基于坦克的自行式防空装置项目Pz.Kpfw.V Panther(德国)

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最著名的德国人之一 坦克 来自第二次世界大战的是Pz.Kpfw.V Panther。 这辆车被认为非常成功,这就是为什么很快有人提出使用其底盘来建造有前途的其他设备的提议。 首先,有人提出将“豹”用作各种用途的自行火炮系统的基础。 几年来,德国专家一直在为各种目的开发类似系统,包括防空武器。 为了方便起见,有时将所有此类项目简称为Flakpanzer V-“基于Pz.Kpfw.V的防空坦克”。

在1942结束时和1943的开始,德国工业开始研究在现有坦克底盘上建造防空自行火炮的各种选择。 在1943-44期间,基于Pz.Kpfw.IV油轮的几项开发项目达到了军方有限的系列生产和运营。 同时,类似技术的项目是在坦克Pz.Kpfw.V的基础上创建的,但是,它们从未离开过设计阶段,也没有在金属中实施。 还应该指出的是,这种命运立刻会在几个基于“黑豹”的ZSU项目中出现,这些项目正在不同时期开发。

据报道,基于Pz.Kpfw.V坦克的防空自行火炮的第一版是在1942年末提出的。 建议从基础装甲车上卸下炮塔,并在其位置安装18毫米FlaK 88高射炮。 假定这种装甲车将能够与各种单位一起移动,并为他们提供防御攻击的保护。 航空 敌人。 然而,该项目并未离开初步研究阶段,而是保留在纸上。

基于坦克的自行式防空装置项目Pz.Kpfw.V Panther(德国)
坦克Pz.Kpfw.V - 承诺ZSU的失败基础。 Wikimedia Commons的照片


理论研究表明,大口径火炮的自行式底盘对部队特别感兴趣,但对军队来说更重要的是具有自动小口径火炮的ZSU。 因此,在1943开始时,开始开发基于Panther的新型自行火炮,并建议配备几种类型的小口径火炮。 我们考虑使用四个20-mm加农炮,两个或三个37毫米或配备55毫米口径火炮的机器形式的机器武器。

底座

为了简化新设备的开发和构造,建议使用现有的罐底盘,只需最少的设计变更。 此外,最后,可以不对船体和其他底盘单元进行任何修改:所有必须改变的是战斗舱的内部设备,这应该与车辆的新目的相对应。 所有其他组件和组件保持不变。

底座的主要特点之一是厚度高达80 mm的强力预留。 理论上,这使得ZSU能够以最小的被敌人击中的风险在最前沿工作。 发电厂和现有底盘的底盘使得可以与其他各种类型的坦克在相同的战斗编队中工作,这使得可以保护设备免受行军,阵地和战斗期间的袭击。


估计第一版ZSU带有四个20-mm枪的外观。 图Aviarmor.net


中型坦克Pz.Kpfw.V的项目实施了当时德国坦克建造的主要思想。 例如,使用传统的车身布局与传动装置的前部和管理的分离,位于它旁边。 中央舱位于战斗舱下方,船尾位于发动机的必要单位。 “Panther”和当时其他德国坦克的另一个特征是所谓的。 Knipkamp悬架。 作为底盘的一部分,每侧有八个双轮车轮,以棋盘图案排列。

坦克Pz.Kpfw.V第一版配备了汽油发动机迈巴赫HL 210 P30。 后来,HL 230 P45发动机取代了这款产品,该发动机的功率达到了700 hp。 通过主离合器,驱动轴,七速变速箱等单元,发动机扭矩输出到前驱动轮。 为了简化生产,齿轮箱和主转向机构是作为一个单元制造的。

2 cm Flakpanzer V.

作为新的ZSU项目的一部分,建议用新的作战模块用适当的武器取代原来的坦克塔。 第一个是20-mm枪支的选择。 到了1943的夏天,Rheinmetall-Borsig公司已经完成了类似系统的初步开发,该系统应该在对抗空中目标方面提供高火力和高效率。


在Flakpanzer V项目下建造的唯一全尺寸型号是Coelian ZSU。 Photo Chamberlain P.,Doyle H.第二次世界大战中德国坦克和自行火炮的完整参考书


关于这种塔的外观的确切信息尚未保留,这导致各种版本的出现。 根据其中一个假设,四个炮塔应该有一个箱形前部和一个圆锥形船尾,并且也可以采用双层单元的形式。 在这种情况下,两个枪放在其下部,另外两个放在顶部。 然而,不能排除可以在塔中安装类似于防空装置中使用的四重系统。 遗憾的是,这座塔的图纸没有保留。

主要 武器 这个版本的ZSU Flakpanzer V应该变成四个自动MG 151 / 20空气炮。 这种具有自动装置的枪,在反冲中继线上工作,可以达到每分钟750轮次(总共3千枪)和攻击目标,最高可达1,5 km。 在弹药枪包括几种类型的炮弹。 由于高火速和在一次装置中使用四门枪,可以显着增加击球的可能性并在一定程度上补偿弹丸的小功率。

在同年秋天,潜在客户审查了拟议的项目,并下令拒绝进一步的工作。 火力短,再加上弹药力量不足,无法进行有效的防空。 即使是四支MG 151 / 20枪也不允许部队受到现代或先进飞机的攻击。

Flakpanzer 341 Coelian

在20秋季,一个带有四把1943-mm枪的项目被废弃,一个新订单在冬季初到达。 现在,业界不得不创造一个新的ZSU,自动枪口径为37和55 mm。 这种武器应该大大增加火力,射程和效力。


从不同的角度在真实底盘上的布局。 Photo Chamberlain P.,Doyle H.第二次世界大战中德国坦克和自行火炮的完整参考书


新作品的结果是第二版带有防空武器的塔的外观。 克虏伯和戴姆勒 - 奔驰公司(根据其他数据,Rheinmetall)创造了一个旋转炮塔,带有两个37毫米口径火炮的紧固系统。 这个项目达到了一个很有前途的机器的布局,因此成为Flakpanzer V系列中最着名的代表。在各种来源中,带有一对37-mm枪的自行火炮被指定为Flakpanzer 341,Gerät554或Coelian。

提出了一种新型塔架,由一组不同厚度和形状的装甲板组装而成。 众所周知,在开发的后期阶段,装甲单元的设计大大简化,这应该影响其生产的劳动强度。 在最终形式中,塔的前额由垂直下板和倾斜上板形成。 还设想了垂直侧面和弯曲的进料。 塔的前部应该具有U形形状并且配备有用于安装两个枪的摆动单元。 枪的后膛被一个普通的椭圆形外壳覆盖。


干草叉前面。 照片Aviarmor.net


作为Flakpanzer 341的主要武器,提供了两个自动枪3.7 cm FlaK 43。 实际射速高达每分钟150射击的炮弹可以加速射弹速度超过1000-1100 m / s,射程可达2 km(空中目标)或6-6,5 km(陆地上)。 在弹药废气的基础上自动使用8炮弹的枪支。

Coelian机器的设计一直持续到1944的下降。 到这个时候,塔的新建筑已经完成,并进行了一些其他的改变。 这项工作导致组装了一架有前途的防空自行火炮的原型模型。 因为它的建造是在Pz.Kpfw.V Ausf.D坦克底盘的存在下进行的,最近进行了维修。 从坦克中取出一个坦克,并在其位置安装了一个带有自动枪的有前途的单位的木制模型。 这种产品不能用于军事目的,但证明了该项目的一般规定。 特别是,塔可以旋转并改变枪的仰角。


Flakpanzer 341具有枪的最大仰角。 照片Aviarmor.net


布局ZSU Flakpanzer 341展示了军方和那些有一些保留意见的人批准了这个项目。 考虑到油箱“Panther”的新改进的发展,以及做出一些其他改变,建议再次对塔进行改造。 在那之后,这辆车可以发射成一系列并送到部队。

5.5 cm Flakpanzer V.

11月初,Rheinmetall公司的1944展示了另一个ZSU的文档和布局,该ZSU被提议使用两把55口径mm的枪支。 该项目与Flakpanzer 341机器并行开发,几乎同时达到了演示布局的施工阶段。 在某些消息来源中,配备55-mm火炮的防空自行式项目被称为Gerät58。 与此同时,众所周知,这种名称是由有希望的55-mm枪支承担的,建议用于新的ZSU。 在这种情况下可能存在简单的混淆。


Gerät5558-mm加农炮的两个原型之一安装在拖车上。 照片Wehrmacht-history.com


在“Rheinmetall”公司的项目中,建议使用更大的塔,其尺寸与所用武器的大小有关。 复杂多边形形状的塔楼建议由内部散落的直线装甲板组装而成。 在塔的前部设有一个大的切口,用于在装甲罩中自由移动枪支。 就枪支架的总体布局而言,Rheinmetall项目与Krupp和Daimler-Benz开发的项目没有什么不同。

作为新版Flakpanzer V的武器,我们提出了两种在58年开发的Gerät1944自动炮。 枪的枪管长度为4,22 m(76口径),并且必须使用粉末气体的能量工作。 自动化允许您以每分钟150轮次的速度拍摄单个或爆发。 为了与新的大炮一起使​​用,开发了55x450 mm B射弹,建议每个射弹提供五发子弹。 该枪的威力使得可以在距离4 km和海拔高达2,5 km的空中目标上射击。

两个这样的枪将被安装在适当大小的塔中的普通装置上,并在攻击空中目标时使用。 此外,枪支的力量允许步兵发射支援并摧毁敌人的装备或防御工事。


ZSU的侧视图与55-mm枪。 图Aviarmor.net


11月,1944,5.5 Flakpanzer V项目的开发人员展示了该机器的型号,按照1:10的规模制造。 该项目对客户感兴趣,但他们要求做出一些改变。 因此,决定为炮塔装备从Pz.Kpfw.V坦克借来的指挥炮塔,并补充现有的武器。 为了加强主要武器和扩大任务范围,两架Gerät58枪被提议用各种组合的MG 151 / 20枪和MG 42机枪进行补充。 在该实施例中,防空自行火炮可以依靠进入大规模生产。

项目成果

到1944结束时,基于坦克Pz.Kpfw.V Panther的两个承诺ZSU的项目已经成功地推进了很长时间,直到最后一个项目的变化阶段和准备原型的建设。 然而,直到战争结束仅剩下几个月,德国工业已经遭受了严重损失。 因此,基于Panther坦克的防空自行火炮项目都没有达到原型的组装和测试。 在两个最成功的项目中,一切都以布局制造结束。

由于前方的困难局面,行业普遍存在的问题以及所谓的项目长期微调,军方决定放弃对Flakpanzer V. 14二月1945的继续工作,所有关于看似有希望的方向的工作都完全停止了。 Flakpanzer 341和5.5 cm Flakpanzer V项目几乎经过重新设计,以满足新的要求,但已被命令关闭。 所有努力都需要集中于已经批量生产的设备的发布。

应该指出的是,如果没有军方的决定,新项目的实施就很困难。 因此,对于建造具有双枪口径55 mm的自行火炮,需要开始大规模生产此类武器。 然而,直到战争结束,德国才成功收集了两台Gerät58炮的原型。 因此,可能为ZSU供应枪支是一个大问题。 第二版自行火炮Coelian也可能面临生产性质的严重困难。

尽管付出了很多努力,德国专家仍未成功实施基于Panther坦克Pz.Kpfw.V的自行式防空装置项目。 为这种技术提出了几种选择,但它们都出现得太晚,需要创建大量新节点和组件。 此外,新技术的最终要求在战争结束前几年确定。 因此,许多具有一定意义并具有良好前景的项目未被大规模生产或至少用于建造完整的原型。 带有防空武器的部队自行装备的任务再次没有得到完全解决。


基于:
http://lexikon-der-wehrmacht.de/
http://achtungpanzer.com/
http://aviarmor.net/
http://armor.kiev.ua/
http://navweaps.com/
http://wehrmacht-history.com/
张伯伦P.,多伊尔H.第二次世界大战的德国坦克和自行火炮的完整参考书。 - 男:AST:Astrel,2008。
29 评论
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  4. +6
    8 April 2016 06:24
    谢谢!!! 整个周期都很好。 好吧,小吃..........良好的形象
    1. +6
      8 April 2016 08:24
      Quote:伏尔加哥萨克
      谢谢!!! 整个周期都很好。 好吧,小吃..........良好的形象

      我会补充一下。
  5. +7
    8 April 2016 06:37
    “ .....这辆车被认为非常成功,这就是为什么使用底盘的建议很快出现的原因...”

    抱歉,但这是我第一次听说黑豹(不算武器)的“成功”,尤其是它的底盘。
  6. +5
    8 April 2016 06:54
    Quote:gla172
    抱歉,但这是我第一次听说黑豹(不算武器)的“成功”,尤其是它的底盘。

    同样。 成功的预订,良好的枪支和光学是肯定的。 但其他一切都失败了。 总之,在纸面上,一台伟大的机器,但在生活中一个问题。
    1. +1
      11 April 2016 15:30
      好吧,好吧
      为什么然后将奖杯豹分配给最好的船员?
  7. +2
    8 April 2016 07:25
    底盘滚轮的布置非常成功,以至于履带上结冰的灰尘使豹无法移动。
    1. AIW
      +9
      8 April 2016 07:57
      当然,德国的油轮是完全白痴,不知道在停车前他们必须骑在坚硬的地面上才能清除泥土。

      但是德国设计师全都是Stirlitz的民意测验,并且选择了这种悬挂选项仅仅是为了降低新型Panzerwaffe坦克的效能,而不是为了确保平稳行驶。
      1. +5
        8 April 2016 09:23
        原则上,交错的滚轮样式可以使您将更多的重量放在更紧凑的机身上,此外,应增加运动的平滑度,并减少转弯时“脱鞋”的风险
      2. +1
        8 April 2016 13:49
        引用:aiw
        而德国设计师全都是斯特里兹民意调查

        因此,现在他们可以使诸如此类的简单事情复杂化:显然,建议在特定公司的专门服务站进行汽车维修,这样,他们可以提高产品价格并创造大量工作。
        在这方面,日本人赢得了胜利,即使圣战的机动车辆,手推车,恐怖分子也喜欢日本的汽车。
    2. +3
      8 April 2016 11:33
      Quote:SarS
      底盘滚轮的布置非常成功,以至于履带上结冰的灰尘使豹无法移动。

      “老虎”也是如此。 内辊的维修是一首歌! 在前部,由于驱动轮和第一压路机之间的异物进入(第一支撑轮和驱动轮重叠)而导致底盘卡住的情况,这就是经常拆卸前压轮的原因。
      1. +2
        11 April 2016 15:39
        由于奥托·卡里乌斯(Otto Carius)从来没有抱怨溜冰场的位置和通畅的问题-是的,没有经验的指挥官在沼泽地和替换的炮兵一侧都安装了坦克-回忆录中也有类似的事件。
        在经验丰富的四只老虎的手中刺穿了防御装置(Su4远离每个站点,您仍然必须在正确的时间放置在正确的位置)。 要达成由Pz-VI加强的解决方案是困难的,而且损失惨重。
        难怪他们给了英雄一个内衬的老虎!
    3. 嘘声
      0
      9 April 2016 09:57
      挤在溜冰场之间……要改变远处的溜冰场?)))在这样的底盘上,携带小口径火炮是不切实际的。
    4. +1
      11 April 2016 15:31
      但是在崎terrain的地形上,它平稳,平稳地移动-几乎是稳定的平台!
  8. +5
    8 April 2016 08:23
    一方面,系列坦克底盘上的高射炮是好的。 与坦克,机动性和保护等级相同的泽尼特卡是相同的(接近)。 但另一方面,已经缺乏的系列坦克的生产将减少。 并且在战争期间为ZSU创造一个新的轻量级底盘是繁重的。
    在BTR的基础上,某种程度上可能会变得更好。 至少便宜一点。
  9. +3
    8 April 2016 10:00
    引用:aiw
    当然,德国的油轮是完全白痴,不知道在停车前他们必须骑在坚硬的地面上才能清除泥土。

    他们可能已经知道了,只有她能在Prokhorovka的领域找到这个坚硬的表面? 是的,坦克原则上不会在阅兵场上战斗......
    1. +1
      8 April 2016 19:56
      Quote:Mad-dok
      他们可能已经知道了,只有她能在Prokhorovka的领域找到这个坚硬的表面? 是的,坦克原则上不会在阅兵场上战斗......

      在prokhorovka下有霜问题)
  10. +8
    8 April 2016 10:53
    有一次我遇到了一位老油轮的回忆,那名油轮碰巧在被俘虏的豹号上作战。 他认为,缺点是引擎和底盘不可靠。 但是对于机组人员,特别是驾驶员的工作条件,枪支的反应是肯定的。
    但他指出,正是由于底盘和发动机的缘故,他很高兴回到T-34-85。
  11. +2
    8 April 2016 11:48
    一篇有趣的文章,能干。
  12. +1
    8 April 2016 14:25
    德军以这样的发展速度以41的速度入侵苏联是徒劳的,如果他们向西而不是向东前进,他们本来可以制造出强大的炸弹。 然而,正是与苏联的战争刺激了他们的技术发展进程。 他们不知道他们对苏联的期望是什么45。
    也许在41岁的所有苏联军备中,只有臭名昭著的T-34和KV可以与小武器PPSh和SVT区别开来。 在所有其他方面,都远远落后于德国人...
    1. +2
      8 April 2016 14:46
      Quote:LeeDer
      也许在41岁的所有苏联军备中,只有臭名昭著的T-34和KV可以与小武器PPSh和SVT区别开来。 在所有其他方面,都远远落后于德国人...

      我读错地方了,可能是当时德国人无法像在苏联坦克中那样制造柴油发动机。
      MLRS几乎不惧怕德国人,混凝土飞机IL-2,Lavochkin,LA-5 / 7飞机相当成功。
      德国人富有创造力,但使一切变得复杂:战后经历了这种“性质”:复杂化,价格上涨和过度可制造性,甚至变得以犹太人为代价而变得奇怪,他们不得不从营地开始。
      1. +1
        11 April 2016 15:42
        您为什么确定是由苏联工程师制造了带有铝块的坦克柴油发动机?
        它是在法国购买的,是作为飞机开发的,并且已经由我们的工程师改进以适应安装在坦克上的要求。
        Baryatinsky对此有一个众所周知的事实。
  13. +5
    8 April 2016 15:04
    请问,“在所有其他方面,都远远落后于德国人……”是什么意思? “滞后”的许多示例之一:苏联120mm迫击炮被德国工业完全复制,没有任何改变! 她甚至无法复制160mm迫击炮! 关于MLRS,通常是“黑手党”话题! 如果真的存在“严重滞后”,那么胜利游行将在另一个城市! 我认为,更谨慎地处理您的评论并不会伤害您!
  14. +2
    8 April 2016 17:51
    Quote:LeeDer
    在所有其他方面,都远远落后于德国人...

    一个有趣的结论。 苏联的大炮呢?
    Quote:qwert
    好的预订,好的枪支和光学系统-是的。 但是其他一切都失败了。 简而言之,一台伟大的机器在纸上,但却是生活中的问题。

    在70年,重量为40吨的车辆成功使用时,只有乐观主义者才能将装甲50至45毫米的坦克表面的1943%称为成功。 面对苏联士兵,实用主义甚至没有特别注意库尔斯克布尔奇(Kursk Bulge)装甲部队中的豹式坦克的存在-标准反坦克大炮可以应付纳粹分子的新颖性。 75mm的德国“好加农炮”使用与7mm D-100T加农炮发射10kg炮弹相似的火药发射了重达10kg的弹丸。 您可能会猜到,只是在这里对目标的作用有所不同,包括穿甲和高爆破片。 坦克的底盘和发动机变速箱完全故障。 底线是什么? 出色的光学系统和精确的武器,加上船员的便利,使Panther坦克可以追上Panzerwaffe。 纳粹没有太多选择-他们不得不用一些东西来代替坦克分队的老化的“四个”。 这个“东西”实际上是重型(45t)坦克“豹”,其装备和装甲处于中型坦克的水平。
    1. 0
      8 April 2016 18:02
      而且您无法告诉我,以更易于理解的货币计算,黑豹在Rehsmark中的花费和T-34-85在卢布中的花费 微笑 ,以及在这些计算机上花费了多少小时。
      我认为,在德国工业家对他们自己的人民的“离婚”中,这很清楚。
    2. +2
      11 April 2016 15:52
      [quote = DesToeR]在70年,一辆重40吨的汽车将装甲50至45毫米的坦克表面称为1943%,这是唯一乐观的做法。

      我可以成为一名乐观的工程师吗?
      由于前部的最佳倾斜度,Panther在前部投影中的保留非常成功-德国专家和苏联油轮都对此表示了高度赞赏。

      没有人在整个区域内都储备​​相同的战车-这是战车建造的公理。
      如果您想深入了解此话题,可以查看进入坦克的统计信息-我不会提供确切数字-但通常会假设该塔的命中率约为55-60%(甚至有些T-34指挥官都被调到了部队中的无线电炮手的位置这对无线电运营商来说不太令人满意)。 大约30%的命中率是正面装甲,其余的在底盘的底盘(古斯利,溜冰场)都非常小(埋伏等)。
      在正面投影中,Pz-V的预订要比Pz-VI(Guderian的回忆录)要好,这就是为什么后来它出现具有优化的正面装甲的Tirg-II(皇家虎)的原因。
  15. +1
    12 April 2016 17:17
    引用:沼泽
    我读错地方了,可能是当时德国人无法像在苏联坦克中那样制造柴油发动机。
    MLRS几乎不惧怕德国人,混凝土飞机IL-2,Lavochkin,LA-5 / 7飞机相当成功。
    德国人具有创造力,但使一切复杂化,战后经历了这种“性质”,复杂化,价格上涨和过度制造。

    德国人没有发明柴油吗? 他们还有柴油的另一个问题-燃料。 他们多达50%的设备使用的是“煤”汽油。
    德国人拥有导弹技术,足以让我们想起美国联邦航空局(FAA),当时只有41岁,他们没有看到适用的战术。
    第2架IL-41成为攻击目标,直到他们介绍了射手并制定了使用战术之前,苏联英雄都要出10次出击。
    La-5已经43 ...在41岁时主要是I-15,I-16,一点LaGG-3和Yak-1
    过度的可生产性是由于普遍缺乏资源造成的。
    当然,也有最好的政策...
  16. 0
    12 April 2016 17:27
    Quote:89130517794
    请问,“在所有其他方面,都远远落后于德国人……”是什么意思? “滞后”的许多示例之一:苏联120mm迫击炮被德国工业完全复制,没有任何改变! 她甚至无法复制160mm迫击炮! 关于MLRS,通常是“黑手党”话题! 如果真的存在“严重滞后”,那么胜利游行将在另一个城市! 我认为,更谨慎地处理您的评论并不会伤害您!

    而且德国人在41中没有大口径迫击炮,因此谈论优势并不完全正确。 另外,为什么复制不变?
    愿意采用所有有价值的奖杯设备的德国人,在Shavyrin的120毫米迫击炮的情况下,立即接受了该弹药并进行了批量生产,由于枪管长度略有增加,德国迫击炮弹很大(550 m ) 射击距离。

    砂浆几乎可以在锻造处制成,设计太简单了。 我们想把它撕掉,这是强制性的。
    关于MLRS,我已经在上面写过。
  17. 0
    12 April 2016 17:54
    Quote:DesToeR
    Quote:LeeDer
    在所有其他方面,都远远落后于德国人...

    一个有趣的结论。 苏联的大炮呢?

    那炮呢? ZiS-3? 45毫米反坦克车?
    任何大炮,这就是枪管和光学元件的质量,谁能更好?
    出色的反坦克炮是ZiS-2,但由于枪管的高度适应性而无法精确发射。
    ZiS-3和45毫米的VET早在43年就已经不算什么好事,但是德国的105毫米榴弹炮平静地生存了下来,直到战争结束。
    与德国反坦克炮相比,ZIS-3由于炮管群较弱,推进剂装药量较低且炮弹质量较低,因此装甲穿透能力大大降低

    我根本不为我们祖先的勇气和英雄主义辩护,但总的来说,武器的质量差劣于41。
    1. 0
      12 April 2016 19:25
      当然,摆脱困境的最可行的策略是“将上帝的恩赐与鸡蛋相提并论”! 特别是在PT大炮的情况下! 107毫米榴弹炮与pta有什么关系,尤其是因为这清楚地表明了德国工业无法迅速用生产中的新榴弹炮替代过时炮弹! 国防军从第一次世界大战中继承了德国国防军的107毫米榴弹炮,由于完全不适合机械牵引,因此不得不在第二次世界大战之前将其撤退,但是该行业无法建立所需数量的现代化武器生产,并且“老妇人”被拖到战争结束马拉! 但是,谁告诉您ZiS-2据称“无法释放”? 查看单个火炮部队和IPTA编队获得武器的统计数据! ZiS-3曾经是并且至今仍是一种通用的支持工具,只有在没有其他PTO手段的情况下,PTO的任务才能得到解决! 我不再提到BS-3! 我的祖父在1945年与波兰人一起,烧毁了两个德国重型坦克和从包围的柏林突袭而来的自走式车辆(包括T-3),只有一个“豹”被击落,我保留了奖杯没有它。
  18. 0
    13 April 2016 10:57
    Quote:89130517794

    107毫米榴弹炮与pta有什么关系,尤其是因为这清楚地表明了德国工业无法迅速用生产中的新榴弹炮替代过时炮弹! 国防军从第一次世界大战继承了德国国防军的107毫米榴弹炮,由于它完全不适合机械牵引,因此已经在第二次世界大战初期被迫退役,但是该行业无法建立所需数量的现代化武器生产,并且“老妇人”被拖到战争结束马拉!

    亲爱的,继续侮辱是丑陋的,我没有侮辱你。
    我没有比较VET和榴弹炮,这当然是愚蠢的。 我举了一个成功的武器的例子,它在整个战争中没有发生重大变化。 我不知道您打算使用哪种榴弹炮,但我说的是10,5岁的人的18 cm leFH 39。 那里没有谈论马牵引。
    然而,谁告诉您ZiS-2据称“无法释放”? 查看单个火炮部队和IPTA编队获得武器的统计数据! ZiS-3曾经是并且至今仍是一种通用的支持工具,只有在没有其他PTO手段的情况下,PTO的帮助才能解决!

    我主要关注ZiS-2的生产数据,在过去的41年中,仅生产了340台。

    该枪的批量生产于1941年以及1943年至1949年进行。 在高尔基第92号工厂掌握枪支的批量生产非常困难-与以前制造的枪支相比,ZIS-2的设计复杂性高。 特别的问题是由长筒的制造引起的,并伴随着大量的缺陷。 在批量生产的开发过程中,工厂的首席设计师部门在改善生产文化方面做得很出色,但是无法最终确定技术。 1941年2月,决定暂停ZIS-XNUMX的批量生产。

    根据GRAU指数的ZiS-3恰好作为VET通过,直到44年底,它一直是主要的VET武器。
    该枪在低可制造性,可靠性方面非常出色,并且具有出色的反冲性能。 但是,当与德国Pak 40作为PTO(可比较口径)相比时,ZIS-3的装甲穿透力却令人沮丧。

    我不再提到BS-3! 我的祖父于1945年与波兰人一起,烧毁了两个德国重型坦克和从包围的柏林突袭的自行火炮(包括T-3)的两个营,只击落了其中一个“豹”,我保留了奖杯没有它。

    BS-3已经43岁了(事实上,甚至有44人出现在军队中),并且大约是战争开始时的41岁。
  19. +1
    15 April 2016 19:28
    ZSU基于非常昂贵的机箱“ Panther”-这当然是胡说八道。 但另一方面,德国人并没有大量生产这种装置是一件好事,因为这些态度将非常有力且具有前瞻性,会造成很大的伤害。