撤出。 然后建议降低托架底板,之后汽车可以开走,并且枪将落到地面并且能够在没有任何水平铺设限制的情况下发射。

与基本的Kanone 17一样,72 cm Kanone 18加农炮应该使用相对较大且较重的分割加载镜头。 因此,炮弹的重量达到71 kg(穿甲17 cm Pz.Gr.43),最大弹丸重量超过30 kg。 射弹的大尺寸和重量导致在计算枪时引入了几种枪支弹药。 此外,他们还使弹药急剧减少。 尽管战斗舱的大小很大,但它可能只放置5-10炮弹。 对于更长时间的射击,新的自行火炮需要单独的弹药载体。

SAUGeschützwagenTiger应该在远离前缘的地方工作,但仍然接受武器进行自卫。 在船体前部提供机枪MG 34的安装。 根据一些报道,另一种这样的机枪可以在战斗舱的造型中运输。 但是,他没有自己的装置,因此可以用于向任何方向射击。


榴弹炮21cmMörser18 - 替代武器自行火炮。 Wikimedia Commons的照片


在新的SAU草案制定的某个阶段,有人提议考虑使用新武器的可能性。 Kanone 72枪的替代品是榴弹炮(迫击炮)21cmMörser18口径210 mm。 在原始拖曳形式中,这种武器可以从-6°到+ 70°的仰角射击。 由于设计的相似性,水平导向托架的角度与17 cm Kanone 18的角度相同。 在一桶30长度的帮助下,榴弹炮可以加速113-kg高爆炸碎片射弹,速度达到550 m / s。 最大射程为14,5 km。

为了在ACS斩波室内安装21砂浆cmMörser18,提出了为170-mm枪设计的现有装置。 在这种情况下,两个枪的设计和尺寸的差异有一些差异。 根据一些报道,210-mm榴弹炮也可以从履带式底盘上卸下并用作野战炮。

有报道称试图为GeschützwagenTiger开发新的武器系统。 如果成功完成,装甲车可以成为305和420毫米迫击炮的载体。 但是,鉴于总体复杂性和其他问题,这些提案并未超出初步研究阶段。 可能的是,这些建议的命运受到枪支过大的影响,这可能会损坏底盘的设计。 因此,具有一些可疑的优点,带有305或420-mm迫击炮的GeschützwagenTigerACS应该具有严重的缺点。


未完成的原型,成为盟友的奖杯。 张伯伦P.,Doyle H.的照片“第二次世界大战德国坦克和自行火炮的完整参考书”


由于使用了大口径的大炮和适当的安装,新型自行火炮大而重。 考虑到170-mm枪管,其总长度达到13 m,宽度和高度超过3 m。战斗重量在60 t水平确定。

关于透视ACS的主要设计工作是在1944中完成的,不久之后,模型组件就开始了。 众所周知,制造GeschützwagenTig自行火炮的比例模型,其中装有17加农炮Kanone 72加农炮和可拆卸的枪架,可以将枪从底盘上拆下。 可能这个产品被用来展示军队指挥的新发展和国家的领导。

后来制作了战斗舱的全尺寸模型。 他收到了一个木结构,模仿驾驶室,以及带有所有必要设备的机构机构。 在这个模型上,测试了自行火炮的人体工程学和枪的易用性。


原型,后视图。 照片由Achtungpanzer.com拍摄


根据模型和其他类似工程的检查结果,该命令决定建造第一个自行式原型。 在克虏伯工厂开始建造一个有前途的底盘,后来接收了一把新枪。 由于其他订单的工作量,必要部件的供应问题以及第二次世界大战最后阶段所特有的其他因素,经验丰富的自行火炮GeschützwagenTger的装配进展非常缓慢。

到了二月,1945,德国专家能够组装一个带驾驶室的船体,并根据一些消息来源,为其配备发动机和变速箱。 此外,还安装了底盘组件。 从现有数据可以看出,已开始准备使用170口径毫米枪安装装置。

然而,实验性自行火炮的建造尚未完成。 2月,德国军方1945决定关闭一些项目,以释放资源和力量,以实施其他计划。 为了集中精力开展更优先的项目,决定放弃一些开发项目,包括ACSGeschützwagenTiger。 唯一的原型仍然没有完成一套不完整的组件和单位,以及没有武器。


快照与奖杯。 您可以估计机舱的大小。 照片Aviarmor.net


在战争的最后几周,继续在各方面进攻的盟军占领了一些大型企业,包括建造GeschützwagenTiger原型的工厂。 美国人(据其他消息来源称,英国人)将未完工的汽车作为众多奖杯之一。 在未来,专家们研究了原型和找到的文档,但可能没有表现出太大的兴趣。

在研究了这个项目之后,决定不完成建造而不是测试新的德国自行火炮。 关于它的文件被发送到档案馆,未完成的原型被拆卸并送到冶炼厂,因为它对进一步的工作没有兴趣。 因此,在项目三周年之际,所有工作都停止了,唯一没有完全组装的原型不复存在。

凭借其所有积极的品质,GeschützwagenTiger自行火炮的有前途的项目并非没有缺点。 其中最重要的负面影响可以被认为是一个相对较晚的发展开端。 这一因素加上项目的复杂性,导致战争结束时德国工业没有时间完成一个有前途的战车的原型。 也许,在不同情况下,GeschützwagenTigerACS可能已经过测试甚至进入系列,但实际上,困难并没有让项目开发商取得这样的成功。


基于:
http://achtungpanzer.com/
http://aviarmor.net/
http://ww2history.ru/
http://militaryfactory.com/
张伯伦P.,多伊尔H.第二次世界大战的德国坦克和自行火炮的完整参考书。 - 男:AST:Astrel,2008。
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4 评论
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  1. stas57
    stas57 12 April 2016 08:13
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    作为原始项目中新型自行火炮的主要武器,提出了17毫米口径的72 cm Kanone 170枪,这是拖曳的17 cm Kanone 18的修改版本。

    为了在ACS机舱内安装21砂浆cmMörser18,我们提供了专为170-mm设计的现有设备。

    所以这就是重点
    Mörserlafette的17-cm-Kanone 18
    и
    21cmMörser18是一款非常有趣的工具。
    但问题是这一切是如何运作的,最重要的是,为什么?
  2. tchoni
    tchoni 12 April 2016 08:15
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    是的,这再次证明了,如果重型枪支不是直接支持的工具(战场上的武器),那么它的自行式装甲变体将无所困扰。 这将是昂贵的并且常常是无用的。
    1. kov123
      kov123 12 April 2016 15:56
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      重型枪支不能成为战场上的武器,而不能成为机动性。 突袭期间,科尼斯堡(Koenigsberg)从B-4轰炸开来,这是整个行动,包括伪装,分散注意力,完全占据空中优势等。 同样在柏林。
      1. tchoni
        tchoni 13 April 2016 09:24
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        您听说过Su-152吗? -所以这是战场上的武器! 我对德国自行火炮的400毫米迫击炮武装无语...
  3. 野格酒
    野格酒 12 April 2016 10:31
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    德军在大规模生产大口径远程火炮设备时遇到了问题。
    后方的大规模袭击由潜水轰炸机和攻击机处理。