Stryker仍在服务
在SBCT旅中支持间接火力的标准方法是自行式迫击炮M1129迫击炮运载车B型
自从在2002中推出以来，Stryker项目不断发展，在需要快速，易于部署的机器的中间机械化团队中找到了自己的目标。
Stryker轮式装甲战车的项目最初部署在美国陆军作为临时解决方案，旨在使军队实现人员配备和组织结构多样化并获得良好的可部署性。
这些新部队本来可以填补重型装甲旅之间的战术空白 坦克 M1艾布拉姆斯和BMP M2布拉德利和轻步兵部队。 前者由于航空运输的限制而难以部署，而后者则可以迅速部署，但到达时没有移动安全装置。
在1999，美国陆军总参谋长Eric Shinseki将军提议建立一个基于车辆的新旅，其保护程度低于主战坦克（MBT）和步兵战车，但具有高地面机动性，可由C-130或更大的运输机。
按照计划，这应该是自主作战部队，在96小时内接到命令后，可以通过空中转移并在着陆后立即部署用于作战和其他任务。 据推测，最可能的战斗情景是针对中低级别武装部队的小型特遣部队。
命运的曲折
Shinseki的提议提醒了美国陆军步兵指挥部先前在军队加入海军陆战队以寻找上个世纪80中的类似机器时武装轻型装甲车的尝试。 在联合LAV（轻型装甲车）装甲车辆计划的框架内，轮式和跟踪候选人参与了该计划，选择了来自加拿大GM Defense（现为通用动力陆地系统（GDLS）的一部分）的Piranha 8x8选项。 在签订合同后，军队进行了部队测试，但随后退出了该计划。
中级旅的系统搜索程序的目标是找到一台可以在最少的训练后快速部署的机器，它可以提供执行战斗任务所需的所有八种配置。 选择GDLS的LAV III作为最符合这些标准的平台。 她获得了“准备生产”的地位，因为到那时她已经和其他几个国家一起服务了。
该机器名为“Stryker”，以纪念两位获得国会荣誉勋章的美国英雄，是唯一一个期待在2003年推出的未来战斗系统未来战斗系统计划的临时解决方案。 因此，在这种情况下，为了满足加速部署计划，这个项目的妥协可能是非常合理的。 然而，事实上在2008年取消FCS计划保证了这个平台将在一段时间内继续服务于SBCT（Stryker旅战斗队 - 一个装备有专门的Stryker轮式战车的机械化旅）。
装甲运兵车M1126 Stryker ICV
发展和改进
SBCT旅是一个主要的联合武装战术部队，拥有自己的装甲运兵车，火炮坐骑，自行式迫击炮，移动式远程反坦克导弹发射器，侦察，观察和火力支援，工程，人员和医疗设备，具有同等的机动性和保护。由Stryker平台提供。
SBCT旅已经证明他们可以快速而自信地移动很长距离然后执行战斗任务。 给Stryker机器的新功能，被迫修改了一些传统的装甲/机械部件战术技术。 结果，旅的战术不断改进，这个过程在提高子单元的效率和机器的作战能力方面发挥了重要作用。
Stryker机器的部署引起了一种模糊的反应，其角色扮演着它独特的角色以及对重型和轻型机组前景的不同看法。 在此之前，美国陆军没有中型车辆的替代品，因为在70末端的装甲部队重组期间，他们收到了M1艾布拉姆斯MBT和M3布拉德利步兵战车。
在部署Stryker机器的过程中，必须专门为它们开发概念，战术和战争方法。 Stryker参与战斗行动加速了这一进程。 由于美国人在越南遇到RPG，并且圣战者使用了这个问题，因此可以提前预见到一些问题，例如反应性反坦克手榴弹的脆弱性。 武器 苏联 - 阿富汗战争中有充分记录。 其他威胁，例如使用定向地雷和简易爆炸装置，是不太可预测的。
Stryker与MOWAG Piranha系列中的其他机器（例如LAV-25，LAV III，ASLAV（澳大利亚LAV）和从I到V的Piranha版本）的血缘关系提供了现成的改进模型。 澳大利亚军队，比利时军队，加拿大军队，爱尔兰军队，沙特国民警卫队和美国海军陆战队等部署的机器相似，可让您分享经验并分享技术解决方案。
因此，食人鱼/ LAV / Stryker运营商，GDLS部门和许多组件供应商社区在一种类型的机器上实施他们的创新，然后将其全部转移到另一种类型的机器上，具有较少的财务投资和风险。
作战侦察车M1127 Stryker RV
保护和生存
Stryker装甲车在伊拉克2003行动中的参与推动了纠正操作中发现的缺陷。 GDLS的Stryker项目经理Wendy Steiger表示，“从一开始，GD就与其客户密切合作并成功：根据LAV版本与美国海军陆战队和加拿大陆军，以及Stryker的美国陆军。”
有必要立即提高保护水平和生存能力。 Stryker机器的正面预订，可以防止14,5毫米子弹，并使用额外的瓷砖加固，最初来自德国公司IBD Deisenroth Engineering，后来又来自加拿大DEW工程公司。
虽然更重的机器更容易受到RPG的攻击，但批评的主要因素恰恰影响了Stryker机器的脆弱性。 尽管以额外的2吨和更大的宽度为代价，在用于对抗RPG的格子屏幕的战斗单元中的快速开发和安装解决了该问题。
后来，在2009结束时，通用动力公司和战术系统以及拉斐尔先进防御系统开始提供SRAT（Stryker Reactive Armor Tiles）动态保护套件来取代格子装甲。 尽管SRAT套件对质量节省没有任何影响，但机器的宽度几乎恢复到初始值。
伊拉克和阿富汗的行动也突出了另一个脆弱性 - 简易爆炸装置（IEDs）。 这种不可预见的威胁不仅使人质疑Stryker的生存能力，而且几乎是美国军队资产负债表上的每一个战术工具。
平底 - 大多数平台共有的设计特征 - 无法反映VCA的爆炸波，导致船体结构的破坏，从而对船员造成严重后果。 需要对结构进行彻底而严格的分析。 通过2010，GDLS为Stryker展示了一种双Vee-Hull（DVH）V-package解决方案，该解决方案有效地反映了VCA的冲击波。 与能量吸收人员和登陆座椅相结合，由指挥官的舱口和重新安排的存储地点进行修改，这显着提高了机组人员和车辆的生存能力。
虽然一些专家认为车轮配置是一个缺点，但操作和战斗的经验却恰恰相反。 来自SBCT旅的汽车工作人员定期执行战斗任务并返回基地，即使有几个被摧毁的车轮。 米其林径向型轮胎逐渐完善，根据ASLAV机器的运行经验，它们变得更大并且获得了更具侵略性的胎面花纹。
此外，哈钦森的抗皱轮插件不仅可以让你继续在受损的轮子上行驶，还可以减少来自地雷的冲击波的影响。 Hutchinson开发了侧护板，可以保护子午线轮胎的较薄侧面免受穿刺，尽管它们尚未在Stryker上使用。
Stryker的一个关键特征是它具有部署军事运输的能力 航空业
流动性和活力
保护Stryker RPG和额外的防弹保护可减少悬架行程，功率密度和增加的地面压力。 例如，DVH配置中BMP的质量超过16455 kg。 Stryker的一些变体，例如带有105-mm枪的MPG（移动保护枪）自行火炮，已经达到其悬挂的极限。 因此，在MPG上未实现对其他Stryker机器进行的安全性增强。
基于对加拿大陆军LAV机器制造的底盘和动力装置的一些改进，GDLS为Stryker提供了生存包。 美国陆军利用分配给双壳DVH项目的资金，包括几项更重要的改进措施。
所有Stryker DVH配置机器都在Anniston Army Depot州工厂进行了大修，包括为27270 kg设计的更强大的悬架，更强大的450 hp发动机，用于910安培的发电机，增强的驾驶员保护和内部数字高速网络。
GDLS业务开发经理Tim Reese解释说：“这些Stryker机器升级可以恢复性能，提高生存能力并改善系统与新数字技术的兼容性。 与初始设备相比，这项工作可以通过较小的投资来提高机器的性能。“
带有TOW-1134导弹的M2自行式ATGM可在远距离提供火力支援
ICV变种的火力
Stryker系列车辆由八种型号组成，其中四种具有直接作战的主要武器装备。 挪威公司Kongsberg M153 Protector的远程控制作战模块与12,7-mm机枪M2安装在装甲运兵车M1126步兵运载车（ICV）和其他一些车辆上。
在集成到2005后，带有BAE Systems生产的1500x640矩阵的TIM 480红外热像仪具有更长的检测范围和更高的分辨率。 M153模块的选择是由于它的可用性和按类型划分的美国军队的分类，之后它被命名为通用遥控武器站（CROWS）。 然而，它限制了CROWS模块在诸如Stryker之类的步兵战车上的安装，例如没有同轴机枪。
MBT和BMP的共同点是安装双机枪以击中人力和轻型装甲车; 与12,7-mm机枪相比，它们可能造成更少的间接损坏。 当敌人的阵地被打开以迫使他们展示自己时，他们更适合用火进行侦察。
今天，Elbit Systems，FN Herstal，Kongsberg和其他一些公司正在提供带有12,7-mm机枪或自动榴弹发射器的SDS以及配对的轻机枪。 类似于Kongsberg的双远程武器站模块的模块允许射击者在大小口径之间快速切换，此外，它们通常安装在以前型号的座椅上并使用其前辈的显示器。
新的武器计划通过安装带有30-mm喷枪的MCRWS（中型口径远程武器站）模块，提高了Stryker装甲车的火力。 5月，美国陆军2015批准了驻扎在欧洲的2 Motorized Regiment的运行需求申请，以提高Stryker机器的死亡率。 81系统的初始资金以加速计划的形式包含在2016年度的军队预算中。
在2015十二月，GDLS选择了Kongsberg MCT 30 mm模块，该模块已经在2010和2014年代展示过。 MCT30是一个带有轨道ATK 30-mm XM813加农炮的遥控炮塔。 它有一个Meggitt的无饲料喂食器，150弹药现成的炮弹位于枪的两侧。 枪罩安装在7,62-mm机枪上。
该塔不占用车辆内部的空间，并且可以从船体内部进入武器。 Orbital ATK的副总裁解释说：“XM813加农炮基于MK44 Bushmaster II外置电源枪。 弹药包括穿甲燃烧弹，高爆炸碎片燃烧弹，穿甲子弹射弹和新型可编程空射MK310弹药。 这样的一组镜头为目标提供了充足的机会和增强的影响力。“
Reese指出，“由于GDLS和Kongsberg的优先工作，可能会加速开发，我们认为不存在高技术风险”，并补充称该公司希望在2016的上半年使用MCRWS模块测试Stryker年，以及大规模生产的产品供应将在2018年开始。
事实上，正如Stryker机器的情况一样，GDLS与他们在军队上密切合作，很快，16 January 2016从她的命令中获得了安装，集成和交付8个原型的合同。 虽然今天只有2机动步兵团计划配备30-mm武器，地面作战系统管理部门的一名将军在AUSA 2015展览会上表示，军队希望将这一趋势扩展到其他拥有Stryker装甲车的部队。
自行火炮安装
自行火炮安装斯瑞克MGS（机动火炮系统）尽管提供了美国陆军一个独特的机会，事实上，是一次相当大的争议的主题。 其105毫米M68枪（安装在第一和M60 MBT M1例如罐）被设置为凹坑完全稳定转塔具有旋转自动加载机生产Curtiss怀特的低轮廓。
此105毫米枪由于其多功能性已知的，有各种各样的类型的弹药为它的，用于各种目的的优化。 弹头这些弹药包括穿甲弹，高爆，累积，易爆用塑料炸药（英国陆军接收到的术语“共挤压该头部”），盒（抗短程XM1040），烟（理想的标记目的和面纱的放置）。 有羽毛的次口径贫铀核心穿甲弹能够打到大多数装甲车辆，包括主战坦克的。
根据第一手资料，MGS自行式部队在阿富汗和伊拉克的战斗中享有良好的声誉，在那里它执行其他战车无法执行的任务。 她快速长途旅行的能力使她能够陪伴并提供Stryker部队直接射击的近距离支援。
一些MGS射弹的火力扩大了原有Stryker平台的能力。 当18770的质量kg它是家族中最重的部件（ICV重17240公斤）。 人们预计，在暂停的现代化，即DVH的一部分，现代化30毫米机关炮和附加225-6630公斤，将有助于应对与稳定和道路行驶性能相关的MGS安装问题。
尽管正在进行许多其他改进，但尚未计划对MGS进行类似的升级。 实际上，尽管其独特的战斗配置，陆军将每个SBCT旅的MGS数量从27辆减少到10辆。 有些人认为这反映了 历史的 美国军方对轻型车的主炮持怀疑态度。 不管这是否成立，GDLS都声称将解决所有针对MGS的问题，并将首先在2016年XNUMX月交付战斗部队。
另一种选择Stryker M1134 - 带有TOW-2导弹的自行式ATGM - 提供远程反坦克和穿甲能力。 它的双线制TOW-2导弹发射器可以使用白天和热瞄准器在白天和夜晚达到3750米的目标。 该装置稳定，可让您在移动时监控和捕捉目标。 然而，战斗使用过程要求机器在火箭飞行期间就位。 掀背盖允许操作员为发射器充电。 M1134自行式ATGM能够为Stryker的先进作战部队提供监视和火力支援。
为球队在关闭位置提供火力支援手段经常是自行迫击炮SBCT斯瑞克M1129砂浆运营商或MCV-B。 她的120-毫米滑砂浆M121，安装在旋转平台上的，允许在360°全方位的光。 迫击炮的最大射程7200米，可以发射多种弹药，包括高爆，烟雾，灯光，以及矿山制导迫击炮弹药从轨道ATK精密GPS导航。 砂浆通常被称为“口袋炮兵司令”，因为有了它，你可以快速解决的操作要求。 史赛克MCV还可以携带81毫米或便携式60毫米迫击炮烧制的引物拆卸计算。
M1128移动式喷枪系统自行式喷枪支架配有稳定的105-mm储罐喷枪和双7,62-mm机枪M249
工程支持
目前的总趋势是SBCT战斗队工程单位人员数量的增加。 该旅工作人员营的重组是由于大量的工程支助任务，需要合格的人员和特殊设备。
流动性是SBCT旅成功的关键。 而要保证这种流动性 - 一个问题的机器工程部M1132工程师小队车（ESV）。 在安装ESV DUBM M151每一台机器，前置推土机铲刀或Katkova扫雷艇，经常用一套通用皮尔逊工程的快速安装抛弃配件包（JFK）的。 此外，工程车辆可以拖曳带有工具，设备和材料的轮式拖车。
工程机械Stryker M1132
通用快速安装套件Jettison配件套件
接口盒（机械的，液压的，电动的）肯尼迪使得快速和容易安装，拆除（10分钟）和更改多种附件，包括矿（犁或一点Katkov拖网），推土铲，标志着雷区和架设桥梁。 缺乏手段来克服旅司令部SBCT值得关注这些障碍和沟渠，但是这可以通过采用引导系统BLM桥（桥启动机制）和桥本身来解决。 BLM系统在评估过程中的美军远征能力通过在今年2015年初的评价试验。
改进的空间
纵观斯瑞克程序的时间军队与GDLS一起存在继续明确方向，其中许多已被实现为“块”，包括或新机串行配置，无论是在恢复方案，根据该旧的或损坏的汽车史赛克是主要的维修。 后一种方法已成功应用于DVH升级计划。
11月，XLSUMX公司宣布了最新的改造Stryker设计的提案。 Steiger对此表示如下：“之前的变化主要集中在生存能力上。 目前的现代化套件旨在提高移动性和可靠性。 它基于一些新的方法和组件，以及重新设计，以提高性能和解决实际操作中发现的问题。“
这些变化是更强大的冷却系统中，以更大的能量生产给消费者，所述较大直径的轮毂，更明显的胎面花纹，以及多个完井以提高工效，包括在简化了操作。
“这些变化虽然往往不明显，但会带来显着的运营效益并降低生命周期成本，”Steiger继续说道。 GDLS已宣布准备在分阶段计划中实施其提案。
里斯先生在这方面补充说：“在机器上实施这些建议后，军队必须在7月2016之前完成控制测试。 然后，在得到肯定的结论后，我们将在2017中以新的配置交付我们的ICV机器。“
未来的机器stryker
近年来的世界事件增加了对可部署的高度机动部队的需求，这些部队很好地适应了各种不断变化的战斗任务。 与Stryker系列机器一样，SBCT旅已证明其能够满足上述要求。 这是特种装备和武器与作战概念成功整合的一个例子。
一个识别缺陷，开发升级和实施它们的积极计划允许Stryker机器继续使用。 工业和军队之间，LAV，Piranha和Stryker平台的工程师和运营商之间的这种生动的，几乎前所未有的对话，对当前对整个舰队的需求做出了决定性的贡献。
增加2机动团的火力表明了Stryker能够应对不断变化的威胁和新战斗任务的需求。 智利和哥伦比亚的兴趣表明了对Stryker机器的能力和操作灵活性的广泛认可。 SBCT旅和他们的Stryker车辆可能为美国陆军提供战斗能力，任何其他武装部队的能力都无法与之作比较。
使用的材料：
www.shephardmedia.com
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.pearson-eng.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
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