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技术之战:隐形+ AWACS与超级机动性+ EW

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技术之战:隐形+ AWACS与超级机动性+ EW



介绍

俄罗斯和北约国家的军事学说是敌对行动的强制性阶段,为实现其优越性提供了条件。 航空 在敌方领土上空-所谓的空中优势。 一个典型的例子是自第二次世界大战以来最大的军事冲突-1990-1991年的伊拉克战争,双方涉及1,5万部队和3000架飞机和直升机。

作为开始行动的基础阶段的先决条件,联军的任务是赢得空中优势,包括中和伊拉克的防空系统。 为了完成这项任务,当时使用Stealth技术制造的最新F-117 Nighthawk飞机与使用AWACS技术的E-3 Sentry远程雷达探测和控制飞机一起使用。 黑暗中的F-117参与了指挥所,通信中心和雷达防空系统的退役。



八年后北约飞机在南斯拉夫战争期间再次发生类似的敌对行动爆发事件。 以Stealth + AWACS捆绑的形式利用其技术优势再次帮助联盟部队镇压敌人的防空系统并获得空中优势。 然而,这次不再是新奇的F-117飞机遭受了损失 - 其中一架被击落,第二架被地对空导弹击中后能够返回基地,但由于受伤而被注销。



北约国家的军事技术政策提供再飞机战术飞机隐身型F-35闪电II和飞机与隐形型阵风和欧洲台风战斗机的元素,以及提高AWACS飞机型E-3哨兵和E-737-700和平鹰。 除此之外,美国空军的F-22猛禽战斗机数量有限,旨在获得空中霸权。

俄罗斯军事太空部队参与格鲁吉亚和叙利亚地方军事冲突的经验表明,采用不同的方法选择技术以确保空中霸权。 尽管通过国家预警机A-50U和先进的低调战机T-50的持续发展,主要强调的是航空电子战和生产苏35,建立在空战技术,提供可操作性的发展。

隐形技术

设计中第一架采用无线电射程隐身技术的飞机是美国亚音速飞机F-117,于1983年投入使用。 尽管在标题中存在字母F(战斗机),但由于其飞行能力和实际使用,它是典型的攻击机。 因此,F-117可以使用空对空导弹或通过抑制防空系统来争取中长距离的空中优势。



Stealth技术在其设计中的实施基于以下解决方案:
- 机身由一组刻面表面组成,这些刻面反射探测无线电信号的方向与雷达方向相反;
- 机身元件相互连接而没有形成90度的角度(所谓的角部反射器),垂直尾部呈V形,没有水平尾部;
- 机身表面的连接器采用锯齿状边缘,将无线电信号向不同方向散射;
- 机身装饰包括蜂窝无线电吸收板,厚度约为10厘米;
- 在机身表面上施加额外的无线电吸收涂层;
- 为了排除飞行员驾驶室和飞行员头盔内部设备的无线电信号再反射,金属化涂层应用于驾驶室的玻璃;
- 涡轮风扇发动机低压压缩机的叶片由安装在进气口上的格栅屏蔽;
- 推进系统由两个相对低功率的涡扇发动机组成,减少了热量排放;
- 低压涡轮涡轮风扇发动机的叶片受到喷嘴变窄的屏蔽,喷嘴的扁平形状确保了由于其与周围空气的强烈混合而降低了喷射器的热可见度。
- 航空武器(炸弹和导弹)放在内悬架上;
- 雷达,无线电高度表和“朋友 - 敌人”无线电应答器被排除在车载电子设备之外;
- 战斗情况下的广播电台仅在接待处工作。



晚上使用热成像仪和激光测距仪/高度计进行F-117的试验,这些是位于机身上方和下方的两个光学雷达系统的一部分。

实施隐形技术的特征对F-117的飞行战术特性施加了重大限制。 机身的刻面形状将飞机的空气动力学质量降低到4单位,使得无法与战斗机进行近距离作战。 由于发动机(进气格栅和扁平喷嘴)的空气路径中的压力损失,F-117具有较低的推重比和范围。 仅在接待处的无线电台的工作决定了战斗任务的严格个人性质。 从机载单元的航空电子设备中排除“朋友或敌人”的无线电响应,只有在100半径内的友方飞机的空中没有英里时才需要使用飞机。 放弃机载雷达导致第二次世界大战飞机水平的驾驶天气条件受到限制。

然而,radiozametnosti F-117从四面八方没有达到的减少,需要提供升力的一定水平,导致在使用的机翼和机身的平底面,与ESR和下半球足以检测飞机的拥有超过30公里计雷达和15公里厘米。 试图在低空驾驶F-117导致其在出口后几乎立即由无线电地平线发现防空系统和MANPADS的热成像系统。
飞行器从服务击落一台机器和使用苏S-125M“伯朝拉”损害第二南斯拉夫后去除,并且具有高达50向前公里半球的检测范围给定的设备战斗机IRST站的质量和100公里后半球。

F-117在生产和作战中积累的经验使得美国空军能够制定开发不同类型飞机的要求,这些飞机原本旨在实现空中优势,同时使用隐形技术进行。 根据这些要求设计,F-22战斗机(在2001年度采用)是F-15空气动力学原型的出色飞行性能与其技术F-117原型的隐身水平之间的折衷。

F-22在10单位水平的空气动力学质量得到了切面滑翔机形式的拒绝。 通过使用确保飞机的推重在其重量水平的发动机来实现超音速。 通过控制垂直平面中发动机的推力矢量获得的机动性增加。

F-22中的隐形技术是通过消除机身元件直角的铰接来实现的,利用雷达吸收机身表面和机翼前端的雷达吸收蜂窝,连接器的锯齿状边缘,金属化驾驶舱顶篷,使用安装在压缩机前面的雷达阻截器和涡轮喷气发动机的涡轮机之后以及将所有飞机武器放在内部悬架上。 与F-117相比,F-22航空电子设备包括雷达,无线电高度表和“朋友 - 敌人”无线电转发器。 战斗情况下的无线电台在接收和数据传输方面都有效。



由于机载雷达的特殊操作模式 - 所谓的LPI(低截获概率),低截获概率 - 降低功率的噪声类辐射,具有浮动频率,无线电信号的频率和极化(所谓的复杂离散编码),F-22无线电可见性降低信号)。



使用定向天线执行一组飞行器中的无线电通信。

另外一种车载无线电电子设备是雷达辐射预警系统AN / ALR-94,它包括分布在机身上的几个接收器。

由于BREM的一部分不是OLS,而是使用分布在机身表面的几个红外传感器的系统AN / AAR-56。 由于没有激光测距仪,该系统只能确定热辐射源的方向。

试图将机动战斗机的性能与F-22中的Stealth技术相结合,导致其成本增加到411百万美元(包括研发),导致在生产22生产机器后拒绝建造F-187。 由于飞机成本高,飞机并未在当地冲突中用作抑制防空或获得空中优势的手段。

在这方面,美国和其他北约国家(德国和法国除外)选择了不同的预算版本的隐形动力单引擎美国飞机F-35作为获得空中霸权的有前途的飞机。 该机器可同时提供三种版本:地面(基本版),甲板(翼展增加和底盘加强)和垂直起飞和降落(带有额外的风扇和可旋转的发动机喷嘴)。 F-35计划取代大多数北约战术飞机:F-15 Eagle,F-16战斗猎鹰,F / A-18大黄蜂和AV-8 Harrier II。



截至2016开始,174 F-35已经制作完成。 计划建造的飞机总数估计为3000单位,成本为256年的2014百万美元到120年的2020百万美元。 到目前为止,所有已发布的F-35都处于试运行阶段,计划从当年开始提供第一批战斗准备就绪。

F-35,尽管在标题中字母F,是攻击机:最多在31吨加力推力发动机,从而导致对19,5和0,65公里/小时的推力1700和速度0,83公里/小时的战斗机2410吨的最大起飞重量F-22。 新机器的发动机没有推力矢量控制机构。 关于Stealth元素集和BREM的组成,F-35与F-22没有区别,除了RL的额外存在,用于观察下半球和高度计,测距仪和目标指定模式(包括地面目标)中的激光操作。



在对Stealth技术的描述结束时,有必要详细说明其在降低无线电范围内飞机能见度方面的有效性,这是通过有效的色散区域来衡量的。 通常,在飞机的开放描述中,给出最小ESR值,仅在前球中严格地在前平面中观察时在静态位置实现,因此记住ESR值与其他方向的顺序相差超过一个顺序是有用的。
在飞行中,一般而言,由于观察到的飞机的不对准及其用雷达照射的方向,即使在前方球体中,EPR值也增加了几倍。 同样,EPR的价值受到放置在外部吊索上的飞机武器的影响。 但是,当将武器放入保形容器时,ESR略有增加。

如果外部探测无线电信号撞击飞机雷达天线的表面,其EPR值会增加一个数量级。 因此,在Stealth技术的框架中,提供了天线平面恒定旋转到上半球,从而减小了下半球中目标检测的范围和精度。



基于南斯拉夫战斗使用的EPR F-117可估计为0,025平方米。 F-22和F-35的促销材料包含高达0,0015平方米的ESR值,这与实际状态不符,因为F-22和F-35的设计没有使用刻面机身表面和厚的蜂窝无线电吸收板。在F-117的设计中。 因此,EPR F-22和F-35的最实际值可以在静态位置0,1平方米和飞行中0,3平方米估算。 为了比较EPR飞机,部分采用隐形技术 - 对外部负载阵风和欧洲台风战斗机在固定位置,没有胳膊估计在1平方米,战斗机F-15E和苏35C的EPR的新版本 - 在3平方米。 针对厘米范围的雷达暴露条件给出指示的EPR值。 在分米范围内,ESR增加约25百分比(以米为单位) - 约为100%。

AWACS技术

在飞机雷达探测领域,目前使用的是雷达,分米,厘米和毫米范围的雷达。

仪表范围雷达具有几十米的天线,这限制了它们在地面上的使用。 与此相关,雷达具有小的无线电地平线,用于探测空中目标,海拔高度为100米,其幅度大约为40 km,小于AGM-88E和X-58E等反雷达导弹的飞行距离。 在超过5 km的高度,例如,仪表雷达,俄罗斯雷达“Nebo-ME”在0,1 km的距离处检测到具有EPR 287 sq.M的目标。

UHF雷达的尺寸只有几米,这使得它们可以放置在航空母舰上,主要是在支持AWACS技术的AWACS飞机上。 在载波12 km的高度,无线电地平线大约为450 km,用于检测无线电地平线上的空中目标的仪器范围达到650 km。 E-2 Sentry的AN / APY-3雷达在1 km距离处检测到425平方米EPR的空中目标,以及0,1 km距离的200平方米EPR。



厘米范围的雷达有一个直径为800-900 mm的天线,适合战斗机和攻击机的机身横截面。 天线以1,8-2数字收发器模块的相控阵列的形式实现。 雷达波束以混合电子 - 机械方式形成,扫描角为+ -150度(AN / APG-77 F-22战斗机)和+ -120度(Su-035C战斗机的H35 Irbis)。 EPR 1 sq.M的空中目标探测范围达到225 km,EPR 0,1 sq.M - 148 km。 在LPI模式下,由于信号功率较低,检测范围减少了大约2倍。



毫米级雷达的天线直径为150-300毫米,安装在空对空导弹的头部,配有主动雷达制导系统。 空气目标的探测范围从10到20 km,具体取决于EPR。 当以一到两公里的距离执行AFAR形式的毫米天线时,可以提供到飞行器轮廓水平的分辨率。



DRLOU飞机配备了RTR系统,战斗机和攻击机的通信和控制,使他们能够找到无线电源,确定其坐标并将飞机引导至飞行的空中目标,而无需转动机载雷达。 反过来,后者在无线电指挥线的帮助下,向目标发射中长距离空对空导弹。 当接近目标时,活动的RGSN导弹包含在工作中。

超级机动性技术

目前,在10 km高度的非机动目标上发射空对空导弹的最大射程范围是从180 km(AIM-120D)到300 km(RVV-BD)。 如果目标执行反导机动,由于火箭的反操纵燃料成本,发射范围减少到90-150 km。

在由于飞机的反导弹机动或用于捕获目标的电子对抗导弹瞄准中/远程导弹的导弹之后,空中优势的斗争被迫进入使用具有被动热导引头和枪械武器的短程导弹的敌机的近战阶段。 使用OLS的近距离空战以40 / 20 km(短程导弹RVV-MD / AIM-9X发射的最大射程)开始,而不使用距离目标视线的OLS。



飞机首次到达火箭热探测器(扫描角度+ -120度)的目标接合区域或具有枪瞄准器的目标捕获区域的能力在近战中成为最重要的。 为此,飞机在空中进行机动,寻求进入捕获区。 飞机在空中描述的曲线半径越小,转弯过程中的速度损失越小,击败近战空战的机会就越大。

飞机的机动性由其空气动力学,由于承受过载导致的强度,推力重量比,机翼上的特定载荷,机翼机械化程度和尾部区域确保。 在机动过程中,机翼的迎角随着机翼的承载能力下降和尾翼单元的遮挡而增加到超临界状态,直至空气动力学可控性的丧失。 之后,只能通过控制发动机的推力矢量来控制飞机。



飞机的超级机动性技术基于推力重量比超过1(在产生燃料储备的一半之后)和发动机的推力矢量控制,其数量必须至少为2才能在滚动通道中提供控制。 目前,只有两辆车满足这些标准:F-22和Su-35С。 过渡到战斗空战后,所有其他类型的飞机都不可避免地输给了超机动机器,这在计算机模拟器中进行模拟战斗时得到了证实。

超级机动的Su-35С飞机在产生一半燃料储备时具有1,1的推重比,超过了F-22的类似指标。 Su-35S发动机包含可偏转的喷嘴,它们的顶端改装(与F-22发动机不同)具有全推力推力矢量控制,允许飞机围绕垂直轴旋转180度,瞄准追击敌人而不会转向空中。 该飞机的设计采用了Stealth技术的元素,采用无线电反射涂层形式,用于驾驶舱顶篷和无线电吸收机身边缘涂层。 由于安装了雷达阻挡器,尾翼胴体的坍塌以及在进气口之间的保形容器中放置外置武器,Su-35С具有将EPR降低到1 sq.M的现代化潜力。

电子战技术

该飞机的机载电子设备包括无源雷达辐射警告系统和抵消这种辐射的有源系统。 根据Stealth的意识形态,F-22和F-35航空电子设备中只包含第一类系统。 相比之下,Su-35С航空电子设备还包含安装在翼尖上的小型容器形式的有源REB L-175系统。 有源系统不会屏蔽无线电频段中的飞机,而是向探测雷达侧发送具有时间延迟的回波信号。 有源系统设计用于通过雷达GOS对毫米波范围的地对空和空对空导弹的目标采集来破坏飞机的个人保护。



在与AWACS技术的对抗方面,有兴趣的是集团主动的无线电电子抑制UHF型DRLOU飞机的操作,俄罗斯“狼蛛”型,放置在EW飞机外部悬架的容器中。 在探测雷达的方向上,发射器发射高功率的定向噪声干扰,其大小明显超过探测雷达接收的功率,因为​​来自干扰发射器的直接信号比从目标反射的信号强大几个数量级。



主动电子抑制装置与被动电子侦察装置一起工作,放置在同一EW载波上并确定无线电发射源的方向。 当两个或更多个EW载波通过三角测量一起工作时,也确定到无线电源的距离。 计算设施也包括在EW综合体中,可以确定以连续,脉冲或LPI模式运行的无线电发射源的范围和坐标。

在开发中,存在具有AFAR天线的干扰发射器,其形成辐射图案的若干波束,以便同时抑制相应数量的雷达(如有希望的美国NGJ复合体)。 为了在集装箱中为设备供电,安装了带涡轮机的发电机,由迎面而来的气流驱动旋转。 通常,EW载波平面成对使用,允许电子覆盖区域增加一倍以上,同时在空间中“涂抹”载波本身的位置(当干扰发射机在所谓的闪烁模式下同步操作时),从而保护它们免受火箭袭击。

赢得空中优势的策略

您可以通过在某些条件下模拟空战来评估技术的优势,从而在空中实现优势:
- 从一侧和另一侧预先压制防空系统;
- 两侧战斗机的数量相等,支持飞机(分别为AWACS和EW)的数量与后者的成本成比例;
- 进行迎面而来的空战,以便通过摧毁敌方飞机获得空中优势(不攻击地面目标);
- 存在恶劣天气条件,迫使放弃使用OLS达到近战线。

参与即将到来的空降作战的飞机数量将由其最大的参与者AWACS飞机确定,其雷达的仪表射程约为500 km,同时调查该区域足以运行使用最多由三个中队组成的三个中队的航空战斗机机翼。 36单位的飞机数量。 在战斗机数量相等的基础上,对方可以使用航空战斗机团。 为了覆盖空军团的行动,可以根据其总成本与一架DRLOU飞机的成本的可比性来吸引10 EW飞机。

使用一堆Stealth + AWACS技术的派对可以使用E-3 Sentry作为AWARD飞机,使用F-22(充其量),它有六种武器和AIM-120D雷达导弹腹侧隔间,一个火箭在侧隔间有一个热导引头AIM-9X,还有一个Vulcan 20-mm加农炮。

使用超级机动性+ EW技术束的派对可以使用Su-34和外部吊架上的塔兰图拉集装箱作为EW飞机,以及具有六个带有雷达GOS RVV的武器的Su-35С作为飞机实现空中优势-BD和六枚火箭在外部吊索上使用热回归RVV-MD,30-mm枪GSH-30-1。

E-3 Sentry拦河区距离侧分隔线至少300 km - RVV-BD导弹在非机动目标射击时的最大射程。 战斗前F-22的初始位置从分界线移除了不小于90 km - AIM-120D导弹在机动目标射击时的有效射程。



第二方飞机分组的战术构造包括三个12 Su-35С和2 Su-34组以及两个分散注意力的2组Su-34。 分散注意力的群体利用AWAC雷达的探测光束屏蔽其空域,模仿对敌人的侵略行动。 基于E-250 Sentry雷达仪器范围,冲击和分心组的初始位置不小于侧分离线的2 km。

空战倡议属于第二方,与AWACS飞机摆卖区域无关。 冲击和分散注意力的群体的飞行在雷达领域E-2 Sentry中进行。 这些组与E-2 Sentry的融合将伴随着高度和方位角的机动,以迫使F-22在火箭的中间飞行段使用无线电指令引导发射AIM-120D,从而揭示“隐形”飞机的数量和位置。 当然,在这种情况下,F-22将拒绝攻击冲击和分散注意力的组,直到他们使用E-2 Sentry(300 km)到达RVV-DB的启动距离。



在U波段E-3 Sentry雷达的屏蔽雷达信号下,F-22战斗机在接近鼓时将被迫使用其厘米范围的雷达,并在有效使用AIM-120D的距离内分心,以便识别每个冲击和分心组的飞机构成以及相应的分布导弹缺货。 如果接近300 km的距离,由于使用RVV-BD导弹的攻击,AWACS飞机将被迫退出战场,这也将迫使F-22开启其雷达。

但是,使用雷达,F-22将退出隐身模式,并将由PTP Su-34和Su-35С检测到。 Su-34完成了他们的工作,转过身来,避免遭遇中程导弹,F-22和Su-35C将继续聚集在一起,交换导弹救援,中程导弹的无线电指挥跟随者在飞行中直到他们收到雷达GPS信号捕获敌方目标的导弹。

考虑到战斗机的机上电子战装备,特别是主动的EW Su-35С的反对,一些中程导弹将无法达到目标,战斗将不可避免地进入近战空降阶段(双方的作战任务保持不变 - 空中优势)。 在这个阶段,Su-35C的优势变得无可否认:最好的超级机动性不言自明,加上导航器上带有热导引头的导弹数量的三倍。

因此,可以说,超级机动性+ EW技术捆绑了AWACS + Stealth技术。

信息来源:
1. Travin G.A.,Goryunov V.V.,Surovtsev V.I.,Perepelkin I.N. 基于计算机技术的使用,可以对微妙雷达的复杂离散编码(类噪声)信号进行方向查找和识别。 “计算机建模”,2012,13(132),第23/1版// https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiDjqyNw7vKAhWK_HIKHQL3 http%3A%2F%2Fcyberleninka.ru%2Farticle%2Fn%2Fpelengovanie-i-raspoznavanie-slozhnyh-diskretno-kodirovannyh-shumopodobnyh-signalov-malozametnyh-rls-na-osnove-primenjeng1&1.pdfSa。 dGQ。
2。 在空中偷窃。 5一代战士// http://judgesuhov.livejournal.com/144148.html。
3。 V. Kirillov。战术航空的战斗命令(来自当地战争的经验)// http://military-az.com/forum/viewtopic.php?p=20391。
4。 TVWS讲座。 空军战术。 完整课程// http://vamvzlet.blogspot.ru/2014/03/blog-post.html。
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208 评论
信息
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  1. Foofighter
    Foofighter 15 April 2016 07:14
    +11
    结果,超级机动性+ EW + AWACS + Steath的组合将击败超级机动性+ EW和AWACS + Steath的组合。
    1. Wild_Grey_Wolf
      Wild_Grey_Wolf 15 April 2016 07:56
      +7
      时间会显示什么以及如何显示。 。 。 但是最主要的是不要引发军事冲突。 。 。 并进行练习和比赛。 。 。 冲突应通过外交方式解决。 没错,最近这样做越来越难了。
      1. 误差
        误差 15 April 2016 08:57
        +1
        但是我真的不相信会想到f35! 即便如此,仍会返回到旧的f16和f15的可操作性和价格! 正如新故事所显示的那样,所有的战斗都以一种或另一种方式滑入了临近
        1. Foofighter
          Foofighter 15 April 2016 09:29
          +3
          他们不会带来它,这是不可能的。 但是它们将被使用,尽管仅在F-35A版本中使用,并且数量要少得多。 尽管如此,在役中比美国的F-22大得多。
          对于伊朗来说,他们的F-14飞机是非常危险的飞机,没有其他人可以使用。
        2. Foofighter
          Foofighter 15 April 2016 09:29
          0
          他们不会带来它,这是不可能的。 但是它们将被使用,尽管仅在F-35A版本中使用,并且数量要少得多。 尽管如此,在役中比美国的F-22大得多。
          对于伊朗来说,他们的F-14飞机是非常危险的飞机,没有其他人可以使用。
        3. 苏丹
          苏丹 15 April 2016 12:46
          +1
          他们没有时间...时间已经过去了...秋天...
          1. Foofighter
            Foofighter 15 April 2016 13:22
            0
            这取决于哪个半球

            在南极发现企鹅的冬天通常如此。
      2. Foofighter
        Foofighter 15 April 2016 09:24
        +1
        这从逻辑上很明显。
      3. Foofighter
        Foofighter 15 April 2016 09:24
        0
        这从逻辑上很明显。
    2. papik09
      papik09 16 April 2016 13:53
      +1
      最主要的-不需要真的检查所有这些! 傻瓜
      其余的是鹿角... hi
    3. 鹘
      18 April 2016 14:17
      +3
      说实话,文章很难找到居住的地方。 每行襟翼......
      Quote:作者
      在使用苏联Pechora防空系统击落一辆汽车和南斯拉夫第二辆汽车的损坏后,这架飞机退役了

      经过一千多次成功的飞行,不仅在这场冲突中,一次击落 - 他们决定起飞 - 一切都消失了
      Quote:作者
      利用来自下半球的EPR,足以探测到具有超过30 km / m雷达和15 km / cm的飞机。

      哪他妈的? 什么雷达? 任何choli?
      Quote:作者
      F-22在10单位水平的空气动力学质量得到了切面滑翔机形式的拒绝

      哪他妈的? 作者是否在TsAGI追求F-22模型? 有什么概念? 然后边缘?
      Quote:作者
      通过使用确保飞机的推重在其重量水平的发动机来实现超音速。

      哪他妈的? 什么重量? 空,完全正常吗?
      Quote:作者
      通过控制垂直平面中发动机的推力矢量获得的机动性增加。

      哪他妈的? 胡说八道? 在超临界攻角下的超级机动性和控制是不一样的。
      Quote:作者
      F-22中的隐形技术通过消除直角机身元件的铰接来实现

      生态包裹! 第四代的所有飞机都与我们有一些直角。 空气中的立方体笔直。
      Quote:作者
      使用安装在压缩机前面的雷达阻断器

      F-22雷达拦截器在哪里? 什么样的下一个幻想? 为什么他们在S形通道?
      Quote:作者
      将其价值增加到411百万美元(包括研发),这导致在生产22系列机器后拒绝建造F-187。

      考虑到开发的成本,与所有价格标签不同。 并且作为nebylo的竞争对手抛弃了他。
      Quote:作者
      。 计划建造的飞机总数估计为3000单位,成本为256年的2014百万美元到120年的2020百万美元

      从哪里来 什么样的下一个幻想? 从256到120? 为什么不从700到3? 什么难以发明?
      Quote:作者
      BREM F-35的组成与F-22没有区别,除了RL的额外存在,用于观察下半球和高度计,测距仪和目标指示器(包括地面目标)模式下的激光操作。

      再次幻想。 什么样的OLS下半球。 作者没有看到FMR和瞄准系统之间的区别,也不知道F-35系统的其余部分......
    4. 鹘
      18 April 2016 14:17
      +2
      Quote:作者
      针对厘米范围的雷达暴露条件给出指示的EPR值。 在分米范围内,ESR增加约25百分比(以米为单位) - 约为100%。

      完全废话! 作者甚至不知道雷达的基础知识。 什么是25 / 100百分比。 那么,打开最原始的大学教科书,看看公式。 再次幻想!
      Quote:作者
      如果目标执行反导机动,由于火箭的反操纵燃料成本,发射范围减少到90-150 km。

      什,什么? 什么样的燃料? 作者熟悉火箭炸药怎么样? 发动机在那里工作了多少? 再次幻想。
      Quote:作者
      飞机成为第一个到达火箭热探测器目标捕获区的能力在近战中脱颖而出

      Shchito? 我们现在需要将近战导弹带到他们的GOS捕获区吗? 为什么同样的OLS和头盔系统CC?
      Quote:作者
      飞机在空中描述的曲线半径越小,转弯过程中的速度损失越小,击败近战空战的机会就越大。

      FAQ ??? 半径越小? 看到稳定和不稳定逆转的速度。 否则,这完全是胡说八道......
      Quote:作者
      在机动过程中,机翼的迎角随着机翼的承载能力的下降和尾翼单元的遮挡或空气动力学可控性的丧失而增加到超临界状态。

      该死的,这是一首很棒的歌! 如果只是在飞行表演 - 它是。 这是什么样的战斗机动?
      Quote:作者
      和推力矢量引擎,其数量必须至少为2才能在滚动通道中提供控制。

      废纸篓。 什么是作者与bvb最惊人的速度? 不要打扰 - 你不知道。 没有滚动控制是吗? 再次幻想!
      Quote:作者
      过渡到战斗空战后,所有其他类型的飞机都不可避免地输给了超机动机器,这在计算机模拟器中进行模拟战斗时得到了证实。

      再次,胡说八道! 在电脑游戏中建模? 再次扭曲了超级机动性的概念!
      Quote:作者
      超级机动的Su-35С飞机在产生一半燃料储备时具有1,1的推重比,超过了F-22的类似指标。

      再次幻想。 一切恰恰相反。 依靠没有人会检查的事实?
      1. 鹘
        18 April 2016 14:18
        +3
        Quote:作者
        它允许飞机围绕垂直轴旋转180度,瞄准追击敌人而不在空中转弯。

        呵呵,哈哈。 有趣的绞痛! 垂直轴周围的旋转是多少? 它如何影响目标获取? 以及如何在BVB中应用它? 恐怖!
        Quote:作者
        该飞机的机载电子设备包括无源雷达辐射警告系统和抵消这种辐射的有源系统。 根据Stealth的意识形态,F-22和F-35航空电子设备中只包含第一类系统。

        哦,好吧 又幻想? 或者可能不想了解系统F-22 / 35?
        说实话,我已经累了。 再一次关于EW的幻想,我建议你也阅读它上面的教科书,以及雷达。 接下来是Photoshop不存在的容器Su-34。 然后轰炸机变成了一架电子战飞机,突然间。
        仍然F-22谦卑地没有打开雷达半小时,而干燥从四面八方涌来。 然后他们突然被打开然后他们都被殴打了。 简而言之,下一个幻想......

        我也很喜欢这张照片。


        所以Opa Odir转过身,另一个人在120学位。 他也抓住了视线,抓住并打了一巴掌 - 美女 wassat

        这是什么? 甲虫在不同的景观上授粉向日葵吗? wassat
        1. silver_roman
          silver_roman 19 April 2016 09:04
          +3
          5分。 早上笑了! 我弥补我的缺点+。
          总的来说,我同意:我读过一篇关于面部表情的文章,例如 扎绳 .

          甚至懒惰也开始发表评论。
          我的印象是这篇文章是大学生的一种学期论文,为了找出错误,他们在HE上列出了主要论点。 顺便给学生一个好主意。
    5. yehat
      yehat 18 April 2016 14:26
      0
      不知何故,结果太简单了:“使用的对策”,所有导弹都击中了
      为什么要携带远程导弹?
      最后,为什么他们决定可以使用重型远程导弹驱赶AWAC,因为它具有保护和电子战(而且,电子战比战斗机更强大)和护航?
  2. 勒托
    勒托 15 April 2016 07:35
    +1
    下一个版本的“业余爱好者”?
    1. AUL
      AUL 15 April 2016 09:54
      +3
      作者为什么要在文本图和带有铭文的图片中插入英文? 出于固执,还是他相信大多数读者都精通英语技术?
      1. 勒托
        勒托 15 April 2016 10:28
        0
        Quote:AUL
        作者为什么要在文本图和带有铭文的图片中插入英文? 出于固执,还是他相信大多数读者都精通英语技术?

        上一张照片让我感到很尴尬,我试图将其与作者在此地点带来的战斗计划联系起来,但意识到它通常不合适,并追求美观。 这些图片的作者认真看了他轻浮的作品。
  3. sevtrash
    sevtrash 15 April 2016 07:43
    0
    这篇文章似乎什么都没有,说明了飞机/雷达的特性。 但是,最后一部分看起来令人信服。 Avax和Stealth以网络为中心提供了较早的目标检测/开火,因此具有先发制人的主动性/优势。 电子战会降低效率,但不排除第一次打击。 美国人进行的演习中,巡航速度超音速/隐身的特质使f22免受了报复性打击的可能性。
  4. igordok
    igordok 15 April 2016 07:56
    0
    这篇文章的标题很古老,不时髦。 微笑 应该是最新的:“技术之战:隐形+ AWACS против VS 超机动性+电子战 愤怒
    对于那些不理解的人来说,这是具有讽刺意味的。 笑
    1. megafair
      megafair 16 April 2016 13:17
      0
      说起来容易些-为什么没有一个北约飞行员同意Su-35S飞行员的建议;);
  5. 勒托
    勒托 15 April 2016 07:58
    +7
    毫米波雷达的天线直径为150-300毫米,该天线安装在带有主动雷达制导系统的空空导弹的头部。

    作者,请列出其中-ARLGSN的毫米射程正好在毫米范围内的导弹?
    例如,“分析”中提供的RVV-BD没有这种搜寻器,9B-1103M-350搜寻器在cm范围内工作,从中捕获F-22的可能性微乎其微(根据声明的特性,在40 km的距离上)。因此,即使EPPR为5m2,目标探测范围也将以千米为单位进行计算)
    飞机在近距离战斗中脱颖而出的能力首先进入了热导弹导引头的目标捕获区(扫描角+ -120度)或带有瞄准器的目标捕获区。 为此,飞机在空中进行机动,试图进入捕获区。

    机动意味着速度的损失,因此,主动行动在距敌人20公里的距离上不会带来任何优势,甚至更多,因此它将使您无法接近“加农炮”
    1. CC-18c
      CC-18c 19 April 2016 17:15
      -1
      Quote:莱托

      作者,请列出其中-ARLGSN的毫米射程正好在毫米范围内的导弹?
      例如,“分析”中提供的RVV-BD没有这种搜寻器,9B-1103M-350搜寻器在cm范围内工作,从中捕获F-22的可能性微乎其微(根据声明的特性,在40 km的距离上)。因此,即使EPPR为5m2,目标探测范围也将以千米为单位进行计算)

      机动意味着速度的损失,因此,主动行动在距敌人20公里的距离上不会带来任何优势,甚至更多,因此它将使您无法接近“加农炮”

      ignoramus您对军事航空和导弹了解吗? 或仅在带有图片的Murzilka上?

      1.
      GOS 9B-1103M-350将在22-10 km的距离内检测到f15。 在此之前,Su-35C飞机将突出显示f22。 继强奸者柯迪克之后,他并不是那么容易摆脱火箭,因此几乎没有机会。

      GOS目标 他在3公里的距离上看到16平方米的目标,而从AIM出发的35公里的Su0,5s则在5-10公里的距离上看到目标。 此外,由于Su-35的超机动性,它的检测距离更短,因此+ AIM导弹对目标机动做出反应的时间更少。

      关于f22爱好者的不满是,EPR 0,1严格位于额头上,从不同角度略有变化,然后EPR立即急剧增加,而Su-35S的EPR不会发生这种情况。 关键是隐身技术的另一种方法,我们更多地依赖于覆盖范围,而美国则依赖于熨烫。 通常,内置火箭从上半球飞来,火箭首先要做的是爬升,从这个角度看,f22的发光甚至比su-35还要好。


      2.
      近战中的速度损失意味着更好的可操纵性和可控制性,而猛禽在转弯时又不会损失速度,但它有时间将其干燥3次,然后才有时间对其进行部署。 因此,实际上,即使是混战系统中的大头针也会学会将速度降低到可能的最低速度,以使其弯曲。对于f22,这受熨烫和薄弱特性的限制,对于su35,实际上没有任何限制。
      这样一来,您就完全可以写出关于机动性,着陆性和速度损失的废话,而且显然甚至都没有写出自己在写的东西。
  6. inkass_98
    inkass_98 15 April 2016 08:04
    +2
    文章的意思? 向其他人解释健康和富裕更好,拥有AFAR,Stealth元素和被拒绝的推力矢量的飞机比没有它们更好? 这好像是可以理解的。
    关于审查的完整性,已将MiG-29SMT和MiG-35等飞机遗忘了。 那里有OBT以及相应的超机动性,但它们比“老兄”便宜。
    1. 佛凡
      佛凡 15 April 2016 08:38
      +3
      Quote:inkass_98
      文章的意思? 向其他人解释健康和富裕更好,拥有AFAR,Stealth元素和被拒绝的推力矢量的飞机比没有它们更好? 这好像是可以理解的。
      关于审查的完整性,已将MiG-29SMT和MiG-35等飞机遗忘了。 那里有OBT以及相应的超机动性,但它们比“老兄”便宜。

      你被欺骗了。
      Mig-35不在部队中。
      而Instant-29cmt的价格与su-35相同。
      1. megafair
        megafair 16 April 2016 13:46
        0
        MIG-35不在部队中,这是目前,在今年年底将已经有第一批飞机交付,我不是在谈论2017年...
    2. NEXUS
      NEXUS 15 April 2016 14:19
      +2
      Quote:inkass_98
      关于评论的完整性 - 米格-29CMT和米格-35等飞机都被遗忘了。

      不会想到Mig-35.Radar Zhuk-A也正在最终定稿.35只有一个版本。据推测,它正在最终出口,因为我们的MO拒绝了.MIG-29 SMT在军队中并不多。他的一切都不顺利。
  7. 勒托
    勒托 15 April 2016 08:16
    +4
    但是,使用雷达,F-22将退出“潜行”模式,并将通过RTR Su-34和Su-35S进行检测

    除轴承外,Su-34和Su-35S还能得到什么? 但是事实是,并非所有攻击F-22都必须包括雷达,作者不知道吗? 因此,一辆汽车足以瞄准其他留在阴凉处的汽车,从而在空中打开局面。
    1. 林肯
      林肯 15 April 2016 09:29
      -1
      你问不舒服的问题,你不是爱国者 笑
    2. NEXUS
      NEXUS 15 April 2016 14:23
      +1
      Quote:莱托
      因此,一辆汽车通过瞄准留在阴凉处的其他车辆来打开空中情况就足够了。

      所有这一切都很好,如果蜥蜴的外部悬挂没有导弹,那么我们可以谈论钢铁的主题。那么,如果蜥蜴是在火箭的外部悬架上进行的,那么它们与没有隐形技术的简单战斗机有何不同?这并不重要,因为导弹有自己的EPR。
      1. 来吧
        来吧 17 April 2016 05:10
        0
        Quote:NEXUS
        所有这一切都很好,如果蜥蜴的外部悬挂没有导弹,那么我们可以谈论钢铁的主题。那么,如果蜥蜴是在火箭的外部悬架上进行的,那么它们与没有隐形技术的简单战斗机有何不同?这并不重要,因为导弹有自己的EPR。


        而且为什么它们应该在外部悬架上携带火箭,尤其是当它们被占领而获得空中优势时呢? 这样一来,整个羊群自然将没有外部吊坠和武器。 但是第二梯队可以完全挂在F-15、18或任何其他机型上。 但是还有另一个话题,那就是外部容器的开发并不能提高飞机在隐身模式下的EPR。 当准备就绪时,还不知道它已经走了多远,但是如果有任何人在谈论这个话题,那么F-22块是Intersen选项50,因为它可能会导致电子战和集装箱对JDAM和SDB保持低EPR的可能性。
    3. 操作者
      15 April 2016 14:53
      +1
      每个Su-35C影响组包括两架EW / RTR Su-34飞机(用于照亮空域扇区),它不仅可以确定方位,还可以通过三角测量确定与无线电源的距离。

      在发射中程导弹时,所有F-22都将被迫开启其多功能雷达,用于巡航飞行中的无线电指挥导弹制导。 这是在机动目标射击时必不可少的条件,直到GOS目标从10到20 km的距离被捕获为止。
      1. 电视剧
        电视剧 15 April 2016 17:56
        +2
        Quote:运营商
        每个Su-35S打击组包括两架Su-34 EW / RTR飞机(照亮空域)

        傻瓜
        SU-35S雷达N035 Irbis(根据CC进行监禁),其自身的EPR 1-3kv.m,EP 9g

        USU-34雷达站(ON)通用再启蒙Ш-141(AN / APS-137的类似产品)专为攻击地面和空中目标而设计,没有OLS,其自身的EPR为5-7平方米(我认为甚至9:雷达舱软件和ZO,中央部分,APU,前控制元件等),EP 他有7克 (他不会“躲闪” 美国的AIM-120 RVV击落机动目标,ES高达10g)

        Quote:运营商
        两架EW / RTR飞机


        SU-34不是电子战飞机,更不是无线电情报。
        它的所有电子战模块(L-175V,L-265)都针对:地面空降电子战系统(例如Kolchuga电子战模块),带有攻击战斗机的雷达制导的空降导弹

        基于“丙烷”的RER用于打开GROUND无线电源。
        现在的问题是:哪个cretin将服从“操作员”,并且
        Quote:运营商
        每个Su-35C影响组包括两架EW / RTR Su-34飞机(用于照亮空域扇区),它不仅可以确定方位,还可以通过三角测量确定与无线电源的距离。

        ?
        将损失2架SU-24和其余的Su-35S?
        1. sivuch
          sivuch 15 April 2016 18:19
          0
          短期超载总是比官方的7-9高得多;我真正想住的另一架Phantom飞行员则经历了10-11的超载,即使飞机随后因不可逆的变化而退役。
          1. 电视剧
            电视剧 15 April 2016 18:36
            +1
            Quote:sivuch
            短期超载总是比官方的7-9高得多。另一位幻影飞行员,当我真的想住的时候,去超载10-11

            这不会改变任何东西(作为参考,仅在轨迹的最后120/10处有1、4克哈瓦拉,所以她是“鸡”)

            底线是这样的:
            在SU-34的飞行前,以RTR飞机的身份发送“ fffpereot”(或“ zzzbokOV”)SU-35 ...


            这是一个疯狂的疯狂
            Quote:运营商
            每个Su-35S打击组包括两架EW / RTR Su-34飞机

            我的诊断(毫无疑问,它将证实,任何“传单”,精神病医生都可能是相同的)
            Quote:sivuch
            关于EPR通常是水上的干草叉

            1.好吧,写上“粪铲”,谁挡住了?
            2.比EPR多得多,生产干扰机或RTR飞机的飞机会更早发现敌人
            3. SU-34的EPR(几乎是SU-2的35倍),这一事实甚至不需要讨论。
            1 + 2 + 3,让我们铲除肥料,我来研究
            1. sivuch
              sivuch 15 April 2016 20:37
              +2
              为了进行拦截,导弹必须具有比目标大4倍的可用过载,并且在120枚中只有40枚,这就是为什么它在BVB Python响尾蛇R-73中更受欢迎的原因。
              您知道确切的EPR以及Su-34和Su-35(假设它们在相同的扇区和波长范围内)吗?我会羡慕您。我仅来自开源
              1. 电视剧
                电视剧 15 April 2016 21:35
                +1
                Quote:sivuch
                ,而120辆只有40辆。

                我写了什么?
                引用:opus
                美国RVV AIM-120击落 EP高达10g的机动目标

                击落目标,其操作过载(EP目标)可达10g
                10克x4 = 40克
                完全符合
                Quote:sivuch
                为了进行拦截,火箭必须具有比目标大4倍的可用过载,

                Quote:sivuch
                这就是为什么在BVB Python中,最好使用Sidewind R-73。

                最好自己动手击落RTR(或Avax)飞机,使其尽可能远。

                python,蟒蛇收缩器或加法器都一样。

                Quote:sivuch
                您知道确切的EPR以及Su-34和Su-35(它们在相同的扇区和波长范围内)吗?

                1,不要羡慕我
                2.“恰好”不在哪里
                引用:opus
                自己的EPR 5-7平方米

                引用:opus
                EPR 1-3平方米

                尼古拉斯“准确地”传播了140%-300%。
                3.来自公开技术资源的EPR数据。
                你还有其他人吗?
                Quote:sivuch
                我只来自开源

                否则,我很难理解你。
                4.
                Quote:sivuch
                一扇一波范围内的

                让我们继续讨论攻角,即半球,相对于视点的方位角仰角(雷达轴为目标),速度,天气条件(dozhzhzhzhd影响相同,磁暴相同),雷达站相对于敌方雷达接收天线的运动等等
                您想说些什么?
            2. 操作者
              15 April 2016 20:49
              +1
              1。 疯子是一个坚信足球和炮弹沿着不同的轨迹在近地空间飞行,以相同的速度和相同的俯仰角射入太空的人。

              2.航空电子对抗设施“ Khibiny”提供防空和防空保护。 飞机 破坏手段。 大型前置容器格式的L-175B版本安装在Su-34上并提供组保护
              http://militaryrussia.ru/blog/topic-802.html

              3.一架Su-34电子战飞机没有被“发送”,而是恰好位于Su-35S打击组的侧翼。

              4。 绑蘑菇 欺负
              1. KKND
                KKND 15 April 2016 21:05
                +2
                接线员,我当然知道你是一个固执的爱国者,但请告诉我带有内置雷达的F-22将如何被击落?
                当然,当打开雷达时,将通过RTR干衣机检测无线电辐射。
                现在是“专家”的问题!
                Sushki将如何向其发射导弹,如果要发射不带热导头的空对空导弹,则有必要由RADAR护送目标。
                EPR Khryapa比SU-35和AFAR雷达要小得多,而不是PFAR。
                1. NEXUS
                  NEXUS 15 April 2016 21:12
                  +1
                  Quote:KKND
                  EPR Khryapa比SU-35和AFAR雷达要小得多,而不是PFAR。

                  我们已经开发了ROFAR(无线电光学相控天线阵列),这比任何AFAR都要差。我想在未来几年,5将在大多数战斗机和轰炸机上使用这种技术。
                  穿山甲的EPR呢...数字是从哪里来的?床垫是在Wiki上告知和绘制的?很抱歉,这来自“入口处的祖母说”类别。
                  此致 hi
                  1. KKND
                    KKND 15 April 2016 21:25
                    +2
                    Quote:NEXUS
                    我们已经在开发ROFAR(射频相控天线阵列),而这绝对是任何AFAR。

                    是的,是的,还有MIG-41,“ LPI”,“死亡之星”以及所有这5年。
                    Quote:NEXUS
                    如此原谅,这是从“入口处的祖母说”的类别。
                    1. NEXUS
                      NEXUS 15 April 2016 21:29
                      +1
                      Quote:KKND
                      是的,是的,还有MIG-41,“ LPI”,“死亡之星”以及所有这5年。

                      我不知道“死亡之星”,我晚上不吃生西红柿...但是关于MIG-41,我认为这很可能,因为在此PAK DP上进行了很长时间的工作。至于LFI,MIG KB正式宣布那是主动地开始了第五代LPI的开发,它是公开的。因此,如果MiG设计局的官员是“入口处的祖母说”,那么您可能知道的更多。
                      1. KKND
                        KKND 15 April 2016 21:42
                        +1
                        Quote:NEXUS
                        我不知道死星,我晚上不吃生西红柿

                        你怎么不知道 微笑

                        Quote:NEXUS
                        因此,如果MIG设计局的官员是“祖母在入口处说的”,那么您可能知道的更多。

                        EPR“猛禽” 0,0000001平方米洛克希德公司的代表说 wassat
                      2. NEXUS
                        NEXUS 15 April 2016 21:49
                        +2
                        Quote:KKND
                        EPR“猛禽” 0,0000001平方米洛克希德公司的代表说

                        Mattresses早在我们面前谈到了PAK DP的测试。他们还调用了这个拦截器的TTX,特别是4,5-5移动的速度参数。
                        关于洛克希德的声明,请原谅我,但为什么在逗号后有这么少的零,或者他们是否认为不会被国际社会震惊?
                      3. KKND
                        KKND 15 April 2016 22:12
                        0
                        Quote:NEXUS
                        关于洛克希德的声明,请原谅我,但为什么在逗号后有这么少的零,或者他们是否认为不会被国际社会震惊?

                        陈述可以是任何陈述。 当我们看到您所有的愿望清单或Amer的神童都用铁钉扎着时,我们将进行交谈。
            3. 操作者
              15 April 2016 21:47
              0
              而且,作为隐身的偶像崇拜者,您当然不理解俄语中的“ pending”一词是什么意思?
              Su-34确定每个操作F-22雷达的方向和距离(通过三角测量法),坐标通过通信信道在Su-35С上传输,之后战斗机发射RVV-BD导弹;目标坐标的所有变化都通过无线电命令通道传输到导弹。

              如果每架F-22的坐标是由其雷达的操作决定的,那么“ Khryapa”的RCS和天线的类型有什么关系?
              1. KKND
                KKND 15 April 2016 22:00
                +1
                Quote:运营商
                Su-34确定每个操作F-22雷达的方向和距离(通过三角测量法),坐标通过通信信道在Su-35С上传输,之后战斗机发射RVV-BD导弹;目标坐标的所有变化都通过无线电命令通道传输到导弹。

                所以你被刺穿了。 但是他们给人留下了一个非常博学的“沙发专家”的印象。
                无线电指挥频道上的导弹广播了目标坐标的所有变化。

                无线电命令频道广播使用以下命令测量的目标坐标的变化 雷达
                开悟虽然有点过时

                1. 操作者
                  15 April 2016 23:32
                  -1
                  无线电指令信道是深蓝色的,从目标的坐标开始,通过它进行传输。
                  1. KKND
                    KKND 15 April 2016 23:53
                    +1
                    然后是“百万”的问题!
                    为什么选择飞机和防空等雷达设备,当这些雷达的操作容易以高精度进行检测时。
                    当涉及到反雷达导弹时,特别有趣的是,当固定目标雷达关闭时,它立即趋于惯性并损失很多。 但是防空雷达的坐标不会改变(直到您转向...)
                    另外一个证明是Su-35x能够从测向仪的坐标向战斗机雷达发射导弹。 最好是在视频中或至少是严肃的消息来源(其中有很多bukff)中 眨眼
                  2. 操作者
                    16 April 2016 00:59
                    0
                    无线电定位是在恶劣天气条件下控制空域的唯一手段。 必须打击反雷达弹药 - 这些是使用这种有源工具的成本。
                    最简单的解决方案是成对地封锁雷达并使其工作同步,然后所有反雷达弹药都会飞入“牛奶”中-雷达之间的中间点。

                    您可能是指在Mig-35映像中,来自目标指定的外部源的数据接收通道(目标坐标)在Su-31上的存在。 因为沿着无线电命令线向火箭的进一步传输是以规则的方式进行的。
                    这是股份公司“ NPP Polet”关于Su-35S通讯系统开发标题的年度报告的链接。 哪一个支持类似于MiG-31-HZ的数据传输通道
                    http://bmpd.livejournal.com/1383587.html

                    从我自己我会补充 - 几年前30制定了类似的渠道。
              2. CC-18c
                CC-18c 16 April 2016 16:04
                0
                好吧,您证明了su27与su34的区别尤其在于其航空电子设备。
                什么?

                Quote:运营商
                无线电指令信道是深蓝色的,从目标的坐标开始,通过它进行传输。

                无论您喜欢与否,这都是事实,这只是纯粹的数学和物理学。
            4. KKND
              KKND 15 April 2016 22:09
              0
              Quote:运营商
              Su-34确定每个操作F-22雷达的方向和距离(通过三角测量法),坐标通过通信信道在Su-35С上传输,之后战斗机发射RVV-BD导弹;目标坐标的所有变化都通过无线电命令通道传输到导弹。

              使用这种方法,将不可能为高度机动的空中目标的坐标确定足够精确的坐标来进行导弹打击。
              如果有任何异议,请详细描述飞行员的动作算法和物理原理(最好带视频),以使类似HARMo的导弹能够在没有攻击雷达的情况下瞄准敌机的雷达。
              1. 操作者
                15 April 2016 23:42
                +1
                我们正在谈论将最简单的中/远程空对空导弹瞄准飞行的巡航路段,为此使用最完整的舰载无线电命令行并沿其传输最原始的坐标从外部目标指定源接收到的目标-一架RTR飞机。

                同时,从雷达辐射确定目标坐标的准确性并不重要(换句话说,这已经足够了),因为在接近目标位置区域时,会有一个主动雷达制导导弹进入,它捕获目标本身(不是雷达辐射)并且是自我诱导的。在目标上。

                可能的更高级的火箭模型可以独立地由目标的雷达辐射引导。 恕我直言
                1. KKND
                  KKND 16 April 2016 00:02
                  0
                  Quote:运营商
                  我们正在谈论将最简单的中/远程空对空导弹瞄准飞行的巡航路段,为此使用最完整的舰载无线电命令行并沿其传输最原始的坐标从外部目标指定源接收到的目标-一架RTR飞机。

                  指向相似导弹引导目标算法的描述的链接。 十分可取。
                  目前还不清楚RTR飞机或Su-35的无线电命令行来自何处​​。 这里不需要Avax。
                2. 操作者
                  16 April 2016 01:07
                  +1
                  我不会参考MiG-31组中目标的分布,这些目标来自领先飞机的外部目标,因为该技术已经被传播了四分之一个世纪。

                  在讨论中的情况下,Su-35C与F-22,“猛禽”的坐标“由RTR Su-34飞机确定,坐标向导弹的转移应从Su-35S运载飞机进行。

                  这里真的不需要AWACS,你必须强制F-22打开机载雷达(使用AWACS雷达屏蔽方法)。
                3. KKND
                  KKND 16 April 2016 01:37
                  +2
                  Quote:运营商
                  我不会参考MiG-31组中目标的分布,这些目标来自领先飞机的外部目标,因为该技术已经被传播了四分之一个世纪。

                  对于MiG-31,使用前导雷达进行外部目标指定
                  请提供以下工作说明的链接:“借助RTR无线电校正来确定方向,方法是使用火箭的主动头从无线电测向RTR捕获的坐标进行坐标确定”
                  那我会道歉
                  有件事告诉我,并非所有事情都那么简单,否则f-22可以在关闭雷达的情况下飞行,并使用无线电测向推倒Sushki,后者试图用雷达(由于其隐身性)在远距离找到它。
                  您刚刚在空战中打开了一个新词 请求
                4. 操作者
                  16 April 2016 01:54
                  -1
                  由于您喜欢不恰当地使用“爱国者”和“国家利益”一词,因此请尝试在没有证据的情况下理解自己,而在数据传输阶段,所有类型的外部目标名称均无差异。

                  回到我们的羊身边:

                  为什么Dryer试图用他自己的雷达探测隐身? EW飞机掩护下的干燥正在攻击无线电对比目标 - AWACS,迫使隐身开启其雷达。 否则,在AWACS一侧没有外部目标的情况下隐身将会错过干衣机而失去AWACS,然后他们仍然会从接近它们的干衣机中将它们移除到OLS探测距离。
                  请注意,所有这些不包括干燥器雷达是一种隐形技术与0,0000000000 ESR ... 000001平方米烟竹。

                  从空中霸权的斗争中不能抛弃 - 谁合并,他就输掉了战争。
                5. KKND
                  KKND 16 April 2016 02:07
                  +2
                  显然,该链接不会...对不起 请求
                  空战中的一个新词。 没有人打开雷达。 OLS和可见性中的所有攻击目标。 当然,这里的猛禽与它无关;没有OLS;这里的飞机一侧悬挂了OLS和F-35,而我们的一侧则是内置了OLS。
                  打开雷达,在这里,您将根据定向的结果立即到达带有主动导引头的火箭。
                  强大。
                  傻瓜工程师正在用数十亿美元的PFAR和AFAR开发雷达。
                  但是仅在恶劣的天气条件下才需要雷达,这样飞机才不会在空中碰撞。
                  操作员自己不好笑吗?
          2. CC-18c
            CC-18c 16 April 2016 16:12
            +1
            我们紧急链接到国务院和五角大楼的绝密文件! 立即! 笑 并解释了如何最好地与国务院和五角大楼的计划作斗争! wassat 特别是,让我们与f22雷达的运行算法,f22的频率和原理以什么频率以及原理如何交换信息以及如何淹没它们有更多链接。
        2. KKND
          KKND 16 April 2016 00:04
          -1
          Quote:运营商
          同时,从雷达辐射确定目标坐标的准确性并不重要(换句话说,这已经足够了),因为在接近目标位置区域时,会有一个主动雷达制导导弹进入,它捕获目标本身(不是雷达辐射)并且是自我诱导的。在目标上。

          为什么然后用被动的头火箭呢?
        3. 操作者
          16 April 2016 01:13
          0
          在这种情况下,没有需要带有被动雷达导引头的导弹。

          在其他情况下,也需要这种导弹:在没有RTR飞机的情况下,无线电命令行上有噪音,使用“发射后遗忘”方法,在发射无线电的目标上以400多公里的长距离发射航空导弹,等等。
    4. CC-18c
      CC-18c 16 April 2016 16:11
      0
      Quote:KKND

      使用这种方法,将不可能为高度机动的空中目标的坐标确定足够精确的坐标来进行导弹打击。


      但是GOS具有足够的准确性,它将在最后一节中介绍。

      那么问题就来了,如果f22不包括隐身雷达,如何将导弹对准目标。 尽管似乎有人说第f22组中的一架打开了雷达,但其余的处于被动模式则交换信息,并且似乎在被动模式下发射了导弹。 还是事实证明,您的洛克希德公司还对“ in-in”导弹的交换和制导撒谎?
      我只是想从您的角度了解对您认为是可行的美国人同样的事情,但是对于生锈的议会/俄罗斯人来说,一切都不起作用,尽管我们早在f22出现之前就已经做了这样的事情,好吧,操作员通常写信给您并给出了链接。
  • 电视剧
    电视剧 15 April 2016 21:21
    0
    Quote:运营商
    疯子是坚信的人

    疯狂是为照片带来的人 1个以上的空间(球和船尾以相同的方式“飞行”)。
    疯子的不幸之处在于,无论选择哪种轨迹,他都不会理解BG(战斗部):
    -请勿在第一空间及以上飞行 傻瓜 .


    尽管固执的“操作员”总是对每个人(球/炮弹)大惊小怪,V的航天器轨迹从7,92 km / s开始


    (仅供参考,它们的速度低于,最快的速度是从Miniteman3到7,3km / S)
    它将能够将其驱动为空头。
    -海拔高达300 km的大气层的影响非常显着(ISS 640 x450),这在270 km处的“传奇”中得到了证明-太阳能电池无法解开..“ Schaub并未脱落”(侵蚀)。
    但是UO不明白这一点
    Quote:运营商
    航空电子对抗系统“ Khibiny”可提供防空保护

    还有什么?

    引用:opus
    他所有 EW模块(L-175V,L-265) 反对: 防空系统的地面电子战系统(例如电子战“ Chain mail”模块)RVV雷达制导攻击战斗机

    读懒惰还是不压倒一切?

    Quote:运营商
    安装在Su-34上并提供组保护

    那又怎样?
    如何使用峰值功率为175 kW的L-2,1V微型雷达检测F-22?
    那怎么打晕对手呢? (配备18.5 kW AN / APG-77)
    还有呢?
    1. 电视剧
      电视剧 15 April 2016 21:26
      -1
      Quote:运营商
      它恰好位于Su-35S打击组的侧面。

      它有什么作用?
      右Su-34没有看到左SU-34?
      为什么选择SU-35
      Quote:运营商
      恰好在侧面
      “慢动”,听起来像是F-111? 带有Khibiny REP的机动性差的SU-34(对地和RVV MD锐化)
      Su-35何时拥有自己的复杂Khibiny-M / L-265?


      傻瓜
      在认真思考吗? 我了解“操作员”职位是
      Quote:运营商
      蘑菇结

      lips嘴唇:睡起来会更容易,否则枕头已经唾液中了
    2. 操作者
      16 April 2016 00:13
      +1
      事实证明 - 根据你的说法,1上的核心和球,2和3的空间速度沿着相同的轨迹飞行,而0,9和0,5的速度是不同的? 笑

      首先,大多数弹头的作战轨迹和洲际弹道导弹的虚假目标都位于大气层之外,海拔高度为100 km,也超出了200-300 km高度的电离层。
      其次,这种高度的气体密度可以忽略不计。
      第三,BB和LC在无气空间的弹道飞行时间不超过半小时,这与卫星轨道飞行时间(天,月,年)完全不相容。
      因此,BB和LC关于100 km以上海拔高度的痕量残余物的制动力在BB和LC被抛弃离开繁殖阶段时产生的偏转力的大小要小得多。

      链接说,您很喜欢“ Khibiny”,它们的许多品种也适用于航空探测设备。 同时,很显然,如果他们能够干扰最强大的地面手段,那么他们将以某种方式应对航空。

      例如,SAP-14具有相当不错的功率
      1. 电视剧
        电视剧 16 April 2016 00:48
        -3
        Quote:运营商
        这就是发生的情况-在您看来,核心和球分别位于1、2和3

        在Louboutins上

        供参考:萨夫兰斯基区一个村庄的“ Josipovsky营”女队的敖德萨养老金领取者

        关于圣礼,我能告诉你什么:
        “亲爱的老人,想像一下,您带着两枚5和3硬币的硬币上了塔。 第一个应该下降得更快,第二个应该下降。 如果将硬币用细绳捆起来,重量会增加,落下来的速度会更快,但另一方面,3磅硬币的硬币重量较轻,则应减慢5磅硬币的速度。 一条矛盾消除了由此产生的矛盾-物品的重量不影响自由落体的速度。”(引自伽利略)

        6个公式!
        ?
        不。 恐怕Manul猫在这附近闲逛,恐怕我会再度陷入困境。
        Quote:运营商
        您紧贴“ Khibiny”-链接上说-

        停止先生,停止。
        特别是“卡住”

        Quote:运营商
        在每个打击组中,Su-35C包括 两架EW / RTR Su-34飞机 (照亮空域

        Quote:运营商
        例如,SAP-14具有相当不错的功率

        功率是如何确定的?
        用眼睛? 也许元素基础太大了?
        频率范围1-4 GHz(SAP-14),剩下的xs。
        但是麻烦是,INPUT(由SAP-14消耗)仍然不超过3,2-3,8 kW。
        这意味着什么?

        SAPSAN-E也是Baaalshoy

        1. 操作者
          16 April 2016 01:36
          +1
          还记得你是怎么把我转发到洛克希德总公司的吗?
          因此,关于各种“ Khibins”的操作,请联系KRET总部。

          从我自己,我将补充说,你最喜欢的航空电子战设施的功能在悬挂容器的形状因素发生在美国产品的原型与集装箱发电机的内部空气轮。 如果我没记错的话,以900 km / h的速度和叶轮500 mm的直径,这个有前途的废话自动产生63 kW的功率。
          美国人现在解决的问题是不同的 - 他们希望将AFAR应用于干扰源,同时它的目标是阻塞分布在太空中的许​​多雷达。
          单个目标干扰的功率可能很小,因为来自目标的反射雷达信号的功率甚至更小。
          正在讨论的文章中提到有希望的发展。

          同时,在EW飞机和AVAKS之间的对抗情况下,根本不需要将干扰机的功率分成几个方向,因为干扰对象根据定义是一个。 干扰的目的很简单 - 拿出AWACS支架并激发F-22打开机载雷达。
    3. CC-18c
      CC-18c 16 April 2016 16:30
      0
      为什么该洲际弹道导弹无法提供超过1个空间的速度?
      注意是一个简单的逻辑问题。 如果ICBM可以将卫星发送到近地轨道(7,9),并且MBR可以直接将弹头直接发送到太空中朝着太阳方向的空间(大于7,9),那么MBR不能在恐惧的情况下给弹头1宇宙速度(7,9) ,九)????
      和注意,mbr rs36orb;)

      弹头可以并且应该在“ 1个空间”以上飞行,一切都取决于目标的飞行路径,例如,在图片中,可能存在MDR将弹头加速至8 km / s以上的速度,然后它们没有愚蠢地飞向太空,原因很简单在弹道中,制动将被激活,取决于时间的开始,制动将取决于弹头下落的位置。 总的来说,它似乎很基础。
      1. 电视剧
        电视剧 16 April 2016 18:18
        -1
        Quote:CC-18c
        为什么该洲际弹道导弹无法提供超过1个空间的速度?

        也许不是
        Quote:CC-18c
        惊吓

        别紧张。
        1.但不是带有弹头,而是带有更轻的有效载荷(通常)

        发射1.2运载火箭-与Zeya航天器(ICBM Topol)

        牛头怪1(TacSat 3)是MX


        2.那富耶?
        为什么洲际弹道导弹是第一空间?
        让我们降至7,94 km / s,这会在以后放慢速度(浪费燃料,时间)
        BG会在1个空间中闲逛很长时间,而战斗任务(飞行)的时间为25-40分钟。
        为此,并应用鹦鹉螺(小远地点)
        Quote:CC-18c
        和注意,mbr rs36orb;)

        这与主题无关。
        “操作者”的大脑的排列方式使其不会触及到它们,重力会作用于任何身体

        除其他外,这取决于体重。
        对于他的大脑: 沿着抛物线飞舞的草桩(重200克)和重1000千克的铸铁球上-相同的引力作用这是一个相机公理,我无法说服他
        强度是加速度,加速度是d(V)/ d(t)。 不仅速度的标量变化,而且其矢量
        Quote:CC-18c
        总的来说,它似乎很基础。

        当真?
        而且您完全了解谈话内容吗?
        1. CC-18c
          CC-18c 19 April 2016 18:53
          0
          引用:opus
          1.但不是带有弹头,而是带有更轻的有效载荷(通常)

          STA? O_O
          在您看来,如果不是放一个带有天线的球,而是放一个锥盆,那么我们会不会得到地球上的第一颗卫星? 笑 长大mardusti。
          我以为每个人的物理定律都是相同的,但事实证明,一个物理定律对于PN或另一物体来说是不同的,这是新事物)

          弹头可以从1个空间飞行。 我再重复一遍,这纯粹是洲际弹道导弹的轨迹和强度问题。 他们将要执行一项“飞行任务”,以便在月球上爆炸,我希望您知道,这里您需要的速度要高于1倍空速,他们会这样做,而且没人会要求弹头。 另一件事是,假设要到达华盛顿,生物安全信息交换所应该 在末尾 这些部分的速度低于1个宇宙速度,这是由于在大气中制动以及由发动机强迫而发生的。

          引用:opus
          让我们降至7,94 km / s,这会在以后放慢速度(浪费燃料,时间)

          而且,如果汽车仍然减速,为什么汽车应该在启动时加速呢?
          通常,计算从弹头开始到坠落时刻的飞行距离,如果沿着地球表面是8000公里,那么沿着飞行路径会更高,现在您将知道速度,时间,距离,距离和时间。 它的速度约为8 km / s,但包括发射时的速度和零,即平均值为8,而在某点小于8时,则可以理解在某点处的速度高于8。这只是一个例子, mbr战斗部的飞行速度是多少,我本人也不知道什么轨迹;)

          引用:opus
          为此,并应用鹦鹉螺(小远地点)

          其实不是为了这个,显然不是为了节省燃油! 这只是加速和制动的最大费用。 不知道?

          引用:opus
          这与主题无关。
          “操作者”的大脑的排列方式使其不会触及到它们,重力会作用于任何身体

          这是为什么?
          RS-36orb是一种洲际弹道导弹,用于将弹头发射到近地轨道并进入待机模式,为此, NEED 这样弹头就达到了1速空间 它是为您而写的,MBR不能提供1个空间的速度,弹头不能以1个空间的速度飞行
          因此,我为您带来了一个特定的洲际弹道导弹和十枚弹头,它们可以精确地加速到1或更高的空间,进入轨道并获得您不愿意识到的7,9速度。
        2. CC-18c
          CC-18c 19 April 2016 18:54
          0
          引用:opus
          “操作者”的大脑的排列方式使其不会触及到重力而作用于任何身体。 除其他外,这取决于体重。
          对于他的大脑: 粪便(重200克)沿着抛物线飞到重达1000公斤的铸铁球上-同样的重力在作用。这是操作员的公理,我无法说服他

          其实就是这样。 这里的问题在于理解其影响-它的作用或接受。
          任何 加速度作用在质量上,但是重力作用在任何质量上 没有 有效。

          我会向你解释 质量为200克的物体和1000克的物体受到相同的加速度g的影响。 它们确实受到相同重力的影响,但是它们自身承载的重力却不同,这是因为有一种力作用在它们身上,但是与它们的本机质量一起,它们本身就开始产生影响。 就像我们向您倾泻一股水,这水不是您的力量! 这股水流作用在您身上,但与您以及您的群众一起,您通过将头撞到各种物体来获得冲击力)您知道盐是什么,地球的重力对所有物体都具有相同的影响力,但这不是物体本身的力。质量本身的力量有点是理解物体的哲学。 关键字为“ on”。
          大便重200克,大便重1000克 行为 相等的力量。

          大便重200克,大便重1000克 имеют 不同的引力。



          PS:大量图片的存在没有任何形式的联系,也没有以任何方式证明您的情况,这只能说服我您是一个巨魔,不要这样做!!! 孩子们会喜欢这些图片,他们会天真地认为您的帖子更有意义。 用单词和含义中的字母填充文本的值。
  • sivuch
    sivuch 16 April 2016 11:32
    0
    如果短时(几秒钟)过载超过10,则由第三代飞行员完成,来自Bagai-Baranovka的昏迷在3-23时造成了12过载(尽管飞机的滑翔机无法恢复)。简单的数学说AMRAAM可以通过。
    我想Su-34的EPR比Su-35的EPR大,但我不知道两者都有多少,我也不想猜测
    1. 电视剧
      电视剧 16 April 2016 11:38
      -1
      Quote:sivuch
      如果短期(几秒钟)过载超过10?

      过载在哪里?
      也就是说,您认为“歌剧”是正确的想法吗?
      Quote:运营商
      在每个打击组中Su-35S 包括两架EW / RTR Su-34飞机 (以便照亮空域),它不仅确定方位,而且还确定通过三角测量法到无线电发射源的距离。

      ?

      发电和运营过载又如何呢?


      Quote:sivuch
      我想Su-34的EPR比Su-35的EPR大,但我不知道两者都有多少,我也不想猜测

      好吧,感谢上帝,我“算命”
  • CC-18c
    CC-18c 16 April 2016 15:45
    0
    从传说中看,Su34是一个诱饵,而不是第一个冲击波。
    在su34上,所有相同的,更多的回扣资金都可以被接管,如果您仍然不挂一堆炸弹和大量燃料,那么飞机将非常欢快和可操纵,可以让给su35,而不能让给su27。 因此,在第一个危险中,su34将不会卷入战斗,但是在将f22拖到战斗机后会迅速逃脱。 瞄准导弹没有足够的能量来追赶su34。
    1. 电视剧
      电视剧 16 April 2016 18:23
      -1
      Quote:CC-18c
      在su34上,同样的,更多的回扣资金可以接管

      谁这么胡说?
      SU-34为INTO“锐化”?
      Pralno:用于攻击地面目标。
      F-22,这里讨论的是什么?
      与SU-34s雷达相比,SU-35雷达通常是有缺陷的灯。
      而“挂”-不要胡扯。 他吃了所有东西:PNO和燃料供应,第二飞行员和装甲舱,厨房,厕所,娱乐场所,喷射系统等。
      1. CC-18c
        CC-18c 19 April 2016 19:04
        0
        引用:opus
        谁这么胡说?
        SU-34为INTO“锐化”?
        Pralno:用于攻击地面目标。
        F-22,这里讨论的是什么?
        与SU-34s雷达相比,SU-35雷达通常是有缺陷的灯。
        而“挂”-不要胡扯。 他吃了所有东西:PNO和燃料供应,第二飞行员和装甲舱,厨房,厕所,娱乐场所,喷射系统等。

        你明白你写的吗?
        请参见额定负载su34。
        从什么时候起,座舱和飞行员的重量就开始计入承载能力了,那为什么不算猛禽呢? 让我们也算一下燃料;预定一间胶囊厕所厨房;所有功率元件;一把椅子;以及大量的地板覆盖物。f22这样的金刚鹦鹉即使一颗导弹也没有重量。
        一般不要乱写。

        Su25因在陆地上工作而被监禁,但Su34不是,它适合于在陆地上工作的su27,但这仍然是su27的一个家族-多功能战斗机。
        Su34雷达比su35s差吗? 在您看来,如果雷达更差,那么e34 suXNUMX将无法工作? 逻辑在哪里? 你扔了这样的废话,这样的粥都是徒劳的,什么也没有。

        您需要仔细阅读他们写的内容,然后才能对其发表评论!
        在su34上,同样的,更多的回扣资金可以接管, 如果您仍然不挂一堆炸弹和大量燃料,那么飞机将非常有活力和机动性,让给su35而不是su27.
  • XYZ
    XYZ 15 April 2016 08:23
    +1
    没有戴夫·马朱达尔。 谁会向Andrey Vasilyev解释说,偷窃是他们的全部。 以及F-22将如何从无处出现并粉碎我们的Su-35。 看到战利品并相信 眨眼
    1. KaPToC
      KaPToC 15 April 2016 15:09
      0
      我想知道如果美国人需要保护一个物体或一组飞机会怎么做。 如果需要与敌人见面并制止敌人,而不是怯ward地躲藏起来,该怎么办?
  • 操作者
    15 April 2016 08:25
    0
    俄罗斯空空导弹的GOS
    1. 勒托
      勒托 15 April 2016 08:27
      0
      Quote:运营商
      俄罗斯空空导弹的GOS

      全厘米。
      1. 亚历克斯·西斯
        亚历克斯·西斯 15 April 2016 10:19
        +1
        中间写的是什么? “毫米波范围”,不是吗?
        1. 勒托
          勒托 15 April 2016 10:37
          0
          好吧,那么,是的,Ka范围可以认为是0,75-1,11厘米毫米,我没有注意到。
      2. 电视剧
        电视剧 15 April 2016 18:01
        -2
        Quote:莱托
        全厘米。

        嘉毫米

  • 勒托
    勒托 15 April 2016 08:26
    0
    战斗将不可避免地进入近距离空战阶段(双方的战斗任务保持不变-在空中获得优势)。 在这一阶段,Su-35S的优势不可否认:最佳的超级机动性不言而喻

    什么也没说。 当在不超过5-10公里的距离,20-30公里的距离作战时,过度机动性会带来优势。 无论对敌人转弯是什么翻筋斗,用TGSN引导导弹将更加方便。
    1. mav1971
      mav1971 15 April 2016 10:21
      -4
      Quote:莱托

      什么也没说。 当在不超过5-10公里的距离,20-30公里的距离作战时,过度机动性会带来优势。 无论对敌人转弯是什么翻筋斗,用TGSN引导导弹将更加方便。


      这不能向他们解释。
      人们不了解眼镜蛇的动作仅在500-600km \ h的速度范围内。
      从眼镜蛇出口-200-250公里/小时。
      然后飞机需要加速。 至少以某种方式移动。

      超级机动-特殊控制模式!
      进行超级机动是受过特殊训练的飞行员的单位的命运。
      特殊模式-战斗部队和战斗飞行员不可用。

      就是这样。
      所有的“超级机动性”纯粹是广告和民粹主义的口号!

      梦想之船在存在与现实的岩石上挣扎。
  • dsm100
    dsm100 15 April 2016 08:35
    +4
    所有这些都是理论,仅此而已。 我认为,最先进攻的人将具有优势。 通常这将是一次大规模的突袭,当然,这很大程度上取决于掌舵者。
  • VIT101
    VIT101 15 April 2016 08:53
    +4
    本文对于提高有关现代航空的一般知识很有用。
    隐身+ AWACS和超机动性+ EW韧带之间的模拟空中战斗的前提对于战斗的最终结果至关重要。 实际上,在发射AIM-120D之前,使用超级机动性+电子战技术捆绑的一方如何确定隐形飞机的可用性,并据此制定行动策略? 仅通过机载预警机? 而在这种情况下,惊喜是决定因素。 谁先见到敌人,谁先发射了火箭,他就赢了。
    1. 操作者
      15 April 2016 09:22
      +1
      在前线区域没有战斗机覆盖的AVAKS不会飞,否则他们可以剃除RVV-BD(300 + km)或KS-172(400 + km)。

      镜像适用于秘密模式下的F-22和F-35。
    2. 菲利普斯塔罗斯
      菲利普斯塔罗斯 3十月2016 04:05
      +1
      谁发现并以超机动性和机载电子战(人身防御)在隐身或飞机上发现并发射了远程导弹,他都会突出自己并浪费掉这些导弹。 电子战和其他事物的发展导致了这样一个事实,即无论如何,战斗都被简化为在OLS的作战范围内机动,高度机动且通常是红外导弹……但是这里的“你好猛禽”-没有那么多优势。 尽管Raptor根本不是铁,但正如许多人想象的那样-在传统演习(弯曲等)中,它甚至会扭曲任何4+。 只是现在,我们的烘干机不会追赶他-他们会当场殴打他。
  • 山射手
    山射手 15 April 2016 09:14
    +7
    经验丰富的人员使用大致相等的武器在战斗中具有优势。 根本的技术优势,当它是无形的,致命的,无敌的时,就击中了所有的空中目标,并毫不费力地返回了飞机场。 好吧,这是汤姆·克兰西必读的书。 在真实的战斗中,不幸的是还是幸运的-我不知道,先进的对手没有遇到。 一侧始终具有根本的技术优势。 “伙伴”飞机真正的战斗能力只有在与平等的敌人-航空航天部队直接冲突(当然,上帝禁止)的情况下才能清楚。 在文章“加号”中,分析很有趣,但并不琐碎。
  • 林肯
    林肯 15 April 2016 09:31
    0
    如果我们比较超级机动性,那么让我们比较一下美国导弹与装载在眼球上的苏霍伊导弹的机动性,因为它们在干燥后追逐着,就像在41中那样 hi
    1. Foofighter
      Foofighter 15 April 2016 09:54
      +1
      在越南,米格机甚至幻影以某种方式闪避
      1. 林肯
        林肯 15 April 2016 10:13
        -3
        您仍然记得飞艇...
        1. sivuch
          sivuch 15 April 2016 18:26
          +1
          再一次,是的,它们达到了10-11G并躲开了,尽管幻影-8处于操作超载状态,而且火箭(如果有的话)的超载应比目标大4倍
      2. mav1971
        mav1971 15 April 2016 10:46
        0
        Quote:FooFighter
        在越南,米格机甚至幻影以某种方式闪避


        在那些日子里,导弹打击的概率被计算为0.3。

        目前认为该概率为0.9。

        前提是飞机没有保持在越南的水平。

        我希望这很清楚。 您对那场战争的想法已经值得忘记并且不记得他们了。
        1. saturn.mmm
          saturn.mmm 15 April 2016 15:19
          +3
          Quote:mav1971
          目前认为该概率为0.9。

          谁和什么击落了F-22或Su-35?
          1. mav1971
            mav1971 15 April 2016 16:09
            0
            引用:saturn.mmm
            Quote:mav1971
            目前认为该概率为0.9。

            谁和什么击落了F-22或Su-35?


            您是否有意识地打开傻瓜模式?
            还是您不理解俄语字母和单词以进行感知?
            俄语说:
            在那些日子里,导弹袭击的可能性 计算错误 像0.3。
            当前概率 考虑 0.9.


            这是一个理论,但基于实际测试...
            1. bk316
              bk316 15 April 2016 18:48
              +4
              Quote:mav1971
              您是否有意识地打开傻瓜模式?
              还是您不理解俄语字母和单词以进行感知?

              你为什么这么好斗?
              为了淘汰激进的等等,有必要简单地丢弃40%的帖子。
              1. 操作者
                15 April 2016 20:55
                -1
                40%是一个非常好的结果。 笑
            2. saturn.mmm
              saturn.mmm 15 April 2016 20:46
              +2
              Quote:mav1971
              这是一个理论,但基于实际测试...

              我再说一遍,在现代导弹用于F-22或Su-35的情况下,前提是飞机使用了所有防御手段,但我不认为当越南战争飞机被摧毁时,现代导弹的工作效率为0,9。
              正如一位著名院士所说:“最好的理论是实践经验。”
          2. 电视剧
            电视剧 16 April 2016 00:04
            +1
            引用:saturn.mmm
            谁和什么击落了F-22或Su-35?

            关于Su-35-不知道。
            关于F-22让我报告?
            2次“击落”波音EA-18 咆哮者 (电子战飞机,如果有的话)

            Quote:Aspeed
            就是这样 和两次。 近战和远程使用AMRAM。

            我也知道拉斐尔和印度教徒,但这是一场混战。 F22的特定破坏力是F18, 那是格罗勒


            他击落了AIM -120 ....(他无法携带,也没有塔架)。
            但是被撞倒了,谢“事实”。 HZ何时和看到它的HZ,但将其击落。
            很多很多次 和很多(全部100%)F-22被印度人在SU-30“简单”导弹上击落

            Quote:Aspeed
            顺便说一句,您可以对简单,酷的印度飞行员轻笑, 在近距离战斗中,他们击碎了他们在简单的Su-30上遇到的所有美国飞机,包括F22.


            êàî


            Quote:Aspeed
            通常,请检查装备。

            眨眼
            1. KKND
              KKND 16 April 2016 00:12
              +3
              有时在我看来,如果当地爱国者从某个“国家利益”中窃取一篇文章,其中一位不愿透露姓名的将军讲述了F-22在美国组织的一次演习中被某些“越南” MiG-17击落的话,他们将长时间delight咽。然后很长一段时间,这个故事在评论中会经常出现。
        2. Foofighter
          Foofighter 15 April 2016 15:43
          0
          发生这种变化的原因是什么? 在越南战争之后的35年和15年之前,在机动性不强的出口MiG-29上,最凉快的塞尔维亚人躲避了发射的15枚导弹,其中最弱的是6枚。

          是的,当然,您在那场越南战争中受到了第三世界国家飞行员的反冲,所以您应该忘记如何以某种方式应对这种越南综合症...
          1. mav1971
            mav1971 15 April 2016 16:54
            -2
            Quote:FooFighter
            发生这种变化的原因是什么? 在越南战争之后的35年和15年之前,在机动性不强的出口MiG-29上,最凉快的塞尔维亚人躲避了发射的15枚导弹,其中最弱的是6枚。

            是的,当然,您在那场越南战争中受到了第三世界国家飞行员的反冲,所以您应该忘记如何以某种方式应对这种越南综合症...


            1.证明大约有15枚导弹?
            2.你现在在跟谁说话?
            我至少没有欧盟徽章... :)
            1. Foofighter
              Foofighter 15 April 2016 19:05
              0
              您认为什么是“证明”?
            2. 电视剧
              电视剧 16 April 2016 00:10
              +1
              Quote:mav1971
              1.证明大约有15枚导弹?

              关于16 RVV的载体的信息?
              1. mav1971
                mav1971 16 April 2016 07:32
                0
                引用:opus
                Quote:mav1971
                1.证明大约有15枚导弹?

                关于16 RVV的载体的信息?


                如果这是给我的-关于什么主题-提醒pliz ...
              2. 评论已删除。
              3. Foofighter
                Foofighter 21 April 2016 19:42
                0
                就像16月XNUMX日一样,他们写的不是第一个? LOL
        3. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
    4. Zaurbek
      Zaurbek 15 April 2016 11:14
      +2
      R-77型现代导弹的可操纵性将使该可操纵战斗机不被校正。 他们长期以来一直在发动机上冲击波驱动。 如果未通过电子战系统或对策系统击落攻击,则在99%的情况下将演唱目标歌曲。 对于远程导弹,打击战斗机的任务更加困难,因为 更大范围和更多因素。
  • tchoni
    tchoni 15 April 2016 09:34
    +2
    不能说的是,隐形技术可以很容易地被电子战系统填充,反之则更加困难...
    1. KaPToC
      KaPToC 15 April 2016 15:25
      +2
      对F22的要求并不是说它并不引人注目,而是它对其他重要特性的损害并不引人注目。
      1. tchoni
        tchoni 15 April 2016 18:37
        -1
        隐身是最重要的特征。
        1. KaPToC
          KaPToC 15 April 2016 20:01
          -1
          当然,对她来说诸如速度,机动性,载荷,战斗稳定性等参数。
          1. tchoni
            tchoni 16 April 2016 07:32
            -1
            在这里,最后一个参数是引人注目,秋天是重要的组成部分... LLC ...非常...因为在计算任何决斗情况时,它包括4个变量:1)探测概率,2)押送被俘概率,3)破坏概率,4)破坏概率。 此外,它们按照此顺序前进,并且第一系数的零值自动导致在决斗情况下获胜。
            1. KaPToC
              KaPToC 16 April 2016 10:42
              -1
              战斗的可持续性是举拳的能力,避免拳打的能力来自另一个领域。 您不能逃避敌人;您必须击败敌人。
              1. tchoni
                tchoni 17 April 2016 07:21
                -1
                保持打击的最佳方法是根本不接收打击。
                必须打败敌人-我同意。 但话又说回来-击败他的最好方法就是在敌人被摧毁之前的那个美好时刻变得对他不可见。
                我写信给您介绍了在决斗情况下用于计算战斗生存力的四个要素。 其中三个直接包含可见性。 可操作性-只有一个。 reb复合系统的功能由其中两个决定。 能见度是如此重要吗?
                1. KaPToC
                  KaPToC 17 April 2016 16:53
                  0
                  Quote:tchoni
                  但话又说回来-击败他的最好方法就是在敌人被摧毁之前的那个美好时刻变得对他不可见。

                  实际上,在理想情况下,当您坐在隐身之中时,敌人会炸毁您的桥梁,火车站,军事车队。
                  1. tchoni
                    tchoni 18 April 2016 05:45
                    +1
                    Quote:KaPToC
                    实际上,当您坐在隐身之中时,敌人会炸毁您的桥梁,火车站和军事车队。

                    伙伴! 你抽烟吗? 您如何看待“隐形”,您是否评论过哈利·波特? 还是降低视线范围的唯一选择是伊拉克隐身? 通过将战斗机埋在沙子中来降低能见度?
                    低能见度只是战斗机的特性。 它没有打开! 就是! 它位于其设计和架构中! RL能见度较低的战斗机正在进行常规战斗工作! 它会更有效,因为它稍后会被检测到(检测范围与物体的EPR成正比-雷达的基本法则!(4-2m.sq的第四代战斗机的EPR。在3公里的距离处找到-第二个距离更近二十倍!(0.1公里)))。 后来被发现,他将在以后被护送……为了破坏它,将需要功能更弱的团体和个人保护电子战设备-这是质量的增长-这是大量的燃料,更多的武器,机动性(如果您不知道,由于机体负荷过大,将限制航空全负荷战斗的机动性)EPR减少,这也将减小偶极子(发射阱)的尺寸,减少IR签名-增加IR阱回弹的可能性。 ..
                    所以,我的朋友,读文学,最好不要读“哈利·波特”。 以乌菲姆采夫的作品为例。 阅读教程“雷达基础”。 这不是秘密。 不要害怕。
                    1. 评论已删除。
  • guzik007
    guzik007 15 April 2016 10:03
    +1
    即使我们的优势是1:1,3(1,5),但如果考虑到空军中梅里科斯舰队在数值上的优越性,恐怕这将是一次顽强的胜利
  • 林肯
    林肯 15 April 2016 10:21
    +3
    相对现代的传单数量:
    Su-30约90
    苏35 48
    同时,说187 f22的量很小是不是很自负,不是吗?
    1. KaPToC
      KaPToC 15 April 2016 15:27
      0
      我们在F22战斗成功了-不。
      1. mav1971
        mav1971 15 April 2016 16:11
        +2
        Quote:KaPToC
        我们在F22战斗成功了-不。


        我们30岁的Su-35参加了空战?
        在哪里?

        哦,替代品...
        你应该用书来写小说,顿佐娃会破产...
        1. KaPToC
          KaPToC 15 April 2016 16:21
          0
          不仅飞机向飞机和直升机发射导弹;还从地面发射火。 他们在该网站上发布了视频,记录了如何在Mi-24中发射六枚导弹,而电子战车转向没有一个被击中。

          附言 Dypak自己。
          1. mav1971
            mav1971 15 April 2016 16:57
            -2
            Quote:KaPToC
            不仅飞机向飞机和直升机发射导弹;还从地面发射火。 他们在该网站上发布了视频,记录了如何在Mi-24中发射六枚导弹,而电子战车转向没有一个被击中。

            附言 Dypak自己。


            好吧,您开始了解飞机的战斗经验...
            但是事实证明,您只需要对Mi-24直升机“出差”……

            Chatterbox ...为什么撒谎?
            如果您无话可说,不要想一想。 什么不是...
            国防部没有透露从地面炮击飞机的任何消息-但是,你不能说。
            是的,你只是不知道。 事实并非如此。
            然后你抬起头来..
            幼儿园是真实的
            1. KaPToC
              KaPToC 15 April 2016 17:25
              0
              本着西方法学的精神,以细节为依据,而无视事实,这是十分可疑的。 尽管俄罗斯飞机几乎已经开始生产它们,但它们的“四加”还是已经成功地在叙利亚冲突中引起注意。 尽管美国F22是在一段时间前创建的,并且在这段时间内美军设法作战,但并未在任何地方出现。

              在西方国家是如此,遵循信而不是契约的精神,将法律置于正义之上。

              P. S.国防部没有多说。
              1. 林肯
                林肯 15 April 2016 17:43
                +1
                美国人在伊拉克,叙利亚,阿富汗,科索沃等地进行了数千架次出击,其中许多飞行员被移植到了f22,f35,但是当然在您的替代世界中,他们没有战斗经验,但是俄罗斯联邦追捕激进分子...
                1. KaPToC
                  KaPToC 15 April 2016 17:54
                  +3
                  楚科奇不是读者吗? 楚科奇作家!
                  尤其是关于阿富汗,有很多话,但是我的对话和mav1971有什么关系?
                  我在哪里和谁讨论了美国飞行员及其经验?
                  1. 林肯
                    林肯 15 April 2016 21:09
                    -1
                    楚科奇人很受尊敬,飞机不打架,人打架,这很清楚吗?
                  2. 来吧
                    来吧 17 April 2016 06:48
                    +1
                    在利比亚和伊拉克,使用了F-22,这两个国家都存在危险,尽管不是最先进的防空系统。 叙利亚使用干衣机与垃圾填埋场没有什么不同,如果仅在3-5公里范围内的MANPADS级别,则具有防空能力。
                    1. sivuch
                      sivuch 17 April 2016 18:44
                      -1
                      在伊拉克使用的F-22? 我可以再谈一点吗?
                      我听说过在利比亚和伊拉克2003年使用V-2的消息,但是关于猛禽,这只是您的消息,我想填补知识上的空白。
                      以及伊拉克,利比亚脆弱的防空系统
                      1. 来吧
                        来吧 22 April 2016 10:38
                        0
                        抱歉,对B2感到困惑,您是对的。 我混了人马:))当时的主题是B2,但对于猛禽来说,没有目标。 B2只是整个伊拉克的防空和rafigachili。 当然哪一个比俄罗斯弱,但不比ISIS的弱,后者的防空系统是MANPADS,Zushka和Shilka,不需要任何地方。 尽管视频会议的经验通常在后勤方面很有价值。
  • 凡尔登
    凡尔登 15 April 2016 10:35
    +1
    没有预警机,很难使用任何类型的飞机。 无论是在空中还是在地面上,没有情报的战斗都是困难的。 至于高度机动的飞机,人们不要忘记,苏联空军的概念既包括可机动的Su-27和MiG-29,也包括MiG-31高速拦截器。 只是由于目前的经济和技术,巧合的是,随着MiG-31的生产,什么也没有...
  • Zaurbek
    Zaurbek 15 April 2016 10:40
    +3
    我喜欢这篇文章,但在我看来,MiG-31M防空飞机并没有被遗忘。 在我看来,最有效的链接是MIG-31链接和3-4 Su-35S链接。
  • abc_alex
    abc_alex 15 April 2016 10:54
    +6
    Quote:林肯
    如果我们比较超级机动性,那么让我们比较一下美国导弹与装载在眼球上的苏霍伊导弹的机动性,因为它们在干燥后追逐着,就像在41中那样 hi


    同时,让我们“记住” MiG-31,它是美国概念的支持者精心“忘记”的。 并且让我们尝试评估以31秒的链接攻击此傻瓜时AWACS的机会。 之后,我们将讨论他们将追逐谁的导弹。 您无需考虑每个人都比自己更愚蠢,我敢保证首先将被击落在半个地平线上的空中预警机吊灯击落,正如您正确地指出的那样,这不是1941年,按照敌人的规则,没有坏人可以与敌人一起玩。 让我提醒您,每架MiG-31BM至少携带4枚R-33 / 37级导弹,射程可达300公里。 请注意,这些是真实导弹,而不是像美国空军那样的计划理论导弹:)此外,MiG-31是在现实生活中实现的,而不是像Raptor那样从理论上讲是通过封闭通道在空中进行数据交换的系统,因此MiG-31链接能够它可以控制最宽达800公里的前线,而且理论上不像美国空军那样,而是在实践中向Su-27 / 35级别的飞机发出目标指示。

    作者提前使情况变得虚弱,仅将其限制在方便的飞机模型上,并在其视野范围内进行了“战斗”。 然后你笑了。
    1. 操作者
      15 April 2016 12:17
      -1
      不要记得徒劳无功的MiG-31,战斗的阴谋会在没有出生的情况下消失 笑
      对于发射千里的AVACS,可以使用更简单的版本:Su-27和KS-172
      1. mav1971
        mav1971 15 April 2016 13:07
        -3
        Quote:运营商
        不要记得徒劳无功的MiG-31,战斗的阴谋会在没有出生的情况下消失 笑
        对于发射千里的AVACS,可以使用更简单的版本:Su-27和KS-172


        再次来自替代宇宙的运营商...
        再一次,试图用一茶匙吃掉大脑。

        其实
        火箭的布局首次在MAKS-1993上展示。
        自1984年以来由Novator设计局开发。
        不接受服务!

        因此,我们继续生活和思考另一个故事吗?
        那么操作员?

        生产订单转到RVV-DB。
        这是一样的大屁股。
        技术火箭-80年代初。
        仅MiG-31M \ BM。
        完全是乌克兰语的组成部分-因此,现在也不是预期的发行年份。
        1. mav1971
          mav1971 15 April 2016 14:46
          -2
          而且操作员是高贵的.....
          现在他看不见他的所有消息... :)
          如何生活...

          然后他指示了缺点...
          并非没有,他有几个绰号减去那些“冒犯”他的人..并没有给他一个替代现实来向大众传播... :)

          滑稽...
          1. xtur
            xtur 16 April 2016 01:34
            +4
            >然后我指示了缺点...
            >否则,他有几个绰号代表那些“冒犯”他的人的负号。.并没有给他一个替代现实来向大众传播... :)

            不必把所有的对手都说成是傻瓜或类似的表达,而是惊讶于对此,感到反感的人会做出反应。

            PS。 因为我不确定您是否会正确理解所讲的内容,所以我重复一遍-不要 活跃 不满 你的无礼只归于一个人
            1. mav1971
              mav1971 16 April 2016 07:41
              -1
              引用:xtur

              PS。 因为我不确定您是否会正确理解所讲的内容,所以我重复一遍-不要 活跃 不满 你的无礼只归于一个人


              无需生活在另一个宇宙中。
              那人在撒谎。
              “他像托洛茨基一样说谎”-还记得这么幼稚的话吗?
              他对我们的导弹撒谎-实际上不是,永远不会。
              他躺在我们的飞机上-这不是现在也永远不会。
              说谎某种胜利-不是,不是。
              他只是发明它们-其他人则读他的谎言。
              我明白。 在这里,对他来说,他的谎言好像是一种香脂!
              但是谁能从他的谎言中受益呢?
              确实,实际上-只有伤害!
              在这些情况下发生的错误等同于误传!
              附带为国家采取敌对行动。
              而且,为什么一个从事虚假信息的人应该轻轻地安抚呢?
              是的,他需要一个大烛台...
              然后选择键盘...
              这是骗人的。
              因果关系追踪...
              在下结论之前。
              宽容导致犯罪增加。
              鉴于有罪不罚。
              说谎者的宽容导致了同样的结果。 谎言的增长。
              1. xtur
                xtur 16 April 2016 22:57
                +2
                >无需生活在替代宇宙中。

                我住的地方,尊严受到尊重。 在现实生活中,对于像您这样的行为以及像您这样的单词,您将遇到大问题

                所以替代宇宙就在您身边-在其中您可以对所有人无礼
                1. mav1971
                  mav1971 17 April 2016 21:21
                  0
                  引用:xtur
                  >无需生活在替代宇宙中。

                  我住的地方,尊严受到尊重。 在现实生活中,对于像您这样的行为以及像您这样的单词,您将遇到大问题

                  所以替代宇宙就在您身边-在其中您可以对所有人无礼


                  F我的意思是我生活在球形真空环境中...
                  我周围的一百五十万人是抽象的...
                  我每天遇到的成千上万的人都是同一个小说。

                  人的尊严?
                  您“没有迷恋海岸” ???

                  当一个人值得-他们尊重他!
                  当一个人是骗子时,他的手就不会被送达。
                  他们当面大胆地说他是个骗子,很完整!
                  而为了再次撒谎和在公众场合撒谎-他们可以填满你的脸。

                  在您的现实中错了吗?
                  在您的现实中,撒谎者和撒谎者唱着hosannas并表示支持:“继续!进一步说谎!您爱您!” ...

                  作为回声matzah的赫尔辛基团体,已经足够搬运这些垃圾了……
    2. 助理
      助理 15 April 2016 13:37
      0
      但是,如果MiG-31在干扰模式下以全功率削减其枝形吊灯,它将在AWACS上发射导弹吗?
      1. 评论已删除。
      2. 操作者
        15 April 2016 14:04
        -1
        AWACS没有这样的模式。
      3. 勒托
        勒托 15 April 2016 15:15
        0
        Quote:助理
        但是,如果MiG-31在干扰模式下以全功率削减其枝形吊灯,它将在AWACS上发射导弹吗?

        最主要的是断开导弹与MiG-31的连接,然后它将飞向e-nya,表明AWACS系统具有足够的能力,机载1MW发电机可产生雷达……1MW Carl!
        1. Foofighter
          Foofighter 15 April 2016 15:48
          0
          反雷达导弹如何工作?
        2. 评论已删除。
        3. 操作者
          15 April 2016 16:28
          -2
          AWACS发射的任何火箭都不需要从航空母舰上指向:AWACS天线吊灯是世界上最好的灯塔。
    3. NEXUS
      NEXUS 15 April 2016 14:32
      +1
      Quote:abc_alex
      同时,让我们“记住” MiG-31,它是美国概念的支持者精心“忘记”的。 并且让我们尝试评估以31秒的链接攻击此傻瓜时AWACS的机会。

      所有这一切当然都很好......但是作者对技术的对抗太过狭窄了。我们也有A-50,并且有人认为A-100的发展正在进行中。所以我认为谈论超级机动和EW是不正确的。还有一件事作者出于某种原因没有提及,是基于地面的检测系统,EW等......还是根据作者的意见,它很容易粉碎它们?我会争辩的。
    4. 林肯
      林肯 15 April 2016 21:11
      +2
      Quote:abc_alex
      同时,我们将“记住” MiG-31,它被国家概念的支持者小心地“遗忘”了。

      亲爱的,我不是尼拉祖(nirazu)的支持者,我是无论旗帜高低,都定下Duns的敌人。
  • 忍者
    忍者 15 April 2016 13:16
    +4
    简而言之,如果没有AWAKS,它们是盲目的。打开雷达无法看到的景象,每个人都可以看到它们。要与过时的武器和10枚超重武器战斗,是的,这是可以的。而且由于花园被围起来的原因尚不清楚,此外,AWAKS将首先被淘汰。 ,瞄准和远方的目标是相同的31枚MiG,地面防空系统仍然是一项艰巨的任务。
  • 兆丰
    兆丰 15 April 2016 13:36
    +1
    当然,我并不认为自己是航空领域的专家,而是有趣而有益的文章,但恕我直言,在这种情况下,视频会议系统将在其领土范围内作战,这里还有地面探测工具,这些工具将对位置确定的辐射并向我们的飞机传输信息,这将有帮助在被动模式下,一切都很好看...
    1. mav1971
      mav1971 15 April 2016 13:55
      -2
      Quote:MegaDRON
      当然,我并不认为自己是航空领域的专家,而是有趣而有益的文章,但恕我直言,在这种情况下,视频会议系统将在其领土范围内作战,这里还有地面探测工具,这些工具将对位置确定的辐射并向我们的飞机传输信息,这将有帮助在被动模式下,一切都很好看...


      看看在利比亚,伊拉克,南斯拉夫的干预行动最初产生的影响...
      第一个目标是防空和RTV。

      而且我不知道,我有一个自动数据传输系统,例如,以空对空导弹为目标,它基于地面雷达提供的飞机,类似于Link-16 ...
  • 阿尔托纳
    阿尔托纳 15 April 2016 14:42
    0


    我什么也没说,看视频。
  • 巴比妥
    巴比妥 15 April 2016 14:51
    +4
    这篇文章很好,但是没人知道真相在哪里,因为没人知道某些系统和设备操作模式的真实特征,以及在什么条件下通常都将它们随机投入战斗。 此外,很多飞机(坦克或其他东西)出现后的几十年里,经常会出现操作员的启示,结果是机上的整个系统运行不佳或根本没有被想到,但是它们被认为是有效的并进行了比较。想出了如何解决他们的问题。 例如,有一篇文章“近距离接触时,发现Tu-160和B-1 B的可靠性水平和操作失败次数实际上是相同的。问题也很相似-频繁的发动机故障(在Le Bourget的展览中,B-1 B的工作人员未能发射它们的飞机,被迫放弃了示范飞行)和复杂的电子设备,特别是BKO的异想天开(美国人对“贝加尔湖”(Baikal)没有特别的兴趣:“它真的对您有用吗?!”)机载电子战系统AN / ALQ-161和ALQ-153阻止在“沙漠风暴”行动中使用B-1 B

    因此,现在有人钦佩F-22(例如),然后发现他的EPR为0,5,可见度不高,LPI模式是纯粹的广告,不会引起人们的注意,从根本上讲,与广告等不同 Su-35也有同样的情况,也鲜为人知。
    但是,鲜为人知的是Su30MKI和一些相当现代的西方机器的训练战斗,在这里我们可以可靠地说-我们4+级的设备看起来不错
    1. 阿尔托纳
      阿尔托纳 15 April 2016 14:59
      +1
      引用:巴比妥酸盐
      因此,现在有人钦佩F-22(例如),然后发现他的EPR为0,5,可见度不高,LPI模式是纯粹的广告,不会引起人们的注意,从根本上讲,与广告等不同 Su-35也有同样的情况,也鲜为人知。

      ------------------------
      所有分析家都以历来难忘的里希霍芬(Richthofen)的方式谈论“骑士战斗”,好像一架装有导弹的飞机随时准备冲向另一架飞机并进行“公平战斗”。 当然不是。 这些飞机将以各种防空手段从地面积极工作,感谢上帝,它们是可移动的BUK和Pantir。 俄罗斯有超视距雷达,它们会较早发现这些隐身,而不是在逼近中。 而且太空侦察还可以计算出分散的火柴,甚至飞机的重新安置甚至更多。 有摧毁地面空军基地和飞机场的方法。 因此,对齐方式是未知的。 而且隐身根本不是万能的。
  • 丹尼斯斯基夫
    丹尼斯斯基夫 15 April 2016 15:13
    -1
    当你已经是沙发专家的鼻子黑客。 我们不会攻击任何人。 在其领土上,任何avak hokay和fe-35形式的每个变种都是一堆铁。 与这些飞行飞行的国家的雷达相比。
    我们没有开始战争。 我们完成了它们。
    皮疹经常发出吱吱声,表示运动员将受到一击(这些都是特殊的,巴尔特斯和英国人)
    运动员(俄罗斯)静静地站在一边,脸上带着微笑,嘶哑地听着。 直到拨浪鼓开始摆动,没有人会碰它。
  • 兆丰
    兆丰 15 April 2016 15:47
    +1
    Quote:mav1971
    Quote:MegaDRON
    当然,我并不认为自己是航空领域的专家,而是有趣而有益的文章,但恕我直言,在这种情况下,视频会议系统将在其领土范围内作战,这里还有地面探测工具,这些工具将对位置确定的辐射并向我们的飞机传输信息,这将有帮助在被动模式下,一切都很好看...


    看看在利比亚,伊拉克,南斯拉夫的干预行动最初产生的影响...
    第一个目标是防空和RTV。

    而且我不知道,我有一个自动数据传输系统,例如,以空对空导弹为目标,它基于地面雷达提供的飞机,类似于Link-16 ...


    我并不是要通过地面手段瞄准导弹,而是要了解敌人的位置,他们可以从敌人未曾预料到的任何方向接近,而不会暴露自己和Su-34,直到最后200-250公里DRLOU飞机保证先销毁它,然后销毁它。。。虽然我可能不再聪明了,否则我已经感觉到我的专业水平已超出标准))))
  • Cartalon
    Cartalon 15 April 2016 16:23
    +6
    一篇内容丰富的文章,只是一次精彩的讨论,在那之后您只能得出一个结论,地狱..他知道事情的发展,主要是不要
  • 俄罗斯梦
    俄罗斯梦 16 April 2016 22:20
    -2
    第35代Su-4飞机,F22第五。 比较它们是什么? 猛禽的机动性更高,有隐形性,航空电子设备则凉爽得多。 没什么好说的
  • vital1505
    vital1505 16 April 2016 23:11
    0
    获胜者是可以制造更多此类飞机的人,因此优势并不对我们有利
  • vital1505
    vital1505 16 April 2016 23:11
    0
    获胜者是可以制造更多此类飞机的人,因此优势并不对我们有利
  • Photon
    Photon 17 April 2016 03:25
    +3
    Quote:mav1971
    如前所述,如果需要,他们将能够非常轻松地实施超级机动,其设计基础和生面团的数量允许。 但是,发达的以网络为中心的系统要复杂得多,实际上必须装备所有类型的部队,重新装备所有设备,最重要的是,事先确定概念,算法和交互协议。 创建一个通信卫星的轨道星座等等。

    因此,我认为正是我们的才能强调了更容易实现的aka超级机动。
    因为以网络为中心-我们没有拉


    但是,第一架以网络为中心的飞机是MIG-31吗? 反舰导弹的攻击甚至魔鬼都知道它们何时以网络为中心。 系统扩展? 算法? 如果有什么可以指责的苏联,那不是数学科学的弱点。 网络中心性是否比水力空气动力学更复杂? 以网络为中心是一个问题,主要是工程,编程。 流体动力学和相应的超机动性是一个更为根本的科学问题。 到90年代,世界上已有5 KB的数据可以很好地统计机翼。 其中,苏联有3个。
  • Photon
    Photon 17 April 2016 03:45
    +1
    Quote:俄罗斯梦
    第35代Su-4飞机,F22第五。 比较它们是什么? 猛禽的机动性更高,有隐形性,航空电子设备则凉爽得多。 没什么好说的

    并可能更详细地了解F22在机动性方面的优势吗? 您是如何做到的? 您如何将隐形性与空气动力学特性相结合? 又如何在推力矢量的可控性较低的情况下获得可操纵性的优势?
  • 沙恩霍斯特
    沙恩霍斯特 17 April 2016 08:44
    +1
    我想简短。 文章是加号,讨论是有用的,无礼是一种斗争,以更详细地公开论点。 俄罗斯正在增强力量,全世界对此都了解。 力量是真理! 谁知道为什么欧洲人和美国人不参加Tank Biathlon? 同样在航空领域,侵略性广告掩盖了自卑感。 在叙利亚,人们可以为了共同利益来衡量这一点。
  • voyaka呃
    voyaka呃 17 April 2016 09:41
    +1
    超级机动性+隐身性-完美的结合。
    从这个意义上讲,T-50居于首位。

    无需隐身的超机动性现在可以提供一些帮助。
    从这个意义上讲,超过4架飞机(包括Su-35)已经过时。
  • 评论已删除。
  • Marssik
    Marssik 18 April 2016 21:10
    -1
    网站上有多少传单 扎绳
  • CC-18c
    CC-18c 19 April 2016 17:10
    -1
    Quote:莱托

    作者,请列出其中-ARLGSN的毫米射程正好在毫米范围内的导弹?
    例如,“分析”中提供的RVV-BD没有这种搜寻器,9B-1103M-350搜寻器在cm范围内工作,从中捕获F-22的可能性微乎其微(根据声明的特性,在40 km的距离上)。因此,即使EPPR为5m2,目标探测范围也将以千米为单位进行计算)

    机动意味着速度的损失,因此,主动行动在距敌人20公里的距离上不会带来任何优势,甚至更多,因此它将使您无法接近“加农炮”

    ignoramus您对军事航空和导弹了解吗? 或仅在带有图片的Murzilka上?

    1.
    GOS 9B-1103M-350将在22-10 km的距离内检测到f15。 在此之前,Su-35C飞机将突出显示f22。 继强奸者柯迪克之后,他并不是那么容易摆脱火箭,因此几乎没有机会。

    GOS目标 他在3公里的距离上看到16平方米的目标,而从AIM出发的35公里的Su0,5s则在5-10公里的距离上看到目标。 此外,由于Su-35的超机动性,它的检测距离更短,因此+ AIM导弹对目标机动做出反应的时间更少。

    关于f22爱好者的不满是,EPR 0,1严格位于额头上,从不同角度略有变化,然后EPR立即急剧增加,而Su-35S的EPR不会发生这种情况。 关键是隐身技术的另一种方法,我们更多地依赖于覆盖范围,而美国则依赖于熨烫。 通常,内置火箭从上半球飞来,火箭首先要做的是爬升,从这个角度看,f22的发光甚至比su-35还要好。


    2.
    近战中的速度损失意味着更好的可操纵性和可控制性,而猛禽在转弯时又不会损失速度,但它有时间将其干燥3次,然后才有时间对其进行部署。 因此,实际上,即使是混战系统中的大头针也会学会将速度降低到可能的最低速度,以使其弯曲。对于f22,这受熨烫和薄弱特性的限制,对于su35,实际上没有任何限制。
    这样一来,您就完全可以写出关于机动性,着陆性和速度损失的废话,而且显然甚至都没有写出自己在写的东西。
  • 灰狼
    灰狼 20 April 2016 20:36
    +1
    值得注意的是,与作者一样,在座的许多人都认为真实的空战是计算机游戏的复制品
  • 菲利普斯塔罗斯
    菲利普斯塔罗斯 3十月2016 03:58
    0
    KKND,
    爆炸导弹的无线电指挥制导的任务是将其带到萨摩耶尔特所在地。 然后她自己将“看起来”。 但是,是的,这并不容易。
  • 菲利普斯塔罗斯
    菲利普斯塔罗斯 3十月2016 11:09
    0
    维塔VKO,
    他并没有忘记安静模式,但假设处于这种网络模式的电子战(!)飞机将计算出这种“噪声”辐射的方向。 不是专家,我不能说是这样,但是想法是这样。