Ukroboronprom，借口为Dozorov-B装甲的裂缝辩护，指责焊工
乌兹的装甲车Dozor-B的制造商决定在出版在Dozorov车身上发现裂缝的材料后证明自己是正当的。 回想一下，在国防部宣布准备购买已经通过“今年3月份已经在3月份进行状态测试”的10新装甲车的情况下，乌克兰国防工业的两个儿童的装甲裂缝出现的材料出现了一段时间。
照片显示Dozor-B装甲上的裂缝长度是这样的，没有足够的30厘米标尺来测量它：
上 在线 Ukroboronprom出现了官方评论。 在这些评论中，人们发现了在装甲车生产中证明婚姻合理性的尝试。 其中一次尝试属于利沃夫装甲工厂的总工程师（正是在这个工厂制造了Dozory-B）Igor Churilov。 据他介绍，焊接存在问题，因为“困难是掌握bronestali焊接的任务。”
事实证明，利沃夫焊工甚至不熟悉这种技术，但他们已经被指示为Dozorov-B开展焊接装甲板的工作。
Churilov：
Ukroboronprom的代表宣称创造“Dozorov-B”的过程发生在“记录时间”。 显然，这必须被认为是“最新的”乌克兰装甲车在接缝处分裂的主要原因，而没有将200公里从工厂传递到军事单位。
从哈尔科夫莫罗佐夫设计局局长Yakov Mormilo的声明：
上面的照片说明了这种“独立性”。
照片显示Dozor-B装甲上的裂缝长度是这样的，没有足够的30厘米标尺来测量它：
上 在线 Ukroboronprom出现了官方评论。 在这些评论中，人们发现了在装甲车生产中证明婚姻合理性的尝试。 其中一次尝试属于利沃夫装甲工厂的总工程师（正是在这个工厂制造了Dozory-B）Igor Churilov。 据他介绍，焊接存在问题，因为“困难是掌握bronestali焊接的任务。”
事实证明，利沃夫焊工甚至不熟悉这种技术，但他们已经被指示为Dozorov-B开展焊接装甲板的工作。
Churilov：
在这里，热条件非常重要，金属会破裂。 我们坚定地通过了这些测试，现在掌握了这项技术。
Ukroboronprom的代表宣称创造“Dozorov-B”的过程发生在“记录时间”。 显然，这必须被认为是“最新的”乌克兰装甲车在接缝处分裂的主要原因，而没有将200公里从工厂传递到军事单位。
从哈尔科夫莫罗佐夫设计局局长Yakov Mormilo的声明：
工作正在全面展开，因为这些装甲车是我们的独立。
上面的照片说明了这种“独立性”。
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