钢铁落樱花瓣:战舰“大和”的历史和死亡

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钢铁落樱花瓣:战舰“大和”的历史和死亡

大和试用


4月上旬,7 1945大约在10小时的时候,两架PBM Mariner飞行巡逻艇的飞行员注意到一个前往冲绳岛的日本中队。 在它的中心是一艘巨大的战舰,类似于在莱特湾战斗期间已经遇到美国人的两艘战舰。 在其他重要目标中,可以看到一艘巡洋舰,航母不可见 - 只有护航的驱逐舰。 所以,情报数据是正确的。 最初,在该地区巡逻的潜水艇“Tredfin”和“Heklbak”报告了4月1日晚6发现的敌方中队,并在早上通过埃斯克斯飞机巡逻队的“海盗”视觉识别船只,报告了他们的路线。 现在两个“水手”只需要澄清谁在冰山行动过程中试图干预 - 冲绳岛上的降落。 观察被防空炮弹的泪水打断,越来越多。 很明显日本中队如何改变了对光顾的游客的路线。 两名侦察员都悄悄地躲在云层后面。 过了一段时间,位于巨型战舰大和号战斗室的海军上将伊一一号接到了一份报告称美国航空母舰部队在冲绳岛东部,即距离他的中队250英里。 无线电拦截服务记录了大量的空中活动 - 情报人员持续传输数据。 58-e运营商连接正在为他的敌人准备一个热门会议。

超级响应岛帝国

大和型的战列舰迟到了。 在他们进入帝国海军之时 舰队 王牌在海上战斗中的作用开始缓慢而稳定地转移到最近引起讽刺的航母上。 由巨大的努力创造而成,只能与核计划相提并论 武器 或者一个人进入太空,一个小而不是非常富裕的国家,他们没有证明对他们的希望是正当的,并没有帮助执行最雄心勃勃的野心。 创造超级巨星的道路漫长而棘手:有多少项目,在绘图板上非常精心绘制,成为军事档案中的另一卷纸!

回到20的开头。 日本人认为,大国俱乐部的老成员只是把她当作桌子上的仆人,世界派的食物被食欲吞噬,决定改变它的形象。 为了这个目的,将衣服从传统的和服换成可敬的连衣裙是不够的 - 这已经发生在明治革命后的19世纪末。 需要权力的示范,以及海洋的力量 - 毕竟,升起的太阳之地被认为是太平洋英格兰并非毫无意义。 在1920中,日本议会采用了令人印象深刻的造船计划“8 + 8”,根据该计划,帝国舰队需要补充8艘新战舰和相同数量的战列巡洋舰。 海军奥林匹斯,英国人和美国人的老一辈人,他们最近采取了无耻的行动,出于某种原因激动不已。 这些想法的执行,甚至部分执行将极大地扰乱太平洋盆地的平衡和权力平衡。 另一个问题是如果日本经济不是太强大了。 当然,这样一个规模和一个更发达的国家将迫使人们认真思考欲望和可能性的一致性。 但我们不要忘记日本人,不像当时的西方人 故事 非常耐心,勤奋,需求非常有限。 谁知道,有可能采取极端措施,直到配给系统,但船只(大部分)仍然会完成。 对职业球员冷漠凝视的先生们也理解这一点,并将其考虑在内,因此全面展开了国际华盛顿会议等现象。 为了让小人们在完美无瑕的尾巴中受到礼貌,他们明确表示,岛国经济开始面临的问题可能会有所加剧。 所有这一切,当然,在幕后的合作伙伴关系中,在眼镜中的冰块的悠扬声中。

岛民们并不愚蠢 - 他们是历史,哲学和诗歌方面的专家,传统和家庭剑的监护人。 他们签署了一项条约:日本实际上放弃了其海军主张,实际上承认了英国和美国的首要地位。 但礼貌的微笑和弓箭隐藏了比冰更冷的想法和设计。 8 + 8成为历史,只有两艘来自该计划的船只Nagato和Muttsu完工并投入运营。 “Akagi”和“Kaga”继续作为航空母舰的生命。 “那是什么, - 在海军总部推理。 “我们没有机会在数量上超越白人野蛮人 - 我们将找到能够在质量上超越他们的力量和能力。” 应该指出的是,在提交当时的日本人时,各种野蛮人的居住地开始在他们自己的领海之外的某个地方。


主口径


开始了长期的建设性和设计研究。 未来船舶的第一个项目由海军少将Yuzuru Hiraga组建。 有希望的战舰在某种程度上让人想起华盛顿协议的第一个成果 - 英国尼尔森 - 但更为复杂并且装备了410-mm枪。 在随后的Hiragi项目中,他的创作取代平稳增长,落后于35千吨的限制。 这个想法是由另一位作者,1队长Kikuo Fujimoto进一步发展起来的,他取代了Hiragu作为舰队的主要建设者。 在Fujimoto,令人印象深刻的460 mm响起了主炮的口径。 这个设计师的后续项目击中了武器的集中和主要口径的中继线数量。 一种选择甚至可以在12上部署飞机。 最后,由于Fujimoto设计的驱逐舰的小费,影响了主要建筑商的职业生涯和未来超级链接的兼职理论。 没有经历过失败的10 1月1934,他突然去世了。

他的业务继续并最终成为技术服务的海军少将Keiji Fukuda的金属。 他有幸领导了未来船舶上所有广泛的研究工作,即使在绘图板上,其尺寸也会令人印象深刻。 在1934的春天,该项目被认真对待 - 它不再是一个概念或想法的搜索;它是它的刻面和抛光。 Hiraga已退休,但并未在军事技术界失去重量和权威,影响了相对年轻的福田及其整个过程。 渐渐地,战舰失去了Fujimoto固有的所有异国情调,并开始看起来更像是经典的。 通过1937,在24比例模型上测试的连续通过50设计选项的设计理念终于接近设计。 船的创造充满了许多想法,成功而不是很多。 因此,在某个阶段,由于其出色的经济性,决定使战舰装备柴油发动机。 然而,从技术角度来看,这是不可行的 - 这种系统的日本引擎比德国引擎更加原始和未完成。 在评估情况后,他们谨慎地回到了涡轮机。 然而,在设计中,例如,有一个新的,球根状的鼻子。 最后,经过20在7月1936的多次修改和更正后,符号“A-140-F5”的设计版本获得了海事部的批准。

巨人的诞生

船只的建造没有在长箱子中解雇。 4十一月1937在Kure的干船坞正式奠定了该系列的第一艘船,未来的大和号。 施工现场必须在移动中逐字升级:码头加深了一米,桥式起重机的起重能力达到了100吨。 该系列的第二艘船Musashi于3月28在长崎1938的三菱公司造船厂铺设。为了建造如此庞大的战舰,需要一整套技术措施。 由于该系列不仅限于两个单元(第二对将要在1940中铺设),因此需要一个足够发达的基础设施来维护和修理这个位移的船舶。 除了三个现有的干船坞(吴,长崎和横须贺)之外,计划再建造三个,能够接受65千分之一巨头。 为了运输塔楼,倒钩和大口径火炮,建造了一个特殊的运输船赌场,并建造了一个强大的拖船Sukufu Maru来拖曳巨大的船体。

毋庸置疑,在建造船舶期间采取了前所未有的保密措施。 所有造船厂工人的照片都放在特殊专辑中,并在进出时仔细比较。 大和和武藏军团本身都用剑麻垫(用于制作绳索的粗龙舌兰纤维)大量遮挡,这导致整个日本的这种材料短缺,主要是渔民编织它。网络。

8八月1940被带出干燥的码头,庄严,但没有大和的过分华丽的气氛。 没有进行摄影和拍摄案件。 在程序之后,船上覆盖着迷彩网,并完成了它的完成。 这样的安全措施取得了成果:虽然有关新船的第一批谣言在1942结束后在海外闻名,并且在莱特战役之后出现了外观,但美国人只有在战争结束后才能完全获得超级链接的确切特征,当大和,武藏和改装成航母信浓很久以前就已经沉没了。 委员会签署了接受大和进入12月16的1941机队的行为,但是对它的各种修整工作进行了超过五个月,最后它只是在27的1942上。

与他的Musachi姊妹一起,他成为了几个类别中的第一个:最大的战列舰,最大的战舰和有史以来最大的战舰。 这个巨人的总排水量达到了72千吨。 最长的长度是266 m,宽度 - 38,9,吃水 - 10,4 m。12锅炉的四个涡轮齿单元的总容量由150 thous组成.Hp 并允许在27节点中具有最大速度。 大和号的武器装备包括三个主炮塔中的九个460-mm炮,四个塔中的十二个155-mm辅助口径火炮,以及十二个127-mm防空炮管。 该船由最大厚度为410 mm的主装甲带保护,塔的前部覆盖有650-mm板,并且指挥塔为500-mm。 战舰的船员编号为2400人。

Yamato有许多有趣的设计功能。 它的上层甲板没有通风竖井,大量船只和其他设备杂乱无章。 由于18-inch枪射击产生的枪口气体的巨大压力,所有这一切都必须最小化到极限。 例如,所有风扇仅略微突出于甲板表面上方并且远离塔架。 而不是常用的进口蜱作为甲板地板,使用当地资源 - 日本松hinoki。 美国人在大和上使用的装甲钢样品的战后测试显示,它与美国和英国相比更具脆弱性。 第一次世界大战后,日本和英国的前“最佳盟友”之间的关系逐渐恶化,对日本舰载装甲技术产生了负面影响。 在整个战争期间,由于25型96-mm高射炮的安装,战列舰的防空武器逐渐增加,这实际上是日本在1930早期获得的Hochchis公司法国系统的改进版本。 在船上,这些机器被放置在单管和三管版本中。 在1941,他们为空中目标提供了相当好的保护,但到了战争中期,它们已经过时了。 在1943的夏天,大和配备了雷达。

在队伍中

在12月1941正式调试时,超级链接器没有进入战斗,而是进入内陆海,花费时间进行锚定,额外的装备和炮兵演习。 帝国舰队席卷了太平洋上空的致命飓风,用铁扫帚从最僻静的角落扫过一些盟军。 27 May 1942,经过详细检查后的下一个委员会认为该战舰相当准备战斗。 此时,日本海军正在全力以赴准备对中途岛环礁进行如此不幸的结束打击。 在“大和”上,它本身就是联合舰队Yoroka Yamamoto的指挥官。 该船的船只,即新船所在的船队,起到了电力保险的作用,以防美国人冒险使用少量战列舰。 大和号驻扎的1舰队的主要部队距离海军上将Nagumo的航母打击组合和空降分队几乎距离300英里。 一方面,战列舰相对安全,另一方面,指挥官实际上距离他的先进部队还有两天。

甚至在此之前,强大的大和电台拦截了来自敌方潜艇墨鱼的消息,该消息报道了日本人的活动增加。 不久之后,来自夸贾林环礁的6舰队(日本)总部传输了无线电拦截数据,根据该数据,两个美国航线在中途以北的170英里处运行。 Yamamoto计划将这些惊人的信息传递给Nagumo的旗舰航空公司Akagi,但是他的一名军官劝阻了这位海军上将,认为这可能打破无线电的沉默。 事实上,美国人长期以来一直在阅读日本密码,没有无线电沉默会影响大和指挥塔的情况,而帝国舰队中没有其他地方,他们根本不知道。 中途岛战役的结果是四艘航空母舰遭到破坏,并且放弃了登陆作战。 在5 June 1942的午夜,日本战列舰倒退,从未对敌人进行过一次射击。

在日本待了一段时间后,12 August 1942 Yamato作为一个舰队中队的一部分,在指挥官的旗帜下,离开了太平洋中心最大的日本舰队基地 - 特鲁克环礁。 Guadalcanal的战斗开始了,Yamamoto希望更接近前线。 海洋和空中战斗在所罗门群岛群岛的火山岛周围沸腾,取得了不同程度的成功。 双方将所有新船,飞机和部队投入战争规模。 日本人只使用退休前年龄的旧巡​​洋舰“Hiei”和“Kirishima”来“拯救”。 在与最新的美国“华盛顿”和“南达科他”的夜战中相遇,退伍军人严重受损并随后沉没。


“大和”和“武藏”在停车场环礁特鲁克


最新的大和和武藏在1943开始时加入,继续平静地锚定在巨大的特鲁克泻湖内,远离南方爆发的激情和涌出的鲜血。 5月,大和号前往日本进行现代化改造和维修。 在Yokosuki的干船坞一直两次,在5月和7月,战舰接收了雷达类型21。 25-mm高射炮数量增加,电厂被阻止。 从战场出来后,战列舰花了将近一个月的时间进行计划中的战斗训练,之后他前往他的故乡特鲁克环礁。 利用这个机会,日本指挥部委托新船向日本新加坡基地的人员运送物资和物资。 船员们非常不满意的是,巨大的战舰不是经常使用的情况:无论是作为浮动总部,还是作为普通的军用运输工具。 抵达特鲁克后,“大和”再次发生在锚地。 有几次他在中队出海与Enyvetok和Wake岛可能的袭击有关,但两次都无济于事。

12月,战舰1943没有更好地用于护送车队到日本,尽管在日本防御边界深处,迄今为止的主要威胁来自越来越多的潜艇。 十二月12“大和号”在车队中离开了特鲁克。 已经安全抵达横须贺,过了一段时间他就带着步兵团出发并起飞了。 根据计划,在两艘驱逐舰的护航下,实际上用作高速装甲部队运输的战舰的路线应该穿过特鲁克到达金钟岛,停在Kavieng(新爱尔兰)。 然而,在特鲁克中队东北部的25十二月1943袭击了在该地区巡逻的Skate潜艇的雷达屏幕。 无线电拦截允许美国人提前通知潜艇指挥官有关敌舰接近的情况。 为了再保险反潜之旅并进行下一轮转弯,“大和”对美国人来说处于一个方便的位置。 “Skate”从后部车辆发射了四枚鱼雷。 其中一人将战舰降落在靠近主口径后塔的右舷。 爆炸是如此强烈,以至于日本人认为这艘船已经收到了两艘,而不仅仅是一次撞击。 3在船体内积累了数千吨水,塔的地窖被淹没。 损害不是致命的,但非常痛苦。 Skate遭到深度攻击,但无济于事。 大和回到特鲁克,在那里他被匆忙修理,并在日本离开修理。

进入干船坞后,这艘战舰不仅得到了修复,而且还进行了升级:两个155-mm炮塔用六把127-mm炮取代。 25-mm高射炮的数量再次增加,新的雷达和设备已经安装,可以捕获无线电发射,这是德国Metox仪器的副本。 18在1944三月完成了整个工程的复合。在完成计划的练习并接收部队和物资之后,大和四月的22去了菲律宾。 在马尼拉卸货后,战舰很快加入了驻扎在新加坡附近苏禄海不起眼的塔维塔维湾的其他日本船只。 经过一系列罢工后,特鲁克不再是一个安全的基地,日本舰队分散在靠近油田的后方基地,这有利于向船舶供应燃料。 很快,Musasi抵达Tavi-Tavi,他在军事交通领域也取得了丰硕成果。

在20年1944月100日的菲律宾海战中,这两艘船终于成功进行了全面的作战。三架轻型航空母舰(不完整的航空组)“大和号”和“武藏号”在小泽海军上将的航空母舰前行走了XNUMX英里,实际上是敌人甲板上的诱饵 航空。 但是美国人并没有啄这个简单的把戏,他们最关心的是航空母舰的沉没。 在19年1944月XNUMX日的这场战斗中,大和号首先使用其大炮进行战斗,用弹片炮弹射击了返回的日本战斗机。 四个零被损坏。 这样参与操作而受到限制。 遭受重创的舰队撤退至冲绳,然后至日本。

大和号再次增加了防空武器装备,在将步兵团投入其中之后再将其送往冲绳。 大和和武藏进行了另一次运输飞行后,前往新加坡附近的灵湾后方锚地。 两艘船都花时间进行密集的战斗训练和联合射击。 太平洋公司最大的海战之一Leyte的战斗即将来临。 菲律宾失去的威胁迫使日本指挥部几乎将所有具有战斗能力的舰艇投入海中。

菲律宾之战

“Shyo”行动计划规定了三个中队可能采取的秘密行动,其中一个(小泽的航空母舰,日本战舰和伊势战舰等)起到了诱饵鸭的作用,不得不转移美国舰载机的注意力。 此时,1和2对海军上将Kurita和Nisimura的破坏将秘密迫使圣贝纳迪诺和苏里高海峡袭击Leyte湾的舰队。 Kurita连接,其中包括Yamato和Musashi,是最强大的:5战列舰,10重型战舰,2轻型巡洋舰和15驱逐舰。 战舰的战舰被重新粉刷成黑色,以减少夜间休息时的能见度。

18十月1944。该中队离开了安静的停车场,前往文莱,那里装满了燃料。 10月22连接前往菲律宾,“Yamato”,“武藏”同伴不会回来。 失败从一开始就开始进行破坏。 十月23号上,一艘美国潜艇沉没了重型巡洋舰Atago的旗舰Kurita的旗舰,之后必须将旗帜移至大和号。 很快,重型巡洋舰“玛雅”从另一艘船的鱼雷中丢失了。


武藏的最后一枪。 战舰沉没


10月24为日本人已经认真承担了甲板飞机。 一波接一波的美国鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机在连接Kurita上滚动。 他们遇到了从一百个树干喷出的大量火灾,但并没有阻止一些火灾。 最重要的是去了“武藏”,在他巨大的身体里收到了几枚鱼雷和炸弹。 因此,Kurita下令将总速度降低到22节点。 到第二个小时开始时,战舰已经严重受损,洪水泛滥,船上的燃油流动延伸,速度下降到8节点。 在他的领导下,Kurita离开了两艘驱逐舰,无法分散主战任务的注意力。 被武器抓住,武藏缓慢但肯定地死了。 在15中.30分钟。 然而,Kurita转过身来接近那艘正在逼近的船。 鱼雷和炸弹的确切数量仍然存在争议,但可以肯定的是,他们中有十多人获得了战列舰。 鼻子上的饰边已达到关键的八米,左侧的滚动 - 12度。 水淹没了机舱,船很快就失去了速度。 在19中.15分钟。 她接到命令准备离开船,国旗被降下,皇帝的肖像被疏散。 在19.36中,曾经战斗到最后的残废但是最后的战斗继续前进到海底。 1380人员是从驱逐舰的船员中挑选出来的。 在发生的战斗中,大和也遭到了破坏:至少有五枚炸弹击中它,耗费了大约3千吨水,但总的来说它仍在运行,因为美国航空的注意力集中在武藏上。

第二天早上,大和460枪终于向美国护航航母和萨马岛附近的驱逐舰开火,吃了一惊。 事实是,在这个阶段,日本的计划开始起作用 - 部分敌军用半空机库投掷小泽宇航空母舰,而莱伊特岛上着陆的旧战列舰在夜间战斗中摧毁了西村的2破坏中队。 只有护送航空母舰和驱逐舰仍然靠近运输工具。 美国飞行员向当局报告说,日本船只要么被沉没,要么被损坏,而且他们又回来了。 事实上,在评估了情况并接到命令的建议之后,Kurita回到了前一道路,并在早上与一组护航航母(六个单位)以及三艘驱逐舰和四艘驱逐舰相撞。

我们必须向这些船只的船员表示敬意 - 他们没有在敌人的火力下迷茫,并且在发展到最大速度后,他们开始抬起飞机,在那里只挂了手上的东西。 驱逐舰放了一个烟幕。 出于某种原因,开始战斗的日本人并没有充分了解有关敌人的信息,因为他们正在与一个完整的航空母舰连接进行战斗,正如我们所知,这种情况并非没有线性掩护。 这是Kurita谨慎的原因之一。 经过一场短暂的战斗,下沉一艘护航航母和两艘驱逐舰,海军上将下令撤退。 他不知道这些小型船只是他的中队和无人驾驶的交通工具之间的唯一障碍。 无论如何,1-I破坏团队就像通过圣贝纳迪诺海峡一样离开了。 战斗完全丧失,日本舰队不再是一支有组织的战斗力量。 大和受伤,前往日本治愈伤口。 在11月的1944中,它经历了最近的升级。 前线局势越来越恶化 - 日本岛屿开始直接暴露在空袭中。


1945开始时的Yamato方案。


注定

整个冬天1944 - 1945 “大和”改变停车并举行练习。 有什么用来找到一艘巨大的船,命令有一个模糊的想法。 美国人通过启动冰山行动(在冲绳岛登陆)帮助做出决定。 3月下旬,战列舰获得了完整的弹药,并加油。 他觉得完全不足,因此不得不刮掉桶底。 4月的3宣布了海军上将Toeda的命令:作为特种打击部队(轻型巡洋舰Yakagi和8艘驱逐舰)的一部分,高速前往冲绳,在那里攻击敌人的运输和其他船只。 如何在敌人在海上和空中完全统治的条件下完成这项工作并没有具体说明。 事实上,该中队是一名自杀式炸弹袭击者。 特别冲击队指挥官伊藤中将反对这样的冒险,认为这是浪费船只和资源。 但订单在顶部获得批准。

这艘战舰获得了3400吨的燃料 - 所有可以发现的是,年龄较大的水手和病人离开岸边,所有木材都被拆除 - 甚至是椅子和桌子。 4月的晚上,大和的指挥官5,排名Kosaku Ariga的1船长,将整个船员聚集在甲板上并阅读行军的命令。 答案是震耳欲聋的“Banzai!”。 6四月在15 h.20分钟。 一支特殊的打击部队在三艘护航舰的陪同下离开了内陆海,很快就回来了。 空中掩护由两艘水上飞机进行 - 这就是曾经强大的海军航空兵所能推出的。 美国人已经有证据表明敌人正准备冲向冲绳。 这艘时间(二月傍晚6)潜艇探测到日本舰艇。 根据幸存者的说法,战舰上的情绪既严肃又注定要失败:水手们在船上的神道寺祈祷,写下了告别信。

在7四月的早晨,这些船首先由甲板Helket固定,然后由飞行的Mariner船固定。 很明显,最后一场战斗即将到来。 在11中.7分钟。 机载雷达在离船只60英里处发现了一大群飞机。 战斗警报很久以前就已经宣布 - 机组人员处于战斗位置。 在11.15中,第一组“Helkets”出现在中队之上并开始描述其上方的圆圈。 笔划已增加到25节点。 侦察后不久,袭击者的主力部队出现了 - 总共有227的美国飞机参加了对日本特种支队的罢工(其中大多数是俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机)。


战舰“大和号”爆炸


第一波150飞机在12.32上用肉眼观察,在12.34中,高射炮喷发了第一批钢铁和火焰。 很快,发生了第一批穿甲弹 - 甲板上层结构遭到破坏,几支127-mm枪被摧毁。 在12.43中,来自航空母舰“大黄蜂”的“Evengers”能够将一枚鱼雷放入左舷。 第一波已经工作,退役,在13时间内,随后是50飞机,主要是俯冲轰炸机。 没有给予日本人喘息的机会。 这次袭击是从不同方向进行的。 飞机用机枪处理甲板和上层建筑,使得难以对高射炮进行目标射击。 新炸弹袭击 - 计算是为了削弱对船的防御。 第三次浪潮来得不长 - 它出现在13 h.33 min。 前三个,在13中.44分钟。 另外两艘鱼雷击中了港口一侧的大和号。 两个锅炉房被淹没,辅助方向盘(大和型船只有两个方向盘)卡在右到板的位置。 数千吨水落入内部,形成了7度的脚跟。 到目前为止,反洪水已经设法将其理顺。 战列舰的速度下降到18节点;集中式火控系统不再存在。

在13中.45分钟。 最后一次袭击开始了,在此期间至少还有四枚鱼雷和几枚炸弹击中了这艘船。 防空火力“大和”开始减弱。 在14中.5分钟。 轻型巡洋舰Yahagi从鱼雷击中沉没。 大和速度在12小时内降至14节点.17分钟 另一个鱼雷导致所有剩余锅炉部分发生洪水。 幸存下来但幸存下来的生存服务人员在火焰中报告说她无法再控制船沉没。 大和失去了 - 名单达到了16 - 17度。 船的位置是没有希望的。 一个接一个,设备节点发生故障,通信无法正常工作,船的中央部分被火焰吞没。

伊甸海军上将坐在指挥塔中,让武士保持冷静,自战争开始以来就没有说过一句话,让指挥官Ariga领导了这场战斗。 在听到高级官员的报告后,Ariga告诉指挥官他认为有必要离开这艘船。 伊藤并不介意。 机组人员开始集中在甲板上并冲向船外。 大和开始慢慢落在船上。 当滚动达到80度时,发生了巨大的爆炸 - 甚至在冲绳附近的美国船只上也看到过。 火焰射出2 km。 骑酒窖主口径。

在14中.23分钟。 这艘世界上最大的战列舰结束了他的战斗生涯。 3061人员死于此,其中包括伊藤中将和战舰指挥官。 269人从水中升起。 一艘小型巡洋舰和四艘驱逐舰沉没了。 美国人失去了杀死10人的12飞机 - 这是整个中队沉没的代价。 据官方统计,12 August 1945被驱逐出大和武藏舰队。


从电影“大和”拍摄。 船员宣读了关于冲绳的订单


1 August 1985,一艘国际研究探险队的深水部队“Paisis-3”,在深海450米处发现了东海战舰遗骸。 在2000的开头 日本人拍摄了一部色彩鲜艳,逼真,不陌生的自然主义电影“大和”,其中专门制作了全尺寸190-meter战舰弓形模型。 在拆除之前拍摄结束后,游客开放了一段时间。 大和仍然是有史以来建造的最大的战舰。
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94 评论
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  1. +11
    8 April 2016 06:27
    “大和号”是建造中最大的,这样的预计舰船是德国人设想的150万吨。
    1. +13
      8 April 2016 07:52
      在停泊的船舶上
      在船上加载强大的炮弹
      我们知道在海边的某个地方,
      我们不会看到我们的土地
      我们正在等待强大的舰队

      庄严地,我离开了我的家乡
      我的茎干抚摸着温柔的凉意
      在路边的问候中,舰队被冻结了
      在沉默的横幅下降
      荣幸地离开了小队的战斗

      武士执行仪式
      我把中队带到了海里
      匍匐低晨雾
      平静是伟大的海洋
      ___________________

      所以紧张的两天过去了
      但敌人并没有背叛任何东西
      春天的阳光温暖地照耀着
      每个人都在内心深处梦想着
      关于如何回家幸运
      童年赤足过去的地方
      曾经遇到过初恋的地方
      从他被召唤到战舰大和。

      1. +4
        8 April 2016 08:05
        警报轰鸣声响起
        即时刷毛枪和机枪
        而且很明显 - 战斗的时刻到了
        飞机出现在地平线上......
      2. +6
        8 April 2016 18:52
        这就是 - 珍珠港如何展示日本谁是海洋的主人 - 目前尚不清楚为什么他们建造它,即使在股票上,它注定要失败 - 唉。
      3. +1
        9 April 2016 00:13
        亲爱的告诉我这首诗的作者是谁?
      4. +2
        10 April 2016 13:46
        还有另一件事是不可能的:“大和”和“武藏”与“ with斯麦”和“提尔皮茨”的会合。
        1. 0
          19 April 2016 11:23
          由于对日本和德国司令部的担心,不幸的是,这些GIANTS很容易被摧毁。 他们本可以带来如此强大的流氓
        2. 0
          19 April 2016 11:23
          由于对日本和德国司令部的担心,不幸的是,这些GIANTS很容易被摧毁。 他们本可以带来如此强大的流氓
    2. +3
      8 April 2016 09:02
      但是,很长一段时间以来,正是大和号及其姊妹船武藏号掌握了世界上最大的水面战舰的手掌。 关于大和之死的一些事情:
      14年05月7日1945:15,在九州岛东南部的东中国海,至少有14架美国鱼雷和23枚炸弹受到直接打击,当时最大的战舰大和号战列舰开始翻倒。 在500分钟内,他翻了身,开始下沉。 200:6时,弹药从船上的大火中引爆,引起大规模爆炸(相当于约XNUMX吨TNT)。 爆炸声超过XNUMX公里,蘑菇云上升了XNUMX公里以上。

      和爆炸的照片:
    3. 评论已删除。
    4. Quote:89067359490
      并从预测

      为什么不提出不去东线 笑
  2. +15
    8 April 2016 06:38
    哦! 现在这篇文章Kaptsov naklich。 让srach开始......
    1. +13
      8 April 2016 08:00
      从高处死亡是他的命运,
      鱼雷痕迹
      黑色从天空飞机。
      钢铁巨头
      在深度之前跌倒
      债务干。
      蓝色黑暗的凉爽
      生锈的热甲。
      仍然没有沉默
      驱逐舰射击
      尚未燃烧
      致命的火......
      象形文字“忠诚”
      没有在国旗上焚烧,
      但是 - 战斗结束了......
      在船上用尽,
      堕落......
      他做了一切
      什么可以。
      他接受了死亡
      希望不要解冻。
      对于皇帝,
      以舰队荣誉的名义。
      海军上将的影子
      我等他了。
      在最后一回合
      塔 - 告​​别。
      永别了,
      没人打败骑士。
      让你的身体
      受炸药折磨,
      位于底部
      但还是在那里,
      在海浪上空飙升的地方
      殡仪烟柱 -
      金花烧了,
      在鬼金属上。
  3. +13
    8 April 2016 06:50
    钢铁巨人........那个时代的杰作-航空业已经在句子上签名了........感谢您的文章。
  4. +3
    8 April 2016 06:51
    从电影“大和”拍摄。 船员宣读了关于冲绳的订单。
    我当然明白至少有一群1500人。 但在甲板上甚至更多。 不可能参与计算机图形学,整个平台的zamostili和快乐。 但我会看电影。 在俄语翻译。 没有人在网上找到它?

    Quote:Alceers
    哦! 现在这篇文章Kaptsov naklich。 让srach开始......
    Kaptsov废话。 最重要的是不要唤醒米娜。 然后作者将打破。
    1. TIT
      +17
      8 April 2016 07:02
      Quote:qwert
      至少有一群1500人



      3061人员死于此,其中包括伊藤中将和战舰指挥官。 269人从水中升起。
      ,

      摘抄


      电影
      https://my-hit.org/film/413885/
      1. 0
        19 April 2016 11:25
        感谢您的拍摄,尽管俄罗斯海军军官对影片中的小家伙撒谎,但他们提供的信息非常丰富。 发布更多有趣的事实或仅发布视频。 再次感谢你
      2. 0
        19 April 2016 11:25
        感谢您的拍摄,尽管俄罗斯海军军官对影片中的小家伙撒谎,但他们提供的信息非常丰富。 发布更多有趣的事实或仅发布视频。 再次感谢你
    2. 评论已删除。
    3. 0
      8 April 2016 15:39
      是的,我看了。
    4. 0
      8 April 2016 19:21
      电影很棒
  5. 0
    8 April 2016 07:02
    只有在Gaudakanal统治下才能受益
  6. +16
    8 April 2016 07:06
    日本人很有趣(至少在那个时候)。 肥厚的国家外交事务委员会和完美主义谈到了深刻的民族不确定性和自卑感。 第一次无法解决问题,一切似乎都落空了,甚至没有真正尝试认真地改变一切。 他们甚至没有尝试重新思考整个战争的密码或概念和目标。 他们挥舞着的手,等待结束。

    一样的栗田神父实际上,萨马尔下令拒绝,甚至拒绝了战术上的胜利。 我在某个地方遇到了他想挽救生命的观点。 但他了解到,他“营救”的所有水手仍将被送去自杀式袭击。
    我认为他只是决定结束这一点。

    无论他们的武士和传统多么美丽,日本人都不是一个战争国家。 这是战场上勤劳和杀手的文化。

    文章加。 很有意思)
    1. +3
      8 April 2016 07:27
      栗田演技正常,有必要表现出色
      1. +6
        8 April 2016 07:43
        不,不一样 例如,如果德国人是德国人,那么可以-正常。 但是在自杀行为的背景下,刻板印象的行为以难以置信的方式与出色的计划相结合(毕竟,在莱特海湾他们设法欺骗了美国人!),栗田的行为很奇怪。
        然后将一个奇迹链接器投入自杀式攻击是合乎逻辑的。
      2. +3
        8 April 2016 09:18
        引用:卡塔隆
        栗田演技正常,有必要表现出色

        正确地注意到。
    2. +2
      8 April 2016 10:39
      Quote:Urfin
      一样的栗田 关于。 萨马尔下令将其拒之门外,事实上他甚至拒绝了战术,但最终还是拒绝了。

      什么战术上的胜利? 将战舰换成几辆“吉普车”和一打空登陆艇? 这样的胜利甚至不能被称为Pyrrhic。

      如果Kurita继续战斗,他将不得不在第7舰队的打击下到达着陆区,而AVE滑落至战斗“ Taffy”的位置。 是的,斯普拉格的同伴不是强大的埃塞克斯人,而是行动缓慢的“吉普车”,它是基于运输和带有小型航空群的油轮。 但是,另一方面,它们中的许多都非常接近。

      最重要的是,当Kurita到达登陆区时,他会发现自己来晚了:美国登陆党早已搬上岸。 另外,从北部开始,AV哈尔西(AV Halsey)会进行突袭,急忙提供帮助。
    3. +2
      8 April 2016 14:27
      只是日本人是优秀的,训练有素的专业水手...但只达到第一级船长,即舰长的水平。 最高作战战术水平! 但是在……尤其是在运营层面,尤其是战略层面,接缝……平庸,优柔寡断,不合逻辑的决定! 演示当然是珍珠港……日本舰队的盛宴……战术上的杰作和战略上的愚蠢! 拒绝第二次突袭,拒绝寻找航空母舰编队,根本没有用于俘虏的着陆部队……没有在美国海军的燃料储存设施上投下一枚炸弹……战争多年的储备没有遭到破坏! 码头完好无损,艺术品仓库完好无损,军械库……从岛屿上撤退可媲美飞行! 在这样的领导下,他们坚持了很长时间,只有美国的谨慎才挽救了他们...
      1. +1
        8 April 2016 14:54
        很少有能够与日本人作战的高级军官中有小泽和田中能够进行杰作作战的,但不可能要求整个舰队都达到这样的水平,而且从战略上讲,日本没有赢得战争,只不过攻占了夏威夷,但是超出他们的能力
      2. 引用:Cro-Magnon
        平庸,犹豫不决,决定不合理! 而演示表演当然是珍珠港......

        实际上,它是指示性的,除了它恰恰相反 - 表明决策的决定性和逻辑性。
        引用:Cro-Magnon
        战术杰作和分层愚蠢

        你只是不明白这种行动是多么大胆,打破基础而不符合关于海战行为的传统观点。 珍珠港的攻击是一个杰作,也是战略规划的杰作,而且是出色的执行。 日本人能够决定用最强大的舰载航空兵攻击美国主要海军基地,甚至距离世界近半个世界。 日本人能够以最严格的保密措施为人员和设备做好准备,以防止这种攻击被忽视。
        你现在从后知识的角度来论证,你知道是的,你可以做到这一点。 日本人不知道这一点。 世界上没有人知道主要打击力量的作用已经传递给航空母舰。 没有人能够想象单独的Nagumo阵型并且没有战列舰的支持就能够击败美国太平洋舰队的主力军。
        日本人的任务是确保美国舰队在日本占领他们感兴趣的领土之前不会去菲律宾。 仅此一点(美国舰队暂时削弱)他们就准备用他们的航空母舰和飞机付款。 但他们设法削弱了美国舰队并消除了它的直接进入海洋,同时保留了他们的航母以进行决战。 珍珠港的攻击能够在这些年里成为这场决定性的战斗,没有人能够想到它,因为载体航空的决定性作用在很晚才实现。
        日本计划在海军历史上进行一次非常勇敢和最雄心勃勃的转移袭击。 并且出色地完成了它。 你责怪他们没有携带部队 笑 这与谈论诺夫哥罗德人的惯性是一回事 - 他们用剑和矛对抗骑士狗,虽然他们很容易想到卡拉什尼科夫突击步枪
        1. +5
          8 April 2016 15:52
          日本人出于某种目的做了一些奇怪的错误估计。
          首先,普通人要摧毁基地的大型船只。 但是海军上将必须了解舰队的需求。
          我不是专家,决不怪罪日本人的愚蠢。 但是我不明白他们为什么开始轰炸linocor。毕竟,日本人自己使用舰队的逻辑导致了以下优先事项:航空母舰-基础设施-其他军舰。 他们没有发现航空母舰开始轰炸战列舰,忘记了其他一切。
          唯一想到的就是模板。 Pearl Hrabor是日本海军上将的海战,而不是战略行动。 并且,他们正好适合战斗,因此试图消灭敌军船只。

          是的,这是一次出色的“破坏活动”,充其量只是在运营层面上。 尽管这本可以是战略上的胜利。
          1. Quote:Urfin
            但我无法理解为什么他们开始轰炸linokory ......

            因为他们被认为是舰队的主力军
            Quote:Urfin
            毕竟,日本人自己使用舰队的逻辑导致了以下优先事项:航空母舰 - 基础设施 - 其他战舰

            不:)))他们的逻辑恰恰相反。
            根据他们的战前概念,舰队的基础是战舰。 但是与美国的战列舰没有平价,因此日本人正在寻找战略,其中舰队的航母,巡洋舰和轻型部队将能够削弱美国战列舰中队,以便日本陆战队有机会在一般飞行中打破它们。
            他们的计划是等待美国海军的入侵,下午用飞机攻击它,晚上用驱逐舰和重型巡洋舰的鱼雷(在线性巡洋舰的掩护下)进行攻击,第二天,当部分美国战列舰被击沉/停用时,进行经典的线性战斗。 但是!
            在战争开始时,日本需要在最短的时间内抓住许多目标(新加坡,爪哇,菲律宾等等) - 需要石油,英国/荷兰/美国人必须从他们的基地挤出来,他们可以防止日本人提取石油和其他矿物质。 这并不太困难(那里没有大的力量),但为了应对即将入侵的美国舰队,日本人将不得不用拳头握住所有可用的部队,这将大大推迟日本人想捕获的一切东西。
            因此,一个计划诞生了 - 用美国战列舰进入日本水域,而不是当他们仍然在他们的基地时,用航空打击
            日本人袭击珍珠港的主要目标是战舰而不是其他任何东西。 并且他们没有使用他们的战列舰,认为他们是主要的力量,并在决战中照顾他们。
            你只是明白日本人来回驱动Nagumo不是因为他们看到了舰队的主要打击力量,而是因为他们认为航空母舰是消耗品(如刚果型LCR),但他们负责主战的战列舰:))
            Quote:Urfin
            是的,出色的“破坏活动”,最高的运营水平

            可以吗?由于``可操作的''破坏,美国(彩虹)海上战争的战略计划遭到挫败吗?
            1. +1
              8 April 2016 20:38
              Quote:车里雅宾斯克的安德烈
              不:)))他们的逻辑恰恰相反。
              根据他们的战前概念,舰队的基础是战舰。 但是与美国的战列舰没有平价,因此日本人正在寻找战略,其中舰队的航母,巡洋舰和轻型部队将能够削弱美国战列舰中队,以便日本陆战队有机会在一般飞行中打破它们。


              但是那时我还是不明白。 他们在航空母舰的帮助下袭击了敌方舰队,认为主要力量是战舰...
              1. Quote:Urfin
                在航空母舰的帮助下,他们袭击了敌人的舰队,认为主要部队是战列舰......

                当然可以。 他们袭击了港口的一队战列舰,希望他们能够让美国人大吃一惊并摧毁准备战斗的船只(美国的日本大使必须在突袭开始前的40分钟向美国人宣战,剩下的时间通知太平洋舰队并采取措施击退大规模空袭是不可能的)。 事实上,很多错误导致大使们在突袭珍珠港后宣战
                1. -3
                  8 April 2016 23:16
                  不是一堆错误,而是一种模式,其形式是苏联的NKVD雪行动(Operation Snow),由势力人物哈里·德克斯特·怀特(Harry Dexter White)参与。
                2. -1
                  9 April 2016 09:20
                  Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                  那就对了。 他们袭击了港口的战舰船队,希望他们会惊奇地抓住美国人并摧毁那些没有做好战斗准备的战舰

                  这就是我在说的。
                  日本人计划并执行了距基地数千公里的行动。 用于对付敌方航空母舰和潜艇。 在他们继续考虑战列舰作为舰队基础的同时。 这种结合的解释是整个命令文化层面的保守思想。

                  是的,他们希望对此感到惊讶。 但是他们不仅遭到准备不足的船只的反对,而且遭到陆地防御和航空的反对。 不难得出这样的结论:一旦航空在这里生效,那么在具有较小特征的普通战斗中它就会生效。 但是它没有完成,也没有完成,但是由于某种原因没有被接受。 这正是问题所在。 我认为答案在于他们的文化和世界观
          2. +2
            10 April 2016 14:07
            Quote:Urfin
            但我无法理解为什么他们开始轰炸linokora ......毕竟,日本人使用舰队的逻辑导致了以下优先事项:航空母舰 - 基础设施 - 其他战舰。 他们没有发现航空母舰开始轰炸战舰,忘记了其他一切。

            据我记忆,主要目标是战列舰。 甚至有一个着名的故事,穿甲弹变成空中炸弹,能够穿透战舰的甲板。
        2. +2
          8 April 2016 19:14
          Quote:车里雅宾斯克的安德烈
          您现在从残光的角度进行争论,您知道是的,可以做到这一点。 日本人对此一无所知。 而且,世界上还没有人知道主要打击力量的作用已经转移到航空母舰上。

          我和你同名,绝对同意 hi 一切。 现在很容易说出您知道结果。 我怀疑在日本这样的现实条件下,现代“沙发”战略家会不会表现出更好的结果 眨眨眼睛
        3. 0
          8 April 2016 22:39
          我同意,现在我们可以更轻松地争论一百次如何做事,但是您可以争论! 日本人根据英国在勒潘托(Lepanto)的经验制定了计划,他们在檀香山总领事馆的代理人清楚地确定了珍珠港船只的图形,尤其是航空母舰,他们再次从AB手中制造了避震拳头。 他们了解到AB是主要打击力量...为什么,知道美国的2艘航母编队距基地不超过3-4天,他们却没有寻找它们,因为没有人去追捕他们,对手? ! 他们为什么不占领岛屿,然后又不破坏舰队的基础设施呢? 如果在珊瑚海战役后没有对珍珠港进行修理/加油/补充弹药,那么美国的第三艘航母就不会接近中途岛。几名忍者破坏者破坏了夏威夷的燃料储存,这将使美国机队比摧毁10架更好,从而无法转移到菲律宾战舰...嗯,那里没有战略思想! 有一个艰巨,周到的,多方向的计划……但是一旦出了问题,一切都会开始涌入……我也不同意果断……这是美国遏制,制裁和挑衅政策将一只老鼠的果断逼入绝境……以及关于白宫对即将发生的袭击的了解有扎实的理论,并陷害……以侵略的受害者身分参加战争并说服美国人民拿起武器,而他固执地不想这样做!
      3. +3
        8 April 2016 15:51
        引用:Cro-Magnon
        演示当然是珍珠港……日本舰队的盛宴……是战术杰作和战略愚蠢! 拒绝第二次突袭,拒绝寻找航空母舰编队,未提供登陆降落的准备……没有在美国海军的燃料库中投下一颗炸弹

        您是否知道一种秘密转移到一半海洋并在敌对海岸上登陆3个师(120辆运输车+ 25艘油轮)的方法? 还有现金IJN? 在那里,她的任务是在1941年补充海中的卑诗省,但这一任务已经无解。 MOT的边缘是最近的港口,您可以在其中进行此操作。

        哦,是的,与此同时,您将需要占领东南亚。 因为帝国所需的石油量没有其他来源。

        至于第二次罢工,在对马岛考虑了这个问题。 考虑到着陆的时间,整装待发。 起飞,聚集该团体并飞向目标,结果表明,根据最乐观的情况,日本人必须在日落期间第二次罢工后返回AB。 和“平均”-日落之后。 夜幕降临在AB轮盘上。

        另一方面,在第一次打击的所有机器归还后,损失总计达55架,不可挽回,修理的损失约为90架(近2个航空组)。 同时,第一次打击的第一波的战斗损失是9架飞机,第二波的战斗损失已经是20。基地的防空系统被唤醒。 5小时内的第二次罢工将受到更大的热烈欢迎:不再是由​​手动提供BP并以“目击”瞄准的海军高射炮,而是由运转良好的沿海和海军防空系统组成,该系统配备了所有已部署的枪支,标准计算方法,包括雷达和PUAZO / MPUAZO。 哦,是的,空中还有27架可随时战斗的“斧头”。

        让我提醒您,IJN航空母舰的几乎所有现金飞行员都参与了П-Х的突袭。 日本人在不久的将来不会有其他人。 而且,已经预定将AB的使用提前六个月。 想要抛弃日本航空母舰的颜色并损害对石油的掌握-前锋,这是PX的第二次罢工。
        引用:Cro-Magnon
        保留数年战争
        PX的燃料供应量等于美国的每周产量。 不要忘记,直到60年代,美国才是世界上最大的石油生产国。
        储存也不是问题-在美国从免税额中撤回日本(向盟军租用的油轮中的80%运往日本)之后,他们有足够的旧TN来临时储存燃料。 1942年,红山仓库地下存储设施投入使用。
        引用:Cro-Magnon
        码头完好无损,艺术品仓库完好无损,军械库……从岛屿上撤退可媲美飞行!

        在码头上有一个宾夕法尼亚州,其工作人员朝附近的所有飞机开火。 顺便说一句,那天早上,即使在LK停靠的地方,四分之一的ZA机组人员都在持枪,其余则在驾驶舱中。
        而且在仍然需要躲避阿森纳之前-洋基队使用了储藏岩石的设施。 日本情报部门仅提供有关沿海基础设施的大概数据。
        1. 0
          8 April 2016 23:06
          日本人在袭击PX的同时,秘密迅速地将大型海军攻击部队降落在菲律宾,印度尼西亚和马来亚的新加坡之下! 3万军队缺少一对师吗? 通过销毁并占领美国TF的主要基地来占领东南亚和澳大利亚要容易得多...
          是什么原因阻止了第二次罢工被延续到第二天早晨和更近的进近距离? 也许担心的是,通过长矛,所有被摧毁的基础飞机都将得到恢复,在夜间将找到可操作的连接,而如果没有战斗机掩护自己,它们将在早晨自行摧毁它!
          备用飞行员说nebylo ...所以kolega在上面写了yap。 海军上将AB-消耗品,尤其是飞行员!
          我不知道在美国肯定会提取多少石油,但是我可以肯定的是,夏威夷的石油储备在和平时期已经建立了很多年...同意在太平洋上从圣何塞和洛杉矶进行作业比攻击和占领夏威夷要容易得多...
          至于船坞...我不知道洋基队是那么小气...整个主基地上有一个船坞,它被宾夕法尼亚州占领... ;-)你知道这个船坞起重机壮举的故事吗?
          1. 0
            11 April 2016 10:40
            引用:Cro-Magnon
            日本人在袭击PX的同时,秘密迅速地将大型海军攻击部队降落在菲律宾,印度尼西亚和马来亚的新加坡之下! 3万军队缺少一对师吗? 通过销毁并占领美国TF的主要基地来占领东南亚和澳大利亚要容易得多...

            卡玛德(Camard),您知道在针对盟军的战斗中,陆军只能分配11个师吗? 十一! 这是战斗第一阶段可以降落和供应的最大数量。
            我没有徒劳地提到100-120次运输。 那就是您必须从某个地方找到的东西才能在PX中着陆。 尽管事实上,即使在印古什共和国,在没有登陆瓦胡岛的情况下,在1941年战役中动员运输车队也使日本只剩下了和平时期最低需求的25%。 岛国,是的...
            而且这仅适用于降落-您仍然必须组织船舶的支持小组为降落提供服务。 对于一对“刚果”在这里还不够...
            引用:Cro-Magnon
            是什么原因阻止了第二次罢工被延续到第二天早晨和更近的进近距离? 也许担心的是,通过长矛,所有被摧毁的基础飞机都将得到恢复,在夜间将找到可操作的连接,而如果没有战斗机掩护自己,它们将在早晨自行摧毁它!

            也就是说,您是否建议在AUG机队的主要​​基地旁边离开一天,而该基地已经失去了一支不可挽回的AB机群,还有另一架用于维修? 显然,这样第二天它就会受到在攻击中幸存下来的不知名的美国飞机,基地飞机和太平洋舰队的攻击。 并危及在主要手术中继续使用AB。 对PX的攻击及其所有娱乐目的,只是为了辅助行动,其目的是确保免受美国太平洋舰队的攻击而登陆东南亚。
            顺便说一句,为什么没有战斗机掩护? 27架战斗专用的“斧头”在第一击中幸存下来。 另有30个被列为损坏。 再加上Enetrprise航空小组。
            引用:Cro-Magnon
            备用飞行员说nebylo ...所以kolega在上面写了yap。 海军上将AB-消耗品,尤其是飞行员!

            您不要混淆1944年和1941年。在1941年,没有人会把Kido Butai置于更大的风险之下。 由于AB的参与已经在未来的运营计划中详细说明-如果没有这些计划,则其实施可能会受到威胁。
            引用:Cro-Magnon
            我不知道在美国肯定会提取多少石油,但是我可以肯定的是,夏威夷的石油储备在和平时期已经建立了很多年...同意在太平洋上从圣何塞和洛杉矶进行作业比攻击和占领夏威夷要容易得多...

            多少年了 尤其是当您考虑到П-Х舰队的主要基地仅在战前1,5年时。 为此,他们甚至不得不更换舰队指挥官-上一个不想离开大都会的海岸,并且以各种可能的方式破坏了重新安置弹头的决定。
            引用:Cro-Magnon
            您知道这个码头起重机的壮举的故事吗?

            我读了主。 微笑
  7. +5
    8 April 2016 07:33
    日本战舰“大和”号在吴市海军基地竣工。 从船尾查看。 主枪(460毫米)和中型枪(155毫米)清晰可见。

    在右侧基地的水域中,您可以在背景中看到轻型航空母舰Hosho-补给舰Mamiya。
  8. +5
    8 April 2016 07:40
    24年1944月XNUMX日,“ Yamato”号战舰在美国舰载机炸弹的轰炸下
    这张照片捕获了进入战列舰的两枚炸弹中的一枚(根据其他四枚)。 在这次突袭中(对日军的第13.30次袭击,发生在500:2000时),埃塞克斯和列克星敦的航空母舰的飞机损失了XNUMX fnl。 炸弹,因此伤害相对较小。 在大和号的打击中,最严重的打击是在船头-左舷的锚室。 该船吸收了XNUMX吨水,并获得了明显的倾泻,这很快被消除了。
    与此同时,武藏号战列舰已经注定要以约16节的速度独自航行,并在第六次袭击19.35之后沉没。
  9. +9
    8 April 2016 07:40
    即使在日本战争期间,也有一句令人沮丧的谚语:“世界上有三件没用的东西-埃及金字塔,中国的长城和大和号战舰……谢谢丹尼斯。
    1. +6
      8 April 2016 07:51
      引用:parusnik
      即使在日本战争期间,也有一句令人沮丧的谚语:“世界上有三件没用的东西-埃及金字塔,中国的长城和大和号战舰……谢谢丹尼斯。

      我第一次在V. Efimenko的著作《神的风》中读过这句话,这是一本关于神风的艺术书籍,顺便说一下,作者与日本战俘一起工作时对这个话题非常了解。
    2. +3
      8 April 2016 12:48
      引用:parusnik
      即使在日本战争期间,也有一句令人沮丧的谚语:“世界上有三件没用的东西-埃及金字塔,中国的长城和大和号战舰……谢谢丹尼斯。

      值得向作者致敬。 本文采用文学创作的方式撰写,在上半部尤其引人注目,并且技术规范的撰写不显眼且不合时宜。 再次感谢您的文章。
  10. +3
    8 April 2016 07:42
    日本海军在武藏号战舰甲板上进行体育锻炼。
  11. +1
    8 April 2016 08:34
    当时日本工业的可能性令人印象深刻。 显然是第二次世界大战以来第二强大的舰队。 他们开发的460毫米火炮,舰船和飞机发动机的独立性如何? 当然,就技术而言,他们不如德国人好于美国人,像美国人,也许还有英国人,也许也比苏联好,但并不确定。 有趣的是,日本如何在建立工业社会中取得如此骄人的成绩? 而且没有俄罗斯帝国的社会动荡。 定义上的区别是什么? 武士精神?
    1. Quote:sevtrash
      有趣的是,日本如何在创建工业社会方面取得如此令人印象深刻的成果? 没有俄罗斯帝国的社会动荡

      阅读战前日本发生的事情-与日本的《论国家总动员》相比,我们的工业化进程看起来是无辜的,人道主义的和面向社会的 笑
      一篇好的(但简短的)评论文章在这里http://freebooks.site/uchebnik-istoriya-ekonomiki/ekonomicheskoe-razvitie-yaponi

      I-1919.html
      1. -2
        8 April 2016 10:10
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        阅读战前日本发生的事情-与日本的《论国家总动员》相比,我们的工业化进程看起来是无辜的,人道主义的和面向社会的

        我读了,谢谢你的链接。
        是的,法律很严格。 但是,可以将其与革命,内战,所有权变更为无效形式和镇压之后俄罗斯帝国的动荡相提并论吗? 是的-15-16小时太多了,但是处决和古拉格呢? 而且,最重要的是,结果如何? 尽管战争失败,日本仍然是强大的经济大国,尽管日本进口原材料,最重要的是生活水平。
        1. Quote:sevtrash
          是的,法律很难。 但是,在革命,内战,所有权变为无效类型,压制之后,是否有可能将其与俄罗斯帝国的动荡进行比较?

          事实是,随后内战的二月和十月革命对前俄罗斯帝国/年轻苏联的经济造成了强烈冲击,并开始从较低的起点开始实施苏联的工业化。 与此同时,不可能说革命对工业化是强制性的,原则上它可以完全没有它。
          Quote:sevtrash
          是的 - 15-16小时太多,拍摄和古拉格?

          这些枪击和古拉格有多少人? 有争议,但他们的规模通常被夸大了。
          Quote:sevtrash
          而且,最重要的是,到底?

          苏联是世界第二大经济强国,也是地球上两个超级大国之一,日本是美国占领的领土,但是什么?:)
          日本成功转型为主要经济大国后来发生在战后时期。 在1939中,日本的法国国内生产总值较差,人口几乎是其两倍(71百万对41百万),尽管它超过GDP(184对151十亿),但人均GDP低于30% - 尽管事实上意大利没有被列为高度工业化的大国之一:)
          1. -1
            8 April 2016 11:19
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            这些枪击和古拉格有多少人? 有争议,但他们的规模通常被夸大了。

            是的,但是“ ...根据俄罗斯联邦安全部档案部门1992年提供的数据,在1917年至1990年期间,有3人因犯国家罪行被定罪,其中最高刑罚为853人……”,“ ...在900-827年期间,有多达995万人通过古拉格(GULAG),其人数在1921年达到1953万人;古拉格(GULAG)在其整个存在期间达到了最大数量,在10年达到了1938千人...“
            不少。
            那气氛呢? 没有坐飞机的设计师? 只有雅科夫列夫? 限制自由等于创造自由吗?
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            苏联是世界第二大经济强国,也是地球上两个超级大国之一,日本是美国占领的领土,但是什么?:)

            由于所有动荡,俄罗斯帝国/ RF失去了领土,人口,以前的阵型被证明是无效的,实际上,经济再次开始,甚至处于不利条件下。
            关于战前和军事日本,我谈到了日本工业在建造像大和这样令人印象深刻的军事装备方面的可能性。 显然,领导者不是,而舰队仍然是第二大力量。
            好吧,尽管失去了战争,日本的结果是有利的。 当然,目前。
            1. +2
              8 April 2016 11:45
              Quote:sevtrash
              那气氛呢? 没有坐飞机的设计师? 只有雅科夫列夫? 限制自由等于创造自由吗?

              呵呵……自由运动的历史暗示,为了获得真实的结果,设计师的创造自由仍然需要受到限制。
              1. 0
                8 April 2016 12:21
                引用:Alexey RA
                呵呵……自由运动的历史暗示,为了获得真实的结果,设计师的创造自由仍然需要受到限制。

                我认为它不能与“ sharashka”(尤其是古拉格)相提并论。 而且,他们在一个月内做到了。
                当然,最主要的不是限制自由,而是适当的动机。 设计师或其亲戚的生活动机当然很强烈,但效果如何? 什么是和谐-个人自由和创作自由或囚犯和创作自由?
                1. +1
                  8 April 2016 13:17
                  Quote:sevtrash
                  什么是和谐-个人自由和创作自由或囚犯和创作自由?

                  创造自由与人格和谐发展- 当然是好的,巴拉·阿罗德诺。 (C)
                  但是麻烦是:在无牙的和平中做这一切都是好事。 而不是在1937-1938年的情况下(远东局势恶化,波兰人经常吃饭,奥地利的安施卢斯,捷克斯洛伐克危机等),当时国家和军队需要新车,而设计师则花时间出国购买冰箱和汽车(不花费分配给他们的资金的一半用于购买新产品),或者将政府资金和自己的时间花在他们事先知道失败的项目上。
                  最重要的是,该国没有其他设计师。
            2. Quote:sevtrash
              在1921-1953年期间,有多达10万人通过古拉格(GULAG),1938年,古拉格(GULAG)的人数为1人。 882年,古拉格集团(GULAG)整个存续期间的最大数量达到了1950万人。

              当然很多。 但问题是,并非所有通过GULAG的10万人都被无辜地压制,即 一般来说,在这些10百万坐和通常的罪犯,和那些真正被压抑,但为了原因。 还有很多这样的人,因为并非所有被压抑的人都是无辜的(尽管,唉,其中也有很多人)
              Quote:sevtrash
              气氛? 来自没有坐过的飞机设计师?

              好吧,你记得在sharashki之前发生的事情。 设计办公室盖印了大量不可行的项目,获得了收益,并继续加盖印花。 感谢Tukhachevsky,军事主题的幻想达到了巨大的程度,尽管军队和空军没有得到任何体面的东西。
              我不宽恕Vissarionich,但他确实有一个非常困难的情况,我再说一遍,很多被压抑的人根本不是白羊。
              Quote:sevtrash
              关于战前和军事日本 - 我谈到了该行业在建造像大和等军事装备这样令人印象深刻的样本方面的潜力

              好吧,我们那里也有各种各样的DniproHPPs,我们疯狂地铆接坦克,总的来说,我们有很多成就,只是不在那些地区
              Quote:sevtrash
              很明显,领导者不是,而舰队则是第二强。

              对于一支毫无价值的军队,请注意你。 是的,空军并没有特别尊重(不考虑海军航空,但不是空军)
              Quote:sevtrash
              好吧,尽管失去了战争,日本的结果是有利的。 当然,目前。

              很难说,但无论如何,目前,与战前工业化不再相关的大量因素已经受到影响
              1. +3
                8 April 2016 13:53
                Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                是的,空军没有什么特别的区别(未考虑海军航空,但不是空军)

                PMSM是日本的海军航空,主要不是基于技术,而是基于飞行员。 只要有战前问题的专家能够在白天看到天空中的星星,并使“零号”飞行12小时,一切都很好。 他们的训练和经验足以充分利用日本战车的优势,并阻止敌人利用其劣势。

                但是价格太高了:仅在“每年100名飞行员”手中完全打开的机器变成了军事生产飞行员的“飞行棺材”。 对于这些飞行员​​来说,坦率地说缺乏经验-他们立即发现了机器性能特征的所有缺点和滞后,而精英们通过训练和战术弥补了这些缺陷和滞后。 如果精锐的飞行员将沿着刀刃在同一“堡垒”的机载设施的发射区中行走,并向易受伤害的地点准确射出,则军事版的飞行员将“赤着胸推向勃朗宁,向侧面射击”,然后不受保护的坦克会出来,结构轻巧,还有一门小型弹药大炮。

                对于日本人来说,最糟糕的是-他们的对手依靠大众飞行员,他们的TTX救了不那么熟练的皮肤: 如果那样的话-潜水分离并爬到高处-机器本身将自身从敌人身上撕开.
                1. 引用:Alexey RA
                  PMSM,日本海军航空公司大部分不是在设备上,而是在飞行员上

                  我怎么能说? 在第二次世界大战的前半部分,“零”一词具有某种含义。 当然,这款车确实非常出色,但有其自身的缺点,但就其他国家的舰载飞机的整体质量而言,它至少是最好的之一。
                  引用:Alexey RA
                  但是价格太高了:仅在“每年100名飞行员”手中完全打开的机器变成了军事生产飞行员的“飞行棺材”。

                  这取决于军事问题飞行员的意思。 美国人和条顿人他们的学校应该如此。 日本毕业生很难起飞。 即使在Su-27工厂,也没有任何意义
                  引用:Alexey RA
                  对日本人来说更糟糕的是 - 他们的对手在大众飞行员身上站稳脚跟,他们在TTX节省的皮肤上没有太多经验

                  是的,当然,空中战争(在太平洋地区)首先是由美国飞行员训练系统赢得的(可以说)大和儿子之间没有这种情况:)而日本人很快失去了经验丰富的飞行员 - 不管他们有多酷。 事实上,在瓜达尔卡纳尔岛的战斗中,飞行员的质量变得平等,然后日本人的质量完全失败了。
                  1. +2
                    8 April 2016 16:25
                    Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                    我怎么能说? 在第二次世界大战的前半部分,“零”一词具有某种含义。 当然,这款车确实非常出色,但有其自身的缺点,但就其他国家的舰载飞机的整体质量而言,它至少是最好的之一。

                    直到他们在他的战场上与他作战为止。 当洋基队愚蠢地爬上混战时,“零”统治着空中。 一旦他们改用剪刀和样式,而没有卷入“弯道上的奇迹”,情况立即趋于稳定。 实际上,茅草在中途岛与“零”的战斗已经具有指示性:4茅草的汽车(从被遮盖的to子上)拉了两打“零”(日本AUG战斗机掩护的一半),然后离开了,因为一击落“猫”被击倒1或3击落“零”。

                    如果敌人没有以“零”作为奖励,那么结构强度低和其他劣势将立即显现:
                    高速下滚动速度不足,以及负过载条件下的发动机故障[使用浮动化油器的结果,以及对“滑动效应”的解释]。

                    在速度计上每小时超过三百(300)英里的速度下,几乎不可能改变转弯的方向。
              2. 0
                8 April 2016 23:36
                我完全同意! 我将补充有关三个小穗的法律……在30年代初期,盗窃国有财产的情况达到了惊人的程度,商品火车在没有武装护卫的情况下无法通过某些地区-当地人被抢了! 人们的推论是这样的:既然一切国家都属于所有人,那么……我将把我对国家财产的份额带给我自己! 执法的第一年,法庭上通过了300多吨。 盗窃和抢劫的事实超过一百万的案例……数千人被枪杀……五年后,只有数千人受到审判……尤其是愚蠢,这需要很长时间才能实现! 他们迅速将事情整理好...这不是当前的自由主义...
              3. z
                0
                7可能是2016 01:14
                是的,空军没有什么特别的区别(未考虑海军航空,但不是空军)
                而让我知道的是,BB C和海军航空的技术水平是不同的吗? MA的卓越之处在于其精英训练和航空团队的连贯性。 记住为什么起重机没有参加中途岛战斗。
            3. +1
              8 April 2016 13:14
              Quote:sevtrash
              好吧,尽管失去了战争,日本的结果是有利的。

              2原子弹在城市中的爆炸需要记录在记录册中。 没有人有这样的成就了。
  12. -1
    8 April 2016 08:34
    应该被淹死的东西被淹死了。
  13. -1
    8 April 2016 08:53
    奥列格将被鞭打的地方 饮料
  14. +1
    8 April 2016 09:01
    感谢你的这篇文章! 一口气读取它。
  15. -1
    8 April 2016 10:03
    第二次世界大战中的战列舰总体上显示出其失败。 一方面,他们害怕,另一方面,他们照顾他们直到最后一刻。 与“ ism斯麦”和“提尔皮茨”的故事相同。 感谢作者。 阅读有关“德语”的文章也会很有趣。
    1. 0
      8 April 2016 13:24
      俾斯麦在这边有什么方面???
    2. 评论已删除。
  16. +2
    8 April 2016 10:32
    Quote:anodonta
    只是为了这句话,文章应减去负号,我再说一遍,没有删减。 首先,战前的“刚果”型舰艇经历了非常认真的现代化改造,大大提高了它们的作战能力。 就基本性能特征而言,尽管他们有“退休前年龄”,但他们可以成功地与当时所有建造或计划的大型巡洋舰相提并论。

    是的,亲爱的同事,他们通过了它,但是就战斗力而言,他们显然不如最新的美国战舰,他们没有面对任何困难。 首先,就预订而言,这在第一次世界大战期间非常出色,但在第二次世界大战期间已经不足。 但是,当然是主要的能力。 显然,过时的舰只没有将长门号和陆战舰(至少是最新的)放在磅秤上,而是采取了行动。
    Quote:anodonta
    事实证明,日本人对这一问题的态度有多严重,为了与“刚果”式的BKR作战,美国人不得不建造四个著名的“爱荷华州”。

    比较这两个系列船舶的建造年限。
    是的,当然,在专着和其他事物的背景下,这篇文章看起来似乎已经褪色,但是毕竟,它的目的并不是给您(毫无疑问)您是专家,而是给那些有兴趣和好奇的人。 一位成熟的工程师向我证明了战舰“波坦金·塔夫里切斯基王子”是在法国建造的,带来了一些资源“并击中了胸部” 微笑 你的专着......专着。 眨眼
  17. -1
    8 April 2016 11:43
    每个人都在谈论某种“武士精神”。 我立即回想起大和和武藏的命运,他们决定在1942年至1944年的激烈战斗中使用“武士”。 他们为此付出了代价。 我认为,如果新生由他们来指挥,那么战斗将更加果断和渴望。

    太丢脸了
    1. 0
      19 April 2016 11:04
      记住TIRIPITS,一切都会准备就绪
    2. 0
      19 April 2016 11:04
      记住TIRIPITS,一切都会准备就绪
  18. +4
    8 April 2016 13:21
    当在1855,帕拉斯护卫舰抵达日本时,日本人乘着船尾的小船出海,因此没有诱惑逃到大陆。 帕拉斯对他们来说就像现在的几内亚航母一样。 经过半个世纪的对马,又经过了半个世纪的珍珠港。 进展令人印象深刻,以及目前的下属地位。 在我看来,日本最正确的行动之一是驱逐天主教传教士。 否则将沿着现代菲律宾的道路前进。
  19. +2
    8 April 2016 13:30
    感谢作者,这篇文章非常好! :)

    但即使在一次军事审查中,也有两个类似的:

    http://topwar.ru/4832-gibel-linkora-yamato.html

    http://topwar.ru/32921-stal-i-ogon-luchshie-linkory-vtoroy-mirovoy.html

    因此可以注意到,日本人制作了高质量的电影。 但是-部分幻想,太多的美国飞机被击碎-让我提醒您,日本人从与大和号一起攻击的营地中只击落了5架飞机(五架!)(尽管他们的小中队的其他舰只也有五架)。

    是的,“大和号”既是武士勇气的纪念碑,又是日本人的愚蠢。 当他可以帮忙时,他们把他留在后方,然后把他扔到明显的死亡中。

    在影片中,“ Yamato”的爆炸在表面上显示为水下,这是爆炸本身的独特照片。
  20. +1
    8 April 2016 14:06
    顺便说一句,这些日本“巨浪”的命运是该论点的另一个图形化说明,即在设计和建造“终极舰船”时至少依靠成功是愚蠢的。 (其他设备也一样)。 实际战斗质量的提高并不像看起来那样大,但是成本和复杂性却呈指数增长……结果,所有这些“小矮人”,“老鼠”和其他“大人物”完全成为了设计思想的好奇心和不可遏制的野心……
    1. +2
      8 April 2016 16:51
      为什么大和是“巫婆”? 我认为你错了。 一艘优秀的战舰在许多参数上都具有出色的特性,但是没有什么比“老鼠”或“老鼠”的设计更特别或愚蠢的了。 只是在这样的条件下,任何船只都无法做任何事情,航空王国和海上航母开始了,但是大和号(和姊妹舰)可以完美地证明自己的意图-与大型敌军舰炮作战。
      当然,日本人已经理解了1945年中的所有东西(飞机在淹死之前就会凿开)并选择荣誉之路 - 在战斗中死去,这符合武士道的代码。 值得尊重。
      1. 0
        8 April 2016 17:36
        因为这是“终极飞船”-本身就是制造“最大”船的尝试,希望它能带来一些“技术优势”。 在此前提下,所有创建“狼人”的尝试都是基于的。 但是,即使是现有的优势(如果我们假设这样的船实际上将按照其目的行事)也不是很大,以至于它可以承受例如两个“卡罗琳娜”号的决斗。
        1. 0
          9 April 2016 11:05
          您为什么认为大和级的战舰是“终极舰船”? 战列舰的排水量几乎一直在增长,大和级LK只是发展的又一步,也是在质量上超越潜在敌人LK的尝试。 一切都像其他人一样,一个步骤,一个答案。 反过来,美国人在了解了大和号及其特性之后,开始制造蒙大拿州,其他国家也设计了更大排水量的战列舰,只是航母停止了该战列舰比赛。
          我认为,日本人试图在质朴上超越美国人,但事实证明,暂时挽救美国人会很快给出答案
        2. 0
          9 April 2016 11:05
          您为什么认为大和级的战舰是“终极舰船”? 战列舰的排水量几乎一直在增长,大和级LK只是发展的又一步,也是在质量上超越潜在敌人LK的尝试。 一切都像其他人一样,一个步骤,一个答案。 反过来,美国人在了解了大和号及其特性之后,开始制造蒙大拿州,其他国家也设计了更大排水量的战列舰,只是航母停止了该战列舰比赛。
          我认为,日本人试图在质朴上超越美国人,但事实证明,暂时挽救美国人会很快给出答案
  21. +1
    8 April 2016 14:09
    两架水上飞机进行了空中掩护-这就是曾经强大的海军航空业所能展现的一切。

    预先配备了数十把高射炮的无畏之力“我”。 这是目前没有航空掩护的NK战斗稳定性的问题。
  22. 0
    8 April 2016 17:11
    引用:道教
    顺便说一句,这些日本“巨浪”的命运是该论点的另一个图形化说明,即在设计和建造“终极舰船”时至少依靠成功是愚蠢的。

    他们正是依靠他们的海军总战斗学说建立了超级链接和超级英雄 - 在胜利之后,敌人可以被迫结束对日本有利的世界。 而对于40年前,Tsushima表明,总的来说,他们是正确的。

    另一件事是,在与美国的战争中,有几次这样的“一般”战斗-在主要战斗(中途岛)中,在其余部分中,日本人传统上是“完全合并”。

    引用:巴比妥酸盐
    当然,日本人已经理解了1945年中的所有东西(飞机在淹死之前就会凿开)并选择荣誉之路 - 在战斗中死去,这符合武士道的代码。 值得尊重。
    有了大和号的“效率”,整个船员,或者至少是军官,只需执行hara-kiri,并将战舰本身变成一个浮动的防空炮台,就会变得更加容易。 笑 你看,然后已经为日本人变得宝贵的燃料将被保存,以便在日本的防御中进行更有用的空战。
    1. +1
      8 April 2016 17:37
      Quote:Warrior2015
      而对于40年前,Tsushima表明,总的来说,他们是正确的。


      Tsushima证明了胜利不是由几个“超级”所带来的,而是由组成和性能特点方面均衡的舰队带来的。
    2. +1
      8 April 2016 18:07
      Quote:Warrior2015
      有了大和号的“效率”,整个船员,或者至少是军官,只需执行hara-kiri,并将战舰本身变成一个浮动的防空炮台,就会变得更加容易。

      因此他去了冲绳,成为一名浮动炮台。
      但是Kristobal Hosevich之前曾管理过... (C) 微笑
  23. +1
    9 April 2016 00:57
    一篇有趣的文章,用一种简单易懂的语言撰写,非常感谢作者,我希望他的这篇文章不是本网站的最后一篇! 总之,Denis-You Molodchaga,我在等待新文章!
  24. +3
    9 April 2016 01:32
    引用:道教
    实战品质的提升并不像看起来那么大,但成本和复杂性呈指数级增长。

    同时,我们也不要忘记专业化。 根据大和计划的第三军团中,甚至不可能建造一艘普通的航空母舰-信浓野马,排量达60.000万英国佬,其空中群最多可装填……多达47架飞机! 笑

    引用:道教
    Tsushima证明了胜利不是由几个“超级”所带来的,而是由组成和性能特点方面均衡的舰队带来的。
    我同意你的观点,但是日本人显然做出了错误的结论并在超级船上建立了他们的学说。

    引用:Alexey RA
    但是克里斯托瓦尔·霍泽维奇早些时候管理过...(c)
    这是肯定的! 笑

    顺便说一下,根据日本海洋探险队的数据,这就是大和号残骸的底部。 不仅仅是爆炸-如上所示-被认为是地球历史上最强的无核武器之一。
  25. -1
    10 April 2016 12:09
    是日本海军上将才意识到使用海军航空兵的重要性。 战争开始时他们的所有行动都证明了这一点。 大和系列的战列舰是在日本仍然拥有高质量的航空母舰和舰载飞机时放下并建造的。 这种优势已经丧失。 很大程度上-是偶然的,绝不是因为美国军事领导人的才华。 Amaterasu的后代非常清楚,没有航空母舰,战列舰太脆弱了。 该系列的最后一艘船“ Shinano”已作为航空母舰完成。 “大和号”的历史再次说明了一个事实,即尽管非常完美,但孤立的武器样本并不能改变大战的进程。 尽管这艘船的特征确实令人印象深刻。
    1. 0
      10 April 2016 12:28
      事故不是偶然的,日本人分散了他们的部队,总体而言,他们的战略是,防御性边界不会带来任何好处,而美国人的行事相当明智
  26. 0
    10 April 2016 15:24
    船很帅,日本人认为很刻板! 在计划时,他们从敌人的预期行动出发(考虑到日本人的精神上的优势),并且绝对无法对他的非标准(根据他们的理解)行为立即做出反应!
  27. 0
    19 April 2016 11:01
    Quote:阿列克谢RA
    Quote:Urfin
    一样的栗田 关于。 萨马尔下令将其拒之门外,事实上他甚至拒绝了战术,但最终还是拒绝了。

    什么战术上的胜利? 将战舰换成几辆“吉普车”和一打空登陆艇? 这样的胜利甚至不能被称为Pyrrhic。

    如果Kurita继续战斗,他将不得不在第7舰队的打击下到达着陆区,而AVE滑落至战斗“ Taffy”的位置。 是的,斯普拉格的同伴不是强大的埃塞克斯人,而是行动缓慢的“吉普车”,它是基于运输和带有小型航空群的油轮。 但是,另一方面,它们中的许多都非常接近。

    最重要的是,当Kurita到达登陆区时,他会发现自己来晚了:美国登陆党早已搬上岸。 另外,从北部开始,AV哈尔西(AV Halsey)会进行突袭,急忙提供帮助。



    历史上不知道虚拟语气)结果他什么也没收到,LINCOR被给了5戈比,因为您看不到明显的情况。 德国人和提尔皮茨一起,日本人和大和人一起是伟大的海军上将和政客的玩具,所以一切都保持原样。 但是,想象一下在5副巡洋舰等保护下,TIRIPITS对护卫舰的攻击。 无论17号以外的多少车队都将被摧毁。 全部保存是未保存
  28. 0
    12 July 2016 12:38
    Main Gun的Yamato概念。
  29. 0
    10 March 2019 23:15
    日本人很好地掩盖了这些战列舰的性能特征,以至于它们甚至没有像提尔皮茨号那样受到道德影响。 如果李海军上将考虑到与这艘战舰进行战斗的可能性,那么他不太可能在瓜达尔卡纳尔岛的新战舰上如此果断地采取行动。
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    16十二月2019 02:27
    这艘船激发了尊重和最小9枚Bertam的火力。 很难想象日本三菱戈兰特所说的9枚炮弹是如何沿着海岸或船只飞向目标的。 尽管很难想象有什么样的油耗需求,但似乎还不够。 例如,提尔皮茨(Tirpitz)每次巡游花费了1700吨石油,因为您每天绝对可以破产。 这是大型船只的落日,而7000世纪的大和号星期天无论如何都会沉没于21年前。 即使考虑到75世纪的防空能力,例如反舰导弹和鱼雷,即使对它们进行最强有力的防御也无法挽救他。 甚至他幸存的21条直接击中鱼雷的事实! 尊敬的Seppuku但没用。

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