军事评论

俄罗斯第一所学校

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俄罗斯第一所学校


9年1906月XNUMX日,俄罗斯帝国水肺潜水训练部队在利保成立 舰队
В 故事 俄罗斯海军,尤其是在其潜艇部队的历史上,1906年占据了一个非常特殊的地方。 他成了这些力量实际导致他命运的时间。 3月19(全新风格),全俄尼古拉斯二世的皇帝下令在俄罗斯海军舰艇的分类中加入一类新型潜艇。 在这一重大事件发生后不到一个月(为纪念19 March现在正在庆祝潜艇艇员的俄罗斯日),另一个,同样重要的,甚至更多的事情发生了。 毕竟,仅仅引入一类新的战舰并开始建造或购买它们是不够的 - 首先,需要人们在这些船上服役,如果没有这些战舰,他们将永远存在。 因此,4月9的1906皇家法令(新式)在Libavsky亚历山大三世海港建造第一个国家训练中队潜水部队,对所有俄罗斯潜艇艇员都特别重要。

像军事历史上的许多其他事件一样,当然,签署关于建立利巴夫斯基分遣队的法令的日子不应被视为该部队命运的真正起点。 最早的纪录片提及他是一份文件,国务院(当时的俄罗斯帝国立法机构的上院)通过该文件批准了水肺潜水训练分队的船只和船只的组成。 根据国务院的决定,哈巴罗夫斯克浮船基地和斯拉维扬卡轮船,以及四艘潜艇,根据当时采用的分类被认为是驱逐舰:白鲸,鲑鱼,佩斯卡,西格和“鲟鱼”。 这位班长被任命为日俄战争的传奇英雄,战舰Retvizan的指挥官,也是最活跃的水肺潜水宣传者之一 - 不久之后晋升为海军少将爱德华谢赫斯诺维奇。


Edward Schensnovich。 资料来源:libava.ru

他以平常的精力接受了这件事,很快就有传说中的Shchensnovich正在招募海军军官和水手为新型战舰 - 潜艇 - 服务于整个俄罗斯舰队的消息。 这就是乔治·尼古拉斯(哈拉尔德)格拉夫,当时的船员,回忆起他试图进入2级别队长的新部门:“当时,潜艇首次出现,年轻军官考虑到他们未来的巨大军事意义,开始努力上中校为了成为“潜艇艇员”我的朋友,尉官科萨科夫斯基,也得出结论,为什么我们不应该沿着水下部分去。 但我们听说海军陆战队员不太愿意进入训练中队,事实上,这是非常正确的,因为海军军官仍然是缺乏经验的军官。 但是,作为第2太平洋中队和对马战斗的参与者,我们可能是个例外。 因此,在提交官方报告之前,我们决定前往支队负责人,并征得他的同意,将我们带到听众中间。 潜水训练分队的负责人因其严谨和反对海军上将舍恩斯诺维奇(他简称为Scha)而被任命为整个舰队的知名人士。 特别是他找到了贫穷的海军官员的错。 他最喜欢的绰号是“军官不是军官”,当然,这非常激怒了我们。 这位海军上将在哈巴罗夫斯克的交通工具上保留了自己的旗帜,该交通工具位于运河本身的运河中,并作为潜艇的子宫。 潜艇的所有人员都住在它上面,因为不可能在船上生活。 最后我们被叫到海军上将的小屋。 他正坐在他的办公桌旁,当我们出现时,他立刻开始用疑惑的眼光看着我们。 我们鞠躬并站起来注意。 他以一种特别友好的方式点了点头,然后突然说道:“坐下。”他折磨我们好一个小时,询问有关我们服务的船舶设计的棘手问题。 最后,他严厉地说:“虽然你是军官,你应该担任大型船上的值班人员,但你可以向分遣队提交入学报告; 我不会遇到障碍。“

到那时,乔治·格拉夫回忆起,像阿列克谢·安德列夫(白羊座潜艇指挥官),帕维尔·凯勒(佩斯卡里潜艇指挥官)等着名军官,伊万·里兹尼奇(斯特利潜艇指挥官) “),亚历山大·加德(SIG潜艇指挥官),维克多·戈洛文(鲑鱼潜艇指挥官),以及米哈伊尔·巴比钦(佩斯卡里亚指挥官助理)和瓦西里·梅库舍夫(SIG指挥官助理)。 后来又有四艘潜艇进入Scuba潜水队:Mikhail Beklemishev指挥的“Mackrel”,Ivan Brovtsyn指挥的“Minoga”和“Okun”(指挥官Timofey von der Raab-Tilen)和世界上第一艘潜艇使用单一引擎 - “邮政”,由Appolinaria Nikiforaki指挥。

已经列举了作为水肺潜水训练支队一部分的潜艇指挥官的名字,列出了该部队在俄罗斯舰队潜艇部队结构的第一天所占据的位置。 实际上,每个被指名的水手都成为了俄罗斯潜艇的传奇,直到第一次世界大战结束并且不能指挥一艘船。 特别是在1914年之前,进入俄罗斯帝国海军的每一艘国内外项目潜艇都通过了训练支队。 在Libau,正是在这里为他们组建了船员,他们开始教他们如何处理潜艇的节点和机制。

为了应付这项任务,落入Libavsky分队的水手必须经过严肃的训练计划。 它包括潜艇装置,内燃机装置,电气工程,矿山等课程 武器,潜水业务,甚至乍一看这么奇怪,但在实践中的重要课程,作为潜航者的卫生。 这些课程的所有复杂功能的开发使10军官数月,水手 - 从4到10月,取决于专业。 与此同时,当然,这些人员必须更加集中地学习,在两个班级 - 初中和高中 - 接受了两年的培训。 第一个是理论训练,第二个负责潜艇的实际导航。 在哈巴罗夫斯克船只 - 利巴夫斯基支队的漂浮基地 - 训练鱼雷射击训练完成。 除了军官之外,还可以通过由主要海军总部组成的委员会进行的特别考试。 那些光荣地经受住这次考验的人获得了“水肺潜水军官”的称号,并且从1909起,还获得了同年1月由Nicholas II 26批准的具有潜艇形象的特殊胸甲。

第一次世界大战爆发后,水肺潜水训练中队从利伯首先撤离到瑞威(今塔林),并于今年四月到圣彼得堡,在那里他更确切地说是他现在的继承人,现在仍然在今天。 在苏联时期,它被称为红旗基洛夫水肺潜水训练单位,在1915,它被重组为一所海军学校的初级专家,自12月以来,2006被纳入波罗的海舰队的波罗的海舰队训练部队。 但是,水肺潜水训练支队的第一批指挥官,教师和学生所制定的传统至今仍然存在 - 毕竟,他们根本不允许俄罗斯潜艇艇员的高级别。
作者:
原文出处:
http://rusplt.ru/wins/pervaya-shkola-russkogo-podplava-23222.html
11 评论
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  1. bionik
    bionik 10 April 2016 07:46
    +1
    下。 船“鲑鱼”。
  2. bionik
    bionik 10 April 2016 07:49
    +1
    潜艇“格顿”号。
  3. bionik
    bionik 10 April 2016 07:57
    +1
    下。 船“斯特雷特”。
  4. bionik
    bionik 10 April 2016 08:00
    0
    潜水艇“ Sig”。
  5. bionik
    bionik 10 April 2016 08:03
    +1
    潜水艇“兰普里”。
  6. bionik
    bionik 10 April 2016 08:19
    +1
    “邮件” -
    1903年,工程师S.K. Drzewiecki建议建造一艘带有“单”发动机的潜艇,以进行水面和水下通道。

    作为单引擎,假设Panar和Levassor公司的两台四冲程汽油引擎的容量为130 hp。 每个齿轮都使用齿轮在带有四叶片螺旋桨的螺旋桨轴上工作。

    在水上位置时,汽油发动机以通常的方式工作:通过消声器和止回阀的废气被排放到大气中; 在水下位置,以45个大气压的压力存储在200个空气防护装置中的空气被供应到机舱,以确保汽油发动机的运行。 空气总供应量约为11立方米,可以确保汽油发动机运行4小时。

    在减压阀(膨胀机)中将气压从200个大气压降低至18个,然后空气进入活塞式气动发动机,该活塞式气动发动机致动气泵,将废气通过用作消音器的上部结构泵入龙骨下方的排气管中,排气管小孔数量。 废气(主要是二氧化碳)从出口管的多个开口中留出少量水流,必须溶于水。

    在气动发动机中,气压从18个大气压降至1,2个大气压。 同时,为了确保人员压力,空气进入了机舱。

    这条船上没有划船马达和电池。

    为了照亮内部,使用了发电机,该发电机由同一公司的5 hp汽油发动机提供动力,而同一汽油发动机为转向机提供动力。

    S.K.建议的潜艇Dzhevetsky受到A.N.的高度赞赏。 当时正在表演的克雷洛夫。 海军技术委员会主席,由“圣彼得堡金属公司”下令,以“加强海军自愿捐款特别委员会”为代价。

    该项目由金属厂在Dzhevetsky的指导下开发,并于1905年提交批准。

    尽管Pochtovy潜水艇的运行证实了在水下航行的内燃机潜水的可能性,但这种潜水艇仍然是唯一的潜水艇。
    无法在水中追踪到船的运动轨迹-轻微的波纹上明显可见排气气泡,油迹在船上延伸了2-3条电缆。 事实证明,气泵的功率不足以从两台汽油发动机中抽出废气,因此只有一台左发动机在水下工作。 这些机构的复杂性和低结构可靠性要求服务船的人员具有很高的资格。 汽油发动机的高噪音引起了很大的抱怨; 给空气熔断器充电需要2至3天。
    1. bionik
      bionik 10 April 2016 08:21
      +1
      1906年,它在圣彼得堡的Metallichesky认捐用于自愿捐款,并于30年1908月1908日加入了波罗的海舰队的船只清单,该舰于1909年下水,XNUMX年开始服役:这是世界上第一个水下船用一个推进系统。

      29年1906月1907日 被转移到Kronstadt,在那里她开始了初步测试。 在1908-1909年 工厂取消了选拔委员会的意见,并进行了必要的改动。 4年1909月,她被选入了水肺潜水队。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日被列入训练单位。

      27年1913月5日,从战斗中撤退,缴械,存放在圣彼得堡军事港口。 1913年XNUMX月XNUMX日被开除。

      1913年1914月,在海底大队长和训练分队负责人莱维茨基少将的建议下,她被转移到波罗的海工厂,据推测该工厂将使用Midshipman M.Nikolsky建议的氧气发动机进行实验。 16年1924月,它在Kronstadt附近用于确定海底爆炸对海底结构的影响。 21年1925月XNUMX日转移到国家集体基金中进行金属的拆卸和切割。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日被排除在RKKF的船只清单之外。
  7. amurets
    amurets 10 April 2016 09:45
    0
    有趣的是第一批MM Tieder潜水员的回忆录,在《从水域的深渊》一书中,有他关于俄罗斯第一批潜水员的回忆录,以下是链接。
    http://flot.com/users/lapin/Imperial/men/tieder.htm
    http://nordman75.livejournal.com/2021733.html
    http://www.korvet2.ru/podvodnaya-lodka-delfin.html
  8. 耐久力
    耐久力 10 April 2016 10:41
    +1
    圣彼得堡小队,1911年
  9. 耐久力
    耐久力 10 April 2016 10:46
    +3
    潜艇白鲸
  10. KIBL
    KIBL 10 April 2016 19:46
    0
    而现在,在我们位于利耶帕亚(Libava)的地方,海底军营的遗址只有一片废墟,就像新年袭击格罗兹尼之后一样!