Envelope-8无人机的飞行测试始于俄罗斯联邦

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彼得堡应用问题研究所(GosNIIP)开始测试无人驾驶飞机“Envelope-8”,报道 俄新社.

Envelope-8无人机的飞行测试始于俄罗斯联邦


convertoplan能够在垂直模式下进行水平飞行,悬停,起飞和降落。

“该综合体是为对该地区进行侦察而建造的,包括在 无人机 垂直起降,飞行试验已经开始”,
国防工业的消息来源说。

据他介绍,“无人机的最大起飞重量是8公斤,它采用串联机翼方案,提供了很大的承载能力,还有四个旋转螺钉,由电动机驱动。” “信封”的翼展为1,6 m,飞行时间为每小时1,最多可携带1,2千克的有效载荷。

“未来,无人机可以扩展到其他方面,”消息人士称。

他说,“该综合体包括转换型无人机,模块化光电监控系统,地面控制系统控制台和跌落传输模块。” 对于复杂的操作需要计算2-x人。

“在俄罗斯,目前正在开展几项有关convertoplan型无人驾驶飞行器(UAV)项目的工作。 他们特别涉及Kronstadt公司(以前称为Transas)与Fregat和Rikor Electronics无人机(与Unmanned Systems集团公司合作)以及设备Rikor和Aeroks与Era家族的设备,开始研究这个主题和俄罗斯直升机“, - 无人驾驶车辆领域的专家Denis Fedutinov说。
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73 评论
信息
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  1. -6
    9 April 2016 10:02
    和我们...
    1. +7
      9 April 2016 10:08
      我们已经很害怕.... 欺负一个不错的三体船烧烤之旅。
      1. -10
        9 April 2016 10:11
        你不应该害怕 hi
        1. +14
          9 April 2016 10:36
          Quote:Kronos07
          你不应该害怕

          -----------------------
          上世纪80年代描述了经典,双体船和三体船类型的所有舰船方案。 它们的优缺点。 我读过某本大众科学杂志,现在不记得了。 “建模者-构造者”或“科学与生活”。 现在将有这样的新闻报道,而不是光滑的垃圾。
          1. +3
            9 April 2016 12:04
            船与此有什么关系,因为我们正在谈论的是一种很有前途的设计飞机-直升机起降,像飞机一样飞行..关于杂志,我完全同意你的看法。“ TM”自1978年以来一直在订阅。
            Quote:阿尔托纳
            Quote:Kronos07
            你不应该害怕

            -----------------------
            上世纪80年代描述了经典,双体船和三体船类型的所有舰船方案。 它们的优缺点。 我读过某本大众科学杂志,现在不记得了。 “建模者-构造者”或“科学与生活”。 现在将有这样的新闻报道,而不是光滑的垃圾。
            1. +2
              9 April 2016 12:35
              这个部门没有希望。
      2. +1
        9 April 2016 11:47
        尚不清楚在图片中,屋顶毛毡信封,在信封下的屋顶毡
      3. vv3
        +1
        9 April 2016 15:12
        他们不是在测试一架转机无人机,而是在测试这种物体的控制系统。 无人机本身的功能是如此原始,以至于它们无法达到飞机模型圈的水平,因此不清楚为什么将它们引入本文。 可以说,他们正在为这里正在制造的那种飞机设计一种控制系统……现在,如果他们要测试一种微型发动机,那么它可以让无人机在空中停留2小时而不是8个小时……。或者尝试新的无人机信息系统......
    2. +5
      9 April 2016 10:21
      而且我们有供水! 这里!
      这是漂浮在海洋上并用声纳向整个海洋呼喊的水下机器人-“我在这里吗?”
      从三体船方案到使用主动声纳搜索潜艇的方法,这是一个非常大的问题。
      对于这样的尖叫声,发明了归巢的鱼雷。
    3. +1
      9 April 2016 10:31
      所以呢 ? 在海洋中会发生各种事故。 例如,大海妖会拖曳船只。 例如,坏家伙Eun的医生。 即使在一般情况下,深渊也可以。 不要挖海洋的法则-这是一个松散的概念并且是双重边缘。 在水下弱吗? 而且我们已经。
  2. +2
    9 April 2016 10:07
    只有美丽的飞机才能飞得好(图波列夫·阿纳

    .....对不起复杂......

    恕我直言,对于这个神奇的信封,它的外观不会对设计师有任何冒犯。
    我希望这是技术奇迹的皇冠……困难重重……但仍然如此。
    1. -8
      9 April 2016 10:15
      哦,这些缺点 哭泣
    2. +6
      9 April 2016 11:09
      我希望这是技术奇迹的皇冠……困难重重……但仍然如此。
      眨眼

      徒劳的希望。 成千上万已经飞行的玩具之一(工业玩具和自制玩具)
      而“将来,无人机可以扩展到其他尺寸”是“飞机设计师”的杰作。 (别大喊,虽然很久以前,我也听说过Froude和Reynolds的相似之处 微笑 )
      随着尺寸的增加,不是将空气动力学放在前额上,而是简单的强度和发动机类型。
  3. +4
    9 April 2016 10:10
    通常,未完全成功投影的图形(快照)需要考虑。 但是,事实是,如今在俄罗斯,无人驾驶飞机的制造面临着激烈的竞争,这一事实只能令人高兴。 对于批量生产,将选择最有价值的产品。
    1. 0
      9 April 2016 10:18
      现在,在俄罗斯,无人驾驶飞机的创建面临着激烈的竞争

      我全力支持你。 虽然我们在飞机制造领域落后,但一切都到了很长一段时间。
  4. -11
    9 April 2016 10:10
    您只需要添加。 无人机是最新的,超级现代化的。 没有足够的“皱纹”。 由于机翼数量众多,它们的飞行效果并不佳。
    1. +4
      9 April 2016 10:18
      是的,是的。 我们需要新的物理原理,金字塔,宇宙能量,外星人等。 am 继续吧,否则你不喜欢自己。
      1. +7
        9 April 2016 10:30
        Quote:法夫尼尔
        我们需要新的物理原理,金字塔,宇宙能量

        除了能量转换,分形......以及电子肯定会揉背 笑
        1. -12
          9 April 2016 10:44
          是的 这类聪明的人需要图表来分析动态环境中的流程。 并且算法中变化的全体积全息结构很难拉动。 但是,如果没有径向空间中的分形依赖性,就无法做到。 根据您的想法,它只能挑选出特定的解决方案,但不能完整地看到系统关系,因此您可以判断自己的职业适合性。 不要承担你的工作!
      2. -12
        9 April 2016 10:34
        “在不了解的人面前扔珍珠是没有用的。” 实际上,没有解决问题的科学方法。 一切看起来像是年轻技术人员的圈子。 如果是严重的。 这样,只有已经过证实和计算的新型螺旋桨才能从根本上扩大使用飞机的可能性。 物理和数学一直是并将成为以下方面的基础-首先,是解决空气动力学问题和优化技术解决方案的辩护和周到的方法。
        我曾经看过SU-35S(不仅是)中输入电路问题如何解决。 实心空心管。 很遗憾,很简单,您可以多次增加入口喷嘴的横截面积。此外,不一定要在空气的额向量中。 此外,“管”中的流出流出表面应具有其自身的流出表面本身的构造和结构。 一般而言,似乎很少有人认真从事油气动力学研究。 但是您需要更改用于分析此类过程的方法的本质。 一般而言,所有事物都是紧密相连的。
        1. +5
          9 April 2016 11:00
          Quote:gridasov
          “在不了解的人面前扔珍珠是没有用的。” 实际上,没有解决问题的科学方法。 一切看起来像是年轻技术人员的圈子。

          -------------------------
          你为什么这么评论? 该设备实际上是由“年轻的技术人员”建造的。 显然,他们以这种形式获得了这项任务,并被定为传统知识。 他们以自己的方式应对。 为什么将解决方案与Su-8的35公斤无人机问题联系起来? 这是完全无法理解的。 抛出一组含混不清的词语,对不起,伪科学的评论。 并非所有分遣队都能在那里理解您。
          1. -5
            9 April 2016 11:10
            这就是您看无人机时充满热情或不喜欢的事实的本质,但我正在考虑一个人或多人如何解决飞机建模和建造问题。 因此,带有Sushka的示例可以指示其创建者的思想分析水平以及使他们做出此类决策的技术。 结论并不意味着好坏。 这仅表示他们有能力。
        2. +8
          9 April 2016 11:07
          Quote:gridasov
          “将珍珠撒在不懂的人面前是没有用的”

          Quote:gridasov
          通常,感觉很少有人认真从事油气动力学研究。

          好吧,我坐下来写信给普京,说这样的头骨正在消失。 这是一瓶Mozhaisky和Korolev!忽然忽然,khoklam将开始建造一个``入口的截面积增加的''pepelatsy!他们将轰炸我们所有的装甲布里亚特人!我们迫切需要把同志带到他们的地方。
          亲爱的,像TsAGI这样的庞然大物正在解决这些问题,您是否真的认为一个拥有辣根的更聪明的团队知道数十年的经验?
          1. -10
            9 April 2016 11:15
            “一般的智力水平不会随着羊群的数量而改变。” 因此,不要将这种智慧带给自己,也不要一般地带给在场的任何人,但是正如他们所说,您不能从这首歌中丢掉任何单词。 因此,即使只是为了了解,仍然需要很多研究机构。 这是不值得做的。
    2. +5
      9 April 2016 10:30
      Quote:gridasov
      。 它们的机翼数量并没有更好地飞行。

      -----------------------
      他们为什么不飞得更好?
      双翼飞机是具有两个支承面(机翼)的飞机,通常位于一个支承面之上。 这种设计可使您获得较大的机翼面积,并以较小的翼展升力,这在缺乏强度的情况下非常重要。 此外,通过使用从上和下平面闭合的框架结构的能力,可以促进强度的增加。 缺点是增加了空气阻力。 下机翼明显小于上机翼的一种变型称为半机翼。 双平面的一种变体,其平面不在一个平面上(彼此隔开) 串联.

      双翼飞机相对于单翼飞机的优势如下:将轴承区域分成两个平面会对飞机的整体尺寸产生良好的影响,进而导致总重量以及垂直和水平惯性矩的减小。 惯性矩的减小对设备的可操纵性产生积极影响。 通过使用机翼箱支架,可以额外增加重量。 翼形翼盒可以以静态无法定义的设计形式实施,从而增加了可靠性。 实践也显示出比单翼飞机更能抵抗机翼气流的失速,这可以通过以下事实来解释:首先,失速始于具有大迎角的上(通常)前机翼。 同时,下机翼继续执行轴承功能。 形状不一的双翼飞机无需折断开瓶器,而是可以降低其机头并加快产生升力的速度。

      双翼飞机的缺点:与单翼飞机相比,主要优势是由于存在两个机翼而导致的轮廓阻力更高。 支撑和支撑系统的阻力归因于双翼飞机,最早出现在飞机设计中,而不是模式本身。 在航空史上,有一些双翼飞机的例子,它们的机翼都干净(没有支柱和支撑),即所谓的自由携带双翼飞机。 不利的是,在设备的某些构造中,翼之间的视野也可能受到限制。

      ------------------
      http://www.dogswar.ru/stat-o-wow/4009-poslednie-biplany-ss.html
      1. -5
        9 April 2016 10:51
        解释! 如果我们考虑应该在飞机上和谐地解决的所有问题,那么采用现代方法,一切看起来都像是“盖上毛孔”。 在这里,我们拉它,很冷。 这样的决定也是如此。 当然,如果某项任务需要无人机,那么所有情况都一样,所有的飞行条件都可能发生变化。 因此,不仅需要保留发动机功率,而且还需要在这些不断变化的条件下“保留”有利飞行的机会。 这意味着?!我们需要一个与发动机相结合的推进装置,以实现全新的比例依存关系,或者说是独立性。 我在谈论千分之一秒。
        1. +4
          9 April 2016 13:54
          Quote:gridasov
          推进单元已经与发动机组合在一起,产生了根本上新的比例依赖性,或者说是独立性。 我在谈论千分之一秒。

          Quote:gridasov
          推进单元已经与发动机组合在一起,产生了根本上新的比例依赖性,或者说是独立性。 我在谈论千分之一秒。

          遗憾的是,您决定结束下面所写内容的讨论。我知道您在阅读文章时是否伤脑筋,并且我希望您将上述短语解释为troechnik,它们在结合动子和引擎方面从根本上来说是一种全新的依赖关系,这没有戏ban。 hi
          1. -3
            9 April 2016 14:53
            我所有的尊敬! 释放一点。
            这样。 我们模拟了一个过程,这一事实已被以下事实明确证实:随着纵向飞行速度的增加,需要更多的努力来克服空气阻力。 相反,当与地球分离时,分离力最大。 是不是? 但是在这两种情况下,显而易见的事实是存在任何阻力的力矢量。 或与重力分离。 但! 由于存在该力矢量,因此始终可以这种方式对其进行转换。 因此,当介质的速度以及相应的阻力以及与地球分离时,可以以比例成反比的方式进行变换。 即,电阻的增加减小了发动机上的负荷。 当然,所有转换过程都通过动子发生。
            当然,不是聪明人会说。 这个永动机是什么。 但是没有那样的东西! 需要启动能力并需要一个过程。 在这种情况下,没有什么超自然的事情可以发生,也不应该发生。 这些是正在讨论的简单解决方案。 然后,原则上飞机将以完全不同的几何形状飞行,而气动质量将通过推进系统的效率得到补偿。 真的很难理解吗? 不,当然,这些知识不是分散的。 但是要知道这是可能的。
            1. +3
              9 April 2016 17:19
              Quote:gridasov
              但! 由于存在该力矢量,因此始终可以这种方式对其进行转换。 因此,当介质的速度以及相应的阻力以及与地球分离时,可以以比例成反比的方式进行变换。 即,电阻的增加减小了发动机上的负荷。 当然,所有转换过程都通过动子发生。
              经过您的解释,转换过程并没有变得容易,它像飞机的通常起飞一样:速度越高,空气阻力越大,升力越大,最终超过重力。如果您要分享另一个例子,那么我就没有其他想法了。作为机械师,我绝对我无法想象如何通过增加阻力来增加发动机的负荷,如果您知道的话,请分担一下。
              Quote:gridasov
              需要启动能力并需要一个过程。 在这种情况下,没有什么超自然的事情可以发生,也不应该发生。 就是这么简单

              据我了解,您也无法想象会有什么样的力量和过程。
              Quote:gridasov
              然后,原则上飞机将以完全不同的几何形状飞行,而气动质量将通过推进系统的效率得到补偿。 真的很难理解吗? 不,当然,这些知识不是分散的。 但
              ??????? !!!!!!!!!!!!!!!
              1. -5
                9 April 2016 18:08
                我怎么能想象不到? 当然,该过程是通过特性和油气动态流的转换以及通过压力和温度变化形式的物理过程本身来进行的。 好吧,至少这是您和其他人的看法。 通常,如果您是工程师,则必须了解“力”本身是由多种属性决定的,这意味着通过更改属性,可以以不同方式定向和转换该力。
                1. +8
                  9 April 2016 20:20
                  Quote:gridasov
                  ...该过程是通过特性转换和油气动态流动以及通过物理过程本身以压力和温度变化的形式进行的。 好吧,至少您和其他人是这样看的。 通常,如果您是一名工程师,则应该了解她&power; power&ayouot; 由一组属性定义,这意味着可以通过更改属性来以不同方式引导和转换此力。

                  是的,曲解情节! 我将此与以下内容关联:
                  “由于独立的,无视先验的超链接的理论,考虑到了合并语言的组合过程,这是令人费解的……”

                  schizophasia -精神分裂症的一种症状(不仅是精神分裂症;尤其是在颅脑外伤后或由于使用药物而导致的精神分裂症),以言语障碍表示。 患者将不兼容的概念联系起来,使听众陷入认知失调。 语音的结构没有被正式破坏,没有语法错误,但是句子没有任何意义。
                  1. -5
                    9 April 2016 21:15
                    谁有问题仍然是一个问题。 您和大多数人一样,将世界视为固定的概念。 我以动态过程的形式看待世界。 就是说,对我来说,有一些形式是不断变化的属性。 这些属性很简单,而名称却不复杂。 因此,您将使用没有完整定义的概念来创建关联。 或者,例如,在现代教育的世界中,您拥有电子,原子,玻色子以及无数种由于电子过程而产生的各种事物。 磁性相互作用。 即,基本粒子始终是动量。 但是您自己已经绘制了基本粒子,并将其与“飞行”或在空白空间中的移动关联起来,除了闪光,这些东西是永远看不到的。 但是,没有人认为任何运动都会消耗能量,因为它被迫“推动”其他不同水平的分形结构。
                    总的来说,一个人的想象力是很自信的,反之亦然,受制于教条,以至于一个人无法确定自己在所知道和无法理解的地方的地位。 顺便说一句,我没有说一个很难理解的单词,但是您滥用了它。 因此,最好是同意您的大脑疾病,而不是向人们提供由此产生的能力和解决方案。 一切都会自然发生。
                    例如,您可以想象。 有人可以谈论非常重要的现象及其在公共领域的解决方案。 同时,在没有考虑优先事项和理解这会改变许多发展情况的安排的情况下。 而且不仅与我个人联系在一起。
                2. +4
                  9 April 2016 20:31
                  Quote:gridasov
                  好吧,至少您和其他人是这样看的。

                  事实是,我绝对不了解您如何看待它,也没有举一个说明性的例子来使大脑可以抓住并离开某物,因此我认为我们正在讨论某种未知的原理。
                  1. -2
                    9 April 2016 21:38
                    为什么只是重力? 在这里,我将为您提供一个示例,说明如何以极高的EMF和非常高的电压以电流的形式获得电磁现象。 在这种情况下,仅使用旋转的机械力,即我正在谈论的设备。 所以。 我们有一个简单的金属圆盘,上面有感应元件形式的叶片,一方面,它利用圆盘的轴向部分及其外围的转速差来感应电流。 但! 这些引起电流的元件还使得能够利用油气动态流的电离能力来电离这些已经“叶片”并且同时“线圈”的表面。 而且,这些并不是您和其他所有人都能想象的刀片或线圈-一切都变得简单得多。 为什么这一切都是必要的? 然后,当高方向电动势和高压导致金属的场发射时,就必须存在诸如哈钦森效应或特斯拉现象的现象。 即,金属在已知的地方被破坏。 因此,在我们的设备中不会发生这样的情况,该速度取决于气流中的超声速以及金属中的指示作用,并且这些叶片不会塌陷,因此仅需要这种结构。 因此,我自然不会告诉大家,所有细微差别都接近,但是螺旋桨和螺旋桨由于众所周知的原因和算法而被破坏,并且为了克服额外施加的发动机功率不影响螺旋桨叶片转速的瞬间的边界阈值,您需要一方面提高速度旋转,另一方面,破坏过程平整。 这是一个矛盾的复杂过程,需要解决。 我们解决了。 因此,重力不是重力,但是绝对有可能证实螺杆效率低下的原因,因此,所有类型的涡轮机效率低下,另一方面,我们可以讨论按其顺序和组合算法可以创建新型推进装置的过程。 好吧,现在尝试动动你的大脑! 其作用是已知的,并已被科学证明。 除了没有自感效应的线圈设计之外,没有添加任何新内容,也可以将其用作“叶片”。
                    1. +2
                      10 April 2016 07:56
                      在您进行了每种解释之后,我从理论上理解这是可行的,但问题多于答案,但据我所知,哈钦森的效应无法重现,也就是说,不知道为什么会发生这种情况或我误会了?
                      Quote:gridasov
                      增长轮换,另一方面破坏进程。 这是一个矛盾的复杂过程,需要解决。 我们决定了。 因此,引力不是引力,但绝对有理由说明不引力的原因。

                      如果不是秘密,谁来解决这个问题。
                      1. -2
                        10 April 2016 09:20
                        当然是秘密! 认为我只是出于自己的兴趣或其他目的而在这里倒水,这是天真的想法。 有一种做法是搜索非标准或创造性的想法,然后是人员。 而且,这些人本身处于“坚如磐石”的境地。 有些人梦想着并努力拥有这种人的大脑,而另一些人相应地做出了努力,以致不遗余力。 我们已经很危险,因为我们洗衣服的方式与其他人不同。 因此,对任何重要话题的异议总是遭到迫害。 在这些时候也没有任何改变。 考虑另一件事,即寻找具有应用前景的想法的技术也是一项重要元素,即战略发展和了解发展方向的能力。 不了解这一点的人已经是失败者。 因此,最好保持学习和幸福的边缘。 甚至更加隐形。 在这种情况下,我们仅给出推理示例。
                      2. +2
                        10 April 2016 14:35
                        你知道,我真的很想了解你在说什么,但是,你很容易地构造出抽象的短语,好像在试图转移开来,我们从动子开始,到公式中表达的思想结束了。到日期12 12 21为止,增加了振动并同步了同步,等待光金字塔的到来,将地球移动到5维或6维,让我想起它们。
                      3. -1
                        10 April 2016 15:09
                        我也很想为您服务。 但这显然是我的问题。 我不能做我不能做的事。 只有del妄可以被称为“振动”,不知道它们是什么,以及它们在数学表现形式中的数学表达方式,以及与因果关系。 我们可以谈论什么样的金字塔和同步是总的ir妄。 我说的是可以简单地替换螺旋桨和涡轮机的简单设备,因为这些新设备的转速可以提高一个数量级,这意味着可以为反作用力创建参考阻力。 当我向某些人展示这些设备时,他们已经对理解其工作原理的简单性和复杂性着迷了。 你在那能看到什么? 您可以看到以500瓦的电动机功率将水转换为蒸汽的效果。 可以降低电动机的功率,但是没有这么低的功率,而是大功率的。 使已经转换的能量可以承受强度。 或者是每个人都经常接触的最简单的感应线圈。 但是人在脑海中是盲目的。 特斯拉谈到这一点时说他的发电机的初级绕组应该只有一匝。 为什么也许我应该向某人解释,否则您自己会想到的。 因此,我只能说螺线管的输出是自身的,并且由于磁通彼此相对,而“瘫痪”。 因此,新型线圈不应该依次缠绕。 螺丝也是。 叶片离心旋转中的氢气动态流动会受到多种影响,并且在叶片的特定直径处会影响水势能的转换(例如),因此,它在叶片流出表面上空化,而不是在其末端空化,这不允许叶片进一步旋转,破坏了它的表面。 简而言之。 我已经说了太多了,因此有可能根据所有提示创建我正在谈论的过程。 我的印象是我生活在“弯曲的镜子王国”中。 我说的是一些简单的东西,据我所知,它们可以改变世界,虽然知识并不便宜,但是每个人都认为我是个白痴。
                      4. 0
                        10 April 2016 20:50
                        Quote:gridasov
                        知识,但每个人都认为我是白痴。

                        您为什么不写一篇文章并将其发布在VO上,以免造成该资源教区居民的巨大精神错乱。 笑 我非常希望观察您与教授,阿塔莱夫(Atalef)以及其他类似人的讨论,他们会为任何人承担责任,我会把它放在您身上。 含
                      5. 0
                        10 April 2016 21:15
                        Quote:激活器
                        x,但每个人都认为我是白痴。

                        而且,我仅在天才谈论现在可以理解的事物以及白痴谈论在XNUMX年后将变得清晰的事实的基础上,添加白痴和天才之间的区别。 请求
                      6. +2
                        10 April 2016 14:42
                        Quote:激活器
                        每次澄清你的问题后,不仅仅是答案

                        - 确切地说

                        您正在使用“ troll +文本生成器”组合。 六个月前,我也尝试过这样做,其结果与现在相同。

                        只有这样,该计划才会发出比现在更多的废话 笑

                        不要在没有意义的地方寻找意义 含
                      7. -2
                        10 April 2016 15:16
                        离得很远! 如果您至少提供了一个关于如何在某个局部数学空间的分析中以数学方式表达地标系统的近似提示,那么我将为您提供备受尊敬的设备,我经常对此发表演讲。 您将成为世界上最富有,最著名的人。 这一切令我感到恶心,我拥有不同的价值观体系。 但! 你有机会我可以给你一个提示。 参考系统在进动轴上绘制,因为坐标系的第四轴是时间。 其次,仅通过数字常数值的功能,就可以构造局部空间本身,例如以“人”的形式。 想一想。 你有机会一切都不像看起来那么困难。 我没有提示。 尽管我承认所有内容都来自“ DREAMS”。 我只是学会记住它们,并创造一种可以出现的状态。 不要以为我使用过Edgar PO的方法。
                      8. +1
                        10 April 2016 15:56
                        Quote:gridasov
                        参考系统在分析中 一些当地的数学空间

                        Quote:gridasov
                        地标系统 建立在进动轴上作为坐标系的第四轴

                        Quote:gridasov
                        通过 常数函数,您可以自己构建本地空间,例如以“人”的形式

                        呃,yoyoyoyoy ......走开,不洁净 笑
                      9. 0
                        10 April 2016 20:30
                        Quote:猫人空
                        只有这样,该计划才会发出比现在更多的废话

                        我,机器人本身的大脑挣得了什么?你建议一个好的脑波吗?
                      10. 0
                        10 April 2016 20:40
                        Quote:激活器
                        我,机器人本身的大脑挣得了什么?你建议一个好的脑波吗?

                        我不知道。 我自己已经过去了。 是的,我很熟悉 - 当一位年轻的顾问设定任务时,你还没有听到足够的声音......

                        恕我直言将举行 含
                  2. +2
                    10 April 2016 03:34
                    ...每个具有渐进式思维的人都会获得最大的信息流,而每个同化要素都会否认思想实质的存在。
                    1. -2
                      10 April 2016 09:00
                      完全正确! 据我所知,通常人们会专注于我定位的产品。 自然,这对他们来说是不可能的。 但是,更重要的是信息工作。 最重要的是,事实上,新颖性恰恰是其顺序中的物理过程,而不仅仅是铁。 对能量转换进行了建模,该设备只是其组织者。 有时您不需要发明设计-您需要考虑和组织流程各个阶段的算法。 因此,使用信息就是这种来源。 它使您可以从一个巨大的视图中看到很多重复且对称的信息空间,而仅仅是为了突出显示信息的渐进部分。 只能想象一个人会停止犯错,并且能够为自己的发展建立和谐的算法。 在非常短的时间内,进展将是令人难以置信的。 但是这些都是花。 最主要的是,我们能够编号以识别所有几何和基本能量过程。 几何在其表达向量的功能上变成了数字的梯度。 而且,此向量在其算法中始终由数字的整数表示,该算法确定该向量的维数以及将其转换为其他后续向量的方向。 NUMBER表示的能量方面是通过NUMBER的这些特性的相互作用来体现的,这些特性通过势能表示。 所有这些意味着,可以通过对连续转换的算法的动力学和密度的感知的形式来建立数学分析,并且信息本身和那些现象也可以流动。 他们表示。 换句话说,该思想可以用数学表达。 甚至表达这种思想的原因和后果。 我有时不相信可以达到这种“废话”。 但是,如果它没有在数学证明和决策的特殊性中表达特殊性,那么我本人将自己称为“精神分裂症”。
      2. +5
        9 April 2016 10:59
        我看到无人aparaya的减号不超过一
        致密,强度大,稳定性好
        机翼侧面的视野并不关键,因为 摄像头将观看,而不是来自船体的飞行员
        再次提速,这不是战斗机

        在已经说过的专业人士中,无人机可以自行起飞,没有弹射器
        对于许多飞机式无人机而言,需要弹射器或操作员的助手将其打成灰色,以便将其放下,以便它有足够的自由流速度来开始飞行
        机翼的串联1.5-2倍减小了机翼跨度
        紧凑性好,既便于运输,又便于隐藏
        检测2-2.5m宽的物体要容易得多
        1. +2
          9 April 2016 12:39
          这样的单元的主要缺点是众所周知的-起飞所需的功率是水平飞行所需的功率的几倍,也就是说,发动机功率过大。
  5. 0
    9 April 2016 10:11
    他们在军队中是非常必要的,在测试中很幸运。
  6. +4
    9 April 2016 10:11
    原始方案。 但是相当有效。 通过测试-将会出现优点和缺点。 与直升机相比,明显的优势是在相同的飞行时间具有较高的水平速度和较大的半径。
  7. +11
    9 April 2016 10:11
    很有前途的话题。
    使您可以结合无人机和飞机和直升机类型的优势。

    顺便说一下,
    1. -1
      9 April 2016 10:23
      看起来不错,美国航空航天局有这样的东西。
    2. +5
      9 April 2016 10:48
      Quote:锹
      很有前途的话题。

      你是对的。
      但我至少可以看到苏霍伊重型无人机的一瞥。 20吨不是开玩笑!
      然后猛龙队,Tritons队,Hooks队(甚至是全球队员!),X-47V都没有给予所有平静......
      1. -5
        9 April 2016 10:58
        看看任何飞机,您都会看到很多问题。 具有过程飞行能量的系统性依赖关系,即具有高飞行性能的小型无人机在按比例缩放时将永远不会飞行。 同样,一切都取决于数学和物理学证实这一点的可能性。 因此,我总是将新的技术解决方案和能量依赖关系的数学分析新方法定位为复杂的解决方案,而不是私有的解决方案
      2. +1
        9 April 2016 17:22
        鹰而不是钩。 相当全球性(全球鹰)
    3. 0
      9 April 2016 11:29
      Quote:锹
      允许您结合无人机和飞机和直升机类型的优势

      与图片相同,只有“真实”(在某种意义上为全尺寸和有人驾驶)试图回到苏联。 当然,如果硬化不能完全改变我。

      这些年大致是60的结束。

      这只是我眼前的一张照片..我在寻找,它没有成功。 专家,帮助,请...不要让傻瓜死 什么
  8. +3
    9 April 2016 10:14
    Quote:Kronos07
    你不应该害怕 hi

    ……美国人激动地说。 -我们将把它推向世界的民主新领域... hi
  9. +2
    9 April 2016 10:19
    看起来糟透了。 有必要完成。
  10. +1
    9 April 2016 10:36
    Quote:gridasov
    您只需要添加。 无人机是最新的,超级现代化的。 没有足够的“皱纹”。 由于机翼数量众多,它们的飞行效果并不佳。

    谁在吵架? 更多更多
  11. +5
    9 April 2016 10:51
    Quote:gridasov
    通常,感觉很少有人认真从事油气动力学研究。 但是您需要更改此类过程的分析方法的本质。 通常,所有事物都是紧密相连的。

    特别是在电子-纳米转换器领域中,在“中等教育-博士论文”类型的动子的自由基-基数晶体波动下结构化。
    1. -5
      9 April 2016 11:00
      非常聪明!
  12. +2
    9 April 2016 11:31
    在讨论结束时,必须说这个问题在我们考虑哪个系统准则或那个任务和解决方案的框架之内。 因此,可能有必要区分何时在年轻阴影项目中创建了凉爽的无人机,以及武装部队需要什么来解决重要的战术任务,甚至还有更多。 祝大家好运,成功!
    1. 0
      9 April 2016 11:45
      该死的,有讨论吗? 在我心里 gridasov 一个表演?!? 请求
      1. 0
        9 April 2016 12:43
        Gridasov是正确的,UAV不是喷泉,只有一件事可以说对他有利,甚至没有这样的东西。
        1. +2
          9 April 2016 17:29
          Gridasov忘记喝他的阿米嗪,但有秩序者没有检查。 春天,精神分裂症的急性病。 我们必须同意一切,否则amazinzinka不会结束。
          1. -2
            9 April 2016 18:20
            顺便说一下,这不是我的问题。 您开发不足并提供类似的建议是您的问题。 问题完全是有争议的,如果有人出于某种原因或其他原因没有考虑。 那么这只是对能力的考验,但对我而言,这是一个了解您是否可以与这个人交谈的机会。 人们不发达的事实也不是问题。 关于世界及其属性的意识在不断发展,知识也在不断扩展。 因此,一方面,我们很慈善,愿意帮助那些为自己的发展而努力的人。 但是那些注定要有自信的文盲的人可能仍然是他人知识的奴隶。 通常,聪明的人会捍卫自己的观点,同时会提高自己。 也不要让我的健康困扰您。 那些失去管理其健康组织过程能力的人使用药物。
            1. +2
              10 April 2016 00:33
              是的是的。 房屋的天花板和墙壁上的蓝色大象不会打扰您吗? 从世界信息银行,您收到消息了吗?
              1. -2
                10 April 2016 09:06
                你自己在困惑自己。 当然,没有“蓝象”。 但是,有一个充分的了解,即您的大脑无法构建连贯的推理算法。 您所有的推理都是混乱的,仅旨在评估另一个人及其推理。 同时,您自己不会为自我完善而付出任何努力。 因此,作为科学家,您不值得一毛钱。 您的推理已经是对专业能力的考验。 而且任何科学家都不能忽略其推理的单个细节。 另一件事是,理据可以为每个这样的事物(甚至不寻常的思想和观念)确定正确的位置。
            2. 0
              11 April 2016 19:51
              没有你们这个
              Quote:gridasov
              你不发达

              没门?
  13. +2
    9 April 2016 11:37
    它看起来像“直升飞机”系列中部分省市大学生的创造力的“产品”。
  14. 0
    9 April 2016 12:12
    Quote:阿尔托纳
    。 我读过某种大众科学杂志,但现在不记得了。 是否 “模型设计师”或“科学与生活”。 现在将用这种新闻代替有光泽的垃圾。

    童年的气味是甜美宜人的……很长一段时间,但终生存在……
    1. 0
      9 April 2016 12:44
      年轻的技师
  15. 0
    9 April 2016 17:21
    论坛的先生们,这个设备仍然很差,还很不完善,主要是它是它自己的,随着时间的流逝,它将被带到“头脑”中,最重要的是,它会变得更好! 您还记得,曾经有一段时间在山上购买了无人机,但无论如何我们还是被逼迫的,我们也为此感谢他们,同时制造了世界上最好的战斗机!
    1. 0
      10 April 2016 05:24
      是的,您还没有创造出比这更好的了
  16. 0
    9 April 2016 17:38
    主要问题不是无人机的类型和设计。 可解决的。 便携式计算机,软件是需要导入放置的位置。 而且,相机用于视频和照片捕获的功能仍然远远不够理想。
  17. 0
    9 April 2016 18:16
    但是上帝禁止,看起来。
  18. 0
    10 April 2016 03:43
    ...但是,对于这个度假胜地,绝对需要两个-如此紧张的..
  19. +2
    10 April 2016 10:13
    “ ...它采用了串联机翼设计,可提供更大的有效载荷,”
    倾转旋翼的主要优点是垂直起飞。 好吧,为什么他需要第二个机翼-在垂直起飞期间这是额外的重量。 但是总的来说,不存在传统无人机起飞的问题,此过程非常简单,为什么要麻烦乘坐飞机。 这是像Osprey这样的完整转换飞机的创建-这是任务。 但是我没有听说有人会和我们一起这样做。
  20. 0
    12 April 2016 22:06
    嘲笑! 真丢脸! 工艺站的年轻技术员!

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