钢铁落樱花瓣:战舰“大和”的历史和死亡
大和试用
4月上旬,7 1945大约在10小时的时候,两架PBM Mariner飞行巡逻艇的飞行员注意到一个前往冲绳岛的日本中队。 在它的中心是一艘巨大的战舰,类似于在莱特湾战斗期间已经遇到美国人的两艘战舰。 在其他重要目标中,可以看到一艘巡洋舰,航母不可见 - 只有护航的驱逐舰。 所以,情报数据是正确的。 最初,在该地区巡逻的潜水艇“Tredfin”和“Heklbak”报告了4月1日晚6发现的敌方中队,并在早上通过埃斯克斯飞机巡逻队的“海盗”视觉识别船只,报告了他们的路线。 现在两个“水手”只需要澄清谁在冰山行动过程中试图干预 - 冲绳岛上的降落。 观察被防空炮弹的泪水打断,越来越多。 很明显日本中队如何改变了对光顾的游客的路线。 两名侦察员都悄悄地躲在云层后面。 过了一段时间,位于巨型战舰大和号战斗室的海军上将伊一一号接到了一份报告称美国航空母舰部队在冲绳岛东部,即距离他的中队250英里。 无线电拦截服务记录了大量的空中活动 - 情报人员持续传输数据。 58-e运营商连接正在为他的敌人准备一个热门会议。
超级响应岛帝国
大和型的战列舰迟到了。 在他们进入帝国海军之时 舰队 王牌在海上战斗中的作用开始缓慢而稳定地转移到最近引起讽刺的航母上。 由巨大的努力创造而成,只能与核计划相提并论 武器 或者一个人进入太空,一个小而不是非常富裕的国家,他们没有证明对他们的希望是正当的,并没有帮助执行最雄心勃勃的野心。 创造超级巨星的道路漫长而棘手:有多少项目,在绘图板上非常精心绘制,成为军事档案中的另一卷纸!
回到20的开头。 日本人认为,大国俱乐部的老成员只是把她当作桌子上的仆人,世界派的食物被食欲吞噬,决定改变它的形象。 为了这个目的,将衣服从传统的和服换成可敬的连衣裙是不够的 - 这已经发生在明治革命后的19世纪末。 需要权力的示范,以及海洋的力量 - 毕竟,升起的太阳之地被认为是太平洋英格兰并非毫无意义。 在1920中,日本议会采用了令人印象深刻的造船计划“8 + 8”,根据该计划,帝国舰队需要补充8艘新战舰和相同数量的战列巡洋舰。 海军奥林匹斯,英国人和美国人的老一辈人,他们最近采取了无耻的行动,出于某种原因激动不已。 这些想法的执行,甚至部分执行将极大地扰乱太平洋盆地的平衡和权力平衡。 另一个问题是如果日本经济不是太强大了。 当然,这样一个规模和一个更发达的国家将迫使人们认真思考欲望和可能性的一致性。 但我们不要忘记日本人,不像当时的西方人 故事 非常耐心,勤奋,需求非常有限。 谁知道,有可能采取极端措施,直到配给系统,但船只(大部分)仍然会完成。 对职业球员冷漠凝视的先生们也理解这一点,并将其考虑在内,因此全面展开了国际华盛顿会议等现象。 为了让小人们在完美无瑕的尾巴中受到礼貌,他们明确表示,岛国经济开始面临的问题可能会有所加剧。 所有这一切,当然,在幕后的合作伙伴关系中,在眼镜中的冰块的悠扬声中。
岛民们并不愚蠢 - 他们是历史,哲学和诗歌方面的专家,传统和家庭剑的监护人。 他们签署了一项条约:日本实际上放弃了其海军主张,实际上承认了英国和美国的首要地位。 但礼貌的微笑和弓箭隐藏了比冰更冷的想法和设计。 8 + 8成为历史,只有两艘来自该计划的船只Nagato和Muttsu完工并投入运营。 “Akagi”和“Kaga”继续作为航空母舰的生命。 “那是什么, - 在海军总部推理。 “我们没有机会在数量上超越白人野蛮人 - 我们将找到能够在质量上超越他们的力量和能力。” 应该指出的是,在提交当时的日本人时,各种野蛮人的居住地开始在他们自己的领海之外的某个地方。
主口径
开始了长期的建设性和设计研究。 未来船舶的第一个项目由海军少将Yuzuru Hiraga组建。 有希望的战舰在某种程度上让人想起华盛顿协议的第一个成果 - 英国尼尔森 - 但更为复杂并且装备了410-mm枪。 在随后的Hiragi项目中,他的创作取代平稳增长,落后于35千吨的限制。 这个想法是由另一位作者,1队长Kikuo Fujimoto进一步发展起来的,他取代了Hiragu作为舰队的主要建设者。 在Fujimoto,令人印象深刻的460 mm响起了主炮的口径。 这个设计师的后续项目击中了武器的集中和主要口径的中继线数量。 一种选择甚至可以在12上部署飞机。 最后,由于Fujimoto设计的驱逐舰的小费,影响了主要建筑商的职业生涯和未来超级链接的兼职理论。 没有经历过失败的10 1月1934,他突然去世了。
他的业务继续并最终成为技术服务的海军少将Keiji Fukuda的金属。 他有幸领导了未来船舶上所有广泛的研究工作,即使在绘图板上,其尺寸也会令人印象深刻。 在1934的春天,该项目被认真对待 - 它不再是一个概念或想法的搜索;它是它的刻面和抛光。 Hiraga已退休,但并未在军事技术界失去重量和权威,影响了相对年轻的福田及其整个过程。 渐渐地,战舰失去了Fujimoto固有的所有异国情调,并开始看起来更像是经典的。 通过1937,在24比例模型上测试的连续通过50设计选项的设计理念终于接近设计。 船的创造充满了许多想法,成功而不是很多。 因此,在某个阶段,由于其出色的经济性,决定使战舰装备柴油发动机。 然而,从技术角度来看,这是不可行的 - 这种系统的日本引擎比德国引擎更加原始和未完成。 在评估情况后,他们谨慎地回到了涡轮机。 然而,在设计中,例如,有一个新的,球根状的鼻子。 最后,经过20在7月1936的多次修改和更正后,符号“A-140-F5”的设计版本获得了海事部的批准。
巨人的诞生
船只的建造没有在长箱子中解雇。 4十一月1937在Kure的干船坞正式奠定了该系列的第一艘船,未来的大和号。 施工现场必须在移动中逐字升级:码头加深了一米,桥式起重机的起重能力达到了100吨。 该系列的第二艘船Musashi于3月28在长崎1938的三菱公司造船厂铺设。为了建造如此庞大的战舰,需要一整套技术措施。 由于该系列不仅限于两个单元(第二对将要在1940中铺设),因此需要一个足够发达的基础设施来维护和修理这个位移的船舶。 除了三个现有的干船坞(吴,长崎和横须贺)之外,计划再建造三个,能够接受65千分之一巨头。 为了运输塔楼,倒钩和大口径火炮,建造了一个特殊的运输船赌场,并建造了一个强大的拖船Sukufu Maru来拖曳巨大的船体。
毋庸置疑,在建造船舶期间采取了前所未有的保密措施。 所有造船厂工人的照片都放在特殊专辑中,并在进出时仔细比较。 大和和武藏军团本身都用剑麻垫(用于制作绳索的粗龙舌兰纤维)大量遮挡,这导致整个日本的这种材料短缺,主要是渔民编织它。网络。
8八月1940被带出干燥的码头,庄严,但没有大和的过分华丽的气氛。 没有进行摄影和拍摄案件。 在程序之后,船上覆盖着迷彩网,并完成了它的完成。 这样的安全措施取得了成果:虽然有关新船的第一批谣言在1942结束后在海外闻名,并且在莱特战役之后出现了外观,但美国人只有在战争结束后才能完全获得超级链接的确切特征,当大和,武藏和改装成航母信浓很久以前就已经沉没了。 委员会签署了接受大和进入12月16的1941机队的行为,但是对它的各种修整工作进行了超过五个月,最后它只是在27的1942上。
与他的Musachi姊妹一起,他成为了几个类别中的第一个:最大的战列舰,最大的战舰和有史以来最大的战舰。 这个巨人的总排水量达到了72千吨。 最长的长度是266 m,宽度 - 38,9,吃水 - 10,4 m。12锅炉的四个涡轮齿单元的总容量由150 thous组成.Hp 并允许在27节点中具有最大速度。 大和号的武器装备包括三个主炮塔中的九个460-mm炮,四个塔中的十二个155-mm辅助口径火炮,以及十二个127-mm防空炮管。 该船由最大厚度为410 mm的主装甲带保护,塔的前部覆盖有650-mm板,并且指挥塔为500-mm。 战舰的船员编号为2400人。
Yamato有许多有趣的设计功能。 它的上层甲板没有通风竖井,大量船只和其他设备杂乱无章。 由于18-inch枪射击产生的枪口气体的巨大压力,所有这一切都必须最小化到极限。 例如,所有风扇仅略微突出于甲板表面上方并且远离塔架。 而不是常用的进口蜱作为甲板地板,使用当地资源 - 日本松hinoki。 美国人在大和上使用的装甲钢样品的战后测试显示,它与美国和英国相比更具脆弱性。 第一次世界大战后,日本和英国的前“最佳盟友”之间的关系逐渐恶化,对日本舰载装甲技术产生了负面影响。 在整个战争期间,由于25型96-mm高射炮的安装,战列舰的防空武器逐渐增加,这实际上是日本在1930早期获得的Hochchis公司法国系统的改进版本。 在船上,这些机器被放置在单管和三管版本中。 在1941,他们为空中目标提供了相当好的保护,但到了战争中期,它们已经过时了。 在1943的夏天,大和配备了雷达。
在队伍中
在12月1941正式调试时,超级链接器没有进入战斗,而是进入内陆海,花费时间进行锚定,额外的装备和炮兵演习。 帝国舰队席卷了太平洋上空的致命飓风,用铁扫帚从最僻静的角落扫过一些盟军。 27 May 1942,经过详细检查后的下一个委员会认为该战舰相当准备战斗。 此时,日本海军正在全力以赴准备对中途岛环礁进行如此不幸的结束打击。 在“大和”上,它本身就是联合舰队Yoroka Yamamoto的指挥官。 该船的船只,即新船所在的船队,起到了电力保险的作用,以防美国人冒险使用少量战列舰。 大和号驻扎的1舰队的主要部队距离海军上将Nagumo的航母打击组合和空降分队几乎距离300英里。 一方面,战列舰相对安全,另一方面,指挥官实际上距离他的先进部队还有两天。
甚至在此之前,强大的大和电台拦截了来自敌方潜艇墨鱼的消息,该消息报道了日本人的活动增加。 不久之后,来自夸贾林环礁的6舰队(日本)总部传输了无线电拦截数据,根据该数据,两个美国航线在中途以北的170英里处运行。 Yamamoto计划将这些惊人的信息传递给Nagumo的旗舰航空公司Akagi,但是他的一名军官劝阻了这位海军上将,认为这可能打破无线电的沉默。 事实上,美国人长期以来一直在阅读日本密码,没有无线电沉默会影响大和指挥塔的情况,而帝国舰队中没有其他地方,他们根本不知道。 中途岛战役的结果是四艘航空母舰遭到破坏,并且放弃了登陆作战。 在5 June 1942的午夜,日本战列舰倒退,从未对敌人进行过一次射击。
在日本待了一段时间后,12 August 1942 Yamato作为一个舰队中队的一部分,在指挥官的旗帜下,离开了太平洋中心最大的日本舰队基地 - 特鲁克环礁。 Guadalcanal的战斗开始了,Yamamoto希望更接近前线。 海洋和空中战斗在所罗门群岛群岛的火山岛周围沸腾,取得了不同程度的成功。 双方将所有新船,飞机和部队投入战争规模。 日本人只使用退休前年龄的旧巡洋舰“Hiei”和“Kirishima”来“拯救”。 在与最新的美国“华盛顿”和“南达科他”的夜战中相遇,退伍军人严重受损并随后沉没。
“大和”和“武藏”在停车场环礁特鲁克
最新的大和和武藏在1943开始时加入,继续平静地锚定在巨大的特鲁克泻湖内,远离南方爆发的激情和涌出的鲜血。 5月,大和号前往日本进行现代化改造和维修。 在Yokosuki的干船坞一直两次,在5月和7月,战舰接收了雷达类型21。 25-mm高射炮数量增加,电厂被阻止。 从战场出来后,战列舰花了将近一个月的时间进行计划中的战斗训练,之后他前往他的故乡特鲁克环礁。 利用这个机会,日本指挥部委托新船向日本新加坡基地的人员运送物资和物资。 船员们非常不满意的是,巨大的战舰不是经常使用的情况:无论是作为浮动总部,还是作为普通的军用运输工具。 抵达特鲁克后,“大和”再次发生在锚地。 有几次他在中队出海与Enyvetok和Wake岛可能的袭击有关,但两次都无济于事。
12月,战舰1943没有更好地用于护送车队到日本,尽管在日本防御边界深处,迄今为止的主要威胁来自越来越多的潜艇。 十二月12“大和号”在车队中离开了特鲁克。 已经安全抵达横须贺,过了一段时间他就带着步兵团出发并起飞了。 根据计划,在两艘驱逐舰的护航下,实际上用作高速装甲部队运输的战舰的路线应该穿过特鲁克到达金钟岛,停在Kavieng(新爱尔兰)。 然而,在特鲁克中队东北部的25十二月1943袭击了在该地区巡逻的Skate潜艇的雷达屏幕。 无线电拦截允许美国人提前通知潜艇指挥官有关敌舰接近的情况。 为了再保险反潜之旅并进行下一轮转弯,“大和”对美国人来说处于一个方便的位置。 “Skate”从后部车辆发射了四枚鱼雷。 其中一人将战舰降落在靠近主口径后塔的右舷。 爆炸是如此强烈,以至于日本人认为这艘船已经收到了两艘,而不仅仅是一次撞击。 3在船体内积累了数千吨水,塔的地窖被淹没。 损害不是致命的,但非常痛苦。 Skate遭到深度攻击,但无济于事。 大和回到特鲁克,在那里他被匆忙修理,并在日本离开修理。
进入干船坞后,这艘战舰不仅得到了修复,而且还进行了升级:两个155-mm炮塔用六把127-mm炮取代。 25-mm高射炮的数量再次增加,新的雷达和设备已经安装,可以捕获无线电发射,这是德国Metox仪器的副本。 18在1944三月完成了整个工程的复合。在完成计划的练习并接收部队和物资之后,大和四月的22去了菲律宾。 在马尼拉卸货后,战舰很快加入了驻扎在新加坡附近苏禄海不起眼的塔维塔维湾的其他日本船只。 经过一系列罢工后,特鲁克不再是一个安全的基地,日本舰队分散在靠近油田的后方基地,这有利于向船舶供应燃料。 很快,Musasi抵达Tavi-Tavi,他在军事交通领域也取得了丰硕成果。
在20年1944月100日的菲律宾海战中,这两艘船终于成功进行了全面的作战。三架轻型航空母舰(不完整的航空组)“大和号”和“武藏号”在小泽海军上将的航空母舰前行走了XNUMX英里,实际上是敌人甲板上的诱饵 航空。 但是美国人并没有啄这个简单的把戏,他们最关心的是航空母舰的沉没。 在19年1944月XNUMX日的这场战斗中,大和号首先使用其大炮进行战斗,用弹片炮弹射击了返回的日本战斗机。 四个零被损坏。 这样参与操作而受到限制。 遭受重创的舰队撤退至冲绳,然后至日本。
大和号再次增加了防空武器装备,在将步兵团投入其中之后再将其送往冲绳。 大和和武藏进行了另一次运输飞行后,前往新加坡附近的灵湾后方锚地。 两艘船都花时间进行密集的战斗训练和联合射击。 太平洋公司最大的海战之一Leyte的战斗即将来临。 菲律宾失去的威胁迫使日本指挥部几乎将所有具有战斗能力的舰艇投入海中。
菲律宾之战
“Shyo”行动计划规定了三个中队可能采取的秘密行动,其中一个(小泽的航空母舰,日本战舰和伊势战舰等)起到了诱饵鸭的作用,不得不转移美国舰载机的注意力。 此时,1和2对海军上将Kurita和Nisimura的破坏将秘密迫使圣贝纳迪诺和苏里高海峡袭击Leyte湾的舰队。 Kurita连接,其中包括Yamato和Musashi,是最强大的:5战列舰,10重型战舰,2轻型巡洋舰和15驱逐舰。 战舰的战舰被重新粉刷成黑色,以减少夜间休息时的能见度。
18十月1944。该中队离开了安静的停车场,前往文莱,那里装满了燃料。 10月22连接前往菲律宾,“Yamato”,“武藏”同伴不会回来。 失败从一开始就开始进行破坏。 十月23号上,一艘美国潜艇沉没了重型巡洋舰Atago的旗舰Kurita的旗舰,之后必须将旗帜移至大和号。 很快,重型巡洋舰“玛雅”从另一艘船的鱼雷中丢失了。
武藏的最后一枪。 战舰沉没
10月24为日本人已经认真承担了甲板飞机。 一波接一波的美国鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机在连接Kurita上滚动。 他们遇到了从一百个树干喷出的大量火灾,但并没有阻止一些火灾。 最重要的是去了“武藏”,在他巨大的身体里收到了几枚鱼雷和炸弹。 因此,Kurita下令将总速度降低到22节点。 到第二个小时开始时,战舰已经严重受损,洪水泛滥,船上的燃油流动延伸,速度下降到8节点。 在他的领导下,Kurita离开了两艘驱逐舰,无法分散主战任务的注意力。 被武器抓住,武藏缓慢但肯定地死了。 在15中.30分钟。 然而,Kurita转过身来接近那艘正在逼近的船。 鱼雷和炸弹的确切数量仍然存在争议,但可以肯定的是,他们中有十多人获得了战列舰。 鼻子上的饰边已达到关键的八米,左侧的滚动 - 12度。 水淹没了机舱,船很快就失去了速度。 在19中.15分钟。 她接到命令准备离开船,国旗被降下,皇帝的肖像被疏散。 在19.36中,曾经战斗到最后的残废但是最后的战斗继续前进到海底。 1380人员是从驱逐舰的船员中挑选出来的。 在发生的战斗中,大和也遭到了破坏:至少有五枚炸弹击中它,耗费了大约3千吨水,但总的来说它仍在运行,因为美国航空的注意力集中在武藏上。
第二天早上,大和460枪终于向美国护航航母和萨马岛附近的驱逐舰开火,吃了一惊。 事实是,在这个阶段,日本的计划开始起作用 - 部分敌军用半空机库投掷小泽宇航空母舰,而莱伊特岛上着陆的旧战列舰在夜间战斗中摧毁了西村的2破坏中队。 只有护送航空母舰和驱逐舰仍然靠近运输工具。 美国飞行员向当局报告说,日本船只要么被沉没,要么被损坏,而且他们又回来了。 事实上,在评估了情况并接到命令的建议之后,Kurita回到了前一道路,并在早上与一组护航航母(六个单位)以及三艘驱逐舰和四艘驱逐舰相撞。
我们必须向这些船只的船员表示敬意 - 他们没有在敌人的火力下迷茫,并且在发展到最大速度后,他们开始抬起飞机,在那里只挂了手上的东西。 驱逐舰放了一个烟幕。 出于某种原因,开始战斗的日本人并没有充分了解有关敌人的信息,因为他们正在与一个完整的航空母舰连接进行战斗,正如我们所知,这种情况并非没有线性掩护。 这是Kurita谨慎的原因之一。 经过一场短暂的战斗,下沉一艘护航航母和两艘驱逐舰,海军上将下令撤退。 他不知道这些小型船只是他的中队和无人驾驶的交通工具之间的唯一障碍。 无论如何,1-I破坏团队就像通过圣贝纳迪诺海峡一样离开了。 战斗完全丧失,日本舰队不再是一支有组织的战斗力量。 大和受伤,前往日本治愈伤口。 在11月的1944中,它经历了最近的升级。 前线局势越来越恶化 - 日本岛屿开始直接暴露在空袭中。
1945开始时的Yamato方案。
注定
整个冬天1944 - 1945 “大和”改变停车并举行练习。 有什么用来找到一艘巨大的船,命令有一个模糊的想法。 美国人通过启动冰山行动(在冲绳岛登陆)帮助做出决定。 3月下旬,战列舰获得了完整的弹药,并加油。 他觉得完全不足,因此不得不刮掉桶底。 4月的3宣布了海军上将Toeda的命令:作为特种打击部队(轻型巡洋舰Yakagi和8艘驱逐舰)的一部分,高速前往冲绳,在那里攻击敌人的运输和其他船只。 如何在敌人在海上和空中完全统治的条件下完成这项工作并没有具体说明。 事实上,该中队是一名自杀式炸弹袭击者。 特别冲击队指挥官伊藤中将反对这样的冒险,认为这是浪费船只和资源。 但订单在顶部获得批准。
这艘战舰获得了3400吨的燃料 - 所有可以发现的是,年龄较大的水手和病人离开岸边,所有木材都被拆除 - 甚至是椅子和桌子。 4月的晚上,大和的指挥官5,排名Kosaku Ariga的1船长,将整个船员聚集在甲板上并阅读行军的命令。 答案是震耳欲聋的“Banzai!”。 6四月在15 h.20分钟。 一支特殊的打击部队在三艘护航舰的陪同下离开了内陆海,很快就回来了。 空中掩护由两艘水上飞机进行 - 这就是曾经强大的海军航空兵所能推出的。 美国人已经有证据表明敌人正准备冲向冲绳。 这艘时间(二月傍晚6)潜艇探测到日本舰艇。 根据幸存者的说法,战舰上的情绪既严肃又注定要失败:水手们在船上的神道寺祈祷,写下了告别信。
在7四月的早晨,这些船首先由甲板Helket固定,然后由飞行的Mariner船固定。 很明显,最后一场战斗即将到来。 在11中.7分钟。 机载雷达在离船只60英里处发现了一大群飞机。 战斗警报很久以前就已经宣布 - 机组人员处于战斗位置。 在11.15中,第一组“Helkets”出现在中队之上并开始描述其上方的圆圈。 笔划已增加到25节点。 侦察后不久,袭击者的主力部队出现了 - 总共有227的美国飞机参加了对日本特种支队的罢工(其中大多数是俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机)。
战舰“大和号”爆炸
第一波150飞机在12.32上用肉眼观察,在12.34中,高射炮喷发了第一批钢铁和火焰。 很快,发生了第一批穿甲弹 - 甲板上层结构遭到破坏,几支127-mm枪被摧毁。 在12.43中,来自航空母舰“大黄蜂”的“Evengers”能够将一枚鱼雷放入左舷。 第一波已经工作,退役,在13时间内,随后是50飞机,主要是俯冲轰炸机。 没有给予日本人喘息的机会。 这次袭击是从不同方向进行的。 飞机用机枪处理甲板和上层建筑,使得难以对高射炮进行目标射击。 新炸弹袭击 - 计算是为了削弱对船的防御。 第三次浪潮来得不长 - 它出现在13 h.33 min。 前三个,在13中.44分钟。 另外两艘鱼雷击中了港口一侧的大和号。 两个锅炉房被淹没,辅助方向盘(大和型船只有两个方向盘)卡在右到板的位置。 数千吨水落入内部,形成了7度的脚跟。 到目前为止,反洪水已经设法将其理顺。 战列舰的速度下降到18节点;集中式火控系统不再存在。
在13中.45分钟。 最后一次袭击开始了,在此期间至少还有四枚鱼雷和几枚炸弹击中了这艘船。 防空火力“大和”开始减弱。 在14中.5分钟。 轻型巡洋舰Yahagi从鱼雷击中沉没。 大和速度在12小时内降至14节点.17分钟 另一个鱼雷导致所有剩余锅炉部分发生洪水。 幸存下来但幸存下来的生存服务人员在火焰中报告说她无法再控制船沉没。 大和失去了 - 名单达到了16 - 17度。 船的位置是没有希望的。 一个接一个,设备节点发生故障,通信无法正常工作,船的中央部分被火焰吞没。
伊甸海军上将坐在指挥塔中,让武士保持冷静,自战争开始以来就没有说过一句话,让指挥官Ariga领导了这场战斗。 在听到高级官员的报告后,Ariga告诉指挥官他认为有必要离开这艘船。 伊藤并不介意。 机组人员开始集中在甲板上并冲向船外。 大和开始慢慢落在船上。 当滚动达到80度时,发生了巨大的爆炸 - 甚至在冲绳附近的美国船只上也看到过。 火焰射出2 km。 骑酒窖主口径。
在14中.23分钟。 这艘世界上最大的战列舰结束了他的战斗生涯。 3061人员死于此,其中包括伊藤中将和战舰指挥官。 269人从水中升起。 一艘小型巡洋舰和四艘驱逐舰沉没了。 美国人失去了杀死10人的12飞机 - 这是整个中队沉没的代价。 据官方统计,12 August 1945被驱逐出大和武藏舰队。
从电影“大和”拍摄。 船员宣读了关于冲绳的订单
1 August 1985,一艘国际研究探险队的深水部队“Paisis-3”,在深海450米处发现了东海战舰遗骸。 在2000的开头 日本人拍摄了一部色彩鲜艳,逼真,不陌生的自然主义电影“大和”,其中专门制作了全尺寸190-meter战舰弓形模型。 在拆除之前拍摄结束后,游客开放了一段时间。 大和仍然是有史以来建造的最大的战舰。
信息