军事评论

全地形车“Burlak”在卡拉海进行了测试

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根据BTR-60概念为征服北极而制造的两栖全地形车Burlak在极地乌拉尔和卡拉海进行了荣誉测试,报道 俄罗斯报 参考汽车跨界探险的BunkerMedia通讯组的新闻服务。




报告称,“对于一辆汽车的2800公里,汽车没有收到任何严重的故障,并提前一周克服了测试路线。”

“测试路线的开始是Ivdel,从3月Burlak的16前进到卡拉海。 这条路应该在31日被覆盖,但探险队成员在5日前完成了这条路线,“新闻秘书Maria Pukhova说道。

“尽管山区积雪量达到创纪录的水平,但4-5仪表显示,该车的吞吐量仍然很高。 “Burlak”以30度倾斜的角度爬山,横穿横向下降。 在高于1800米的高度,空气被排出,但发动机无故障地工作,“她说。

“从Inta到Vorkuta,Burlak穿过冬季道路和苔原。 由于直径为1,75米的低压轮胎,在冬季道路上可以达到40 km / h的速度,在北极圈周围的道路上达到15 km / h。 25三月,这辆车到达了卡拉海,超过1500公里,“Puhova补充道。

“在Baydaratskaya海湾,一群测试人员检查了4-ton Burlak冰的厚度。 最小冰厚度为40厘米;在冰雹点,探险队员测试了机器保持漂浮,机动和上岸的能力,评估橡胶对盐水的反应。 据新闻社报道,全地形车在冰上和水面上克服了大约120 km并在Hohoraytos河口上岸行驶。

全地形车的创造者之一阿列克谢马卡罗夫对测试结果发表了评论:“在极地条件下进行测试表明该车设计正确,只需要进行少量修改。 例如,您需要考虑脊螺钉的保护并改善人体工程学:更改门把手的高度,移动连接器以便为便携式无线电充电。 每个人都组织了日常生活的条件:睡觉时温暖舒适,燃气灶上准备食物,每天从雪中接收30升热水,适合家庭使用和饮用。



帮助报纸: “Burlak”是根据BTR-60的概念设计的六轮两栖车辆。 ATV长度 - 6,6米,宽度 - 2,9米,高度 - 3,2米,轮子的外径 - 1,75米。 机器重量 - 约4吨。 全地形车保持水上并成功地在浮冰之间操纵。 特别温暖的身体保持良好的热量;从生活条件来看,Burlak业主有四张床,一个带燃气灶的厨房,一个洗脸盆和一个淋浴。
使用的照片:
通讯组“BunkerMedia”的新闻服务
45 评论
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  1. Khubunaya
    Khubunaya 6 April 2016 16:22
    +8
    说实话,做得很好。 以下是相同质量的后续样品,
    1. Michael67
      Michael67 6 April 2016 16:30
      +7
      是。 该系列的组装和磨合质量不应次于单个谷物。
      1. Michael67
        Michael67 6 April 2016 16:47
        +1
        我认为,这种装置在南极洲必不可少。 所有记录都是我们的。 问题是保持什么温度范围。
        1. cniza
          cniza 6 April 2016 16:58
          +5
          上帝禁止的一个有价值的单位要连续进行。
        2. 评论已删除。
        3. 伊戈尔五世
          伊戈尔五世 6 April 2016 18:46
          0
          Quote:Michael67
          我认为,这种装置在南极洲必不可少。 所有记录都是我们的。 问题是保持什么温度范围。

          在南极洲-高达4,5的高地,他们为1800年发动机正在运转而高兴。 但是,升级后,将会有一个出色的设备。 淋浴间的出现特别令人惊讶。
          1. abrakadabre
            abrakadabre 6 April 2016 22:48
            0
            在海拔1800米以上的空气中,空气被排出,但是发动机运转正常,没有任何故障“
            这不是高地。 即使在中部地区,它也会一拖再拉,引擎问题始于3500,甚至不是所有型号都如此。
        4. In100gramm
          In100gramm 6 April 2016 20:56
          +2
          Quote:Michael67
          我认为,这种装置在南极洲是不可替代的。

          在南极洲,不需要浮动的。 另一种类型的ATV。 这个“北极漫游者” 请求
      2. 灰兄弟
        灰兄弟 6 April 2016 16:54
        +2
        Quote:Michael67
        是。 该系列的组装和磨合质量不应次于单个谷物。

        什么系列? 这是自制的-车库装配。
        1. 刺刀
          刺刀 6 April 2016 17:30
          +7
          Quote:灰色兄弟
          什么系列? 这是自制的-车库装配。

          没有关于系列的讨论。 全地形车“ Burlak”是叶卡捷琳堡设计师Alexei Makarov和他的战友的创意。 全地形车的设计使用了标准可靠的零件和组件,以及专用零件。 例如,一些单位是从装甲运兵车和丰田陆地巡洋舰SUV上拿走的,变速箱和分动箱是独立开发的。 中国已按特殊订单生产了外径为1,75米,宽度为72厘米的低压轮胎。 经过测试,将建造第二辆Burlak全地形车。 微笑 2017年,全地形车将到达探险的起点-Severnaya Zemlya群岛上的极地站,并在下个赛季尝试冲入北极。
          1. 阿尔托纳
            阿尔托纳 6 April 2016 18:35
            0
            Quote:刺刀
            全地形车的设计使用了标准可靠的零件和组件,以及专用零件。 例如,其中一些单位是从装甲运兵车和丰田陆地巡洋舰SUV上取得的,变速箱和分动箱是独立开发的。 中国已按特殊订单生产了外径为1,75米,宽度为72厘米的低压轮胎。

            ---------------------
            太遗憾了。 但是这样的必要运输。 特别是对于西伯利亚和远东地区。
    2. EKT
      EKT 6 April 2016 17:35
      +1
      在北方,工匠在30年前就建造了这种装置。
    3. 阿列克谢耶夫
      阿列克谢耶夫 6 April 2016 18:58
      +2
      引用:Hubun
      良心做好了。 那只是

      只是不明白它是什么-“按照BTR-60的概念”?
      有两个汽油单元的发电厂?
      还是使用上述APC的变速箱和底盘的组件和组件?
      还是汽车在浮动的“概念”?
      希望对有趣的材料进行更详细的介绍,并在技术上更胜任。
    4. maks702
      maks702 6 April 2016 21:29
      +1
      什么不说是什么承载能力? 什么样的发动机..什么是动力储备..至少是大概的价格..这是非常重要的INFA,您可以从中判断汽车并了解它的目标市场。
  2. nazar_0753
    nazar_0753 6 April 2016 16:23
    +1
    有趣的机器,一种超全地形车。 我很想训练。 是的,看起来像是建筑拖车 笑
    1. 阿尔托纳
      阿尔托纳 6 April 2016 16:37
      +1
      Quote:nazar_0753
      有趣的机器,一种超全地形车。 我很想训练。 是的,看起来像是建筑拖车

      ---------------------
      所以相反是好的。 宽敞舒适。 什么是空气动力刺? 不要开车,也不要像尤里·加加林(Yuri Gagarin)在他的《东方》中那样坐在那里。 在北部,正在发生一个大问题,因此毛毛虫不是很好。 好,但不好,可以这么说。
      1. 皮罗戈夫
        皮罗戈夫 6 April 2016 17:05
        +2
        Quote:阿尔托纳
        所以相反是好的。 宽敞舒适。 什么是空气动力刺? 不要开车,也不要像尤里·加加林(Yuri Gagarin)在他的《东方》中那样坐在那里。 在北部,正在发生一个大问题,因此毛毛虫不是很好。 好,但不好,可以这么说。

        现在该考虑一下人员及其便利了,尤其是在北部。
    2. Hagalaz
      Hagalaz 6 April 2016 17:21
      0
      她使我想起了电影Kin-Dza-Dza。 在埃特西(监狱)有一个类似的单位 笑 。 但这当然是个玩笑,在这种情况下,只有功能很重要。
  3. DEZINTO
    DEZINTO 6 April 2016 16:25
    +12
    ..............











  4. iliya87
    iliya87 6 April 2016 16:25
    -1
    这项创新的主要目标很有趣。 原则上可以理解什么功能,但是您想在哪里使用呢?
    1. Kronos07
      Kronos07 6 April 2016 16:45
      +5
      汽车测试
    2. 行情
      行情 6 April 2016 17:47
      0
      引用:iliya87
      这项创新的主要目标很有趣。 原则上可以理解什么功能,但是您想在哪里使用呢?

      根据BTR-60概念打造的征服北极的Burlak两栖全地形车。
      这是第一行!
      1. abrakadabre
        abrakadabre 6 April 2016 22:56
        0
        我也想知道这个单位的适航性/稳定性。 毕竟,北极-冰原之间也可能有大量的冰洞。 伴随着完整的海浪。
        顺便说一句,人们如何计划应对山岗呢? 这也很可能是巨大而困难的障碍。
        但是,北极的冰层可能很厚。 因此,当在冰原上留下开放水域时,需要克服小的但相当明显的冰架。 可能有半米,并且在水位以上一米。 这个怎么样?
  5. 33 Watcher
    33 Watcher 6 April 2016 16:27
    +4
    大约两个月前,我第一次在电视上看到他。我很惊讶他如何从水中爬上冰的边缘。 边缘破了,但他还是爬了起来,走了,是的,真聪明! 随时
    1. Vladimirets
      Vladimirets 6 April 2016 16:44
      +2
      Quote:观察员33
      我很惊讶他如何从水中爬到冰的边缘。 边缘破了,但他还是爬了起来,走了,是的,真聪明!

      对于夏尔巴人,他们对此有一个合适的概念,即车轮直径后的最小短或负基数且没有悬垂。
      1. pv1005
        pv1005 6 April 2016 20:32
        +1
        引用:Vladimirets
        Quote:观察员33
        我很惊讶他如何从水中爬到冰的边缘。 边缘破了,但他还是爬了起来,走了,是的,真聪明!

        对于夏尔巴人,他们对此有一个合适的概念,即车轮直径后的最小短或负基数且没有悬垂。

        轴距-在运输中,前后轮轴之间的纵向距离。

        负基是什么意思? 请求 是的,即使对于车轮的直径也是如此? 扎绳
        1. Vladimirets
          Vladimirets 6 April 2016 21:17
          -1
          [quote = pv1005]轴距-在运输中,前后轮轴之间的纵向距离。

          [quote = pv1005]负数基是什么意思? 是的,对于车轮直径??? [/ quote]
          我想回答一个好问题:当桥位于发动机前方时,我认为在发动机上方和下方带有驱动轮的车轴是负极。 另外,配合适的轮子。
          1. pv1005
            pv1005 6 April 2016 22:57
            -1
            [quote = Vladimir] [quote = pv1005]轴距-在运输中,前后轮轴之间的纵向距离。

            [quote = pv1005]负数基是什么意思? 是的,对于车轮直径??? [/ quote]
            我想回答一个好问题:当桥位于发动机前方时,我认为在发动机上方和下方带有驱动轮的车轴是负极。 另外,配合适的轮子。
            在您的理论结论中,一个结论 傻瓜
  6. 邪恶的天堂
    邪恶的天堂 6 April 2016 16:32
    +1
    好消息,对平民和军事都有用。
  7. 瓦莱隆45
    瓦莱隆45 6 April 2016 16:46
    +1
    凉。 我是说马克西姆在门上打车。
  8. Kronos07
    Kronos07 6 April 2016 16:47
    +8
    全地形车.......
    1. TIT
      TIT 6 April 2016 18:43
      +2
      Quote:Kronos07
      全地形车.......


      接受挑战 LOL .........
  9. BigShip
    BigShip 6 April 2016 16:47
    +1
    伙计们,干得好,出差旅行,做了一件重要的事情! 车是野兽!
  10. 谢尔盖弗拉基米罗维奇
    谢尔盖弗拉基米罗维奇 6 April 2016 17:06
    0
    我想知道……这是奇迹吗?! 我什至不敢猜测... 没有 而且(可能!!)的售价甚至比这还差。
    因此,令人印象深刻的当然不仅仅是! 随时
    显然,它可以在公共道路上通行...已经更加容易了。 虽然,用拖车运输而不是自己开车可能更有利可图……
    1. 刺刀
      刺刀 6 April 2016 17:38
      0
      Quote:谢尔盖弗拉基米罗维奇
      显然允许在公共道路上...
      关于批准“在公共道路上行驶的车辆的最大质量和尺寸”规范
      3.2。 最大宽度:
      所有车辆-2,50 m
      3.3。 最大高度-4,00 m
      这辆全地形车的宽度为2.9米 请求
  11. igor67
    igor67 6 April 2016 17:24
    0
    http://topwar.ru/92482-vezdehod-burlak-mashina-dlya-puteshestviya-na-severnyy-po
    lyus.html已经一个月前
  12. 做事
    做事 6 April 2016 17:53
    0
    到处都是有手的人,但是在俄罗斯,会有更多的人! 俄罗斯人的生活使您从所能获得的东西中赚取“糖果” 眨眼
    祝你好运!
  13. ML-334的
    ML-334的 6 April 2016 18:05
    +4
    软膏中的苍蝇很高,这意味着运输工具会摇晃您的健康状况,如果没有绞盘,您将无法从冰中滑出。看起来螺旋桨无法胜任这项任务。在寒冷的天气中,我不想为绞盘钻一个孔。它要么放到一边,要么放到任何地方,再完全违反安全预防措施。
    1. kugelblitz
      kugelblitz 6 April 2016 18:49
      +1
      好吧,您知道,由于“北极巡洋舰”(如“ Kharkovchanka”)的概念,我不得不制造一个如此庞大的展位。 而且由于所有单位都在他下面,所以重心很低。
      1. pv1005
        pv1005 6 April 2016 20:16
        0
        引用:kugelblitz
        好吧,您知道,由于“北极巡洋舰”(如“ Kharkovchanka”)的概念,我不得不制造一个如此庞大的展位。 而且由于所有单位都在他下面,所以重心很低。

        风速大于或等于20 m / s的风将翻动两次。 GAZ-20在镍的冲击下刚好超过66 m / s,翻转了不止一次,但在Shishigi中,风阻和DH都低得多。
        PS:我们有一个永恒的问题:“有一个任务,没有机器可以执行此任务,反之亦然,有一台机器,但没有任务可以执行。”
        1. In100gramm
          In100gramm 6 April 2016 22:26
          0
          Quote:pv1005
          风速为20 m / s或更高时,它将翻转两次。 GAZ-20在镍的冲击下刚好超过66 m / s,翻转了不止一次,但在Shishigi中,风阻和DH都低得多。

          我从未见过风倒立的shishig。 尽管他曾任职于哈萨克斯坦,那里风很大。 在此,宽度更大,并且中央加热系统的布置也有所不同。 没有事实那么糟糕。 我认为可持续发展一切都很好
          1. pv1005
            pv1005 6 April 2016 22:49
            -1
            Quote:In100gram
            Quote:pv1005
            风速为20 m / s或更高时,它将翻转两次。 GAZ-20在镍的冲击下刚好超过66 m / s,翻转了不止一次,但在Shishigi中,风阻和DH都低得多。

            我从未见过风倒立的shishig。 尽管他曾任职于哈萨克斯坦,那里风很大。 在此,宽度更大,并且中央加热系统的布置也有所不同。 没有事实那么糟糕。 我认为可持续发展一切都很好

            如果您个人还没有看到任何东西,那么这并不意味着没有。
  14. 沃洛佳
    沃洛佳 6 April 2016 18:15
    +1
    赛车还不错,它会达到系列吗?
    1. киргиз
      киргиз 6 April 2016 19:07
      +1
      引用:volodya
      赛车还不错,它会达到系列吗?

      取决于您所称的系列,将没有传送带,它们最多将以每年15-20个的价格出售,它们将至少收集6万美元的手动价格,乍一看是如此。
      1. pv1005
        pv1005 6 April 2016 20:22
        -1
        引用:吉尔吉斯
        引用:volodya
        赛车还不错,它会达到系列吗?

        取决于您所称的系列,将没有传送带,它们最多将以每年15-20个的价格出售,它们将至少收集6万美元的手动价格,乍一看是如此。

        价格会高得多。 看看TRECOL的价格标签,一切都变得简单得多。
  15. Zlyuchny
    Zlyuchny 6 April 2016 20:04
    +2
    Quote:阿尔托纳
    太遗憾了。 但是这样的必要运输。 特别是对于西伯利亚和远东地区。


    我不会回答远东地区的问题,但对西伯利亚来说很容易-我们不需要这样的奇迹。 他仍然像所有这些类似的汽车一样在雪中骑行,夏天在泥泞中,上帝禁止在山上走一点,我们所有人都站着去散步,而同一头乌拉尔用它的引擎how叫,将负载带入地狱般的呼唤进入这座山上。

    鹅通常飞翔。

    军方不需要这种垃圾,无需装甲,无需武器。 实际上,为此,各种修改的骑士已经发明了很长时间,他们几乎到处走动,他们开到地狱……他们也站到地狱。 像任何重型设备一样:)
    1. In100gramm
      In100gramm 6 April 2016 21:11
      -1
      Quote:不好
      他仍然像所有这些类似的汽车一样在雪中骑行,夏天在泥泞中,上帝禁止在山上走一点,我们所有人都站着去散步,而同一头乌拉尔用它的引擎how叫,将负载带入地狱般的呼唤进入这座山上。

      有低压轮胎。 如果正确使用它们,它们将使乌拉尔在效率方面占优势。 机器的用途不同,承载能力也不同。 乌拉尔没有灵魂或厨房 请求
  16. Dikson
    Dikson 6 April 2016 20:35
    0
    但是,要系上一对把手,以便爬进机舱而不是命运变得更加方便?
    1. In100gramm
      In100gramm 6 April 2016 21:07
      0
      Quote:迪克森
      使其更容易爬上出租车

      我本人认为它们如何以1,75 m的车轮高度爬入驾驶室。
      差不多是我的身高。 但是他们爬! 我们看不到任何东西。 我认为一切都在考虑之中。 谁有信息,启发 hi